校企合作雙元育人的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

1、蒼梧縣中等專業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)及實訓基地項目典型案例 （ 一）“校企合作 雙元育人”的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式蒼梧縣中等專業(yè)學校在汽車運用與維修專業(yè)建設改革過程中著 眼于校企雙元主體深度合作的探索實踐， 構(gòu)建了“校企合作， 雙元育 人”的人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)了“招生即招工” ，既解決了企業(yè)維修人 員短缺的問題， 也有利于學生崗位技能和職業(yè)道德的培養(yǎng)， 實現(xiàn)了校 企雙贏。一、實施背景 為貫徹黨的十八屆三中全會和全國職業(yè)教育工作會議精神， 深化 產(chǎn)教融合、 校企合作，進一步完善校企合作育人機制，創(chuàng)新技術(shù)技能 人才培養(yǎng)模式， 國家教育部根據(jù) 國務院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育 的決定要求，提出了職業(yè)學校開展

2、現(xiàn)代學徒制試點工作的意見。意 見指出：“現(xiàn)代學徒制有利于促進行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng) 全過程，實現(xiàn)專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接， 教學過程與生產(chǎn)過程對接， 畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接， 職業(yè)教育 與終身學習對接， 提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性。 ”“現(xiàn)代學徒制是深化 產(chǎn)教融合、校企合作，推進工學結(jié)合、知行合一的有效途徑。 ”“是全 面實施素質(zhì)教育， 培養(yǎng)學生社會責任感、創(chuàng)新精神、實踐能力的重要 舉措?！币虼?，將“校企合作，雙元育人”引入中職人才培養(yǎng)模式也 是一種必然趨勢。二、實施過程一）“校企合作、雙元育人”的定義1. 校企合作的定義。 校企合作是中專學校和企業(yè)共同參與人才

3、培 養(yǎng)的一種辦學模式。 通過利用學校和企業(yè)不同的教學資源和教學環(huán)境， 幫助學生實現(xiàn)學校學習與企業(yè)實踐的統(tǒng)一， 達到培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)人員 的目標。 廣義的校企合作包括了學校與外部一切行業(yè)、 實體機構(gòu)或組 織的聯(lián)合辦學共同培養(yǎng)人才的行為。訂單式培養(yǎng)式、 工學交替式、實 體融合式、頂崗實習式及現(xiàn)代學徒制是當前校企培養(yǎng)的幾種典型形式。2. 雙元主體的定義。 所謂雙元是指參加職業(yè)培訓的人員必須要經(jīng) 過職業(yè)學校以及企事業(yè)單位等校外實訓場所這兩種不同場所的培訓。 其中，職業(yè)學校主要向參與培訓的人員傳授相關(guān)的專業(yè)知識， 而企事 業(yè)單位則主要是讓學生在企業(yè)環(huán)境中接受職業(yè)技能方面的培訓。校企合作“雙元育人” 育人模

4、式不僅有利于將學校教育及時與市 場接軌，幫助學生就業(yè)，同時校企雙方還可資源共享、優(yōu)勢互補，獲 得共同提升。（二）校企合作存在的問題及原因分析1. 當前校企合作存在的問題。 當前校企合作呈現(xiàn)出的特點是學校 對企業(yè)的需求比較旺盛， 而企業(yè)主動作為的相對較少。 很多學校開展 的校企合作還都僅停留在表層， 沒有達到校企深度融合的目標。 具體 而言，當前我國職業(yè)學校的校企合作存在以下幾方面的問題： （1 ）國 內(nèi)職業(yè)學校與企業(yè)之間的合作比較松散， 從而弱化了校企合作的有效 性，且大多數(shù)職業(yè)學校采取的校企合作的形式都是工學結(jié)合， 形式比 較單一。（2 ）不少職業(yè)學校與企業(yè)之間只簽訂了協(xié)議， “為合作而合

5、作”，其實并無實質(zhì)的合作，校企合作流于形式。 （3 ）“偽校企合作” 的情況頻頻發(fā)生。 比如， 一些職業(yè)學校為了追求校企合作的實績，只 要企業(yè)有需求就答應， 根本就不對企業(yè)對人才的實際需求進行深入了 解，在這種模式下培養(yǎng)的人才不能適應企業(yè)的實際需求， 導致企業(yè)不 愿意繼續(xù)合作。2. 校企合作存在問題的原因分析。當前職業(yè)學校在校企合作 中之所以存在這些問題， 主要是因為以下幾方面的原因： 一是校企業(yè) 合作沒有法律保障。 盡管當前國家相關(guān)部門已經(jīng)制定了一些支持校企 合作的政策、措施，但是對企業(yè)并沒有約束力，比如，校企合作依然 沒有經(jīng)費保障， 國家沒有強制推行勞動準入制度等。所以，當前的普 遍現(xiàn)象是

