高速公路缺陷整改方案

1、 XXXXXXXXXXXX高速公路XXXXXXXX同段質(zhì)量缺陷修復(fù)整改方案編 制： XXX 審 核： XXXxx XXXXXXXX路橋集團有限公司 XXX高速公路 XXXXX 合同段部2014 年 11 月 2目 錄第一章 工程概況- 1 -一、工程概況- 1 -二 、缺陷概況- 1 -三、質(zhì)量缺陷修復(fù)方案依據(jù)- 1 -第二章 質(zhì)量缺陷修復(fù)方案- 2 -一、論證后處理的缺陷整改 -2- 1、需要論證處理缺陷概況 -2-2、監(jiān)控量測情況 -2-3、裂縫缺陷處理方案 -3-5-二、需要處理的缺陷整改- 5 -1、需要處理的缺陷概況- 5 -2 、缺陷處理方法 - 5 -2-1、施工人員 -6-2-

2、2、機械設(shè)備 -6-2-3、空洞、露筋、蜂窩、麻面、砼剝落、砼掉塊等缺陷處理- 6 -2-4、橡膠支座缺陷處理- 6 -2-5、橋涵缺陷處理- 7 -2-6、隧道二襯脫空缺陷處理 - 8 -7、隧道二襯滲水缺陷處理- 9 -第三章 缺陷修復(fù)安全質(zhì)量管理及保證措施- 9 -一、工程質(zhì)量保證措施- 9 -二、工程安全保證措施- 9 -10-第一章 工程概況一、工程概況鄖十第九合同段，路線里程起止點樁號K49+250K55+000，總里程5.750km。本標段路線起點位于十堰市鄖縣青山鎮(zhèn)琵琶攤村，接鄖縣互通，終點K55+000，接第十合同段。主要工程工程數(shù)量為：隧道3座，單幅長共計4413.5m，其

3、中任家凹隧道右幅長764m，左幅長1151m；梨溝一號隧道右幅長557m，左幅長478.5m；梨溝二號隧道右幅長690m，左幅長773m。大橋3座，單幅長共計3871.5m。路基四段，填土方65萬m3，挖土石34萬m3 。二、 缺陷概況 根據(jù)總監(jiān)辦通用函件關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)鄂交質(zhì)監(jiān)（2014）180號鄖十高速公路工程質(zhì)量缺陷處理意見的通知，我標段主要缺陷為:1、需論證后處理缺陷：本標段需要論證后處理缺陷主要為隧道二襯裂縫。缺陷分布在任家凹隧道二襯和梨溝2#隧道二襯。2、需要處理缺陷：(1)橋梁工程：承重構(gòu)件、一般構(gòu)件：主要包括露筋、蜂窩、麻面、破損、T梁翼緣板吊裝預(yù)留孔洞未封堵等缺陷；支座：支座非正常變

4、形；墩臺帽：蓋梁垃圾未清理等缺陷；（2）隧道工程：二襯表面：1處蜂窩麻面、3處明洞滲水，69處空洞。（3）涵洞工程：涵洞內(nèi)堆積淤泥，臺身頂面滲水。三、質(zhì)量缺陷修復(fù)方案依據(jù)質(zhì)量缺陷修復(fù)方案依據(jù)以下標準與規(guī)范:(1)公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則（交公路發(fā)201065號）；(2)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；(3)公路橋涵養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTG H11-2004）；(4)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；(5)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F602009(6)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 07695(7)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊 JTG F8

5、0/12004 (8)公路橋梁板式橡膠支座JT/T4-2004；(9)公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范JTG/T J23-2008；(10)鄖十高速公路橋梁、隧道外觀檢測情況 2014年7月(11)總監(jiān)辦通用函件關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)鄂交質(zhì)監(jiān)（2014）180號鄖十高速公路工程質(zhì)量缺陷處理意見的通知(12)總監(jiān)辦通用函件關(guān)于下發(fā)橋梁缺陷處治設(shè)計方案的通知 2014年12月(13)總監(jiān)辦通用函件關(guān)于下發(fā)隧道裂縫處治設(shè)計處治方案 2014年10月第二章 質(zhì)量缺陷修復(fù)方案一、需要要論證處理缺陷處理（一）需要論證處理缺陷概況 本標段需要論證后處理缺陷為隧道二襯裂縫。缺陷分布在任家凹隧道二襯和梨溝2#隧道二襯。其中XXX隧道

