山東框架結(jié)構(gòu)多層住宅樓塔吊施工方案(塔吊安裝)_第1頁
山東框架結(jié)構(gòu)多層住宅樓塔吊施工方案(塔吊安裝)_第2頁
山東框架結(jié)構(gòu)多層住宅樓塔吊施工方案(塔吊安裝)_第3頁
山東框架結(jié)構(gòu)多層住宅樓塔吊施工方案(塔吊安裝)_第4頁
山東框架結(jié)構(gòu)多層住宅樓塔吊施工方案(塔吊安裝)_第5頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、編制目錄一、工程概況及拆裝作業(yè)任務概況2二、人員組織情況及車輛配備5三、塔機的基礎施工驗收5四、塔機零部件檢查驗收及安裝注意事項6五、塔機的安裝(拆卸)安全技術措施7六、塔機的組裝程序8七、塔機的頂升10八、塔機頂升注意事項11九、限位器調(diào)整方法12十、塔機的安裝驗收程序13十一、塔吊防雷措施14附:、起重吊裝“十不吊”塔機基礎圖2、塔式起重機安全操作規(guī)程3、大風天氣、雨天安全施工措施 4、雨季施工塔吊使用安全技術措施一、工程簡介及拆裝作業(yè)任務概況1、工程概況及施工現(xiàn)場平面圖工程名稱:淄博周村蘭馨書院6#、5#、4#住宅樓建設單位:山東恒豐房地產(chǎn)開發(fā)設計單位:山東點石建筑設計工程地點:周村區(qū)城

2、東北區(qū)域,北依電廠路,南靠機場路,東臨廣電西路交界處。結(jié)構(gòu)類型:框架抗震設防烈度:七度6#東西總長54.00m,南北總寬14.5m, 5#東西總長63.98m,南北總寬13.80,4#東西總長51.60m。南北總寬13.10m。6#與4#樓南北相距27.60m,6#與5#樓東西相距14.50m。工程耐火等級為二級,屋面防水等級為級,抗震設防裂度為7度;本工程設計使用年限為50年;鋼筋混凝土除圖紙?zhí)貏e標明外,混凝土強度等級柱為C30、C40,粱為C30;屋面板為C30,填充墻內(nèi)水平系梁、構(gòu)造柱、壓頂為C20,標準構(gòu)件按標準圖集施工。本工程每單元每層為一個防火分區(qū),疏散梯兩個,每單元設一座直通屋頂

3、的封閉樓梯間,兩座樓梯間在屋頂連通。墻體為填充墻,采用加氣混凝土砌塊砌筑,墻體厚度均為240mm。外墻貼瓷磚,室內(nèi)為混合砂漿墻面,刮仿瓷涂料,頂棚為水泥砂漿,窗戶為塑鋼門窗,一般水電暖設施齊全。 根據(jù)工程特點及現(xiàn)場實際情況,5#樓擬定安裝QTZ315塔機一臺,安裝位置在13-17軸之間。6#樓與4#樓共用一臺塔機,擬定安裝QTZ40塔機一臺,安裝位置在12-16軸之間。塔吊周圍毗鄰建筑及作業(yè)環(huán)境 QTZ315塔機臂長42.5米,塔吊周圍無建筑物、無高壓線經(jīng)過,無安全隱患。距6樓的塔吊73.6米,無安全隱患。QTZ40塔機臂長46.8米,塔吊周圍無建筑物、無高壓線經(jīng)過,無安全隱患。距4樓23.6

4、米,滿足4#樓使用要求且無安全隱患。2、拆裝作業(yè)任務概況()方案編制依據(jù)(國家標準) 塔機說明書和總施工組織設計 GB9462-1999塔式起重機技術條件 GB5144-2006塔式起重機安全規(guī)程 GB12602-90起重機械超載保護裝置安全技術規(guī)范 GB5031-94建筑塔式起重機性能試驗 GB5976-86鋼絲繩卡 GB5085-85起重吊運指揮信號 GB5976-86起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢使用標準(2)作業(yè)期限:2011年3月15日2011年7月31日(3)機型:自升塔式起重機:315一臺,40一臺。(4)結(jié)構(gòu)性能:該塔機由金屬結(jié)構(gòu)、機械傳動、電器控制及安全保護裝置等組成,底架固定于