6、在校企合作的過程中，學校比較主動，而企業(yè)則比較被動。 二是人才觀念比較落后。 在當前的社會背景下， 存在著一種相對矛盾 的現(xiàn)象： 一邊是企業(yè)出高薪， 但招工依然難，而另一邊則是大家擠破 頭皮要去上好大學。 這種社會性的人才觀念使學校制定的人才方案與 企業(yè)實際的人才需求有較大偏差， 而這也成為制約校企合作深入開展 的重要因素。 三是職業(yè)學校的人才培養(yǎng)體制機制急需改革。 職業(yè)學校 要鼓勵各專業(yè)充分發(fā)揮主觀能動性， 積極主動探索校企合作模式， 同 時給予其政策和資金支持。（三）蒼梧縣中等專業(yè)學?！靶Ｆ蠛献鳎p元育人”的人才培 養(yǎng)模式的探索1.人才培養(yǎng)模式構(gòu)建。我校汽車應用與維修專業(yè)在調(diào)研相關(guān)行 業(yè)、

7、產(chǎn)業(yè)、專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位任職要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)和 社會需求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標準， 不斷修訂和完善人才培養(yǎng)方案， 以特色專業(yè)建設為突破口， 深化校企合作， 積極探索多樣化的工學結(jié) 合人才培養(yǎng)模式。目前，本專業(yè)采用“雙元育人、雙線并行、雙師共 育”的“ 3D ”人才培養(yǎng)模式。通過“校中廠”及校外實訓基地共同培養(yǎng)學生，以職業(yè)崗位需 求為依據(jù)，構(gòu)建公共課、專業(yè)課、拓展課三個板塊課程體系。以培養(yǎng) 學生職業(yè)能力、 職業(yè)道德和可持續(xù)發(fā)展能力為基本點， 以“工學結(jié)合、 校企合作”為切入點，構(gòu)建雙元主體育人模式：雙元學習身份（學生 和員工），雙元教學內(nèi)容（理論和實踐），雙元師資隊伍（教師和師傅），

8、雙元考核評價（考核和考評） ，雙元學習場地（學校和企業(yè)）始終圍 繞汽車整體構(gòu)造和設備維護維修兩條線并行前進。2. 課程體系構(gòu)建。本專業(yè)以立德樹人為根本，堅持校企合作、工 學結(jié)合、知行合一的基本原則，采用“雙元育人、雙線并行、雙師共 育”的“ 3D ”人才培養(yǎng)模式。以職業(yè)崗位需求為導向，以職業(yè)標準 為依據(jù)，構(gòu)建公共課、專業(yè)課、拓展課三個板塊課程體系（涵蓋兩個 主要專業(yè)素養(yǎng)，一個專業(yè)擴展素養(yǎng)及一個基本素養(yǎng)） 。三、成效與經(jīng)驗1. 學校以專業(yè)建設需求為導向，以校企合作為平臺，以生產(chǎn)性 實訓基地建設為重點完善實踐教學條件， 為學生實踐能力、 創(chuàng)新能力 的提高提供了保障。 在教學實驗實訓條件建設方面，

9、開展校內(nèi)外職業(yè) 資格培訓及鑒定工作；在師資隊伍建設方面，繼續(xù)培養(yǎng)專業(yè)帶頭人， 繼續(xù)培養(yǎng)骨干教師，派送專任教師下企業(yè)鍛煉。2.一支高質(zhì)量的專業(yè)教師團隊是保證專業(yè)人才培養(yǎng)得以順利實 施的基礎(chǔ)。我們通過內(nèi)培外引來提高專業(yè)教師業(yè)務水平，內(nèi)培就是： 每一年選派一名專業(yè)教師進行專業(yè)學習， 來補充汽車運用與維修專業(yè) 教師力量；每學期利用寒暑假和休息日派部分專業(yè)教師下到汽車維修 企業(yè)進行專業(yè)技能的再提升； 外引是： 選聘合作企業(yè)的技術(shù)專家到校 任教，優(yōu)化我們專業(yè)教師結(jié)構(gòu)； 多次邀請南寧交通職業(yè)學院的彭教授 到校給專業(yè)教師進行企業(yè)管理和企業(yè)人才培養(yǎng)的專題講座， 提高專業(yè) 教師的執(zhí)教理念。3. 為配合人才培養(yǎng)任務

