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1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)一、概述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式有熾熱點(diǎn)火、壓縮著火和電火花點(diǎn)火三種,柴油機(jī)用壓縮著火,汽油機(jī)一般采用電火花點(diǎn)火。1、對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況和使用條件下,保證可靠而準(zhǔn)確的點(diǎn)火。為此,點(diǎn)火裝置應(yīng)滿足下列三個(gè)基本要求1能產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的高壓電實(shí)踐證明,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在滿負(fù)荷低速時(shí)需810kV的高壓,啟動(dòng)時(shí)則常需917kV的高壓,正常點(diǎn)火一般在15kV以上,為了保證點(diǎn)火可靠,考慮各種不同因素的影響,點(diǎn)火高電壓必須有一定的儲(chǔ)量,所以點(diǎn)火裝置產(chǎn)生的電壓一般在1520kV之間,而且高電壓的升值要快。2火花塞應(yīng)具有足夠的能量要使混合氣可靠點(diǎn)燃,火花塞產(chǎn)生的火花應(yīng)具有一定的能量
2、,發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),由于混合氣壓縮終了的溫度已接近其自燃溫度,因此所需的火花能量很?。?5MJ)。蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)能發(fā)出1550 MJ的火花能量,足以點(diǎn)燃混合氣。但在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以及節(jié)氣門急劇打開時(shí),則需較高的火花能量。啟動(dòng)時(shí),由于混合氣霧化不良,廢氣稀釋嚴(yán)重,電極溫度低,故所需的點(diǎn)火能量最高。另外,為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性,當(dāng)采用空燃比=1.21.25的稀混合氣時(shí),由于稀混合氣難于點(diǎn)燃,也需增加火花能量??紤]上述情況,為了保證可靠點(diǎn)火,火花塞一般應(yīng)保證有5080MJ的點(diǎn)火能量,啟動(dòng)時(shí)應(yīng)產(chǎn)生大于100MJ的火花能量。3點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況因?yàn)榛旌蠚庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)從開始點(diǎn)火到完全
3、燃燒需要一定的時(shí)間(千分之幾秒),所以要使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大的功率,就不能在壓縮行程終了活塞行至上止點(diǎn)才點(diǎn)火,而是需要適當(dāng)提前一些。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的多少,負(fù)荷的大小,轉(zhuǎn)速的變化,燃油品質(zhì)的不同,即是同一發(fā)動(dòng)機(jī)由于工況和使用條件的不同等等,都直接影響氣缸內(nèi)混合氣的點(diǎn)火時(shí)間,為了使發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出最大工功率,點(diǎn)火裝置必需適應(yīng)上述情況的變化實(shí)現(xiàn)最佳點(diǎn)火。2、點(diǎn)火系統(tǒng)的分類按照點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)分為:傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)、半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)、微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)以及磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。1)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)2)半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)3)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)4)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)組成與工作原理1、傳統(tǒng)點(diǎn)
