SM福埔國際道路施工組織設計

1、一、工程概況：工程概況晉江市福埔開發(fā)區(qū)工業(yè)小區(qū)地處晉江市南， 青陽機場西南， 306 省道東西向橫穿開發(fā)區(qū)。 本區(qū)域為晉江市市郊， 亦是晉江市城市總 體規(guī)劃中重點工業(yè)開發(fā)區(qū)域。規(guī)劃設計的地下管線有給水、雨水、 污水、電信、電力、路燈等多種管線，要求施工時須精心組織，合 理安排， 確保工程質量及進度能按目標完成。 工業(yè)小區(qū)的路面結構 形式自上而下為： 22cm 厚 C30 水泥砼面層， 18cm 厚 6%水泥穩(wěn)定 碎石層， 15cm 厚級配碎石墊層。計劃工期 150 日。針對該工程時 間緊，工程量大，多項項目交叉作業(yè)，施工復雜的情況，我單位在 中標后， 派出了高素質的技術人員組成項目經理部進駐現(xiàn)

2、場， 科學 安排，精心組織，務求按時、按質、保量地完成整個工程的施工任 務。工程施工的特點1、工程對外交通工程位于晉江市市郊， 對外交通較為方便， 材料運輸可以通過 306 國道到達工程現(xiàn)場，并且可利用工業(yè)區(qū)已建成的 2 號及 4 號路 作為施工交通出入口。2、場地選擇與布置2.1 根據現(xiàn)場實際情況考慮，在原省五建指揮部設立項目辦公 室在施工現(xiàn)場搭蓋工棚計有職工宿舍400m2，以及相關設備倉庫200m2。2.2 水泥倉庫擬建于設計道路旁的空闊場地上，并做好防潮措 施，保證水泥質量。機磚、碎石、料石、塊石、砂等主要材料，利 于施工順利進行，場地 2000m2。2.3 本工程的供水由居民處自來水管

3、搭接至施工場地，我單位 擬建一座水塔作為工程水源緊張的時候備用。2.4由甲方提供電源，我單位設室外配電箱（300A）將電源接入施工場地內，每隔 100 米設置一座配電箱。2.5 在項目辦公室內設置一部電話，利于項目中對外聯(lián)系，項 目部內各科室負責人及施工隊負責人都配備手機，有利于隨時聯(lián) 系。3、材料的儲備由于本工程量大， 為保證材料滿足進度的需要， 必須在工程一 開工時，儲備足夠的材料，保證工程的需要。施工條件 由于晉江屬于南亞熱帶海洋性氣候，多年平均相對濕度較高， 且施工期間多發(fā)生強臺風及暴雨， 因此施工期間將做好相應的保護 措施， 7-9 月份為雷雨季， 做好雨季施工準備工作， 以保證施工

4、能 順利進行。SM福埔國際道路施工組織設計二、主要工程項目施工方法施工流程圖：施工測量放樣：采用全站儀精確測放控制點，制動安平水準儀控制水準高程，在施工中注意對各樁點的保護，控制好各部位設計標咼， 確保按照設計圖施工，同時加強復測控制確保不出現(xiàn)任何因測量而造成的返淤泥挖運方案3.1 根據施工現(xiàn)場地形勘察， 部分施工路段為淤泥層在淤泥層較 厚的位置（如池塘、水溝）進行圍護，在邊坡未邊挖時，靜壓梢徑 150， L=5 米的松木樁，間距 50 厘米，或靜壓 20 型鋼， L=6 米， 間距 50 厘米鋼板樁，進行邊坡圍護。3.2 土方開挖的施工順序， 采用反鏟挖掘機后退挖土， 汽車后退 裝土，前進棄

5、土， 避免因車輛行走， 擾動原土， 降低原土的承載力。3.3 土方開挖自下游往上游順序施工，嚴禁超挖，基底留 10cm 厚土層，采用人工修整，根據現(xiàn)場實際情況考慮，在下游挖一個集 水井，利于排盡基坑內的積水，如果雨季施工時，基坑開挖擬采取 防止坑外雨水流入基坑的措施。路基回填土方案4.1 路基回填施工根據設計圖紙要求，路基壓實密度93%，為保證路基壓實密度達到設計要求，路基可水平分層填筑，每層路基為2535cm，逐層向上填筑，如原地面不平，則從最低處分層，填筑每 一層經過壓實后符合規(guī)定要求后，再填上一層。新填筑的路基在填筑過程中注意，防止雨水聚集浸水，影 響路基的壓實密度，因此必須留有一定橫坡

