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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、性能與用途盤式制動(dòng)器是靠碟形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力,用油壓解除制動(dòng),制動(dòng)力沿軸向作用的制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器和液壓站、管路系統(tǒng)配套組成一套完整的制動(dòng)系統(tǒng)。適用于碼頭纜車、礦井提升機(jī)及其它提升設(shè)備,作工作制動(dòng)和安全制動(dòng)之用。其制動(dòng)力大小、使用維護(hù)、制動(dòng)力調(diào)整對整個(gè)提升系統(tǒng)安全運(yùn)行都具有重大的影響,安裝、使用單位必須予以重視,確保運(yùn)行安全。盤式制動(dòng)器具有以下特點(diǎn):1、制動(dòng)力矩具有良好的可調(diào)性;2、慣性小,動(dòng)作快,靈敏度高;3、可靠性高;4、通用性好,盤式制動(dòng)器有很多零件是通用的,并且不同的礦井提升機(jī)可配不同數(shù)量相同型號的盤式制動(dòng)器;5、結(jié)構(gòu)簡單、維修調(diào)整方便。二、結(jié)構(gòu)特征與工作原
2、理1、盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)(圖1)盤式制動(dòng)器是由盤形閘(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制動(dòng)器信號裝置(8)、螺栓(9)、配油接頭(11)等組成。盤形閘(7)由螺栓(9)成對地把緊在支架(10)上,每個(gè)支架上可以同時(shí)安裝1、2、3、4對甚至更多對盤形閘,盤形閘的規(guī)格和對數(shù)根據(jù)提升機(jī)對制動(dòng)力矩的大小需求來確定。2、盤形閘結(jié)構(gòu)(圖2)盤形閘由制動(dòng)塊(1)、壓板(2)、螺釘(3)、彈簧墊圈(4)、滑套(5)、碟形彈簧(6)、接頭(7)、組合密封墊(8)、支架(9)、調(diào)節(jié)套(10)、油缸(11)、油缸蓋(12)、蓋(13)、放氣螺栓(17)、放氣螺釘(19)、O形密封圈(20)、Yx密封圈(21)、螺
3、塞(22)、Yx密封圈(23)、壓環(huán)(24)、活塞(25)、套筒(26)、聯(lián)接螺釘(27)、鍵(28)及其它副件、標(biāo)件等組成。3、制動(dòng)器限位開關(guān)結(jié)構(gòu)(圖3)制動(dòng)器限位開關(guān)由彈簧座(1)、彈簧(2)、滑動(dòng)軸(3)、壓板(6)、開關(guān)盒(7)、螺栓M4x45(9)、軸套(11)、盒蓋(14)、螺釘M4X10(17)、微動(dòng)開關(guān)JW-11(20)、支座板(23)、導(dǎo)線BVR(24)、裝配板(29)及其它副件、標(biāo)件等組成。4、盤式制動(dòng)器的工作原理(圖4) 盤式制動(dòng)器是靠碟形彈簧預(yù)壓力制動(dòng),油壓解除制動(dòng),制動(dòng)力沿軸向作用的制動(dòng)器。提升機(jī)制動(dòng)時(shí),圖2中碟形彈簧(6)的預(yù)壓力迫使活塞(25)向制動(dòng)盤移動(dòng),通過聯(lián)