4、火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由電源、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、配電器、火花塞等組成,如圖9-3所示。(1)電源 電源為蓄電池和發(fā)電機(jī),供給點(diǎn)火系統(tǒng)所需電能,標(biāo)稱電壓一般是12V。(2)點(diǎn)火開關(guān) 點(diǎn)火開關(guān)的作用是接通或斷開點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路。(3)點(diǎn)火線圈 點(diǎn)火線圈即變壓器,其功用是將蓄電池12V的低壓電變?yōu)?520kV的高壓電。(4)配電器 配電器的功用是接通和切斷低壓電路,使點(diǎn)火線圈及時(shí)產(chǎn)生高壓電,按發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的點(diǎn)火順序送至火花塞;同時(shí)可調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。1 / 9(5)電容器 減小斷電器的火花,防止觸點(diǎn)燒蝕,延長(zhǎng)其使用壽命,同時(shí)加速點(diǎn)火線圈中磁通的變化速率,提高點(diǎn)火高電壓。(6)火花塞 其功用是將高
5、壓電引入燃燒室產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃混合氣。(7)高壓導(dǎo)線 用以連接點(diǎn)火線圈至配電器中心電極和配電器旁電極至各缸火花塞。圖9-3 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成1-點(diǎn)火開關(guān) 2-電流表 3-蓄電池 4-啟動(dòng)機(jī) 5-高壓導(dǎo)線 6-阻尼電阻 7-火花塞 8-斷電器 9-電容器 10-點(diǎn)火線圈 11-附加電阻 12-配電器2、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中,由蓄電池或發(fā)電機(jī)供給12V的低壓電,是借點(diǎn)火線圈和斷電器將其轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷海偻ㄟ^(guò)配電器分配到各缸火花塞,使其電極之間產(chǎn)生電火花。其工作原理如圖9-4所示。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),斷電器凸輪在配氣凸輪軸的驅(qū)動(dòng)下也隨之旋轉(zhuǎn)。凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí),交替地將觸點(diǎn)閉合和打開。在點(diǎn)火開關(guān)
6、(SW)接通的情況下,當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí),初級(jí)繞組中有電流流過(guò)(初級(jí)電流I1用實(shí)線表示),電流從蓄電池正極點(diǎn)火開關(guān)SW點(diǎn)火線圈“+開關(guān)”接線柱附加電阻“開關(guān)”接線柱點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組“-”接線柱斷電器觸點(diǎn)搭鐵蓄電池負(fù)極。初級(jí)電流在線圈的鐵芯中形成磁場(chǎng),經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后,當(dāng)凸輪將觸點(diǎn)打開時(shí),初級(jí)電路被切斷,初級(jí)電流消失,它所形成的磁場(chǎng)也隨之迅速變化,在兩個(gè)繞組中都感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)。由于次級(jí)繞組的匝數(shù)多,因而在次級(jí)繞組內(nèi)就感應(yīng)出1520kV的電動(dòng)勢(shì),它足以擊穿火花塞的電極間隙,產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。高壓電流(I2用虛線箭頭表示)的回路為:次級(jí)繞組“開關(guān)”接線柱附加電阻“+開關(guān)”接線柱點(diǎn)火開關(guān)電流表蓄電池搭鐵火花