6、，并做好路基邊溝，有 利于縱、橫向排水。4.1.3 嚴格控制在壓實含水量在最佳含水量的± 2%以內，如果 路床土層干燥， 應進行灑水翻拌的辦法， 直至路床土層全部達到最佳含水量時再進行碾壓，如果路床過濕，要經過晾曬或換土。4.1.4 填方路段在回填前將路基范圍內的樹根全部挖除， 并將坑 穴填平夯實， 填土范圍內原地面表層的種植土草皮應予清除， 清除 深度一般不小于 15cm。4.1.5 填筑時，機械車輛均勻分布行駛在路床范圍內，以便于填 土能得到均勻的預壓。正式碾壓時，壓路機第一遍采用靜壓，然后 由弱振至強振。壓路機始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步 提高。4.1.6 填土過程中

7、，由路中向路邊進行。分段分層填筑，先填 低洼地段，后填一般路段，須保持有一定的路拱和縱坡，隨時防止 雨水聚積，影響填方質量。4.1.7 填方必須根據路基設計斷面分層填筑、分層壓實。分層 厚度，松鋪30cm，壓實厚度約為20cm。路基填筑壓實的寬度不小 于設計寬度，以便最后削整邊坡。嚴禁邊坡不足，進行幫寬貼坡。4.1.8 為使新、老土密結粘合，早路幫寬挖成階梯以利分層搭 接，當新填土方縱向劃分若干路段施工時，留有階梯，以便逐層相 互搭接進行壓實。4.2 挖方路基施工：4.2.1 土方開挖采用反鏟挖掘機進行開挖， 土方開挖至路床設計 標高頂上10cm，預留10cm采用人工開挖，嚴禁超挖，以免降低原

8、 土的承載力。4.2.2 土方開挖土質如為砂性土，則采用場內土方回填，降低工程的成本。4.2.3 土方開挖時，兩邊設截水溝，防止雨季施工時，雨水流入 路床，造成路床浸水，影響路床質量。4.3 雨季路基施工4.3.1 因施工期間正值泉州市區(qū)雨季，因此施工期間必須做好 雨季施工準備。4.3.2 雨季施工前應做好施工工作，區(qū)分路段，進行適合于雨 季施工項目的安排， 并利用雨季修建施工便道， 選擇地勢較高處搭 建臨時住址、庫房、車輛停放場地的平整、鋪筑等。便道應能晴雨 暢通，臨時設施應遠離泥石流溝槽沖積堆。4.3.3 雨季路基施工，應特別注意做好排水工作，開工時須開 挖排水溝道， 以利雨水排除， 可利

9、用邊溝位置溝通排水溝把水引向 出口。在地勢低洼地人段應在邊溝外側作好圍堰（沿邊溝的土埂） 防止雨天匯水。4.3.4 利用雨季儲備足夠的工程材料與生活物資并做好施工機 械設備的保養(yǎng)修理。4.3.5 施工填筑路堤應用透水性好的碎、卵石、砂礫、石方碎 渣和砂類土作為填料。利用挖土作填方時，應隨挖隨填及時壓實。 含水量過大又無法晾干的土可按表 4-19 內過濕土的處理措施辦理。436分層填筑。每層表面保持由路中向路側的2%3%的排水坡度，并注意當天填筑的土層，當天完成壓實。塹前在塹邊坡坡頂 2m 以外挖截水溝并接通出水口， 用以SM 福埔國際道路施工組織設計 截斷坡頂上的來水。4.3.8 挖路塹宜分層

