上海國(guó)際航運(yùn)中心地基加固工程施工方案

1、目錄第一章 編制依據(jù) . 2第二章 工程概況 . 2第三章 總體施工部署. 2第四章 主要施工工藝. 4第五章 安全管理 . 8第六章 文明施工 . 11編制依據(jù)（1）交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院洋山深水港區(qū)二期工程接岸結(jié)構(gòu)西段400m 及西駁岸深水段地基加固施工圖 （2004 年 4 月編制）。（2）交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院 洋山深水港區(qū)二期工程接岸結(jié)構(gòu)東段 1000m 地基加 固工程施工圖 （ 2004 年 3 月編制）。（3）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范 （JTJ 203-2001 ）（4）通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院勘察工程公司上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港二期工程港區(qū) 總施工控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)報(bào)告

2、 。（5）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)港口工程地基規(guī)范 （JTJ 250-98 ）。（6）國(guó)家、地方政府頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)。（7）有關(guān)會(huì)議紀(jì)要及相關(guān)的中港第三航務(wù)工程局技術(shù)質(zhì)量安全交底書(shū)。工程概況洋山深水港區(qū) 1.4km 水工工程（ B 標(biāo)）位于一期工程的西側(cè)，其接岸結(jié)構(gòu)為高樁承臺(tái)（包 括板樁墻）及二級(jí)拋石棱體。 1.4km 水工工程（ B 標(biāo)）位于 1.4km 水工工程的西段 700m ， 另加西駁岸及205m車(chē)客渡碼頭范圍。由于1.4km水工工程區(qū)域位置表層分布著厚度1016m 的淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土或淤泥質(zhì)黏土，且這幾層土處于飽和、流塑狀態(tài)，強(qiáng)度低、 壓縮性高，對(duì)拋石棱體的穩(wěn)定及沉降固結(jié)均存在著不利因素，

3、因此必須進(jìn)行砂樁加固。接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加固主要包括拋袋裝中粗砂墊層、打砂樁及拋填碎石保護(hù)層。其工程量分別為：拋袋裝中粗砂墊層167445.2m3，打砂樁18486根，拋填碎石保護(hù)層約76000m3 左右?？傮w施工部署洋山深水港區(qū) 1.4km 水工工程（ B 標(biāo)）接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加固工程計(jì)劃從東往 西安排作業(yè)面。即從樁號(hào) K0+700 向西至樁號(hào) K1+511.8 ，在保證有足夠工作面的前提下， 使各道工序形成流水作業(yè)。3.1 總體安排根據(jù)業(yè)主對(duì)洋山深水港區(qū) 1.4km 水工工程總體要求 2006 年底建成投產(chǎn)的要 求，承臺(tái)板樁墻結(jié)構(gòu)在 2004 年 12 月底形成，地基加固

4、進(jìn)度必須滿(mǎn)足工程總體進(jìn)度要求， 為了保證洋山深水港區(qū) 1.4km 水工工程接岸結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度，地基加固計(jì)劃于 2004 年 5 月 初開(kāi)始拋填袋裝砂墊層， 計(jì)劃于 6 月底前結(jié)束， 砂樁施工計(jì)劃于 5 月10 日開(kāi)始， 10 月 10 日前結(jié)束。 1m 厚碎石保護(hù)層拋填同時(shí)流水跟進(jìn)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，袋裝中粗砂砂墊層標(biāo)高在 -10.0m 以上的，可以在承臺(tái)鋼樁沉樁后直接拋填；標(biāo)高在 -10.0m 以下的先拋填碎石保護(hù)層 然后進(jìn)行承臺(tái)鋼樁樁基的施工。3.2 船機(jī)選擇根據(jù)指總進(jìn)度計(jì)劃要求，計(jì)劃投入 2 艘定位拋砂船和 46 艘運(yùn)砂船用于水拋袋裝中粗砂墊層施工。對(duì)施打砂樁，我項(xiàng)目部計(jì)劃調(diào)入專(zhuān)業(yè)砂樁船4 艘

