最新碎石場成本分析表正式版

1、最新碎石場成本分析表正式版海水淡化廠后碎石場成本分析表碎石場距主路 MR44樁號Km71處有5.5Km。路線全長96.6Km起點Km37+200終點Km114+300和UIS方向Km19+500,路上運距折算約為24.5Km。從碎石場到路上單程運距：24.5Km+5.5Km=30Km 自卸車油耗，按30L/100Km計算，自卸車運載量按13m3/車計算序號成本構(gòu)成單位數(shù)量備注1:碎石設(shè)備購置費萬I300 :含運輸費、安裝費等2碎石場機械臺班費元/方16挖機1臺，裝載機2臺，自卸車3臺3人工費元/方43名中國人，10名普工4電費萬 /月12.5單月生產(chǎn)25天，每天產(chǎn)量500m35土地產(chǎn)權(quán)審批使用

2、費萬20暫定6碎石爆破費元/方87雜費萬/月3人員伙食生活等開銷按碎石總產(chǎn)量15萬m3分攤成本:序號成本構(gòu)成單位數(shù)量備注1:設(shè)備購置費分攤元/方20含運輸費、安裝費等2碎石場機械臺班費元/方16挖機1臺，裝載機2臺、自卸車3臺3:碎石爆破費元/方83人工費元/方44電費元/方10單月生產(chǎn)25天，每天產(chǎn)量500m35土地產(chǎn)權(quán)審批使用費元/方1.3暫定6:雜費元/方2人員伙食生活等開銷生產(chǎn)成本元/方61.3折合納幣N$/m3147.1按匯率2.4折算6自卸車臺班費（不含 柴油）元/方9.6取1000元/臺班，含折舊費 大修理費、經(jīng)常修理費、人工費 和養(yǎng)路費7自卸車燃油費（柴油）元/方4.98按當(dāng)?shù)?/p>

3、9.0納幣/升折算總成本元/方75.9折合納幣N$/m3182.1按匯率2.5折算機械及人員配備情況表1機械配備情況序號機械名稱（型號）單位數(shù)量備注1600KVA變壓器臺12750*1060顎試破碎機臺13250*1200顎試破碎機臺441414型反擊破臺1設(shè)備裝載機容52060型振動篩臺1量 500KVA6B1000*2皮帶機條27B800*3皮帶機條28B650*2皮帶機條29B500*1皮帶機條210LW500F裝 載機臺2917元/臺班11挖掘機臺11800元/臺班12自卸車輛31522元/臺班表2碎石場人員配備情況序號職責(zé)人員數(shù)量工資備注1管理人員110000/月中國人2機修工210

4、000/月中國人3普工102500/ 月當(dāng)?shù)厝速|(zhì)量成本質(zhì)量成本內(nèi)容 質(zhì)量成本為保證產(chǎn)品符合一定質(zhì)量要求所發(fā)生的一切損失和費用,其基本組成內(nèi)容包括：( 1) 由于產(chǎn)品質(zhì)量未達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)生的各種損失，主要有：內(nèi)部質(zhì)量損失，指由于質(zhì)量不好而造成的各種損失。 例如 ,廢品、次品損失，翻修費用，復(fù)檢費用，以及因質(zhì)量事故而造成的停工損失等.外部質(zhì)量損失 ,指產(chǎn)品售出后，由于產(chǎn)品質(zhì)量問題而造成的各種損失。例如，索賠損失，違約損失，降價處理損失，以及對廢品、次品 進行包修、包退、包換而發(fā)生的損失等。(2)為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而發(fā)生的各種費用，主要有：檢驗費用，亦稱鑒定成本 ,指按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品質(zhì)量進行測

5、試、 評定和檢驗而發(fā)生的各種費用 .例如， 進料檢驗費， 外購配 套件檢驗費，產(chǎn)品與工序的檢驗費，產(chǎn)品試驗費，測試和檢驗手段的維護、校準(zhǔn)費等預(yù)防費用，亦稱預(yù)防成本,指為減少質(zhì)量損失和降低檢驗費用而發(fā)生的各種費用.例如， 質(zhì)量控制的技術(shù)和管理費 ,新產(chǎn)品的鑒定評審費，工序控制費， 質(zhì)量管理教育培訓(xùn)費 ,質(zhì)量改進措施費 ,質(zhì)量情報費， 工序能力研究費等。 質(zhì)量成本分析的內(nèi)容 質(zhì)量 成本總額分析 .通過核算計劃的質(zhì)量成本總額與上期總額或計劃目標(biāo)值進行比較.以掌握企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量整體上的情況 .質(zhì)量成本構(gòu)成分析。 分析企業(yè)運行質(zhì)量成本的項目構(gòu)成是否合理 ,尋求比較合理的質(zhì)量成本水平。 質(zhì)量成本 與企業(yè)經(jīng)濟

6、指標(biāo)的比較分析 .計算各項質(zhì)量成本與企業(yè)的整體經(jīng)濟指標(biāo)，如相對于企業(yè)銷售收入、產(chǎn)值、利潤等 指標(biāo)的比率，分析和評價質(zhì)量管理水平。故障成本分析.故障成本分析是查找產(chǎn)品質(zhì)量缺陷和管理工作中薄弱環(huán)節(jié)的主要途徑質(zhì)量成本分析的內(nèi)容。 質(zhì)量成本的組成 質(zhì)量成本，是指企業(yè)為了保證和提高質(zhì)量而支出的一切費 用以及由于產(chǎn)品質(zhì)量未達到既定標(biāo)準(zhǔn)而造成的一切損失的總和。它主要由以下三個主要方面組成： 1預(yù)防成本 :為預(yù)防不符合要求而開展的調(diào)查工作 ;它是指為預(yù)防質(zhì)量缺陷的發(fā)生所支付的費用，包括為達到質(zhì)量要求和改進質(zhì)量為目的，對職工進行培訓(xùn)的費用，為控制產(chǎn)品質(zhì)量而增加的費用，以及為改進產(chǎn)品質(zhì)量而進行的技術(shù)改進 和新技術(shù)