10、挖掘，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標準，應沿坡面保留30cm，待雨季結束后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方要隨挖隨運隨填。439路塹不宜一閃挖到路床標高，挖至設計標高以上3050cm 時應停止開挖，并在兩側挖臨時性排水溝。待雨季過后再挖 至路床設計標高后壓實。 高速公路或一級公路， 如土的強度低于規(guī) 范要求內填料最小強度的規(guī)定則應超挖50cm，一般道路可只超挖30cm，用粒料分層回填并按路床要求壓實。污水工程、雨水工程施工方法：5.1 管道安裝施工方法：5.1.1 管道吊裝采用 PC200 挖掘機自下游往上游順序安裝施工 時，校核打好的管道基礎，按好施工邊線，安裝時嚴格

11、校對軸線及 管內底高程， 安裝后的管節(jié)進行復測， 合格后方可進行下一道工序。5.1.2 污水管道施工時，采用“墊塊法”鋪設，施工時在墊塊上 安管，然后再灌注混凝土基礎和接口，用這種方法可平基、管座分 開澆筑。其施工順序為：預制墊塊-安墊塊-下管-在墊塊上安管-支模-澆混凝土基礎接口養(yǎng)護雨水管道施工時，采用“平基法”鋪設，施工時先澆筑平 基混凝土，等平基達到一定強度再下管、安管、澆注管座及抹帶接其施工順序為：支平基模板T澆平基混凝土T下管T安管T支管座模板T澆管座混凝土T抹帶接口T養(yǎng)護5.2 檢查井砌筑施工方法5.2.1 井室砌筑時，應同時安裝踏步，位置應準確踏步安裝后， 在砌筑砂漿或混凝土未達

12、到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。5.2.2 井壁粉刷應分道抹成，第一道抹成后，應刮平并在表面造 粗糙紋，第二道砂漿抹平后，應壓應抹光，外壁應用水泥砂漿搓縫 擠壓密實。5.3 管道回填： 管道進行回填時應兩側同時回填，避免管道產生位移，并灌水 夯實，用平板或電擊振動夯夯實，以保證回填密實度。電力管溝6.1 電力溝墻砌筑時水泥砂漿按設計標號配合比拌合均勻，隨 拌隨用，墻體機磚強度（標號 ）符合設計要求，砌筑前先澆濕。砌體座漿飽滿，墻體垂直整齊，墻平粉刷光滑、平整。電力溝蓋板預制 時砼拌和嚴格按配合比進行， 砂石鋼筋及拌和用水等必須符合規(guī)范 要求，鋼筋安放準確，注意板面的抹光及成型后養(yǎng)護。預制板運輸 中抬

13、放要小心，保證邊角整齊，安砌時座漿飽滿，平整直順。郵電管道施工7.1 管道平基施工SM 福埔國際道路施工組織設計砼平基澆筑前應支設模板，澆筑前使砼面低設計平基面0.51cm,待在管道安裝時，用水泥砂漿調整高度。7.2 管道安裝電信管道埋設需順直，保證管孔通暢，人孔井按郵電部1990通信管塊人孔和管塊組群圖集（YDJ- 101）中標準圖施工7.3 砌筑人孔井：人孔井砌筑時，井壁必須豎直，砌筑中不得有通縫，必須保證 灰漿飽滿，砌縫平整，人孔井上覆尺寸及預留人孔井位置正確，現(xiàn) 澆上覆前，應檢查所配盤尺寸、間距、型號是否滿足要求，若不滿 足要求，應調整更換。7.4 電信管溝采用統(tǒng)一軸線放樣， 在砼底板

14、施工過程中應嚴格控制底板標高， 在砼墻身澆筑時， 應做好模板的支撐工作避免澆筑過 程中造成崩模現(xiàn)象。7.5 管道回填管道回填應在管道驗收合格后，須等接口砂漿強度形成后再回 填砂以防管塊錯位。路床整理及壓實后須再進行試通一次。給水工程施工方法8.1 球墨鑄鐵管安裝施工方案8.1.1 管道安裝時，管及管件下溝前，應清除承口內部的油污、飛刺、鑄砂及凹凸不平的鑄瘤，管件承口的內工作面，插口的外面 應修整光滑，不得有溝槽，凸脊缺陷，有裂紋的管件不得使用。8.1.2 沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的，管節(jié)組SM 福埔國際道路施工組織設計 對連接，接口的環(huán)向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于