10、的教學實施， 必要的實訓設備是不可或缺 的基本條件。我們是根據(jù)企業(yè)的典型工作任務配備所需要的專業(yè)設施 設備，并新建了汽車運用與維修專業(yè)實訓中心， 確保四到六名學生一 個工位，實現(xiàn)企業(yè)模擬現(xiàn)場，強化學生的職業(yè)概念。4. 條件與保障（1）組織保障 為了保障“校企合作，雙元育人”的有效運行，學校成立了校企 合作工作委員會， 制定了一系列校企合作管理制度， 與企業(yè)簽訂了校 企合作協(xié)議書， 組建了由學校、 企業(yè)人員共同組成的汽修專業(yè)發(fā)展教 師成長小組，定期召開會議， 及時協(xié)調(diào)解決校企合作過程中的出現(xiàn)的 各類問題,為校企合作項目順利開展提供保障。（2）制度保障 學校為了為于保證校企合們合作有效運行， 制定

11、定了 校企合作 雙元共育人才協(xié)議書 產(chǎn)教融合、協(xié)同創(chuàng)新等一系列制度。學校以確保人才培養(yǎng)質(zhì)量、保證企業(yè)用人優(yōu)選權(quán)、為企業(yè)提供培訓、技術(shù)等方面為支持重點；企業(yè)以保證學生工學交替實訓、師傅指導為重點保證常態(tài)化接待學生實訓。5. 主要成果汽車運用與維修專業(yè)基地曾于 2014年被評為“廣西示范性專業(yè)” 該專業(yè)學生自2009年開始參加梧州市職業(yè)技能大賽汽車項目技能大 賽一、二、三等獎。多年獲獎學生代表梧州市參加了廣西教育廳舉行 的汽車技能大賽，獲二等獎6名、三等獎9名。教學科研成果有自治區(qū)級二等獎4名，三等獎4名；地市級一等獎15名，二等獎的15名 課程開發(fā)校本教在酬諂十飾伽年沖瓣孵RS獻賽（學 蝴丈艇斕

12、慚飆沖槪樑僦此 壯婕飆廠、jjfc / I jgil1L6教師組技能大賽獎V* J1*滎譽證韋陀 陽爭教師指導學生莫金鋰參加在稱州市第十七屆(201S年中第職業(yè)學校技能大賽C學生組人莪得交通運輸類汽車營銷項目一等美榮我優(yōu)旁摑尋栽師莫。特發(fā)此狀，以資鼓勵“教師指導學生獎8i4IE汽修實訓大樓與合作企業(yè)的汽修廠汽修企業(yè)培養(yǎng)學生修車10企業(yè)教師指導學生使用測量工具四、體會與思考通過近年來“校企合作，雙元育人”人才培養(yǎng)模式的實踐，學校 在人才培養(yǎng)方面取得了較大的成效。 在實踐中我們也認識到，在實施 “校企合作，雙元育人”人才培養(yǎng)模式時應該注意以下幾點：1. 充分發(fā)揮政府部門在校企合作中的主導作用。 政

13、府部門要不斷 加大資金投入，建立健全社會信息網(wǎng)絡，保障信息溝通渠道暢通，促 進校企合作的開展。同時，政府部門還需要出臺一些激勵校企協(xié)同育 人的配套政策，吸引企業(yè)積極主動地參與到校企合作的辦學模式中， 加強產(chǎn)學研各環(huán)節(jié)的有效鏈接。比如，加強對企業(yè)實訓基地建設工作 的領(lǐng)導，幫助企業(yè)落實好國家相關(guān)優(yōu)惠政策。2. 明確“校企合作，雙元育人”的育人模式的人才培養(yǎng)目標。職 業(yè)學校與企業(yè)的合作首先要明確學校培養(yǎng)的學生適合企業(yè)的哪些崗 位，學校的課程設置、企業(yè)的崗位設置怎么進行，雙方的合作怎么開展，這些問題都是雙方需要考慮的實際問題。 所以雙方要結(jié)合學校專 業(yè)的實際情況以及企業(yè)對人才的具體要求來確定培養(yǎng)目標，