7、塞旁電極、中心電極配電器(旁電極、分火頭)次級(jí)繞組。配電器軸每轉(zhuǎn)一圈,各缸按點(diǎn)火順序輪流點(diǎn)火一次。由上述可知,在點(diǎn)火系統(tǒng)中有兩個(gè)電路:初級(jí)電流I1流經(jīng)的電流為低壓電路,而高壓電流I2流經(jīng)的電路為高壓電路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),上述過(guò)程周而復(fù)始的重復(fù)著,若要停止發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,只要斷開點(diǎn)火開關(guān),切斷初級(jí)電路即可。圖9-4 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作示意圖3、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)各組件的構(gòu)造1)點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈是將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姷幕驹?。常用的點(diǎn)火線圈分為開磁路點(diǎn)火線圈和閉磁路點(diǎn)火圈兩種形式。(1)開磁路點(diǎn)火線圈開磁路點(diǎn)火線圈是利用電磁互感原理制成的。其結(jié)構(gòu)主要由硅鋼片疊成的鐵芯上的初級(jí)線圈和次級(jí)線圈、殼體及其
8、外的附加電阻等組成。開磁路點(diǎn)火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分(圖9-6)。 (a)兩接線柱式 (b)三接線柱式圖9-6 開磁路點(diǎn)火線圈1-瓷杯 2-鐵芯 3-初級(jí)繞組 4-次級(jí)繞組 5-鋼片 6-外殼 7-“-”接線柱 8-膠木蓋 9-高壓線接柱 10-“+”或開關(guān)接線柱 11-“+開關(guān)”接線柱 12-附加電阻圖9-7 開磁路點(diǎn)火線圈的磁路l-磁力線 2-鐵芯 3-初級(jí)繞組 4-次級(jí)繞組 5-導(dǎo)磁鋼片(2)閉磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈,將初級(jí)繞阻和次級(jí)繞組都繞在口字形或日字形的鐵芯上。初級(jí)繞組在鐵芯中產(chǎn)生的磁通,通過(guò)鐵芯構(gòu)成閉合磁路。圖9-8是閉合磁路點(diǎn)火線圈及磁路示意圖。 (a) (b)
9、(c) 圖9-8 閉磁路點(diǎn)火線圈及磁路示意圖(a)日字形鐵芯的點(diǎn)火線圈 (b)日字形鐵芯的磁路 (c)口字形鐵芯的磁路1-鐵芯 2-低壓接線柱 3-高壓插孔 4-初級(jí)繞組 5-次級(jí)繞組閉磁路點(diǎn)火線圈的優(yōu)點(diǎn)是漏磁少,磁路的磁阻小,因而能量損失小,能量變換率高,可達(dá)75%(開磁路式點(diǎn)火線圈只有60%)。并且閉磁路式點(diǎn)火線圈采用熱固性樹脂作為絕緣填充物,外殼以熱熔性塑料注塑成型,其絕緣性、密封性均優(yōu)于開磁式點(diǎn)火線圈。體積小,可直接裝在配電器蓋上,不僅結(jié)構(gòu)緊湊,又省去了點(diǎn)火線圈與配電器之間的高壓導(dǎo)線,并可使次級(jí)電容減小,故已在電子點(diǎn)火系統(tǒng)中廣泛采用。2)配電器配電器由斷電器、配電器、電容器和點(diǎn)火提前機(jī)
10、構(gòu)等組成,如圖9-9所示。配電器的殼體由鑄鐵制成,下部壓有石墨青銅襯套,配電器軸裝在機(jī)油泵的頂端,利用速比11的斜齒輪由凸輪軸經(jīng)機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)。軸在襯套內(nèi)旋轉(zhuǎn),用油杯進(jìn)行潤(rùn)滑。圖9-9 配電器原結(jié)構(gòu)(a)整體構(gòu)造 (b)內(nèi)部構(gòu)造1-配電器蓋 2-分火頭 3-凸輪 4-觸點(diǎn)及斷電器底板總成 5-電容器 6-軸節(jié) 7-油杯 8-真空提前機(jī)構(gòu) 9-配電器殼體 10-活動(dòng)底板 11-偏心螺釘 12-固定觸點(diǎn)與支架 13-活動(dòng)觸點(diǎn)臂 14-接線柱 15-拉桿 16-膜片 17-真空提前機(jī)構(gòu)外殼 18-彈簧 19-螺母 20-觸點(diǎn)臂彈簧片 21-油氈及夾圈(1)斷電器(2)配電器3)、電容器4)、點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)
11、配電器上裝的隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化而自動(dòng)改變提前角的離心提前機(jī)構(gòu)和真空提前機(jī)構(gòu)。1)離心提前機(jī)構(gòu)2)真空提前機(jī)構(gòu)5)、火花塞火花塞的功用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電引入燃燒室,并在其兩個(gè)電極之間產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣?;鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)如圖9-15所示,在鋼質(zhì)體殼的內(nèi)部固定有高氧化鋁陶瓷絕緣體,在絕緣體中心孔的上部有金屬桿,桿的上端有接線螺母,用來(lái)接高壓導(dǎo)線,下部裝有中心電極。金屬桿與中心電極之間用導(dǎo)體玻璃密封,銅制內(nèi)墊圈起密封和導(dǎo)熱作用。體殼的上部有便于拆裝的六角平面,下部有螺紋以便旋裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋內(nèi),體殼下端固定有彎曲的側(cè)電極。三、 點(diǎn)火提前1為什么要點(diǎn)火提前 點(diǎn)火時(shí)刻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響
