基坑上下人通道搭設(shè)及臨邊圍護(hù)方案

1、目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工方案1四、施工準(zhǔn)備2五、施工工藝流程3六、施工方法4一、編制依據(jù)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）；本工程施工組織設(shè)計(jì)；本工程深基坑支護(hù)和土方施工方案；高層施工手冊；建筑施工腳手架實(shí)用手冊。二、工程概況軌道交通3號(hào)線為連接漢陽、漢口的骨干線路，起于沌口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，沿東風(fēng)大道、龍陽大道前行，過江后經(jīng)王家墩CBD、經(jīng)菱角湖公園，沿建設(shè)大道、淌湖路，至三金潭，全線共設(shè)置23個(gè)車站。沌陽大道站為全線的第1個(gè)車站，車站沿東風(fēng)大道敷設(shè)，站臺(tái)位于東風(fēng)大道和沌陽大道十字路口地下，為地下二層島式站臺(tái)車站，位于沌陽高架橋東側(cè)。沌陽大道站總長360m，標(biāo)準(zhǔn)寬度

2、18m，有效站臺(tái)長118m寬11m，共設(shè)4個(gè)出入口和1組風(fēng)亭。所有出入口和風(fēng)亭都在空地和綠化帶內(nèi)。本站為起點(diǎn)站，小里程端預(yù)留盾構(gòu)始發(fā)井，大里程端為盾構(gòu)始發(fā)井。起點(diǎn)沌陽大道站隧道為沌陽大道站后單存車線，位于沌陽大道南側(cè)的機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間，采用礦山法施工，區(qū)間隧道設(shè)計(jì)為單洞單線馬蹄形暗挖結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計(jì)范圍左DK0+15.100DK0+133.00，左線長117.90米。本區(qū)間整體呈南北走向，沿東風(fēng)大道路側(cè)敷設(shè)，北接沌陽大道站，南接起點(diǎn)盾構(gòu)井，區(qū)段路線為直線，設(shè)0.2%單獨(dú)坡。三、施工方案為保證沌陽大道地鐵站結(jié)構(gòu)施工期間的安全，避免質(zhì)量和安全事故發(fā)生，消除深基坑施工危險(xiǎn)因素，方便施工人員進(jìn)行

3、水平交通和上下15m16m深基坑，本工程擬采取以下安全技術(shù)措施來確保施工安全：、在基坑圍護(hù)梁和冠梁頂搭設(shè)臨邊鋼管防護(hù)，滿足人員的水平交通需要；、搭設(shè) “之字”上下人通道，滿足人員的垂直交通需要。四、施工準(zhǔn)備4.1 技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1 熟悉本施工方案。4.1.2 施工人員用工手續(xù)齊全，架子工必須持特殊工種上崗操作證及培訓(xùn)證書。4.1.3 進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交底：專業(yè)工長以書面形式向各班組進(jìn)行交底，班組長再向工人進(jìn)行交底，交底要有針對性，要針對關(guān)鍵部位提出具體安全措施和技術(shù)要求。技術(shù)交底要有符合性和實(shí)用性，既要符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，又要符合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，便于操作，便于貫徹執(zhí)行。技術(shù)交底內(nèi)容一定要便于

4、操作者易懂易通。4.2 材料準(zhǔn)備4.2.1 本工程采用扣件式鋼管腳手架,須準(zhǔn)備：48的鋼管，接點(diǎn)用十字扣、回轉(zhuǎn)扣和筒扣以及相應(yīng)的螺栓、鉛絲等；腳手板、墊木、安全網(wǎng)、密目網(wǎng)和安全帶。4.2.2 材料檢查4.2.2.1 腳手架桿件用鋼管：（1）必須進(jìn)行防銹處理，即對進(jìn)場鋼管檢查是否已做以下工作：除銹、內(nèi)壁涂擦兩道防銹漆、外壁涂防銹漆一道和桔黃色面漆。（2）有嚴(yán)重銹蝕、壓扁或裂紋的禁止使用。4.2.2.2 扣件：（1）扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好。（2）扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)扣的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。（3）當(dāng)扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離不小于5mm。（4）