5、專用的混凝土基礎上,其上部與標準節(jié)連接,塔身通過下支座與回轉(zhuǎn)支撐連接,前后臂分別采用靜定點拉桿與塔頂相連,該塔機安全保護裝置齊全、靈敏可靠,能有效保證塔機的安全運行。(5)技術參數(shù):型號:QTZ315塔機最大工作幅度: 42m 最小工作幅度:3m變幅速度:32/24m/min工作溫度:-2040型號:QTZ40塔機最大起重量:4T最大起升高度:30m變幅速度:22/33m/min塔機安裝完畢,應按規(guī)定要求進行整機試車,按規(guī)定要求做好各種載荷試驗,填寫好安裝驗收資料。3、現(xiàn)場作業(yè)條件做好現(xiàn)場的清理整頓工作,特別是塔機部件臨時存放場地要合理安排,其中大件如轉(zhuǎn)體組件、平衡臂等應盡量分布在塔機基礎附近

6、,以便于吊裝就位,但應不妨礙汽車吊固定作業(yè)位置。現(xiàn)場供電情況良好,離總配電箱距離較近,可以安裝臨時配電箱作為塔吊安裝作業(yè)用電源。二、人員組織情況及車輛配備1.人員組織: 本次安裝任務由山東魯王建工有限責任公司施工。 負責人:黃慶水 技術負責人:王治偉 安全員:畢于文信號指揮:孫永勝 拆裝電工:孫克亮 拆裝工:于孝成、王永利、畢德利、王進綱 另外項目部設有專職安全員負責施工現(xiàn)場的安全監(jiān)護。 三、塔機的基礎施工驗收 1、塔機的基礎應根據(jù)施工總平面圖的規(guī)定,準確定出基礎的位置,并清理基礎現(xiàn)場,凡是腐植土、建筑垃圾和爐渣必須鏟運干凈。2、嚴格按照塔機說明書的幾何尺寸施工放線,地基下的土質(zhì)要均勻夯實,地

7、面承載力要符合說明書要求。 3、基礎預埋件尺寸,混凝土標號,表面平整度應嚴格按說明書要求施工。 4、基礎四周規(guī)定范圍內(nèi)不得有暗溝、墳坑、深基坑等,如有隱患應采取措施排除。 5、基礎必須由使用單位,監(jiān)理單位及安裝單位共同驗收合格后,才能安裝使用,否則不準施工。 6、應認真填寫塔機基礎驗收表(LYA12-6-1),并提供基礎與建筑物平面圖(注明各水平抄測點),基礎隱蔽工程驗收記錄和混凝土實驗報告等材料。 四、塔機的零部件檢查及驗收 1、塔機安裝前必須對運到現(xiàn)場的零部件進行驗收,不合格的零部件及時更換,不得勉強使用。 2、塔機的鋼結(jié)構(gòu)應無開焊、變形、裂紋等缺陷,傳動裝置應靈活,安全保護裝置應齊全有效

8、。 3、各種電器設備應齊全,絕緣電阻測試應符合要求規(guī)定(大于0.5兆歐姆)。 4、各變速箱油量應符合要求,吊鉤應無裂紋、焊接現(xiàn)象,鋼絲繩規(guī)格、型號應符合本機說明書要求。 5、做好塔機安裝前的準備工作有計劃的組織機械人員、吊裝人員、電工及輔助人員的相互配合。 6、準備好安裝塔機的輔助材料:如卡扣、鐵絲、開口銷、潤滑油、齒輪油等以及必備的拆裝工具:鉗子、扳手、鎖具等。 7、塔機部件起吊安裝,應清除覆蓋在上面的浮物,檢查起吊構(gòu)件是否平衡,吊具吊索安全系數(shù)應大于六倍以上。升高就位時緩慢前進,禁止撞擊。當拉索接好后,配合安裝汽車吊,吊鉤下降應緩慢進行,禁止快速下降,使臂架重量臨時全部給接桿承受。 8、緊