6、共21處，XXX隧道共3處。任家凹隧道二襯裂縫多為側(cè)墻部位，少數(shù)在拱頂，以環(huán)向及斜向裂縫為主，縫寬0.1-1mm。梨溝2#隧道二襯裂縫均較短，長度為0.2-1.6m。（二）監(jiān)控量測情況根據(jù)對裂縫情況進行了相應(yīng)的檢測與逐條的監(jiān)控量測，根據(jù)我單位實際監(jiān)測能力，為了切實獲取隧道二襯裂紋觀測數(shù)據(jù)，確定裂紋穩(wěn)定與否，我單位利用紅色鉛筆在選擇觀測的裂紋始末端劃上紅線，用于觀測裂紋長度；利用白色紙條密貼于裂紋口，觀測裂紋寬度；并同時結(jié)合鋼尺量測增加長及寬，最終形成裂紋有無繼續(xù)發(fā)展的原始數(shù)據(jù)；根據(jù)監(jiān)測與比對，發(fā)現(xiàn)二襯裂縫沒有發(fā)展跡象，也無滲水，已處于穩(wěn)定狀態(tài)，且為表層裂縫，對二襯結(jié)構(gòu)受力無影響。根據(jù)隧道內(nèi)輪廓

7、自檢相關(guān)資料，未發(fā)現(xiàn)有襯砌侵限等問題。（三）裂縫缺陷處理方案1、施工人員 技術(shù)員1名，質(zhì)檢員1名，安全員1名，施工技術(shù)人員8人。 2、機械設(shè)備 電錘3臺、角磨機2臺、高壓注漿機2臺，移動式腳手架一臺等。 3、處理方案 根據(jù)裂縫發(fā)生的原因，結(jié)合施工中圍巖類別的實際情況，我單位對二襯裂縫進行分類處理，主要方案如下： 1）對于二襯裂縫寬度0.2mm的處理方案 對于二襯裂縫寬度0.2mm的采用表面處理法，裂縫縫口表面處理，應(yīng)使基面平順、干燥、無附著物。處理范圍沿裂縫走向?qū)?050mm。采用表面封閉法處理裂縫時，應(yīng)在縫口表面處理后，用環(huán)氧砂漿涂刷或用改性環(huán)氧膠泥適當加壓刮抹，保證膠泥與混凝土粘結(jié)牢固。當

8、表面裂縫不多時，可將裂縫清洗干凈后，涂刷水泥漿或?qū)⒒炷帘砻媲逑锤蓛舨⒏稍锖笸克h(huán)氧樹脂、瀝青等；當表面有較多裂縫時，可在沿裂縫附近用鋼絲刷刷凈再用壓力水清洗并濕潤后，用水泥砂漿抹平或在表面刷洗干凈并干燥后涂抹23mm厚的環(huán)氧樹脂水泥（圖1）。圖1 表面處理法修補裂縫示意圖 2）對于0.2mm二襯裂縫寬度1.0mm的處理方案 對于二襯裂縫寬度1.0mm的處理方案擬采用鑿槽充填法，修補時應(yīng)沿裂縫用機械開鑿或用手工剔鑿，鑿成“V”或“U”形，槽寬和槽深根據(jù)裂縫深度和有利于封縫來確定?！癡”形槽適合于樹脂類的填充料，其寬度和深度一般為3050mm；“U”形槽適合于水泥砂漿類的填充料，其上口寬度一般為

9、6080mm。圖2 鑿槽充填法處理裂縫示意圖 3）對于二襯裂縫寬度大于1.0mm的處理方案 對于二襯裂縫寬度大于1.0mm的處理方案擬采用壓力注漿法，針對延伸方向基本與襯砌表面垂直的裂縫，采用騎縫注漿；針對延伸方向與襯砌表面有一定角度的裂縫，采用斜縫注漿。壓力注漿前，應(yīng)采用砂漿將裂縫表面封閉。沿裂縫方向開一寬6cm、深5cm的矩形槽，然后在槽內(nèi)采用環(huán)氧樹脂、環(huán)氧砂漿封閉裂縫（圖3）。 騎縫注漿（圖a）時，在槽內(nèi)裂縫上鉆孔，孔深為1/32/3襯砌厚度，間距50cm，孔內(nèi)插入注漿管，注漿管直徑一般為1020mm，插入深度1015cm；在槽內(nèi)填入堵漏膠漿并固定注漿管，然后填入微膨脹早強水泥砂漿。待封