5、，分別為三航砂樁 1 號(hào)、三航砂樁 2 號(hào)、三航起重 10 號(hào)及三航樁 3 號(hào)。完全能施工進(jìn)度要求及接岸結(jié)構(gòu)地基加固設(shè)計(jì)要求。 具體船機(jī)配備 見(jiàn)表 1 。船機(jī)配備表表 1船機(jī)數(shù)量（艘）備注袋裝中粗砂墊層 （碎石保護(hù)層）定位工作船2第八、九區(qū)1艘第十、十一區(qū)1艘運(yùn)輸船46用于運(yùn)輸砂袋及碎石料砂樁三航起重10號(hào)1第八、九區(qū)三航砂樁1號(hào)1第十、十一區(qū)三航砂樁2號(hào)1第十一區(qū)三航樁3號(hào)1砂墊層L區(qū)、M區(qū)的增補(bǔ)打砂樁3.3施工進(jìn)度保證措施針對(duì)本工程工期緊，施工條件差的特點(diǎn)，提前做好施工前準(zhǔn)備，特別是船機(jī)設(shè)備的改造，要抓緊抓實(shí)，同時(shí)做好砂源的落實(shí)， 以及運(yùn)輸能力的配套。 施工過(guò)程中， 組織搞好船機(jī)設(shè)備的維修

6、保養(yǎng)，提高船機(jī)設(shè)備的完好率。在人員組織上，要采取激勵(lì)措施， 同時(shí)加班加點(diǎn)提高工作效率。在施工工序中，合理安排施工順序，協(xié)調(diào)好各施工船舶的錨位，盡量減少各施工船舶施工期間的相互影響。 在材料（砂源）組織上, 及時(shí)掌握天氣變化， 做好砂源的儲(chǔ)存?zhèn)淞瞎ぷ鳎?同時(shí)利用社會(huì)上的運(yùn)輸能力， 保證材料運(yùn)輸 能力滿(mǎn)足施工需要。3.4主要工序安排（圖1）圖1地基加固工序安排圖3.5測(cè)量定位測(cè)量系統(tǒng)坐標(biāo)系統(tǒng)：采用54北京坐標(biāo)系（任意帶，中央子午線L0=122 °。高程系統(tǒng)：采用小洋理論最低潮面。小洋山理論最低潮面在85國(guó)家高程基準(zhǔn)面以下 2.36m。測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)在指揮部提供的首級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在小

7、洋碼頭、大南凹回填區(qū)及D標(biāo)工作船碼頭增設(shè) 3個(gè)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，與首級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)一起組成三角平面控制網(wǎng)。在岸線相對(duì)穩(wěn)定區(qū)域布設(shè)1個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，在指揮部提供的首級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)上，采用往返測(cè)，取得2個(gè)控制網(wǎng)點(diǎn)及布設(shè)的1個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程值，作為高程控制點(diǎn)。具體見(jiàn)測(cè)量控制網(wǎng)測(cè)量 技術(shù)報(bào)告。測(cè)量控制網(wǎng)在布設(shè)的 3個(gè)月內(nèi)，每月不小于1次；3個(gè)月后如控制點(diǎn)趨于穩(wěn)定， 每2個(gè)月復(fù)測(cè)不小于1次，確保測(cè)量控制網(wǎng)的精度滿(mǎn)足工程施工要求。建立施工坐標(biāo)系建立施工坐標(biāo)系統(tǒng)，為方便工程測(cè)量施工。以碼頭西側(cè)前沿角點(diǎn)為坐 標(biāo)原點(diǎn)，為了與一期工程施工坐標(biāo)統(tǒng)一，坐標(biāo)原點(diǎn)的施工坐標(biāo)設(shè)定為A0=2000, B0=3500,垂直碼頭前沿線往海側(cè)方向?yàn)?/p>

