土方回填施工方案

1、土方回填施工方案1.1.1壓實標準與檢驗方法(1) 填方壓實度標準詳見“表7-1填筑體分區(qū)及土石方指標。填筑體分區(qū)及土石方指標表7-1檢驗對象檢驗項目范圍指標要求備注道槽區(qū)壓實度0.0 H0.98固體體積率83%地基承載力f k 250kPa動探擊數(shù)Nl205當量值土面區(qū)壓實度0.0 20.00.9020.0 H0.93地基承載力20.0 Hf k 200kPa動探擊數(shù)20.0 HNl20 A 3當量值(2)填方區(qū)檢驗方法及檢驗數(shù)量詳見“表7-2填筑體檢驗方法與檢驗數(shù)量表填筑體檢驗方法與檢驗數(shù)量表7-2檢驗對象檢驗項目檢驗數(shù)量或頻率檢驗方法備注道槽區(qū)壓實度每 1000m3 一點灌水法坑深0.5

2、m地基承載力每 10000m3 一點載荷試驗(0.5m2)地基反應模量沿跑道中線每100m一占八、按規(guī)范地基頂面動探擊數(shù)每5000m 一點Nl200.0 H波速測試每2500m 一點瑞雷波法0.0 H土面區(qū)壓實度每 1000m3 一點灌水法、灌砂法坑深0.5m1.1.2基底處理為保證場道邊緣部分的壓實度，場道邊緣填筑寬度增加3050cm沿垂直跑道方向，當?shù)孛嫫露却笥?:5時，填筑前將原地面挖成臺階，臺階高度0.5m, 坡度不陡于1:2 ;沿側(cè)坡方向，原地面橫坡大于1:3時，填筑前將原地面挖成臺 階，臺階高度0.5m,坡度不陡于1:1。1.1.3場道填土施工本標段主要填料為混合土、石英砂巖、泥質(zhì)

3、砂巖、泥頁巖等，部分地段形 成了土石混填，部分地段為填石。填料中石料含量小于70%寸，均按填土施工。反之則按填石施工。(1) 試驗區(qū)施工在大面積場道分層壓實施工前，選擇一塊基底嚴格按有關工藝規(guī)則碾壓，并已達到了設計要求的寬度為道槽寬度與超填寬度之和，長200m的試驗場地。根據(jù)填料性質(zhì)和壓路機型號，取得松鋪厚度、最佳含水量、碾壓方式和遍數(shù)等試 驗數(shù)據(jù)，以指導整段填筑施工。為切實控制壓實度，必須按試驗段填土厚度的 90%H空制施工時的填土厚度。試驗結束后，對試驗資料進行認真地分析和整理，得出用于大面積填筑碾 壓施工的技術參數(shù)，提出試驗報告。(2) 填筑方法填土按 3 階段、4 區(qū)段、8 流程的作業(yè)

4、方法施工。 3 階段是：施工準備階段、 施工過程階段和竣工驗收階段； 4 區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢 驗區(qū)段；8 流程是：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢 驗簽證、路面整修、邊坡整修。各區(qū)段和流程不得交叉施工。 分層攤鋪 填方必須分層控制填土標高， 分層平行攤鋪； 保證壓實度，每側(cè)各超寬 50cm 進行填筑， 以保證清理邊坡后道槽寬度和邊坡處密實度符合設計要求。 不同土質(zhì) 的填料應分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料不小于500mm。 碾壓 自卸車按計算出的間距卸料，推土機推平，壓路機按先碾后振的方式進行 壓實，填筑高度小于 0.8 米地段，將清除表土后的地面翻

5、松，并分層碾壓。地表 翻松時，用推土機帶松土器將地表以下 30cm翻起后再攤平，用壓路機碾壓密實， 密實度達到設計要求。為保證道槽區(qū)施工達到 98%的密實度要求，對道槽填方高度大于 20 米時， 對 20.0 米以下填方每 6米進行 1 次強夯補強處理， 20.0 米以上采用沖擊碾壓。 施工時98區(qū)碾壓要深入95區(qū)或90區(qū)各50cm,以保證各分區(qū)邊緣區(qū)的壓實度。 強夯補強和沖擊碾壓施工詳見“ 1.1.6 強夯補強施工方法”和“ 1.1.7 沖擊碾壓 施工方法”。 含水量控制 施工中及時對含水量進行檢測，并采取灑水和晾曬的措施控制含水量。用 透水性較小的土填筑時，將含水量控制在最佳含水量 2%范

