建筑施工工藝標(biāo)準(zhǔn)總體施工技術(shù)方案

1、建筑施工工藝標(biāo)準(zhǔn)總體施工技術(shù)方案目錄第一章.施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備第二章.施工測(cè)量一、組織及設(shè)備配備二、導(dǎo)線復(fù)測(cè)三、控制網(wǎng)的建立四、施工圖復(fù)核 五、施工測(cè)量第三章.路基工程一、工程簡(jiǎn)介二、施工方案及施工方法1、準(zhǔn)備工作2、路基清表與挖除3、一般養(yǎng)殖魚塘及河塘段落4、路基挖方5、濕噴樁軟基處理施工6、鋼塑格柵鋪設(shè)7、老路廢料填筑（7:3 比例）8、石灰土路基填筑9、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背填筑10、漿砌片石錐坡施工三、路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、路基壓實(shí)度具體指標(biāo)2、路基工程的質(zhì)量要求第四章.路面工程一、12石灰穩(wěn)定土施工1、混合料組成準(zhǔn)備2、施工準(zhǔn)備3、運(yùn)輸和攤鋪4、拌和與灑水5、整形與碾壓6、養(yǎng)生二、水

2、泥穩(wěn)定碎石施工1、工藝流程2、材料要求3、下承層施工準(zhǔn)備4、施工放樣5、拌和6、混合料運(yùn)輸7、攤鋪8、碾壓9、養(yǎng)生10、接縫和掉頭處的處理三、混凝土基層施工1、工藝流程2、基底清理四、乳化瀝青下封層、粘層施工1、材料2、施工工藝五、瀝青砼面層施工1、施工準(zhǔn)備2、拌合3、運(yùn)輸4、攤鋪5、壓實(shí)6、接縫處理7、檢測(cè)8、交通管制9、施工注意事項(xiàng)六、混凝土面層施工1、施工工序2、材料和選擇3、立模4、砼的拌制和運(yùn)輸5、攤鋪6、橫向脹縫7、養(yǎng)護(hù)七、路緣石施工1、測(cè)量放線2、鋪墊層3、安裝4、勾縫第五章.橋涵工程一、鉆孔樁施工1、施工平臺(tái)2、埋護(hù)筒3、鉆孔4、清孔5、檢孔6、鋼筋籠制作和安裝7、導(dǎo)管安裝8、

3、砼灌注9、檢測(cè)二、立柱施工1、鋼筋焊接與綁扎2、模板加工與安裝3、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)三、蓋梁、臺(tái)帽施工1、模板2、測(cè)量放樣，3、安裝支架及底模4、綁扎鋼筋5、安裝側(cè)模6、砼澆注7、拆模、養(yǎng)生四、橋梁支座安裝施工五、空心板梁架設(shè)施工六、橋面系施工1、橋面砼鋪裝2、泄水管安裝3、橋梁護(hù)欄4、橋頭搭板七、圓管涵施工八、箱涵施工第六章.排水工程一、施工測(cè)量二、溝槽開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理三、排水管道鋪設(shè)四、基礎(chǔ)五、管道鋪設(shè)六、溝槽回填七、窨井砌筑八、窨井周圍回填第七章.交通工程一、交通標(biāo)志施工1、測(cè)量放樣、基礎(chǔ)開(kāi)挖2、基礎(chǔ)澆筑3、標(biāo)志板加工4、交通標(biāo)志安裝二、交通標(biāo)線施工三、波形梁鋼護(hù)欄施工太倉(cāng)市 2017 年農(nóng)

4、村公路提檔升級(jí)工程 2017TC-NL 標(biāo)段總體施工技術(shù)方案本工程總工期 15 個(gè)月為工期控制目標(biāo)，以我公司現(xiàn)有施工技術(shù)力量和歷年來(lái)道路、橋涵施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮全線各分項(xiàng)工程施工工藝，施工進(jìn)度計(jì)劃及施工現(xiàn)場(chǎng)布置情況編制而成。本方案是在在認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、各種施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的前提下，在現(xiàn)場(chǎng)考察的基礎(chǔ)上，根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，針對(duì)施工中各重點(diǎn)及關(guān)鍵工序之間相互協(xié)調(diào)和銜接等方面的問(wèn)題，制定了較為合理的技術(shù)措施，以確保質(zhì)量、安全。我項(xiàng)目經(jīng)理部針對(duì)首件施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行總結(jié)和加以改正，以確定適合本項(xiàng)目的施工方法，作為分項(xiàng)工程全面施工的依據(jù)。第一章.施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備第一批施工

5、人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后即展開(kāi)技術(shù)準(zhǔn)備工作，技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)和外業(yè)技術(shù)工作準(zhǔn)備。內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備1.審核施工圖紙，編寫審核報(bào)告；2.臨時(shí)工程設(shè)計(jì)與施工；3.編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)4.進(jìn)一步編制可操作性施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和保證措施；5.制定技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；6.組建試驗(yàn)室盡快進(jìn)行土工試驗(yàn)、水穩(wěn)、水泥混凝土及瀝青砼配合比的設(shè)計(jì)；7.進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)。8.作好施工準(zhǔn)備。外業(yè)準(zhǔn)備外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：1.現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查；2.現(xiàn)場(chǎng)交接樁與復(fù)測(cè)；3.測(cè)試儀器的計(jì)量標(biāo)定；4.料源合格性測(cè)試分析；5.測(cè)量放樣。技術(shù)準(zhǔn)備按需要做到項(xiàng)目齊全，標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善，計(jì)劃超前，交底及時(shí)，并按交底逐一抓好落實(shí)。二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工

6、作主要做好以下幾項(xiàng)工作：(1)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、水文、氣象、水源、電源、料場(chǎng)、交通運(yùn)輸以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境及文物保護(hù)等有關(guān)情況。(2)辦妥有關(guān)手續(xù)辦理各項(xiàng)施工許可證、土地臨時(shí)占用手續(xù)，為工程按期開(kāi)工打好基礎(chǔ)。(3)作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃按照施工總平面布置圖結(jié)合實(shí)地考察情況搭設(shè)工棚、料庫(kù)、鋼筋加工廠；安裝供水管線、架設(shè)供電線路：設(shè)置料場(chǎng)、車場(chǎng)及拌合站；整修臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。(4)道路安全暢通大型機(jī)械車輛和設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，經(jīng)調(diào)查、驗(yàn)收不合要求的作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。(5)試驗(yàn)室修建試驗(yàn)室，配齊各種試驗(yàn)設(shè)