7、的研制與推行的各項費用等 .當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量及其可靠性提高時，預(yù)防成本通常是增加的 .因為提高產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量通常需要更多的時間、努力和資金等的投人,這包括流程設(shè)計費用、產(chǎn)品設(shè)計費用、人員培訓(xùn)費用等。 2鑒定成本：鑒定產(chǎn)品(或服務(wù) )是否符合要求，它是指為使產(chǎn)品質(zhì)量達到規(guī)定的要求，對產(chǎn)品生產(chǎn) 中所需原材料、配套件、半成品、產(chǎn)成品及其加工過程、裝配過程和交驗過程進行質(zhì)量檢驗所發(fā)生的費用。包 括檢驗人員工資、檢驗用房屋及設(shè)備的維修費和折舊費、檢驗工具的購置費及維修費等。當(dāng)產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量 及其可靠性提高時 ,鑒定成本通常會降低。 3不良成本：產(chǎn)品(或服務(wù) )因不符合要求而引發(fā)的成本，分為：A.內(nèi)

8、部缺陷成本。它是指產(chǎn)品出售前 ,因產(chǎn)品或零部件質(zhì)量缺陷所造成的損失和為彌補缺陷而發(fā)生的費用，以及因 質(zhì)量故障所發(fā)生的費用 .包括廢品損失、返修損失、質(zhì)量故障停工造成的損失、質(zhì)量故障處理費、產(chǎn)品降級降價損失等。當(dāng)產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量及其可靠性提高時，內(nèi)部缺陷成本會降低。B.外部缺陷成本。它是指產(chǎn)品出售后在用戶使用過程中，因質(zhì)量間題而發(fā)生的一切費用和損失。包括索賠費用、退貨費用、保修費用、折價損失等。 當(dāng)產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量及其可靠性提高時，外部缺陷成本會降低。綜合上述,其實所謂的質(zhì)量成本就是浪費的人、才、物以及時間的成本 .這些項目反映出可以避免和可以防止的成本。一、質(zhì)量成本基本概念 1 定義：將產(chǎn)品質(zhì)

9、量保持在規(guī)定的水平上所需的費用。2 質(zhì)量成本的性質(zhì) :a) 是一種管理會計形式 ,可用于成本分析 。b) 是一種經(jīng)濟語言反饋的質(zhì)量信息， c) 是企業(yè)經(jīng)濟活動的一個側(cè)面和組成部分。d) 是對質(zhì)量損失費用的管理 .3 質(zhì)量成本與生產(chǎn)成本 a) 質(zhì)量成本是管理會計，從損失的角度來衡量產(chǎn)品質(zhì) 量,b)生產(chǎn)成本是核算會計，研究成本的構(gòu)成和損益。c)作用不同：質(zhì)量成本用于分析、改進，生產(chǎn)成本用于計算損益。 4 開展質(zhì)量成本管理的意義 a) 有利于質(zhì)量管理的深化。 b) 有利于加強質(zhì)量責(zé)任 制。 c) 可有效尋找改進的機會。 d) 可以找到質(zhì)量成本構(gòu)成的最佳比例， e) 將不可比的質(zhì)量活動用貨幣語言表達，

10、以便評價。二、 質(zhì)量成本的構(gòu)成 1預(yù)防成本：用于預(yù)防不合格品與故障所需的各項費 用.a)實施各類策劃所需的費用、包括：體系策劃：產(chǎn)品實現(xiàn)策劃:b)產(chǎn)品/工藝設(shè)計評審、驗證、確認費用,c)工序能力研究費用，d) 質(zhì)量審核費用，e) 質(zhì)量情報費用，f)培訓(xùn)費用，g)質(zhì)量改進費用。2.鑒定成本：用于評估產(chǎn)品是否滿足規(guī)定要求所需各項費用。a)檢驗費用，b) 監(jiān)測裝置的費用，c) 迫壞性試驗的工件成本、耗材及勞務(wù)費。 3 內(nèi)部損失成本：產(chǎn)品出廠前因不滿足要求而支付的費用。a) 廢品損失，b) 返工損失，c)復(fù)檢費用，d)停工損失，e)質(zhì)量故障處理費，f)質(zhì)量降級損失，4 .外部損失成本 :產(chǎn)品出廠后因不

11、滿足要求， 導(dǎo)致索賠、修理、更換或信譽損失而支付的費用 .a) 索賠費用： b) 退 貨損失： c) 保修費用： d) 降價損失 :e) 處理質(zhì)量異議的工資、交通費。 f) 信譽損失：三、實行質(zhì)量成本管理的準(zhǔn)備工作1針對所需用的分類項目 ,制定相應(yīng)的定價體系。2 確定各部門應(yīng)定期向財務(wù)口輸送的相關(guān)信息。 3 進行針對性的培訓(xùn)。 4形成必要的程序或規(guī)章制度。5 財務(wù)口建立相應(yīng)的憑證及帳目。 a)質(zhì)量成本數(shù)據(jù)不能依靠原有的生產(chǎn)成本中提取，要建立獨立的獲取渠道.b) 根據(jù)需要設(shè)立相應(yīng)的質(zhì)量成本憑證(供參考)建立會計分離憑證 :建立統(tǒng)計記錄憑證：建立統(tǒng)計憑證：建立質(zhì)量成本分帳：四、質(zhì)量成本管理的實施。

12、 1各質(zhì)量成本信息收集的責(zé)任部門收集當(dāng)期質(zhì)量成本的發(fā)生信息,填寫各類憑證 /記錄/傳票,2將各類憑證 /記錄 /傳票按期傳遞至財務(wù)部門。3財務(wù)部門依據(jù)定價體系，對發(fā)生的質(zhì)量成本進行價格計算,4財務(wù)部門計帳、核算質(zhì)量成本。5財務(wù)口形成當(dāng)期質(zhì)量成本報告。a) 報告內(nèi)容：質(zhì)量成本總額及其構(gòu)成的主要項目。 b) 報告型式：報表式 :圖表式 :陳述式：綜合式：五、質(zhì)量成本的分析 1質(zhì)量成本總額的分析。a)質(zhì)量成本總額/銷售收入=K ； K < %，質(zhì)量控制效果較好，可達 6 b水平，1 % K < %, 質(zhì)量控制效果一般，可達 5.5 b水平，5% K < 1 5 %，質(zhì)量控制較差，可

