




YUY-4DT 雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型.docx 免費下載
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文檔簡介
1、YUY-513C 三菱雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型一、YUY-513C 三菱雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型概況: 為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程演示實驗,使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過深入探索研究,精心設(shè)計出了本裝置。 為了便于教學(xué),電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成,使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時,電梯的運行過程,以及每個動作都十分明了,且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能
2、夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理,達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純理論的教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全,無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等實際問題。 電梯的電氣控制系統(tǒng)采用日本三菱的可編程控制器(PLC)智能控制,交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動,其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有自動平層、自動關(guān)門、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。 此外,YUY-513系列透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯的軟
3、硬件均采用開放式結(jié)構(gòu),因此,院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開發(fā)研究。如:1.群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯);2 . 并聯(lián)控制電梯(2-3臺電梯的控制線路并聯(lián),進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕);3 . 集選控制電梯;4. 信號控制電梯,等等。 采用松下VF100變頻器作為三相交流曳引原動機的調(diào)速裝置。該裝置采取電壓矢量控制方式,對電機具有加減速控制、正反轉(zhuǎn)控制、點動控制及根據(jù)模擬輸入控制等多種功能。同時兼對原動機的斷相、缺相、相序紊亂及過壓、欠壓、過流、過載、失速等有保護功能。 采用此套設(shè)備進(jìn)行配套教學(xué),使廣大師生對電梯的結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部
4、件以及電氣控制、電梯的運作過程有了直觀、形象的認(rèn)識,易于加深對電梯相關(guān)知識的了解、掌握。此外,通過使用三菱GX Developer編程軟件,直接在PC機上用梯形圖編程,并進(jìn)行現(xiàn)場實際操作調(diào)試,對學(xué)生學(xué)習(xí)、了解和掌握可編程控制器(PLC)及其應(yīng)用以及工業(yè)過程自動化控制都有很大的幫助。 電梯系統(tǒng)邏輯控制則由PLC完成(可聯(lián)機),PLC采用的是日本三菱公司的FX2N-64MR型,其輸出方式為繼電器輸出形式。通過主機上配有的RS422或RS232接口,可實現(xiàn)PLC與 PC 機的通訊,使用GX Developer軟件,可直接在PC機上用梯形圖編程、調(diào)試,直觀易學(xué),便于初學(xué)者掌握
5、;此外也可用FX編程器進(jìn)行指令編程,現(xiàn)場直接調(diào)試。二、YUY-513C 三菱雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型整套配備:1、主電梯模型包括松下VF100變頻器、三菱FX2N-64MR型可編程控制器(PLC)2、PLC外設(shè)專用通訊電纜;3、三菱PLC專用編程工具軟件4、教學(xué)電梯使用說明書。 此外,可根據(jù)校方具體要求進(jìn)行專門配置,如:計算機、工作臺等。三、YUY-513C 三菱雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型的基本結(jié)構(gòu):1、機房部分:包括曳引減速機、曳引電動機、制動器、曳引輪、限速器、旋轉(zhuǎn)編碼器。2、井道部分:包括導(dǎo)軌、對重機構(gòu)、轎廂(門機機構(gòu)、安全鉗、導(dǎo)靴、照