14、 將校企合 作企業(yè)納入到中職汽修專業(yè)課程教學目標的設計中， 共同設計教學內(nèi) 容，著重解決教學內(nèi)容與企業(yè)實踐鍛煉之間的銜接問題。2019年 4 月12蒼梧縣中等專業(yè)學校汽修運用與維修基地項目典型案例(二)校企合作共建汽修實訓基地展新顏蒼梧縣中等專業(yè)學校汽車維修專業(yè)自立項建設以來， 從基礎(chǔ)調(diào)研 入手，緊扣任務書，細化建設任務，以“工學交替、校企合作”的人 才培養(yǎng)模式改革為核心， 以課程體系建設為重點， 以實訓條件建設為 保障，以“雙師型”教師隊伍建設為支撐， 以機制與制度建設為依托， 取得了良好的建設成效。 下面，我著重談談我校的校企合作下的實訓 基地建設。一、實施背景 中職汽修專業(yè)是隨著汽車行業(yè)

15、的迅速發(fā)展而產(chǎn)生的， 市場對汽修 人才需求的日益增加， 造成了汽修專業(yè)高素質(zhì)人才相對短缺的現(xiàn)象產(chǎn) 生。同時，汽車行業(yè)又是一個技術(shù)更新發(fā)展非常迅速的領(lǐng)域， 各項高 科技產(chǎn)品(ABS BBS GPS等)使用到汽車的生產(chǎn)當中，對學生的學習 能力、主動性，對于教師的知識儲備、實操能力，對學校的汽修教學 軟硬件設施投入等方面， 都有極高的要求。 而當前我國中職汽修專業(yè) 普遍存在著一些問題， 這些問題阻礙著我國中職學校汽修專業(yè)的建設 和發(fā)展。學生方面，中職學生的素質(zhì)普遍較低， 學習能力較弱，積極性差， 缺乏清晰的目標和自身規(guī)劃。 對專業(yè)的前景不明了， 為了畢業(yè)而學習， 不能學到真正的專業(yè)知識和專業(yè)技能。學

16、校方面，我校汽修專業(yè)的教師， 有的有汽修經(jīng)驗，卻沒有專業(yè)的理論知識基礎(chǔ)； 有的有較好的理論知識基礎(chǔ)， 卻沒有實踐能力或者 經(jīng)驗。教學模式、 手段和方法落后。實習內(nèi)容與汽修專業(yè)培養(yǎng)目標脫 節(jié)。實習基地建設落后，設備簡陋、陳舊、不配套。二、實施過程（一）主要目標 針對以上問題，我校在汽修專業(yè)建設與人才培養(yǎng)模式改革方面， 突破了傳統(tǒng)思維模式， 瞄準了汽修專業(yè)存在的問題根源， 探索以一種 市場化的手段來探索和嘗試 “引企入?！钡男Ｆ蠛献餍履Ｊ?， 以校企 聯(lián)動機制推動國家示范校建設和 “工學交替、 校企合作”人才培養(yǎng)模 式改革，不僅增強我校為地方經(jīng)濟建設服務能力， 更有助于企業(yè)領(lǐng)先 一步吸納更多的優(yōu)秀人

17、才。（二）具體措施1. 創(chuàng)新突破校企合作賦予持久生命力， “利益”是關(guān)鍵校企之間要實現(xiàn)深度、 長久的合作必須建立起互利互惠、 優(yōu)勢互 補的運作機制。 依托企業(yè)主體， 建設校外實習基地是學校和企業(yè)在戰(zhàn) 略層面的合作，是一種企業(yè)、學校、學生“三贏”的合作模式。無論 是在滿足經(jīng)濟社會發(fā)展對高素質(zhì)技能人才的迫切需求方面， 還是在促 進學校自身建設和發(fā)展、 帶動區(qū)域中等職業(yè)教育事業(yè)發(fā)展方面， 都是 非常有利的。從學校的角度出發(fā)， 通過開展校企合作， 一方面可以盤活多元化 辦學就業(yè)模式，既可以讓汽修專業(yè)學生在畢業(yè)前（后）就到企業(yè)實習 培訓，培養(yǎng)有較強實踐能力的人才， 使培養(yǎng)的汽車修理專業(yè)人才更有 針對性和