13、達5b水平.b)質(zhì)量成本總額與上期/去年同期進行絕對數(shù)額的比較 ,若質(zhì)量成本總額較高,應(yīng)分析主要升高科目及原因,提出改進建議.2.質(zhì)量成本構(gòu)成分析 a)質(zhì)量成本平衡點 -平衡點由企業(yè)自身特點所決定。只有當(dāng)處于平衡點時,質(zhì)量成本最低。一般情況下：多品種小批量生產(chǎn)模式,故障損失費 > 質(zhì)量保持費,大批量生產(chǎn)模式,故障損失費 < 質(zhì)量保持 費.b)質(zhì)量成本構(gòu)成要素之間的關(guān)系。當(dāng)內(nèi)部損失成本上升，應(yīng)增加預(yù)防成本，采取預(yù)防措施；當(dāng)外部損失成本上升，應(yīng)增加鑒定成本，加強檢驗；當(dāng)內(nèi)外損失成本均上升，應(yīng)增加預(yù)防及鑒定成本.c)質(zhì)量成本平衡點的分析。設(shè):內(nèi)部損失成本為 C1，外部損失成本為 C2 ,

14、預(yù)防成本為C3，鑒定成本為C4，則：平衡點為：C1+ C2= C3+C4 ；當(dāng)增加C3和C4時，C1和C2應(yīng)降低。原則為：C3+ C4 < ( C1+ C2 )的降低額，否則不經(jīng)濟。3.內(nèi)部損失成本的分析。 a) 應(yīng)分析內(nèi)損的主要構(gòu)成因素 ，b) 用圖示的方法,明確各類產(chǎn)品,各個工序的內(nèi)部損 失額.4外部損失成本的分析。 a) 應(yīng)分析外部損失成本的主要來源, b) 分析并評估外部損失成本帶來的 無形損失, 5形成質(zhì)量成本分析報告。 a) 對質(zhì)量成本總額的分析及改進建議,b)對質(zhì)量成本構(gòu)成分析及改進建議, c) 對內(nèi)、外部損失成本的分析及改進建議, d) 與質(zhì)量成本目標(biāo)進行比較,并進行差距

15、分析。六、 質(zhì)量成本的控制1.制定質(zhì)量成本目標(biāo)：a)為質(zhì)量目標(biāo)的一部分。b)制定有依據(jù)：c)分解到相關(guān)部門 /工序 /過程。 2根據(jù)當(dāng)期質(zhì)量成本分析 ，采取相應(yīng)措施。 a) 質(zhì)量成本分析輸入領(lǐng)導(dǎo)層。 b) 領(lǐng)導(dǎo)層明確相應(yīng) 措施、職責(zé)、完成期限 c) 實施。 3在運行中對質(zhì)量成本進行監(jiān)控 .a) 比較法 :b)抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),采取應(yīng)對措施。 c) 指標(biāo)歸口 ，嚴格考核。 4應(yīng)注意的問題： a) 結(jié)合企業(yè)實際,確定細目不能照抄。 b) 重點要放 在故障損失的研究上。 c) 質(zhì)量成本目標(biāo)要合理, d)內(nèi)部統(tǒng)計與核算要真實 ，分攤及評估要可行。 e)要狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié), f) 質(zhì)量成本要服從于生產(chǎn)成本,最終目

16、的是降低生產(chǎn)成本。g) 要將質(zhì)量成本管理與質(zhì)量改進相結(jié)合。在企業(yè)實踐中,質(zhì)量成本并不是孤立存在的,因此要把它與企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)合起來考慮.企業(yè)有什幺樣的戰(zhàn)略目標(biāo),就有相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量策略,不同的質(zhì)量策略,就會產(chǎn)生不同的質(zhì)量成本. 重要的是,在對質(zhì)量成本有一個清晰的認識之后, 經(jīng)理人對失誤與浪費給企業(yè)帶來的損失會有更深刻的理解。企業(yè)在努力增加收益的同時，常常忽略對戰(zhàn)略規(guī)劃與質(zhì)量規(guī)劃進行整合.造成這種情況的原因是企業(yè)對戰(zhàn)略、質(zhì)量、生產(chǎn)率、收益率、競爭力之間的關(guān)系并不十分了解 . 整合企業(yè)戰(zhàn)略與產(chǎn)品質(zhì)量為什幺重要呢？這是因為戰(zhàn)略與 產(chǎn)品有著內(nèi)在的聯(lián)系 .如果企業(yè)奉行的是低成本戰(zhàn)略，那幺就要制定相應(yīng)的低成本質(zhì)

17、量策略。如果企業(yè)目標(biāo)是想 憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品樹立企業(yè)形象，那幺就需要對產(chǎn)品質(zhì)量進行規(guī)劃，把研制、生產(chǎn)和銷售優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品作為工作中的重 中之重。 因此，產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)劃必須與企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略目標(biāo)保持一致。 若企業(yè)的目標(biāo)是為了提高市場占有率 , 產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)劃就應(yīng)該側(cè)重于那些影響當(dāng)前與未來客戶購買決策的因素.然而， 如果企業(yè)只是想提高某一產(chǎn)品的利潤，那幺在產(chǎn)品質(zhì)量方面就應(yīng)該注重減少失誤、消除非增值活動與浪費現(xiàn)象，以降低質(zhì)量成本。 對上述那種 關(guān)系缺乏了解的另一個原因是對質(zhì)量這一概念還認識不足。 質(zhì)量的含義是 ,花費盡可能小的成本來滿足客戶的要 求 ,并杜絕各種失誤 .因此說對質(zhì)量的要求并不一味精益求精。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，

18、 市場上普遍存在著產(chǎn)品質(zhì)量大大超過實際需要的情況，這實際上也是一種浪費或者"質(zhì)量陷阱 "。 產(chǎn)品質(zhì)量的改進能夠帶動生產(chǎn)效率的提高。消除了失誤、 非增值活動和浪費 ,企業(yè)資源的利用會更加充分。 但這也為管理帶來了新的問題 .如果節(jié)約下來的資源無 法加以利用 ,那就不會對企業(yè)收益產(chǎn)生實際影響。 經(jīng)歷了慘痛的教訓(xùn)，高層管理人員發(fā)現(xiàn)，一旦出現(xiàn)企業(yè)資源 的閑置 ,企業(yè)改善計劃也就徹底失敗了。產(chǎn)品質(zhì)量的提高縮短了生產(chǎn)周期，產(chǎn)品返修現(xiàn)象的減少降低了機器設(shè)備 的使用率 ,企業(yè)資產(chǎn)投入也隨之減少。由于廢品率、返工率和浪費現(xiàn)象不再頻繁出現(xiàn),對原材料的需求也下降了。此外，由于消除了質(zhì)量缺陷、浪費

