水電站橋機機安裝作業(yè)指導書

1、文成九溪水電站50/10T13m吊鉤橋式起重機安裝作業(yè)指導書文成九溪水電站工程50/10T吊鉤橋式起重機安裝作 業(yè) 指 導 書 批 準： 審 核： 編 寫： 水電十二局機電安裝工程處文成九溪水電站項目經(jīng)理部二一六年三月11目 錄1. 概述 12. 編制依據(jù) 13. 施工準備 14. 施工方案和質(zhì)量要求 35. 質(zhì)量驗收 106. 安全注意事項 10 1 概述1.1 根據(jù)電站設計圖紙，電站廠房安裝一臺50/10T13m吊鉤橋式起重機，起重機總重量約39.079噸。該橋式起重機主要用于機組導水機構(gòu)、定子、大軸、卷子、燈泡頭、轉(zhuǎn)輪室等構(gòu)件的吊運。1.2 50/10T13m吊鉤橋式起重機主要技術(shù)參數(shù)序

2、號名 稱特 性備 注1型式50/10T13m 2起重力起重主鉤：50T；起重副鉤：10T3起升高度起重主鉤：40m；起重副鉤：42m4速度主起升：0.5-1.4m/min；副起升：3.2m/min小車運行：7m/min；起重機運行：29 m/min5軌距13m6軌道QU807鋼絲繩主起升：20NAT 619+1WR 1670ZS副起升：13NAT 619+1WR 1670ZS8最大輪壓382KN9工作級別A32 編制依據(jù)2.1 溫州設計院和江蘇江南起重機械有限公司提供的50/10T雙梁橋式起重施工圖和技術(shù)文件2.2 GB/T14405-2011通用橋式起重機2.3 水利水電工程啟閉機制造安裝及

3、驗收規(guī)范SL 381-20072.4 主副廠房框架結(jié)構(gòu)布置圖2.5九溪水電站機電設備及金屬結(jié)構(gòu)設備安裝合同文件3 施工準備3.1技術(shù)準備3.1.1安裝單位在施工前擬將進行的50/10T雙梁橋式起重機安裝已書面告知當?shù)卣撠熖胤N設備安全監(jiān)督管理部門，并已經(jīng)備案和批準。3.1.2橋機安裝方案已確定，并經(jīng)監(jiān)理批準實施。3.1.3施工人員已熟悉施工圖紙、指導書、有關(guān)技術(shù)規(guī)范并已通過安全技術(shù)交底工作。3.1.4橋機安裝及驗收所用的測量器具已按規(guī)定進行檢定，并在有效期限內(nèi)使用,測量精度都達到安裝使用要求。3.1.5所有運抵工地的橋機零部件在安裝前進行檢查，如發(fā)現(xiàn)損傷、缺陷、零部件丟失等，通知監(jiān)理，并根據(jù)

4、要求進行處理，待符合要求后，方能進行安裝。3.1.6根據(jù)橋機組裝編號圖，對各組裝件和組裝部位都已進行安裝前檢查，如發(fā)現(xiàn)組裝件和組裝部位不相符時，通知監(jiān)理，經(jīng)確認無誤后，方可進行現(xiàn)場安裝。3.1.7橋機安裝所處的裝配間、進廠道路、安裝橋機的軌道、牛腿、橋機梁等位置已經(jīng)過監(jiān)理驗收合格，具備橋機安裝的條件。3.1.8準備好施工驗收規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)定以及各施工記錄表、質(zhì)量評定表等，以便在施工過程中記錄、評定及監(jiān)理簽證。3.2生產(chǎn)準備3.2.1施工電源及配電箱已按要求在橋機安裝現(xiàn)場布置就緒。3.2.2汽車吊停放、設備臨時堆放、橋機吊裝場地（安裝場段、進廠房大門道路和汽車回轉(zhuǎn)位置）已按要求清理干凈,運輸車

