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1、精選文檔基坑放坡穩(wěn)定性驗(yàn)算根據(jù)施工組織安排,10-03地塊各樓棟基坑采用分塊開(kāi)挖,臨時(shí)放坡的施工方案,我司對(duì)基坑臨時(shí)放坡后的坑邊坡頂堆載及車載道路進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算,驗(yàn)算過(guò)程如下:參數(shù)信息:條分方法:瑞典條分法;考慮地下水位影響;基坑外側(cè)水位到坑頂?shù)木嚯x(m):1.50;基坑內(nèi)側(cè)水位到坑頂?shù)木嚯x(m):8.00;放坡參數(shù):序號(hào) 放坡高度(m) 放坡寬度(m) 平臺(tái)寬度(m) 條分塊數(shù) 1 2.50 3.80 2.00 0.00 2 3.00 4.50 2.00 0.00計(jì)算原理:根據(jù)土坡極限平衡穩(wěn)定進(jìn)行計(jì)算。自然界勻質(zhì)土坡失去穩(wěn)定,滑動(dòng)面呈曲面,通常滑動(dòng)面接近圓弧,可將滑裂面近似成圓弧計(jì)算。將
2、土坡的土體沿豎直方向分成若干個(gè)土條,從土條中任意取出第i條,不考慮其側(cè)面上的作用力時(shí),該土條上存在著:1、土條自重2、作用于土條弧面上的法向反力3、作用于土條圓弧面上的切向阻力將抗剪強(qiáng)度引起的極限抗滑力矩和滑動(dòng)力矩的比值作為安全系數(shù),考慮安全儲(chǔ)備的大小,按照規(guī)范要求,安全系數(shù)要滿足>=1.3的要求。將抗剪強(qiáng)度引起的極限抗滑力矩和滑動(dòng)力矩的比值作為安全系數(shù),考慮安全儲(chǔ)備的大小,按照規(guī)范要求,安全系數(shù)要滿足>=1.3的要求。計(jì)算公式: 式子中:Fs -土坡穩(wěn)定安全系數(shù);c -土層的粘聚力;li-第i條土條的圓弧長(zhǎng)度; -土層的計(jì)算重度;i -第i條土到滑動(dòng)圓弧圓心與豎直方向的夾角; -
3、土層的內(nèi)摩擦角;bi -第i條土的寬度;hi -第i條土的平均高度;h1i 第i條土水位以上的高度;h2i 第i條土水位以下的高度;' 第i條土的平均重度的浮重度;q第i條土條土上的均布荷載;其中,根據(jù)幾何關(guān)系,求得hi為:式子中:r -土坡滑動(dòng)圓弧的半徑;l0 -坡角距圓心垂線與坡角地坪線交點(diǎn)長(zhǎng)度; -土坡與水平面的夾角;h1i的計(jì)算公式 當(dāng)h1i hi 時(shí),取h1i = hi; 當(dāng)h1i 0時(shí),取h1i = 0;h2i的計(jì)算公式: h2i = hi-h1i;hw 土坡外地下水位深度;li 的幾何關(guān)系為: 計(jì)算安全系數(shù):將數(shù)據(jù)各參數(shù)代入上面的公式,通過(guò)循環(huán)計(jì)算,求得最小的安全系數(shù)Fs:計(jì)算步數(shù) 安全系數(shù) 滑裂角(度) 圓心X(m) 圓心Y(m) 半徑R(m) 第1步 1.391 45.259 -0.038 8.449 8.449 示意圖如下: 計(jì)算步數(shù) 安全系數(shù) 滑裂角(度) 圓心X(m) 圓心Y(m) 半徑R(m) 第2步 1.321 52.516 -0.028 18.947 18.947 示意圖如下:計(jì)算結(jié)論如下:第 1 步開(kāi)挖內(nèi)部整體穩(wěn)定性安全系數(shù) Fs= 1.391>1.30 滿足要求! 標(biāo)高 -3.60 m第 2 步開(kāi)挖內(nèi)部整體穩(wěn)定性安全系數(shù) Fs= 1.321
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