15、3mm。管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下 游開始，承口朝向施工前進行的方面。8.2 管道內防腐施工方案8.2.1 涂底漆管子表面應清除油垢、灰渣、鐵銹、氧儀鐵皮采用 人工除銹時， 其質量標準達 ST3 級，噴砂或化學除銹時， 其質量標 準達 SA25 級，焊接表面光滑無刺、無焊熘、棱角。822底漆應在表面除銹后 8h之內涂刷，涂刷應均勻不得漏漆， 管兩側150250mm范圍內不得涂刷。8.3 管道水壓，試驗方案8.3.1 壓力管道回填土前， 進行強度及嚴密性試驗， 水壓試驗前， 應編制試驗設計，水壓試驗的分段長度不宜大于 1.0m。8.3.2 管道水壓試驗前，應檢查管件的

16、支墩、錨圖設施是否已達 到設計強度、未設支墩及錨固設施的管件，應采取加固措施。管道水壓試驗應符合 GB50268-97 規(guī)范的要示，并認真做 好水壓試驗記錄。8.4 管道清洗消毒方案8.4.1 給水管道水壓試驗后，竣工驗收前應沖洗消毒。8.4.2 沖洗時應避開用水高峰，以流速不小于是 1.9M/S 的沖水 連續(xù)沖洗，直至出水口處濁度，色變與入口沖洗濁度，色度相同為止。SM福埔國際道路施工組織設計照明供電系統(tǒng)9.1全部電纜在敷設前，進行電氣測試，合格后予可施工，并 盡量減少中間接頭的數(shù)量，保證供電的可靠性和降低故障發(fā)生率。9.2由于要配合前后工期的銜接，造成直埋主干電纜的接頭， 采用電力配電箱及

17、簡易接線箱過渡確保可靠接續(xù)。9.3電纜的敷設應嚴格按規(guī)范的要求實施，在穿越管道時注意 電纜的保護和彎曲半徑。9.4路燈、燈具經過嚴格的驗收后，按照圖紙進行施工。9.5路燈預埋件由供貨商提供經驗收后進行施工。9.6路燈、電源接線箱基礎應嚴格按圖紙施工，基礎接地達不 到設計要求時，應加接接地保護直到滿足設計要求。9.7路燈的安裝嚴格按照圖紙要求進行，基礎及接地應接滿足 設計要求，保證系統(tǒng)的正常運行及測試考核，確保系統(tǒng)不間斷供電的需要。（十）6%水泥穩(wěn)定層施工方法：10.1水泥穩(wěn)定層施工流程圖SM福埔國際道路施工組織設計10.2備料所用材料應符合質量要求， 根據試驗配合比報告， 材料的含水 量，控制

18、水泥穩(wěn)定層的材料。10.3碾壓水泥穩(wěn)定展鋪攤完畢后，采用12T以上壓路機碾壓，碾壓時遵循先輕后重，先慢后快的原則，直線段由兩側路肩向路中心碾壓， 即先邊后中，平曲線段，由內介路肩向外側路肩進行碾壓，碾壓過 程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和，或 用其它方法處理，使其達到質量要求。（十一）路面機械施工方法水泥混凝土道路工序如圖SM福埔國際道路施工組織設計11.1、水泥混凝土面層施工前對標、軸線、縱橫坡度等測試合 格后，穩(wěn)定層表面清掃干凈，保持一定的干濕要求。若穩(wěn)定層表面 太干時，灑水濕潤，以免混凝土底部的水分被穩(wěn)定層吸去變成疏碎 而生細裂縫。11.2、側模采用定型鋼模，高度和

19、混凝土土板厚相同，模板頂面高度用水準儀檢測。 立好的模板與基層緊貼， 接縫處用細石混凝 土嵌實，以防漏漿。模板內側涂廢機油，便于拆模。11.3、混凝土攤鋪根據厚度而定，1820cm為一次性攤鋪成型，鋪平后稍有拋高，再行振搗?；炷琳駬v時，造近邊角等處先用插 入式振搗器（功率1.1KW ）順序振搗，至表面不再下沉并泛出砂漿 為準。再用平板式振搗器（2.23.0KW ）縱橫交錯全面振搗密實（應 重疊1020cm）,然后用底面符合路面橫坡的振搗梁（1.1KW ）沿 縱向振搗拖平。刮去多余的混凝土。低陷處用較細的碎石混凝土 （嚴 禁用水泥砂漿）找平振實。最后，用直徑75100cm長的無縫鋼管，兩端放在