6、圍內(nèi)。當填筑下層時，其頂部做成 4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應覆蓋在由 透水性較好的土所填筑的邊坡上。 檢測壓實度檢測采用灌砂法或灌水法檢測。填筑施工工藝及程序詳見“圖7-4土石方填筑施工工藝框圖”。1.1.4場道填石施工(1) 填料要求圖7-4 土石方填筑施工工藝框圖填石場道應選用石質(zhì)均勻、不易風化的石料填筑，石料強度和石塊最大粒 徑要滿足設計和規(guī)范要求。在道槽頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填采用符合道槽要 求的土并分層壓實。(2) 填筑試驗施工前，首先選擇200m填石試驗區(qū)。試驗結束后，對試驗資料進行認真地 分析和整理，得出用于大面積填筑碾壓施工的壓實遍數(shù)等技術參數(shù)，提出試驗報告，報經(jīng)監(jiān)理

7、工程師檢驗批準。(3) 填筑壓實 填料的鋪筑施工時，將石塊水平分層填筑，分層厚不應大于40cm逐層填筑時，安排好石料運輸路線，專人指揮，卸料按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央，用大 功率推土機平整， 水平分層填筑， 巖塊間空隙用碎石碴充填塞滿， 個別不平地段 配合人工用細顆粒料找平。邊坡使用較大巖塊砌面，大面朝下，擺放穩(wěn)固，采用 人工碼石塊，石塊粒徑大于 30cm碼石寬度不小于2.0m。因本地區(qū)氣候多雨，而且現(xiàn)場石方量較大，填料的粒徑難于控制，為保證道槽區(qū)施工達到 98%的密實度要求，根據(jù)設計要求，對道槽區(qū)填方高度大于20米時，對 20.0 米以下填方每 6米進行 1 次強夯補強處理， 20.

8、0 以上采用沖擊碾 壓。強夯補強和沖擊碾壓施工詳見“ 1.1.6 強夯補強施工方法”和“ 1.1.7 沖擊 碾壓施工方法”。 填料的壓實與檢測推土機直接推運或挖掘機、 裝載機裝車，自卸汽車運輸， 推土機攤鋪整平， 采用50t重型振動壓路機分層壓實，機械走行速度控制在2.53km/h。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫直到夯實層頂面穩(wěn)定， 使其緊密程度在規(guī)定范圍內(nèi)， 直 到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉 (無輪跡 ) 、石塊緊密、表面平整達到規(guī)范要求為止。用K30載荷儀進行檢測，以后每二遍檢測一次，每次檢測6點，直至檢測合格為止。1.1.5 場道土石混填施工(1) 土石填料鋪筑土石混填道槽填筑施工時分層填筑

9、、分層壓實，松鋪厚度以3040cm為宜。 當石料含量超過 70%時，先鋪填大塊石料，且將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫 隙內(nèi)填以土石屑整平振動密實，當石料含量小于70%時，土石混合填筑但要避免硬質(zhì)石塊(特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊)集中。邊坡 23m范圍內(nèi)用土填筑，防止 邊坡沖刷、并便于修整邊坡。石塊小于層厚的50%可在卸料后隨擺石塊隨勻土，平墊成層厚30cm再振壓密實。石料強度要滿足設計要求，石塊最大粒徑不得 超過壓實層厚 2/3 ，超過時要清除。(2) 土石填料壓實壓實采用 50t 重型振動壓路機進行碾壓。第一遍先靜壓，然后先慢后快， 由弱振到強振， 直至填土達到要求的密實度， 使石塊之間松散接觸

10、變?yōu)榫o密咬合 狀態(tài)。土石道槽的頂面以下3050cm范圍內(nèi)填筑符合要求的土并分層壓實。 并根 據(jù)設計要求，為保證道槽區(qū) 98%的壓實度要求，對道槽區(qū)填方高度在大于 20 米 時，對20米以下每 6.0 米進行強夯補強處理， 對20米以上采取沖擊碾壓， 其施 工方法詳見“ 1.1.6 強夯補強施工方法”和“ 1.1.7 沖擊碾壓施工方法。 ”1.1.6 強夯補強施工方法為保證道槽區(qū)及其影響區(qū) 98%的壓實度要求，在填方高度 20米以下每填筑 6.0 m,分層填筑碾壓密實后，進行一遍強夯補強，強夯補強設計參數(shù)詳見“表 7-3 強夯處理參數(shù)表”。強夯機械選用 50t 履帶式汽車起重吊，夯錘為鋼殼混凝