4、接螺釘(27),將滑套(5)連同其上的制動(dòng)塊(又名閘瓦)推出,使制動(dòng)塊(1)與卷筒的制動(dòng)盤接觸,并產(chǎn)生正壓力,形成摩擦力而產(chǎn)生制動(dòng)。提升機(jī)松閘運(yùn)行時(shí),油缸(11)A腔中充入壓力油,活塞(25)再次壓縮碟形彈簧(6),并通過聯(lián)接螺釘(27)帶動(dòng)滑套(5)向后移動(dòng)(離開制動(dòng)盤),從而使制動(dòng)塊(1)離開制動(dòng)盤,解除制動(dòng)力(即松閘)?;?5)是由鋼套和拉桿組成的裝配件,其拉桿承受制動(dòng)時(shí)的切向力。制動(dòng)塊(1)嵌合在滑套(5)的燕尾槽中,并用壓板(2)、螺釘(3)將其固定。鍵(28)防止滑套(5)轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)放氣螺釘(19),可排出油缸中的存留氣體,以保證盤形閘能靈活地工作。盤形閘在密封件允許泄漏范圍內(nèi),
5、可能有微量的內(nèi)泄,雖內(nèi)泄油可起潤滑滑套(5)與支架(9)的作用,但時(shí)間較長時(shí),內(nèi)泄油可能存留過多,因此應(yīng)定期從螺塞(22)處排放內(nèi)泄油液。如上所述,盤式制動(dòng)器的工作原理是油壓松閘,彈簧力制動(dòng)。如(圖4)所示:當(dāng)油腔Y通入壓力油時(shí),碟形彈簧組(3)被壓縮,隨著油壓P的升高,碟形彈簧組(3)被壓縮并貯存彈簧力F,且彈簧力F越來越大,制動(dòng)塊離開閘盤的間隙隨之增大,此時(shí)盤形制動(dòng)器處于松閘狀態(tài),調(diào)整閘瓦間隙為1mm (注:調(diào)整方法見后);當(dāng)油壓P降低時(shí),彈簧力釋放,推動(dòng)活塞、滑套連同其上的制動(dòng)塊(又名閘瓦),使制動(dòng)塊向制動(dòng)盤方向移動(dòng),當(dāng)閘瓦間隙為零后,彈簧力F作用在閘盤上并產(chǎn)生正壓力,隨著油壓P的降低正
6、壓力加大,當(dāng)油壓P=0時(shí),正壓力N=Nmax,在N力的作用下閘瓦與閘盤間產(chǎn)生摩擦力即制動(dòng)力最大(全制動(dòng)狀態(tài));當(dāng)P=Pmax時(shí),N=0,=max,即全松閘。由上可以看出盤形制動(dòng)器的摩擦力決定于彈簧力F和油壓力F1,當(dāng)閘瓦間隙為零后:N=F-F1=F-PA=f(p)其中:N正壓力F彈簧力F1PA-油壓力A活塞有效面積 P油壓下降值(P貼-P1)上述說明,改變油壓P可以獲得各種不同的正壓力N,即可得到不同的制動(dòng)力,以達(dá)到了調(diào)速的目的。油壓P1值的改變是借助于液壓站的電液調(diào)壓裝置來實(shí)現(xiàn)的。(注:制動(dòng)力矩的選擇計(jì)算見液壓站使用說明書。)三、安裝與調(diào)整在安裝就位前應(yīng)將制動(dòng)器限位開關(guān)調(diào)整螺釘調(diào)整到最短位置
7、或暫時(shí)整體拆下,待制動(dòng)器調(diào)整好后再進(jìn)行復(fù)原和調(diào)整,以免調(diào)整閘間隙時(shí)(閘油缸充油時(shí))將限位開關(guān)壓壞。1、 盤式制動(dòng)器的安裝要求(圖5)1)、閘瓦的兩個(gè)大平面應(yīng)刮平,按其裝配圖進(jìn)行裝配,并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合,以硧保閘瓦與閘盤各處間的壓力均勻。2)、盤式制動(dòng)器的油管、盤形閘油缸及油道、活塞等應(yīng)潔凈,表面不得存在碰傷等。3)、檢查閘盤端面偏擺量,其值不得大于設(shè)計(jì)圖紙要求。4)、同一個(gè)盤式制動(dòng)器的支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤的制動(dòng)面距離的偏差H不得大于0.5mm,制動(dòng)器支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤的制動(dòng)面不平行度不得大于0.2mm。5)、各盤式制動(dòng)器的制動(dòng)油缸對稱中心線水平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi),其偏差2不得
