天然氣管道段專項(xiàng)施工方案.docx

1、第一章編制目的和編制依據(jù)1.1編制目的施工全過程無安全事故，確保天然氣正常運(yùn)營。1.2編制依據(jù)本專項(xiàng)施工方案編制時(shí)主要參考以下規(guī)范（規(guī)程）、標(biāo)準(zhǔn)和文件：1. 佛ft市北樂公路二期工程N(yùn)SG-01標(biāo)段施工圖紙、地質(zhì)資料。2. 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-20033. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20004. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-20045. 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范6. 地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GH3838-20027. 中華人民共和國國務(wù)院令第313號石油天然氣管道保護(hù)條例8. 國家、交通部、建設(shè)部及地方頒布的最新相關(guān)的施工規(guī)范（規(guī)程）。1中鐵十八局集團(tuán)有限公司灌注樁施

2、工工藝流程圖4. 2支承樁的施工方法和技術(shù)保證措施4.2.1支承樁的施工方法測量定位用全站儀測放樁位，四周各打一根控制樁來控制樁位中心，并經(jīng)復(fù)核合格后，進(jìn)入下道工序。2、樁機(jī)就位BZCF16型號沖孔鉆機(jī)按全站儀測放的點(diǎn)位進(jìn)行就位，樁機(jī)就位移動時(shí)應(yīng)保持樁機(jī)平穩(wěn)不傾斜，并在沖錘中心線位置處懸掛吊錘進(jìn)行對中，平面中心位置控制在5cm以內(nèi)。鉆機(jī)就位后底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。中鐵十八局集團(tuán)有限公司3、泥漿制備泥漿制備選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，泥漿比重按照不同地層分別進(jìn)行控制。定期檢驗(yàn)?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等，填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿沉淀后運(yùn)至業(yè)主指定的位置。鉆孔用泥漿沖

3、孔泥漿技術(shù)指標(biāo)表見本表：泥漿技術(shù)指標(biāo)表序號項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)1比重易坍地層1.20-1.402粘度2230Pa.S3含砂率W4%4膠體率不小于95%5PH值8114.沖孔(1) 開孔：在開孔階段沖孔進(jìn)尺不宜太快，并應(yīng)控制提錘高度和沖擊次數(shù)，使孔壁充分受擠壓而密實(shí)，致使孔壁能夠得到有效的護(hù)壁。(2) 正常沖孔：經(jīng)過緩慢進(jìn)尺開孔階段之后，即開始正常沖孔，以正常的鉆進(jìn)速度施工。在沖孔過程中，要隨時(shí)補(bǔ)充泥漿，調(diào)整泥漿比重，泥漿不得隨意排放，以免泥漿污染到附近水域。為降低泥漿中的含砂率和保證沉渣池有充足的沉渣空間，要及時(shí)掏渣。(3) 沖孔入巖石后，應(yīng)按時(shí)取樣，并做好記錄，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)自檢合理后，報(bào)請監(jiān)理

4、工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)入下一道工序，若巖樣與設(shè)計(jì)不符，則會同設(shè)計(jì)人員、地質(zhì)專家及監(jiān)理工程師共同處理，樁基成孔后的渣樣要進(jìn)行妥善保管。(4) 終孔、清孔及驗(yàn)收沖孔灌注樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置(mm)單排樁：50孔徑(頗)不小于設(shè)計(jì)樁徑中鐵十八局集團(tuán)有限公司傾斜度鉆孔：小于1%孔深支承樁：比設(shè)計(jì)深度超深大于50mm5.鋼筋籠制作與安裝施工工藝方法與支護(hù)樁鋼筋籠制作安裝相同。6.清孔鋼筋籠沉放完畢之后，即進(jìn)行第二次清孔工作。檢測孔底泥漿比重。如泥漿比重介于1.03-1.10,含砂率W2%,粘度1720Pas,復(fù)測沉渣厚度在50nini以內(nèi)。方可拆卸導(dǎo)管，準(zhǔn)備灌注混凝土。7.灌注水下混