20、側模上，沿縱向滾壓一遍，整平。設有曲線形路拱時， 使用路拱成形板整平。SM 福埔國際道路施工組織設計11.4、拆模注意事項：拆模時間根據氣溫和混凝土 的測定參數(shù)而定，拆模時先拆模 外支撐鐵桿等，拆模時間為 3648h，保證邊角不損壞。11.5、混凝土路面澆筑時力爭連續(xù)施工，減少施工縫，須設施 工縫時需設置在脹縫或縮縫位置，保持板面整齊。11.6、切縫應及時并根據天氣情況掌握時間切縫過早，混凝土 還未結硬，切割時槽口邊緣易產生剝落。切縫過遲比較費工，可能 混凝土已出現(xiàn)收縮裂縫影響質量。合適的切縫時間選擇與天氣有 關。炎熱多風、早晚溫差過大的氣候，切縫適當早些；天氣較冷， 一天內氣溫變化不大時，延

21、后切縫。混凝土路面完成后， 需待養(yǎng)護期結束方開放交通， 以保障其永 久性的質量。11.7、路面機械施工注意掌握每一種機械的使用時間和順序，12 小時拆模，及時切割，抹面至少 3 次以上采用尺度超過板寬的 鋁合金尺抹漿刮平，以確保平整度，其施工順序流程圖：支模t復核高程t砼澆筑t平板振動器t滾筒提漿t真空吸水-修整壓紋-拆模-切割-灌縫-養(yǎng)生11.8、真空吸水施工方法：11.8.1 施工采用真空吸水工藝 ,以提高砼早期強度，及密實性降 低水灰比，縮短整平、抹面、拉毛、拆模工序的間隙時間，提高施 工效率。11.8.2 真空吸水操作啟動前SM 福埔國際道路施工組織設計真空室和集水室中注滿清潔水，蓋上

22、蓋板扣緊。檢查吸水管及蓋墊接頭應無損傷， 尼龍布， 吸水通道不堵塞。鋪放尼龍濾布，其上放蓋墊，并向混凝土板兩邊攤開，蓋墊 四周應伸出尼龍濾布 10cm。接通軟管及電源運轉，檢查安全，漏氣，真空度。10.2.3 真空吸水啟動后確保吸墊緊密貼合在表面上，真空表讀數(shù)應為400600mm汞柱。真空吸水處理時間約 30min。吸水達到預定時間后，掀起蓋墊的兩個短邊，露出尼龍布2cm,繼續(xù)抽真空，并逐漸減弱保持一個短的時間，以除去殘留水 分。經吸水后，混凝土表面進一步變密變硬，可立既抹面找平找 細。11.9 高溫情況施工方法施工現(xiàn)場的氣溫30C時，既屬高溫施工，高溫會促進 水化作用，增加水分的蒸發(fā)量，容易

23、使混凝土出現(xiàn)裂縫，因此，在 高溫情況下盡可能降低混凝土的澆筑溫度（如夜間施工等） ，縮短 從開始澆筑到修整完畢的操作時間并保證混凝土的充分養(yǎng)生，每天灑水養(yǎng)生不得少于 3 次。三、主要物資采取與機械設備組織主要工程量明細表序號分項工程單位工程量備注道 路 工 程1人工輔裝碎石底層M24400026%水泥穩(wěn)定層厚度20mM2440003C30澆筑水泥砼路M2413004人行道板安砌M2230005花崗巖路沿石M86000雨 水 工1© 200 管M2502© 500 管M11503© 600 管M3004© 800 管M1489程5© 1000管M

24、8606檢杳井座193污 水 工 程1© 300 管M7802© 400 管M24803© 500 管M9204檢杳井座171給 水 工 程1DN300球墨鑄管M36942DN150球墨鑄管M5003閥門井座484地上消火栓組41電 力 工 程1電力電纜溝M56002電纜支架M112003鍍鋅圓鋼M5600電 信 工 程1人孔井個1582D80PVC塑料管M355003D100PVC塑料管M355004D100鍍鋅鋼管M30005D125鍍鋅鋼管M450路 燈 工 程1路燈電桿根2402電線電纜 VV-1000-4(1 X 16)M97403電線電纜 VV-100

