市政道路監(jiān)理實施細則

1、XXXXX）工程監(jiān)理實施細則編制:審批:有限公司XX年X月目 錄-、工程概況2二、 編制依據(jù)2三、 監(jiān)理工作目標值3四、道路工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程3五、道路工程測量放樣質(zhì)量監(jiān)理5六、路基工程質(zhì)量監(jiān)理7七、道路基層質(zhì)量監(jiān)理 16八、道路面層質(zhì)量監(jiān)理 17九、人行道工程質(zhì)量監(jiān)理23十、附屬構(gòu)筑物質(zhì)量監(jiān)理23、工程概況兩條路均為城市支路,本項目位于天河區(qū)廣園快速路與珠吉路交叉節(jié)點東北側(cè)，包含廣州市油制氣廠地 塊內(nèi)兩條規(guī)劃道路，分別為吉山一橫路東段及吉山四縱路南段。設(shè)計速度為30km/h18m、20m；吉山四縱路其中，吉山一橫路全長約0.54km，規(guī)劃紅線標準段寬度為全長約0.68km ,規(guī)劃紅線標準段

2、寬度為20m。主要參建單位:建設(shè)單位:廣州市城實投資有限公司設(shè)計單位:廣州珠江外資建筑設(shè)計院監(jiān)理單位:廣州珠江工程建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位:廣州市芳村建筑工程有限公司本工程主要包括:（吉山一橫路東廣州油制氣廠地塊項目內(nèi)市政道路土建及道路照明第一階段工程 段及吉山四縱路南段），含吉山一橫路東段及吉山四縱路南段的市政道路施工工程及十字交叉路口工程，不含交叉路面的面層鋪廣場磚、盲道磚及路面的標識系統(tǒng)工程吉山四縱路南段 吉山四縱路北段局部（樁號:BK0+000BK0+450）和吉山一橫(CJJ37-2012)；(GB 50647-2011 )；(CJJ 152-2010 )；(CJJ 193-2012

3、 )；路東段（樁號：AK0+276.009 AK0+538.623 ）市政道路范圍內(nèi)的道路照明工程（含公交站場內(nèi)的路燈工程）；含道路標線、導向箭頭、地面文字標記、標志桿基礎(chǔ)。二、編制依據(jù)1、工程施工合同文件、設(shè)計圖紙及招標文件等資料。2、城市道路工程設(shè)計規(guī)范3、城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范4、城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程5、城市道路路線設(shè)計規(guī)范無障礙設(shè)計規(guī)范 （GB 50763-2012 ）。6、11、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范7、城市道路路基設(shè)計規(guī)范8、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范9、城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范10、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(CJJ 194 2013 )；(JGJ 79-2012 )；(CJJ169-

4、2012 )；(JTG D50-2006 )；(CJJ 1-2008)；12、 公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范(JTG D40-2011 )。13、 其它有關(guān)的國家及地方強制性規(guī)范和標準14、經(jīng)批準的監(jiān)理規(guī)劃15、 建筑工程施工技術(shù)資料編制指南；16、 廣東省建筑工程竣工驗收技術(shù)資料統(tǒng)一用表；17廣東建筑施工安全管理資料統(tǒng)一用表18、行業(yè)主管部門現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)工程管理的文件規(guī)定 ；三、監(jiān)理工作目標值1、質(zhì)量控制目標：交驗合格率100%2、進度控制目標：合同工期 90天3、安全控制目標：不發(fā)生安全事故；4、投資控制目標：嚴格審查實際工程量和工程變更，將造價控制在合同約定的范圍四、道路工程質(zhì)量監(jiān)理工作流

5、程1、施工工藝流程2、監(jiān)理工作流程五、道路工程測量放樣質(zhì)量監(jiān)理1.測量放樣監(jiān)理工作流程1.1測量放樣工序流程測量放樣工序流程1.2、測量放樣質(zhì)量監(jiān)理工作流程測量放樣質(zhì)量監(jiān)理工作流程2、測量放樣監(jiān)理工作內(nèi)容2.1測量放樣監(jiān)理工作要點監(jiān)理人員在熟悉設(shè)計文件和圖紙的基礎(chǔ)上，會同施工單位、設(shè)計單位或勘測部門 在現(xiàn)場交接導線控制樁和水準點，并指示和檢查承包人對所有測量控制樁和水準點，進行有 效的保護，直到工程竣工驗收結(jié)束。監(jiān)理工程師對業(yè)主提供的圖紙上獲得的資料，或在設(shè)計單位現(xiàn)場交樁獲得的原始 定線資料，進行復核和校核，確保原始定線方位、水準點高程的數(shù)據(jù)準確無誤。若發(fā)現(xiàn)有兩 個以上原始基準點或基準高程丟失