12、很大,從火花塞點(diǎn)火到氣缸內(nèi)大部分混合氣燃燒,并產(chǎn)生很高的爆發(fā)力需要一定的時(shí)間,雖然這段時(shí)間很短,但由于曲軸轉(zhuǎn)速很高,在這段時(shí)間內(nèi),曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度還是很大的。若在壓縮上止點(diǎn)點(diǎn)火,則混合氣一面燃燒,活塞一面下移而使氣缸容積增大,這將導(dǎo)致燃燒壓力低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率也隨之減小。因此要在壓縮接近上止點(diǎn)點(diǎn)火,即點(diǎn)火提前。把火花塞點(diǎn)火時(shí),曲軸曲拐位置與活塞位于壓縮上止點(diǎn)時(shí)曲軸曲拐位置之間的夾角稱為點(diǎn)火提前角(spark advance angle)。 2點(diǎn)火提前的影響因素 最佳的點(diǎn)火提前角隨許多因素變化,最主要的因素是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和混合氣的燃燒速度,混合氣的燃燒速度又和混合氣的成分、燃燒室形狀、壓縮比等因素有關(guān)。
13、 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí),隨著負(fù)荷的加大,節(jié)氣門開大,進(jìn)入氣缸的可燃混合氣量增多,壓縮終了時(shí)的壓力和溫度增高,同時(shí),殘余廢氣在氣缸內(nèi)所占的比例減小,混合氣燃燒速度加快,這時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)適當(dāng)減小。反之,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小時(shí)點(diǎn)火提前角則應(yīng)適當(dāng)增大。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度一定時(shí),隨著轉(zhuǎn)速增高,燃燒過(guò)程所占曲軸轉(zhuǎn)角增大,這時(shí),應(yīng)適當(dāng)加大點(diǎn)火提前角。點(diǎn)火提前角應(yīng)隨轉(zhuǎn)速增高適當(dāng)加大。 另外,點(diǎn)火提前角還和汽油的抗暴性能有關(guān),使用辛烷值高,抗爆性能好的汽油,點(diǎn)火提前角應(yīng)較大。, 3點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置:離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置 真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置 手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置:辛烷值校正器四、電子點(diǎn)火系1.半導(dǎo)體點(diǎn)火系
14、概述蓄電池點(diǎn)火系工作時(shí),斷電器觸點(diǎn)分開瞬間,會(huì)在觸點(diǎn)處產(chǎn)生火花,燒損觸點(diǎn)。當(dāng)火花塞積炭時(shí),易漏電,次極電壓上不去,不能可靠地點(diǎn)火,產(chǎn)生高速缺火現(xiàn)象。半導(dǎo)體點(diǎn)火系克服了這些缺點(diǎn),具有較強(qiáng)地跳火能力,使點(diǎn)火可靠。半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)大體分為以下3類:1、由電磁、紅外或霍爾元器件構(gòu)成的非接觸式斷電器組成的點(diǎn)火系統(tǒng)稱為無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火器,其放大電路又分晶體管電路和電容放電電路兩種。 2、ECU(Electronic Control Unit)控制的點(diǎn)火系由ECU中的微處理器根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)角傳感器的信號(hào)確定點(diǎn)火時(shí)刻,因而它沒有斷電器,只有分電器,根據(jù)ECU送來(lái)的信號(hào)直接控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷。 3、無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)
