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1、市政道路工程瀝青路面施工方案澆透油層前，派專(zhuān)人進(jìn)行清掃，然后灑水濕潤(rùn)，待干燥后再澆透油層。逢油層在已經(jīng)驗(yàn)收的基層上灑布，主要材料為慢裂的灑布型乳化瀝青及粒徑為3mm的石屑或粗砂，透油層瀝青的稠度通過(guò)試灑確定，石屑在使用前用水沖洗干凈，泥塵含量3%o在澆透油層瀝青前，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物適當(dāng)進(jìn)行防護(hù)以防止污染，透油層應(yīng)在基層完畢養(yǎng)護(hù)結(jié)束到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后澆灑。澆灑前，對(duì)基層進(jìn)行清掃，清除浮土，處理重皮、松散等病害，在基層表面少許灑水，并在表面稍干后澆透油層瀝青。透油層瀝青采用瀝青灑布車(chē)噴灑，不得在表面形成油膜，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)人工進(jìn)行修補(bǔ)，透油層灑布后應(yīng)盡快鋪筑面層。采用乳化瀝青作透油層時(shí)，灑布后應(yīng)待

2、期充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑上層，此段時(shí)間不宜超過(guò)24小時(shí)。通過(guò)鋪筑中粒式瀝青混凝土路面（AC-16）試驗(yàn)段，驗(yàn)證了中粒式瀝青混凝土路面（AC16）生產(chǎn)配合比，機(jī)械、設(shè)備能否滿(mǎn)足備料、運(yùn)輸、拌和、攤鋪、壓實(shí)的要求，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性等，我們依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范對(duì)瀝青於路面的施工要求，結(jié)合在試驗(yàn)段攤鋪中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。一、瀝青混凝上路面施工（一）、原材料1、集料瀝青混合料用礦料主要指粗集料、細(xì)集料、礦粉三大材料。粗粒式瀝青混凝土中面層（AC-16）良塘石料場(chǎng)供應(yīng)。在前期準(zhǔn)備工作中已取樣進(jìn)行自檢和送外檢驗(yàn)，檢測(cè)結(jié)果已提交監(jiān)理工程師審核。（1）粗集料根據(jù)規(guī)范要求瀝青面層用粗集

3、料宜選用潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)有害雜質(zhì)、具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性集料，粗集料的各項(xiàng)指標(biāo)必須施工前檢查各種施工機(jī)械，使之保持在良好的待工狀態(tài)，避免因機(jī)械故障而影響到瀝青中面層的施工，同時(shí)作好準(zhǔn)備工作；施工時(shí)要嚴(yán)格控制好拌和、運(yùn)輸、攤鋪以及壓實(shí)等環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。每道工序完成后報(bào)監(jiān)理檢查合格后才可進(jìn)行下一道工序。(-)瀝青面層1、準(zhǔn)備下承層對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真檢驗(yàn)，特別時(shí)標(biāo)高、表面情況、平整度等是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)進(jìn)行返工處理。2、施工試驗(yàn)路段(1) 為保證瀝青碎石的使用質(zhì)量，路面施工前應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行料質(zhì)檢驗(yàn)和篩分級(jí)配試驗(yàn)，并對(duì)瀝青碎石進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定試驗(yàn)，以確定最佳用油量。(2) 選擇200m左右

4、路段進(jìn)行瀝青碎石試鋪，寫(xiě)出試鋪報(bào)告報(bào)監(jiān)理審批。(3) 確定試驗(yàn)報(bào)告后，制定最佳施工方案，對(duì)擬采用的材料配比、機(jī)械配套、勞動(dòng)組合、工藝參數(shù)、操作要求、質(zhì)量檢測(cè)等進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)，取得預(yù)期效果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行正式施工。3、混合料的拌合(1) 粗、細(xì)應(yīng)分開(kāi)堆放和供料，取得不同料源的集料業(yè)應(yīng)分開(kāi)堆放，應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2) 每種規(guī)格的集料、瀝青碎石都必須按要求比例進(jìn)行配料。(3) 瀝青材料應(yīng)用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度控制在160170°C范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170180°C,瀝青碎石與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青碎石出廠(chǎng)溫度在150165

5、°C,并應(yīng)保證運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140150°C。(4) 熱料篩分用最大篩孔合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。(5) 瀝青碎石的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勾，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青碎石結(jié)合料，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)時(shí)間間隙為3050s(其中干拌時(shí)間不得小于5s)。(6) 拌好的瀝青碎石要求均為一致，無(wú)花白料、結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得用于工程上。(7) 出廠(chǎng)的瀝青碎石應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量運(yùn)料車(chē)中混合料的溫度。4、混合料的運(yùn)輸(1) 從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，每卸一斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一次停車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，盡量縮小儲(chǔ)料倉(cāng)下落的落距。(

