【戰(zhàn)略管理】中國企業(yè)的戰(zhàn)略管理必須從短期行為向長期戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變

1、【戰(zhàn)略管理】中國企業(yè)的戰(zhàn)略管理必須從短期行為向長期戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變摘要：中國企業(yè)與跨國企業(yè)之間戰(zhàn)略管理能力還存在著相當(dāng)大的差距，必須改變機(jī)會主義的做法，從短期行為向長期戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，真正提升運營和創(chuàng)新能力，使現(xiàn)金流真正成為強(qiáng)大的肌體血液，推動企業(yè)健康發(fā)展。“經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)的前提是供需平衡。供應(yīng)大于需求的時候，經(jīng)濟(jì)會發(fā)生明顯問題。2012 年中國汽車告別高增長，進(jìn)入微增長時代，產(chǎn)能過剩，汽車企業(yè)的現(xiàn)金流問題凸顯?！辈┧构救蚝匣锶诵鞙踔赋觥?這是一個鏈條，市場壓力首先傳遞到經(jīng)銷商這里。由于市場需求增速放緩，經(jīng)銷商銷售壓力增大。接著，便會帶來價格的動蕩，經(jīng)銷商的收益能力下降。經(jīng)銷商的現(xiàn)金大多依賴新車的銷售，

2、市場萎縮、價格下跌更是雪上加霜，經(jīng)銷商面臨很大困難。一些銷量不錯的整車廠的一半經(jīng)銷商都是不賺錢的。 徐滬初分析，過去兩年，由于中國整體車市銷售比較樂觀，不少整車廠家都做了新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)能建設(shè)，這都屬于投資性現(xiàn)金流。對于2012 年銷量比較大的廠家，投資性現(xiàn)金流回報正向，現(xiàn)金流問題還不緊迫，對銷量下降比較大的企業(yè)，比如比亞迪、一汽轎車這些企業(yè)，他們受到的打擊很大。 徐滬初認(rèn)為，提升現(xiàn)金流水平，首先企業(yè)要對戰(zhàn)略有一個清晰的梳理，確認(rèn)自身的核心能力和市場定位?；诤诵哪芰υ俅_定采取怎樣的市場策略。從2012 年現(xiàn)金流表現(xiàn)優(yōu)異的整車企業(yè)可以看出，它們具備的同一特征是新開發(fā)產(chǎn)品滿足了市場需求。以寶馬為例

3、，定位于新富階層的寶馬3 系銷量達(dá)到4.67萬輛，寶馬5 系達(dá)到10.78 萬輛。2012 年全年寶馬集團(tuán)在中國市場銷量為32.64 萬輛，同比增長40.4%。 寶馬的熱銷，正是其打造核心戰(zhàn)略能力的結(jié)果。寶馬在中國的口號“寶馬之悅”，推出了中國特色的長軸距版寶馬，定位于普通消費者買得起的豪華品牌，不再一味追求高檔品牌的高價格，迅速擴(kuò)大了購買者群體。其次，在渠道方面，2005 年，寶馬在華的經(jīng)銷商僅為60 家左右，而當(dāng)時競爭對手奧迪的經(jīng)銷商數(shù)量已達(dá)到110 家。但截至2012 年底，寶馬在華經(jīng)銷商數(shù)量已接近400 家，成為國內(nèi)豪華車品牌經(jīng)銷商數(shù)量最多的企業(yè)。寶馬中國前任CEO史登科在任的8 年時

4、間里，把寶馬在華年銷量從不足2 萬輛拉升到了32.64萬輛。 “中國汽車企業(yè)喜歡做大，不太關(guān)注自身的資金能力如何，也不管并購或者產(chǎn)能擴(kuò)張是否符合市場需求?！毙鞙跽f，“一汽轎車2012 年年銷售整車較上年同期減少23.7%，虧損5 億，主要原因是新推出的車型和市場的需求有一定差距，造成了銷量下滑。而前兩年一汽轎車做了很多投資，包括新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)能建設(shè)，導(dǎo)致在現(xiàn)金流上出現(xiàn)一些問題?！?“ 比亞迪在汽車制造領(lǐng)域的核心是什么？它的產(chǎn)品覆蓋了傳統(tǒng)汽油汽車和新能源汽車，2012 年比亞迪汽車銷量比最高峰的2010 年下滑19%，達(dá)到42 萬輛，而電動汽車的銷量只有2400 輛，在北京比亞迪4S 店甚至沒有電動汽車身影。比亞迪雖然號稱掌握了核心的電池技術(shù)，但尚未建立新能源汽車業(yè)界第一地位。電動汽車價格高，技術(shù)沒保障，消費者也不認(rèn)可，導(dǎo)致了比亞迪市場下滑明顯?！毙鞙踔赋觯叭绻葋喌夏苊鞔_自身的市場定位，提升產(chǎn)品競爭力，那么它對經(jīng)銷商的吸引力增加，銷量增加后，現(xiàn)金流會從負(fù)向正轉(zhuǎn)變。形成一個良性循環(huán)。” 談到豐田先進(jìn)的現(xiàn)金流管理策略，徐滬初認(rèn)為其核心有兩點：第一、他們與合作伙伴形成利益共同體。第二，采取相對謹(jǐn)慎投資的策略。中國企業(yè)與跨國企業(yè)之間戰(zhàn)略管理