龍門吊軌道貝雷梁設(shè)計(jì)計(jì)算

1、龍門吊軌道貝雷梁設(shè)計(jì)計(jì)算一.貝雷梁支撐梁基礎(chǔ)計(jì)算1.1貝雷梁支撐梁基礎(chǔ)構(gòu)造M10t-21m龍門吊基礎(chǔ)一側(cè)采用貝雷梁支撐結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，一側(cè)采用混凝土條形基礎(chǔ)。貝雷梁側(cè)基礎(chǔ)布置于明挖區(qū)間擴(kuò)大段的冠梁頂面，在冠梁頂面布置貝雷梁支撐結(jié)構(gòu)。貝雷梁全長16.5m，由五片Mn16加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)片，一片1.5m非標(biāo)Mn16加強(qiáng)片組成單跨簡支梁結(jié)構(gòu)，為了保證龍門吊兩側(cè)支腿高差滿足要求，貝雷梁采用3片結(jié)構(gòu)，間距為0.45m+0.45m。布置形式如下圖所示。圖2 10t龍門吊軌道基礎(chǔ)貝雷梁支撐結(jié)構(gòu)貝雷梁頂上間距50cm鋪設(shè)工20a作橫向分配梁，分配梁上直接鋪設(shè)走行軌道。1.2.荷載取值1、門吊自重140KN2、最大吊重100

2、KN3、加強(qiáng)型貝雷梁自重：4、工20a自重：1.3.結(jié)構(gòu)驗(yàn)算根據(jù)龍門吊車輪布置，荷載加載考慮采用移動(dòng)荷載方式，龍門吊一側(cè)共有兩對(duì)輪組，車輪間距5.7m，龍門吊跨徑21m，北側(cè)懸臂4m，起吊葫蘆最大懸臂側(cè)距離為3m，按最不利荷載工況計(jì)算，所有吊重全部由懸臂側(cè)承擔(dān)，則單側(cè)車輪最大荷載值為：Nmax=（140*（21+4）/2/21+100*（21+3）/21）/2=98.8KN考慮龍門吊提重走行時(shí)為移動(dòng)荷載，所以計(jì)算時(shí)考慮1.25倍沖擊系數(shù)，所以最大荷載為：Nmax=1.25 ×98.8KN=123.5KN對(duì)于貝雷梁結(jié)構(gòu)自重通過重力加速度施加，考慮焊縫等的影響，自重施加時(shí)考慮1.3倍的系

3、數(shù)，所以最大荷載為q=q1+q2=1.3×（1.43+0.84）=2.95KN/m。1、撓度驗(yàn)算圖3貝雷梁支撐結(jié)構(gòu)受力圖單排單層加強(qiáng)貝雷梁慣性矩I=5.77×109mm4，彈性模量E=2×105N/mm2,截面抵抗彎矩W=7699.1cm3，最大容許彎矩M=1687.5kN·m，最大容許剪力T=245.2kN。 滿足要求。2、彎矩檢算按照單跨簡支梁計(jì)算，荷載按照均布荷載計(jì)算跨中最大彎矩：3、剪力計(jì)算最大剪力產(chǎn)生在支點(diǎn)上，滿足要求。貝雷梁桁架單元桿件性能項(xiàng)目W（cm3）I（cm4）彎矩（KN M）剪力 KN單排單層不加強(qiáng)3578.5250497.2788.

4、2245.2加強(qiáng)7699.1577434.41687.5245.24、冠梁混凝土受力計(jì)算所受最大剪力為T max =196.15KN，與混凝土接觸面鋪設(shè)20mm鋼板，尺寸為1.5×0.3m，則C30混凝土所受壓強(qiáng)為=0.726Mpa<fc=23.1MPa，混凝土強(qiáng)度可滿足要求。經(jīng)檢算，采用由五片加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)片，一片1.5m非標(biāo)加強(qiáng)片組成單跨簡支梁結(jié)構(gòu)， 3片并排連接結(jié)構(gòu)，滿足要求1.4材料用量表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1Mn16貝雷片3m片302Mn16貝雷片1.5m片63Mn16加強(qiáng)桿3m根604Mn16加強(qiáng)桿1.5m根125銷子個(gè)306銷子銷簧個(gè)307連接片片288連接片螺栓個(gè)1129加