8、x正方向，平行于碼頭前沿線往西方向?yàn)閥正方向，和54北京坐標(biāo)系的旋轉(zhuǎn)角為1400。設(shè)計(jì)坐標(biāo)與施工坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換關(guān)系見(jiàn)下：A=(X i-X o)cos a i-Y o)sin a +A0B=(Yi-Yo)cos -(Xi-Xo)sin a +B0其中a =140oXo=339O679.473Yo=5O3967.325Ao=2OOOBo=35OOXi、Yi為需要換算的舊坐標(biāo)主要施工工藝4.1袋裝中粗砂墊層施工工程量及材料供應(yīng)洋山深水港區(qū)1.4km水工工程(B標(biāo))接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加固工程共有砂墊層167445.2，自東向西樁號(hào)：K0+700K1+511.8。砂源采用金塘砂場(chǎng)的中粗砂，用6001

9、000t皮帶機(jī)運(yùn)輸船駁運(yùn)至大洋山及附近島嶼的駁岸上，進(jìn)行人工裝袋，采用46艘500/艘海吊拋砂船運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。工前水深測(cè)量及試拋施工在水拋施工前應(yīng)對(duì)整個(gè)拋填水域進(jìn)行一次水下地形測(cè)量，水深測(cè)量?jī)x器采用美國(guó)生產(chǎn)的odom max mark III雙頻測(cè)深儀，并結(jié)合設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料選擇有代表性的區(qū)域進(jìn)行試拋施工。了解并掌握拋填后的淤沉情況，即通過(guò)理論拋填量與標(biāo)高的變化量推算沉陷量，同時(shí)通過(guò)試拋了解水流對(duì)拋投位置的影響程度，以便在實(shí)際施工時(shí)， 在不同的流速時(shí)段，合理調(diào)整拋投位置，使拋填施工做到盡量均勻。工藝流程袋裝中粗砂墊層施工的主要工藝流程如圖2所示。圖2 水拋袋裝中粗砂墊層施工流程圖4.1.4 施工

10、順序考慮工程整體工期及實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)整個(gè)加固區(qū)我部擬分區(qū)段進(jìn)行施 工。首先拋投袋裝中粗砂墊層L、 M 區(qū)（砂樁加固六區(qū)） ，以利于在現(xiàn)場(chǎng)的起重 10 號(hào)專(zhuān)業(yè)砂樁船盡快投入砂樁沉設(shè)施工， 然后依次向西推進(jìn)施工， 即以樁號(hào) K0+700 為界向西進(jìn)行拋 填，與砂樁施打形成流水作業(yè)。同時(shí)根據(jù)砂樁船進(jìn)場(chǎng)情況，袋裝中粗砂墊層開(kāi)設(shè) 2 個(gè)施工 作業(yè)面，即西駁岸袋裝中粗砂墊層與接岸結(jié) 構(gòu)袋裝中粗砂墊層同時(shí)進(jìn)行。拋投袋裝中粗砂墊層按厚度 2m 進(jìn)行控制。4.1.5 設(shè)備、材料的選用考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工作量及水文地質(zhì)情況，計(jì)劃每天的拋砂量約為30004000m3，拋砂船用500800t自航網(wǎng)絡(luò)海吊拋砂船

11、裝船并拋投。砂墊層用砂采 用中粗砂，要求粒徑大于0.25-0.5mm的粒徑含量大于 85%,含泥量不得超過(guò) 3%;砂袋袋 體采用普通編織袋。 灌砂袋在大洋山及附近島嶼選用較平整且有出運(yùn)條件的場(chǎng)地采用人工方 式灌包并封口。4.1.6 現(xiàn)場(chǎng)拋投由于施工現(xiàn)場(chǎng)處于開(kāi)闊水域，缺少固定的參照物，故我部擬采用2 艘定位船定位，定位船為 4 錨平板駁船，定位船位置用 GPS 衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)進(jìn)行定位，海吊拋砂袋船系泊在定位船側(cè)拋投的方法進(jìn)行施工。拋投過(guò)程中我部及時(shí)進(jìn)行水下地形測(cè)量并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工人員利用水砣勤打水深，及時(shí)掌握拋填前后水下地形變化，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工并根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)的調(diào)整。技術(shù)措施和注意事項(xiàng)（1

