蓮花山隧道洞內(nèi)控制點(diǎn)平面高程復(fù)測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)

1、永安至寧化(閩贛界)高速公路蓮花山隧道洞內(nèi)控制點(diǎn)四期平面高程復(fù)測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)審 查：陳清校 核：周陽編 寫：吳東項(xiàng)目負(fù)責(zé)：吳東 福建省閩武長(zhǎng)城巖土工程有限公司二一一年三月永安至寧化(閩贛界)高速公路蓮花山隧道洞內(nèi)控制點(diǎn)四期平面復(fù)測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)為了滿足永安至寧化(閩贛界)高速公路蓮花山隧道施工要求，受A8標(biāo)段委托，福建省閩武長(zhǎng)城巖土工程有限公司作為第三方承擔(dān)了永安至寧化(閩贛界)高速公路蓮花山隧道洞洞內(nèi)平面點(diǎn)的復(fù)測(cè)任務(wù)。此前已完成第一、二、三期的復(fù)測(cè)，在隧道右洞順利貫通后，我方進(jìn)行了第四期的復(fù)測(cè)，現(xiàn)把第四期的復(fù)測(cè)情況簡(jiǎn)報(bào)如下：1.1作業(yè)依據(jù)工程測(cè)量規(guī)范GB 50026-2007公路勘測(cè)規(guī)范JTG C10

2、-20072.1儀器設(shè)備1) 2級(jí)拓普康GTS311S全站儀一臺(tái)；2) 拓普康原裝單棱鏡組3組。3.1作業(yè)人員工程測(cè)量專業(yè)工程師兩名；測(cè)量技術(shù)員三名。4.1 坐標(biāo)系統(tǒng)1954年北京坐標(biāo)系（高程面450米），中央子午線117度，3度帶高斯正形投影。5.1 平面起算成果本次平面導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)測(cè)起算是建立在我方前三期復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)之上，將A8標(biāo)段蓮花山隧道我方第三期復(fù)測(cè)過的一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)64501Z、64333Z、65690Y、65850Y的成果作為本次平面導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)測(cè)的起算數(shù)據(jù)，在導(dǎo)線網(wǎng)平差起算時(shí)使用。所有起算數(shù)據(jù)成果請(qǐng)見下表1：表1平面起算數(shù)據(jù)序號(hào)點(diǎn)名起算成果（M）備注縱坐標(biāo)X橫坐標(biāo)Y164501Z28

3、97803.244490373.766進(jìn)口左洞ZK64+501左264333Z2897780.028490540.080進(jìn)口左洞ZK64+333左 365690Y2898082.625489217.454出口左洞ZK65+690右465850Y2898131.978489066.119出口左洞ZK65+850右6.1 平面控制測(cè)量的技術(shù)要求6.1.1控制點(diǎn)檢查對(duì)所有洞內(nèi)的平面導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行檢查：隧洞進(jìn)出口左洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)均保存完好，可以利用并作為本次復(fù)測(cè)的導(dǎo)線檢核。平面控制網(wǎng)布設(shè)基本和初測(cè)時(shí)一致，我方前三期的復(fù)測(cè)導(dǎo)線成果作為本次平面復(fù)測(cè)之起算。6.1.2技術(shù)指標(biāo)各等級(jí)平面控制，最弱點(diǎn)平面點(diǎn)位中誤差不大

4、于±5cm，最弱相鄰點(diǎn)點(diǎn)間中誤差不大于±3cm，其它技術(shù)指標(biāo)如下表： 等級(jí)一級(jí)（5）附合導(dǎo)線長(zhǎng)度4.0km平均邊長(zhǎng)400m各邊測(cè)距中誤差±15mm測(cè)角中誤差±5方位角閉合差或測(cè)距要求測(cè)回?cái)?shù)3往或返往返測(cè)每測(cè)回讀數(shù)次數(shù)3導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差1/1.5萬導(dǎo)線全長(zhǎng)絕對(duì)閉合差±13cm水平角觀測(cè)要求儀器型號(hào)DJ2測(cè)回?cái)?shù)2半測(cè)回歸零差12一測(cè)回內(nèi)2C值互差13同一方向各測(cè)回方向值互差126.1.3 觀測(cè)一級(jí)導(dǎo)線使用拓普康GTS-311S型電子全站儀進(jìn)行觀測(cè)，儀器加、乘常數(shù)及氣象數(shù)據(jù)直接預(yù)置入全站儀對(duì)測(cè)邊進(jìn)行改正。使用前，全站儀還進(jìn)行了指標(biāo)差和照準(zhǔn)差的校查。