6、、損失時，應(yīng)通過業(yè)主由設(shè)計勘測單位補定。監(jiān)理工程師應(yīng)審核和檢查施工單位提交的施工放樣報驗單及測量資料。對進行檢 查驗收合格的，及時給予書面認可；發(fā)現(xiàn)有差錯，應(yīng)及時通知施工單位重測，合格后再予以 書面認可。監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人以加密控制點、輔助基線、臨時水準點和施工放樣為目的 的測量工作，進行現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、復核并認可。2.2質(zhì)量標準、檢測頻率與方法水準點閉合差(1)質(zhì)量標準：臨時水準點與設(shè)計水準點復測允許閉合差， 快速路、主、次干路為土 12VL ； 支路為土 20VL (L為水準線長度公里數(shù))。檢測頻率：沿路線往返各1次。檢測方法：用水準儀具測量。導線方位角閉合差(1)質(zhì)量標準：允許偏差為土

7、 40"n，n為測站數(shù)，單位為(")。檢測頻率：1個測回。檢測方法：用全站儀。道路中心線樁恢復(1)質(zhì)量標準：樁距在直線段宜為1520m曲線地段為10m平、豎曲線起止點和地形變 化點必須加樁。量距允許誤差，小于 200m為土 1/5000 ; 200500m為1/10000 ;大于500m為 1/20000。檢測頻率：丈量不少于2次。檢測方法：用鋼尺量。道路橫斷面(1)質(zhì)量標準：直線段為路中心線垂直方向；曲線段為垂直于所測點的切線方向，其寬度 不得小于設(shè)計圖紙的規(guī)定。檢測頻率：沿路線長度方向，每100mJ由測1處 檢測方法：用鋼尺量。六、路基工程質(zhì)量監(jiān)理道路路基是路面的基礎(chǔ)

8、，也是道路結(jié)構(gòu)層的重要組成部分。路基強度和穩(wěn)定性的好壞， 將直接影響道路的使用品質(zhì)。為了確保道路路基強度和穩(wěn)定性，在路基工程的施工過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)按照工程承 包合同中有關(guān)條款的規(guī)定要求承包人嚴格監(jiān)督檢查各道工序的施工質(zhì)量，切實做到上道工序 未經(jīng)檢查或檢測不合格，承包人不得進入下道工序的施工。1.路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程測量放樣驗收合格施工準備工作1.1路基工程施工工藝流程-查清和保護地下各種管 線、隱蔽設(shè)施等做好臨時排水設(shè)施-維護好相交道路的交通 -測定土、石方性能指標-制定土石方調(diào)配措施路基填挖I分段分層檢查、調(diào)平、整型檢查含水量、灑水或換土穩(wěn)壓（鋪筑）找補整型碾壓成型1.2路基工程質(zhì)量

9、監(jiān)理工作流程2.路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作內(nèi)容根據(jù)工程性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點，路基工程一般分為土質(zhì)路基和石質(zhì)路基兩類2.1 土質(zhì)路基施工工藝流程與監(jiān)理工作流程(1) 土質(zhì)路基施工工藝流程。-控制最佳含水量、最大干密度-分層分段填筑b. 土質(zhì)路基質(zhì)量監(jiān)理工作流程0各監(jiān)理工作要點(1)、在開工之前，現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)認真熟悉設(shè)計文件和圖紙，查勘施工現(xiàn)場，掌握挖方路段和填方路段的土質(zhì)情況，復查地下隱蔽設(shè)施的位置和標高，了解施工臨時排水的位置等。精選word范本！對設(shè)計中不明了的問題和修改意見，可提請設(shè)計部門解決，為開工后進行質(zhì)量監(jiān)理，做好準 備工作。(2) 、根據(jù)工程承包合同、設(shè)計文件圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)標準，監(jiān)理工