5、凝土.水下混凝土灌注與支護(hù)樁施工工藝相同。8.施工工藝灌注樁施工工藝流程圖見下頁:施工準(zhǔn)備樁位放線.探溝勘探I埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒制作修鉆機(jī)就位樁位高程復(fù)鉆進(jìn)、掏渣入巖后留取巖樣泥漿凈化安裝清孔設(shè)備測量孔深、斜測量孔深、斜成孔檢查中鐵十八局集團(tuán)有限公司中鐵十八局集團(tuán)有限公司安放鋼筋骨架鋼筋骨架制作4.3.1單重管施工方法1、施工方法施工時(shí)首先用鉆機(jī)引孔，再用旋噴機(jī)噴射，即先把漿液管下到預(yù)定止水帷幕范圍最深點(diǎn)，然后自下而上進(jìn)行高壓噴射注漿切割土體，將開孔和灌注樁體同時(shí)進(jìn)行，一次成樁。2、施工程序施工流程：單重管法施工時(shí)，使用外徑為42mm的鋼管為注漿管，通過旋噴管壓入高壓水泥漿，噴射流為純水泥漿液，按照

6、設(shè)計(jì)成樁直徑及施工經(jīng)驗(yàn)初定泵壓為中鐵十八局集團(tuán)有限公司20-28MPa,水泥漿從噴嘴中噴出，直接沖擊切削土體，達(dá)到水泥漿置換土體顆粒，直至滿足設(shè)計(jì)要求。施工流程詳見單重管法旋噴注漿施工工藝流程。(a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(a)振動打樁機(jī)就位；(b)樁管打入土中；(c)拔起一段套管；(d)拆除地面上套管，插入噴射注漿管；(。)噴漿；(f)自動提升噴射注漿管；(g)拔出噴射注漿管與套管，下部形成噴射樁加固體施工流程圖3、單重管工藝流程圖中鐵十八局集團(tuán)有限公司1、施工方法施工時(shí)首先用鉆機(jī)引孔，再用旋噴機(jī)噴射，即先把漿液管下到預(yù)定加固范圍最深點(diǎn)，然后自下而上進(jìn)行高壓噴射注漿切割土體，將

7、開孔和灌注樁體同時(shí)進(jìn)行，一次成樁。2、施工流程采用CJG法，即輸送高壓水、壓縮空氣和低壓水泥漿。用同軸三重注漿管，復(fù)合噴射高壓水流和壓縮空氣，并注入水泥漿液，施工時(shí)以水氣同軸雙噴嘴，除2840MPa的水射流外圍0.7MPa空氣流組成高壓水與氣的混合流，沖擊切削土體借空氣的上升力將部分小土粒排除地面，形成較大的空隙，并通過噴頭下端噴嘴，再另注入0.6IMPa水泥漿使?jié){液凝結(jié)為樁體。3、三重管工藝流程中鐵十八局集團(tuán)有限公司V引孔鉆進(jìn)采用泥漿護(hù)壁三重管同時(shí)啟動并注漿中鐵十八局集團(tuán)有限公司自樁底勻速旋轉(zhuǎn)提速1單樁方rF工完畢移機(jī)再施工三重管工藝流程圖4.4基坑開挖的施工方法和技術(shù)保證措施4.4.1基坑

8、開挖的施工方法格構(gòu)柱錘擊至設(shè)計(jì)樁長、支護(hù)樁及止水帷幕達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行開挖。由于在LNG管線附近的格構(gòu)柱入土深度受限，格構(gòu)柱施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)長度下料，錘擊至設(shè)計(jì)標(biāo)高，格構(gòu)柱底與LNG管線要保留5米的凈距，在本段的格構(gòu)柱承載力大為降低，故在此區(qū)段設(shè)置三道格構(gòu)柱，以確保橫撐的安全?；娱_挖按“分層臺階法”（如圖示意所示）采用反鏟挖掘機(jī)直接開挖，深層土方開挖采用臺階反鏟接力的方法將土方轉(zhuǎn)至地面自卸汽車裝車外運(yùn)。每臺階每層計(jì)劃配備2臺斗容量為2m3的反鏟挖掘機(jī)挖土轉(zhuǎn)運(yùn)。每個(gè)臺階每層開挖按“先中間成槽后向兩邊擴(kuò)展”的順序進(jìn)行開挖，每層開挖至設(shè)計(jì)鋼支撐底下0.5m時(shí)，及時(shí)按設(shè)計(jì)架立鋼管支撐，并對鋼管

9、支撐預(yù)加軸力，減少支護(hù)前圍護(hù)樁體的變形。在該層支撐完成后方可進(jìn)行下層土方開挖?；印胺謱优_階法”開挖示意圖4.4.2基坑開挖的技術(shù)保證措施基坑開挖宜分層分段均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，在開挖過程中掌握好“分層、分步、對稱、平中鐵十八局集團(tuán)有限公司衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，遵循“縱向分段、豎向分層、由上至下、先支后挖”的施工原則，豎向從上至下分層進(jìn)行，縱向形成臺階，橫向先挖中間土體，后開挖兩側(cè)土體，均采用明挖順作法施工。基坑開挖在豎向上按照支撐設(shè)計(jì)位置分三層進(jìn)行開挖，每一層分別挖至支撐底部以下0.50米時(shí)及時(shí)進(jìn)行架設(shè)支撐?；娱_挖到基坑底部設(shè)計(jì)高程以上20cm處停止機(jī)械開挖，該厚度的土層必須采用人工挖掘，開挖至設(shè)計(jì)