5、進場道路已形成；吊裝場地所有阻礙安裝的雜物已清理干凈。3.2.3起吊橋機部件用的鋼絲繩、卸扣、手拉葫蘆等起重工具已檢查，能完好使用，并已準備就緒。3.2.3臨時支承架的材料，腳手架搭設所需的材料都已準備就緒。3.2.4 所有橋機安裝用的工器具都已準備就緒，并能完好使用。 3.3施工人員和工器具配備3.3.1橋機安裝人員配備見下表：序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1安全員12技術(shù)和質(zhì)檢員各13機械工34起重工25電焊工16電工27駕駛員（汽車吊）各18配合工23.3 安裝所用主要設備、工器具見下表：序號設備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊70噸1輛臨時租用2直流焊機AX3201臺3氧氣瓶 若干4乙炔瓶 若干

6、5氧乙炔割具1套6測量器具1套7千斤頂10t、5t若干8手拉葫蘆10t、5 t各2只9鋼絲繩各種規(guī)格若干10麻繩1250米11角向磨光機1002臺12大卷尺30m2把13力矩扳手1套 14活動扳手若干15梅花扳手若干4 施工方案和質(zhì)量要求橋機安裝順序見流程圖（表一），橋機安裝應在廠家代表的指導下進行。4.1 機械部分安裝4.1.1軌道安裝 1）軌道型號為QU80，長度11.96m，6根，長度8.572 m， 2根。附件包括車擋、墊板、壓板、螺栓等。先安裝安裝場段軌道，安裝完畢后進行二期混凝土澆筑，以便橋機吊裝。待土建機組段行車梁澆筑后再進行其余軌道及附件的安裝。先清理出橋車梁頂部的預埋螺桿，復

7、查標高應正確。將軌道用土建塔機逐一吊到橋車梁上，并分別靠近柱頭布置。測量放出軌道設計中心線及高程控制點。軌道安裝前檢查軌道正面、側(cè)面不平度應不大于1/1500，全長不大于2mm，軌道端面應平直，傾斜值不大于1mm。2）在軌道兩端測量放出每排基礎(chǔ)螺栓的中心線及頂部高程，制作線架，掛0.3 mm鋼琴線，以此鋼琴線控制螺栓的高程及上下游中心，螺栓左右方向中心位置用鋼卷尺進行測量控制。線架宜10米設一個，鋼琴線應有一定張力。安裝調(diào)整螺栓的中心及垂直度。將軌道墊板置于基礎(chǔ)螺栓調(diào)節(jié)螺母上，用水準儀監(jiān)視調(diào)整墊板高程及水平，調(diào)好后開始裝軌道。待軌道裝好后再將螺母和螺栓點焊牢固，并在墊板兩側(cè)設加固筋。把軌道放到

8、墊板上后，再焊接測量架。測量架宜10m設置一個，掛0.3 mm鋼琴線（雙線），調(diào)整軌道中心及側(cè)向彎曲，用水準儀監(jiān)視軌道頂部高程及水平度。軌道安裝后，螺栓端部露出的絲扣部分抹黃油并用塑料布或膠布包扎保護，防止?jié)仓^程中絲扣生銹及損傷。表一 橋機安裝流程圖軌道安裝部件1（主梁）檢查部件2（主梁）檢查部件1和端梁連接段連接部件1和端梁連接段吊裝部件2吊裝橋架組裝主梁上拱度、旁彎及橋架對角線、跨度等檢查小車檢查小車吊裝司機室、欄桿、平臺等安裝起升機構(gòu)、吊鉤、鋼絲繩等安裝電氣設備安裝橋機試車、調(diào)整橋機試驗、驗收3）軌道安裝質(zhì)量標準應符合以下要求： 軌距偏差不超過5mm；軌道的縱向直線度偏差不超過1/15

9、00，全行程上最高點與最低點之差不大于2mm；同跨兩平行軌道的標高相對差不大于5mm；兩平行軌道的接頭位置錯開，其錯開距離大于前后車輪的輪距；接頭左、右、上三面的偏移均不大于1mm，接頭處軌道端面間隙2mm，高低錯位不大于1mm。4）軌道安裝符合要求后，全面檢查各螺栓的緊固情況。5）兩軌道上的車擋應在同一水平線上，以保證與緩沖器能均勻接觸。6）驗收合格后，移交土建澆筑二期混凝土。4.1.2橋架部件1組裝、吊裝和調(diào)整 1）部件1和端梁連接段在地面連接組裝，經(jīng)檢查合格后，利用70噸汽車吊將部件吊至53.0m高程的軌道上。2）部件1和端梁連接段定位調(diào)整：部件吊至安裝位置后，利用千斤頂將部件整體調(diào)平。