10、程師應(yīng)編制本工 程的土質(zhì)路基質(zhì)量監(jiān)理細則和控制質(zhì)量標準。審核承包人填寫的開工申請報告及施工工藝、 質(zhì)量標準、措施等，檢查取土場的土質(zhì)質(zhì)量和含水量、最大干密度試驗資料。檢查本工程所 采用的機械設(shè)備型號、規(guī)格及數(shù)量，是否與承包合同相符一致。檢查施工中的臨時排水設(shè)施。(3) 、路基填土在路基開挖過程中，監(jiān)理人員應(yīng)重點監(jiān)督檢查的內(nèi)容及方法：a、 施工前復核施工單位的橫斷面施工放樣是否準確，原地面標高是否與設(shè)計原地面標高 相符，若與設(shè)計相符可進行開挖施工，若原地面標高與設(shè)計不符合，發(fā)生工程量增減應(yīng)會同 設(shè)計、建設(shè)及相關(guān)單位進行聯(lián)測，在各方對測量結(jié)果認可后再進行土方開挖施工。b、 在施工過程中為了保證路基

11、寬度、邊坡坡度滿足設(shè)計及規(guī)范要求，每挖高差5米為控 制標準，進行橫斷面施工放樣，檢測路基寬度、邊坡坡度是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求。c、一般路基挖方路段，在挖至路基頂面時要預留碾壓沉降高度及將在經(jīng)過壓路機碾壓密 實后路基標高正好與設(shè)計相符。d、對挖方路段的標高經(jīng)常進行放樣檢查，以免造成超挖，當出現(xiàn)超挖時，對超挖部分回 填按填方路基相同部位質(zhì)量要求進行回填，不允許回填虛土。e、挖方路段路槽頂面以下 030cm范圍按壓實度95%(CBR>8)進行控制，當土的CBR 達不到要求，彎沉過大或由于土質(zhì)本身問題無法滿足壓實度要求時，對該路段要按設(shè)計和規(guī)范要求采取措施處理。f、挖方路段路槽質(zhì)量要求按路基填方

12、段路槽相關(guān)質(zhì)量要求和標準進行控制。(4) 土方路基施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)重點監(jiān)督檢查的內(nèi)容及方法a、在填方段清表前進行橫斷面復核工作，若實測橫斷面與設(shè)計相符，才允許進行清表工作， 若實測橫斷面與設(shè)計不符，必須在與相關(guān)單位查明原因，辦好相關(guān)手續(xù)后再進行清表工作。b、基底為耕地或松土、腐植土時，應(yīng)把腐植土，樹根、雜草清除干凈，并用壓路機對原狀 土進行碾壓至設(shè)計規(guī)范要求的壓實度，經(jīng)檢測合格，才能進行路基第一層土的填筑。c、對擬用路基填料及填土路段原狀土在進行路基填筑前，進行見證取樣，送到資質(zhì)符合建 設(shè)行政管理部門要求的檢測機構(gòu)做土工試驗，只有檢測出具試驗報告，證明該土可滿足路基 填料的相關(guān)要求才能用

13、作路基填料。d、路基填土不得使用腐植土，生產(chǎn)(建筑)垃圾、淤泥、凍土和鹽漬土、膨脹土。當土垢可溶鹽含量大于5% 550C的有機質(zhì)燒失量不大于5%特殊情況大于7%該土均不可作為路 基填料，高液限土由于收縮大，不允許直接用于路基填土，在特殊情況下需使用時則需做進 行摻石灰等試驗，試驗結(jié)果滿足要求后方可用于路基填土，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。f、路基填筑時應(yīng)采用水平分層填筑法，根據(jù)壓實機具功能確定鋪筑厚度，50t以下的壓路機一般鋪筑松鋪厚度為30cm壓實厚度為25cm 70t以上壓路機可根據(jù)試驗段確定鋪筑厚度， 但最大壓實厚度也不得大于40cm為了保證路基壓實有效寬度不小于設(shè)計寬度和規(guī)范要求，

