實訓指導書四某土石壩工程概算書的編制

1、水利工程造價與招投標水利水電工程造價與招投標實習實訓指導書實訓項目四 某土石壩工程概算書的編制任務書一、實訓任務根據(jù)給定的工程資料，進行工程概算書的編制。具體設計任務如下：(1)人工預算單價的計算；(2)施工機械臺時費的計算；(3)混凝土材料價格的計算； (4)材料預算價格的計算； (5)施工用風、水、電價格的計算；(6)項目劃分；(7)工程量計算；(8)工程單價分析；(9)概算附表、概算表格的匯總；(10)概算編制說明；(11)整理、打印、裝訂成冊。 要求提交概算書一份，設計時間一周。二、工程資料(一)工程概況某水庫位于F市的東北部，蒲河支流輝山河上，距市中心13km，項目區(qū)位于交通發(fā)達地區(qū)

2、，主要骨干交通網均已形成，公路四通八達。蒲河流域面積23km2。，河道平均比降l1000，蓄水工程下游500m處為經濟、商業(yè)中心和人口密集居住區(qū)，壩西側400m為沈哈高速公路。本工程主要由土壩、溢洪洞等建筑物組成，距壩頂下緣10m處有東西公路穿過下游壩坡，公路寬9m。大壩軸線與公路軸線相距16.75m。壩頂高程88.00m，壩頂長410m。壩頂總寬度4.5m，凈寬4m。壩頂上游設高0.9m的不銹鋼欄桿，下游設高20cm的路緣石，壩頂面鋪彩磚。迎水坡坡度1：3，采用干砌石護坡。砌石厚40cm，下面分別鋪設TW0806護坡網一層、無紡布一層作為反濾層。護坡范圍由上游防沖槽處一直延伸至正常蓄水位以上

3、1m，從護坡處至壩頂設綠化帶。背水坡及路基坡度1：2.51：4，先鋪20cm厚的腐殖土，再撒草籽或直接植草皮綠化。下游壩腳處做棱體攤水。在壩體0+350斷面處布置2孔內徑1.5m的預應力混凝土管作為泄洪洞。(二)施工條件1交通條件該工程下游500m處為經濟、商業(yè)中心和人口密集居住區(qū)，壩西側400m為沈哈高速公路。本工程所需的機械設備和材料可經公路運至現(xiàn)場。施工現(xiàn)場經過平整后，便可作為臨時道路。施工設備修理及工程所用的原材料的運輸車輛可以暢通無阻。道路采用單車道，寬5m，計算行車速度15kmh，會車視距30m。2施工用水 該工程施工生產用水設兩個供水系統(tǒng)，均為一級供水，從下游開發(fā)區(qū)直接引水到施工

4、場地。其中一系統(tǒng)設150D30×4水泵3臺，其中備用1臺，包括管路損失總揚程116m，相應出水流量150m3臺時；另一系統(tǒng)設100D45×3水泵3臺，其中備用l臺，總揚程120m，相應出水量90m3臺時。已知水泵臺時費分別為92元/臺時和72元/臺時，供水損耗率取10，維修攤銷費取0.03元m3。3施工用電根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工用電采用業(yè)主提供電源引線到施工現(xiàn)場。其中，施工單位自己備用30kW發(fā)電機3臺。當?shù)仉娋W收取電價為0.5元kWh。4施工用風 供風系統(tǒng)主要技術指標見表1-1表1-1 供風系統(tǒng)主要技術指標表空壓機規(guī)格額定容量（m3min）數(shù)量（臺）額定容量之和（m3mi

5、n）單價（元臺時）一、廠區(qū)781.固定式空壓機2036066.042.移動式空壓機631827.03二、壩區(qū)981.固定式空壓機40140115.362.固定時空壓機2024066.043.移動式空壓機631827.03三、合計176施工用電能量利用系數(shù)K1取0.75，供風損耗率取10；循環(huán)冷卻水攤銷費0.005元m3；供風設施維修攤銷費取0.003元m3。5施工排水基坑由于降雨、施工廢水，在基坑邊緣布設兩條寬0.6m、深0.3m的集水溝，平行壩軸線上、下游分別布置，并設置2臺離心泵排水。6料場的規(guī)劃土料取自壩址附近1km以內的料場。棄料場位于左岸。料場開采前首先應清除地表樹根、亂石及妨礙施工

