海爾集團(tuán)供應(yīng)鏈管理模式分析-

1、海爾集團(tuán)供應(yīng)鏈管理模式分析摘要:海爾物流在家電零售市場(chǎng)一枝獨(dú)秀,引起了業(yè)內(nèi)的普遍關(guān)注。文章通過(guò)對(duì)海爾物流的分析,指出了其在運(yùn)作過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)和缺陷,從而得到海爾物流對(duì)我國(guó)企業(yè)在物流運(yùn)作模式選擇方面的啟示。關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理;物流企業(yè);家電行業(yè);海爾中圖分類(lèi)號(hào):F279.26文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào): 1674-7712 (2014 08-0000-01近幾年,家電銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。要在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功,企業(yè)必須最大限度地挖掘第三利潤(rùn)源,重視物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,以配送中心為節(jié)點(diǎn),開(kāi)展家電銷(xiāo)售連鎖配送業(yè)務(wù)。配送中心作為物流系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn),在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的作用。一、海爾供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀(

2、一海爾物流供應(yīng)鏈運(yùn)作模式介紹現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的兩個(gè)最大的特點(diǎn):第一是信息化,第二是網(wǎng)絡(luò)化。富有海爾特色的一流三網(wǎng)充分體現(xiàn)了這兩個(gè)特點(diǎn),為海爾實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的物流管理奠定了軟的技術(shù)基礎(chǔ)。海爾集團(tuán)使用世界一流ERP軟件供應(yīng)商SAP提供的產(chǎn)品,完成了物流、信息流與資金流的統(tǒng)一,整個(gè)集團(tuán)內(nèi)部實(shí)施了ERP管理系統(tǒng),以此系統(tǒng)為基礎(chǔ),搭建一個(gè)面對(duì)供應(yīng)商的BBP采購(gòu)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商之間的網(wǎng)上采購(gòu)業(yè)務(wù)管理,包括網(wǎng)上招標(biāo),網(wǎng)上采購(gòu)、網(wǎng)上支付。(二海爾供應(yīng)鏈成功實(shí)施帶來(lái)的效益海爾在供應(yīng)鏈管理上面,并不是像一些企業(yè)一樣紙上談兵。它有針對(duì)自身的情況,做到具體問(wèn)題具體分析,而且還會(huì)隨著周邊環(huán)境的改變隨時(shí)調(diào)整自己的供應(yīng)

3、鏈管理模式。對(duì)于海爾內(nèi)部來(lái)講,產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)使海爾供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度更快、成本更低,在競(jìng)爭(zhēng)中不斷超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。二、海爾物流面臨挑戰(zhàn)的解決建議(一轉(zhuǎn)化經(jīng)營(yíng)觀念、提高服務(wù)水平盡管海爾在“三個(gè)轉(zhuǎn)移”的思路中提出了“從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移”的產(chǎn)業(yè)方向,但是,海爾目前仍然是一個(gè)制造企業(yè),因此,海爾不能像有些國(guó)外的跨國(guó)公司那樣,把生產(chǎn)和分銷(xiāo)全部外包出去。但是在目前第三方物流已經(jīng)成為行業(yè)趨勢(shì)下,海爾物流要想繼續(xù)保持公司在物流消減成本方面的競(jìng)爭(zhēng)了,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展壯大,就必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念、管理方法,擴(kuò)展服務(wù)范圍,提高服務(wù)質(zhì)量。(二改變傳統(tǒng)的運(yùn)輸和車(chē)輛調(diào)配管理制度排除了使用自己的車(chē)輛和簽約大隊(duì)的約束,合理且有效的

4、使用社會(huì)零散車(chē)輛,這樣不僅可以改善配送中心的輻射范圍,縮短配送半徑,同時(shí)可以盡可能的降低配送成本。而對(duì)于配送中心,生產(chǎn)商完全不必一手掌控,可以交給連鎖店、批發(fā)商、代理商、專賣(mài)店、店中店,由這些人共同出資來(lái)租這個(gè)配送中心,這樣既節(jié)約了生產(chǎn)商的費(fèi)用,又提高了配送中心的作業(yè)效率。(三根據(jù)產(chǎn)品的不同特性組織物流行為以IT產(chǎn)品為例,根據(jù)產(chǎn)品體積小、重量輕、價(jià)值高、物流周轉(zhuǎn)率高、批量小、多品種、速度快、個(gè)性化的特性,海爾不應(yīng)放入統(tǒng)一的家電成品配送渠道,而是將該類(lèi)產(chǎn)品物流外包給專業(yè)第三方物流企業(yè)。這樣不僅可以減產(chǎn)產(chǎn)品的物流成本、縮短運(yùn)達(dá)時(shí)間,同時(shí)也能夠提高用戶對(duì)海爾服務(wù)的滿意度,只有這樣才能利用海爾物流為本