9、固高強螺栓時要注意安全,如因擰緊力矩較大需兩人配合時,配合者手掌平托工具以免受傷害。 9、作業(yè)人員必須聽從指揮,如有更好的方法和建議,必須得到現(xiàn)場施工及技術負責人同意后方可實施,不得擅自作主和更改作業(yè)方案。 10、安裝時,務必將各部位的欄桿、平臺及扶桿等安全防護零件安裝齊全。 11、安裝指揮人員應配戴鮮明的標志,發(fā)出的信號要清晰、準確,起重司機要聽從指揮,對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號均應服從。 12、作業(yè)前認真檢查安裝中使用的機械、吊索等工具,物件吊點應正確,捆綁應牢固,各連接用的銷軸、螺栓等按說明書的要求安裝,不得混用和代用。 13、安裝起重機的電器部分,必須有專職電工來完成,嚴禁其他人作

10、業(yè)。 五、塔機安裝安全技術措施 1、現(xiàn)場施工技術負責人應對塔吊作全面檢查,對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查,組織所有安裝人員學習安裝方案,塔吊司機對塔吊各部機械構(gòu)件作全面檢查,電工對電路、操作、控制、制動系統(tǒng)作全面檢查,吊裝指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。 2、參于作業(yè)的人員必須持證上崗,進入施工現(xiàn)場必須遵守施工現(xiàn)場各項安全規(guī)章制度。 3、統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一聯(lián)絡信號,合理分工,責任到人。 4、及時收聽天氣預報,如突遇四級以上風及大雨等惡劣天氣時,應停止作業(yè),并做好應急防范措施。 5、進入施工現(xiàn)場戴好安全帽,在2m以上高空必須正確使用經(jīng)試驗合格的安全帶,一律穿膠底防滑鞋和工作服上

11、崗。 6、嚴禁無防護上下立體交叉作業(yè),嚴禁酒后上崗,高溫天氣做好防暑降溫工作,夜間作業(yè)必須有足夠的照明。 7、高空作業(yè)工具必須放入工具包內(nèi),不得隨意亂放或任意拋擲。 8、起重臂下禁止站人。 9、所有工作人員不得擅自按動按鈕或撥動開關等。 10、緊固螺栓應用力均勻,按規(guī)定的扭矩值扭緊,穿銷子嚴禁猛打猛敲,物體間孔對位,使用杠棒找正,不能用力過猛以防滑脫,物體就位緩慢靠近,嚴禁撞擊損壞零件。 11、安裝作業(yè)區(qū)域和四周布置二道警戒線,安全防護左右各20m掛起示警牌,嚴禁任何人進入作業(yè)區(qū)域或在四周圍觀。現(xiàn)場安全監(jiān)督員全權負責安裝區(qū)域的安全監(jiān)護工作。 六、塔機的組裝程序 1、已將底架置于混凝土基礎上,四

12、個基礎連接座孔水平,誤差在±1以內(nèi)。 2、用汽車吊安裝塔身基礎節(jié)和加強節(jié),并用高強度螺栓緊固,連接時注意,有踏步的一面應與建筑物垂直(以下有踏步的一面稱為后面,對面稱前面)。 3、根據(jù)塔機的初次安裝高度,依次吊裝塔吊標準節(jié),注意每個標準節(jié)吊裝時,要將節(jié)與節(jié)之間螺栓孔處的泥污清理干凈,并穿12個高強度螺栓,以便于拆裝人員安裝就位。 4、標準節(jié)吊裝時,應將爬梯上下一致,吊裝完畢后,應將標準節(jié)螺栓統(tǒng)一緊固。 5、在地面將頂升套架、液壓油頂、頂升平臺護欄組裝好,吊起套在裝好的標準節(jié)上,注意套架前后位置不能調(diào)換,然后將爬升銷軸擔在標準節(jié)踏步上,液壓系統(tǒng)置于塔身后面一側(cè)。 6、在地面將回轉(zhuǎn)支撐、