5、水平角按方向法觀測(cè)其導(dǎo)線前進(jìn)方向的左右折角各一測(cè)回，長(zhǎng)短邊折角及小角（>150º或<30º）則倆測(cè)回。水平角一測(cè)回內(nèi)2C互差最大值為8（允許值±13）；同一測(cè)站圓周角閉合差最大值為5（允許值±9）。導(dǎo)線邊長(zhǎng)按雙向二測(cè)回（一測(cè)回三次讀數(shù)）測(cè)量平距。7.1 數(shù)據(jù)處理7.1.1平差點(diǎn)位精度平差后，一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)位中誤差最大值分別在±1.62cm±1.67cm之間（允許值±5.0cm)，點(diǎn)間中誤差最大值分別在±0.60cm±1. 03cm之間（允許值±3.0cm)。7.1.2取位本次測(cè)區(qū)控制測(cè)

6、量取位: 水平角計(jì)算取位至秒；邊長(zhǎng)、坐標(biāo)計(jì)算取位至毫米。 7.1.3平差精度統(tǒng)計(jì)一級(jí)導(dǎo)線觀測(cè)的角度和距離取測(cè)回?cái)?shù)的平均值，各限差符合要求后，按閉合導(dǎo)線分成四條。內(nèi)業(yè)使用導(dǎo)線網(wǎng)嚴(yán)密平差，采用清華山維NASEW2003和南方PA2005專用平差軟件分別進(jìn)行，以起到相互檢核作用。一級(jí)導(dǎo)線的最終成果取用南方PA2005平差軟件的平差成果，各項(xiàng)平差精度指標(biāo)統(tǒng)計(jì)如下各表，閉合導(dǎo)線的角度閉合差統(tǒng)計(jì)見下表2：= 隧道進(jìn)口左洞一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)平差精度 =序號(hào)參數(shù)數(shù)值單位備注1控制網(wǎng)總點(diǎn)數(shù)6個(gè)2已知平面點(diǎn)數(shù)2個(gè)3未知平面點(diǎn)數(shù)4個(gè)4測(cè)站數(shù)6站5方向觀測(cè)數(shù)12個(gè)6邊長(zhǎng)觀測(cè)數(shù)5條其中0 條重復(fù)；0條已知7最大平面點(diǎn)位誤差16

7、.7mm8最大平面點(diǎn)間誤差10.3mm9最大邊長(zhǎng)180.7690m64513Y64333Z10最小邊長(zhǎng)146.2680m64809Z64663Y11平均邊長(zhǎng)156.8050m12驗(yàn)后平面單位權(quán)中誤差2.31秒= 隧道出口左洞一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)平差精度 =序號(hào)參數(shù)數(shù)值單位備注1控制網(wǎng)總點(diǎn)數(shù)15個(gè)2已知平面點(diǎn)數(shù)2個(gè)3未知平面點(diǎn)數(shù)13個(gè)4測(cè)站數(shù)15站5方向觀測(cè)數(shù)30個(gè)6邊長(zhǎng)觀測(cè)數(shù)14條其中0 條重復(fù)；0條已知7最大平面點(diǎn)位誤差16.2mm8最大平面點(diǎn)間誤差6.6mm9最大邊長(zhǎng)132.3690m7L65850Z，7L為臨時(shí)點(diǎn)10最小邊長(zhǎng)23.2240m6L65572Z，7L為臨時(shí)點(diǎn)11平均邊長(zhǎng)60.3898m

8、12驗(yàn)后平面單位權(quán)中誤差1.96秒表2蓮花山隧道洞內(nèi)閉合導(dǎo)線角度閉合差統(tǒng)計(jì)序號(hào)導(dǎo)線網(wǎng)角度個(gè)數(shù)N角度閉合差()限差 ()1隧道進(jìn)口左洞6-32-39.22隧道出口左洞1539-62.08.1平面成果表本次平面點(diǎn)成果統(tǒng)計(jì)如下表3、表4（成果表里“備注”欄未注明的均為主導(dǎo)線成果），“備注”里對(duì)應(yīng)實(shí)際線路的點(diǎn)位里程，支導(dǎo)線成果僅供雙方成果比對(duì)時(shí)參考；導(dǎo)線網(wǎng)延伸時(shí)，起算數(shù)據(jù)請(qǐng)以主導(dǎo)線成果為依據(jù)。表3蓮花山隧道進(jìn)口左洞平面點(diǎn)成果表序號(hào)點(diǎn)名縱坐標(biāo)(X)橫坐標(biāo)(Y)備注164663Z2897827.346490213.977ZK64+663左264809Z2897852.132490069.627ZK64+8