5、企業(yè)的發(fā)展壯大和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供支持。(四大力發(fā)展新型配送服務(wù)發(fā)展流通加工型配送服務(wù),通過(guò)流通加工環(huán)節(jié)進(jìn)行集中下料、合理套裁,實(shí)現(xiàn)優(yōu)材優(yōu)用、小材大用,提高原材料利用率。將流通加工和物流配送相互結(jié)合,實(shí)行成品、半成品配送,進(jìn)一步方便配送用戶,降低配送費(fèi)用,促進(jìn)物流配送和流通加工產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展。對(duì)于海爾來(lái)說(shuō),必須通過(guò)培訓(xùn)及考察等手段,培育一批具有專業(yè)物流知識(shí)的人才,為海爾物流以后的發(fā)展出謀劃策。三、海爾物流的經(jīng)營(yíng)模式對(duì)家電行業(yè)的影響(一物流再造要充分考慮自身?xiàng)l件物流改革首先應(yīng)當(dāng)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造海爾的經(jīng)驗(yàn)證明,業(yè)務(wù)流程再造是一場(chǎng)“創(chuàng)造性”的破壞,就是將原有的成功經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)統(tǒng)打破,不斷打破原有的平衡

6、,重塑自我。它讓企業(yè)的整個(gè)系統(tǒng)貼近顧客、迎合市場(chǎng),要求理順和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,強(qiáng)調(diào)流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)上的活動(dòng)盡可能實(shí)現(xiàn)最大化增值,盡可能減少無(wú)效的或不增值的活動(dòng),并從整體流程全局最優(yōu)的目標(biāo),設(shè)計(jì)和優(yōu)化流程中的各項(xiàng)活動(dòng)。企業(yè)的物流改造必須建立在流程再造的基礎(chǔ)上,與企業(yè)的生產(chǎn)流程、財(cái)務(wù)流程、銷(xiāo)售流程等相適應(yīng),才能達(dá)到預(yù)期的效果。(二重視現(xiàn)代物流信息化建設(shè)無(wú)論是自己做物流還是交給第三方物流公司,只有企業(yè)從微觀層次上改善自身物流信息系統(tǒng)的建設(shè),國(guó)家從宏觀層次上給予必要的網(wǎng)絡(luò)、資金支持,才能真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代信息化物流管理模式。企業(yè)在實(shí)行現(xiàn)代物流管理時(shí),不能只注重整合企業(yè)內(nèi)部的資源,而是充分關(guān)注企業(yè)內(nèi)外資源的整合。

7、在可能的情況下,與其他企業(yè)聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的資源共享。這種聯(lián)合,可以以資本為紐帶,組建于本企業(yè)業(yè)務(wù)范圍相關(guān)的物流中心,也可以以契約為基礎(chǔ),增強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)的利用效率,實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的共同使用。(三強(qiáng)化創(chuàng)新能力要在供應(yīng)鏈管理中取勝,就要強(qiáng)化創(chuàng)新能力,滿足市場(chǎng)的需求。海爾內(nèi)部有一個(gè)理念,就是先有市場(chǎng)后有工廠。要使自己的產(chǎn)品有市場(chǎng),最重要的就是圍繞顧客需要,生產(chǎn)他們需要的產(chǎn)品。海爾的科研人員很欣賞這樣一句話:“想出商品來(lái)”。想出商品,就是想出新市場(chǎng),也就是要?jiǎng)?chuàng)造新市場(chǎng)。企業(yè)通過(guò)創(chuàng)造市場(chǎng)引導(dǎo)消費(fèi)來(lái)領(lǐng)先市場(chǎng)。而做大市場(chǎng)蛋糕的前提,是產(chǎn)品要有個(gè)性化,不斷保持創(chuàng)新的活力。四、結(jié)束語(yǔ)通過(guò)海爾實(shí)施的物流供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式案例,知道供應(yīng)鏈管理的建立是一個(gè)逐步積累和完善的過(guò)程,它具有長(zhǎng)期性和復(fù)雜性,其間涉及到物流資源的整合、物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、人員的配置、物流作業(yè)的確定,以及業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化等諸多環(huán)節(jié)。因此,第三方物流企業(yè)在建設(shè)自己的運(yùn)作模式時(shí),先要據(jù)市場(chǎng)定位做出統(tǒng)籌規(guī)劃,規(guī)劃出一個(gè)完整和清晰的供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式的框架,才能將供應(yīng)鏈管理建設(shè)好,并使其真正推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。參考