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文檔簡介

A 是調(diào)整載頻精度，也就是使頻率誤差盡可能的小.不叫頻偏.E 才是調(diào)整調(diào)制頻偏，頻偏大，音量大;頻偏小，音量小.調(diào)整 B,C 是使收發(fā) VCO 在整個頻率范圍內(nèi)都能鎖定.如對于該板，在 438-470M 之間都能鎖定.B,C 的調(diào)試方法如下：先寫入兩個端點頻率.如對于該板，寫入 438M 和 470M,收發(fā)頻率一樣.然后調(diào)整 C 并測量 SL 點的電位，使得接收頻率 438M 時,SL 點的電位盡可能2.5V;接收頻率 470M 時,SL 點的電位盡可能7.0V.對于發(fā)射，則調(diào)整 B.原理相同.一句話，在頻率 438-470M 內(nèi)任一頻率，VCO 驅(qū)動電壓即 SL 點的電位，要在 0-9.6V 之間且盡量遠離 0V 和 9.6V.為 0V 或 9.6V,則說明鎖相環(huán)失鎖.考慮到 VCO 驅(qū)動電壓低時的調(diào)控能力比高時的調(diào)控能力要強，你也可以把 VCO 驅(qū)動電壓往下移動 0.5V,即2.0V 對應 438M;6.5V 對應 470M.摩托羅拉GM300車載對講機靜噪電路改進.可消除靜噪延遲提高對弱信號的接收能力.方法很簡單.直接拆除掉C76即可（紅圈中電容50V/lUF）.

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