13、司機室、塔帽連成整體,司機室內(nèi)的所有電氣設備應安裝齊全,采取整體吊裝,吊裝前應分別將起重臂前后拉板及一節(jié)拉桿和平衡臂拉桿各一節(jié)安裝在塔帽上?;剞D(zhuǎn)支撐與頂升套架采用銷軸連接,穿好開口銷。注意安裝時前后位置不能調(diào)換。然后將回轉(zhuǎn)支撐與頂升套架整體吊起,抽出擔在標準節(jié)踏步上的爬升銷軸。然后慢慢下落,回轉(zhuǎn)支撐與塔身之間用高強度螺栓連接。 7、由專職電工負責接線,應將旋轉(zhuǎn)部分電路接通,以備安裝前后臂調(diào)整方向使用。 8、將平衡臂、提升機構(gòu)、配電柜、拉桿裝好,吊裝前應檢查起重機構(gòu)及拉索,準備好根部銷軸,并在其尾部拴一繩索,以便于在吊裝過程中掌握平衡,索具應合理綁扎,避免在吊裝中出現(xiàn)滑動現(xiàn)象,平衡臂前端與旋轉(zhuǎn)部

14、分采用銷軸連接,穿好開口銷,然后吊車慢慢抬高尾部,將平衡臂拉桿與事先安裝在塔帽上的拉桿用銷軸連接,穿好開口銷。吊車慢慢放下直至拉桿完全受力。 9、吊裝 塊配重,放在靠近提升機構(gòu)一側(cè)。 10、地面組裝起重臂,并裝牽引機構(gòu),張拉好牽引鋼絲繩,接好電纜,包括前后幅度限位器及變幅機構(gòu)控制線,起重臂拉桿順裝在弦桿頂部,用鐵絲扎牢。準備好銷軸,并在其尾部栓一繩索,以便在吊裝過程中掌握平衡。然后水平整體起吊,到位后,用銷軸與回轉(zhuǎn)框架連接,穿好開口銷。吊車慢慢起升抬高起重臂,將塔頂拉桿與起重臂拉桿用銷軸連接,穿好開口銷。吊車慢慢下放,直到拉桿完全受力為止,卸去吊裝用的索具。 11、吊裝平衡配重,用吊車依次將配

15、重安裝完畢。 12、由電工將各機構(gòu)電路接好,穿繞起重繩,起重臂上起升機構(gòu)卷筒放出,經(jīng)由塔頂導向滑輪下引經(jīng)起重限位器滑輪,由載重小車前滑輪下降至地面,經(jīng)由吊鉤上的滑輪組引經(jīng)小車后滑輪,轉(zhuǎn)向固定于吊臂前端。 13、調(diào)試各機構(gòu),按規(guī)定要求進行安全裝置測試及整機試車。 七、塔機的頂升 1、將臂架旋轉(zhuǎn)至沿套架引入標準節(jié)的方向。并把要加的標準節(jié)依次在地面排好。 2、打上回轉(zhuǎn)制動,防止吊臂轉(zhuǎn)動。吊起一節(jié)標準節(jié),放入引進梁的小吊鉤上。這時拆下下轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的八個連接螺栓。吊起一節(jié)標準節(jié),以調(diào)節(jié)前后平衡。 3、開動液壓油頂系統(tǒng)油泵的操作手柄,使頂升橫梁兩端的銷軸放入標準節(jié)踏步的槽內(nèi)。開動液壓系統(tǒng),是活塞

16、桿伸出,使下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)接合面剛剛分開。 4、調(diào)整好變幅小車位置,同時觀察套架前后方向的八個滾輪,滾輪和標準節(jié)主弦桿之間的間障,一般以25mm為宜,使頂升部分重量平衡,使塔身所受的不平衡彎矩近乎最小值。 5、檢查套架和塔身之間無障礙,在各部無誤后。開動液壓頂升系統(tǒng)油泵的操縱手柄,使活塞桿繼續(xù)伸出,直至爬升銷軸能但在上面一個踏步上,將爬升銷軸推進,操作換向閥使活塞桿收回到頂升橫梁銷軸放入上面一個踏步的槽內(nèi)。 6、使活塞桿再次伸出,抽出爬升銷軸,使活塞桿繼續(xù)伸出到恰好放入一個標準節(jié)的空間。 7、拉進引進梁標準節(jié),慢慢收回活塞桿,使標準節(jié)上下面接觸,摘掉引進梁小吊鉤。用八個高強度螺栓將標準節(jié)連接牢固