11、土芯圓柱形錘，重17.8t，錘底直徑2.25m,落距1015m強夯標準按最后兩擊夯沉量小于 3cm控制，在大面積施工前要進行試夯， 根據(jù)試夯情況，進行設計參數(shù)調(diào)整。強夯處理參數(shù)表 7-3單擊夯能(KN.m)夯點間距夯點布置單點擊數(shù)填筑厚度20003.0m正方形686.0m(1)施工工藝 在整平后的場地上標出第一遍夯擊點的位置，并測量場地高程 起重機就位，使夯錘對準夯點位置。 測量夯前錘頂咼程。 將夯錘起吊到預定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂 高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，及時將坑底整平。 重復步驟，按夯擊次數(shù)及控制標準，完成一個夯點的夯擊。 換夯點，重復以上步驟，直到

12、完成第一遍全部夯點的夯擊。 用推土機將夯坑填平，并測量場地高程。 在規(guī)定的間隔時間后，接上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能 量滿夯，增加滿夯的夯擊次數(shù)，將場地表層松土夯實，并測量夯后填方密實度。(1)施工監(jiān)測強夯處理施工在嚴格按照施工步驟進行的同時，派專人負責施工過程中的 監(jiān)測工作。 開夯前檢查夯錘重和落距，以確保夯擊能量符合要求。 在每遍夯擊前，對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差 或漏夯及時糾正。 檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和每擊的夯沉量。 詳細記錄在施工過程中的各項參數(shù)。1.1.7沖擊碾壓施工方法道槽區(qū)及其影響區(qū)填方達到 20.0m以上時，為滿足土石方 98%勺壓實度， 對

13、填方區(qū)采用25KJ沖擊式壓路機進行沖擊碾壓，以滿足壓實度要求。施工方法 如下：(1)按試驗區(qū)段確定的松鋪厚度進行倒土，并將土石方內(nèi)的雜物清除，然后用推土機進行粗平。 檢測表面以下50cm處的土體含水量。含水量控制在最佳含水量的土 2% 以內(nèi)，否則進行晾曬或灑水。(3) 用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓，壓實機的行進速度控制在 1012km/h 左右，從道槽的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾， 沖碾順序符合“先兩邊、后中間”的次 序，以輪跡重疊1/2鋪蓋整個碾壓表面為沖碾一遍，共沖碾 1520遍。(4) 沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實機的行進速度，采用推土 機平整后在繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過程中表面揚塵，

14、采用灑水車適量灑水后繼續(xù) 沖擊碾壓。(5) 沖擊式壓實機沖擊碾壓完畢后， 檢測道槽表層020cm的壓實度。如果 壓實度達不到要求，再進行補充沖碾，以達到規(guī)定的壓實度。(6) 用人工配合機械清除高于設計標高的多余土方，按照施工技術規(guī)范整理 道槽。(7) 用振動或靜碾壓路機碾壓12遍，達到路槽驗收標準為止。(8) 沖擊碾壓的施工注意事項如下： 填土的虛鋪厚度宜控制在80100cm并用履帶式推土機整平、穩(wěn)壓。 無論是填方段還是挖方段，均檢查原表面以下50cm處的含水量和020cm處的壓實度，土體的含水量需控制在土 2%,若含水量不符合要求，需做晾 曬或灑水處理。 用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓時，以輪跡

15、重疊1/2布滿表面為一遍，沖擊碾壓1520遍后，及時檢查。在沖擊碾壓過程中，若表面出現(xiàn)較大起伏，將 直接影響沖擊碾壓速度和壓實效果，故需隨時用推土機整平。另外，若表面過干， 需及時灑水，以防揚塵。沖擊碾壓施工工藝詳見“圖7-5沖擊碾壓施工工藝框圖”。1.1.8填挖交界處處理施工前，首先沿垂直跑道方向，當?shù)孛嫫露却笥?1:5時，填筑前將原地面 挖成臺階，臺階高度0.5m，坡度不陡于1:2 ;沿側(cè)坡方向，原地面橫坡大于1:3 時，填筑前將原地面挖成臺階，臺階高度 0.5m，坡度不陡于1:1，然后按土石方 填筑方法進行施工。1.1.9高填方地段邊坡施工在高填方地段（H20m）邊坡部位，地基處理完畢并