12、）嚴(yán)格控制實(shí)際拋填的范圍及拋填的厚度，確保砂墊層對(duì)砂樁的保護(hù)作用。（2）施工前期作典型施工試驗(yàn)。分析水深及水流的流速、流向與拋填物的關(guān)系，確定其飄移量。以便在施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況確定拋填及定位位置。（3 ）砂袋拋設(shè)完成后，立即測(cè)量水深并進(jìn)行潛水探摸，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果，決定是否進(jìn)行局 部補(bǔ)拋。（4）施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的水流情況進(jìn)行定位，并隨時(shí)調(diào)整定位船位置，以減少流失量，急流時(shí)停止拋填。（5）拋填時(shí)應(yīng)注意收聽(tīng)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)，并做好船舶警戒工作，做到安全施工。4.2施打砂樁4.2.1 施工船舶根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃要求，我部計(jì)劃安排四艘專(zhuān)業(yè)砂樁船，用于洋山深水港區(qū)1.4km水工工程（B標(biāo)）接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸

13、深水段地基加固工程的砂樁施打。四艘砂樁 船分別為：三航起重 10號(hào)、三航砂樁1號(hào)、三航砂樁2號(hào)和三航樁3號(hào)，其中三航起重 10號(hào)和三航砂樁1號(hào)可以同時(shí)施打 3根砂樁，三航砂樁 2號(hào)可以同時(shí)施打 2根砂樁，而 三航樁3號(hào)為單管砂樁船。由于三季度臺(tái)風(fēng)活動(dòng)頻繁，根據(jù)對(duì)該海域可施工作業(yè)天數(shù)統(tǒng)計(jì)，5、6、7、8、9、10月份月均可作業(yè)天數(shù)為 22.5天，故該工程月可作業(yè)天數(shù)按每月22天計(jì)。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)三管砂樁船平均每天打70根，兩管砂樁船平均每天打50根，單管砂樁船每天打30根。按此計(jì)算，平均每月可完成5000根左右的砂樁任務(wù)。砂樁定位水下地形測(cè)量及探摸由測(cè)量船采用無(wú)驗(yàn)潮測(cè)量技術(shù)對(duì)砂樁區(qū)的海域進(jìn)行水下地

14、形測(cè)量，并結(jié)合潛水員進(jìn)行水下探摸，查清海底表面的地質(zhì)情況，指導(dǎo)后續(xù)施工。樁位計(jì)算建立以碼頭前沿東側(cè)角點(diǎn) 0為坐標(biāo)原點(diǎn)，碼頭前沿往西方向?yàn)?Y軸正方 向，與碼頭前沿垂直往海方向?yàn)?X軸正方向的施工坐標(biāo)系，設(shè)置坐標(biāo)原點(diǎn)0施工坐標(biāo)為（2000，3500），施工坐標(biāo)系X軸在設(shè)計(jì)坐標(biāo)系中的方位角為140a建立施工坐標(biāo)系后，計(jì)算樁心在施工坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，把測(cè)量控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成施工坐標(biāo)（圖3），應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算樁位測(cè)量放樣角。計(jì)算結(jié)果需項(xiàng)目總工復(fù)核并報(bào)監(jiān)理工程師審核。x-y為施工坐標(biāo)系圖3坐標(biāo)轉(zhuǎn)換示意圖沉樁定位（圖4）平面位置由岸上一臺(tái)全站儀、一臺(tái)經(jīng)緯儀按前方任意角交匯法控 制。選取測(cè)量控制點(diǎn)時(shí)，要