25、0-1(1 X 16)M93004D100PVC 管M93005電纜排管M5916200KV變壓器臺1主要物資采運與組織主要材料耗用及供應計劃（進場時間按月度計劃提供）序號材料名稱單位數(shù)量供應計劃1水泥T6300按進度供應2松木M3247按進度供應3礫石M324000按進度供應4中粗砂M312000按進度供應5PVC D100米50000按進度供應6PVC D80米35500按進度供應7DN100鍍鋅鋼米4000按進度供應8球墨鑄鐵管D300米3500按進度供應本工程之三材耗用量大， 為保證工程質量，必須先保證材料質 量，因此原材料采購時， 必須有原生產廠家或出廠廠家委托有關部 門鑒定的出廠合

26、格證書或質量鑒定書，并預選取得試驗樣品送試驗室，檢測合格后方可使用。水泥應做以下項目實驗：軟煉標號安定性鋼筋應做以下項目實驗：機械性能化學指標分析級配壓碎值篩分碎石應做以下項目實驗：含雜量砂應做以下項目實驗：含雜量機磚應做以下項目實驗：抗壓抗折機械設備組織、機具組織：序號機械設備名稱單位數(shù)量進度計劃時間1PC200反鏟挖掘機臺29月2日2ZL50裝載機臺28月30日3東風8T自卸汽車臺10按進度計劃及時到位4機動翻斗車輛5按進度計劃及時到位5砂漿機臺29月20日612T振動式壓路機臺111月10日7電擊夯臺210月10日8350砼強制式攪拌機臺29月1日96”4 ”抽水機臺59月1日10路面施

27、工機具套211月10日其它小型機具按實際需要供應四、勞動力安排計劃：1、組織機構設置現(xiàn)場施工配備管理人 10名，項目經理1名，技術負責人2名， 施工員2名，質量安全員各1名，負責現(xiàn)場施工、組織協(xié)調、技術 質量、進度安全工作；后勤料管員各 1名，負責生活后勤、文明施 工、現(xiàn)場設備零件、倉庫管理等工作，預算員 1名。2、勞動力組織序號工種組數(shù)人數(shù)/組總人數(shù)備注1機械隊21020土方回填，機械吊管2土方隊22040平整路床，基坑清底3泥水組32060各種管道施工，路面澆 筑4小工組22040雜活5項目管理11010管理6總計170五、確保工程質量的技術組織措施組織措施1.1建立以項目經理負責的質量體

28、系和項目技術負責人負責的 測量、試驗、質檢三個內部質量保證體系，強化技術崗們責任制， 完善技術管理，確保工程達到合格標準。1.2選擇施工技術強，質量過硬，工程意識強，機械設備配套的 施工隊伍參加本工程的施工，并做到持證上崗。1.3實行各級技術質量負責制， 落實推行三級質量管理，即項目 經理、作業(yè)隊、施工組，責任落實到每個施工人員與獎懲掛鉤。1.4 項目經理部每旬做一次工程質量檢查，獎優(yōu)罰劣。 質量管理監(jiān)控2.1嚴格執(zhí)行CJJ1-90CJJ3-90質量標準，施工中嚴格執(zhí)行 工序交接及隱蔽驗收制度，及時做好條件內業(yè)資料簽證。2.2 嚴格要求執(zhí)行質量管理制度， 及設計文件分級審查制技術底 制、質量負

29、責制，測量復核制，工序自檢，互檢制，對質量事故三 不放過。2.3 以設計圖紙和施工規(guī)范驗收標準為依據， 明確設計意圖， 并 向施工人員進行詳細的技術交底。2.4 對工程所有的原材料，如鋼筋、砂、碎石、成石、半成品等 應有出具質量合格證，并取樣進行檢驗，合格后方能進場使用。2.5 施工過程中，經常進行中間檢查，發(fā)生問題及時糾正處理。2.6 每道工序完成后并經自檢合格后， 經監(jiān)理人員驗收確定后方 可進行下一道工序的施工。2.7 認真做好施工全過程的施工放樣和工程試驗，測量要復測， 試驗要認真，達測量與試驗的各種數(shù)據指導施工全過程。2.8 認真做好施工全過程的原始記錄及必須的各種質檢驗評記 錄。質量