17、。 8、慢慢收回活塞桿,推出引進梁小吊鉤,收回活塞桿,使下轉(zhuǎn)臺落在新加的標準節(jié),對角用螺栓連接牢固,擰時要用力矩扳手,預緊力矩需80100kgm。繼續(xù)收回活塞桿,直至頂升橫梁兩端的銷軸能放入標準節(jié)踏步的槽內(nèi)為止。至此完成加高一節(jié)標準節(jié)的全部工作。 9、按以上步驟可逐節(jié)加高,直至所需高度為止,最后將下支承和塔身螺栓連接好。 八、塔機頂升注意事項: 1、頂升時風力應低于4級。 2、頂升時須將回轉(zhuǎn)制動器鎖住,防止吊臂頂升時轉(zhuǎn)動。 3、頂升過程中,吊臂必須處于爬升套架的前方,平衡平衡臂處于套架的后方,嚴禁吊臂在其它方位時就進行頂升作業(yè)。 4、頂升時如出現(xiàn)油壓突然升高現(xiàn)象,應立即停止頂升,收回油缸,檢查

18、是否頂升障礙和油路系統(tǒng)情況。 5、在頂升作業(yè)時,必須有專人指揮,電源、操縱液壓系統(tǒng)和緊固塔身螺栓等必須配有專人負責。非有關操作人員不得登上操作平臺,擅自啟動泵閥開關及其它電氣設備。 6、頂升作業(yè)應在白天進行,若遇特殊情況需夜間作業(yè)時,必須有充分的照明。 7、頂升前必須先放松塔身的垂直電纜,使放松長度超過需頂升的總高度,頂升后將電纜用瓷瓶固定在塔身上。 8、每次頂升后,必須何等好收尾檢查工作,保證各連接螺栓按規(guī)定的預緊力緊固。液壓操縱桿回到中間位置,液壓系統(tǒng)的電源應切斷。 九、限位器調(diào)整方法:由專職電工將力矩限制器、前后變幅限位器、重量限制器、高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器接通,并按規(guī)定要求進行安全裝置

19、測試及整機試車: 調(diào)試方法: 1)力矩限制器:最大幅度時,當起重量大于該幅度處額定起重量的1.05倍,調(diào)整螺桿使起升向上,變幅向前斷電,重復三次以上動作,調(diào)整完畢擰緊螺母,蓋上罩殼。 2)前后變幅限位器:打開上罩殼,松開M5螺母;根據(jù)需要,開動變幅機構(gòu)(空載)至距吊臂最前端0.5米處,將控制向前的微動開關瞬時切換(即調(diào)整對應的調(diào)整軸,使記憶凸輪壓下微動開關觸點),重復三次此動作,驗證記憶位置是否正確,有誤時,重復上述調(diào)整;然后開動小車先后運行至距吊臂后端0.5米處,將控制向后的微動開關瞬時切換(即調(diào)整對應的調(diào)整軸,使記憶凸輪壓下微動開關觸點),重復三次此動作,驗證記憶位置是否正確,有誤時,重復

20、上述調(diào)整,調(diào)整完畢蓋上罩殼。 3)重量限制器:重量限制器安裝在吊臂根部,工作時起升鋼絲繩繞過轉(zhuǎn)向滑輪形成的合力使杠桿下端擺動,帶動裝有碰塊,的螺桿移動,從而使行程開關動作,切斷電源,達到起升時輕載高速,重載低速,過載保護的作用。 4)高度限制器:打開上罩殼,松開M5螺母;根據(jù)需要,開動起升機構(gòu)(空載)至吊鉤至前臂低端1.5米處,將控制的微動開關瞬時切換(即調(diào)整對應的調(diào)整軸,使記憶凸輪壓下微動開關觸點);擰緊M5螺母;重復三次此動作,驗證記憶位置是否正確,有誤時,重復上述調(diào)整,調(diào)整完畢蓋上罩殼。 5)回轉(zhuǎn)限制器:吊臂處于安裝位置(電纜處于自由狀態(tài)),空載運行;用手指逐個壓動微動開關,確認控制左右