6、的一切障礙物。對于土料場清除的覆蓋層耕土，根據(jù)料場復墾規(guī)劃堆存在適當?shù)攸c。料場覆蓋層清除厚度0.8m，用推土機推除表層腐殖土，相間堆存。 土料場在料場周圍布置截水溝，阻擋場外水進人開采區(qū)，并根據(jù)地形、取土面積及施工期降雨強度，在料場開采面按2坡度開采，并在料場邊設一道匯水的排水溝。土料場土料開采方式采用推土機剝離覆蓋層，用挖掘機按劃定的開采條帶立面開采，裝自卸汽車運輸上壩。 (三)主要施工方法該工程主壩的填筑量為4.2萬m3。計劃于2008年3月26日開始填筑，6月1日完工，有效工作日為57d。日平均強度為737m3d。1壩基清理 清理壩基、岸坡及鋪蓋地基時，將樹木、樹根、亂石、墳墓以及各種建

7、筑物等全部清除。2土方開挖 用推土機將壩基的耕土層挖掉，自卸汽車運至棄料場地。壩基為易受風化的黏土層，開挖后不能及時回填，采取預留保護層0.3m的措施。保護層待填筑前利用推土機集堆，利用3m3裝載機裝20t自卸汽車運至指定棄料場堆存，其中溝槽(邊坡)等局部開挖利用人工挖除，待壩體填料行將壓蓋時再進行開挖。壩基的開挖深度為1.2m，使建成后大壩地基作用于黏土之中。壩址第二、三、四層粉質黏土透水性較差，最大滲透系數(shù)為9.0×10-5cms，因而地基不做特殊的處理。由于基礎開挖高程位于地下水位以上，基礎是防滲較好的黏土層，不會有地下滲流，故只考慮自然降雨的臨時排水，開挖完畢的基礎面上每隔2

8、00m左右設立垂直壩軸線的排水溝，將降雨時的雨水引至壩基兩側的主排水溝內。3土方填筑黏土填筑前，先將壩基預留層清理干凈，并涂刷一層35mm厚的濃黏土漿，濃黏土漿中純黏土與水的配比為2：3(質量比)，涂刷土漿和黏土填筑采取漸進式施工，以防漿液干化板結。1)土料鋪填鋪料分為卸料與平料兩道工序。土料鋪筑應沿壩軸線方向進行，采用自卸汽車卸料、推土機平料。推土機平料過程中，采用儀器或鋼釬及時檢查鋪料厚度，發(fā)現(xiàn)超厚部位應立即進行處理。鋪料方法采用進占法，汽車在已平好的松土層上行使、卸料，用推土機向前進占平料。2)土料壓實 壓實機械采用凸塊振動碾，壓實功能大，厚度可以達到3040cm，一般碾壓48遍可達要求

9、，生產效率高。壓實后表層有810cm的松土層，填土表面不需刨毛處理。壓實方法采用進退錯距法，此方法碾壓與鋪土、質檢等工序分段作業(yè)，容易協(xié)調，便于組織平行流水作業(yè)。碾壓沿壩軸線方向進行，在與岸坡結合處，用專用的小型設備在劃定范圍內沿接坡方向碾壓。分段碾壓，碾跡搭接寬度，垂直方向不小于0.30.5m，順壓方向為1.01.5m。蛙夯小型設備，適用于靠近溢洪洞1.52.0m鋪土、薄層壓實。4護坡施工迎水坡坡度1：3，采用干砌石護坡。砌石厚40cm，下面分別鋪設TW0806護坡網一層、無紡布一層作為反濾層。護坡范圍由上游防沖槽處一直延伸至正常蓄水位以上1m，從護坡處至壩頂設綠化帶。背水坡及路基坡度1：2

10、.51：4，先鋪20cm厚的腐殖土，再撒草籽或直接植草皮綠化。 護坡施工包括坡面修整、墊層鋪設、護坡施工三道主要程序。壩坡坡面的修整任務是削去坡面超填的不合格填料，按設計路線將坡面修整平順。采用推土機自上而下修整，推土機由壩頂向壩腳修整，削坡料轉運上壩填筑。墊層鋪設和護坡施工由人工來完成，采取在壩體填筑完畢后，再進行施工。下游草皮護坡施工，在黏性土壩壩坡上先鋪腐殖土，施肥后再撒種草籽或植草皮。草種選擇爬地矮草，全部過程由人工完成。砌體砌筑應掛線施工，自下而上進行。石料為外購，ZL50裝載機裝車，自卸汽車運輸，機械配合，人工搬運砌筑。下游壩腳處做棱體排水，棱體頂寬1.0m，棱體石塊最小邊長不得小

11、于20cm，施工由人工完成。在土壩與岸坡之間設置岸坡排水溝，由人工開挖完成。采用倒梯形干砌石防沖槽，槽深1.0m，下底長1.0m，上底長2.0m。5泄洪洞施工在壩體0+350斷面處布置2孔內徑1.5m的預應力混凝土管作為泄洪洞。預應力混凝土管外購，由汽車運至現(xiàn)場。6主要施工機械選擇 以挖掘機為主導機械。選用2m3挖掘機，運輸采用20 t自卸汽車。平土機械采用推土機，土料的壓實機械采用凸塊碾，見表1-2。表1-2 某土石壩工程中主要施工機械序號名稱型號數(shù)量備注01挖掘機PC650-5302推土機TY220203自卸汽車20t604凸塊碾YZTYK-8205裝載機ZL-50206蛙式夯實機HW-0