8、大于±3毫米。6)、在閘瓦與制動(dòng)盤全接觸的情況下,實(shí)際的平均磨擦半徑R實(shí)不得小于設(shè)計(jì)的平均磨擦半徑R。7)、制動(dòng)器支座與制動(dòng)盤外緣的間隙C不得小于5毫米。8)、其它要求應(yīng)符合安裝規(guī)范國家建委標(biāo)準(zhǔn)TJ231(六)-78的規(guī)定。2、 盤式制動(dòng)器的安裝程序(圖5)1)在盤式制動(dòng)器安裝前,必須對制動(dòng)器與液壓站、油路管道、制動(dòng)器的油管、盤形閘的油缸及油道、活塞等進(jìn)行仔細(xì)清洗,不允許油路系統(tǒng)中有金屬粒、雜質(zhì)等存在,并防止油缸各滑動(dòng)表面碰傷。2)、盤式制動(dòng)器與液壓站的聯(lián)接油管、接著等必須用20%的鹽酸溶液洗滌,然后用30%的石灰水沖洗,最后用清水洗凈,干燥后涂上清潔的相應(yīng)的液壓油后才能安裝和使用。
9、3)、油管、管接頭焊接后或更換新的油管時(shí),應(yīng)按上一條款的方法處理后才能安裝使用。4)、清洗制動(dòng)盤,使制動(dòng)盤的制動(dòng)面顯出金屬光澤后吹干除盡清洗劑,任何油污和防銹劑都將大大減少制動(dòng)力矩。5)、如(圖1),將盤形閘(7)牢固地把在支座(10)上,用力矩扳手檢查盤形閘(7)與支底(10)連接螺栓,并擰緊到圖紙所要求的力矩為止。將整個(gè)裝置安裝就位并應(yīng)符合安裝規(guī)范及相關(guān)要求后,擰上地腳螺栓,但不要擰死。6)、將各盤式制動(dòng)器裝置接上相應(yīng)油管,使盤式制動(dòng)器與液壓站相連。7)、如(圖2),將其后部碟形彈簧預(yù)壓螺栓(27)完全擰緊,確保碟形彈簧預(yù)壓力,否則制動(dòng)力將大大降低,影響制動(dòng)性能。8)、閘間隙的調(diào)整(詳見后
10、邊調(diào)整部份)。9)、降低油壓到殘壓使制動(dòng)塊(1)緊緊抱住閘盤,并反復(fù)動(dòng)作三次以上檢查安裝位置是否正確,并做相應(yīng)調(diào)整。(如:支底與墊板的接觸程度等。)10)、擰緊地腳螺栓并檢查安裝位置是否變化,如有變化要查明原因并重新調(diào)整。11)、安裝好后將墊鐵組各墊板點(diǎn)焊在一起,然后二次灌漿。12)、負(fù)荷試驗(yàn):工作制動(dòng)、緊急制動(dòng)、二級制動(dòng)、提升、下放減速度等試驗(yàn)均按提升機(jī)、液壓站使用說明書進(jìn)行。3、盤式制動(dòng)器的調(diào)整1)、盤形閘放氣與閘間隙的初調(diào)整如(圖2),旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套(10),讓制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤接觸(注:為避免切斷活塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,因此,在安裝或檢修后第一次調(diào)整閘瓦間隙時(shí),必須首先將調(diào)整螺栓向