14、填筑寬度每邊比設(shè)計寬度寬50cm監(jiān)理人員要在碾壓前隨時抽檢填筑松鋪厚度、填筑寬度， 符合要求時才允許進行碾壓。g、路基填料的含水量對路基碾壓效果及路基質(zhì)量有重要影響，當含水量過大時，路基會 出現(xiàn)“軟彈”現(xiàn)象，當含水量過小時，路基不易碾壓密實，路基填料在含水量接近最佳含水量時壓實效果最佳，在碾壓前，監(jiān)理人員隨機抽查含水量，當含水量在最佳含水量土2%范圍才允許碾壓，以保證路基質(zhì)量。h、在半填半挖路段，當原地面橫坡大于 1： 5必須按設(shè)計和規(guī)范要求進行挖臺階搭接處 理，臺階寬1米，向內(nèi)傾斜2%填筑路基土與臺階土同時碾壓密實。i、在路線縱向填挖交界處，要注意交界處易出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，為避免出現(xiàn)此類事

15、故 發(fā)生，在施工到路槽以下1.50米時，在交界處向挖方段挖10m與填方段相平，經(jīng)碾壓密實后， 再與填方路基一起分層填筑，碾壓合格再填筑下一層土，以免填挖交界處出現(xiàn)不均勻沉降。j、 為了保證路基填料均符合質(zhì)量要求，在土質(zhì)不變化情況下必須按每5000m3填方做一 組最大干密度，含水量及篩分等土工試驗，若土質(zhì)情況有變化時，不管填土工程量多少，對 不同土質(zhì)都應(yīng)作標準土工試驗。k、 為了保證路基壓實質(zhì)量，每填筑一層土，施工單位按每1000川測3個點頻率抽檢， 每次抽檢點數(shù)不得小于2點，對填方路基93、95（路槽頂0150cm），挖方路段路槽（換填 范圍0150cm范圍壓實度，施工單位必須委托檢測機構(gòu)進行

16、檢測，路基填筑每層必須經(jīng)監(jiān) 理現(xiàn)場檢測壓實度合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意才能進行下一層填筑。l、 為了保證路基寬度及不出現(xiàn)虧坡現(xiàn)象，要求施工單位每填筑5層按直線段20米，曲 線段10米一個斷面，進行施工放樣、檢測路基寬度，邊坡坡度是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，避免由于路基寬度不夠，邊坡坡度不符合設(shè)計要求而造成大工程量返工。m路基施工中需進行防水處理，為了避免路基表面由于排水不暢，路基被雨水浸泡，影 響路基質(zhì)量，要求施工單位施工時橫坡度比設(shè)計路面橫坡大1%2%以利于排泄雨水，為了避免雨季沖刷填方邊坡，要求施工單位在填挖交界處或填方邊坡每隔50米設(shè)臨時流水槽。n、路基填筑到路槽頂時，要按設(shè)計

17、的寬度、橫坡度、標高進行路槽修槽，修整好路槽經(jīng) 檢測寬度、橫坡度、標高、平整度、彎沉等符合設(shè)計及規(guī)范要求，才能進行下道工序施工。 對部分彎沉不達到設(shè)計要求的地段要進行換填或采取其他方法處理，使其滿足路基質(zhì)量要求。（5）本工程經(jīng)過路基范圍的多個路段的泥巖均為膨脹性泥巖，膨脹土的工程性質(zhì)很差，遇水膨脹，水干收縮量大，不能直接作路面結(jié)構(gòu)層的地基，根據(jù)設(shè)計要求，對膨脹土路段路槽， 換填60cm回填天然三合土，監(jiān)理采取措施。a、要求施工單位按設(shè)計要求厚度清除膨脹土、清理膨脹土后，要用推土機或平地機整平 換填面，并用壓路機碾壓原狀土至密實度，監(jiān)理見證抽檢壓實度，在壓實度合格及滿足相關(guān) 設(shè)計及規(guī)范要求后才能

18、進行天然三合土回填。b、監(jiān)理要復核換填底面標高，復核換填厚度是否與設(shè)計相符，在換填厚度、寬度、壓實 度滿足設(shè)計及規(guī)范要求時，才能進行天然三合土回填。c、天然三合土回填按填方路基質(zhì)量要求進行控制。 、土基碾壓遍數(shù)均應(yīng)依據(jù)土類濕度、設(shè)備及分層厚度等情況而異，施工時可根據(jù)碾壓 試驗確定，在無資料的情況下可參考表 5-1，但最終檢測以壓實度為準。 、土質(zhì)路的壓實標準見表5-2。 、土質(zhì)路基工程匯總見表5-3的規(guī)定路基土方分層厚度與碾壓（夯擊）遍數(shù)參考表表5-1壓實機具每層松鋪厚度（cm）有效碾壓（夯擊）遍數(shù)合理選用壓實機具的條件非塑性土塑性土羊蹄路碾（6-8t）20 3048輕型（6-8t）15 20