15、(Distributor-Less Ignition)是當(dāng)前最先進(jìn)的點(diǎn)火系統(tǒng),曲軸傳感器送來(lái)的不僅有點(diǎn)火時(shí)刻信號(hào),而且還有氣缸識(shí)別信號(hào),從而使點(diǎn)火系統(tǒng)能向指定的汽缸在指定的時(shí)刻送去點(diǎn)火信號(hào),這就要求每缸配有獨(dú)立的點(diǎn)火線圈,但如果是六缸機(jī)則1,6缸、2,5缸和3,4缸分別共用一個(gè)點(diǎn)火線圈,即共有三個(gè)點(diǎn)火線圈,顯然每一個(gè)點(diǎn)火線圈點(diǎn)火時(shí),總有一個(gè)缸是空點(diǎn)火,檢測(cè)時(shí)應(yīng)注意到這一點(diǎn)。 無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)能使用低阻抗電感線圈,從而大幅度提高初級(jí)電流,使次級(jí)電壓高達(dá)30kV以上,增強(qiáng)點(diǎn)火能量以提高點(diǎn)燃稀混合氣的能力,在改善燃料經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)也降低排氣污染。無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)完全是電子器件而無(wú)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件,徹底解決了
16、凸輪和軸承磨損以及觸點(diǎn)燒蝕間隙失調(diào)而引起的一系列故障。2.信號(hào)發(fā)生器(傳感器)半導(dǎo)體點(diǎn)火系的工作原理與蓄電池點(diǎn)火系工作原理基本相同,只是半導(dǎo)體點(diǎn)火系與蓄電池點(diǎn)火系產(chǎn)生高壓的方法不同,它利用了一些半導(dǎo)體元件替代了蓄電池點(diǎn)火系中的斷電器,產(chǎn)生脈沖信號(hào)點(diǎn)火。例如,在無(wú)觸點(diǎn)半導(dǎo)體點(diǎn)火系中使用了點(diǎn)火發(fā)生器(傳感器)代替了斷電器,常用的傳感器有霍爾式、電磁式和光電式。1.霍爾式傳感器:由信號(hào)盤葉片、永久磁鐵、霍爾芯片及霍爾傳感器槽等構(gòu)成。當(dāng)葉片從槽中移出時(shí),點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)閿嗦窢顟B(tài),使次級(jí)線圈產(chǎn)生高電壓。2.電磁式傳感器:由轉(zhuǎn)子和線圈組成。轉(zhuǎn)子固定在分電器軸上,線圈固定在分電器殼體上。永久磁
17、鐵的磁力線經(jīng)轉(zhuǎn)子、線圈、托架構(gòu)成封閉回路,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),由于轉(zhuǎn)子凸起與托架間的磁隙不斷變化,通過(guò)線圈的磁通也不斷變化,線圈中便產(chǎn)生感應(yīng)電壓,并以交流形式輸出。在實(shí)用結(jié)構(gòu)中,常將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器一同裝于分電器上,使用復(fù)合轉(zhuǎn)子和耦合線圈。 3光電式傳感器:主要由發(fā)光二級(jí)管、光敏二級(jí)管、遮光盤和控制電路組成。發(fā)光二級(jí)管和光敏二級(jí)管位置相對(duì),分別位于遮光盤兩側(cè)。遮光盤固定在凸輪軸上,與凸輪軸一同旋轉(zhuǎn)。當(dāng)遮光盤擋住發(fā)光二級(jí)管的光線時(shí),光敏二級(jí)管截止,控制電路輸出低電平。當(dāng)縫隙對(duì)準(zhǔn)發(fā)光二級(jí)管與光敏二級(jí)管時(shí),光線照射到光敏二極管上,控制電路輸出高電平。凸輪軸轉(zhuǎn)一周,由360條縫隙所控制的電路將輸出360個(gè)脈沖信號(hào),此信號(hào)作為向電腦輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào)。3.電子點(diǎn)火器電子點(diǎn)火器是電子點(diǎn)火系的核心,其基本作用是將點(diǎn)火脈沖發(fā)生器的信號(hào)放大,以控制初級(jí)回路的通斷狀態(tài)。此外,有些系統(tǒng)還對(duì)初級(jí)回路的閉和角和初級(jí)電流進(jìn)行控制,并設(shè)有初級(jí)回路自動(dòng)切斷功能,以防止點(diǎn)火線圈在停車時(shí)長(zhǎng)期通電而損壞。圖8-22是一個(gè)簡(jiǎn)化的電子點(diǎn)火器的內(nèi)部原理圖。此電路與電磁式傳感器配合使用。主要包括四個(gè)部分:穩(wěn)壓部分A、脈沖整形部分B、通電角控制部分C、復(fù)合管輸出級(jí)D。圖8-22現(xiàn)在為了增加點(diǎn)火器的可
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