10、基坑底標(biāo)高時(shí)必須馬上進(jìn)行基坑底部找平，有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)后即施工基坑墊層、防水層、澆筑底板。底板施工采用預(yù)應(yīng)力后張法施工工藝。4.5鋼支撐的施工方法和技術(shù)保證措施4.5.1鋼支撐的施工方法鋼支撐架設(shè)與基坑土方開挖是基坑施工密不可分的兩道工序，支撐架設(shè)極具時(shí)間性和協(xié)調(diào)性，支撐架設(shè)的時(shí)間、位置及預(yù)加力的大小直接關(guān)系到基坑穩(wěn)定的成敗。每節(jié)段分層開挖至鋼支撐架設(shè)的高度以下50cm,支撐架設(shè)必須嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)要求。1、基坑開挖至第一層土1米以下時(shí)，即冠梁底后，立即測放冠梁位置線，在冠梁澆注混凝土前須預(yù)埋第一道橫向支撐的預(yù)埋鋼板。在冠梁混凝土澆注7天以后，測放支撐位置線，鑿出冠梁內(nèi)的預(yù)埋鋼板，并進(jìn)行與節(jié)點(diǎn)1的

11、焊接加工，節(jié)點(diǎn)1位置與支撐位置一一對應(yīng)。同時(shí)擬用一臺20t吊車吊裝縱向第一道橫梁，橫梁采用雙拼3b#熱軋普通槽鋼，橫梁通過綴板（200*450*12mm）與格構(gòu)柱連接，槽鋼與綴板、綴板與格構(gòu)柱的焊接為滿焊，焊縫厚度不小于8mm。2、土方開挖到位后，開始吊裝第一層橫撐，一端與冠梁內(nèi)預(yù)埋鋼板及節(jié)1點(diǎn)連接，另一端用2塊（75*8,70cm長），1塊（75*8,60cm長）的角鋼焊接加固在距離格構(gòu)柱米的槽鋼上。第一層支撐安裝完畢后，進(jìn)行第二層的土方開挖，開挖2-3米后，施工底板及AK0+900.AK1+300封端止水帷幕。3、底板及封端止水帷幕施工完后進(jìn)行第三、四層土方開挖，開挖米，開始施工腰梁及第二

12、、三道橫向支撐，其安裝工序內(nèi)容與第一層安裝大體相同所，不同的是：腰梁與節(jié)點(diǎn)中鐵十八局集團(tuán)有限公司2連接。4、第三道支撐與格構(gòu)柱連接后，開挖至底板墊層底面標(biāo)高。4.5.2鋼支撐的技術(shù)保證措施1、支撐施加的是否及時(shí)、牢固，直接影響到基坑的安全。施工中本著隨挖隨支的原則,及時(shí)加撐，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)無支撐暴露時(shí)間控制函小時(shí)內(nèi)，按設(shè)計(jì)位置安裝鋼支撐。2、基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格遵守“分層開挖”的原則，支撐架設(shè)與土方開挖密切配合，開挖時(shí)采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方以，防止機(jī)械碰撞支撐；采用人工配合小型機(jī)具挖護(hù)坡樁附近土方，嚴(yán)禁機(jī)械開挖碰撞鋼支撐和鉆孔灌注樁土，方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，減少無支撐暴

13、露時(shí)間。3、鋼支撐的穩(wěn)定性是控制基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到位，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，安裝過程中必須保證其穩(wěn)定、強(qiáng)度及變型的要求。4、從基坑鋼支撐架設(shè)至拆除的整個(gè)施工過程中須，對鋼支撐嚴(yán)格監(jiān)測，確保其穩(wěn)定性。中鐵十八局集團(tuán)有限公司第二章第二章工程概況2.1工程的基本情況在本工程的閉合框架B7段中，有兩條超高壓天然氣管橫穿，天然氣管線間凈距6.6-7.6米，埋深23.5米。兩條天然氣管線與325道路中線斜交，B7區(qū)段主體結(jié)構(gòu)為斜向鋼筋混凝土閉合框架。斜交角度為77.696度。與之相接的B6和B8區(qū)段主體結(jié)構(gòu)及樁基礎(chǔ)，一端為正交，一端為斜交。樁基礎(chǔ)距天然氣管線凈距大于5米，兩基