19、和非增值活動，行政運作費用也隨之降低。 以往，企業(yè)總是把戰(zhàn)略規(guī)劃和 產(chǎn)品質(zhì)量改善割裂開來， 分別對待 .戰(zhàn)略規(guī)劃通常有固定的方式與程序 ,一般每年進行一次。 而質(zhì)量改善卻往往是 心血來潮、缺乏計劃性。很常見的情況是剛忙完了手頭的工作，就開始規(guī)劃新工作。多數(shù)情況下，承擔(dān)質(zhì)量改 善工作的人員都有自己的本職工作，因此只能利用空閑時間。這種工作方式使許多改善計劃無法按期完成 ,有些 甚至不了了之 . 質(zhì)量成本包括三方面 企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的制定雖然非常規(guī)律，也很正式,但是由于其內(nèi)容涉及商業(yè)秘密，因此往往不會在企業(yè)內(nèi)完全公開。盡管員工對規(guī)劃的內(nèi)容并不十分了解，企業(yè)通常還是能夠完成規(guī)劃 的目標(biāo)。 質(zhì)量改善或許應(yīng)

20、當(dāng)被納入到企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃當(dāng)中去。質(zhì)量改善應(yīng)當(dāng)著眼于現(xiàn)有與未來客戶的需求， 幫助企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略經(jīng)營目標(biāo) .應(yīng)詳細制訂質(zhì)量改善計劃并在資源方面給予充分支持. 質(zhì)量成本（ COQ ）這一概念已經(jīng)提出了很多年， 但是對其含義仍然是眾說紛紜 .質(zhì)量成本這一說法本身就存在著模糊之處. 它可以是因質(zhì)量問題而產(chǎn)生的支出，或是為確保質(zhì)量而必須有的支出。更有甚者，把這一概念理解為"質(zhì)量缺陷成本 "。而實際上 ,這種質(zhì)量缺陷成本僅僅是指因補救產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的支出?？傮w來說，質(zhì)量成本應(yīng)包括一切防止質(zhì)量缺陷的支出、 評估及確保產(chǎn)品達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的支出 ,以及出現(xiàn)質(zhì)量問題后善后工作的各項支出 .質(zhì)

21、量缺陷是指 因產(chǎn)品質(zhì)量問題而出現(xiàn)的浪費、失誤或無法滿足客戶的要求。 質(zhì)量成本支出可以分為三方面 :預(yù)防性支出、評 估性支出和補救性支出 . 預(yù)防性支出 :預(yù)防性支出是企業(yè)的計劃性支出 ,專門用來確保在產(chǎn)品交付和服務(wù)的各個 環(huán)節(jié)不出現(xiàn)失誤。交付環(huán)節(jié)是指產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)與運輸。預(yù)防性支出項目包括教育與培訓(xùn)、持續(xù)的質(zhì) 量改善工作、質(zhì)量管理人員投入、流程控制、市場調(diào)查、實地檢測以及預(yù)防性維護。 評估性支出：評估性支 出是指在交付和服務(wù)環(huán)節(jié)上對產(chǎn)品或服務(wù)進行檢查、監(jiān)測或評估的支出。這類支出項目包括進貨檢查、內(nèi)部產(chǎn) 品審核、產(chǎn)品檢查、庫存清點、質(zhì)量管理人員薪金、供貨商評估與審核報告 . 補救性支出：

22、如果產(chǎn)品交付或服 務(wù)不能滿足客戶的需求，導(dǎo)致產(chǎn)品的維修與更換或重復(fù)服務(wù) , 企業(yè)就需要支付補救性支出。補救性支出還可以細 分為兩類：內(nèi)部補救支出與外部補救支出。 內(nèi)部補救支出是指產(chǎn)品在送達客戶之前發(fā)現(xiàn)問題的補救支出,涉及的方面包括廢品、返工、庫存、維修點、重新設(shè)計、運輸救援、補救行動匯報，以及因產(chǎn)品或服務(wù)不合要求 導(dǎo)致的延誤。 外部補救支出則是指因客戶發(fā)現(xiàn)問題而由企業(yè)承擔(dān)的補救性支出，包括的項目有保修、接待客 戶投訴、產(chǎn)品更換、產(chǎn)品回收、運費、擔(dān)保數(shù)據(jù)分析、客戶跟蹤調(diào)查和區(qū)域服務(wù)機構(gòu)。 降低質(zhì)量成本有輕 重之分 有許多質(zhì)量成本支出是隱性的，很難通過常規(guī)的質(zhì)量成本評估系統(tǒng)進行測定。即使發(fā)現(xiàn)，其中

23、很大一部分也會被當(dāng)作是企業(yè)的正常經(jīng)營支出。多數(shù)質(zhì)量成本系統(tǒng)無法檢測的隱性成本主要集中在客戶補救成本、信 譽損失成本、客戶不滿成本三方面。雖然這些成本不能通過常規(guī)質(zhì)量成本系統(tǒng)確定下來，但在成本構(gòu)成中卻占 有相當(dāng)大的比重 .現(xiàn)有與未來客戶是否購買產(chǎn)品就與這些成本有關(guān)。消除了外部問題因素， 這些支出也隨之消失。因此，消除企業(yè)外部補救支出尤其重要。 質(zhì)量成本數(shù)據(jù)可以視為是一種重要的評估手段?？梢杂脕泶_定改善 計劃的時機并排定工作順序 .如果變革發(fā)生， 還可以用來跟蹤變革帶來的影響。 把質(zhì)量成本數(shù)據(jù)應(yīng)用于質(zhì)量改 善，其目的是減少直至最終消除企業(yè)補救性支出。實施這一策略，就能夠解決問題，并對產(chǎn)品或服務(wù)程序