7、備并進(jìn)行前期開(kāi)工項(xiàng)目的原材料的試驗(yàn)、土工試驗(yàn)、水穩(wěn)、水泥混凝土及瀝青砼的配合比的設(shè)計(jì)，為項(xiàng)目開(kāi)工作好準(zhǔn)備。第二章.施工測(cè)量一、組織及設(shè)備配備本工程項(xiàng)目部配備 1 名專業(yè)測(cè)量工程師及 2 名測(cè)量人員，負(fù)責(zé)施工中測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)和測(cè)量復(fù)核檢查工作，同時(shí)對(duì)施工隊(duì)測(cè)量人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)、輔導(dǎo)，對(duì)測(cè)量工具進(jìn)行常規(guī)標(biāo)定。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)七個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)隊(duì)根據(jù)作業(yè)面及工程量大小至少配備三名專職測(cè)量人員，負(fù)責(zé)本隊(duì)段落內(nèi)的施工放樣和控制測(cè)量，為工程施工提供依據(jù)。測(cè)量工具以全站儀和水準(zhǔn)儀為主，本工程配備全站儀 2 臺(tái)，水準(zhǔn)儀 4 臺(tái)。 本工程測(cè)量設(shè)備部分為新購(gòu)，無(wú)論是新舊設(shè)備，均在工程進(jìn)場(chǎng)前送有關(guān)計(jì)量部門進(jìn)行一次標(biāo)定

8、，施工中根據(jù)規(guī)定定期進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定，嚴(yán)格杜絕未經(jīng)標(biāo)定就進(jìn)入工地使用。所有經(jīng)檢驗(yàn)合格的設(shè)備其合格證連同標(biāo)定證書隨設(shè)備進(jìn)入項(xiàng)目部存檔備案，同時(shí)報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主備查。二、導(dǎo)線復(fù)測(cè)本著對(duì)工程認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，測(cè)量人員即開(kāi)始對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行一次全面復(fù)測(cè)，包括導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和高程，對(duì)有可能受到破壞的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加固保護(hù)。復(fù)測(cè)成果以書面形式上報(bào)監(jiān)理工程師，如復(fù)測(cè)成果與所提供成果相差較大必須在監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)并書面確認(rèn)后方可作為后期測(cè)量依據(jù)。三、控制網(wǎng)的建立在導(dǎo)線復(fù)測(cè)確認(rèn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行工程平面控制網(wǎng)建立，采取在導(dǎo)線點(diǎn)基礎(chǔ)上加密控制點(diǎn)的方法建立控制網(wǎng)。1、平面控制網(wǎng)根據(jù)本工程特點(diǎn)，平面控制采取

9、三角網(wǎng)形式，全站儀測(cè)量。三角網(wǎng)點(diǎn)盡可能布置在道路兩側(cè)適當(dāng)距離的永久建筑物上，布置原則以能滿足本標(biāo)段內(nèi)測(cè)量放線需要，且每個(gè)三角網(wǎng)點(diǎn)之間必須通視。2、高程控制網(wǎng)高程控制點(diǎn)在原導(dǎo)線點(diǎn)基礎(chǔ)上加密，一般選在工程施工范圍外側(cè)，視距不超過(guò) 60m，不受影響的隱蔽處。高程點(diǎn)可以與平面控制點(diǎn)配合布置，也可以單獨(dú)埋設(shè)水準(zhǔn)確點(diǎn)，與業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)形成閉合水準(zhǔn)路線。高程控制網(wǎng)用水準(zhǔn)儀按三四等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)從已知點(diǎn)引測(cè)。外業(yè)測(cè)量時(shí)采取變換儀器高度及專人測(cè)量、專人記錄等方法，確保外業(yè)測(cè)量精度。內(nèi)業(yè)平差計(jì)算在專業(yè)測(cè)量工程師指導(dǎo)下進(jìn)行，最終成果經(jīng)專業(yè)測(cè)量工程師和項(xiàng)目總工復(fù)核無(wú)誤后填寫相應(yīng)報(bào)驗(yàn)單報(bào)監(jiān)理組審批。監(jiān)理工程師

10、批復(fù)后的成果作為本時(shí)段內(nèi)測(cè)量控制依據(jù)，施工中要定期對(duì)控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。四、施工圖復(fù)核作為內(nèi)業(yè)測(cè)量工作相當(dāng)重要的一部分，施工圖復(fù)核顯得尤為重要。工程開(kāi)工前，在項(xiàng)目總工帶領(lǐng)下，專業(yè)測(cè)量工程師負(fù)責(zé)對(duì)施工圖中設(shè)計(jì)的坐標(biāo)及高程數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。橋梁方面主要復(fù)核鉆孔樁樁位、橋面標(biāo)高、支座標(biāo)高、特征點(diǎn)坐標(biāo)等。復(fù)核結(jié)果如與施工圖設(shè)計(jì)有出入，應(yīng)整理成書面材料上報(bào)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)單位處理，經(jīng)批復(fù)后作為施工依據(jù)。五、施工測(cè)量1、路基根據(jù)已布設(shè)的平面控制網(wǎng)和復(fù)核正確的樁位坐標(biāo)用全站儀進(jìn)行原地面測(cè)量放樣，并會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)進(jìn)行原地面標(biāo)高測(cè)量。2、鉆孔樁鉆孔樁樁位測(cè)放分批進(jìn)行，完成后對(duì)相鄰樁距用鋼尺進(jìn)行校核，準(zhǔn)確無(wú)誤后將樁中

11、心用護(hù)樁形式引出護(hù)筒以外，以此作為護(hù)筒埋設(shè)和樁位恢復(fù)的基準(zhǔn)。3、橋梁下部結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工完畢后進(jìn)行樁位坐標(biāo)恢復(fù)，根據(jù)承臺(tái)相對(duì)于鉆孔樁的相對(duì)位置粗步測(cè)放承臺(tái)平面位置，進(jìn)行承臺(tái)基坑開(kāi)挖及砼墊層施工。在砼墊層上測(cè)放鉆孔樁精確位置，以此測(cè)放承臺(tái)樣線，并用墨線彈放承臺(tái)及墩柱樣線，作為承臺(tái)立模及墩柱預(yù)埋鋼筋的控制標(biāo)準(zhǔn)。承臺(tái)施工完成后，在承臺(tái)頂面以相同方法測(cè)放墩柱控制線，供墩柱模板安裝用。相鄰墩柱同時(shí)放樣，同時(shí)校核樣線的精度。4、支座根據(jù)施工圖給定的或經(jīng)計(jì)算并復(fù)核無(wú)誤的支座中心點(diǎn)坐標(biāo)，用全站儀測(cè)放支座中心點(diǎn)位置，再根據(jù)橋梁軸線位置定出支座縱橫向軸線，在墩頂用墨線彈出支座安裝線。支座安裝標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀全過(guò)程跟蹤