14、礎(chǔ)中心距離為21米。主體基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑為1.5米和1.8米嵌巖樁，共計(jì)58根。基坑支護(hù)采用鉆孔灌注樁，樁長為18米，直徑為1.5米，共58根，間距為1.6151.625m,與LNG管線豎向保留5米的安全距離。支護(hù)樁之間采用高壓旋噴樁止水帷幕，深度與支護(hù)樁相同，在天然氣管線區(qū)段增加底板下水平止水一道，水平止水采用深度為1米的D=140cm高壓旋噴樁重疊形成，另在區(qū)段兩端各設(shè)置一道D=140cm高壓旋噴樁橫向止水，兩者與側(cè)向止水帷幕共同形成杯形止水帷幕。由于在LNG管線附近的格構(gòu)柱入土深度受限，格構(gòu)柱底與LNG管線要保留5米的凈距，在本段的格構(gòu)柱承載力大為降低，故在此區(qū)段設(shè)置三道格構(gòu)柱，

15、以確保橫撐的安全。閉合框架B7區(qū)的中墻及邊墻采用預(yù)應(yīng)力后張法施工工藝。2.2水文地質(zhì)條件地下水埋深較淺，相對穩(wěn)定水位埋深在0.6-1.8m之間，主要為第四系松散層的孔隙水及風(fēng)化基巖的裂隙水；本場地砂性土層厚度大，分布廣，含水量十分豐富。地下水主要靠大氣降水、魚塘水和河涌水滲透補(bǔ)給，水力聯(lián)系較強(qiáng)。第三章施工部署3.1施工準(zhǔn)備3.1.1技術(shù)規(guī)劃準(zhǔn)備2中鐵十八局集團(tuán)有限公司第五章LNG管道保護(hù)措施5.1LNG管道保護(hù)目標(biāo)保證LNG管線段的支護(hù)樁、支承樁基施工的順利實(shí)施，且施工全過程中LNG管道無任何工程事故和人員傷亡。5.2LNG管道施工保證措施1、嚴(yán)格控制支護(hù)樁樁長，避免超鉆，保證樁底與LNG管線

16、保留5米的凈距。2、避免與臨近的支承樁同時(shí)施工。防止支承樁與支護(hù)樁同時(shí)施工中對其土體擾動過大而造成塌孔。3、合理組織，精心施工。在保證成樁質(zhì)量的前提下加快本段內(nèi)支護(hù)樁的施工進(jìn)度，從而減少對LNG管線上方土體的擾動。4、因此段支護(hù)樁處于LNG管線正上方，在施工過程中可能對其管線產(chǎn)生擾動，建議天然氣公司在此段支護(hù)樁施工階段減小LNG管線內(nèi)氣壓，同時(shí)加強(qiáng)LNG管線的監(jiān)控。5、在天然氣管線兩側(cè)支承樁開鉆前，先在其支承樁內(nèi)側(cè)（靠近天然氣管道一側(cè)）鉆4個(gè)超前地質(zhì)鉆孔，鉆至微風(fēng)化巖，單根約長50米（詳見平面布置圖）。目的是為該段支承樁施工增加安全系數(shù)。地質(zhì)鉆孔在鉆至地面以下18米后開始慢速鉆進(jìn)，時(shí)刻注意鉆進(jìn)

17、速度，并及時(shí)提取芯樣，查看詳細(xì)的地質(zhì)情況。6、天然氣管道兩側(cè)支承樁施工28天以前，在其支承樁兩側(cè)各施工一排D=140,樁長約30米的高壓旋噴樁，高壓旋噴樁對周邊土體進(jìn)行加固并形成支護(hù)端墻，減小支承樁施工中對周邊土體的擾動，降低塌孔幾率，增大天然氣管道的安全度。7、泥漿護(hù)壁是保證樁基不塌孔的重要施工措施，而塌孔對天然氣管線影響較大，所以施工時(shí)做好泥漿護(hù)壁也是對加強(qiáng)天然氣管道安全的重要保障措施。為此我司在施工中會做到以下幾點(diǎn)：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，樁基表層為路基填砂，為保證順利開孔，施工時(shí)先清除砂，換中鐵十八局集團(tuán)有限公司填粘性土，擊實(shí)后再開挖埋設(shè)護(hù)筒；開孔深度達(dá)護(hù)筒底以下34m時(shí)，進(jìn)入淤泥、流砂、松