6、2) 當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或者氣溫低于10°C時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用帆布覆蓋。(3) 連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停止，不得撞擊攤鋪機(jī)。在卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。(4) 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于該工程。(5) 除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的照明設(shè)備，白天或當(dāng)班不能完成的混合料不得運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得用于不工程。5、混合料的攤鋪(1) 在鋪筑混合料之前，必須在下層進(jìn)行檢查，特別注意下層的污染情況，不符合要求的

7、必須進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)用于本工程。(2) 為消除縱縫，應(yīng)全幅進(jìn)行攤鋪。(3) 正常施工的攤鋪溫度不低于130140°C,不超過(guò)165°C;在氣溫低于10°C時(shí)施工溫度不低于140°C,不超過(guò)175°Co攤鋪前要對(duì)每車(chē)的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)溫度超高、花白料等不合格材料必須拒絕攤鋪，退回棄料、(4) 攤鋪機(jī)一定要保持連續(xù)性，必須設(shè)專(zhuān)人指揮。一車(chē)卸完下一車(chē)要及時(shí)跟上，應(yīng)保持均勿的行駛速度從而保證混合料的均為、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持在3輛車(chē)以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度避免中途停頓影響施工質(zhì)量。(5) 攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料受料斗的兩

8、側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度一下的混合料應(yīng)予以除去。(6) 對(duì)外形不規(guī)則、路面寬度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采取人工鋪筑混合料。(7) 在雨天或路面存有積水、施工氣溫低于10°C時(shí)，都不得攤鋪混合料?；旌狭嫌龅剿欢ú荒苁褂帽仨氝M(jìn)行報(bào)廢處理，所以雨季施工特別注意底面層攤鋪要在左右各設(shè)一條基準(zhǔn)線(xiàn)，控制高程，基準(zhǔn)線(xiàn)最寬一定要滿(mǎn)足精度要求。(8) 基準(zhǔn)線(xiàn)鋼釬兩次位置不得重復(fù)錯(cuò)開(kāi)1020米，同時(shí)緊線(xiàn)器必須用帶刻度的。6、混合料的壓實(shí)(1) 在混合料完成攤鋪和刮平時(shí)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)用人工調(diào)整，隨后進(jìn)行充分壓實(shí)。(2) 壓實(shí)工作按試驗(yàn)段等

9、確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)打夯機(jī)，以用于在狹窄地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工作。(3) 壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。(4) 初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，一般初壓不得低于130°C,溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。(5) 碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路段確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。(6) 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。(7) 壓路機(jī)不得停留在溫度高于70°C的已經(jīng)碾壓成型的混合料上，同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油等其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。(8) 在壓實(shí)時(shí)，如果接縫處的混合料溫度

10、不能滿(mǎn)足壓實(shí)溫度要求時(shí)，應(yīng)采取用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的溫度，在壓實(shí)到無(wú)縫為止，否則，必須直接切割混合料重新鋪筑，立即共同壓實(shí)到無(wú)縫為止。(9) 攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專(zhuān)人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)用手夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮，施工壓實(shí)檢測(cè)可采用灌砂法。7、接縫處理(1) 鋪筑工作的安排應(yīng)使接縫保持在最小數(shù)量，接縫的方法及設(shè)備應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其他部分相同。(2) 由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)做成一道橫縫

11、。橫縫與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1米。橫縫應(yīng)有一條垂直碾壓成的良好邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。8、施工過(guò)程中的控制措施(1) 隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。(2) 對(duì)局部出現(xiàn)的離析現(xiàn)象應(yīng)人工及時(shí)處理。(3) 對(duì)碾壓產(chǎn)生的堆擁現(xiàn)象應(yīng)人工及時(shí)處理。(4) 用五米直尺逐段丈量平整度，尤其時(shí)接頭處、攤鋪機(jī)停機(jī)壓路機(jī)轉(zhuǎn)向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)，要采取橫向碾壓等方式使其平整度滿(mǎn)足要求。(5) 表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有質(zhì)量問(wèn)題時(shí)需將混合料徹底清除。(6) 表面層一定要做到：表面

12、平整均為、色澤一致、構(gòu)造及深度、摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。(7) 瀝青碎石廢料不準(zhǔn)撒在邊坡、路肩等地方。(8) 路緣石安裝在水泥穩(wěn)定層上，待碎石基層完成后即可砌筑，但必須在表面層鋪筑之前完成，并注意在碾壓碎石下面層時(shí)不得將路原緣石撞壞或者錯(cuò)位，不得污染路緣石。符合下表。瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)瀝青混凝土試驗(yàn)方法石料壓碎值(%)不大于28T0316洛杉磯磨耗損失(%)不大于30T0317視密度(t/m3)不小于2.50T0304吸水率(%)不大于2.0T0304與瀝青的粘附性不小于4級(jí)T0616堅(jiān)固性(%)不大于12T0314針片狀顆粒含量(%)不大于15T0312水洗法0.075m顆粒含量