12、測(cè)量，確保安裝誤差在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)。第三章.路基工程一、工程簡(jiǎn)介項(xiàng)目主要包括以下八條道路：白云路北延新建工程，路線全長(zhǎng) 1.782km；八共線新建工程，路線全長(zhǎng) 3.300km；建王線改建工程，路線全長(zhǎng) 1.302km；草王線改建工程，路線全長(zhǎng) 5.460km；方紅線改建工程，路線全長(zhǎng) 0.690km；新湖村中心路新建工程，路線全長(zhǎng) 0.766km；市西路改建工程，路線全長(zhǎng) 1.003km；岳灣中心路新建工程，路線全長(zhǎng) 0.500km。工程設(shè)計(jì)為四級(jí)公路，設(shè)計(jì)車速為 20km/h，路基寬度 6.5m。路幅布置為 0.25m土路肩+6m 行車道+0.25m 土路肩，橋梁全寬 8m:0.5m 護(hù)欄

13、+7m 機(jī)動(dòng)車道+0.5m 護(hù)欄，二、施工方案及施工方法根據(jù)工程情況和總體施工工期要求，采用靈活多樣的施工方法，精心組織合理安排，施工時(shí)要求層次段落分明，沿線整體線型感強(qiáng)，具有連續(xù)性。開(kāi)工時(shí)，盡量多開(kāi)展工作面，先進(jìn)行軟土地基處理和河塘清淤回填施工，為路基及結(jié)構(gòu)物大面積施工打下基礎(chǔ)。1、準(zhǔn)備工作1）組織測(cè)量人員對(duì)導(dǎo)線網(wǎng)及水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，現(xiàn)已將成果匯總報(bào)監(jiān)理組測(cè)量工程師審閱，全線中線已經(jīng)恢復(fù)。準(zhǔn)備原地面復(fù)測(cè)后繪制橫斷圖，報(bào)監(jiān)理審批。2）路基施工前，在兩側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝的位置要盡可能同永久性邊溝位置相吻合。右側(cè)在便道外開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，同時(shí)在不破壞原有水系的前提下，對(duì)施工范圍內(nèi)的水系進(jìn)行疏

14、導(dǎo)，在低洼水田等地，增加橫向排水溝作為施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施，并保持溝內(nèi)不積水，充分排干地表水，降低表面土的含水量，使表土形成硬殼層。2、路基清表與挖除1）先用全站儀定出路基的施工范圍，然后用推土機(jī)清除取土場(chǎng)和路基范圍的草皮、表土、垃圾等，然后用裝載機(jī)裝、自卸車運(yùn)輸，將清表后的雜質(zhì)土運(yùn)至監(jiān)理工程師同意的棄土點(diǎn)。2）在路基施工范圍內(nèi)樹(shù)木、灌木叢等采用推土機(jī)配合人工砍伐，人工掘除樹(shù)根、樹(shù)墩或樹(shù)樁，樹(shù)木砍伐后鋸成段，運(yùn)到工程師指定的地點(diǎn)存放，對(duì)挖掘后的坑穴盡快進(jìn)行回填并夯實(shí)。3）拆除結(jié)構(gòu)物用人工配合推土機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行拆除，對(duì)于可利用的磚石砌體部分材料整齊推置一旁，不能回收利用的材料用自卸車運(yùn)出到工程

15、師指定的地點(diǎn)，保證不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和社會(huì)環(huán)境保護(hù)。3、一般養(yǎng)殖魚塘及河塘段落本標(biāo)段為平原水網(wǎng)區(qū)，河、塘分布較多，應(yīng)進(jìn)行排水、清淤及軟基處理，具體方案如下 ：1）、排水：魚塘、湖蕩排水利用現(xiàn)有塘埂，對(duì)于水域面積較大，在路基以外分布較廣時(shí)，采用草袋圍堰法做出隔水土埂，然后在路基范圍內(nèi)快速用大口徑水泵連續(xù)排水，將水排出路基范圍以外。2）、清淤：在抽水后的池坑中，利用挖掘機(jī)配合泥漿泵清淤，挖掘機(jī)在排好水的漁塘中，橫向連續(xù)清理，將淤泥清除至路基以外（包括便道寬度），然后用泥漿泵將剩余的淤泥排干。3）、坑塘回填：河塘路段路基填筑，需將河塘底淤泥清除干凈，回填 5%石灰土至原地面，河底以上 1m 范圍內(nèi) 5%

16、石灰土壓實(shí)度87%，1m 以上壓實(shí)度應(yīng)滿足路基相應(yīng)層次的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)并盡量提高壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。4、路基挖方先根據(jù)測(cè)量放線作出塹頂截水溝，為開(kāi)挖做好準(zhǔn)備。對(duì)于較長(zhǎng)的路塹，采用全寬縱向分層開(kāi)挖法。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。挖掘過(guò)程中做好臨時(shí)排水，防止路基浸泡。土方開(kāi)挖以機(jī)械施工為主。當(dāng)運(yùn)距在 50m 以內(nèi)時(shí)用推土機(jī)推運(yùn)，運(yùn)距在 50m以上時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，采用推土機(jī)集料、裝載機(jī)裝車或挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車外運(yùn)至填筑區(qū)或指定棄碴場(chǎng)。施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)安排人工配合反鏟挖掘機(jī)修整邊坡。對(duì)于不便機(jī)械施工的地段，人工施工。一般路基路床頂以下的最小處理厚度為 1.2m，當(dāng)填高

17、不能滿足該要求時(shí)需對(duì)原地面進(jìn)行翻挖，已達(dá)到要求的處理厚度，具體的處理方式如下：將清表后的原地面（或翻挖后的原地面）犁翻 20cm 摻 5%石灰進(jìn)行處理，然后填筑80cm 的 5%石灰土至路床以下 40cm，路床頂 40cm 采用 8%的石灰土填筑。對(duì)于部分翻挖路段原地面比較潮濕，地質(zhì)較差時(shí)，翻挖后的原地面繼續(xù)向下翻挖 20cm，并一次性填筑 40cm 的 5%石灰土進(jìn)行處理，壓實(shí)度87%。對(duì)于沿線距離住在房屋較近的局部段落，路基不宜開(kāi)挖太深，路基采用 40cm摻灰廢料處理。摻灰廢料中老路廢料：10%石灰土=7:3，老路廢料采用老路二灰碎石基層料及老路灰土部分，不包含老路瀝青層及原老路路基下填筑