9、09左364663Y2897831.633490214.452ZK64+663右464513Y2897809.309490361.697ZK64+513右564929Y2897879.817489954.361ZK64+929右，支導(dǎo)線664929Z2897875.637489951.895ZK64+929左，支導(dǎo)線表4蓮花山隧道出口左洞平面點(diǎn)成果表序號(hào)點(diǎn)名縱坐標(biāo)(X)橫坐標(biāo)(Y)備注165572Y2898045.098489331.223ZK65+572右265572Z2898040.894489329.746ZK65+572左365631Z2898059.451489273.188ZK65

10、+631左465850Z2898127.719489064.872ZK65+850左565410Y2897997.953489485.904ZK65+410右665410Z2897993.223489484.740ZK65+410左，支導(dǎo)線9.1檢查表5起算邊電磁波測(cè)距檢核起止點(diǎn)號(hào)起算坐標(biāo)(m)反算平距電磁波測(cè)距平距差備注縱坐標(biāo)X1橫坐標(biāo)Y1縱坐標(biāo)X2橫坐標(biāo)Y2(m)64333Z64501Z2897780.028490540.0802897803.244490373.766167.9266167.924-0.003進(jìn)口左洞65690Y65850Y2898082.625489217.454289

11、8131.978489066.119159.1791159.173-0.006出口左洞本次平面成果精度作業(yè)組自檢的主要內(nèi)容為：起算邊的檢核。起算邊檢核方法是通過電磁波測(cè)距同原成果的反算邊長(zhǎng)比較，同名點(diǎn)檢核則請(qǐng)施工單位參照我方提供的成果進(jìn)行比對(duì)。起算邊的檢核情況如下表5:永安至寧化(閩贛界)高速公路蓮花山隧道洞內(nèi)控制點(diǎn)四期高程復(fù)測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)為了滿足永安至寧化(閩贛界)高速公路蓮花山隧道施工要求，受A8標(biāo)段委托，福建省閩武長(zhǎng)城巖土工程有限公司作為第三方承擔(dān)了永安至寧化(閩贛界)高速公路蓮花山隧道洞洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)任務(wù)。此前已完成第一、二、三期的復(fù)測(cè)，在隧道右洞順利貫通后，我方進(jìn)行了第四期的復(fù)測(cè)，現(xiàn)把

12、第四期的復(fù)測(cè)情況簡(jiǎn)報(bào)如下：1.1作業(yè)依據(jù)國家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范GB/T 12898-2009公路勘測(cè)規(guī)范JTG C10-2007工程測(cè)量規(guī)范GB 50026-20072.1儀器設(shè)備1) 蔡司NI005A水準(zhǔn)儀一臺(tái)；2) 木質(zhì)水準(zhǔn)尺一對(duì)。3.1作業(yè)人員工程測(cè)量專業(yè)工程師兩名；測(cè)量技術(shù)員三名。4.1 高程系統(tǒng)1985年國家高程基準(zhǔn)5.1 高程起算成果本次高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)起算建立在我方前三周期復(fù)測(cè)成果的基礎(chǔ)之上，將蓮花山隧道第三期復(fù)測(cè)中的四等水準(zhǔn)點(diǎn)ZK64+501左、ZK64+333左、ZK65+631右、ZK65+690右四點(diǎn)作為本次高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)的起算數(shù)據(jù)，在水準(zhǔn)網(wǎng)復(fù)測(cè)平差起算時(shí)使用。所有起算數(shù)

13、據(jù)成果請(qǐng)見下表6：表6高程起算數(shù)據(jù)序號(hào)點(diǎn)名起算成果（M）備注高程H1ZK64+501左337.697進(jìn)口左洞2ZK64+333左336.7933ZK65+631右337.766出口左洞4ZK65+690右337.5056.1 高程控制測(cè)量的技術(shù)要求6.1.1水準(zhǔn)點(diǎn)及平高點(diǎn)檢查對(duì)所有洞內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢查：隧洞出口左洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)除極少部分點(diǎn)被臺(tái)車壓壞外其余均保存完好，可以利用并作為本次的高程檢核。高程控制網(wǎng)布設(shè)基本和初測(cè)時(shí)一致，起算數(shù)據(jù)利用我方第三期復(fù)測(cè)的等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為本次高程起算及檢核。6.1.2技術(shù)指標(biāo)各等級(jí)高程控制，最弱點(diǎn)高程中誤差不大于 ±25mm，水準(zhǔn)測(cè)量往返較差、附(閉)合差：