24、進行 改善或做相應(yīng)的變革。企業(yè)通過預(yù)防性支出, 對各種問題加以調(diào)查和解決，從而減少了補救性支出，進而確保了利潤 . 評估性支出并不能直接為企業(yè)帶來價值，應(yīng)當(dāng)盡量減少。之所以說這類支出無附加價值，是因為它們并 不能改進被評估的產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量。誠然，檢查與評估進行得越細致、徹底，客戶發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷就越少。 但是 ,這類活動并不能徹底杜絕有質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品。加大預(yù)防性支出就可以減少評估性支出，同樣能夠減少補救 性支出 . 不同類型的質(zhì)量問題對企業(yè)利潤的影響程度也各不相同. 其中以外部質(zhì)量問題的影響最大，因為這種問題為客戶帶來了額外的支出負擔(dān)，因而影響到客戶未來的購買行為。潛在的未來客戶同樣會受到影響

25、.他們一旦聽說了存在質(zhì)量問題，很可能影響到他們的購買決策.確定了各類質(zhì)量問題的標(biāo)準(zhǔn)和平均成本，就能夠選擇優(yōu)先解決的質(zhì)量問題，更好地幫助企業(yè)完成戰(zhàn)略目標(biāo)。確定成本標(biāo)準(zhǔn)的第一步，就是詳細列出各種必要補救措施， 如從客戶處取回存在問題的產(chǎn)品、 生產(chǎn)備換產(chǎn)品和運送新產(chǎn)品等等。 把所有補救措施的標(biāo)準(zhǔn)支出加在一起， 并分別乘以同類事故發(fā)生的頻率 ,就是企業(yè)每年在質(zhì)量問題補救方面的總支出。 質(zhì)量改善規(guī)劃的選擇應(yīng)當(dāng)結(jié)合 企業(yè)的宏觀戰(zhàn)略目標(biāo) .企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)可能各不相同， 從降低成本、 提高效率到增加市場份額， 不一而足 .外部補 救活動對企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的影響最大，因此應(yīng)當(dāng)作為改進的重點 .【實例】以丙公司202

26、1年12月有關(guān)成本費用的資料為依據(jù)， 設(shè)置成本項目，并計算2021年12月的物流成本。丙公司是一家專業(yè)物流公司，截至2021年12月底，資產(chǎn)總 額1531萬元，負債總額765萬元。該公司共有員工38人，設(shè)有 辦公室、人力資源部、財務(wù)部、運營部、安全部、客服部6個部 門。公司主要從事受托物流業(yè)務(wù)的組織運營工作，運輸業(yè)務(wù)由外 部有運輸資格的車隊負責(zé)，裝卸搬運業(yè)務(wù)雇傭外部搬運工完成， 公司除1個自有倉庫外，還在其他地區(qū)租賃4個倉庫，另有1輛 10噸叉車和2輛卡車，供內(nèi)部零星裝卸和運輸使用。丙公司的成本費用科目有：主營業(yè)務(wù)成本、銷售費用、管理費 用、財務(wù)費用和營業(yè)外支出（2003年12月無發(fā)生額）。解

27、：1、獲取2021年12月相關(guān)成本費用發(fā)生額及明細資料 并逐項分析哪些與物流成本相關(guān)，具體信息見表1。表1丙公司2021年12月成本費用科目明細及物流成本相關(guān)性分析表序號成本費用科目及 明細項目發(fā)生額（元）相關(guān)否備注1主營業(yè)務(wù)成本-搬運費 主營業(yè)務(wù)成本-營運費29360.235894.96是為對外支付搬運費、運輸費2銷售費用一工資60386.54疋主要為運營部、安全部、客服部等部門發(fā)生3銷售費用一勞動保護費578.554銷售費用一通信費11721.32是含物流信息費5銷售費用一辦公費 銷售費用一市內(nèi)交通費 銷售費用一差旅費9452.852119.5012210.90是主要為運營部、安全部、客服

28、部等部門發(fā)生6銷售費用一燃料費2117.60是為2輛卡車所發(fā)生費用7銷售費用一保險費2360.00是為貨物及車輛保險費8銷售費用一折舊7171.01是為卡車、叉車、自有倉庫及電腦折舊費9銷售費用一攤銷費13631.41是為倉庫修繕攤銷費用10銷售費用一快遞費794.65是主要為運營部、安全部、客服部等部門發(fā)生11銷售費用一修理費4123.00是為卡車修理費12銷售費用一房租物業(yè)21232.70是主要為物業(yè)管理部門辦公房租費及倉庫水 電費13銷售費用一低值易耗品1914.50是為膠條、包裝繩、手套等物品合計1銷售費用一業(yè)務(wù)招待費18213.20否主要為餐費等2管理費用一通信費1669.61否主要

29、為人力資源部、辦公室、財務(wù)部發(fā)生3管理費用一辦公費2787.40管理費用一市內(nèi)交通費325.004管理費用-業(yè)務(wù)招待費2830.005管理費用一房租物業(yè)2843.96否主要為人力資源部、辦公室、財務(wù)部辦公地 租賃費6管理費用一折舊268.80否主要為辦公車輛折舊費7管理費用一水電4771.57否主要為人力資源部、辦公室、財務(wù)部發(fā)生8管理費用一燃油費1487.00否主要為辦公車輛所耗用9管理費用一保險720.00否主要為辦公車輛保險所耗用10管理費用一修理費315.00否主要為辦公車輛修理所耗11管理費用一審計費2400.00否12財務(wù)費用一手續(xù)費585.20否購買支票、匯兌等費用合計總計224

30、286.46解：2、物流成本資料分析及物流成本計算根據(jù)會計明細賬、記賬憑證、原始憑證及其他相關(guān)資料，對 表1中與物流成本有關(guān)的費用逐項進行分拆，并設(shè)物流成本輔助 賬戶，按兩個維度計算物流成本。(1) 對于表1中第1項，經(jīng)查明細資料，分別為對外支付搬 運費和運輸費。將上述信息計入有關(guān)物流成本輔助賬戶：物流成本裝卸搬運成本一一委托29360.23 1運輸成本一一委托5894.96 2(2) 對于表1中第2項，經(jīng)查明細資料，為運營部、安全 部、客服等物流管理部門所耗人工費用，其中司機2人，工資3600 元，倉庫作業(yè)人員4人，工資8800元，其余為物流管理人員工 資支出。倉庫作業(yè)人員兼做理貨、零星的裝

