2020年單位教育培訓(xùn)總結(jié)

1、單位教育培訓(xùn)總結(jié)導(dǎo)語：培訓(xùn)是一種有組織的知識傳遞、技能傳遞、標準傳遞、信息傳遞、信念傳遞、管理訓(xùn)誡行為。下面是的單位教育培訓(xùn)總結(jié)。歡迎大家閱讀。當今社會知識的快速增長、技術(shù)的迅猛變革，使企業(yè)必須不斷更新技術(shù)和管理， 管理者和員工不須不斷更新知識和技能。 在許多大中型現(xiàn)代企業(yè)中，教育培訓(xùn)已經(jīng)從滿足生產(chǎn)經(jīng)營的輔助經(jīng)營管理環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變成為職工的一項重要的福利待遇。 xx 廠作為 x 鋼鐵路線橋的主體維修單位，是整個鐵路運輸系統(tǒng)“鏈條”中的重要一環(huán)。 xx 年順利劃歸鐵運公司后， xx 廠的改革、發(fā)展進入到新的歷史階段。適應(yīng)日益繁重的運輸保產(chǎn)形勢、 不斷提升的技術(shù)裝備水平、 逐步邁進的企業(yè)管理水平，對加強

2、企業(yè)教育培訓(xùn)、 提高職工隊伍素質(zhì)提出了新的更高的要求。一、成果項目的主要內(nèi)容本成果針對 x 鋼鐵路線橋維修的人才培養(yǎng)要求，在“以服務(wù)運輸保產(chǎn)為宗旨，以提高全員素質(zhì)為導(dǎo)向”的教育培訓(xùn)思想指導(dǎo)下，以“工學(xué)結(jié)合”為核心，以“科技成果轉(zhuǎn)化”為切入點，力求創(chuàng)新出一種適應(yīng) x 鋼鐵路線橋維修需要， 全面提高職工隊伍素質(zhì)的教育培訓(xùn)模式，其核心內(nèi)容有如下三個方面：、培訓(xùn)模式實現(xiàn)創(chuàng)新。教育培訓(xùn)形式采用“技術(shù)理論培訓(xùn)培訓(xùn)基地演練作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用” 模式，將企業(yè)的教育培訓(xùn)活動與生產(chǎn)經(jīng)營緊密地結(jié)合起來，共同作為教育培訓(xùn)內(nèi)容，將“工學(xué)結(jié)合”的理念貫穿于教育培訓(xùn)的全過程。 第一，完善教材及課件，提高教學(xué)質(zhì)量。組織總結(jié)制作了線

3、路測量教學(xué)片，首次采用三維動畫形式，精確描述了直線、曲線、道岔、橋涵等線路的測量方法， 為搞好職工培訓(xùn)、提高職工技能創(chuàng)造有利條件；第二，組建技術(shù)人員試驗班，提升創(chuàng)新水平。針對我廠年確定的“攻七化、創(chuàng)三優(yōu)”發(fā)展目標，研究制定了 21 個科技攻關(guān)項目，從全廠專業(yè)技術(shù)人員中組建試驗班，凝練鐵路維修前沿技術(shù)， 為科技人員成長提供充足的創(chuàng)新空間； 第三，定期舉辦“技術(shù)論壇”，交流技術(shù)心得。廠里每季度都有鐵路維修技術(shù)講座，將組織技術(shù)交流情況作為考核科技拔尖人才和崗位帶頭人工作的重要內(nèi)容之一， 并把參加技術(shù)交流的情況作為考核班組長創(chuàng)新能力的指標之一。、實訓(xùn)基地全面建成。圍繞“工學(xué)結(jié)合”實際演練等重要教育培訓(xùn)

