交通安全年度考核總結(jié)

1、交通安全年度考核總結(jié)世界正面臨一個(gè)全球性的道路交通安全危機(jī)，道路交通安全問題已經(jīng)成為關(guān)系人類生活可持續(xù)發(fā)展的重要問題。以下是為你整理的交通安全年度考核總結(jié)，希望能幫到你。交通安全年度考核總結(jié)篇一 20xx年，我站安全保衛(wèi)工作是在鎮(zhèn)社會(huì)治 安綜合治理辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、勤防勤治的原則，通過安全教育，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力；安全工作直接關(guān)系著職工的安危、家庭的幸福、社會(huì)的穩(wěn)定。因此，做好本站安全工作，創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境是十分重要的， 做 好我站交通安全工作也是完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)的重要基礎(chǔ)，所以領(lǐng)導(dǎo)一直十分重視我站的農(nóng)機(jī)交通安全工作。一、領(lǐng)導(dǎo)重視措

2、施有力為進(jìn)一步做好農(nóng)機(jī)交通安全保衛(wèi)工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)交通安全保衛(wèi)工作的領(lǐng)導(dǎo)， 單位主要領(lǐng)導(dǎo)是農(nóng)機(jī)交通安全保衛(wèi)工作的 第一責(zé)任人，分管農(nóng)機(jī)交通安全工作的由本站監(jiān)理組組長直接抓，站領(lǐng)導(dǎo)把安全工作列入重要議事日程， 每月的職工會(huì)上，站長、書記都一再提醒農(nóng)機(jī) 監(jiān)理負(fù)責(zé)人一定要加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全管理， 提高職工的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。二、制度保證措施到位1、建立農(nóng)機(jī)交通安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé) 任追究制。由單位主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，將農(nóng)機(jī)交通安全保衛(wèi)工作列入監(jiān)理辦公室的目標(biāo) 考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故 的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。2、簽訂責(zé)任書。 所長與監(jiān)理

3、辦人員層層簽訂責(zé)任書， 明確各自的職責(zé)， 實(shí)行一票否決制 度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。3、不斷完善我站農(nóng)機(jī)交通安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。 建立站農(nóng)機(jī)交通安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度， 并根據(jù)交通安全保衛(wèi)工 作形勢的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度， 全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的農(nóng) 機(jī)車輛管理制度等規(guī)章制度。對(duì)涉及站安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作， 都要做到有章可循， 違章必究， 不留盲 點(diǎn)，不出漏洞。4、開展預(yù)防群死群傷農(nóng)機(jī)特大道路交通事故專項(xiàng)整治活動(dòng)。 堅(jiān)持拖拉機(jī)駕駛員安全學(xué)習(xí)日制度， 提高駕駛員安全行車水平和服務(wù)質(zhì) 量，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德愛崗敬業(yè)的風(fēng)尚。監(jiān)理辦公

4、室領(lǐng)導(dǎo)與駕駛員簽定交通安全責(zé)任書， 通過層層簽定交通安全 責(zé)任書， 使駕駛員的安全意識(shí)有了提高， 一年內(nèi)未發(fā)生任何農(nóng)機(jī)交通安全事 故。三、齊抓共管群防群治站工作是一項(xiàng)社會(huì)性的系統(tǒng)工程， 需要社會(huì)、 單 位職工、家庭的密切配合。我們積極配合上級(jí)綜合治理等部門通力合作， 做好站交通安全保衛(wèi)工作。四、加強(qiáng)檢查，及時(shí)整改開展常規(guī)檢查。每月、節(jié)假日，站把安全保衛(wèi)工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容。同時(shí)，積極配合上級(jí)部門交通安全檢查組， 對(duì)我站檢查出的問題 （ 隱患） 或意見，我們及時(shí)改正。五、存在的主要問題和下步的打算我們?cè)谵r(nóng)機(jī)交通安全管理方面做了一 些工作， 但是農(nóng)機(jī)安全管理工作還得加強(qiáng)， 我站農(nóng)機(jī)安全管理工作的難