31、卸搬運和包裝的工作 時數(shù)分別為400小時，160小時和240小時。倉庫作業(yè)人員人工費按不同物流工作時數(shù)比例分配。據(jù)此，相關(guān)物流成本計算如下： 倉庫保管工作時數(shù)占工作總時數(shù)的比例=400*( 400+160+240 = 0.5裝卸搬運工作時數(shù)占工作總時數(shù)的比例= 160*( 400+160+240)= 0.2包裝工作時數(shù)占工作總時數(shù)的比例= 240*( 400+160+240)= 0.3 運輸作業(yè)的人工費= 3600倉儲作業(yè)的人工費=8800X 0.5 = 4400裝卸搬運的人工費=8800X 0.2 = 1760包裝作業(yè)的人工費= 8800X 0.3=2640 物流管理作業(yè)的人工費= 6038

32、6.5436008800=47986.54 將上述信息計入有關(guān)物流成本輔助賬戶：物流成本運輸成本一一人工費36003倉儲成本人工費44004裝卸搬運成本一一人工費17605包裝成本人工費26406物流管理成本人工費 47986.547( 3)對于表 1 中第 3 項，經(jīng)查明細資料，主要為物流管理 人員勞動保護所耗。將上述有關(guān)信息計入相關(guān)物流成本輔助賬戶： 物流成本物流管理成本人工費 578.558( 4)對于表 1 中第 4 項，經(jīng)查明細資料，主要為 費等內(nèi) 容。根據(jù)使用人員的相關(guān)信息，約 80%的話費支出與物流信息管 理相關(guān)。據(jù)此，相關(guān)物流成本計算如下：物流信息作業(yè)的一般經(jīng)費=11721.3

33、2 X 80%= 9377.06將上述計算結(jié)果計入有關(guān)物流成本輔助賬戶：物流成本物流信息成本一一般經(jīng)費9377.069(5) 對于表 1 中第 5 項，經(jīng)查明細資料，主要為物流管理 部門所耗費用。據(jù)此，相關(guān)物流成本計算如下：物流管理作業(yè)的一般經(jīng)費=9452.85+2119.50+12210.90=23783.25將上述計算結(jié)果計入有關(guān)物流成本輔助賬戶： 物流成本物流管理成本一般經(jīng)費 23783.2510(6) 對于表 1 中第 6 項，經(jīng)查明細資料，主要為 2 輛卡車 所耗費用。本月 2 輛卡車用于零星物流運輸業(yè)務(wù)行駛 3000公里， 用于物流管理部門市內(nèi)交通行程 2000 公里。物流成本按行

34、駛公 里數(shù)進行分配。據(jù)此，相關(guān)物流成本計算如下：物流業(yè)務(wù)運輸行駛里程數(shù)占行駛里程總數(shù)比例=3000+( 3000+2000 =0.6物流管理部門行駛里程數(shù)占行駛里程總數(shù)比例= 2000+( 3000+2000)=0.4 運輸作業(yè)耗用維護費= 2117.60X 0.6 =1270.56物流管理作業(yè)耗用維護費= 2117.60X0.4=847.04 將上述計算結(jié)果計入相關(guān)物流成本輔助賬戶：物流成本運輸成本維護費 1270.5611物流管理成本維護費 847.0412( 7)對于表 1 中第 7 項，經(jīng)查明細資料，主要為貨物及 2 輛車輛所發(fā)生的保險費，其中貨物的財產(chǎn)保險費 930 元，車輛保 險費

35、 1430元。將上述信息計入相關(guān)物流成本輔助賬戶： 物流成本存貨保險成本特別經(jīng)費93013運輸成本維護費 143014（8）對于表 1 中第 8 項，經(jīng)查明細資料，為卡車、叉車、 自有倉庫及物流管理部門微機折舊費，數(shù)額分別為 1303.82 元、 1501.73 元、3911.46 元和 454元。將上述信息計入相關(guān)物流成本輔助賬戶（為簡便起見，物流 管理部門微機折舊費全部計入物流信息成本）：物流成本運輸成本一一維護費1303.8215裝卸搬運成本一維護費1501.7316倉儲成本一維護費3911.4617物流信息成本一維護費45418（9）對于表 1 中第 9 項，經(jīng)查明細資料，為自有倉庫修

36、繕 攤銷費用。將上述信息計入相關(guān)物流成本輔助賬戶：物流成本倉儲成本維護費13631.4119（10）對于表 1 中第 10 項，經(jīng)查明細資料，為物流管理部 門所耗，主要為物流信息管理所發(fā)生的費用。將上述信息計入相關(guān)物流成本輔助賬戶：物流成本物流信息成本一一般經(jīng)費794.65 20（11）對于表 1 中第 11 項，經(jīng)查明細資料，為 2 輛卡車修 理所耗，本月 2 輛卡車用于零星物流運輸業(yè)務(wù)行駛 3000 公里， 用于物流管理部門市內(nèi)交通行駛 2000 公里。物流成本按行駛里 程進行分配。據(jù)此，相關(guān)物流成本計算如下：修理費在運輸和物流管理作業(yè)之間進行分配的資源動因見資 料（6）的計算結(jié)果。運輸作

37、業(yè)耗用維護費=4123X 0.6 =2473.80物流管理作業(yè)耗用維護費=4123X 0.4 = 1649.20將上述信息計入相關(guān)物流成本輔助賬戶：物流成本運輸成本一一維護費2473.8021物流管理成本維護費1649.2022（12）對于表 1 中第 12 項，經(jīng)查明細資料，為物業(yè)管理部 門辦公用房租賃費及倉庫水電費，其數(shù)額分別為 20000 元和 1232.70 元。將上述信息計入相關(guān)物流成本輔助賬戶：物流成本物流管理成本一般經(jīng)費 2000023倉儲成本維護費 1232.7024（13）對于表 1 中第 13 項，經(jīng)查明細資料，為領(lǐng)用膠條、 包裝繩、手套等物品所耗用，上述物品主要用于包裝業(yè)