19、48碾壓段長度不宜小于100m鋼質(zhì)光輪中型（9-10t）20 3048宜于壓實塑性土壓路機（10-12t）鋼質(zhì)光輪壓路機適用于壓重型（12-15t）25 3548實非塑性土輪胎壓路機（16 t）30 35482t1120354.5t25 3535碾壓段長度不宜小于100m振動壓路機10t.30 5034宜于壓實非塑性土12 t40 5534亦可用于壓實塑性土15t50 70341t舉高2m65 8035用于工作面受限制時重錘（板夯）1.5t舉高1m60 7035宜于夯實非塑性土1.5t舉高2m70 9034亦可用夯實塑性土機夯（0.3 t）30 5034用于工作面受到限制及結(jié)人力夯（0.04

20、t ）20 2534構(gòu)物接頭處振動器（2 t）60 751 3min3 5 min宜于壓實非塑性土注：1.非塑性土是指砂、砂礫等無塑性土;2. 非塑性土得每層松鋪厚度可取稍高得值；反之塑性土得每層松鋪厚度可取稍低的值。土質(zhì)路基最低壓實度表（CJJ44-91）表5-2填挖類型深度范圍（cm）最低壓實度（）快速路及主干路次干路支路填方08095/9893/9590/2080 15093/9590/9287/90> 15087/9087/9087/90挖方03093/9593/9590/92注：1.表中數(shù)字，最低壓實度分子為重型擊實標準的壓實度，分母為輕型擊實標準的壓實度；兩者均以相應(yīng)的標準擊

21、實試驗法求得最大干密度為100%2. 表列深度均由路床頂算起。3. 填方高度小于80cm及不填不挖路段原地面以下030cm范圍內(nèi)，土的壓實度應(yīng)不低于表列挖方的要求。序號項目質(zhì)量標準壓實度()及 允許誤差檢驗頻率檢驗方法檢驗程序認可程序備注范圍點數(shù)1 壓實度(深度0 30cm)快速路 和主干 路重型擊實951000卅3用灌砂法檢驗監(jiān)、承雙方共同選擇試 驗位置，由承包人取樣 做試驗記錄，并填寫報 表在試驗監(jiān)理工程師 在場的情況下，承包 人試驗，并得到書面 認可在進行新土層施工之 前，應(yīng)得到監(jiān)理工程師 的書面認可，否則不得 施工次干路重型擊實95重型擊實95支路2中線高程應(yīng)符合設(shè) 計規(guī)定±

22、 20m20m1用水準儀測量監(jiān)理人員在場，由承包 人檢測，并填寫報表在監(jiān)理人員在場 的情況下，由承包 人檢測，并得到專 業(yè)監(jiān)理工程師簽 字認可3平整度按設(shè)計規(guī)疋20m20m路寬(m)< 91取3m直尺量取最大值由監(jiān)理人員選擇檢測 位置，承包人檢測并填 寫報表9152> 1534寬度按設(shè)計規(guī)疋+ 200m040m用尺量由監(jiān)、承雙方共同選擇 檢測位置，承包人檢測 記錄，并填寫報表5橫坡按設(shè)計規(guī)疋± 20m且不大于± 0.3 %20m路寬(m)< 92用水準儀測量9154> 1566邊坡按設(shè)計規(guī)疋不陡與設(shè)計20m2用坡度尺量同上邊坡直順，平整穩(wěn)定， 曲線圓

