工務(wù)實(shí)習(xí)感受

1、工務(wù)實(shí)習(xí)感受時(shí)光如逝， 2011 年 2 月 12 日，我懷著無(wú)比激動(dòng)的心情來(lái)到神華包神鐵路公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，很幸運(yùn)的加入了公司工務(wù)段的隊(duì)伍中， 可以利用自己在學(xué)校中所學(xué)的專業(yè)知識(shí)投入工作中來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。 經(jīng)過(guò)公司 3 天上崗培訓(xùn)和 3 天軍訓(xùn)， 再經(jīng)過(guò)工務(wù)段安全考試， 我成績(jī)合格被分配到包頭市萬(wàn)水泉南站進(jìn)行工務(wù)線路實(shí)習(xí)。下面是我的實(shí)習(xí)感受。一 社會(huì)較色的轉(zhuǎn)變從學(xué)校走向社會(huì)，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人，學(xué)生實(shí)習(xí)就意味著走進(jìn)了社會(huì)， 而已經(jīng)不是那個(gè)一味的學(xué)習(xí)文化知識(shí)的角色了， 而走向了社會(huì)就是應(yīng)該將知識(shí)應(yīng)運(yùn)于實(shí)踐中。而從思想上， 學(xué)生和工人二者也存在著差異。在學(xué)校只要把自己的文化理論課程學(xué)好，

2、考試合格，自覺(jué)遵守學(xué)校的規(guī)章制度， 到了畢業(yè)時(shí)間就可以順利地拿到畢業(yè)證書(shū)。而進(jìn)入工作單位不光要把自己所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)掌握透徹， 更重要的是在業(yè)務(wù)實(shí)踐工作中熟練操作，處理好實(shí)際工作問(wèn)題。在工務(wù)工作中，最重要的是團(tuán)隊(duì)合作精神， 因此一項(xiàng)工作是由人配合來(lái)完成的， 應(yīng)該認(rèn)識(shí)到只有協(xié)作才能安全保質(zhì)量的完成工作任務(wù)。二 實(shí)習(xí)內(nèi)容在這半年的時(shí)間里, 我在萬(wàn)南工區(qū)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際學(xué)習(xí)線路知識(shí) , 充分了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù) , 并親身感受了養(yǎng)路人的工作過(guò)程, 開(kāi)始積累了一些作為線路工應(yīng)該具有的基本能力 . 在這半年時(shí)間里, 我跟隨線路班長(zhǎng)師傅們走線路, 測(cè)水平 , 量軌距 , 量正失 , 方軌枕 , 掏錨等。并跟

3、著師傅們學(xué)習(xí)起道，搗固，改道，撥道等作業(yè)，使軌距，水平，方向，高低等達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)的良好狀態(tài)。 通過(guò)這些維修作業(yè)， 我對(duì)鐵路線路作業(yè)有了進(jìn)一步的了解， 頭腦中也就積累了些整治線路病害的點(diǎn)點(diǎn)滴滴， 我深刻的感受到了實(shí)習(xí)實(shí)踐的重要性。三 工務(wù)安全感受工務(wù)工作是以安全為第一理念的目標(biāo)生產(chǎn)的。安全是永恒的主題。在工務(wù)上崗前必須經(jīng)工務(wù)段安全考試合格后才可上崗作業(yè)。 由于工務(wù)作業(yè)必須考慮行車安全和機(jī)具使用安全，因此安全工作就放在了第一位。包神鐵路管界均為電氣化鐵路， 因此在注重線路行車和機(jī)具使用安全的同時(shí)還要注意避免發(fā)生人生觸電和鋼軌短路連接對(duì)行車信號(hào)的安全隱患。通過(guò)半年的實(shí)習(xí)和親身經(jīng)歷，我不斷學(xué)習(xí)鐵路安全

4、規(guī)范規(guī)章制度，并參加工區(qū)的安全教育活動(dòng)來(lái)提高自身安全意識(shí)。 包神公司以 “安全第一”來(lái)建立管理管理組織系統(tǒng)的，所以個(gè)人安全就是公司效益的安全。四 實(shí)習(xí)得到的經(jīng)驗(yàn)成果在工務(wù)段實(shí)習(xí)，我經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)總結(jié)出了處理線路病害的獨(dú)特辦法。如在撥道作業(yè)中我遇到了一個(gè)問(wèn)題就是，就是如何將曲線撥正 （圓順） ，方法是如在目視看不來(lái)曲線是否圓順的情況下， 用弦繩測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)正失的 方法校正或撥順曲線圓順度， 其實(shí)在鐵路上經(jīng)常注重觀察一定會(huì)總結(jié)出自己的干活技巧的。安全經(jīng)驗(yàn)也得到了許多，譬如經(jīng)常學(xué)習(xí)安全規(guī)范，多聽(tīng)?zhēng)煾祩兊玫降陌踩逃?xùn)， 在上道后要耳聽(tīng)是否有車?guó)Q笛聲，注意及時(shí)聽(tīng)防護(hù)員的下道命令等。在線路上作業(yè)，當(dāng)然要遵守機(jī)具安全使用規(guī)則等。五 實(shí)習(xí)過(guò)程中的不足1. 從學(xué)校剛走向社會(huì)，還沒(méi)將自己定位在社會(huì)中，大多數(shù)工人都不是和自己同齡，覺(jué)得難以很好交流，以致自己缺少主動(dòng)和師傅們請(qǐng)教的機(jī)會(huì)。2. 在學(xué)習(xí)工務(wù)業(yè)務(wù)工程中由于專業(yè)知識(shí)不太過(guò)硬，有許多業(yè)務(wù)上不懂的地方。3. 還未真正提高認(rèn)識(shí)線路行車安全和機(jī)具使用安全和注重鋼軌短路連接對(duì)線路信號(hào)的影響。以上就是我在包神鐵路公司工務(wù)段萬(wàn)水泉南站工區(qū)實(shí)習(xí)的感受?？傊視?huì)在以后