18、實用性，又可以根據(jù)企業(yè)需要對現(xiàn)行的理論教學體系與當前 企業(yè)實際需求提出建設性意見， 使學生的培養(yǎng)體制緊緊地與市場結(jié)合。 另一方面， 通過校企共建汽修專業(yè)實習基地， 依托企業(yè)經(jīng)營管理優(yōu)勢 和經(jīng)濟實力， 讓企業(yè)積極參與盤活校內(nèi)國有資產(chǎn)， 使相關(guān)國有資產(chǎn)保 值增值和效益最大化， 增強學校綜合實力， 從而實現(xiàn)對相關(guān)國有資產(chǎn) 實施有效經(jīng)營，同時加強學校實習設備的目標。從企業(yè)的角度來講， 通過與學校合作， 既可為公司增添技術(shù)力量， 提高公司部分工作的工作效率， 又可以利用部分學校資源， 加強企業(yè) 與學校或?qū)I(yè)人才之間的聯(lián)系， 有助于樹立起社會服務型的企業(yè)形象， 擴大社會影響力。從學生的角度而言， 在校學習

19、期間， 就有充分的機會直接進入企 業(yè)實現(xiàn)理論與實踐、學校與社會的完善結(jié)合， 學生可以在學中做、做 中學，這樣既能鍛煉學生的動手能力，又可以增強學生的競爭意識， 而且還有助于擴大學生的社會實踐能力， 使他們能更平穩(wěn)地、 更快地 完成學生到職工的角色過渡。同時，利用企業(yè)的社會資源，為就好業(yè) 打下了堅實的基礎(chǔ)。由此可見，實訓基地建設的目的就是要依托企業(yè)主體和校企之間 新型的協(xié)作機制，實現(xiàn)校、企、學生之間“三贏”的模式，為創(chuàng)新型 應用人才的培養(yǎng)、 基地與學科一體化建設、 多元化的實習培訓注入可 持續(xù)性發(fā)展的生命力。我校和梧州附近的眾多汽修公司合作， 共同投資在我校建立了汽 車美容車間， 整合了我校的原

20、有設備和政府投入的新設備， 平時作為 學生上課的美容車間， 各個汽修廠有員工培訓需求時， 由我校教師在 這里為他們培訓。 并把各個汽修廠合作成為我校汽修專業(yè)的校外實訓 基地，可根據(jù)需要安排學生到各個公司實習，實現(xiàn)了合作共贏。2. 目標明確以培養(yǎng)創(chuàng)新型高素質(zhì)技能人才為目標 汽修專業(yè)學生校外實習基地的建設， 始終堅持以培養(yǎng)創(chuàng)新型的技 能人才為指導思想，切實提高汽修專業(yè)學生的社會實踐能力為目的， 實現(xiàn)把校外實習基地建設成為集人才培養(yǎng)、生產(chǎn)檢測、 技術(shù)咨詢、服 務認證和傳承汽車文化于一體的特色中職學校的整體建設目標。 具體 包括以下幾個目標：（1）創(chuàng)新：積極探索一種適合中職學?；谛Ｆ笊疃群献髑疤?下

21、的教學模式，力爭在周邊地區(qū)推廣應用。（2）突出特色：通過校企共建汽修專業(yè)實習基地，突出汽車維 修專業(yè)品牌特色，在全區(qū)域起到示范引領(lǐng)作用。（3）提升能力：通過校企共建我校汽修專業(yè)實習基地，學校社 會服務功能進一步拓展， 學校服務區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略能力進一步提升； 學 校的領(lǐng)導班子的辦學治校、科學決策、 戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合能力進一 步提升；學校師資、 管理、服務隊伍的思想政治素質(zhì)、 改革創(chuàng)新精神、 業(yè)務能力進一步增強；學校的辦學水平、人才培養(yǎng)質(zhì)量進一步提高。3. 打造優(yōu)勢以市場化規(guī)則，定教學實訓標準 我校校外實訓基地成立后，便以市場化的標準進行規(guī)劃和建設， 確保了我校汽修專業(yè)學生教學與實訓的功能， 更通

22、過市場的嚴格檢驗， 自身獲得了快速的成長和發(fā)展，贏得良好的市場口碑。4. 保障措施嚴格遵循教育部、人力資源和社會保障部、 財政部關(guān)于實施國 家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校建設計劃的意見 （教職成2010 9號）精神，并采取有力措施確保制度的有效執(zhí)行，以保障建設項目 的順利實施。（1）建立健全項目負責人制度，做到組織機構(gòu)落實、人員落實、 責任落實、方案落實、資金落實等。（2）建立健全各項規(guī)范的管理制度。三、成效與經(jīng)驗1. 校企合作平臺建設通過建設實習基地，使校企達到互惠的目的，形成“三贏” （企 業(yè)、學校、學生），從而使實習基地成為學校與企業(yè)之間建立合作關(guān) 系的紐帶。2. 人才培養(yǎng)模式改革 采用情景模擬教學、案例教學、項目教學、模塊