4、模式改革與建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)， 在廠黨政工的大力支持下， 在已有的理論培訓(xùn)課堂的基礎(chǔ)上， 建立職工技能實際演練基地， 從培訓(xùn)線岔鋪設(shè)、師資隊伍培訓(xùn)、 實訓(xùn)項目設(shè)置以及基地日常管理等方面推進改革建設(shè)。第一，樹立“工學(xué)結(jié)合”的教育培訓(xùn)理念。強調(diào)相關(guān)技術(shù)和能力在生產(chǎn)實踐中的有機聯(lián)系，從生產(chǎn)實際中發(fā)現(xiàn)和提出問題 , 引導(dǎo)職工思考 , 應(yīng)用所學(xué)知識探究規(guī)律和致力創(chuàng)新 ; 引導(dǎo)職工主動學(xué)習 , 提供更多的現(xiàn)場實踐課程 , 增強職工的責任心和執(zhí)行力 , 強調(diào)“走進矛盾、破解難題”的理念養(yǎng)成 , 建立和加強學(xué)習反饋機制；第二、創(chuàng)新實踐機制與試驗平臺。通過實施項目課題組、導(dǎo)師帶徒等機制 , 更好地發(fā)揮技術(shù)人員和生產(chǎn)

5、骨干的作用， 給職工創(chuàng)造參與科研創(chuàng)新的機會 ,鼓勵職工結(jié)合科研項目進行設(shè)計選題, 通過科技攻關(guān)培養(yǎng)職工的創(chuàng)新能力；第三，學(xué)習和借鑒先進經(jīng)驗。如組織技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干考察x 鋼鲅魚圈新區(qū)鐵路線路、路局遼陽工務(wù)段、砼枕制造廠，了解路局和兄弟單位鐵路維修發(fā)展前沿， 進行交叉式學(xué)習， 促進我廠科研項目的順利實施。、培訓(xùn)制度得以完善。建立企業(yè)培訓(xùn)機制的核心，就是通過機制引導(dǎo)，激發(fā)職工崗位練功、競爭創(chuàng)新的積極性與主動性。為此，我們制定了相關(guān)的培訓(xùn)教育制度， 其目的是為了激發(fā)職工學(xué)習的積極性，同時給素質(zhì)相對較高的職工提供更好的崗位和， 整體實現(xiàn)職工由“要我干”向“我要干”、由“要我學(xué)”向“我要學(xué)”的根本轉(zhuǎn)變

6、。兩年來，我們相繼出臺了 xx 廠教育培訓(xùn)工作實施計劃、 xx 廠員工培訓(xùn)考核管理辦法和 xx 廠班組長專項技術(shù)培訓(xùn)計劃等培訓(xùn)制度，對各級干部和職工的培訓(xùn)時間、培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)分和學(xué)習紀律提出了硬性要求， 制定了獎懲辦法， 從制度上保證了職工學(xué)習培訓(xùn)工作的順利開展。二、成果項目的創(chuàng)新點本成果項目，在培訓(xùn)體系和教育內(nèi)容設(shè)計中體現(xiàn)了 “過程控制、行動學(xué)習”的教育培訓(xùn)創(chuàng)新思想。專業(yè)技術(shù)人員的核心技術(shù)培訓(xùn)、操作崗位人員的實際演練培訓(xùn)和現(xiàn)場崗位的應(yīng)用能力培訓(xùn)， 均按照“過程控制”的創(chuàng)新思想設(shè)計培訓(xùn)內(nèi)容，強調(diào)于生產(chǎn)經(jīng)營的、典型案例式的培訓(xùn)內(nèi)容，并通過“行動學(xué)習”的課程設(shè)計，體現(xiàn)“過程控制”的完整性和以學(xué)員為主