15、保證交會(huì)角在60° 120°之間。對(duì)于兩管和三管砂樁船，船上設(shè)1臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行平面扭角的觀測(cè)。定位時(shí)，只有當(dāng)所有測(cè)量?jī)x器觀測(cè)結(jié)果一致時(shí)，才能 下樁。下樁后，若偏位較大，則起樁，重新定位，盡量減少沉樁偏位。砂樁船圖4砂樁定位示意圖423工藝流程及措施砂樁施工流程如圖5所示。圖5砂樁施工工藝流程圖4.2.3.1 定位測(cè)量人員和施工員指揮砂樁船移位， 達(dá)到理論計(jì)算位置， 校核準(zhǔn)確后， 收緊錨纜， 準(zhǔn)備沉管。4.2.3.2 沉管套管底部設(shè) 4（6）瓣活頁(yè)，確?；铐?yè)啟閉靈活可靠?；铐?yè)用鋼絲繩串聯(lián)后從管 內(nèi)引至卷?yè)P(yáng)機(jī)， 下樁前用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩關(guān)閉活頁(yè)。 樁位經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)并同意沉管后

16、， 松套管吊鉤， 壓錘， 套管停止下沉后開(kāi)啟振動(dòng)錘， 使套管繼續(xù)下沉。 沉管時(shí)使樁管保持垂直。 為了保證使砂樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高， 施工中我們對(duì)砂樁管進(jìn)行了改進(jìn)， 在采用罐干砂工藝的 3 艘 砂樁船（三航起重 10 號(hào)、三航砂樁 1 號(hào)及三航砂樁 2 號(hào)）的管壁開(kāi)若干個(gè)單向進(jìn)水孔， 以此削減沉管過(guò)程中的阻力。 套管改進(jìn)后砂樁施打效果良好， 砂樁樁尖標(biāo)高基本能達(dá)到設(shè)計(jì) 要求。4.2.3.3 停錘標(biāo)準(zhǔn)砂樁沉管停錘以設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高控制為準(zhǔn)，沉管時(shí)注意觀測(cè)套管下沉速度， 當(dāng)套管下沉速度突然減緩乃至停止下沉，表明套管已進(jìn)入粉質(zhì)黏土層，繼續(xù)振動(dòng) 60s 砂樁 管下沉量在 30cm 以?xún)?nèi)即可停錘， 即加固已滿(mǎn)足設(shè)計(jì)

17、要求。4.2.3.4 灌砂砂樁每延米灌砂量以不小于 1.15m3/m 控制。根據(jù)砂樁實(shí)際的入土長(zhǎng)度計(jì)算需 要灌砂的量。 用吊車(chē)把砂料吊至砂樁船上的集料箱內(nèi)， 再用皮帶機(jī)運(yùn)至計(jì)量料斗內(nèi)， 提升計(jì) 量料斗， 開(kāi)啟閘門(mén)灌至砂樁管內(nèi)。 在以往的施工過(guò)程中， 我們發(fā)現(xiàn)上料斗的砂料不易進(jìn)入砂樁管， 我們分析主要原因是因?yàn)榱隙烦隽峡谳^小， 我們?cè)谏皹洞狭隙穫?cè)面設(shè)置了附壁式振搗器， 能順利進(jìn)入砂樁管內(nèi)。4.2.3.5 拔管套管上拔時(shí)開(kāi)啟振動(dòng)錘并在孔底留振而砂料又有一定的含水率，為此，本工程在下料時(shí)開(kāi)啟振搗器， 振動(dòng)上料斗， 使砂料20s，然后邊起邊拔，拔管的速度控制在2.0m/min 以?xún)?nèi)，均勻地振動(dòng)拔管，