11、前擰入使制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤貼合)。然后向盤式制動(dòng)器充入約0.5Mpa油壓,將放氣螺釘19稍許松開放氣,直到冒油無氣泡時(shí)放氣結(jié)束,重新擰緊放氣螺釘19;然后分三級進(jìn)行調(diào)整,即第一次充入最大工作油壓(注:實(shí)際需要最大油壓按整個(gè)提升系統(tǒng)滿足各規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、安全運(yùn)行的要求進(jìn)行計(jì)算的結(jié)果設(shè)定)的三分之一油壓,制動(dòng)塊(1)由于碟形彈簧縮使之后移,隨之將調(diào)節(jié)套(10)向前擰入,推動(dòng)制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤貼合上,第二次充入最大工作油壓的三分之二油壓,重復(fù)將調(diào)節(jié)套(10)向前擰入,推動(dòng)制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤貼合上,第三次充入最大工作油壓調(diào)整閘瓦間隙為0.5mm,再反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套(10),使制動(dòng)塊(1)與閘盤間隙增加
12、到0.8mm,將調(diào)節(jié)套(10)的鎖緊螺釘擰緊。2)、貼磨閘瓦貼磨各閘瓦,使接觸面積應(yīng)達(dá)到閘瓦全面積的60%以上,其貼磨方法如下:a)、貼磨前,先保證制動(dòng)盤干凈。b)、預(yù)測貼閘皮時(shí)油壓值。c)、預(yù)測各閘瓦(制動(dòng)塊)厚度。為保證閘瓦接觸面積以減少貼磨時(shí)間,并保證閘瓦與制動(dòng)油缸中心線安裝后垂直,可先將閘瓦取下,以閘瓦與滑套貼合面為基準(zhǔn)刨削閘瓦,直到刨平,再裝配到制動(dòng)器上。d)、起動(dòng)主電機(jī)進(jìn)行貼磨閘瓦運(yùn)轉(zhuǎn)(不得掛鋼絲繩和提升容器),貼磨正壓力一般不宜過大,略比貼閘皮的油壓低0.2-0.4Pa。貼磨閘瓦應(yīng)在低速下進(jìn)行。貼磨時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意制動(dòng)盤溫度不得超過80(用點(diǎn)溫計(jì)測量),以免損傷制動(dòng)盤表面粗糙度。超溫
13、時(shí)應(yīng)停止貼磨,待冷卻后再運(yùn)轉(zhuǎn)。依次斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),直到閘瓦接觸面積達(dá)到要求為止。為了防止貼磨閘瓦時(shí)制動(dòng)盤磨出溝紋或拉傷,在貼磨過程中還應(yīng)隨時(shí)注意觀察制動(dòng)盤的表面情況,如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)盤表面出現(xiàn)拉傷或溝紋時(shí)必須停磨閘瓦,用油石或細(xì)銼清除。并相應(yīng)將閘瓦取下檢查,如發(fā)現(xiàn)金屬粒子或碎片嵌入閘瓦內(nèi)時(shí),應(yīng)消除干凈后再貼磨閘瓦。按此法直到閘瓦貼磨到規(guī)定的接觸面積要求時(shí)為止。只有這樣在以后正常運(yùn)轉(zhuǎn)中才能減少制動(dòng)盤的損傷程度,否則不經(jīng)上述處理,勢必使制動(dòng)盤損傷的金屬粒子或碎片嵌入到閘瓦內(nèi)形成研磨劑,造成閘瓦磨損制動(dòng)盤,而制動(dòng)盤磨損的金屬粒子或碎片反過來又磨損閘瓦或嵌入其內(nèi),造成惡性循環(huán),兩者俱傷的局面。因此,在安裝調(diào)試中必