18、散土層時(shí)加入粘土塊，勤掏渣，并進(jìn)行排土和修平孔壁，確保鉆進(jìn)過程中不塌孔。在沖孔過程中保證孔內(nèi)水頭要高于地下水位0.5m以上，確?？妆诓灰蛩^降低而塌孔，并時(shí)刻檢測泥漿比重并根據(jù)不同地層及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保泥漿比重能滿足護(hù)壁條件。8、為保障天然氣管線安全，避免造成因鋼筋籠下放過程中碰觸護(hù)壁造成塌孔，在空鉆部分增加鋼筋籠長度，嚴(yán)格監(jiān)控垂直度。9、在下放導(dǎo)管的過程中，嚴(yán)格注意不能讓導(dǎo)管碰觸護(hù)壁和鋼筋籠，以免引發(fā)塌孔現(xiàn)象，減少對天然氣管道影響。10、在沖進(jìn)過程中采用小沖程的方式鉆進(jìn)，從而減小對周邊土體的擾動。中鐵十八局集團(tuán)有限公司第六章安全和質(zhì)量的保證措施6.1確保安全的措施為確保施工安全，健全安全保證

19、體系，加強(qiáng)安全技術(shù)管理，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)范，采幡力的安全保護(hù)和防護(hù)措施。具體做法是：建立健全的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；遵守一切指導(dǎo)安全、健康與衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)定并提供一切安全裝置設(shè)備與保護(hù)器材，以保護(hù)職工的生命、健康及公眾的安全；并從技術(shù)上入手，針對實(shí)際情況，開展群眾性的QC小組活動，及時(shí)解決施工中的安全問題，以達(dá)到安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在施工過程中杜絕因工死人事故，避免重傷，因工受傷率控制。鋁°以下。針對工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機(jī)械、動力設(shè)備、變配電

20、設(shè)施、以及各種安全防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施施。工安全技術(shù)措施必須在開工前編制，并經(jīng)過審批，經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用在，施工中要嚴(yán)格執(zhí)行。1、安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，實(shí)行驗(yàn)收制度。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況，及時(shí)糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問題。3、各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。4、起吊預(yù)制鋼筋籠，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；懸空焊接鋼筋籠嚴(yán)格遵守相關(guān)作

21、業(yè)安全技術(shù)要求。5、鉆孔機(jī)械就位后，對鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查，詳細(xì)檢查各部件、零配件是否齊全合格。不合格或變形、銹蝕的零配件不準(zhǔn)使用6、安裝鉆機(jī)應(yīng)放置堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)，鉆桿的中心線偏斜應(yīng)小于全高皤中鐵十八局集團(tuán)有限公司7、施工用電必須嚴(yán)格遵守用電安全技術(shù)規(guī)范，電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護(hù)器動作靈敏。電源容量和導(dǎo)線截面符合鉆機(jī)說明書和安全用電規(guī)范的要求。8、如遇卡鉆時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停止下鉆，未查明原因排除故障前，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動。9、鉆進(jìn)過程中，如遇機(jī)架搖晃、移動、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)出異常響聲時(shí)，應(yīng)立即停鉆，經(jīng)查明原因處理后，方可繼續(xù)施鉆。10、泥漿泵的安裝和使用，應(yīng)符合三相五線

22、制的要求，可靠接零、接地保護(hù)，觸電保護(hù)器靈敏有效。11、成孔后，必須將孔口加蓋保護(hù)或澆注混凝土，附近不得堆放重物。6.2確保工程質(zhì)量的措施嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和國家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)、范進(jìn)行施工，確保全部工程達(dá)到國家、伺鯽現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6.2.1施工工藝控制1、開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。2、在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況以，確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。6.2.2工程材料控制工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。因此，對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送

23、檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。1、水泥、鋼材等其它外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。2、地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。3、現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場。6.2.3施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。中鐵十八局集團(tuán)有限公司1、施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能特，別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格持證上崗。2、施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即

24、自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做至U不合格的工序不在。3、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。4、整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。6.2.4進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制實(shí)施工程項(xiàng)目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指（標(biāo)任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持穩(wěn)中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工。中鐵十八局集團(tuán)

25、有限公司第七章文明施工和環(huán)境保護(hù)措施7.1文明施工保證措施為創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，養(yǎng)成良好的文明施工作風(fēng)，增進(jìn)職工身體健康，健全施工指揮系統(tǒng)和崗位責(zé)任制度，施工現(xiàn)場制定以下保證措施：1、以各級人員、各部門在文明施工的責(zé)、權(quán)、利，建立文明施工責(zé)任制度。2、對施工現(xiàn)場的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，對違反文明施工的行為，對違反規(guī)定的施工施工，責(zé)令限期整改、停工整頓或清理出場，并進(jìn)行處罰。3、各施工隊(duì)成立以隊(duì)長為組長的施工現(xiàn)場文明施工小組，負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場的文明施工管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則4、建立文明施工責(zé)任制，劃分區(qū)域，明確管理負(fù)責(zé)人，實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊。5、施