13、不大于(%)1T0310軟石含量(%)不大于5T0320石料磨光值(BPN)不小于42T0321石料沖擊值(%)不大于28具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量具有一個(gè)破碎面的顆粒不小T0327于(%)具有2個(gè)或2個(gè)以上破碎面的顆粒不小于(%)破碎礫的破碎面積拌和的瀝青混合料中面層不小于(%)90(2) 瀝青原材料瀝青原材料是按招標(biāo)文件要求采購(gòu)的，運(yùn)到拌和廠(chǎng)的瀝青經(jīng)計(jì)量部門(mén)認(rèn)證的地磅簽認(rèn)后，按不同種類(lèi)瀝青分開(kāi)存放，予以標(biāo)識(shí)。密級(jí)配粗粒式瀝青混凝土(AC-16)瀝青采用石油瀝青A級(jí)70號(hào)。石油瀝青質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)下表：道路石油瀝青技術(shù)要求。試驗(yàn)項(xiàng)目AH-70測(cè)試方法(JTJ052-93)針入度(25

14、6;C,100g,5s)(0.1mm)6070T0604-93延度(5cm/min,15°C)不小于(cm)100T0605-93軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（°C）4654T0606-93閃點(diǎn)（C0C）不小于（°C）230T0611-93含蠟量（蒸餡法）不大于（%）2T0615-93密度(15°C)(g/cm3)實(shí)測(cè)記錄T0603-93溶解度（三氯乙烯）不小于（）99.0T0607-93薄膜加熱試驗(yàn)163°C5h質(zhì)量損失不大于（%）0.5T0609-93針入度比不小于（%）60T0609-93/T0604-93延度（25°C）不小于（cm）50

15、T0609-93/T0605-93延度(15°C)(cm)實(shí)測(cè)記錄N50T0609-93/T0605-932、瀝青混合料生產(chǎn)配合比（1）、瀝青混合料的生產(chǎn)配合比AC-16粗粒式瀝青混凝土：2632mm倉(cāng)：1626mm倉(cāng)：倉(cāng)：511mm倉(cāng)：3"5mm倉(cāng)：03mm倉(cāng)：消石灰:礦粉=13.0:21.6:12.6:10.0:13.0:25.6:2.0:2.0最佳油石比為4.06.0%（2）、熱拌瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合下表熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3、混合料生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制瀝青混合料類(lèi)型擊實(shí)次數(shù)(次)穩(wěn)定度(kN)流值(mm)空隙率(%)瀝青飽和度(%)動(dòng)穩(wěn)定度次/mm殘留

16、穩(wěn)定度(%)AC-16兩面各75>7.524366575800>75瀝青校路面施工工藝見(jiàn)瀝青硬施工工藝圖，瀝青混合料生產(chǎn)的安排如下：瀝青混合料生產(chǎn)的施工程序是：施工準(zhǔn)備一配合比設(shè)計(jì)一混念我拌和混合料出廠(chǎng)。(D粗、細(xì)集料分類(lèi)堆放和供料，來(lái)自不同料源的集料分開(kāi)存放，抽樣檢驗(yàn)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2) AH-70瀝青的加熱溫度應(yīng)在150%170°C范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)為比瀝青高10°C20°C(即160°C190°C)范圍內(nèi)?；旌狭铣鰪S(chǎng)140°C165°C,出廠(chǎng)混合料超過(guò)正常高限30°C時(shí)，應(yīng)予廢棄。(3

17、) 拌和機(jī)操作員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行生產(chǎn)，對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行標(biāo)定、復(fù)核，確保拌機(jī)準(zhǔn)確計(jì)量，并適當(dāng)調(diào)整冷料比例，使上料平衡，逐拌打印出瀝青和各種礦料的用量，拌和溫度。(4) 瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)試拌確定，干拌時(shí)間不少于5s,濕拌控制在35s以?xún)?nèi)，并保證拌和均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，瀝青裹復(fù)完全。(5) 班組質(zhì)檢員隨時(shí)抽測(cè)瀝青混合料出廠(chǎng)溫度逐車(chē)觀測(cè)瀝青混合料外觀質(zhì)量，逐車(chē)填發(fā)產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證。(6) 派專(zhuān)職人員對(duì)每車(chē)瀝青混合料覆蓋帆布，用于防雨，保溫。(7) 配備足夠的大噸位運(yùn)輸車(chē)，并在車(chē)箱和底板自動(dòng)噴涂一薄層油水混合液(油：水二1:3),不留有余液積聚。4、瀝青混合