14、四等 (山嶺)。檢測(cè)已測(cè)測(cè)段高差之差：四等。L單位：Km。6.1.3 四等水準(zhǔn)測(cè)量本次四等水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)采用一臺(tái)0.5mm的精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行。在使用前，先進(jìn)行水準(zhǔn)儀的檢驗(yàn)：水準(zhǔn)儀上概略水準(zhǔn)器的檢驗(yàn)和 i角校查。水準(zhǔn)觀測(cè)在標(biāo)尺分劃線成像清晰而穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，測(cè)站視線長(zhǎng)度(儀器至標(biāo)尺距離)、前后視距差、視線高度嚴(yán)格按照國家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范施測(cè)。測(cè)站觀測(cè)順序和方法：后后前前的單程雙轉(zhuǎn)點(diǎn)法進(jìn)行，較差滿足相應(yīng)規(guī)范要求。測(cè)站視線長(zhǎng)度（儀器至標(biāo)尺距離），前后視距差，視線高度按下表規(guī)定執(zhí)行。 單位：m等級(jí)視線長(zhǎng)度前后視距差任一測(cè)站上前后視距累積差視線高度四等1005.010.0三絲能讀數(shù)復(fù)測(cè)高差不符值、環(huán)閉合差、

15、檢測(cè)較差不超過下表的規(guī)定。 單位：mm 等級(jí)往返測(cè)不符合環(huán)閉合差檢測(cè)已知測(cè)段高差較差K- - 測(cè)段或路線長(zhǎng)度，F(xiàn)- - 環(huán)線長(zhǎng)度均以km計(jì)。四等7.1水準(zhǔn)網(wǎng)平差計(jì)算各測(cè)段高差采用雙站高差中數(shù)，各限差符合要求后，按附閉合水準(zhǔn)路線劃分成四條。內(nèi)業(yè)使用水準(zhǔn)網(wǎng)嚴(yán)密平差，采用清華山維NASEW2003和南方PA2005專用平差軟件分別進(jìn)行，以起到相互檢核作用。四等水準(zhǔn)的最終成果取用清華山維NASEW2003平差軟件的平差成果，各項(xiàng)平差精度指標(biāo)統(tǒng)計(jì)如下：= 隧道進(jìn)口左洞四等水準(zhǔn)網(wǎng)平差精度 =路線布設(shè)形式:閉合水準(zhǔn)路徑：64501Z64663Z64809Z64929Z64809Y64663Y64513Y64

16、333Z高差閉合差=-5.5(mm),限差=±20 *=±19.95(mm)路線長(zhǎng)度= 0.995 (km)單位權(quán)中誤差 = 0.002401直接高程誤差(米)：0.002401間接高程誤差(米)：0.001440高程網(wǎng)中最弱點(diǎn)為64809Y, 高程中誤差 = 0.000842 (米)高程網(wǎng)中最弱相鄰點(diǎn)為64333Z-64513Y, 相對(duì)點(diǎn)位中誤差 = 0.000655 (米)= 隧道出口左洞四等水準(zhǔn)網(wǎng)平差精度 =路線布設(shè)形式:附合水準(zhǔn)路徑：65631YL165572Y65410Y65572Z65690Y高差閉合差=0.5(mm),限差=±20 *=±1

17、6.33(mm)路線長(zhǎng)度= 0.667 (km)單位權(quán)中誤差 = 0.004221直接高程誤差(米)：0.004221間接高程誤差(米)：0.002533高程網(wǎng)中最弱點(diǎn)為65410Y, 高程中誤差 = 0.001210 (米)高程網(wǎng)中最弱相鄰點(diǎn)為65410Y-65572Z, 相對(duì)點(diǎn)位中誤差 = 0.001066 (米)8.1高程成果表本次水準(zhǔn)點(diǎn)成果統(tǒng)計(jì)如下表7、表8，備注里對(duì)應(yīng)項(xiàng)目部的里程點(diǎn)位。表7蓮花山隧道進(jìn)口左洞水準(zhǔn)點(diǎn)成果表序號(hào)點(diǎn)名高程H(m) 備 注164809Z339.306ZK64+809左264929Z339.683ZK64+929左364809Y339.391ZK64+809右464663Y338.687ZK64+663右564513Y337.882ZK64+513右664663Z338.606ZK64+663左表8蓮花山隧道出口左洞水準(zhǔn)點(diǎn)成果表序號(hào)點(diǎn)名高程H(m)備 注165572Y338.318ZK