18、的建筑垃圾廢料，且老路廢料應(yīng)充分粉碎，粒徑不大于層厚的 2/3。5、濕噴樁軟基處理施工工藝流程圖（1）施工準(zhǔn)備a、進(jìn)行雙向攪拌樁施工的場(chǎng)地，事先應(yīng)整平，必須清除地面以下的一切障礙物，準(zhǔn)確地進(jìn)行樁位放樣，場(chǎng)地低洼或水塘地段應(yīng)先排水清淤后再回填土（不得回填雜填土）至整平高程，并進(jìn)行適當(dāng)碾壓，要求壓實(shí)度達(dá)到 85%。b、施工時(shí)應(yīng)保持?jǐn)嚢铇稒C(jī)底盤水平和導(dǎo)向架垂直，攪拌樁的垂直度偏差不得大于 1%，樁位偏差不得大于 50mm，樁徑、擴(kuò)大頭深度和處理深度不得小于設(shè)計(jì)值。c、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和試樁資料選取專門的施工機(jī)械。（2）、具體施工步驟：a、平整場(chǎng)地，定位放線。并按監(jiān)理組批準(zhǔn)的樁位平面圖準(zhǔn)確放出樁位。 b、

19、攪拌鉆機(jī)就位：起重機(jī)懸吊攪拌機(jī)到指定樁位并對(duì)中。c、鉆井?dāng)嚢柚猎O(shè)計(jì)標(biāo)高。d、到達(dá)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)或硬土層后，原地噴漿（粉）攪拌 30s，確保底部有足夠的灰量，再邊提邊噴漿（粉）攪拌，速度0.8m/min。e、噴漿（粉）攪拌提升至離整平高程下 0.25m（或規(guī)定標(biāo)高）處，應(yīng)立即反向鉆井復(fù)攪，復(fù)攪深度原則上為樁身全長(zhǎng)。f、重復(fù)鉆井，噴漿（粉）攪拌至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 g、攪拌提升，直至離整平高程 0.25m。（3）、打樁順序a、水泥土雙向攪拌樁屬于非擠土樁，一般情況下對(duì)施工順序無(wú)特殊要求。 b、若施工場(chǎng)地一側(cè)靠近建（構(gòu)）筑物，應(yīng)從靠近建（構(gòu)）筑物一側(cè)由近向遠(yuǎn)施工。c 、若施工場(chǎng)地一側(cè)靠近邊坡，應(yīng)從靠近邊坡一側(cè)由近

20、向遠(yuǎn)施工，在坡邊施工時(shí)采取可靠的防護(hù)措施，防止邊坡失穩(wěn)和影響機(jī)械安全。6、鋼塑格柵鋪設(shè)(1)、所購(gòu)鋼塑格柵每批均需查驗(yàn)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書和材料性能報(bào)告單，并抽樣進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)、施工中注意事項(xiàng)：1)、鋼塑格柵應(yīng)垂直于路線方向鋪設(shè)，搭接寬度不小于 20cm。2)、鋼塑格柵鋪筑后，施工機(jī)械行走時(shí)不應(yīng)將格柵拉起或產(chǎn)生褶皺。3）、鋼塑格柵上鋪筑第一層石灰土?xí)r，須采用場(chǎng)外拌合法施工。7、老路廢料填筑（7:3 比例）1）、為了減少工程投資，降低成本，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，對(duì)老路挖出的廢料應(yīng)盡量利量。可利用的老路廢料主要指老路的二灰碎石及老路灰土部分，不包含老路瀝青層及老路路基下填筑的建筑垃圾廢料，用于一般

21、路基底部時(shí)，老路廢料應(yīng)充分粉碎，粒徑不得大于 15cm，同時(shí)不大于層厚的 2/3。2）、摻灰廢料中廢料體積：10%灰土體積=7:3。3）、摻灰廢料壓實(shí)時(shí)，應(yīng)采用 12 噸以上振動(dòng)壓路機(jī)，先靜壓 2 遍，振動(dòng)不小于 8 遍，速度控制 3.5km/h 左右，具體可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件予以調(diào)整。碾壓的順序由兩側(cè)開(kāi)始向中間碾壓，再?gòu)闹虚g向兩側(cè)碾壓，輪跡縱向互相平行，循環(huán)反復(fù)，且每次錯(cuò)輪 1/3 輪寬，對(duì)于有孔洞的地方，應(yīng)補(bǔ)充細(xì)料后再碾壓，對(duì)于碾壓后仍有松動(dòng)的石塊，用合適粒徑的廢料嵌縫并壓實(shí)，壓實(shí)后表面應(yīng)無(wú)孔洞。4）、摻灰廢料每碾壓 3 遍后測(cè)各測(cè)點(diǎn)的高程差，既先埋設(shè)沉降標(biāo)，然后對(duì)摻灰廢料進(jìn)行充分碾壓，無(wú)輪跡后

22、，進(jìn)行第一次高程測(cè)量，然后在碾壓 3 遍，進(jìn)行第二次高程測(cè)量，計(jì)算高程差，其差值即為沉降差，要求壓實(shí)沉降差平均值不大于 5mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于 3mm，否則，繼續(xù)碾壓，直至滿足沉降差要求。8、石灰土路基填筑采用“四區(qū)段、八流程”工藝施工?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)，做到界限分明，以便于嚴(yán)格控制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓，最后便于正確檢測(cè)密實(shí)度。“八流程”是填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。路基填筑施工時(shí)要?jiǎng)蛩偬钪?。填土路基施工工藝流程?jiàn)填土路基施工工藝框圖。1）測(cè)量放樣：按照進(jìn)行施工放樣，

23、確定出路基填筑的邊線，并用石灰線標(biāo)明，每填 23 層進(jìn)行一次放樣，以確保填筑寬度中線位置滿足要求。2）拌合灰土：路基采用灰土填筑，施工地點(diǎn)位于市區(qū)，為了保護(hù)環(huán)境，無(wú)法進(jìn)行大面積路拌摻灰施工，利用挖方的灰土在現(xiàn)場(chǎng)合適位置按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范進(jìn)行集中調(diào)整含水量、摻灰、粉碎、拌和。外調(diào)灰土采用在取土場(chǎng)按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范進(jìn)行集中調(diào)整含水量、摻灰、粉碎、拌和。、布格摻灰：在素土（取土場(chǎng)取出的土或挖方利用）整平后，根據(jù)設(shè)計(jì)摻灰量和摻灰層的厚度、作業(yè)段長(zhǎng)度、運(yùn)輸石灰車輛的能力(施工前進(jìn)行標(biāo)定)進(jìn)行人工布格(布格大小力求與每車石灰攤鋪面積相符，以便控制摻灰均勻)，按每格的石灰用車數(shù)由專人指揮卸料，采用人工進(jìn)行石

