承包經營出了事故能否認定工傷

1、 承包經營出了事故能否認定工傷 【案情】 2021年2月，個體運輸者王某向市出租汽車公司出資10萬元，由出租公司購買富康小汽車一輛。雙方簽訂承包經營合同商定：王某自2021年2月至2021年2月承包經營出租公司富康汽車；王某按期交納稅費、管理費、保險費，并自負盈虧；營運中因交通事故造成的損失由王某賠償，公司不擔責；王某要接受公司的定期監(jiān)督管理，在營運過程中統(tǒng)一著裝，車輛統(tǒng)一涂色，計價器發(fā)票由公司統(tǒng)一出具；假如王某被顧客投訴，公司核實后有權按公司章程進行處理；王某應限在城區(qū)范圍內經營。 2021年10月8日晚，王某駕車營運時嚴峻違章，汽車撞到護欄，王某受重傷，車內乘客一死二傷。交警認定王某負事故

2、的全部責任。出租公司向受害人賠償26萬元后對王某進行追償，王某則向勞動行政部門申請工傷認定。 【爭議】 對于王某是否構成工傷，有兩種截然不同的觀點。 第一種觀點認為，富康出租車實際由王某出資購買，王某對外以公司名義經營，對內自負盈虧，兩者之間的關系完全符合掛靠經營的基本法律特征，依法受民法的調整。故雙方不構成勞動關系，王某不符合工傷的認定標準。 其次種觀點認為，王某與出租公司構成勞動關系，其在履行職務過程中受到的損害應當認定為工傷。 【探究】 筆者同意其次種看法。理由如下： 勞動關系是人身關系屬性和財產關系屬性相結合的社會關系。勞動關系的主體是勞動者和符合勞動法規(guī)定的用人單位，其內容為勞動主體

3、間的權利義務關系，其法律特征既有權利公平性，又有實現權利的隸屬性。界定勞動關系的標準應從人格從屬性和財產從屬性著手。 認定人格從屬性的內容有：1、勞動者聽從用人單位組織中的工作規(guī)章；2、聽從單位指示，單位有指示權，勞動者有聽從義務；3、接受單位監(jiān)督檢查義務，即勞動者有義務接受考察、檢查，以確定是否遵守工作規(guī)章或者雇主個人的指示；4、接受制裁義務，單位對勞動者的錯誤行為有權進行肯定制裁。 而認定財產從屬性的內容是：1、雇主對生產組織、結構、設備享有充分支配管理權或對設備享有全部權；2、原料屬雇主供應；3、對外責任風險由雇主擔當。 隨著各種新型勞動用工形式的涌現，勞動用工的某些特征可能與傳統(tǒng)的標準

4、不同，但根本標準還是看勞動者與用人單位之間是否存在人身和財產的從屬性。 王某原來是個體運輸者，但他和出租公司簽訂承包經營合同后身份發(fā)生了變化。從人格屬性看，王某必需遵守出租公司的內部工作規(guī)章，著裝工作，車輛統(tǒng)一涂色、統(tǒng)一開具發(fā)票等，其工作中的經營范圍被出租公司限定在某市城區(qū)范圍內，如遇到顧客投訴等狀況，必需接受公司調查、訓練和制裁，公司也主動定期地對王某進行監(jiān)督、管理。從財產屬性看，出租車輛的營運證登記在出租公司名下，公司享有合法的車輛營運權，富康出租車雖然由王某出資，但由公司購買，且登記在公司名下，依據"公示登記'原則，車輛的全部權仍依法屬出租公司全部，因此，王某與公司之間在人身和財產上具有從屬性。盡管王某在營運中的工資酬勞實行自負盈虧的支付方式，但這是由出租車行業(yè)的特別性所打算，由于只有如此，才能實現利潤的最大化。本案并不能僅僅由于雙方商定了自負盈虧的酬勞支付方式而否