6、明燈、風(fēng)扇)、層門、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、一層平層感應(yīng)器(計數(shù)復(fù)位)、上(下)限位開關(guān)、上(下)極限開關(guān)、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器等。3、電氣控制部分:電源空氣開關(guān)(漏電脫扣器)、DC12V驅(qū)動電源、PLC可編程控制器、接線端口電路板、到站鐘等。A、限速器與安全鉗保護系統(tǒng)。 當(dāng)發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪嚙合失靈,電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。B、轎廂、對重用彈簧緩沖裝置。 緩沖器是電梯極限
7、位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(極限開關(guān)保護失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。C、終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)。 在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)切斷控制電路,使轎廂停止運行。D、門安全觸板保護裝置。 在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。E、門機力矩安全保護裝置。
8、60; 門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時,就增加了關(guān)門力矩,于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開,從而避免事故發(fā)生。F、廳門自動閉合裝置。 電梯層門的開與關(guān),是通過安裝在轎門上的開門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機械鎖鉤嚙合,同時層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合,電梯控制回路接通,此時電梯才能啟動運行。四、YUY-513C 三菱雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型主要技術(shù)參數(shù):外形尺寸:長*寬*高=900*600*2280(mm)*2凈重量:135kg載重量:5kg變頻器:松下VF100變頻器
9、輸入電壓:220V輸入頻率:50Hz額定電流:2.5A功 率:0.4KW曳引機減速比:1:15模數(shù):1.5(蝸輪減速器)曳引電動機型號:YS-5634W 電壓:3*220V功率:0.18KW轉(zhuǎn)速:1400 rpm控制方式:PLC控制調(diào)速方式:交流變頻調(diào)速結(jié)構(gòu)形式:四層站電梯平層機構(gòu):旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器五、YUY-513C 三菱雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型基本實訓(xùn)項目1、傳感器檢測2、變頻器的基本使用3、定時器指令4、數(shù)學(xué)運算指令5、高速計數(shù)器6、轎廂自動開關(guān)門控制7、電梯運行呼叫指示驅(qū)動8、樓層顯示9、廳門安全控制10、電梯終端開關(guān)保護11、電梯升降減速控制12、采用
10、光電編碼器的定位選配項目1、超速故障,限速器安全鉗演示2、轎頂檢修控制器3、消防功能六、YUY-513C 三菱雙聯(lián)四層透明仿真教學(xué)電梯模型配置清單(三菱雙機)序 號名 稱單位數(shù)量備 注01電梯井道臺1×2 02485通訊模塊個2 03三菱FX2N-64MR可編程控制器套1×2 04松下VF100變頻器只1×2安裝在電氣控制板上05三菱PLC專用通訊電纜條1工具包內(nèi)06三菱PLC編程軟件及電梯程序光盤碟1編程軟件、電梯程序07到站提示電鈴個1安
11、裝在電梯架頂部08曳引電動機臺1×2安裝在電梯架頂部09蝸輪減速器臺1×2安裝在電梯架頂部10連軸器只1×2安裝在電梯架頂部11電磁制動器只1×2安裝在電梯架頂部12曳引輪只1×2安裝在電梯架頂部13導(dǎo)向輪只2×2安裝在電梯架頂部14限速器只1×2安裝在電梯架頂部15旋轉(zhuǎn)編碼器只1×2安裝在電梯架頂部16導(dǎo)軌條4×2安裝在井道上17對重裝置只1×2安裝在導(dǎo)軌上18對重重塊塊2×3裝在底盤包裝箱內(nèi)(使用時取出)19彈簧緩沖器只2×2安裝在電梯底座上20鋼絲索根2×7安
12、裝在井道中21限速器鋼索張緊裝置(重塊)套1×2安裝在電梯底座上22隨行電纜條1×2安裝在井道中23永磁感應(yīng)器只1×2安裝在井道中24樓層召喚盒只4×2安裝在各樓層外部25轎廂內(nèi)操縱盒只1×2安裝在電梯底座外部26樓層顯示裝置個5×2安裝在各樓層及底座外部27轎廂只1×2安裝在導(dǎo)軌上28安全鉗對2×2安裝在轎廂架底部29導(dǎo)靴只2×2安裝在轎廂架頂部30門機裝置套1×2安裝在轎廂上31照明燈只2×2安裝在轎廂一側(cè)32風(fēng)扇只1×2安裝在轎廂背部33電氣控制板塊1×2安裝在電梯架一側(cè)34報警蜂鳴器只1×2安裝在電氣控制板上35故障設(shè)置板只1安裝在電器控制板上36DC 12V電源板塊1×2安裝在電氣控制板上37交流接觸器只1×2安裝在電氣控制板上38漏電脫扣器只1×2安裝在電氣控制板上39接線電路板塊1×2安裝在電氣控制板上40極限開關(guān)(上、下)、限位開關(guān)(上、下)只各2只安裝
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