30、目標與措施3.1 道路工程質量等級 :合格3.1.1 質量施工監(jiān)控路面質量在監(jiān)督部門監(jiān)督下執(zhí)行CJJ1-90，對不符合的工序及時處理并整改，無條件執(zhí)行。3.1.2 施工前期質量監(jiān)控 每一結構層的軸線、高程等關鍵項目測量必須另派人復測核準無誤。（施工員）路床密實度要全部合格，要保證路床沒有彈簧土及有機雜質。 （施工員、測量員）檢查穩(wěn)定層強度、 平整度、 密實度、 彎沉值是否滿足規(guī)范要求。 （施工員）按圖放樣、調校鋼模直順度、對軸線、標高反復復測，檢查厚 度。（施工員）檢查支撐系統(tǒng)，以免支撐不牢，造成跑?，F(xiàn)象。 （施工員） 檢查真空吸水及施工機具的運行狀態(tài)是否良好， 性能有效。（施 工員）檢查各種

31、鋼材（包括加固筋） 、井座是否調整到位。 （施工員、 材料員）檢查落實施工人員是否到位。 （施工員、隊長）檢查施工用電是否正常。 （包括自備 40KW 發(fā)電機組）3.1.3 施工過程質量監(jiān)控攤鋪均勻，每攤鋪 20M ，就要進行下一個工序施工。 振動棒沿鋼模邊前進方向均勻振搗出漿后移至板中反復插搗后，振動板從板邊t板中t板邊行走速度1.2米/分，凹處用原漿補平。振動梁沿前進方向刮平兩次以上并用原漿補平、刮振，滾筒反 復提漿補平三次以上。本工程為保證表面砼強度，應強調抹光機反復抹光三次以上， 工人在抹灰時一定要抹兩次以上，保證光潔度和面層強度。試壓紋：壓紋時應先用槽鋼定位、均勻用力，以免紋理深淺不

32、一。及時進行防護柱、防護線的設置，以免車人上路行駛造成路面 痕跡。待路面達到一定強度 30%（24 小時后），脹縫，縱縫位置按長 絲切割掉不符合要求的邊角后， 方可進行鄰近板塊施工， 以免造成 啃邊掉角，不夠直順、影響美觀。同時及時清除鄰板跑漿，保證污 染鄰近板塊。路面應在 24 小時左右或氣溫變化時及時切割， 在現(xiàn)場施工員的 指導下拉長線彈線。切割深度大于1/4h，直順度控制在10mm以內， 并及時清縫、灌縫。檢查板邊發(fā)現(xiàn)蜂窩、麻面及時用泵或用1：2水泥砂漿補平。24 小時后方可拆模，拆模時應注意保護砼邊角，用鏟子清除模 頂已凝固水泥漿，把直順度較好的鋼模調至縱縫位置。按規(guī)定頻率，做好砼抗壓

33、、抗折試塊，并及時送到試驗室養(yǎng)護 試壓。3.1.4 施工后期質量監(jiān)控加強路面成品保護，在 48 小時內禁止行人、自行車上路行駛， 一個星期內禁止二軟摩托車上路， 14 天 2.5T 機動車可上路行駛， 28 天后開放交通。檢查路面平整度， 高程， 調校振動梁撓度， 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正， 以保證下段工程質量。倘若發(fā)現(xiàn)裂縫應及時報告并研究處理。 加強路面養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)路面發(fā)白應及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期28 天選擇緣石材料時應首選質密色純，規(guī)格較為統(tǒng)一的緣石，特別 是長度應在 1.0-1.5M 左右，光面在 20CM 以上，側棱 2.5CM ，側 角均勻，接口應切割整齊。路沿石應拉長線施工，直順度高程反復校核