10、部件調(diào)整后，在端梁連接段懸空處（和部件2連接位置）用墊木墊實，并將部件和橋機梁邊柱上的埋件進行固定連接，保持其整體穩(wěn)定性。4.1.3橋架部件2吊裝和調(diào)整 1）部件2吊裝：部件2吊裝前位置擺放在廠房大門內(nèi)的下游側(cè)，其吊裝方法同部件一吊裝方法。2）部件2和部件1連接安裝：部件2吊至和部件1端梁連接段的連接處的一定高度后，利用手拉葫蘆調(diào)整部件2的整體高度，緩慢地降至安裝位置，再利用橄欖銃進行連接板的安裝工作。部件2端梁和部件1端梁連接段進行螺栓連接時，先用定位銷進行定位連接，待端梁兩側(cè)螺栓孔都已具備螺栓連接條件后，再進行高強螺栓連接。3）高強螺栓連接上后，測量兩主梁間的小車軌道間距3300mm，符合

11、要求后，方可進行高強螺栓的初擰和終擰工作。4.1.4小車吊裝 1）小車吊裝前，將已組裝完成后的橋架整體移至2#機組側(cè)方向（廠房大門內(nèi)側(cè)至橋架中心約9米位置）。移到位后，并臨時將車輪鎖定。2）小車吊裝：小車擺放在運輸車的尾部，運輸車開進安裝場，使小車的吊點中心位于廠房大門內(nèi)側(cè)向內(nèi)約5.0m左右的位置；70噸汽車和場內(nèi)道路呈平行布置，車頭朝向上游側(cè)，回轉(zhuǎn)中心位于廠房大門的正中心，距離卸車的中心距離約9.5米。汽車吊將小車從運輸車上吊起，利用手拉葫蘆將小車整體調(diào)平后，吊至超過橋架主梁后，再將橋架整體移回到小車吊點中心位置并將橋架車輪鎖定，然后將小車直接落在橋架小車軌道上。4.1.5司機室、欄桿、平臺

12、等附屬構(gòu)件安裝 1）司機室安裝在廠房下游右側(cè)主梁下方。在安裝時間許可的情況下，在橋架部件1整體吊空至一定的高度，司機室放在安裝場地面上，進行司機室的安裝工作 2）在安裝時間許可的情況下，為保證在橋架上的施工安全，在小車吊裝完成后，可進行行走平臺、欄桿的安裝。 3）根據(jù)施工圖紙，進行其它零部件的安裝。4.1.6橋架組裝質(zhì)量要求 1）主梁跨中實有上拱度在靜載試驗后檢測（空載小車在極限位置）其值不應小于0.7S/1000（9.1mm），上拱度的最高點在跨中部S/10（1.3m）范圍內(nèi)。 2）橋架組裝后，大車車輪輪距偏差：3mm。3）小車軌道軌距偏差：在軌道端部2mm；在軌道中部+5mm、+1mm。4

13、）同一截面上小車兩軌道測點高度差為2.0Smm（6.6mm）。4.1.7高強螺栓連接質(zhì)量要求 1）安裝高強度螺栓時，構(gòu)件的摩擦面要保持干燥，不得在雨天作業(yè)。 2）在高強度螺栓連接時，在每個節(jié)點處要穿入臨時螺栓，不得用高強度螺栓當作臨時螺栓用。 3）安裝高強度螺栓時，嚴禁強行穿入，如不能自由穿入時，要用鉸刀進行修孔，其孔徑要小于1.2倍的螺栓孔徑。 4）高強度螺栓穿入方向要和施工圖所示，其螺栓穿入方向要盡量保持一致。 5）高強度螺栓擰緊分為初擰和終擰，其擰緊時間要在同一天內(nèi)完成。初擰扭矩約為規(guī)定力矩值的50%（M20初擰值156N.m），終擰扭矩規(guī)定力矩值（M20終擰值312 N.m），高強度螺