26、工現(xiàn)場場地做到場地平整，道路堅(jiān)實(shí)暢通，并設(shè)有排水措施。繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、現(xiàn)場總體平面布置圖，并做到科學(xué)、合理，滿足現(xiàn)場施工要求。6、現(xiàn)場施工臨時(shí)水電派專人管理，確保無長流水、常明燈現(xiàn)象。7、施工操作地點(diǎn)和周圍確保清潔整齊，做到工完場地清。8、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物，在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，定期外運(yùn)，并采取遮蓋防漏措施。9、針對施工現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，并適時(shí)更換內(nèi)容，切實(shí)起到鼓舞士氣，表揚(yáng)先進(jìn)的作用。10）、對施工便道進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保證正常通車，并經(jīng)常清掃、灑水，防止塵土飛揚(yáng)，影響當(dāng)?shù)鼐用袢罕姷恼Ｉ?、生產(chǎn)活動。11、現(xiàn)場材料按其性能采取防雨、防潮、防曬、防火、防爆、防損壞

27、等措施。12、施工現(xiàn)場外存放的施工材料，做到堆放整齊，不影響交通，并加設(shè)圍擋。13、現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備，按平面固定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身中鐵十八局集團(tuán)有限公司等周圍環(huán)境的清潔。并做到機(jī)械的標(biāo)記、編號明顯，安全裝置可靠。14、清洗機(jī)械排出的污水設(shè)有排放措施，嚴(yán)禁隨地流淌。15、按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，成立以單位工程負(fù)責(zé)人為組長，安全負(fù)責(zé)人為副組長的保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)工作。16、加強(qiáng)對職工的政治思想教育、保衛(wèi)教育。施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動。17、加強(qiáng)對全體施工人員的管理，掌握人員底數(shù)，及時(shí)按有關(guān)部門的要求辦理暫住證、務(wù)工證及注冊手續(xù)。非

28、工作人員嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場留宿，特殊情況須經(jīng)保衛(wèi)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。18、每月對職工進(jìn)行一次治安教育，每季度召開一次治保會，定期組織保衛(wèi)檢查。7.2環(huán)保施工保證措施針對本工地工程施工中可能產(chǎn)生的各種環(huán)境污染，我們將采用“以預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。7.2.1噪聲與振動污染控制1、科學(xué)安排施工計(jì)劃，使動力機(jī)械設(shè)備的使用均勻地分布在限定的工期和施工場地上，盡量避免在同一地點(diǎn)，同一時(shí)間集中使用大量動力機(jī)械設(shè)備。2、夜間施工，在限制動力機(jī)械設(shè)備使用的基礎(chǔ)上，對噪聲影響作出詳細(xì)評估，并得到周圍居民認(rèn)可后，才能實(shí)施。3、采用低噪高效設(shè)備。4、維持動力機(jī)械良好的運(yùn)行狀態(tài)，一切動力機(jī)械設(shè)備均適時(shí)維修，避免維

29、修不良的設(shè)備因松動部件震動或降低噪聲部件的損壞而產(chǎn)生很強(qiáng)的噪聲。7.2.2粉塵污染控制1、所有的進(jìn)場及施工道路全部按照泥結(jié)碎石路面標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并配以灑水車。定時(shí)對路面灑水，防止塵土飛揚(yáng)，定期整修路面和人工清掃路面，天氣干燥時(shí)增加灑水中鐵十八局集團(tuán)有限公司次數(shù)。2、選擇施工設(shè)備時(shí)考慮揚(yáng)塵因素，在工地道路上行駛的車輛限速行駛。3、安裝沖洗車輪設(shè)施，并沖洗所有離開工地的車輛，確保所有離開工地的車輛不將污染物帶到公共道路路面。中鐵十八局集團(tuán)有限公司第八章應(yīng)急預(yù)案8.1編制原則依據(jù)國家安全生產(chǎn)法、職業(yè)病防治法、消防法、國務(wù)院突發(fā)公共應(yīng)急預(yù)案、國務(wù)院302號令、國務(wù)院344號令、國務(wù)院373號令等相關(guān)法