14、須嚴(yán)格按上述要求貼磨閘瓦。3)、閘間隙的調(diào)整貼磨閘瓦達(dá)到要求后,應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整好閘瓦與制動(dòng)盤的間隙。調(diào)整方法如下:(圖2)1)、參考上節(jié)閘間隙的初調(diào)整部份。2)、閘間隙的調(diào)整過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):a、閘瓦間隙的定義與規(guī)范要求,定義是指制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)下制動(dòng)塊與閘盤間的間隙,規(guī)范要求提升機(jī)閘間隙不得大于2mm。在安裝調(diào)試時(shí),閘間隙調(diào)為11.5mm。b、在調(diào)試制動(dòng)器過程中,若盤形閘(圖2)的活塞(25)、滑套(5)、碟形彈簧組(6)等不靈活,有卡阻現(xiàn)象時(shí)必須進(jìn)行處理,使其靈活可靠。此后若松閘時(shí)間超過0.3秒時(shí),可將盤式制動(dòng)器的放氣旋塞打開,進(jìn)行放氣即可縮短松閘時(shí)間。c、在調(diào)整閘瓦與制盤間隙的過
15、程中,間隙大小確定后,應(yīng)反復(fù)升降液壓站的油壓(即松閘、制動(dòng)),反復(fù)檢查閘瓦間隙大小,使閘瓦間隙符合要求(為11.5mm)。d、成對閘瓦與制動(dòng)盤的間隙,應(yīng)在制動(dòng)盤不同的圓周部位上(等分四點(diǎn)以上)所測得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過0.2毫米,調(diào)整螺栓或調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致,否則將影響制動(dòng)力。3)、制動(dòng)器信號裝置,用于監(jiān)視閘瓦的磨損情況,當(dāng)閘瓦間隙達(dá)到2毫米時(shí),微動(dòng)開關(guān)應(yīng)動(dòng)作,發(fā)出訊號,提升絞車及提升機(jī)不能起動(dòng),以示閘瓦間隙超過應(yīng)重新調(diào)整。4)、盤式制動(dòng)器裝置限位開關(guān)的調(diào)整(圖6、圖3)盤式制動(dòng)器裝置閘瓦間隙調(diào)整好后,調(diào)整閘瓦磨損監(jiān)視壓板和碟形彈簧監(jiān)視壓板。調(diào)整方法:制動(dòng)器處于松閘狀態(tài),調(diào)
16、整螺栓M4X45(9)頂在閘瓦襯板上(該調(diào)整螺栓的初始調(diào)整尺寸:到開關(guān)盒中心為65mm,閘瓦磨損后調(diào)整最大尺寸可達(dá)85mm),微動(dòng)開關(guān)JW-11(20) (A組上面開關(guān)、B組下面開關(guān))處于常閉狀態(tài),壓板(6)上螺釘M4X10(17)擰松,在微動(dòng)開關(guān)(20)和壓板(6)之間加2mm厚塞尺,移動(dòng)壓板(6),使微動(dòng)開關(guān)常閉點(diǎn)斷開(用萬用表測量),此時(shí)用螺釘M4X10(17)將壓板(6)固定在軸上,抽掉塞尺,完成閘瓦磨損監(jiān)視壓板的調(diào)整。碟形彈簧疲勞監(jiān)視壓板的調(diào)整:制動(dòng)器處于松閘狀態(tài),調(diào)整螺栓M4X45(9)頂在閘瓦襯板上,擰松壓板 (6)上的定位螺釘M4X10(17),在微動(dòng)開關(guān)JW-11(20) (