38、務(wù)。將上述信息計入有關(guān)物流成本輔助賬戶：物流成本包裝成本材料費 1914.5025（ 1 4）丙公司在物流服務(wù)過程中，向委托方支付的備用金及 押金在“其他應(yīng)收款”科目中反映，其他應(yīng)收款備用金本月 初余額為 1456683.35元，本月末余額為 1449683.35元；其他應(yīng) 收款押金本月初余額為 273800 元，本月末余額為 923800 （2002 年 12 約一年期貸款利率為 5.31%），據(jù)此，相關(guān)物流成本計算如下：存貨占用自有資金所產(chǎn)生的機會成本=（1456683.35+1449683.35 一 2+ （273800+923800 一 2 X 5.31%一 12=9080.03 兀。

39、將上述信息計入相關(guān)物流成本輔助賬戶：物流成本流動資金占用成本一一特別經(jīng)費9080.0326解：3、按"企業(yè)物流成本主表”的要求匯總計算物流成本。 凡未注明委托字樣的，為自營物流成本。表2丙公司物流成本匯總分析表（單位：元）1）裝卸搬運成本一委托=1=29360.232）運輸成本委托=2= 5894.963）運輸成本=3+11 + 14+15+2=3600+1270.56+1430+1303.82+2473=10078.184）倉儲成本=4+17+19+2= 4400+3911.46+13631.41 + 1232.7=23175.575）裝卸搬運成本=5+16=1760+1501.7

40、3=3261.736）包裝成本=6+25-2640+1914.5= 4554.57）物流管理成本=7+8+10+12+22+23= 47986.54+578.55+23783.25+847.04+1649.2+2000=94844.588）物流信息成本=9+18+20=9377.06+454+794.65= 10625.719）存貨保險成本=13= 93010）流動資金占用成本=26=9080.0311）運輸成本人工費=3= 360012）倉儲成本人工費=4= 264013）裝卸搬運成本人工費=5= 176014）包裝成本人工費=6= 264015）物流管理成本人工費=7+8=47986.54

41、+578.55=48565.0916）物流信息成本一般經(jīng)費=9+20=9377.06+794.65= 10171.7117）物流管理成本一般經(jīng)費=10+23= 23783.25+20000=43783.2518）物流管理成本維護費=12+22=847.04+1649.2=2496.2419）運輸成本維護費=11 + 14+15+2=1270.56+1430+1303.82+2473.8=6478.1820）存貨保險成本特別經(jīng)費=13= 93021）裝卸搬運成本維護費=16=1501.7322）倉儲成本維護費=17+19+2車 3911.46+13631.41 + 1232.7= 18775.5

42、723）物流信息成本維護費=18=45424）包裝成本材料費=25=1914.5025）流動資金占用成本特別費=26=9080.03解：4、據(jù)上述計算結(jié)果填寫“企業(yè)物流成本主表”，內(nèi)容見表3。表3企業(yè)物流成本主表企業(yè)詳細名稱：丙公司 企業(yè)發(fā)人代碼：XX計量單位：元表號：企物流A1表2021年12月范圍及支付形態(tài) 成本項目乙物流總成本自營委托合計甲010203物流功能成本運輸成本0110078.185894.9615973.14倉儲成本0223175.5723175.57包裝成本034551.504554.50裝卸搬運成本043261.7329360.2332621.96流通加工成本05物流信息

43、成本0610625.7110625.71物流管理成本0794844.5894844.58合計08146540.2735255.19181795.46存貨相關(guān)成本流動資金占用成本099080.039080.03存貨風(fēng)險成本10存貨保險成本11930.00930.00合計1210010.0310010.03其他成本13物流總成本14156550.3035255.19191805.49注：1、本表物流總成本各列，數(shù)字滿足關(guān)系式：合計=自營+委托;2、本表各行滿足關(guān)系式:08=01+02+03+04+05+06+0712=09+10+11且 14=08+12+13單位負責(zé)人：填表人：填表日期：200年

44、 月曰"功能-物品流通費物流物流合計支付形態(tài)"包裝費運輸費保管費裝卸費信息費管理費企 業(yè) 物 流 費 用企業(yè) 本 身 物 流 費材料費1914.501914.50人工費2640.003600.004400.001760.0048565.0960965.09維護費6478.1818775.571501.73454.002496.2429705.72一般經(jīng)費10171.7143783.2553954.96特別經(jīng)費930.00930.00企業(yè)本身物流費合計4554.5010078.1824105.573261.7310625.7194844.58147470.30委托物流費589

45、4.9629360.2335255.19企業(yè)物流費總計4554.5015973.1424105.5732621.9610625.7194844.58182725.50費用內(nèi)容說明成本支付形態(tài)內(nèi)容說明企業(yè) 內(nèi)部 物流 成本材料費資材費、工具費、器具費等人工費工資、福利、獎金、津貼、補貼、住房公積金等維護費土地、建筑物及各類物流設(shè)施設(shè)備的折舊費、維護維修費、租賃 費、保險費、稅金、燃料與動力消耗費等一般經(jīng)費辦公費、差旅費、會議費、通訊費、水電費、煤氣費等特別經(jīng)費存貨資金占用費、物品損耗費、存貨保險費和稅費委托物流成本企業(yè)向外部物流機構(gòu)所支付的各項費用專題報告公司某事業(yè)部質(zhì)量損失分析報告一、文章概要

46、目前公司某產(chǎn)品品質(zhì)非常脆弱，品質(zhì)問題已成為制約該事業(yè)部可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸之一。本文希望從如下方面揭示問題：1、質(zhì)量損失不僅包括顯性損失，而且包含更大的隱性損失。按照隱性損失 ABC核算法保守估測，該產(chǎn)品03年隱性質(zhì)量損失是顯性損失的2倍左右, 達 億元;加上顯性損失 億，質(zhì)量損失高達 億元；2、控制質(zhì)量損失具有重要的戰(zhàn)略與經(jīng)營意義，如果按照實現(xiàn)353規(guī)劃既定質(zhì)量目標(biāo)保守推算，事業(yè)部因提升品質(zhì)平均每年可獲得收益萬元；3、品質(zhì)問題的解決宜從電控著手，以建立大品質(zhì)體系與成本品質(zhì)均衡的決策 機制為手段，逐步擺脫品質(zhì)“監(jiān)控殘缺”的尷尬局面，進入“全局掌控一 重點突破-系統(tǒng)創(chuàng)新一全面收益”的良性循環(huán)階段