18、以保證樁身的連續(xù)性和密實(shí)度。當(dāng)砂樁管尖離砂墊層頂面2m時(shí)再留振20s，以保證砂樁頂部的密實(shí)度及與砂墊層相連通，然后再往上拔出砂墊層 頂面。砂樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)砂樁水平偏差w200mm ,垂直度w 1.5%，成樁直徑偏差不小于設(shè)計(jì)樁徑的 105% 。每延米灌砂量不小于 1 . 1 5 m3/m ；沉設(shè)施工中不得中斷、脫節(jié)、縮徑、陷口， 否則重打。 樁尖標(biāo)高控制是通過(guò)在砂樁管外壁標(biāo)上刻度， 利用岸上全站儀觀測(cè)棱鏡所放刻度 處標(biāo)高，以此得到在沉管過(guò)程中砂樁管尖的標(biāo)高。4.3 拋填碎石保護(hù)層本工程在砂樁沉設(shè)后按設(shè)計(jì)要求需在砂樁區(qū)上部拋填一層1m 厚粒徑在 18cm 的碎石，以防止砂體流失，洋山深水港區(qū) 1

19、.4km 水工工程（ B 標(biāo)）接岸結(jié)構(gòu)及西 駁岸深水段地基加固范圍內(nèi)碎石的理論量約為60000m3。我部擬在砂樁某區(qū)段結(jié)束后具備一定工作面的條件下，立即組織拋投。拋投最大強(qiáng)度為2000m3/d。具體做法同袋裝中粗砂墊層，這里不再贅述。安全管理我局一直以提高工程質(zhì)量作為企業(yè)的生命， 保證工程質(zhì)量作為管理的前提， 積極開(kāi)展技術(shù)質(zhì) 量工作，并于 2002 年 6 月通過(guò)中國(guó)船級(jí)社公司 ISO9001（2000 年版）質(zhì)量體系認(rèn)證工作。 在該項(xiàng)目施工過(guò)程中，我公司將按照質(zhì)量保證手則 、質(zhì)量體系程序文件運(yùn)做，以確保 質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。6.1 質(zhì)量工作方針 精心施工、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿(mǎn)意、終身服務(wù)。6.2

20、 質(zhì)量目標(biāo)單位工程 “優(yōu)良 ”，具體分部、分項(xiàng)工程劃分及質(zhì)量預(yù)計(jì)目標(biāo)見(jiàn)表2。分部工程名稱(chēng)序號(hào)分項(xiàng)工程名稱(chēng)計(jì)劃目標(biāo)備注地基加固1水拋袋裝中粗砂墊層優(yōu)良2設(shè)沉砂樁優(yōu)良關(guān)鍵工序3拋設(shè)碎石保護(hù)層優(yōu)良6.3質(zhì)量保證體系（圖 7）項(xiàng)目經(jīng)理：徐捍衛(wèi)項(xiàng)目副經(jīng)理：孫海榮、高小榮項(xiàng)目總工程師：駱加權(quán)機(jī) 電 吳 建 江工 程 師 勵(lì) 正 豐技 術(shù) 部 葉 修 煜試 驗(yàn) 室 鄭 志 強(qiáng)測(cè) 量 樓 企 虹砂 墊 層 吳 春 年砂 樁 林 祖 偉碎石層陶建國(guó)勞務(wù) 陳瑞昌 梅鐘明圖7 質(zhì)量保證體系圖6.4 施工過(guò)程控制6.4.1 施工前控制項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，組織圖 紙會(huì)審，并將問(wèn)題整

21、理匯總提交業(yè)主和設(shè)計(jì)單位。依據(jù)施工圖， 由項(xiàng)目部總工程師組織人員編制施工組織設(shè)計(jì)， 上級(jí)組織有關(guān)部門(mén)會(huì)審， 并經(jīng)批準(zhǔn) 后實(shí)施。施工要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范對(duì)參加施工的相關(guān)人員明確技術(shù)要求、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作要點(diǎn)， 使每 一位相關(guān)施工人員了解本工程的每一道工序及相關(guān)細(xì)節(jié)。 無(wú)論對(duì)施工圖紙、 施工用材或施工 工藝的更改，都必經(jīng)辦妥書(shū)面手續(xù)，批準(zhǔn)后實(shí)施。6.4.2 工序控制為保證工程質(zhì)量，我部在進(jìn)行下一道工序施工前前道工序必須驗(yàn)收合格。在 拋填袋裝砂墊層前必須對(duì)拋填區(qū)進(jìn)行工前水深測(cè)量， 以了解施工水域的水下泥面標(biāo)高， 確保 砂墊層拋填厚度和拋填的均勻性。每一階段拋石完畢后， 驗(yàn)收一次。下階段開(kāi)始拋填前，有