10、閉砂漿達凝固后，進行注漿，注漿壓力不宜超過0.50MPa。 斜縫注漿（圖b）時，在槽兩側(cè)10cm處各鉆一排孔，沿裂縫兩側(cè)按梅花狀交錯布置，孔間距一般為注漿處襯砌厚度，最大不宜超過60cm，孔深一般為2040cm；孔內(nèi)插入注漿管，注漿管直徑一般為1020mm，注漿口應(yīng)設(shè)于裂縫中。用快硬水泥砂漿固定注漿咀，并在注漿咀周圍抹一層砂漿以形成防水層，待強度形成后進行注漿，注漿壓力不宜超過0.70MPa。 a) 騎裂縫灌漿示意圖 b) 斜裂縫灌漿示意圖圖3 騎縫注漿和斜縫注漿示意圖 灌漿施工流程 施工準備一裂縫清理一鉆孔一埋嘴一洗縫一封縫一灌漿一拆嘴一封口。 灌漿施工方法 a、用鋼絲刷將裂縫周圍，尤其是灌

11、膠底座粘貼面周圍的油污認真清除干凈，用丙酮 或酒精等將裂縫兩側(cè) 2-3cm 范圍擦拭干凈。 b、沿裂縫方向每隔 50cm 左右鉆一孔，孔深為二襯厚度的 1223，一般不得小 于 15cm。鉆孔后再在孔內(nèi)安裝灌漿。 c、用高壓清洗機以 6MPa 壓力向灌漿嘴內(nèi)注入清凈水，將縫內(nèi)粉塵清洗干凈，并可以 觀察裂縫的情況。在裂縫表面用環(huán)氧砂漿進行封閉處理，目的是在灌環(huán)氧漿時不跑漿，使 裂縫中漿液飽滿。環(huán)氧樹脂砂漿配比；環(huán)氧樹脂：水泥：細砂：乙二胺：二丁酯=1：16： 32：01：012，其中乙二胺是固化劑，二丁酯是稀釋劑。 d、按規(guī)定比例稱量并根據(jù)裂縫狀況估算在可使用時間內(nèi)可以用完的灌縫樹脂材料。并按一

12、個人進行灌注時，一次用量為 500g1000g 進行樹脂稱量。將灌縫樹脂混合均勻后，裝入專用注射器或手動式泵壓器內(nèi)。給注射泵套上專用的噴嘴，通過推拉注射泵上的閥門逐漸加壓進行灌注，直至底座內(nèi)充滿樹脂。當?shù)鬃鶅?nèi)樹脂不足時，表示應(yīng)進行補充灌注，直至達到預(yù)估灌縫樹脂用量或底座內(nèi)樹脂不再減少。針對不同的裂縫應(yīng)使用不同類型的樹脂。 e、壓漿結(jié)束后在 0.2MPa 壓力下壓水檢查壓漿效果。裂紋表面用刮抹料和調(diào)色料處理。 f、注漿應(yīng)從襯砌豎向表面的最低點開始。當觀察到注漿材料從裂縫的上一個注漿口流出，將注漿咀移到上一個注漿口，并將下部的注漿口封堵。重復(fù)以上流程，直到所有的注漿口都已經(jīng)完成注漿并充滿注漿材料。

13、二、需要處理的缺陷整改（一）需要處理的缺陷概況橋梁工程：承重構(gòu)件、一般構(gòu)件：主要包括露筋、蜂窩、麻面、破損、T梁翼緣板吊裝預(yù)留孔洞未封堵等缺陷；支座：支座非正常變形；墩臺帽：蓋梁垃圾未清理等缺陷；隧道工程：二襯表面：1處蜂窩麻面、3處明洞滲水，69處空洞。涵洞工程：涵洞內(nèi)堆積淤泥，臺身頂面滲水。（二）缺陷處理方法1、施工人員 技術(shù)員1名，質(zhì)檢員1名，安全員1名，施工技術(shù)人員12人。 2、機械設(shè)備 橋梁檢測車1臺、交通車輛1輛、高壓注漿機2臺，移動式腳手架2臺，手持切割機3臺、聯(lián)動式液壓千斤頂20臺等。3、空洞、露筋、蜂窩、麻面、砼剝落、砼掉塊等缺陷處理對于明顯的空洞、露筋、蜂窩、麻面、砼剝落、