5、度越 來越大，安全管理工作的形勢仍然比較嚴(yán)峻。今后，我們要進(jìn)一步加大農(nóng)機(jī)安全管理工作的力度，單位職工、家庭、 社會(huì)必須密切配合、通力協(xié)作， 齊抓共管，搞好我站周邊治安秩序， 建立切 實(shí)可行的安全防范體系，使我站安全工作進(jìn)一步經(jīng)常化、制度化、社會(huì)化， 開創(chuàng)我站農(nóng)機(jī)安全工作的新局面。交通安全年度考核總結(jié)篇二 2xx 年，在區(qū)交通安全委員會(huì)的關(guān)心下， 在 市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下， 我廠以建設(shè)“和諧交通為目標(biāo)， 以創(chuàng)建“平安出行 為載體， 以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線， 以健全長效工作機(jī)制為抓手， 堅(jiān) 持“安全第一， 預(yù)防為主的方針， 認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神， 進(jìn)一步落實(shí) 交通安全責(zé)任制， 切實(shí)增強(qiáng)安

6、全意識(shí)， 嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施， 全年沒有發(fā)生一 起交通安全事故， 為全區(qū)的和諧、 文明交通和奧運(yùn)會(huì)的舉辦做出了積極的貢 獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報(bào)如下： 一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)， 落實(shí)交通安全領(lǐng)導(dǎo) 責(zé)任制為加強(qiáng)交通安全管理， 預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生， 我廠將交通安全 工作列為重要議事日程來抓，做到早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 由主管副書記擔(dān)任組長、 各部門 一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室， 安排專門的車管干部，負(fù)責(zé)單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式同時(shí)為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任， 年初，單位和各個(gè)部門簽訂交通安全責(zé)任書， 強(qiáng) 化安全措施，落實(shí)責(zé)任人 ; 和在廠的每名職

7、工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項(xiàng) 安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書， 并在“春節(jié)“五一“十一以及奧運(yùn)期間等重大 節(jié)假日和重要活動(dòng)期間和單位司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書， 提出安全文明行車 要求，同時(shí)落實(shí)違章責(zé)任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識(shí)， 并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。二、落實(shí)四項(xiàng)措施，提高管理力度 1、做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。 我廠目前外出車輛較多， 這些車輛負(fù)責(zé)著廠內(nèi)人員運(yùn)輸和貨物運(yùn)送以及因此做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要。 ，我們按照每輛車的性能特點(diǎn)制定了車輛的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃， 并嚴(yán)格執(zhí)行 各項(xiàng)保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時(shí)使用。2、制定相關(guān)制

8、度，嚴(yán)格控制 2xx 年的交通安全事故。2xx 年，是中國的奧運(yùn)年，各項(xiàng)工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個(gè) 和諧的中國形象。因此 2xx 年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案， 嚴(yán)格控制交通事故。 并對(duì)所有車輛進(jìn)行 24 小時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌握車輛的狀態(tài)和位置。 在奧運(yùn)會(huì)舉行期間， 更是嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度， 車況、車容車貌都提出 了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實(shí)在先在全體駕駛員的努力下， 奧運(yùn)會(huì)， 殘奧會(huì)期間沒有發(fā)生一起交通違章情 況，確保車輛安全運(yùn)行。3、制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核。 按照廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度的要求， 給每個(gè)駕駛員明確了各自的經(jīng)濟(jì)職 責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任

9、人， 班長負(fù)責(zé)日常檢查， 車管干部負(fù)責(zé)抽查，出現(xiàn) 問題逐級(jí)處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟(jì)掛鉤， 大家的責(zé)任心更強(qiáng)， 各項(xiàng)基礎(chǔ)工作做得更加扎實(shí) 有效，交通安全相應(yīng)得到保證。4、加強(qiáng)交通安全教育，堅(jiān)持交通安全例會(huì)制度。 交通安全教育是我廠長抓不懈的一項(xiàng)工作。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí) 道路交通安全法 駕駛員文明行車守則 、珍 愛生命，平安出行等 4 次，張貼標(biāo)語圖片 12張，懸掛布標(biāo) 2塊，利用廠 刊宣傳交通知識(shí) 6 期。2xx 年，我們繼續(xù)堅(jiān)持安全例會(huì)制度，例會(huì)每月召開一次，針對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項(xiàng)等， 由車管干部進(jìn)行分析講解。有時(shí)根據(jù)新聞報(bào)紙上刊登的交通事故等召開臨時(shí)的會(huì)議， 總結(jié)他人