17、A組上面開關(guān)、B組下面開關(guān))和壓板之間加2mm厚塞尺,移動(dòng)壓板,使微動(dòng)開關(guān)JW-11(20)常閉點(diǎn)斷開(用萬用表測量或電控回路對應(yīng)的指示燈亮同時(shí)顯示),此時(shí)用螺釘M4X10(17)將壓板(6)固定在軸上,抽掉塞尺,完成彈簧疲勞監(jiān)視壓板的調(diào)整。當(dāng)閘瓦磨損開關(guān)和碟簧疲勞開關(guān)動(dòng)作發(fā)出信號后,維修人員應(yīng)及時(shí)調(diào)整閘瓦間隙和更換碟形彈簧。當(dāng)閘瓦磨損后重新調(diào)整閘瓦間隙時(shí),應(yīng)調(diào)整螺栓M4X45(9)使之頂在閘瓦襯板上,其于相關(guān)調(diào)整事項(xiàng)照上述內(nèi)容。四、使用與維護(hù)當(dāng)盤式制動(dòng)器裝置在提升機(jī)上調(diào)試完畢后,方可正常使用。經(jīng)過使用一段時(shí)間以后,該盤式制動(dòng)器裝置很可能在某一個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)故障,這時(shí)需要及時(shí)維修,否則將會影響整
18、個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。使用與維護(hù)中,除對如(圖2)后部碟形彈簧預(yù)壓螺栓(27)定期檢查、確保擰緊,作檢查記錄外,還應(yīng)做到以下各項(xiàng)。1)、盤式制動(dòng)器如果超過0.5毫升每秒滲漏時(shí),應(yīng)及時(shí)更換活塞處的密封圈,(在回油盒處接油測量即可。)2)、更換油管、管接頭、活塞、油缸等零件時(shí),必須按第三節(jié)條款的要求進(jìn)行處理后才能安裝使用。3)、新安裝盤形閘或更換油管和檢修后,都必須排出液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣,其方法如下:起動(dòng)液壓站,使液壓站的液壓在0.5-0.8Mpa壓力下,旋松放氣螺釘(19)(圖2),使壓力油逐漸將液壓站、管道和盤式制動(dòng)器中的空氣從放氣螺釘處排出,當(dāng)放氣螺釘處排出的無氣泡,完全是液壓油時(shí),表明空
19、氣已排完,然后將放氣螺釘擰緊。4)、在使用過程中,采用盤式制動(dòng)器裝置限位開關(guān)的調(diào)整中敘述的方法定期檢查制動(dòng)器信號裝置閘瓦磨損、彈簧疲勞信號,可靠地發(fā)出報(bào)警信號,以免影響運(yùn)行安全。5)、更換閘瓦時(shí)不允許全部一下更換完,否則會造成由于接觸面積小而影響制動(dòng)力矩,損傷制動(dòng)盤和閘瓦。應(yīng)逐步交替更換,每次最多更換兩塊閘瓦,待其工作一段時(shí)間使接觸面積達(dá)到要求后,再更換另外的閘瓦。這樣既保證了運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性,又不影響生產(chǎn),否則必須按貼磨閘瓦的要求貼磨閘瓦。更換閘瓦時(shí)應(yīng)按閘瓦與制動(dòng)盤間隙的調(diào)整方法和要求調(diào)整閘瓦與制動(dòng)盤的間隙。 6)、盤式制動(dòng)器關(guān)鍵零件之一是閘瓦,在正常使用過程中,閘盤上絕對不能存在任何油跡,要經(jīng)
20、常檢查制動(dòng)盤和閘瓦工作表面是否清潔、是否粘有油污,若有油污必須及時(shí)用堿水清洗干凈。同時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查油污來源并進(jìn)行處理和排除,否則由于制動(dòng)盤和閘瓦工作表面沾油,使摩擦系數(shù)急劇降低,影響制動(dòng)力矩(閘不住機(jī)器),造成嚴(yán)重的設(shè)備和人身事故。7)、在使用過程中,當(dāng)制動(dòng)盤工作表面出現(xiàn)拉傷時(shí),必須立即按第三節(jié)所述的方法進(jìn)行清除,否則由于惡性循環(huán),制動(dòng)盤工作表面和閘瓦將嚴(yán)重?fù)p傷。8)、每年或經(jīng)過5×105次制動(dòng)作用后,必須對碟形彈簧組進(jìn)行檢查,以驗(yàn)證其剛度是否減弱或損壞,以便及時(shí)更換。盤式制動(dòng)器必須在處于自由狀態(tài)下,方可取出彈簧。當(dāng)盤式制動(dòng)器中有個(gè)別彈簧損壞時(shí),現(xiàn)象可能為:(彈簧疲勞開關(guān)動(dòng)作)則閘瓦