16、開始回填碾壓時，鋪 設土圖7-5 沖擊碾壓施工工藝框圖工格柵進行防護。鋪設土工格柵的目的是提高邊坡填筑體的整體性，增大填筑體的安全儲備。(1) 土工格柵施工程序：清基一地基壓實一攤鋪土工格柵一錨固一張緊一定位檢查一攤鋪填判一整 平碾壓-檢測壓實度。(2) 土工格柵材料要求：選用材料強度高、變形小、粗糙度大的土工格柵。具體指標為：經(jīng)緯向斷裂強度大于50KN/m，伸長率小于3%彈性模量大于60GPa型號為EGA1k 1C,要求采用無堿性玻璃纖維，其堿金屬氧化含量不大于0.8%。(3) 土工格柵填料技術要求：在土工格柵兩面8cm范圍內(nèi)的填料其最大粒徑 不得大于6cm以防土工格柵被頂破或撕裂。其它部位

17、填料最大粒徑不大于30cm 含石量在 50%以下，嚴禁使用腐植土， 不得含有草根樹皮， 不得使用塊碎石回填。(4) 士工格柵的鋪設施工注意事項： 土工格柵不能直接設置于原地基表面上，要鋪設于處理好的地基上。各 層士工格柵之間的間距不宜小于 50cm,但也不宜大于100cm最小鋪設長度不小 于 10 米。 土工格柵疊合搭接長度不應小于 5cm,材料之間的聯(lián)接要牢固。在受力 方向聯(lián)接處的強度不得低于材料設計抗拉強度。 搭接部位應用延伸率較小的尼龍 繩呈“之”字形穿綁或用其它有效方法聯(lián)接。聯(lián)接處的強度不低于土工格柵材 料自身強度的60%縱向搭接長度為20cm,橫向搭接長度為10cm 鋪設土工格柵的土

18、層要表面平整，表面嚴禁有碎塊石等堅硬棱角物體。不同層面的聯(lián)接位置相互錯開， 以增強其整體效應。 施工中如發(fā)現(xiàn)土工格柵材料 被破壞，要及時修補，修補面積不小于礎壞面積的4 5 倍?！?每層填料攤鋪完畢要及時碾壓，碾壓時不得使用羊足碾，壓路機不得在 未經(jīng)壓實的填料上急劇改變方向和急剎車。 土工格柵上的第一層填土， 宜采用輕 型推土機碾壓，當填筑壓實的土層厚度大于 60cm以后，才能采用重型壓實機械。 一切車輛、施工機械只允許沿格柵長度方向行駛。1.1.10 道槽精加工道槽精加工指道槽頂面以下40cm范圍填土，質(zhì)量要求較高，須專門做試驗 段取得可靠數(shù)據(jù)指導施工。用鋼筋精確打出中樁、邊樁，用調(diào)高鋼扣示

19、出松鋪高程。按試驗段確定的 間距倒土，推土機推平，然后掛線拉槽放白灰示出松鋪高程。機(人工配合)按 所示厚度精確刮平。按先靜后振，先慢后快的原則碾壓，一次壓實到98%。石質(zhì)挖方高出道槽頂面部分用鑿巖機鑿除， 超挖部分用墊層料回填壓實或用監(jiān)理工程 師同意的其他材料回填。土質(zhì)挖方為保證壓實度、彎沉值可挖除40cm,按以上方法施工。1.1.11 施工中可能出現(xiàn)特殊地質(zhì)的處理措施 施工中可能出現(xiàn)的特殊地質(zhì)有：地基松軟、有地下水等與設計資料不符，以及填土區(qū)翻漿現(xiàn)象， 需進行地基處理后才能施工; 施工中擬采取如下處理措施：(1) 軟土地基的處理措施 施工中若出現(xiàn)大面積地基松軟、有地下水等各種軟土地質(zhì)與設計

20、資料不符時，停止施工，報監(jiān)理、業(yè)主以及設計部門，進行變更設計后，方可施工;若小 面積出現(xiàn)時，可采取開挖清理、排水疏干原地基，換填碎石料，進行強夯補強處 理，待壓實度達到設計要求，并經(jīng)監(jiān)理同意后，方可進行下層施工;若軟土地基 深度、范圍均較大時，在業(yè)主、監(jiān)理及設計部門同意后，制定切實可行的軟基深 層處理方案， 報批準后實施; 對第四系順坡泥頁巖層， 擬采用開挖臺階與填方區(qū) 順接填筑碾壓。(2) 翻漿處理措施根據(jù)土方施工的經(jīng)驗，當土中含水量大于最佳含水量的 3%后，在碾壓過程 中容易出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象， 發(fā)現(xiàn)翻漿現(xiàn)象后， 立即停止施工， 根據(jù)不同情況進行如下 處理： 因土體含水量過大引起而造成的翻漿，可根據(jù)當?shù)靥鞖忸A報，若近期天 氣較好，可將翻漿體挖松、 晾曬，待土體中含水量達到最佳含水量