5、扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。4.2.2.3 木腳手板：（1）腳手板厚度不小于50mm，寬度不小于200mm。（2）不得有開裂、腐朽。4.2.2.4 兜網(wǎng)：（1）寬度不小于3 米，長度不大于6 米，網(wǎng)眼不大于10 厘米。（2）必須用維綸、棉綸、尼龍等材料編織的符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全網(wǎng)。4.3 勞動(dòng)力安排工 種人 數(shù)班 組 長1架 子 工10五、施工工藝流程確定方案材料檢驗(yàn)技術(shù)交底基礎(chǔ)處理搭設(shè)施工馬道掛網(wǎng)防護(hù)檢查驗(yàn)收交付使用檢查維護(hù)拆除材料修整六、施工方法6.1 上下人通道搭設(shè)構(gòu)成上下人通道具體布置見下圖：-9.90-9.90說明：（1）上下人斜道應(yīng)橫平豎直并分布均勻，樓梯步距應(yīng)保持一致，橫桿外露長度應(yīng)保

6、持一致且不得超過100mm。（2）斜道坡度應(yīng)保持在300-450，斜道應(yīng)滿鋪腳手板。（3）上下人斜道寬度為1m，休息平臺(tái)寬度為1m，坡度（高長）為13。上下人斜道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置雙道防護(hù)欄桿和踢腳板（上道欄桿高度950mm，下道欄桿高度450mm，踢腳板高度180mm，欄桿和踢腳板表面刷黃黑警示色油漆）。（4）斜道外側(cè)掛密目安全網(wǎng)封閉。斜道的側(cè)立面應(yīng)設(shè)置剪刀撐。（5）斜道的基礎(chǔ)與外腳手架基礎(chǔ)方法一致，斜道的連墻件設(shè)置方法按照開口型腳手架要求設(shè)置。6.2 外腳手架的搭設(shè)6.2.1 搭設(shè)順序（由基坑底往上搭設(shè)）擺放掃地桿逐根樹立立桿，隨即與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿與立桿或掃地桿扣緊安裝第一步大橫桿并于各立

7、桿扣緊安裝第一步小橫桿第二步大橫桿第二步小橫桿加設(shè)臨時(shí)斜撐鋪腳手板掛密目安全網(wǎng)6.2.2 馬道搭設(shè)要點(diǎn)（1）立桿上的對接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立柱接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立柱接頭在高度方向錯(cuò)開500mm。各接頭中心至主接點(diǎn)的距離不大于400mm，立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步設(shè)置或遺漏。（2）水平桿的對接接頭應(yīng)交錯(cuò)布置，不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500mm，并避免設(shè)縱向水平桿的跨中；各接頭中點(diǎn)至最近主接點(diǎn)的距離不宜大于400mm，相鄰步距的大橫桿應(yīng)錯(cuò)開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減少立桿偏心受載情況。（3）小橫桿貼近立桿布置，在任何情況下，均不得拆除貼近立桿

8、的小橫桿。（4）剪刀撐斜桿的接頭必須采用對接扣件連接；剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主接點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm。（5）馬道各桿相交伸出端頭均應(yīng)大于100mm，以防止扣件滑脫。（6）用于連接大橫桿的對接扣件開口應(yīng)朝向架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防止雨水進(jìn)入。6.2.3 臨邊防護(hù)欄桿的搭設(shè)基坑上口四周臨邊防護(hù)欄桿沿四周轉(zhuǎn)通封閉。基坑支撐梁水平通道防護(hù)欄桿見附圖所示，防護(hù)原則分為兩部分：一為周邊冠梁上的防護(hù)，一為其余支撐梁上防護(hù)。、臨邊防護(hù)欄桿搭設(shè)基本要求：1.1 臨邊防護(hù)欄桿高度一般不低于1.2m；1.2 防護(hù)欄桿應(yīng)設(shè)置牢固，不得隨意移動(dòng)，應(yīng)使防護(hù)欄桿上桿能經(jīng)受任何方向的1000N外力；1.3 基坑上口四周的防護(hù)欄桿加擋腳板以防止上部墜物落入基坑中，基坑支護(hù)梁的水平通道防護(hù)欄桿則采用密目式安全網(wǎng)做封閉。1.4 當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時(shí)，應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。、基坑支撐冠梁四周防護(hù)欄桿搭設(shè)方式見下圖1：圖1：基坑支撐冠梁四周防護(hù)欄桿具體操作方法：冠梁上每隔3m，用電錘打眼，預(yù)埋鋼筋。防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩根水平欄桿及欄桿柱組成。欄桿柱與事先預(yù)埋鋼筋焊接。上桿離地高度1.2m，下桿離地高度0.6m，下桿下增加20cm高踢腳板，