24、灰攤鋪。、拌和：布格摻灰完成后，用挖機(jī)對(duì)灰土進(jìn)行粗拌，然后采用路拌設(shè)備進(jìn)行多遍粉碎、拌和施工，直至灰土拌和均勻，含水量、摻灰量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。填土路基施工工藝框圖、填土含水量調(diào)整：含水量的控制是路基質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須確保所有路基填料在碾壓前均能滿足碾壓時(shí)要求的含水量。當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，在氣溫較高季節(jié)內(nèi)采用鏵犁翻曬，路拌機(jī)往復(fù)進(jìn)行拌合粉碎，直至顆粒含水量滿足要求為止。據(jù)類似施工經(jīng)驗(yàn)，每增翻旋一遍可降低含水量 0.51.0%。雨季或低溫季節(jié)內(nèi)，采用增加摻灰量處理降低含水量至要求。對(duì)于含水量適中的填料，盡量縮短施工時(shí)間，確保填料碾壓結(jié)束前含水量滿足要求。含水量過(guò)小的填料采用灑水車進(jìn)行灑水補(bǔ)充

25、，然后拌和均勻，及時(shí)碾壓。3）上土：集中處理的灰土通過(guò)檢測(cè)，含水量、摻灰量等各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)至施工路段，并由專人指揮卸料 (根據(jù)運(yùn)輸車裝載量確定卸土間距)。4）整平：路基上土 3050m 后，采用推土機(jī)推鋪約 2530cm 厚，再用平地機(jī)整平。5）穩(wěn)壓整形：采用自行式壓路機(jī)，以 57km/h 的速度快速穩(wěn)壓 12 遍，同時(shí)采用平地機(jī)整形至要求的縱、橫坡度。6）碾壓：采用激振動(dòng)壓力 40T 以上的壓路機(jī)振壓 23 遍，三輪壓路機(jī)碾壓 46 遍，控制時(shí)速 35km/h。對(duì)于路基兩側(cè)為確保邊緣壓實(shí)，碾壓時(shí)比相鄰路段增加 23 遍，最終碾壓遍數(shù)以滿足不同層位要

26、求的壓實(shí)度為準(zhǔn)，壓路機(jī)碾壓操作嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。7）檢測(cè)：對(duì)碾壓結(jié)束的施工路段，及時(shí)按照相應(yīng)的檢查項(xiàng)目進(jìn)行自檢、抽檢、報(bào)檢，壓實(shí)度、平整度等均合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。如不合格，及時(shí)采用相應(yīng)的措施和方法進(jìn)行處理達(dá)到要求。8）路基整修：包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡均應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行整修，最終達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)收要求。9、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背填筑結(jié)構(gòu)物臺(tái)背填筑必須待其圬工達(dá)到設(shè)計(jì)允許強(qiáng)度后進(jìn)行，臺(tái)背必須采用符合設(shè)計(jì)要求的材料分層對(duì)稱填筑，同時(shí)分層夯實(shí)，密實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在橋臺(tái)周圍 1m 以外使用大型機(jī)械分層碾壓，在橋梁臺(tái)背范圍 1m 以內(nèi)須采用手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯壓實(shí)。每層松鋪厚度不超過(guò)

27、15cm，壓實(shí)度比同層次提高 2 個(gè)百分點(diǎn)，壓實(shí)度采用灌砂法檢測(cè)，每壓實(shí)層每 50m2 檢測(cè)一處。1)施工要點(diǎn)當(dāng)墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%以上時(shí)方可進(jìn)行臺(tái)背回填，回填前先將橋臺(tái)基坑回填至原地面高，按基坑回填方法進(jìn)行。填筑前清除結(jié)合面淤泥、雜物、軟土、松散土，與路基銜接部位逐層開(kāi)挖臺(tái)階、分層填筑。作業(yè)面盡量能滿足壓路機(jī)操作，當(dāng)臺(tái)背太窄不能滿足壓路機(jī)碾壓時(shí)，需開(kāi)挖路基一定長(zhǎng)度，個(gè)別角隅壓路機(jī)無(wú)法碾壓或八字墻外側(cè)不準(zhǔn)重型碾壓處，采用小型柴油打夯機(jī)夯實(shí)。填筑前在臺(tái)背(或肋板)，分左、中、右用紅漆標(biāo)示出填層厚度和層數(shù)，以保證填筑層厚和表面橫坡一致。臺(tái)背回填時(shí)要均衡、對(duì)稱地分層填筑和壓實(shí)，回填壓實(shí)厚度不

28、得超過(guò) 15cm，回填范圍內(nèi)壓實(shí)度要求均為 96%。臺(tái)背回填時(shí)，要順路基做成一定坡度，防止雨水浸泡臺(tái)背和雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透影響填筑質(zhì)量。橋頭回填作為關(guān)鍵工序重點(diǎn)控制。2)主要機(jī)械設(shè)備推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)、拌合機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車等。10、漿砌片石錐坡施工1)、整修邊坡成整齊的新鮮坡面，坡面修整后立即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。2)、挖基時(shí)基礎(chǔ)要嵌入槽內(nèi)，埋置深度符合規(guī)范規(guī)定和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。3)、砌石護(hù)坡在坡面夯實(shí)平整，鋪設(shè)砂礫墊層后進(jìn)行砌筑，厚度滿足設(shè)計(jì)要求。砌體的外露面和坡頂、邊口選用較大而平整的石塊，并稍加修鑿。砌體邊坡表面平整，里層碼砌填實(shí)。砌體砌筑完成后，及時(shí)進(jìn)行勾縫，勾縫采用

29、平縫壓槽工藝。三、路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在路堤填筑前，填筑材料按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)。路基填料符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制壓實(shí)含水量在最佳含水量+2%以內(nèi)，當(dāng)土的實(shí)際含水量不滿足時(shí)，應(yīng)均勻?yàn)⑺蚍瓡?，直至達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。每段碾壓完成后應(yīng)即時(shí)檢驗(yàn)，按規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。試驗(yàn)檢測(cè)：按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種原材料、施工溫度、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批和申報(bào)計(jì)量支付。1、路基壓實(shí)度具體指標(biāo)填方高度1.57m路床頂面以下深度（cm）路基壓實(shí)度（%）040 回填8%灰土954080 回填5%灰土9580100 回填5%灰土93100120 回填5%灰土9

30、0原地面（犁翻，摻5%石灰）87填方高度1.87m路床頂面以下深度（cm）路基壓實(shí)度（%）040 回填8%灰土954080 回填5%灰土9580150 回填5%灰土93150以下 回填5%灰土90原地面（犁翻，摻5%石灰）872、路基工程的質(zhì)量要求路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。路基檢測(cè)項(xiàng)目根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍(m)點(diǎn)數(shù)路床縱斷高程(mm)-20、+10201用水準(zhǔn)儀測(cè)量路床中線偏位(mm)不大于301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度(mm)不大于2020路寬(m)不