30、律、法規(guī)，制定本應(yīng)急預(yù)案。說明項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織具有資源和運(yùn)作的方法，以處理本工程可能發(fā)生的各種緊急情況，實(shí)施在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)的救援工作，盡量減少事故的危害，保障項(xiàng)目員工和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全。建立應(yīng)急救援組，制定應(yīng)急預(yù)案，項(xiàng)目經(jīng)理任組長。負(fù)責(zé)應(yīng)急人員的培訓(xùn)管理，以確保具有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力。所有項(xiàng)目員工都有義務(wù)執(zhí)行預(yù)案中各自的職責(zé)。8.2應(yīng)急預(yù)案的方針與目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則；更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的

31、備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。8.3突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防措施為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和制定預(yù)防措施。1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的地質(zhì)情況，充中鐵十八局集團(tuán)有限公司分考慮到施工技術(shù)難度和困難、不利條件等，經(jīng)多方討論和分析，確定本項(xiàng)目的突發(fā)

32、事件、風(fēng)險(xiǎn)或緊急情況如下： 支承樁施工出現(xiàn)大面積塌孔現(xiàn)象，對天然氣管道造成的影響。 天然氣公司在施工中對天然氣管線監(jiān)控時(shí)，可能出現(xiàn)的問題。2、我部將采取以下預(yù)防措施，盡可能避免對施工人員及人民的安全造成威脅。 認(rèn)真分析地質(zhì)資料，協(xié)助天然氣公司做好施工過程中的監(jiān)控；加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。 施工過程中出現(xiàn)大面積塌孔現(xiàn)象時(shí)，立即組織機(jī)械進(jìn)行回填。 工地和附近醫(yī)院建立密切聯(lián)系，工地設(shè)醫(yī)務(wù)室，配齊必要的醫(yī)療器械。一旦出現(xiàn)意外的工傷事故，可立即進(jìn)行搶救。3、根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，應(yīng)急救援組認(rèn)真的組織對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識別和評價(jià)，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人

33、員應(yīng)急能力,減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。中鐵十八局集團(tuán)有限公司為保證本段各項(xiàng)施工的順利開展，減小對LNG管線的影響，我部特組織了具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專家、技術(shù)人員進(jìn)行了LNG管線段專項(xiàng)施工方案研討會。確定各工序施工中應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)的相關(guān)技術(shù)保證措施，確保LNG管線正常運(yùn)營。3.1.2原材料的準(zhǔn)備鉆孔灌注樁基工程所需的各種原材及鋼筋將分批到場，經(jīng)試驗(yàn)檢測各到場原材均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，混凝土配合比經(jīng)驗(yàn)證符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。鉆孔灌注樁基所用混凝土由拌和站集中拌和，質(zhì)檢合格后投入使用，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場。鋼筋在加工場地內(nèi)按要求堆放，砂、碎石等原材料在料場內(nèi)分類堆放，且做好防塵措施。高壓旋

34、噴樁選用廣東清遠(yuǎn)市石潭牌P.042.5號水泥，經(jīng)取樣各項(xiàng)指標(biāo)均合格，施工中隨時(shí)可以運(yùn)至現(xiàn)場。3.2施工機(jī)械選用支護(hù)樁選用SPJ300型號的旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)12臺，該段支護(hù)樁共106根。支承樁選用BZCF16型號沖擊鉆機(jī)16臺，該段支承樁共58根。單管高壓旋噴樁管選用XP-30型旋噴鉆機(jī)1臺，該段單管旋噴樁共2100米。三管高壓旋噴樁選用GP1800-2型旋噴鉆機(jī)1臺，該段三重管旋噴樁共3200米。3.3人員組織機(jī)構(gòu)針對本工程的特殊性、重要性，我司將加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，調(diào)集戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍，投入先進(jìn)完備的施工機(jī)械設(shè)備及足夠的周轉(zhuǎn)材料，以科學(xué)的管理方法、嚴(yán)格的管理手段、精湛的施工技術(shù)，優(yōu)質(zhì)高效的完成本工程

35、施工任務(wù)。施工組織機(jī)構(gòu)見下圖：3中鐵十八局集團(tuán)有限公司中鐵十八局集團(tuán)有限公司佛山市北蹄豚從公路主干線G325下沉式立交工程N(yùn)SG-01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4中鐵十八局集團(tuán)有限公司3.4平面布置圖中鐵十八局集團(tuán)有限公司第四章施工方法和技術(shù)保證措施4.1支護(hù)樁施工方法和技術(shù)保證措施4.1.1支護(hù)樁施工方法1、施工準(zhǔn)備鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工前把各樁基位置墊平，將場地用推土機(jī)、壓路機(jī)整平、碾壓，使機(jī)械能順利進(jìn)場，且在施工中使鉆機(jī)保持穩(wěn)定，以利于樁機(jī)鉆孔施工。2、測量放樣采用全站儀測定樁孔位置，并埋設(shè)孔位護(hù)樁，采用“十”字護(hù)樁，隨時(shí)校核樁位坐標(biāo)。3、泥漿制備泥漿制備選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，設(shè)置泥漿池，并投放一定量的Na