14、砼掉塊等缺陷，根據(jù)湖北省鄖十高速公路橋梁缺陷處治相關(guān)設(shè)計，主要是對其進行表面修復(fù)封閉。1）、在露筋、麻面、砼剝落、砼掉塊單塊面積較?。?.1m²）對砼整體性影響較小的，用錘子、釬子等工具把剝離、破損的混凝土和外露鋼筋周邊的混凝土進行剔鑿，對露筋進行除銹處理，清潔創(chuàng)口，再用環(huán)氧樹脂砂漿進行填補。并對部分面積較大的缺陷進行填補之后，再增加粘貼一層300克碳纖維布進行補強。碳纖維布粘貼后均應(yīng)在纖維布外表涂刷結(jié)構(gòu)膠以防老化，并要求外表顏色盡量與橋梁砼原色一致。2）、砼空洞、蜂窩缺陷1、清除松散砼后，內(nèi)部無空洞、蜂窩的，對露筋進行除銹處理，清潔創(chuàng)口，用摻加結(jié)構(gòu)膠或環(huán)氧樹脂的高標號砼進行修補。2

15、、清除松散砼后，內(nèi)部仍有空洞、蜂窩的，對露筋進行除銹處理，清潔創(chuàng)口，再根據(jù)情況用高標號砼或環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠砼修補，注重新舊砼的結(jié)合及強度，并預(yù)留注漿孔灌注結(jié)構(gòu)膠封閉，須小心清除松散砼，特別是內(nèi)部砼，以確保修復(fù)過程中結(jié)構(gòu)安全。對于吊裝預(yù)留孔洞未封堵、模板未拆除缺陷處理，可參照“梁體砼掉塊、露筋、空洞等處理方法”處理。4、橡膠支座缺陷處理1）、支座剪切變形處理：發(fā)生剪變形的支座若剪切角小于35度，將梁片稍微頂起，使支座放松恢復(fù)原位；若縱、橫向剪切角或組合剪切角大于35度的，應(yīng)將支座予以更換。2）、在支座修復(fù)過程中，需要將梁體頂升，其操作流程如下：在梁體頂升施工中，頂起主梁時采用并聯(lián)聯(lián)動式千斤頂，由一

16、臺大容量的電動油泵站供給動力，通過分配閥將多臺頂升千斤頂與油泵之間形成并聯(lián)油路，完成同步頂升。梁體頂升前，須對千斤頂、油泵、壓力表等設(shè)備進行全面的調(diào)試檢查，檢查潤滑油是否夠用，油泵上的設(shè)施是否漏油，損壞、油管是否破裂，老化、長度是否合適，千斤頂行程及速度是否正常，有無漏油現(xiàn)象。至此完全符合要求。千斤頂?shù)囊?guī)格視頂升梁板的重量而定，保證千斤頂?shù)捻斊饑嵨挥胁簧儆?.0的安全儲備系數(shù)，且頂升時相鄰千斤頂之間的高度誤差不得超過3mm。頂升前將主梁底板和帽梁表面的支座前后千斤頂擱置面范圍內(nèi)的混凝土表面整平，并清理干凈，在底部先墊入橡膠板，再墊1cm厚的鋼板作為墊板。頂升T梁時，千斤頂放置在T梁端橫隔板下靠

17、近腹板的位置；頂升空心板時，千斤頂放置在支座內(nèi)側(cè)靠近支座處，盡量靠近腹板。同一橫斷面上主梁應(yīng)同步頂升，整個頂舉過程用橋面高程和千斤頂油壓雙項控制，千斤頂活塞伸出2mm作為一個控制步長，在每個頂舉步長位置均停留12分鐘，檢查千斤頂間的工作油壓與橋面高程的誤差，若高程誤差和油壓誤差值超過控制值時，必須進行適時調(diào)整后才進入下一個頂舉周期，達到同步頂舉的目的。主梁起頂順序為（上、下幅相同）：先從兩端橋臺處開始頂起主梁，然后逐步向橋中方向?qū)ΨQ每兩個墩帽梁處頂起主梁，最后在最中間橋墩帽梁處頂起主梁。按上述步驟循環(huán)頂升主梁，注意每次主梁頂升高度相同且不得超過規(guī)定值，確保主梁整體被均勻頂起已確定的頂起高度，保