12、1A107吊車YZ-121(四)施工進度 工程計劃于2008年3月15日開工，2008年7月15日竣工，工期120d。計劃如下：2008年3月1525日：場地平整，大壩基礎清基，修建臨時道路以及工棚等臨時設施；2008年3月26日5月26日：泄洪洞施工；2008年3月26日6月1日：大壩土石方施工；2008年6月225日：大壩護坡、排水體工程施工；2008年6月26日7月15日：草皮護坡、壩頂工程施工；2008年7月16日20日：準備工程驗收。臨建工程包括場內施工道路、土料開采加工系統(tǒng)、臨時辦公及生活福利房屋等項目施工。在3月18日前，完成場地的平整，施工現(xiàn)場經過平整后便可作為臨時道路，施工設

13、備修理以及工程所用的原材料的運輸車可以暢通無阻。壩基開挖在3月19日開始，地基處用推土機將表面的雜土清除。壩基開挖量大約10500m3，日施工平均強度1500m3d，3月25日壩基及處理工作全部完成。壩體填筑包括壩體、上下游排水棱體等項目的填筑施工。 下游壩腳處做棱體排水，上游采用梯形干砌石防沖槽。計劃于6月225日進行排水和護坡的處理。在壩體0+350處布置2孔內徑1.5m的預應力混凝土管作為泄洪洞。定于6月2日，護坡工程結束后進行原壩的拆除工作，工程量約為4.5萬m3，6月25日結束。平均強度約為l 800m3d。附圖1 某土石壩平面圖附圖2 某土石壩K0+130斷面圖附圖3 某土石壩K0

14、+265斷面圖附圖4 某土石壩K0+350斷面圖附圖5 某土石壩溢洪洞剖面圖水利工程造價與招投標實訓項目指導書某土石壩工程概算書的編制一、基礎單價的編制1人工預算單價F市位于七類工資地區(qū)，經國家物價部門批準的地區(qū)津貼為30元/月，地方政府規(guī)定的特殊地區(qū)補貼為20元/月。按規(guī)定，地方政府規(guī)定的特殊地區(qū)補貼20元/月不計人人工預算單價。2材料預算價格該工程將鋼筋、水泥作為主要材料進行詳細的價格計算。該工程所用鋼筋從一大型鋼廠供應，火車整車運輸。普通A3光面鋼筋占35，低合金20MnSi螺紋鋼占65。1)出廠價(判斷代表規(guī)格后選用)鋼筋出廠價格參見表1-1。表1-1 鋼筋出廠價格參考表名稱及規(guī)格單位

15、出廠價（元）A310以下t2 250A31618t2 15020MnSi25以外t2 35020MnSi2025t2 4002)運輸方式及距離鋼廠到轉運站用火車(490km)，轉運站到總倉庫用汽車(10km)，總倉庫到分倉庫用汽車(8km)，分倉庫到施工現(xiàn)場用汽車(2km)。 3)運價(1)鐵路。運價號：鋼筋整車運價號為5；運價率(摘錄)見表1-2；鐵路建設基金0.025元(t·km)，上站費1.8元t；其他：裝載系數(shù)0.9，整車卸車費1.15元t。表1-2 鐵路運輸運價號運價率表類別運價號發(fā)到基價運行基價單位標準單位標準整車45元t元t6.87.6元（t·km）元（t&#

16、183;km）0.3110.0348(2)公路。汽車運價0.55元(t·km)；轉運站費用4元t；汽車裝車費2元t，卸車費1.6元t。(3)運輸保險費率：8。(4)毛重系數(shù)：1。該工程水泥由某水泥廠直供，標號為425，其中袋裝水泥占10、散裝水泥占90，出廠價為290元t。運輸路線、運輸方式和各項費用：自水泥廠通過公路運往工地倉庫，其中袋裝運雜費25.2元t、散裝運雜費15.9元t；從倉庫至拌和樓由汽車運送，運費1.5元t，進罐費1.3元t；運輸保險費費率按1計，采購保管費費率按3計。3施工用電、水、風價格計算按照施工組織設計進行計算。二、計算工程量按照設計圖紙和工程量計算的有關規(guī)定計算并列出工程量清單。圖紙見附圖1附圖5。三、編制分類分項工程概算價格和工程總概算 (1)劃分工程項目，按照造價的計算種類，根據(jù)基礎單價和相應的工程量，