10、的教 訓(xùn)，提高我們的安全防范意識(shí)。讓大家時(shí)刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責(zé)任。三、做好廠內(nèi)私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作隨著職工生活水 平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約 25 人。 雖然有的職工不開私車上下班， 但是從全廠交通安全的角度出發(fā)， 我們 把私家車和單位公車一樣納入管理， 同樣按時(shí)簽訂交通安全責(zé)任書， 要求汽 車、摩托車等上路手續(xù)齊全， 按時(shí)組織私家車司機(jī)參加交通安全例會(huì)， 對(duì)他 們進(jìn)行安全行車、文明行車的教育。對(duì)于乘坐班車上下班的職工， 我們除了簽訂安全出行責(zé)任書外， 也組織 大家觀看安全教育的光盤， 通過血淋淋的事實(shí)， 教育大家安全出行不僅僅

11、是 駕駛員的責(zé)任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個(gè)人的努力。四、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 不斷提高在 2xx 年的交通安全管理工作中， 我單位取得 了一定的成績。從總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的角度來說， 我們認(rèn)為做好交通安全工作最重要的是時(shí)刻保 持強(qiáng)烈的安全意識(shí)。警鐘長鳴， 這對(duì)交通安全管理而言是一項(xiàng)長期堅(jiān)持的工作， 哪個(gè)環(huán)節(jié)的 疏忽都可能是事故發(fā)生的根源， 而事故一旦發(fā)生， 是任何代價(jià)都挽回不了的。因此， 安全意識(shí)是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員， 到普通的職工， 都要不 斷的加強(qiáng)安全意識(shí)，因?yàn)榈缆贰?車輛、行人共同組成了交通環(huán)境， 如果大家 都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會(huì)減少。2xx 年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的

12、各項(xiàng)要求， 落實(shí)交通安全 責(zé)任制度，總結(jié)奧運(yùn)期間的管理經(jīng)驗(yàn)， 從嚴(yán)從細(xì)，把交通安全工作落到實(shí)處。交通安全年度考核總結(jié)篇三時(shí)光荏苒，一晃 20xx 年即將結(jié)束。 回顧過去的一年里， 我們綠化大隊(duì)在黨組織的正確指引下， 在和諧、 凝 聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下， 在基層領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下， 能夠遵照局領(lǐng)導(dǎo)的 指示認(rèn)真學(xué)習(xí)局交安委下發(fā)的文件、材料及公安交通法制報(bào); 按時(shí)完成 局交安委交給的各項(xiàng)任務(wù) ; 認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，不斷強(qiáng)化交通安全意 識(shí)，遵守交通規(guī)則， 安全行駛車輛， 為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基 礎(chǔ)。現(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報(bào)如下： 一、 認(rèn)真學(xué)習(xí) 嚴(yán)格遵守交通法 律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章

13、制度綠化大隊(duì)汽車隊(duì)全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支 持和關(guān)心下， 不斷組織交通安全培訓(xùn)， 認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、 法規(guī)知識(shí)， 使員工的 交通安全意識(shí)不斷的提升。通過學(xué)習(xí)員工認(rèn)識(shí)到遵紀(jì)守法的重要性， 認(rèn)識(shí)到只有遵守交通法律、 法 規(guī)，按規(guī)定行駛車輛， 做到“文明出行、 平安歸來才能保證他人和自身的人 身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生 ; 通過學(xué)習(xí)大家認(rèn)識(shí)到在行駛過程 中不僅要做到遵規(guī)、守法、 安全行駛，更應(yīng)該時(shí)刻把“生命曾寶貴， 安全是 首位。記在心上、印在腦海，同時(shí)也要改正以往的一些不良行為。 做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕 駛，不超速行駛、 不向車外亂吐、 亂扔雜物

