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1、.164電磁繼電器與自動(dòng)控制知識(shí)點(diǎn) 1認(rèn)識(shí)電磁繼電器1電磁繼電器的根本組成部分:_、_、復(fù)位彈簧、動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)等。2電磁繼電器是利用_電壓、_電流電路的通斷,來(lái)間接地控制_電壓、_電流電路的裝置。電磁繼電器就是利用電磁鐵來(lái)控制工作電路的一種_。3如圖1641所示虛線框中是電磁繼電器的構(gòu)造示意圖,其中銜鐵與動(dòng)觸點(diǎn)之間的硬棒應(yīng)該用_選填“導(dǎo)體或“絕緣體制成,它與銜鐵、動(dòng)觸點(diǎn)一起組成一個(gè)杠桿,彈簧始終處于_選填“拉伸或“壓縮狀態(tài)。它的工作原理為當(dāng)控制電路開(kāi)關(guān)閉合時(shí),電磁鐵有_,把銜鐵吸下來(lái),使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接觸,工作電路閉合;當(dāng)控制電路開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),電磁鐵失去_,_把銜鐵拉起來(lái),工作電路_。圖164
2、14關(guān)于電磁繼電器的銜鐵的選用,以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是A應(yīng)選用軟鐵材料B應(yīng)選用鋼棒C以上兩種材料都可以使用D以上兩種材料都不行知識(shí)點(diǎn) 2用電磁繼電器進(jìn)展自動(dòng)控制5在電磁繼電器的_選填“工作電路或“控制電路中接入對(duì)溫度、壓力或光照敏感的元件,利用這些元件操縱電路的通斷,還可以實(shí)現(xiàn)溫度、壓力或光的自動(dòng)控制。6如圖1642所示是一種“闖紅燈違規(guī)證據(jù)搜集器的工作原理圖,光控開(kāi)關(guān)接收到紅光時(shí)會(huì)自動(dòng)閉合,壓敏電阻假設(shè)同時(shí)受到車(chē)的壓力,其阻值變小,電磁鐵的磁性因電路中電流的改變而變_選填“強(qiáng)或“弱,當(dāng)電流變化到一定值時(shí),銜鐵與觸點(diǎn)_選填“1或“2接觸,電控照相機(jī)工作,拍攝違規(guī)車(chē)輛。圖16427如圖1643所
3、示為一種溫度自動(dòng)報(bào)警器的原理圖,在水銀溫度計(jì)的頂端封入一段金屬絲,當(dāng)溫度升高至圖1643A74 時(shí),電燈亮報(bào)警B72 時(shí),電鈴響報(bào)警C66 時(shí),電鈴響報(bào)警D74 時(shí),電鈴響報(bào)警8如圖1644所示為王強(qiáng)同學(xué)為某倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的一種防盜報(bào)警器,其踏板放在倉(cāng)庫(kù)的門(mén)口,電鈴和燈泡放在值班室內(nèi)。有人踩踏板時(shí),工作電路的情況是圖1644A燈亮,電鈴響 B燈亮,電鈴不響C燈不亮,電鈴不響 D燈不亮,電鈴響9如圖1645所示是火警自動(dòng)報(bào)警原理圖。發(fā)生火警時(shí),將會(huì)發(fā)生以下變化,其變化順序是圖1645溫度升高使銅鐵雙層金屬片向下彎曲,從而接通電磁鐵電路 接通觸點(diǎn)使報(bào)警電路中有電流通過(guò) 電磁鐵具有磁性 銜鐵被吸下 紅燈亮
4、、電鈴響,發(fā)出警報(bào)A BC D10如圖1646所示是小利設(shè)計(jì)的一種限流器的原理圖,當(dāng)電流超過(guò)限制電流時(shí),會(huì)自動(dòng)切斷電路。圖16461當(dāng)電流超過(guò)限制電流時(shí),銜鐵N被電磁鐵M吸引過(guò)去,勻質(zhì)的金屬桿OA在彈簧拉力作用下繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),電路斷開(kāi)。剛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),杠桿OA屬于_杠桿。2調(diào)試時(shí),電流尚未到達(dá)設(shè)計(jì)的限制電流,限流器已經(jīng)切斷電路,為到達(dá)設(shè)計(jì)要求,應(yīng)把滑動(dòng)變阻器的滑片P向_挪動(dòng)。11車(chē)輛超載是造成高速公路路面構(gòu)造損壞的一個(gè)重要因素。如圖1647所示,小明為某大橋設(shè)計(jì)了一個(gè)車(chē)輛超重的報(bào)警裝置,當(dāng)路面壓力到達(dá)設(shè)定值時(shí),壓力傳感器就接通電路。要求車(chē)輛超重時(shí),信號(hào)燈就發(fā)光。請(qǐng)你在圖中幫他連接好電路。圖164712