23、滑7外觀檢查表面平整，無軟彈、翻漿、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象目測監(jiān)、承共同檢查七、道路基層質(zhì)量監(jiān)理3.1水泥穩(wěn)定基層監(jiān)理要點配料：配料必須準確，它是保證按照監(jiān)理工程師批準的施工用配合比進行施 工的重要保證，及混合料滿足級配要求和強度要求的關(guān)鍵影響因素之一。拌和質(zhì)量 中配料比例必須準確，它是保證滿足級配要求和強度要求的關(guān)鍵。攤鋪：特別是對粒料基層攤鋪的均勻性，級配料的離析，都直接影響到碾壓 成型后基層強度分布的不均勻性。(1) 、攤鋪混合料時應(yīng)盡量避免粗、細料離析。(2) 、在施工作業(yè)段內(nèi)，用攤鋪機攤鋪混合料，中間不宜中斷。如因故中斷超過了水泥初凝時間應(yīng)設(shè)置施工縫。(3) 、因故超過水泥終凝時間的

24、混合料，不宜使用。(4) 、攤鋪時取現(xiàn)場的拌和料制成© 15X 15(水泥穩(wěn)定粗粒土)的圓樁體試件, 做7天齡期飽水無側(cè)限抗壓強度。拌和：拌和必須均勻，它是影響基層結(jié)構(gòu)強度均勻性的主要施工工序之一。(1) 、配料必須準確，以保證混合料的級配及結(jié)合料用量滿足施工用配合比 要求。(2) 、加水拌和要均勻，并保證達到工地混合料的含水量接近最佳含水量。(3) 、必要時從出料口取拌好后混合料，作水泥劑量測定及篩分試驗。壓實：它是混合料形成強度的關(guān)鍵。現(xiàn)場壓實度檢測結(jié)果的代表值與極值必 須滿足規(guī)定的壓實標準，否則予以返工。整平：它直接影響到基層、底基層表面的平整度及厚度和標高。在整平時還 應(yīng)保證

25、路拱與橫坡滿足設(shè)計要求。對其它次要工序，監(jiān)理亦應(yīng)旁站，不可忽視。3.2級配碎石基層監(jiān)理要點：級配碎石可用未篩分碎石和石屑摻配而成，級配碎(礫)石施工時，應(yīng)符合下 列規(guī)定：(1) 、顆粒組成應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。(2) 、配料必須準確。(3) 、塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。(4) 、混合料拌和均勻，無離析現(xiàn)象。(5) 、在最佳含水量時進行碾壓，并達到規(guī)定的壓實標準。級配碎石基層監(jiān)理要點（1）、配料必須準確，干拌后取混合料作篩分試驗檢查混合料是否滿足施工用配 合比的級配要求。（2）、攤鋪時應(yīng)盡量避免混合料離析。用平地機攤鋪混合料時，通過試驗路段取 得松鋪系數(shù)。（3）、要求平地機整平后保持規(guī)定的路拱，表面

26、平整度達到規(guī)定的要求（4）、加水濕拌后，當含水量達到最佳含水量時，進行碾壓。碾壓成活后檢查壓 實度和壓實厚度，須滿足要求。3.3完工階段監(jiān)理工作重點（1）、審查承包人報送的各分項工程完工質(zhì)量交驗單中各項驗收指標的合格率與 實得分。（2）、按照監(jiān)理規(guī)定的抽檢頻率，對各分項工程的各項交工驗收技術(shù)指標進行抽 檢、現(xiàn)場檢測。（3）、監(jiān)理工程師按照承包人自檢與監(jiān)理的抽檢頻率逐項審核計算監(jiān)理認可的合 格率與實得分。（4）、根據(jù)外觀缺陷損分及資料不全扣分，由監(jiān)理工程師評定出已完工交驗的各 分項工程的質(zhì)量優(yōu)良等級。（5）、碎石基層表面應(yīng)堅實、平整、嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。 用12t 以上壓路機碾壓后

27、，輪跡深度不得大于 5mm4、質(zhì)量標準、檢測頻率與方法工程所用材料及施工質(zhì)量應(yīng)符合瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB50092中的有關(guān)規(guī)定。八、道路面層質(zhì)量監(jiān)理道路面層整個道路工程結(jié)構(gòu)中最上的一層，也是質(zhì)量監(jiān)理工作中的最后一道工 序，是確保整個道路工程質(zhì)量目標實現(xiàn)的關(guān)鍵。道路面層質(zhì)量監(jiān)理一般包括：路用材料質(zhì)量的檢測、施工質(zhì)量的檢查及參與交工 竣工驗收三大內(nèi)容。1.道路面層質(zhì)量監(jiān)理工作流程，以路用 經(jīng)過拌鋪壓實而成型的高級路面，其規(guī)格2.2瀝青混凝土面層瀝青混凝土面層是由粒徑大小不同的礦料（碎石、石屑、砂、石粉等） 瀝青為結(jié)合料，按一定比例配合、拌制， 有粗粒式、中粒式、細粒式和瀝青砂。施工工藝流程與