22、關(guān)沉降、位移數(shù)據(jù)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并得到監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)行。 各道工序?qū)嵭?“三檢 ”制度， 做到 “誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰(shuí)操作誰(shuí)保證質(zhì)量 ”。上道工序不合格，不能轉(zhuǎn)入下道工序。 工序檢驗(yàn)按設(shè)計(jì)文件， 技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行， 由項(xiàng)目部分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同專(zhuān) 職質(zhì)量員核定。6.4.3 施工設(shè)備控制 施工過(guò)程中使用的測(cè)量?jī)x器和船機(jī)設(shè)備必須是經(jīng)檢定合格的完好設(shè)備。 并在使用過(guò)程中嚴(yán)格 執(zhí)行定期檢驗(yàn)制度。6.4.4 測(cè)量控制對(duì)業(yè)主提供的工程測(cè)量平面控制點(diǎn)，高程控制點(diǎn)和成果資料辦理書(shū)面交接手 續(xù)。測(cè)量控制網(wǎng)由項(xiàng)目部設(shè)計(jì)和計(jì)算，由上級(jí)主管部 門(mén)復(fù)測(cè)驗(yàn)收，達(dá)到要求后報(bào)監(jiān)理工程師。做好控制點(diǎn)的保護(hù)工作，并

23、定期進(jìn)行復(fù)核。6.4.5 檢驗(yàn)和試驗(yàn)原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)，對(duì)用于工程的石料、黃砂等原材料按規(guī)定進(jìn)行取樣， 經(jīng)試驗(yàn)合格后， 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意投入使用。 在試驗(yàn)過(guò)程中， 發(fā)現(xiàn)材料不合格， 應(yīng)立即做好標(biāo)識(shí)，全數(shù)退回。6.5 文件、資料管理（1）項(xiàng)目部指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)文件、資料管理工作，發(fā)出文件由經(jīng)理簽署批準(zhǔn)，收到質(zhì)量、技 術(shù)和業(yè)務(wù)文件記錄后及時(shí)遞交有關(guān)人員傳閱。（2）各項(xiàng)資料由各分管部門(mén)歸類(lèi)記錄：原材料質(zhì)保書(shū)、合格證由物資部門(mén)提供，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量 資料由項(xiàng)目部質(zhì)檢人員記錄， 試驗(yàn)資料由中心試驗(yàn)室審核， 工程業(yè)務(wù)聯(lián)系資料由項(xiàng)目部生產(chǎn) 部門(mén)記錄。（3）施工過(guò)程中所有資料由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部門(mén)保存完整一套，并將各項(xiàng)資料

24、分類(lèi)進(jìn)行存 放，以便查閱。文明施工是現(xiàn)代施工企業(yè)的一個(gè)重要標(biāo)志， 是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作， 我部通 過(guò)文明施工來(lái)促進(jìn)、帶動(dòng)、完善各項(xiàng)管理體系，提高職工隊(duì)伍文化、技術(shù)、思想素質(zhì)。促進(jìn) 和確保工程安全，優(yōu)質(zhì)地完成，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。7.1 組織措施（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理兼任的文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定各個(gè)崗位，系統(tǒng)的崗位職責(zé)，各 負(fù)其責(zé)，分工合作，全面展開(kāi)工地上的文明施工活動(dòng)。（2）定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，布置下階段活動(dòng)內(nèi)容。（3）利用黑板報(bào)、宣傳欄、錄像、知識(shí)競(jìng)賽等形式對(duì)職工進(jìn)行教育，提高文明施工意識(shí)。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到隨著工程的進(jìn)展不斷地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及使用的機(jī)具進(jìn)行整理、整頓、清 掃、清潔、保養(yǎng)。達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)整潔，道路通，做