31、大于91用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙撸≥^大9-152大于153值路床寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值+B401用鋼尺量路床橫坡+0.3%且不反坡20路寬(m)不大于92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9-154大于156邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量外觀鑒定：路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑；路基邊坡坡面不順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。第四章.路面工程本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)層有兩種形式，一種為混凝土路面，一種為瀝青路面。混凝土路面結(jié)構(gòu)層為：面層為20cm C30混凝土，基層為兩層15cm水泥穩(wěn)定碎石，底基層為20cm 12%石灰土。瀝青路面結(jié)構(gòu)層為：面層為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C），6cm中粒式瀝青混凝土（AC-2

32、0C），基層為32cm水泥穩(wěn)定碎石，底基層為20cm 12%石灰土。根據(jù)規(guī)范要求，在兩層瀝青面層之間設(shè)置粘層，在基層頂面設(shè)置瀝青封層作為技術(shù)處理措施，已保護(hù)基層及防止雨水下滲。一、12石灰穩(wěn)定土施工1、混合料組成準(zhǔn)備送樣至檢測(cè)單位做擊實(shí)試驗(yàn)確定混合料的最佳含水量、最大干(壓實(shí))密度，最佳含灰量，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選定合適的石灰劑量。正常按設(shè)計(jì)中12%灰土施工，石灰：土=12:100（質(zhì)量比）。2、施工準(zhǔn)備1）準(zhǔn)備下承層檢查路基的平整度、壓實(shí)度、高程、橫坡度等符合規(guī)范要求，驗(yàn)收合格后鋪筑穩(wěn)定土底基層。2）測(cè)量放樣恢復(fù)中線，在路基上定出石灰穩(wěn)定土施工范圍并設(shè)指示樁，在指示樁上標(biāo)出設(shè)

33、計(jì)標(biāo)高。3）石灰選在寬敞而臨近水源且地勢(shì)較高的地方集中堆放，預(yù)計(jì)堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，用土、塑料布或其他材料覆蓋封存。生石灰使用前7-10天充分消解，以免使用后未消解的石灰吸水后繼續(xù)消解，引起局部脹松鼓包，影響穩(wěn)定土層的強(qiáng)度和平整度。每噸生石灰消解需用水量約為500-800kg。消解后的石灰保持一定的濕度，含水量約20%，以免過(guò)于飛揚(yáng)。消石灰過(guò)孔徑10m的篩并盡快使用。3、運(yùn)輸和攤鋪1）運(yùn)土運(yùn)土?xí)r，對(duì)預(yù)定堆土的路基先灑水使其濕潤(rùn)，不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘；土裝車時(shí)嚴(yán)格計(jì)量、控制，每車數(shù)量基本相等。卸土距離嚴(yán)格掌握，避免土不夠或過(guò)多；土堆每隔一定距離留一缺口：土在下承層的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，運(yùn)土較攤鋪土工

34、序提前1-2天。如用土含水量偏大，將土提前運(yùn)至路側(cè)進(jìn)行晾曬，待含水量適宜時(shí)，備至下承層上。2）攤鋪土事先通過(guò)試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。推土長(zhǎng)度參照施工日進(jìn)度，以夠加石灰、拌和、碾壓為準(zhǔn)。用推土機(jī)均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，形成一定的路拱。土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。檢驗(yàn)松鋪土的厚度是否滿足預(yù)計(jì)要求(松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù))。必要時(shí)，進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，保證鋪土的厚度符合要求，密實(shí)度均勻，以使石灰土的高程和厚度易于達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。3）攤鋪石灰在土層上用8T兩輪壓路機(jī)碾壓l-2遍，使其表面平整，有一定密實(shí)度。在地面上用灰線灑出10米見(jiàn)方的方格網(wǎng)，根據(jù)每塊網(wǎng)格的面積、厚度、灰劑量

35、計(jì)算攤鋪石灰的數(shù)量，將卸置的石灰均勻攤開(kāi)。石灰攤鋪完后，表面沒(méi)有空白位置。量測(cè)石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。掌握邊線準(zhǔn)確，攤鋪均勻，厚度符合要求。4、拌和與灑水先用多鏵犁將石灰翻到土層中間，不能翻到底部，后用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員工調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。在拌和過(guò)程中，及時(shí)檢查含水量。如需要，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值，灑水車距離應(yīng)長(zhǎng)些。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不能在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部含水量

36、過(guò)大。拌和機(jī)械緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。在灑水過(guò)程中，人工配合揀出超尺寸顆粒，清除粗細(xì)集料“窩”以及局部過(guò)濕之處，拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)集料“窩”，且水份合適均勻。5、整形與碾壓1）整形（平地機(jī)）混合料拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時(shí)，再返回刮一遍。用平地機(jī)、推土機(jī)快速碾壓l-2遍，以暴露潛在的不平整。對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表層耙松，并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，再用平地機(jī)整形一次。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的整平，接縫必須傾適平整

37、。2）碾壓整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)(如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水)，初壓后，用12-15T三輪壓路機(jī)、18-2lT三輪壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊l/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需6-8遍。壓路機(jī)的方式同路基碾壓。碾壓過(guò)程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有"彈簧"、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)，重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適、路拱和超

38、高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑基層時(shí)處再作找補(bǔ)。6、養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間保持一定的濕度，不應(yīng)過(guò)濕。養(yǎng)生期一般不少于7天。在養(yǎng)生期間石灰土表層不能忽干忽濕，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)，初期禁止重型車輛通行。二、水泥穩(wěn)定碎石施工混合料設(shè)計(jì)應(yīng)附有試驗(yàn)室的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，該項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層為32cm、30cm，分兩層攤鋪。1、工藝流程原材料檢測(cè)試驗(yàn)配合比配料檢查水泥劑量、含水量拌和運(yùn)輸測(cè)量放樣攤鋪（分兩層）初整穩(wěn)壓細(xì)整碾壓成型養(yǎng)生。2、材料要求1）水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都

39、可用于拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，宜采用42.5級(jí)緩凝水泥：不應(yīng)采用早強(qiáng)水泥，受外界影響而變質(zhì)的水泥不得采用。水泥各齡期強(qiáng)度、安定性應(yīng)符合規(guī)定；水泥初凝時(shí)間應(yīng)不小于3小時(shí)，凝結(jié)時(shí)間不小于6小時(shí)。采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐前，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高溫作業(yè)時(shí)，水泥溫度不能高于50，否則，應(yīng)采用降溫措施。2）碎石最大粒徑不應(yīng)超過(guò)31.5mm，其顆粒組成應(yīng)符合下表級(jí)配范圍：骨架密集型水泥穩(wěn)定碎石的集料級(jí)配方篩孔尺寸（mm）31.526.519.09.54.752.360.60.075基層10095100688638-5822-3216-288-150-3集料壓碎值不大于28%，針片狀不