21、是否正確;向左旋轉(zhuǎn)540°,將控制向左的微動開關瞬時切換(即調(diào)整對應的調(diào)整軸,使記憶凸輪壓下微動開關觸點);重復三次此動作,驗證記憶位置是否正確,有誤時,重復上述調(diào)整;向右重復以上過程,調(diào)整完畢擰緊M5螺母,蓋上罩殼。十、塔機的安裝驗收程序 塔吊安裝完畢后,必須經(jīng)使用單位、總承包單位、建設單位、監(jiān)理單位、拆裝單位五方驗收和試運轉(zhuǎn)試驗合格,達到標準要求方可使用。 1、絕緣試驗:塔機主線路及電器線路,各機構(gòu)電機絕緣電阻用搖表測試應符合要求(大于0.5M歐姆)。 2、空載試車運轉(zhuǎn):分別操縱起升、回轉(zhuǎn)、變幅機構(gòu)開關,使各機構(gòu)正反轉(zhuǎn)數(shù)次,運轉(zhuǎn)應正常,操縱應靈活可靠,制動器和限位開關靈敏可靠。

22、3、額定載荷試驗:分別在最大幅度時起升相應的額定起升載荷檢測力矩限位器,起重量限位器的精確度。 4、超載靜態(tài)試驗:荷載取額定起升載荷的125%,試驗載荷以最低速度起升至離地面100200mm高度處,停留時間不少于10分鐘,在做試驗時,允許對力矩限位器、起重量限位器、制動器進行調(diào)整,試驗后應重新將安全裝置調(diào)整到原規(guī)定值。 5、各試驗結(jié)束后,認真整理試驗記錄,填寫驗收書,供有關人員驗收時參考使用。 十一、塔吊防雷措施 塔吊是施工現(xiàn)場高度最高的物體,因此,根據(jù)施工現(xiàn)場臨時用電JGJ46-2005要求須設置防雷措施。以塔身金屬結(jié)構(gòu)作為防雷引下線,塔吊防雷接地體為建筑物基礎鋼筋或避雷等電位,接地線采用黃

23、綠雙色多股銅線,在塔機地梁主梁兩端與接地體做對角線連接設置。 起重吊裝“十不吊” 一、超負荷不吊。 二、歪位斜吊不吊。 三、指揮信號不明不吊。 四、安全裝置失靈不吊。 五、吊物下有人不吊。 六、光線陰暗不吊。 七、埋在地下的物體不吊。 八、吊物上站人不吊。 九、捆綁不牢不穩(wěn)不吊。 十、重物邊緣鋒利無防護措施不吊。 塔吊起重機安全操作規(guī)程 1、塔吊司機手必須持證上崗,嚴禁學員無證操作。2、嚴禁酒后及有急性疾患時上機作業(yè)。3、認真做好交接班工作,并填寫好記錄,對上班中存在的問題,雙方司機必須當面交待清楚,并妥善處理后方可工作。雨霧天應重點檢查有無漏電現(xiàn)象,確認無誤后,方可登機作業(yè)。4、上班前應做好安全檢查,檢查基礎及底座有無異常,特別是大風雨后更應注意,以及周圍空間有無障礙物。5、作業(yè)前應用空車試運轉(zhuǎn)的方法,檢查各工作機構(gòu),制動器、安全限位裝置以及繩輪系統(tǒng)等有無異常。6、司機須與現(xiàn)場指揮人員配合好,得到信號后方可操作,并要鳴鈴示意。操作中精力要集中,嚴禁超負荷,嚴禁斜拉斜吊,嚴禁用吊鉤直接掛吊物,嚴禁用塔機吊運人員。7、根據(jù)吊物的重量正確選擇變速檔位,調(diào)速時應逐級增減,不得越級調(diào)速和急開急停。起吊

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論