14、栓在擰緊時，要從中部開始對稱向兩端進行，并且只能在螺母上施加扭矩。4.2電氣設備安裝4.2.1盤柜、控制箱及各電氣控制元件安裝：根據(jù)廠家和設計圖紙檢查總控制屏、主起控制屏、大車控制屏、小車控制屏等安裝位置是否正確，各電氣元件是否有損壞現(xiàn)象。4.2.2安裝各控制箱、端子箱及各控制元件，均應符合規(guī)范的要求。4.2.3行程開關(guān)的安裝：選擇的安裝位置不僅能使開關(guān)正確動作，且不影響機械部分的運行；碰頭或撞桿應安裝在開關(guān)滾輪或推桿的動作軸線上；限位開關(guān)、超速開關(guān)、負荷傳感器應與機械裝置配合調(diào)整，確認動作可靠后方可接入電路使用。4.2.4橋機電線管及電纜橋架的安裝：橋機電線管及電纜橋架的安裝應牢固可靠，盡量

15、安裝在隱蔽位置；4.2.5滑線安裝：支架安裝應平正牢固且在同一水平面上，支架固定用連接件固定在軌道壓板螺栓上；滑線接觸面應平正無銹蝕，導電良好；相鄰滑線導電部分間和導電部分對接地凈距不小于30mm。當起重機在終端位置時，滑接器距離接線末端距離不應小于200mm；滑觸塊連接后應有足夠的機械強度，且無明顯變形。接頭處的接觸面應平整光滑，其高低差不大于0.5mm，連接后高出部分應修整平整。導線與滑線連接時，滑線在接頭處應有導電鍍層；滑接器的絕緣子及絕緣套不得有裂紋、破損等缺陷，導電部分對地的絕緣應良好?；悠髋c滑線的接觸部分不應有尖銳的邊棱，壓緊彈簧的壓力應良好；橋機滑線安裝應根據(jù)制造廠及設計院的圖

16、紙進行，并符合起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范的要求。4.2.6橋機上的電纜敷設：電纜按引出的順序排列整齊，盡量避免交叉，強電和弱電電纜宜分開敷設；固定電纜的電纜卡應牢固，支持點距離不大于1米；橡膠電纜的彎曲半徑大于電纜外徑的6倍。4.2.7橋機配線：導線穿鋼結(jié)構(gòu)孔洞處時，將孔洞的毛刺去掉，導線有保護措施；導線或電纜在易機械損傷、熱輻射或有潤滑油滴落的部位加以保護；接于屏、箱及控制器等位置上的導線應排列整齊，并在兩端有編號。4.2.8橋機上其它相關(guān)電氣構(gòu)件的安裝，均應規(guī)范的要求。4.3動滑輪組、鋼絲繩安裝 根據(jù)圖紙要求，穿引起升鋼絲繩，鋼絲繩穿前必須破勁，先把鋼絲繩全部卷于卷筒上，然后進行起升鋼絲

17、繩和動滑輪組的穿引工作，鋼絲繩先不要截?。ù_定起升高度后，再進行鋼絲繩的截取工作）。4.4橋機整體調(diào)整4.4.1在橋機大、小車安裝就位后，在未通電情況下，初調(diào)整起升機構(gòu)制動閘瓦間隙。4.4.2小車、大車潤滑系統(tǒng)按要求加入潤滑油，檢查各連接部位的螺栓緊固情況，檢查各零部件安裝的正確性。4.5 電氣調(diào)試4.5.1電氣設備調(diào)試1）電控設備調(diào)試前，須對所有盤柜及電氣設備進行清掃和一般性檢查，檢查各電氣元件的型號規(guī)格是否與設計圖紙相符，各電氣元件安裝和接線是否牢固可靠，機械部分動作是否靈活可靠，電控設備和電氣元件是否受損。2）校驗儀表、時間繼電器和過流繼電器等電氣元件，并按設計值進行正確整定。3）對電

18、動機、控制器、接觸器、制動器等電氣設備按照廠家要求或電氣裝置工程電氣設備交接試驗標準的有關(guān)規(guī)定進行各項試驗。4）按各機構(gòu)的動作要求，調(diào)整限位開關(guān)的位置和動作角度。5）按照說明書或設計要求對變頻器等其它電氣設備進行相應檢驗。4.5.2回路模擬試驗（斷開控制器的主回路）1）校對所有接線應正確且接觸良好。2）按照設計技術(shù)要求和電氣裝置工程電氣設備交接試驗標準的有關(guān)規(guī)定，進行回路絕緣測試、交流耐壓試驗。3）檢查主令控制器、緊急停止開關(guān)及其它各開關(guān)動作正確靈活。4）接通控制回路電源，檢查控制回路動作應符合設計要求。5）模擬故障、報警信號，檢驗聲光信號顯示應正確，清晰可靠。6）模擬過電流、限位、超速及過載