28、監(jiān)理工作流程（1）、瀝青混凝土面層施工工藝流程。(2) 瀝青混凝土面層質(zhì)量監(jiān)理工作流程簽認中間交工證書222監(jiān)理工作要點(1) 、施工前準備，監(jiān)理人員應(yīng)做好下列工作：a、監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同要求，設(shè)計文件和圖紙規(guī)定、有關(guān)技術(shù)規(guī)范，編制適用本工程的瀝青混凝土面層施工質(zhì)量監(jiān)理工作細則；審核承包人開工報告、施工 方案、質(zhì)量控制標準、使用材料及瀝青混凝土的試驗報告等。b、檢查已驗收合格的基層及側(cè)石、緣石、雨水井、窨井等附屬構(gòu)筑物的安砌是否符合要求。c、檢查施工機械，如攤鋪機、壓路機及壓邊機等有關(guān)機具性能、規(guī)格及試運轉(zhuǎn) 情況。d、檢查面層施工作業(yè)條件，是否已全部具備和落實。(2) 、在施工過程中，監(jiān)理人

29、員應(yīng)監(jiān)督檢查下列主要內(nèi)容：a、檢查測設(shè)的各種測樁是否齊備，控制邊線高程、路面高程及平整度。b、檢測運至現(xiàn)場瀝青混凝土的外觀質(zhì)量、車上溫度，不合格拒絕卸料。c、檢查攤鋪、碾壓啟遍數(shù)，碾壓密實度及外觀質(zhì)量。d、控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，碾壓密實度及外觀質(zhì)量。e、檢查接茬、夯邊施工質(zhì)量。(3) 、路面層成型后，應(yīng)及時對面層外觀及外型各部尺寸進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時 進行修補，使之符合設(shè)計規(guī)定，合格簽字認可。質(zhì)量標準、檢測頻率與方法(1)、噴灑粘層油用量應(yīng)按設(shè)計規(guī)定，噴灑應(yīng)在攤鋪瀝青混凝土前23h進行，噴灑時應(yīng)均勻一致。(2)、瀝青混凝土混合料質(zhì)量及控制溫度，應(yīng)符合下列規(guī)定：a、級配組合應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定的

30、規(guī)格；b、外觀質(zhì)量應(yīng)顏色均勻一致，無花白石子及顆粒離析現(xiàn)象；c、 控制溫度：運至現(xiàn)場車上溫度，石油瀝青混合料不得小于120C ；煤瀝青混合料不得小于110C。碾壓時溫度：石油瀝青混合料不應(yīng)低于100C ；煤瀝青混合料不應(yīng)低于70C。1.151.30 ;人工(3) 、攤鋪松厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)：機械為為1.21.4(4) 、外觀檢查與外形尺寸、彎沉值、壓實度，應(yīng)符合瀝青混凝土面層質(zhì)量監(jiān)理匯總 表的規(guī)定，見下表：序 號項目質(zhì)量標準允許誤差(mr)檢驗頻率檢驗方法檢驗程序認可程序備注范圍點數(shù)1壓實度達 100%合格>95%22000m1稱質(zhì)量檢驗監(jiān)、承雙方選擇 試驗位置，承包 人試驗，并填寫 報表監(jiān)理在場，試驗結(jié) 果由監(jiān)理工程師書 面認可2厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定± 20-522000m1用尺量3彎沉值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定小于設(shè)計規(guī)定路面寬(m)<92用彎沉儀檢測監(jiān)、承雙方共冋 選擇位置，由承 包人檢測、記錄， 并填寫報表檢測結(jié)果須得到監(jiān) 理工程師的書面認 可彎沉值單位：mm1009154>1564平整度<2.620m路面寬(m)<202見注2接茬應(yīng)緊密，平 順、燙縫不應(yīng)枯 隹>204520m路面寬(m)<919152見注2>1