40、大于15%。碎石中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9，集料中的有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)2%，硫酸鹽含量不應(yīng)超過(guò)0.25%。3）水凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。3、下承層施工準(zhǔn)備復(fù)檢下承層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度均符合要求。沒(méi)有松散材料和軟弱地點(diǎn)。下承層要進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤(rùn)。攤鋪前應(yīng)將底基層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，對(duì)于基層下層表面，應(yīng)噴灑水泥凈漿，按水泥質(zhì)量計(jì)，宜不小于1.5kg/m2，水泥凈漿稠度以灑布均勻?yàn)槎取?、施工放樣在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的灰土基層上復(fù)測(cè)中心線，直線段每20m設(shè)一樁，平

41、曲線每10m設(shè)一樁，并在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)設(shè)計(jì)高程和實(shí)測(cè)高程及試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪位置拉上鋼絲線。5、拌和選擇靠近工地的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石拌合廠，拌合場(chǎng)至工地現(xiàn)場(chǎng)交通通暢，保證拌合完成的混合料能在最短的時(shí)間運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，盡量控制在半小時(shí)內(nèi)的路程。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，骨料必須分倉(cāng)配料、骨料、水泥和水必須自動(dòng)計(jì)量，保證用量準(zhǔn)確。在拌和廠配3臺(tái)WBS300型混合料拌合站負(fù)責(zé)混合料的拌和，每天工作16個(gè)小時(shí)確?；旌狭瞎?yīng)如期進(jìn)行。拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。拌和過(guò)程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨

42、拌隨運(yùn)走。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對(duì)拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量進(jìn)行記錄。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失；工地實(shí)際采用的水泥計(jì)量可比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)所確定的劑量適當(dāng)增加，最多不超過(guò)0.5，水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料保證非常均勻，色澤一致，沒(méi)有灰條、花團(tuán)和花面，沒(méi)有水泥及碎石的粗細(xì)顆?！案C”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒(méi)充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。6、混合料運(yùn)輸拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車裝載均勻?；旌狭辖M織15t自卸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸車如果要通過(guò)已鋪筑路段

43、,速度一定要緩,以減少不均勻的碾壓或車轍。我項(xiàng)目部派專人指揮運(yùn)輸車輛卸料,做到安全生產(chǎn),并做好相應(yīng)的記錄。從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為3h內(nèi)?；旌狭线\(yùn)輸車配置應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定，以滿足攤鋪要求為準(zhǔn)。一般以攤鋪現(xiàn)場(chǎng)有12輛車等為宜。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車，均勻地在已完成地鋪筑層整個(gè)表面上通過(guò)，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。7、攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪前對(duì)混合料檢測(cè)（如實(shí)際含水量，松干容重、實(shí)干密實(shí)度、拌合均勻等），含水量低于最佳含水量1%以上時(shí)，工地需灑水增補(bǔ)，發(fā)現(xiàn)有粗

44、細(xì)顆粒分離現(xiàn)象，攤鋪前應(yīng)予補(bǔ)拌，使其均勻，攤鋪時(shí)的厚度為松鋪厚度，松鋪厚度=設(shè)計(jì)厚度×壓實(shí)系數(shù)（機(jī)械:1.33左右）,攤鋪完畢后，立即用人工按照設(shè)計(jì)坡度、路拱進(jìn)行平整。8、碾壓碾壓前檢驗(yàn)含水量，確保碾壓的全過(guò)程中一直保持最佳含水量狀態(tài)，如含水量低，則需灑水增補(bǔ)，初壓時(shí)用8T壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓12遍，隨后立即找補(bǔ)，找補(bǔ)后用21T的振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)，后用1215T三輪壓路機(jī)碾壓至無(wú)明顯輪跡，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上作壓路機(jī)或送料車的轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭、急剎等，以保證質(zhì)量。9、養(yǎng)生每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。養(yǎng)生方法：應(yīng)將草袋或土工布

45、濕潤(rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車灑水。嚴(yán)禁用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要采用噴霧式，不得使用高壓式噴管，以免破壞基層機(jī)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)，基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。水泥穩(wěn)定碎石的齡期7d10d時(shí)，應(yīng)能取出完整的鉆件。如果路面鉆機(jī)取不出完整鉆件，則應(yīng)找出不合格基層的界限，進(jìn)行返工處理。10、接縫和掉頭處的處理同日施工的兩工作段，應(yīng)采用搭接。前一

46、段鋪筑后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。工作縫和掉頭處處理：在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，挖一條橫貫全寬的約30cm的槽，直挖到下承層頂面。槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼垂直面。用原挖出的土回填槽內(nèi)其它部分。第二天，鄰接作業(yè)段攤鋪碾壓后，除去方木，用混合料回填。整平時(shí)，接縫處的水穩(wěn)應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。橫縫設(shè)置：為防止干縮和溫縮裂縫，水穩(wěn)上層施工結(jié)束后，建議水穩(wěn)上層橫向每間隔20米切一道橫縫，縫寬5mm，深60mm，橫縫與道路中心線垂直，用乳化瀝青作灌縫處理后

47、噴透層油，在其表面鋪設(shè)寬1.5m的高性能聚酯布后噴粘層油，再正常施工下封層?？v縫:盡量采用整幅攤鋪,避免縱縫。一般裂縫處理方法：水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢后，在封層前檢查有無(wú)裂縫，如無(wú)裂縫，立即施工封層，如有裂縫出現(xiàn)，則在裂縫的各1m范圍內(nèi)鋪設(shè)一幅寬度為2m的高性能聚酯布。三、混凝土基層施工1、工藝流程清理基底 支模拌制混凝土 混凝土澆筑 振搗 找平 養(yǎng)護(hù)2、基底清理基底平整，基底表面的淤泥、雜物均應(yīng)清理干凈；如果是干燥非粘性土應(yīng)用水潤(rùn)濕；表面不得留有積水。3、澆筑混凝土1)、澆筑混凝土一般從一端開(kāi)始，并應(yīng)連續(xù)澆筑。如連續(xù)進(jìn)行面積較大時(shí)，應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定留置施工縫。2)、混凝土澆筑后，應(yīng)及時(shí)振搗，