14、 ; 杜絕變道不打燈、 開車打電話、 過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時(shí)刻相伴，做文明行車人。二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然為了有效的排除交 通安全隱患、 防患未然， 大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、 法 規(guī)，力求從源頭上治理預(yù)防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、 傳遞圖片或以口頭宣傳， 用事實(shí)說話， 讓大家 從思想上真正認(rèn)識(shí)到了遵紀(jì)守法的重要性， 大大的提高了大隊(duì)司乘人員的文 明出行交通安全意識(shí)和道德修養(yǎng) ; 通過大力宣傳，關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為三、制訂交通安全責(zé)任書 確保全年無重特大交通事故發(fā)生為了認(rèn)真貫 徹執(zhí)行“安全

15、第一， 預(yù)防為主的交通安全方針， 年初大隊(duì)制訂了有效的交通 安全制度、 駕駛員工作守則并與園林局交安委、 大隊(duì)汽車隊(duì)簽訂了一系列交 通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。汽車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容的要求， 對(duì)安全生產(chǎn)做了認(rèn)真分析、 深 入理解、 精心研究， 制訂了一系列相關(guān)工作計(jì)劃和對(duì)策， 并認(rèn)真落實(shí)安全防 范措施，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)、“交通安全第一責(zé)任人的原則。對(duì)管理者來說做到了制度到位、 管理到位， 對(duì)司乘人員來說做到了認(rèn)識(shí) 到位、落實(shí)到位，消除了交通事故隱患， 確保了年內(nèi)無重特大交通事故發(fā)生， 提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加， 現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作

16、的需要， 為 了更好地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)， 汽車隊(duì)起用了公益崗位人員， 雇用 了臨時(shí)用工， 招聘了機(jī)動(dòng)車駕駛員， 制訂了相關(guān)管理辦法， 簽訂了工作目標(biāo) 責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、 法規(guī)、遵守工作制度、嚴(yán)格履行職責(zé)、 按 時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)車輛。因此，降低了事故發(fā)生率， 提高了交通安全行駛指數(shù)， 確保了全年無重 特大交通事故發(fā)生。四、建立建全交通安全管理檔案 確保國家財(cái)產(chǎn)和人身的安全為了保證 駕駛員信息和車輛信息的準(zhǔn)確無誤， 我單位汽車隊(duì)在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持 下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案 ; 為機(jī)動(dòng)車

17、、非機(jī)動(dòng)車以及報(bào)廢車 輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實(shí)可靠，有據(jù)可查。 同時(shí)，要求駕駛員對(duì)管理車輛的各部位進(jìn)行及時(shí)安全有效的定期檢查、 保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報(bào)、及時(shí)維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常 工作提供了保障，年度內(nèi)無交通事故發(fā)生。為了確保國家財(cái)產(chǎn)和人身的安全， 大隊(duì)為各機(jī)動(dòng)車輛辦理了交通事故責(zé) 任強(qiáng)制保險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn) ; 為全體司乘人員辦理了人身保險(xiǎn)， 從而安撫了民心， 提升了大隊(duì)在人們心中的信譽(yù)度和安全感， 為單位的穩(wěn)定、 發(fā)展提供了良好 的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。五、重大節(jié)日及重要活動(dòng)期間保證交通安全無事故發(fā)生為了確保 20xx 年春運(yùn)及“五一“十一黃金周車輛正常行

18、駛， 交通安全無事故發(fā)生， 局交安 委制訂了交通安全責(zé)任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上， 一級(jí)抓一級(jí)， 層層抓落實(shí)，真正做到人員到位，措施到位，責(zé)任到位 ; 同時(shí)，局交安委與我單位簽 訂了交通安全責(zé)任書。，我大隊(duì)召開了交通安全專題報(bào)告會(huì)，動(dòng)員全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法，做好“五進(jìn)宣傳工作，各抒已見，用事實(shí)說話，擺事實(shí)、講道理來教育員工要關(guān)愛生命，維護(hù)他人和自身安全，做安全出行的天使， 做人身安全的守護(hù)神。第六屆“中博會(huì)在太原召開， 在此期間我省將迎來數(shù)萬中外賓客， 交通 安全問題迫在眉睫。我大隊(duì)汽車隊(duì)隊(duì)長楊維星認(rèn)真領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神， 遵照大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示于 9月 22 日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會(huì)議，要求大家集中精力做 好工作的同時(shí)做好行車安全工