19、，檢驗各保護裝置動作應正確可靠。4.6 試運轉(zhuǎn)4.6.1試運轉(zhuǎn)前的檢查和準備1）檢查所有機械部件、連接部件、各種保護裝置及潤滑系統(tǒng)等的安裝、注油情況，其結(jié)果必須符合設計要求，并清除一切妨礙試運轉(zhuǎn)的雜物。2）檢查鋼絲繩在卷筒和滑輪組上纏繞的正確性以及繩頭固定的可靠性。3）檢查電纜卷筒、變壓器以及各電機的接線正確性和是否有松動現(xiàn)象存在，并檢查接地是否良好。4）檢查各電動機轉(zhuǎn)向是否正確，鑒定傳動系統(tǒng)可靠、靈活性及檢查制動器工作的可靠性，吊點的同步性能。5）用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，保證最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周，不出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象。6）試驗用的試重材料已到位，吊籠已制作完畢并運至試驗現(xiàn)場。7）試驗安全防護措施都已

20、制定準備，各防護用品都已準備就緒。8）建設單位、監(jiān)理單位、施工單位、設計單位、制造單位、技術(shù)監(jiān)督局特種設備檢驗中心的代表已經(jīng)到場。4.6.2空載試驗1）空載試驗前，用500V兆歐表分別測量各機構(gòu)主回路、控制回路和對地的絕緣電阻。2）接通電源，開動各機構(gòu)、使小車沿主梁全長、大車沿軌道適當長度往返運行各不小于3次，電動機運行平穩(wěn)，三相電流不平衡度不超過10%，電氣設備應無異常發(fā)熱現(xiàn)象，控制器的觸頭無燒灼的現(xiàn)象。3）限位開關(guān)、保護裝置及聯(lián)鎖裝置等動作正確可靠。4）所有機械部件運轉(zhuǎn)時，無沖擊和異常響聲，鋼絲繩在任何部位，均不得與其它部件相摩擦和卡阻現(xiàn)象。5）運轉(zhuǎn)過程中，制動閘動作正確，制動閘瓦全部脫離

21、制動輪，無任何摩擦。6）所有軸承和齒輪潤滑良好，軸承溫度不超過650C。7）空載試驗時，分別開動各機構(gòu)、做正、反方向運轉(zhuǎn)，累計時間不小于5min，并做好記錄。4.6.3 靜載試驗1）主、副起升機構(gòu)的靜載試驗分別單獨進行，試驗荷載為1.25G，試驗前調(diào)整好制動器。2）主起升機構(gòu)靜載試驗：起升額定載荷（逐漸增至額定載荷）小車在橋架全長往返運行，并開動橋機運行機構(gòu)（不允許同時開3個機構(gòu)），檢查各項性能能達到設計要求。卸去載荷，將空載小車停放在極限位置，定出檢測基準。3）主起升機構(gòu)置于主梁最不利位置，先按1.0G加載，起升離地面100200mm處懸空，再加載至1.25G后，懸空時間不少于10min。卸去載荷，將空載小車停放在極限位置，檢查橋機主梁基準點無永久變形、且主梁的上拱度符合0.7S/1000（9.1mm）的要求，便可終止試驗。如有永久變形，需重新做試驗，但最多不能超過3次，不應有永久變形。4）靜載試驗結(jié)束后，檢查啟閉機各機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)各部分不能有裂紋，永久變形、連接松動或損壞等影響啟閉機性能和安全的質(zhì)量問題出現(xiàn)。4.6.4 額定載荷試驗主起升機構(gòu)按1.0G加載，作大車和小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)的聯(lián)合動作，只允許開動2個機構(gòu)（主、副起升不能同時開動），分別檢測各機構(gòu)的迅速、制動距離和起重機的噪音。4.6.5