怎樣安全過(guò)盲區(qū)

1、安全常識(shí) 怎樣安全過(guò)盲區(qū)汽車(chē)駕駛員在行駛中，由于車(chē)輛自身、其它車(chē)輛、地形、地貌、建筑物的遮擋和車(chē)燈的影響，駕駛員的視線會(huì)受到肯定程度的限制，這些觀看不到的區(qū)域就形成了視線盲區(qū)。而盲區(qū)內(nèi)往往埋伏著突發(fā)險(xiǎn)情，駕駛員稍不留意就可能引發(fā)交通事故，因此，提示汽車(chē)駕駛員在通過(guò)或遇到視線盲區(qū)時(shí)肯定要謹(jǐn)慎駕駛。 一、地形、地貌形成的盲區(qū)。此類(lèi)視線盲區(qū)一般有拱形橋、山路、陡坡、急彎和高桿作物、樹(shù)林等，都簡(jiǎn)單形成駕駛員視線盲區(qū)。由于這些地段車(chē)輛、行人較少，駕駛員往往簡(jiǎn)單掉以輕心，結(jié)果釀成交通事故。因此，在通過(guò)因地形、地貌障礙形成的視線盲區(qū)時(shí)，也要提高警惕，千萬(wàn)不行有僥幸心理。 二、自駕車(chē)輛形成的盲區(qū)。由于車(chē)輛自身

2、結(jié)構(gòu)的緣由，駕駛員坐在駕駛室內(nèi)總會(huì)存在一些視線盲區(qū)，如駕駛室前方、左右方、車(chē)廂后方的視線盲區(qū)等。這些盲區(qū)雖然對(duì)行駛中的車(chē)輛不能直接構(gòu)成威逼，但是車(chē)輛在起步、倒車(chē)和通過(guò)人群密集的路段時(shí)，駕駛員肯定要觀看車(chē)前、車(chē)后及車(chē)輛兩邊是否有玩耍的小孩，千萬(wàn)不行盲目起步或倒車(chē)。 三、其它車(chē)輛形成的盲區(qū)。這種狀況一般是小車(chē)遇到大車(chē)時(shí)，攔住駕駛員的視線，形成視線盲區(qū)。特殊是隨大車(chē)行駛中，由于看不清前方道路狀況，這時(shí)應(yīng)適當(dāng)拉開(kāi)跟車(chē)距離，以防前車(chē)突然制動(dòng)而發(fā)生追尾事故。超車(chē)時(shí)要看清前方道路是否平安再超車(chē)。在行駛中，假如道路上有停駛的車(chē)輛就會(huì)形成視線盲區(qū)，一些行人和騎車(chē)人經(jīng)常從停駛的車(chē)輛旁邊橫過(guò)公路，由于他們看不見(jiàn)駛來(lái)

3、的車(chē)輛，駕駛員也看不見(jiàn)這些人。所以說(shuō)，當(dāng)駕駛員通過(guò)路邊停駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)提前減速慢行，并鳴喇叭，還應(yīng)保持較大的橫向間距。 四、由建筑物形成的盲區(qū)。這種視線盲區(qū)多數(shù)是在市區(qū)道路路口或巷道處，由于一些建筑物的遮擋，雙方車(chē)輛駕駛員以及駕駛員與行人都在視線盲區(qū)內(nèi)，雙方都很難看到對(duì)方。因此，駕駛員在通過(guò)這些盲區(qū)時(shí)，應(yīng)首先估量到盲區(qū)內(nèi)可能有險(xiǎn)情，這時(shí)要提前減速、鳴喇叭并做好隨時(shí)剎車(chē)預(yù)備。如通過(guò)交叉路口時(shí)，駕駛員必需提前減速慢行；通過(guò)居民住房門(mén)前時(shí)，要防止有從從屋內(nèi)突然跑出，這時(shí)除減速慢行外，還要鳴喇叭，留意觀看住房門(mén)前的狀況。 五、夜間車(chē)燈形成的盲區(qū)。在夜間會(huì)車(chē)時(shí)，雙方車(chē)輛駕駛員都處在劇烈燈光的照耀下，對(duì)前方路況和障礙只能在互變燈光時(shí)利用短暫瞬間匆忙看一眼。由于燈光的閃耀，駕駛員只能看到對(duì)方來(lái)車(chē)的也許，當(dāng)雙方接近時(shí)，很可能一方才突然發(fā)覺(jué)對(duì)方是一輛超寬或帶掛車(chē)，如行駛偏左，實(shí)行急打方向避讓?zhuān)芎?jiǎn)單與路邊行人或騎車(chē)人相撞。因此，駕駛員在夜間行車(chē)時(shí)，遇到前方有行人、騎車(chē)人除減速外，應(yīng)變換一下燈光。如前方有來(lái)車(chē)要提前變光告知對(duì)方自己所在的位置，同時(shí)雙方都能在變光中看清對(duì)方來(lái)車(chē)的狀況。 不僅如此，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，道路上的視線盲區(qū)會(huì)不斷變化，原有的盲區(qū)可能轉(zhuǎn)移和消逝，新的盲區(qū)可能消失，特殊是在雨霧、黃昏等視線不良的狀況下，視線盲區(qū)內(nèi)的狀況更為簡(jiǎn)單，這就要求駕