36、CO,以降低地下23水酸性腐蝕的影響，鉆孔采用正循環(huán)成孔方法，泥漿比重按照不同地層分別進(jìn)行控制。開鉆前先試驗(yàn)?zāi)酀{的全部性能指標(biāo)，并在鉆進(jìn)中定期檢驗(yàn)?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等，填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿沉淀后運(yùn)至業(yè)主指定的位置。泥漿技術(shù)指標(biāo)表序號項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)1比重一般地層1.05-1.20,易坍地層1.20-1.452粘度一般地層：1622S,易坍地層：1928S3含砂率4%8%4膠體率不小于96%5PH值8104、埋設(shè)護(hù)筒孔口護(hù)筒采用8mm鋼板制作，內(nèi)徑比樁徑大20cm,護(hù)筒長度根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際的地質(zhì)條件確定，一般按2.0m埋設(shè)。孔口護(hù)筒采用人工開挖埋設(shè)，護(hù)筒底部與土層

37、相中鐵十八局集團(tuán)有限公司接處用粘土夯實(shí)，護(hù)筒外面與原土之間用粘土填滿、夯實(shí)，嚴(yán)防地表水順該處滲入。頂部高出施工地面30cm40cm,鋼護(hù)筒筒底的高程符合設(shè)計(jì)要求。護(hù)筒埋設(shè)準(zhǔn)確豎直，護(hù)筒孔口平面位置與設(shè)計(jì)偏差按小于5cm控制，護(hù)筒豎向的傾斜度不大于1%。5、鉆孔樁機(jī)開始鉆孔前要檢查鉆機(jī)操作性能，并用導(dǎo)向架控制鉆桿的豎直度，用吊錘檢測、校正其豎直度，并用水平尺檢驗(yàn)校正樁機(jī)的水平度。鉆孔過程中，每工作班至少測孔深三次，交接班應(yīng)詳細(xì)交接鉆孔情況及注意問題，發(fā)現(xiàn)異常情況馬上糾正，并隨即切除電源。6、綁扎、吊裝鋼筋籠1、鋼筋籠綁扎 鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制作。鋼筋骨架的保護(hù)層，通過在螺旋筋上穿入中心開

38、孔，厚5cm的圓形C30水泥砂漿墊塊來保證保護(hù)層的厚度，砂漿塊按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周穿入6個(gè)布置。 鋼筋籠主筋采用雙面搭接焊縫。鋼筋籠制作時(shí)采用電弧焊，焊前項(xiàng)目部要檢查焊工證和做焊接試驗(yàn)，批準(zhǔn)后進(jìn)行焊接。鋼筋接頭采用搭接焊時(shí)，雙面焊縫長度不小于5d,搭接焊所使用的焊條型號要符合焊接II級鋼筋的要求（焊條要5字號打頭）。焊成的鋼筋必須處于同一水平軸上。 鋼筋籠骨架焊接前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，做好焊接平臺，在平臺上固定加強(qiáng)鋼筋，并根據(jù)設(shè)計(jì)的主筋布置在加強(qiáng)鋼筋四周劃出標(biāo)記，焊接主筋，然后焊接螺旋箍筋，鋼筋骨架一般分兩段進(jìn)行加工，并在鋼筋籠上做好吊點(diǎn)和孔口固定處的加強(qiáng)處理。 鋼筋骨架制作和吊放允許偏差：主筋間距±10頑，箍筋間距±20mni,骨架外徑土10mm,骨架傾斜度土0.5%,骨架保護(hù)層土20mm,骨架中心平面位置土20mm,骨架頂端高程±20mni,骨架底面高程±50nini。2、鋼筋籠吊裝在確認(rèn)清孔完成并符合設(shè)計(jì)要求后，將焊接好的鋼筋籠骨架分段用汽車中鐵十八局集團(tuán)有限公司吊吊入樁孔，吊放鋼筋籠入樁孔時(shí)要居中慢放，嚴(yán)禁碰撞孔壁，吊放完第一節(jié)后，再焊接第二節(jié)，駁焊