21、間隙上下不相等,或閘瓦間隙s大于3mm以上。或者為盤形閘貼皮油壓值過小,準(zhǔn)確判斷對碟形彈簧組是否應(yīng)更換,其方法如下:精確調(diào)整每個(gè)閘瓦與制動(dòng)盤的間隙,使其相同。降低油壓使制動(dòng)器施閘,在施閘前,放厚度不大于0.05mm金屬薄片于閘瓦與制動(dòng)盤之間,緩慢增加油壓,當(dāng)薄片可以輕輕抽動(dòng)時(shí)(檢查時(shí)對每個(gè)閘應(yīng)感覺一樣),記下油壓值,并依次檢查所有盤形閘,其中最高油壓和最低油壓之差不應(yīng)超過最大工作油壓Pmax的10%,否則應(yīng)更換其中最低油壓就松閘的盤形閘碟形彈簧組。注意:進(jìn)行這項(xiàng)試驗(yàn)時(shí),在空載下進(jìn)行,除作試驗(yàn)的一組制動(dòng)器外,其余均處于制動(dòng)狀態(tài),(利用操縱臺上調(diào)繩或管路上的閘閥等進(jìn)行控制)以防跑車。9)、更換下來
22、的碟形彈簧組并非每片彈簧都失效,可單片檢查,去掉其中不合格者后另行組合,達(dá)到本節(jié)第8條的要求后仍可使用。10)、(圖2)制動(dòng)塊(1)使用時(shí)厚度磨損到(27mm厚的產(chǎn)品)1518mm,(20mm厚的產(chǎn)品)1012mm,則應(yīng)該更換,否則閘瓦強(qiáng)度受到影響。11)、如(圖2),檢修時(shí),嚴(yán)禁碰傷油缸(11)、活塞(25)的密封面和與0形密封圈相接觸或相對滑動(dòng)的配合表面,否則將損傷密封圈而導(dǎo)致漏油。12)、重新裝配盤形閘時(shí)應(yīng)將密封圈、油缸(11)、活塞(25)、滑套(5)、碟形彈簧(6)等零件清洗干凈,涂上清潔的相應(yīng)的液壓油后才能裝配。13)、0形密封圈裝入密封槽中不允許扭曲和損傷。14)、從密封槽中卸出
23、密封圈時(shí),不允許用螺絲起子或?qū)p壞與密封圈接觸,應(yīng)用相對光滑表面的其它工具。15)、活塞(25)裝入油缸(11)時(shí),當(dāng)位置對中后,用手壓入或用木錘、銅棒輕輕拍擊到位。錘擊和不正確的裝配將會造成密封圈切邊或損壞而導(dǎo)致漏油(圖2)。16)、在檢修制動(dòng)器時(shí),每個(gè)盤形閘不能錯(cuò)位安裝,即按原安裝位置裝配。檢修盤形閘時(shí),制動(dòng)塊也不能錯(cuò)位裝配,仍按原配置的盤形閘裝配。否則,將重新貼磨閘瓦。17)、在使用過程中,由于碟形彈簧(6)受力變形的作用,其內(nèi)孔表面在滑套(5)拉桿上滑動(dòng),若出現(xiàn)碟形彈簧內(nèi)孔棱邊啃拉桿時(shí),用廢砂輪塊將內(nèi)孔棱邊倒鈍,至沒有刃鋒感為準(zhǔn)(圖2),同時(shí)消除滑套(5)拉桿上的壓痕和損傷部位,并清洗干凈,待裝。18)、以上的拆卸、清洗等工作,都應(yīng)在清潔的房間里,墊上耐油橡膠板后進(jìn)行,拆下的零件嚴(yán)禁成堆、亂堆、亂放,以防相互碰傷。五、潤滑(圖2)盤式制動(dòng)器的潤滑主要是指對盤形閘體的潤滑。潤滑適當(dāng)將減少各相對滑動(dòng)零件間的磨擦,盤形閘將更加靈活可靠。用戶在維護(hù)檢修時(shí),將零件清洗干凈后,應(yīng)涂上二硫化鉬潤滑劑對其潤滑,其潤滑處如下:碟形彈簧(6)、碟形彈簧(6)與滑套(5)的支撐面;碟形彈簧(6)內(nèi)孔與滑套(5)拉桿的接觸面和支撐面;滑套(5)與支底(9)相對滑動(dòng)的圓柱面。六、特別警示:61、產(chǎn)品安裝、使用前請
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