18、證主梁結(jié)構(gòu)安全。支座頂升，相鄰墩臺間不均勻豎向位移差不應(yīng)超過5mm。更換支座時支座位置必須安放準確，上下表面務(wù)必平整且分別與梁體墊石密貼。支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象?；瑒用嫔系乃姆搴筒讳P鋼板不得有劃痕、碰傷等，位置正確，安裝前必須涂上硅脂油。5、橋涵缺陷處理1）、對橋涵內(nèi)堆積淤泥，安排工人清理干凈；2）、采用高壓注漿機，將水溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料，在滲水處鉆眼進行注入，直到滲水處砼表面有注漿材料冒出為止。6、隧道空洞缺陷處理(1)確定空洞的位置根據(jù)總監(jiān)辦函件顯示的樁號及位置，在現(xiàn)場用紅油漆標示出來。(2)用氣腿式鑿巖機準確的在二襯存在空洞或二襯和初襯脫空的部位進行鉆孔，再安裝注

19、漿管，注漿管在空洞或脫空部位的兩個端頭設(shè)計，保證注漿管很好的固定在二襯中，注漿管周圍可以用錨固劑填充周圍的空隙。注漿管要設(shè)置閥門，以便注漿不密實時進行二次注漿。(3)注漿時采用合理的注漿順序，注漿前先對管孔進行清理。注漿時如出現(xiàn)壓力迅速上升而漿液卻不易注入或注入量很小的情況，應(yīng)加大水灰比、降低漿液濃度，同時檢查注漿管有無堵塞，并加以疏通。相反當發(fā)現(xiàn)注漿壓力較低或壓力上升緩慢而漿液注量卻特別大時，應(yīng)停止注漿，檢查是否有漏漿或串漿的現(xiàn)象并及時加以堵塞，同時宜采用減少水灰比或在水泥漿中摻入適量（5%10%）的水玻璃或采用雙液注漿以縮短凝結(jié)時間；當壓注水玻璃液后，壓強明顯上升，達到目標要求時，可停止壓

20、注水玻璃，仍用原水泥漿液，或用小泵量間歇式注漿。(4)注漿結(jié)束標準以注漿壓力和注漿時間、注漿量綜合判定。當達到下述情況之一時即結(jié)束注漿：當注漿壓力達到設(shè)計終壓時；當注漿量達到或超過設(shè)計注漿量，孔口管出現(xiàn)冒漿時；當注漿壓強已達到設(shè)計終壓，且穩(wěn)壓10min后，即使進漿量仍未達到設(shè)計漿量，也可結(jié)束注漿；注漿時襯砌表面如出現(xiàn)有滲漏水部位，可改用壓注水泥-水玻璃或其他化學(xué)漿液進行注漿堵水。(5)注漿過程中要經(jīng)常檢查漿液質(zhì)量，控制好漿液水灰比、注漿壓力、注漿量，并逐管填寫注漿記錄。注漿完成后檢查固結(jié)效果，分析注漿記錄，對注漿量偏少和有懷疑的灌漿管應(yīng)重點檢查，采用沖擊-回波法、地質(zhì)雷達法、聲波監(jiān)測和直接鉆芯

21、取樣等方法觀察漿液充填和密實情況，如發(fā)現(xiàn)效果不佳，進行補管注漿。外加劑攪拌機蓄漿池漿液注漿泵輸漿管混合器孔口管高壓閥注漿孔過濾網(wǎng)水泥水7、隧道二襯滲水缺陷處理沿滲水，白色結(jié)晶物處開槽成10公分深U型槽，開至隧道拱腳，槽內(nèi)埋設(shè)50透水盲管，引流到隧道排水溝內(nèi)，透水盲管二襯外側(cè)采用防水布包裹，包裹完成后，用環(huán)氧樹脂進行封閉。第三章 缺陷修復(fù)安全質(zhì)量管理及保證措施缺陷修復(fù)工程，嚴格按照施工方案實施，建立有力的安質(zhì)保證措施，確保安全，保證質(zhì)量的完成工程修復(fù)工作，達到總體質(zhì)量缺陷修復(fù)一步到位，滿足設(shè)計使用要求。一、工程質(zhì)量保證措施建立技術(shù)管理機構(gòu)，健全技術(shù)保障體系，完善施工技術(shù)管理措施。現(xiàn)場班組現(xiàn)場（技術(shù)）員小組領(lǐng)導(dǎo)的三級檢查制度，嚴格按照規(guī)范施工方案要求施工檢查。實行參與全員質(zhì)量管理，讓每一個人員都樹立良好的質(zhì)量意識