48、在2h內(nèi)必須振搗完畢。否則應(yīng)按規(guī)范規(guī)定留置施工縫。3)、澆筑高度超高時(shí)要采取措施防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。4)、混凝土振搗：采用插入式振搗器或采用平板式振搗器。5)、找平：混凝土振搗密實(shí)后，按標(biāo)桿檢查一下上平，然后用大杠刮平、表面再搓平、收光。6)、混凝土的養(yǎng)護(hù)。已澆筑完的混凝土，應(yīng)在12h左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護(hù)不得少于七晝夜。水穩(wěn)碎石基層施工工藝框圖檢查修整墊層原材料分析試驗(yàn)級(jí)配試驗(yàn)擬定試驗(yàn)方案測(cè)量放樣報(bào)工程師審批擊實(shí)抗壓試驗(yàn)備料不同厚度攤鋪及碾壓報(bào)監(jiān)理審批廠拌檢查松鋪厚度攤鋪機(jī)攤鋪灰劑量檢測(cè)檢查壓實(shí)厚度壓路機(jī)碾壓含水量檢測(cè)報(bào)監(jiān)理工程審批自卸車運(yùn)輸測(cè)厚度、壓實(shí)度、強(qiáng)度、平整度、灰劑量、平面檢

49、按監(jiān)理工程師審批結(jié)果進(jìn)行基層施工檢查松鋪厚度攤鋪機(jī)全面攤鋪施工碾壓養(yǎng)護(hù)檢測(cè)厚度、壓實(shí)度、平整度、灰劑驗(yàn)交四、乳化瀝青下封層、粘層施工1、材料（1）水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期滿后，應(yīng)立即進(jìn)行下封層的施工，基層頂面全斷面鋪設(shè)。瀝青路面下封層采用乳化 SBS 改性瀝青的技術(shù)要求， 撒布量按 0.91.0kg/，撒布的集料數(shù)量按 58/1000計(jì)。（2）集料采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、并有適當(dāng)級(jí)配的顆粒組成的人工壓制的米砂，巖性宜為石灰?guī)r，規(guī)格 S14（3mm5mm）。（3）瀝青面層分層進(jìn)行施工，在施工上面層之前，應(yīng)在下面層表面澆灑粘層瀝青再施工。對(duì)于瀝青面層各層如果施工時(shí)間間隔較長(zhǎng)，下層受到污

50、染時(shí)，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層瀝青后再鋪筑。面層之間的粘層瀝青材料用量為 0.30.6L/。粘層材料采用乳化 SBS 改性瀝青。2、施工工藝（1）下封層必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?；旌狭蠑備伿欠鈱邮┕さ年P(guān)鍵工序，采用連續(xù)式改性封層機(jī)。用自卸卡車提供，傾卸于車的存料斗，由傳送帶倒運(yùn)到車后骨料倉(cāng)，乳化瀝青、水、清潔劑等可用專車灌車，邊走邊裝，保證連續(xù)生產(chǎn)的需要。（2）稀漿封層機(jī)工作時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，鋪筑厚度應(yīng)均勻、表面應(yīng)平整。（3）當(dāng)鋪筑過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即停止鋪筑，重新裝料后再繼續(xù)進(jìn)行。（4）封層的最低施工溫度不得低于 10，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時(shí)應(yīng)予鏟除

51、。（5）封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過(guò) 80mm，橫向接縫宜做成對(duì)接縫。鋪筑后表面不得有超粒徑料拖拉的嚴(yán)重劃痕。（6）開(kāi)放交通：稀漿封層鋪筑后，應(yīng)待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開(kāi)放交通。經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層，在行車作用下應(yīng)不飛散且完全密水。（7）噴灑粘層瀝青前，應(yīng)將瀝青面層表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰，雨后或用水清洗面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干。（8）用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，也可以用小型瀝青灑布車人工噴灑。氣溫低于10不得噴灑粘層油。（9）為防止粘層瀝青發(fā)生粘輪現(xiàn)象，瀝青面層上的粘層瀝青應(yīng)在面層施工 23天前灑，橋面上的粘層瀝青應(yīng)該在面層施工前45天灑布，在此之前做

52、好交通管制，禁止任何車輛通行。（10）粘層瀝青灑布后，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。五、瀝青砼面層施工1、施工準(zhǔn)備1）、對(duì)選購(gòu)材料進(jìn)行嚴(yán)格控制，并分類堆放。2）、對(duì)配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢查。3）、根據(jù)線路中線放出邊線的準(zhǔn)確位置、高程。4）、清掃基層，清除基層的塵土、雜物等，保證乳化瀝青下封層的滲入和與基層的粘結(jié)。5）、乳化瀝青下封層最遲在瀝青砼層攤鋪前 72 小時(shí)灑布。2、拌合施工時(shí)會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)整個(gè)拌合過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，確保瀝青砼出廠質(zhì)量。3、運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車輛內(nèi)不得粘有有機(jī)物質(zhì)，并于裝料之前在車廂板上涂刷

53、一薄層油水混合液 ，混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度必須符合有關(guān)要求，運(yùn)輸車輛設(shè)有必要的保溫措施。4、攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)全幅全斷面攤鋪，攤鋪機(jī)傳感器搭設(shè)于鋼絲繩基準(zhǔn)線上，攤鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于 85，攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析，邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料、換補(bǔ)料。攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)要?jiǎng)蛩傩旭?，以確保攤鋪料的均勻性，避免起伏，影響平整度，在攤鋪過(guò)程中，不得隨意變換速度。攤鋪時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)高程嚴(yán)格控制測(cè)量架上鋼絲繩頂標(biāo)高，以確保壓實(shí)后路面頂標(biāo)高符合要求。5、壓實(shí)碾壓溫度初平控制在 145，復(fù)壓 135，終壓 75以上，采用雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)進(jìn)行。初壓由雙鋼輪壓路機(jī)碾壓 23 遍，復(fù)壓

54、用膠輪壓路機(jī)碾壓 3 4 遍，終壓由雙鋼輪壓路機(jī)碾壓 3 遍。碾壓時(shí)順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度大于 30cm。6、接縫處理接縫處用砼切割機(jī)切齊，剔除坍落松動(dòng)部分，再涂刷一層乳化瀝青，保證接茬質(zhì)量，碾壓條帶之間重疊碾壓 1015cm，接縫嚴(yán)禁出現(xiàn)縱縫。7、檢測(cè)用蠟封法檢測(cè)密實(shí)度，水準(zhǔn)儀檢測(cè)高程、橫坡，3m 直尺檢測(cè)平整度。8、交通管制瀝青砼在施工過(guò)程中嚴(yán)禁非施工車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，防止污染混合料面層，鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于 50后即可開(kāi)放通車。9、施工注意事項(xiàng)1）、注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，從源頭抓起，不合格的礦料不允許進(jìn)行拌和，各種材料隔開(kāi)堆放，避免材料被污染。2）、嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