7、體的教育培訓(xùn)創(chuàng)新， 關(guān)注各層次職工的職業(yè)成長體驗，在培訓(xùn)職工理論與實際知識的同時， 促進職工現(xiàn)場隱患的解決與處理能力，提高其綜合素質(zhì)。注：行動學(xué)習是英國的瑞文斯 (RegRevans)教授 1971 年正式提出的理論與方法。行動學(xué)習的流程如圖所示。由此可見，行動學(xué)習是一個周而復(fù)始的過程，在這個過程中組織得以持續(xù)改進。為實現(xiàn)學(xué)習培訓(xùn)的創(chuàng)新，我們 xx 廠積極導(dǎo)入行動學(xué)習培訓(xùn)法：第一，以攻克難點重點問題為主線，進行“研究式”學(xué)習培訓(xùn)。今年年初，我們確定了 21 個科技項目，在全廠工程技術(shù)人員和職工骨干中組織攻關(guān)，到目前，大部分攻關(guān)項目已經(jīng)完成。如 x 鋼及市勞模許樹貴，就是個科技攻關(guān)迷， 他研制的

8、鐵路設(shè)備維修管控系統(tǒng)，被譽為xx 廠的“ ERP”，在鐵修保運保產(chǎn)中發(fā)揮著愈來愈重要的作用。他研制的砼岔枕已經(jīng)試鋪成功， 全面鋪開后，將給 x 鋼鐵路岔群維修帶來革命化的變革；我們推薦的鐵運公司共產(chǎn)黨員品牌徐慧積極組織各維修車間利用鋼軌調(diào)邊、工程利舊、尖軌打磨、舊料修復(fù)，以及對小型機具設(shè)備進行自修等多種途徑，綜合降低維修成本近千萬元。第二，以實踐鍛煉為基礎(chǔ)，進行“體驗式”學(xué)習培訓(xùn)。堅持以練促學(xué)，學(xué)練結(jié)合，堅持在創(chuàng)新實踐中練創(chuàng)新。如年我們承辦的 x 鋼鐵路維修工技術(shù)競賽， 就是通過賽前全員培訓(xùn)， 要求人人參賽、層層選拔，理論與實踐相結(jié)合的方式，產(chǎn)生出我廠的參賽選手。在有礦業(yè)公司高手參賽的情況下，

9、我廠選手陣前冷靜，發(fā)揮超常，最后包攬了前 15 名，受到了 x 鋼集團相關(guān)部門的高度贊揚，展現(xiàn)了我廠職工學(xué)技術(shù)、學(xué)本領(lǐng)、練內(nèi)功的豐碩成果。應(yīng)用效果企業(yè)整體水平顯著提升。通過創(chuàng)新培訓(xùn)模式、提高職工素質(zhì)，我廠的班組建設(shè)、 人才培養(yǎng)、科技攻關(guān)和各項管理工作均躍上了一個新的臺階，榮獲了集團公司和鐵運公司年度先進單位的殊榮。全廠的各項改革工作穩(wěn)步推進、線橋質(zhì)量明顯提升、 降本增效成果顯著。、課題攻關(guān)取得新突破。年內(nèi)申報的“ 60kg/m 鋼軌整鑄軌撐墊板”成攻獲得國家專利； “xx”、“xx”分獲 x 鋼專有技術(shù)； “xx” 榮獲遼寧省 QC質(zhì)量管理活動一等獎。 xx獲全國年度冶金企業(yè)優(yōu)秀論文三等獎。 xx 手冊，已于 xx 年 10 月正式出版，填補了 x 鋼鐵路橋涵管理的空白。、職工隊伍素質(zhì)明顯提高。全年干部職工共參加各類培訓(xùn)班xx 期，培訓(xùn)管理技術(shù)人員 xx 人次，完成計劃 xx；培訓(xùn)生產(chǎn)操作崗位人員 xx 人次，完成計劃 xx。為 xx 名職工辦理了技術(shù)等級鑒定手續(xù)，主體線路工技術(shù)等級中級以上達到 xx 。建立“導(dǎo)師帶徒” x對。新增星級職工xx 名?？傊?，加強企業(yè)培訓(xùn) , 打造技能型職工隊伍是一項長期的、全新的工作，它沒有現(xiàn)成的