18、料施工瀝青校路面攤鋪利用一臺(tái)徐工RP1255型瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工。施工程序?yàn)椋毫T層檢測(cè)幽童放樣攤鋪瀝青混合料碾壓檢查驗(yàn)收。其相應(yīng)的施工技術(shù)措施如下：(1) 施工準(zhǔn)備在開(kāi)始攤鋪瀝青混合料前，對(duì)工作面進(jìn)行徹底地清理、清掃，以保證基層平整、干燥、粗糙、特別是表面殘留的浮渣、凹凸不平部分等要全面徹底處理，確保粘結(jié)層的牢固。在進(jìn)行上一層的施工時(shí)，也應(yīng)保證下一層面的干凈、整潔、無(wú)雜物污染。在對(duì)路面采取清理措施后均報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查認(rèn)可方進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。(2) 施工測(cè)量放樣粗粒式瀝青混凝土路面中面層(AC-16)施工采用一臺(tái)徐工RP1255型攤鋪機(jī)單幅全幅攤鋪，采用滑輪式平衡梁控制標(biāo)高，不再掛

19、線(xiàn)。5、混合料的運(yùn)輸采用干凈的12t以上的大噸位的自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂內(nèi)不能沾有積余的有機(jī)物質(zhì)，在車(chē)廂板上涂一層薄層防止瀝青粘結(jié)隔離劑，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部，從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少混合料離，運(yùn)料車(chē)用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。(1) 從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，先裝前端，再裝后端，最后裝中間，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。(2) 運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、雨淋不得鋪筑。(3) 運(yùn)料車(chē)不得在路面上急剎車(chē)、調(diào)頭、急轉(zhuǎn)彎，派專(zhuān)

20、人指揮在施工范圍以外調(diào)頭，并慢速地倒退到攤鋪機(jī)前，在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得碰撞攤鋪機(jī)，在確認(rèn)運(yùn)料車(chē)的后軸輪對(duì)準(zhǔn)貼著攤鋪機(jī)的推行位置和料斗時(shí)，才能卸入攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，不得緊踩剎車(chē)，以防止粘接層被推擠和影響攤鋪質(zhì)量。(4) 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料都廢棄，不得用于本工程。(5) 除非施工現(xiàn)場(chǎng)的照明燈光足夠滿(mǎn)足施工的需要，否則在白天不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。6、瀝青混合料攤鋪粗粒式瀝青混凝土路面中面層(AC-13)施工采用一臺(tái)徐工RP1255型攤鋪機(jī)單幅全幅攤鋪，無(wú)縱向接縫。

21、攤鋪時(shí)，按照確定的松鋪厚度調(diào)整攤鋪機(jī)，可在熨平板下加置與松鋪等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機(jī)熨平板加振，其振動(dòng)頻率大小根據(jù)機(jī)械性能由實(shí)際施工確定。為了保證熨平板的初步壓實(shí)效果，提前開(kāi)始對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱100°C以上)，采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。至少三輛運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前等候，使攤鋪溫度控制在改性瀝青混合料不低于120%,AC-13普通瀝青混合料不低于110°C,運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm停住空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前行。保證攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能力，攤鋪機(jī)的行駛速度要視混合料的生產(chǎn)和供應(yīng)能力在1m/min3m/min范圍內(nèi)

22、選擇，但同時(shí)還要保證混合料平整且均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。在雨天或表面存有積水時(shí)，都不得攤鋪混合料。7、瀝青混合料碾壓瀝青路面的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓溫度和壓實(shí)方法，按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓前消除全部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止壓路作業(yè)，以免過(guò)振過(guò)壓。碾壓的初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段采用雙筒鋼輪壓路機(jī)(可靜壓或振壓)進(jìn)行，由現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人測(cè)試溫度，指揮控制碾壓時(shí)間和地點(diǎn)。碾壓先邊后中，并保持緊跟攤鋪機(jī)，盡量長(zhǎng)距離碾壓，振壓時(shí)必須先停振動(dòng)后停機(jī)，先起步后起振動(dòng)。碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊2030cm,從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)。壓路機(jī)碾壓時(shí)離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯(cuò)開(kāi)50cm左右，并且先后長(zhǎng)短，即第一次碾壓距離長(zhǎng)，其余各次逐漸縮短。碾壓時(shí)，調(diào)整好壓路機(jī)碾壓輪灑水噴嘴(水要加洗滌劑)，使其灑水適量，以不粘輪為宜。在路面變寬地段及下水井蓋周?chē)?，可能出現(xiàn)大壓路機(jī)作業(yè)困難的邊角部分，此時(shí)可用平板打夯機(jī)夯壓。初壓：中面層普通瀝青混合料在大于110°C進(jìn)行，用1臺(tái)CC522雙筒鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，速度控制在1