5、目前隨著城市建筑越來(lái)越高,樓內(nèi)部都安裝了電梯,方便居民出入。某棟樓內(nèi)電梯的相關(guān)技術(shù)參數(shù)如下表。為了平安,電梯都設(shè)置了超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),其工作原理如圖1648所示:圖1648功率25 kW最大載客量10人1由圖可知,當(dāng)電梯人數(shù)增多時(shí),壓敏電阻R1受到的壓力增大,阻值減小,那么控制電路的電流增大,從而使電磁鐵的磁性_選填“增強(qiáng)或“減弱。當(dāng)電梯超載時(shí),觸點(diǎn)K與觸點(diǎn)_選填“A或“B接觸,電鈴發(fā)出報(bào)警鈴聲。2電梯在使用過(guò)程中,假設(shè)控制電路中的定值電阻R1被短接,那么該電梯自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)什么異常?_。132019甘肅 如圖1649所示是一個(gè)水位自動(dòng)報(bào)警器的原理圖。水位到達(dá)金屬塊A之后,_選填“紅或“綠
6、燈亮;當(dāng)綠燈亮?xí)r電磁鐵_選填“有或“無(wú)磁性。圖1649142019嘉興如圖16410所示是一個(gè)溫度自動(dòng)報(bào)警器的工作原理電路圖。當(dāng)控制電路中有電流通過(guò)時(shí),電磁鐵左端為_(kāi)極。在使用中發(fā)現(xiàn),當(dāng)溫度到達(dá)設(shè)定值時(shí),電鈴沒(méi)有報(bào)警。經(jīng)檢查,各元件完好、電路連接無(wú)誤,那么可能是因?yàn)開(kāi)任寫(xiě)一種導(dǎo)致工作電路沒(méi)有接通。圖164101電磁鐵銜鐵2低弱高強(qiáng)開(kāi)關(guān)3絕緣體拉伸磁性磁性彈簧斷開(kāi)解析 由電磁繼電器的構(gòu)造示意圖可知,銜鐵與動(dòng)觸點(diǎn)之間的硬棒應(yīng)該用絕緣體制成,它與銜鐵、動(dòng)觸點(diǎn)一起組成一個(gè)杠桿,彈簧始終處于拉伸狀態(tài)。它的工作原理為當(dāng)控制電路開(kāi)關(guān)閉合時(shí),電磁鐵有磁性,把銜鐵吸下來(lái),使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接觸,工作電路閉合;當(dāng)控
7、制電路開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),電磁鐵失去磁性,彈簧把銜鐵拉起來(lái),工作電路斷開(kāi)。4A5.控制電路6.強(qiáng)27D8.D9B解析 只有出現(xiàn)火災(zāi),周?chē)h(huán)境溫度升高時(shí),由于雙金屬片受熱膨脹的程度不同,導(dǎo)致了雙金屬片向一側(cè)彎曲,使動(dòng)、靜觸點(diǎn)接通,控制電路接通,電路中有電流,電磁鐵有磁性,吸引銜鐵,銜鐵被吸下的同時(shí),使工作電路接通,工作電路中的電鈴響,電燈亮,報(bào)警器報(bào)警;故正確順序是,應(yīng)選B。101省力2右11如下圖121增強(qiáng)B2沒(méi)有到達(dá)最大載客量電鈴就會(huì)報(bào)警解析 1在控制電路中,當(dāng)壓敏電阻R2受到的壓力F增大時(shí),其阻值減小,電路中的總電阻減小,根據(jù)歐姆定律可知,電路中的電流變大,電流增大時(shí)電磁鐵的磁性增強(qiáng);電梯超載時(shí),壓敏電阻R2受到的壓力F增大,其阻值減小,控制電路中的電流增大,從而使電磁鐵的磁性增強(qiáng),磁性到達(dá)一定程度時(shí),銜鐵被電磁鐵吸住,觸點(diǎn)K與觸點(diǎn)B接觸,電鈴報(bào)警,電梯不工作。2電梯在使用過(guò)程中,假設(shè)控制電路中的定值電阻R1被短接,那么在乘客并不超重的情況下,電磁鐵所在電路電流也會(huì)較大,磁性較強(qiáng),會(huì)使得銜鐵被電磁鐵吸住,觸點(diǎn)K與觸點(diǎn)B接觸,電鈴報(bào)警。13紅無(wú)解析 當(dāng)水位沒(méi)有到達(dá)A時(shí),電磁鐵沒(méi)有磁性,只有綠燈亮;當(dāng)水位到達(dá)A時(shí)電路接通,電磁繼電器有磁性,銜鐵就會(huì)在磁力作用下被吸下來(lái),使紅燈電路接通,紅燈亮。14S控制電路電源電壓太小解析 由右手螺旋定那么可知,電磁鐵左端為
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