34、，背填土夯實。 預制蓋板安裝前應先清除水溝污物并調整墻高程，一次性調整 到位，并用泡沫板及油毛氈隔離，安裝時應緊密連接，嚴禁翹動， 松動。3.2 排水工程質量等級：合格具體措施：挖槽時,采取必要排降水措施， 溝槽見底后， 隨即進行下一 道工序，防止槽底泡水，超挖。3.2.2 胸腔及管項以上 50CM 范圍內填土， 做到分層回填， 兩側SM 福埔國際道路施工組織設計 同時回填夯實，使用壓路機壓實時，管項以上覆土高度必須大于 0.7M。3.2.3 安管時加強測量控制，確保管道中線和高程的精確。3.2.4 排水管道管徑大于 400MM 時，水泥砂漿接口分層兩層抹 壓。待第一層初凝后，再抹第二層。3.

35、2.5 排水管道管徑大于 600MM 時，必須勾抹內管縫，且應在 砼，砂漿終凝前，灑水養(yǎng)護。3.2.6 砌筑檢查井時，嚴格按設計配合比拌制砂漿，砌筑前機磚 灑水濕潤，含水率 10%-15% 。檢查井抹面前要灑水濕潤基氏， 抹面成活后， 要灑水養(yǎng)護， 防止空鼓裂縫。3.2.8 檢查井砌筑保證墻面平直、圓順，沒有通縫，內外皮磚互 相咬合，彼此搭接。3.3 電信電纜溝工程：3.3.1 管溝開挖時，應加強測量控制，確保管溝中線和高程的精 確。3.3.2 管溝抹面前要灑水濕潤基底，抹面成活后，要灑水養(yǎng)護， 防止空鼓裂縫。3.3.3 管溝砌筑應保證墻面平直、順彎，沒有通縫，內外皮磚互 相咬合，彼此搭接。3

36、.4 工程自檢： 工程完工后一個月內，單位技術質量科無組織自檢，并把內業(yè)資料按規(guī)定程序整理歸檔， 送建設單位， 對檢查中出現(xiàn)的問題在一 個月內整改完成。3.5 措施體現(xiàn)： 由單位與施工隊辦理內部施工協(xié)議及質量獎懲制度，工程竣工 后按合同辦理工程驗收及竣工決算。六、確保安全生產的技術組織措施組織措施堅持“安全生產、預防為主”的方針，以及“管生產，必須管 安全”的原則，強化安全生產的三級教育，制定有針對性的安全防 護措施，保障施工人員的生命和健康， 從而保證本工程的順利實施。1.1 成立以項目經理為核心的安全保證系統(tǒng)，配合專職安全員， 對各工序的安全工作進地檢查督促， 將安全隱患消除在事故發(fā)生之

37、前。各作業(yè)隊配合兼職安全員，將各工序的安全操作規(guī)范化，使安 全工作標準化、制度化。1.2 建立各級安全生產責任制，加強施工人員的安全生產教育， 建立安全生產的有關制度和各工種的安全操作規(guī)程， 使安全工作標 準化、制度化。1.3 成立安全領導小組， 以項目經理、 技術負責人、 施工員和安 全員組成， 統(tǒng)一領導工地的安全生產工作， 并由專職安全員進行安 全技術交底。技術措施2.1 施工人必須戴安全帽上崗， 禁止穿“三鞋” 上崗，嚴禁酒后 上崗。2.2 在管道溝槽開挖和通道基坑開挖地帶設置禁入區(qū)監(jiān)時安全 護欄和警示牌標志，夜間設“紅燈”標志。2.3 使用挖掘機及吊裝設備， 應有專人指揮作業(yè)， 在轉動臂內半 徑內嚴禁站人，其它施工機械，車輛進入現(xiàn)場應低速行使，注意安 全。2.4工地現(xiàn)場配備機電設備， 專職管理人員，放工用電要達到 “三級配電、二級防護”的要求，施工用電線路采用三相五線制，每臺施工用電機具都配備專用開關箱， 配電開關箱均上鎖， 并有專人負 責，現(xiàn)場照明線路、燈具按要求設置，嚴禁亂拉電源。2.5 檢查井砌筑過程中， 應設置臨時井蓋遮蓋， 防止人、 車不慎 掉入。2.6 臨時設施應設置消防裝置， 工棚、辦公室等應做好 “四防”， 嚴禁使用“三爐” 。2.7 制