47、。二、質(zhì)量損失的內(nèi)涵1、質(zhì)量損失的構(gòu)成所謂質(zhì)量損失，是指企業(yè)為確?；蛱岣弋a(chǎn)品質(zhì)量而發(fā)生的費用支出，以及由于未能達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而造成的價值損失。 它不僅包括為提高質(zhì)量而實際支出的 費用，而且還包括因品質(zhì)缺陷導(dǎo)致的價值流失。根據(jù)可識別性質(zhì)量損失分為顯性質(zhì)量損失和隱性質(zhì)量損失，按照產(chǎn)生流程分為預(yù)防成本、鑒定成本、損失成本（外部損失、內(nèi)部損失 ）三部分（圖1）。圖1:質(zhì)量損失構(gòu)成預(yù)防成本丨鑒定成本1外部損失1內(nèi)部損失顯性損失薪資、獎勵費、檢驗測試費、外退返修、返修損失、工作、培訓(xùn)費、檢測設(shè)備折舊、市場保修費、廢品損失、審核、認證費管理費用索賠、事故處理費事故停工損失客戶流失 價格流失 供方成本轉(zhuǎn)嫁生產(chǎn)率

48、流失2、隱性質(zhì)量損失的內(nèi)涵由產(chǎn)品品質(zhì)不良導(dǎo)致的價值鏈機會成本損失是隱性質(zhì)量成本的本源，包括:顧客流失 老顧客流失和新顧客流失：老顧客流失-顧客因維修體驗而在二次選購時放棄選擇原品牌， 導(dǎo)致企業(yè) 損失原可獲得的收益。據(jù)麥肯錫對中國該產(chǎn)品市場的研究， 未來幾年老顧客比例 呈迅速增長趨勢,將由02年的上升至08年的.新顧客流失-經(jīng)口碑傳播而建立某品牌不良品質(zhì)形象的潛在選購者， 當(dāng)其 中部分人作現(xiàn)實購買時放棄選擇該品牌， 導(dǎo)致該企業(yè)損失原可獲得的收益?？铺?勒曾指出，家電消費品是顧客購買決策受參照群體有過同類產(chǎn)品使用體驗的同事、親人、朋友。影響最大的產(chǎn)品之一，一個有 過維修體驗的顧客會將痛苦體驗傳播給

49、 48個人。價格損失-中低價位的該產(chǎn)品，與主要競爭對手相比，產(chǎn)品品質(zhì)差異因素帶 來的售價差異平均超過10%內(nèi)部訪談一致認為，產(chǎn)品品質(zhì)是影響價格差異的關(guān)鍵因素之一，其影響力至少超過 文取10%。生產(chǎn)率流失一-將投入到不良品返修的勞動力和設(shè)備資源轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)合格品可獲得的收益。事實上，同等條件下返修生產(chǎn)往往低于正常生產(chǎn)效率，目前下屬某工廠按照正常生產(chǎn)工時的2.5倍來核算返修工時。50%。謹慎起見，本供方成本轉(zhuǎn)嫁-從系統(tǒng)性、長遠性來看，供方的部分質(zhì)量成本損失必然會 通過后期成交價格、供貨質(zhì)量、議價能力變化等方式，以及采購方供應(yīng)商轉(zhuǎn)換成 本，轉(zhuǎn)嫁給購買者這部分轉(zhuǎn)嫁的質(zhì)量成本，主要體現(xiàn)為篩選不合格退貨物料

50、價 值、物料在線下線導(dǎo)致的生產(chǎn)率流失。該產(chǎn)品質(zhì)量損失測算1、顯性質(zhì)量損失呈迅速攀升趨勢一一2002年，事業(yè)本部顯性質(zhì)量損失已達到萬元3,比上年凈增 多萬元。平均單臺質(zhì)量成本元，其中質(zhì)量損失達到元/臺，見圖2.圖2 :00 02年質(zhì)量成本趨勢圖2000年2001 年2002年 顯性質(zhì)量成本（萬元） 單臺質(zhì)量損失成本（元/臺）外部損失是攀升過快的主要表現(xiàn)一一外部損失呈現(xiàn)出較快的攀升速度，02年占到了顯性質(zhì)量損失的70%。02年顯性質(zhì)量損失構(gòu)成如圖3預(yù)防成本3%圖3: 02年顯性質(zhì)量損失構(gòu)成內(nèi)部損失11%鑒定成本17%索賠及事故處理2%其他68%保修費46%外退返修21%2、隱性質(zhì)量損失隱性損失是顯

51、性質(zhì)量成本的2倍以上一一根據(jù)隱性質(zhì)量成本估算模型與估 量公式（詳見附件1）計算可知,03銷售年度隱性質(zhì)量損失合計達 億元，是顯性 質(zhì)量成本的2倍以上，其中顧客流失所占比例最大。按質(zhì)量成本的來源分，隱性 內(nèi)部損失 億元，隱性外部損失 億元（見圖4）。（已刪除）相對于品質(zhì)的“冰山理論”（顯性：隱性 =1: 9）而言，我們對該產(chǎn)品質(zhì)量隱性損失的以上估算是非常保守的冰山理論海因里奇法則2級數(shù)效應(yīng)1: 91n:29: 3002n,n=1,2,3,顯性特征與隱性特征發(fā)生 1件報廢品(11個顧客的不滿會傳具有1: 9的關(guān)系。隱藏在個顧客投訴），意味著29給2人，2人傳給4人，4海面以下的隱性損失（潛件同樣品

52、質(zhì)問題存在（29人傳給16人，。綜合以上分析，我們不難得到如下結(jié)論： 03銷售年度該事業(yè)部內(nèi)銷總體質(zhì)量損失因未作銷售年度顯性質(zhì)量成本統(tǒng)計，實際測算03銷售年度總質(zhì)量成本時使用了 02財年的數(shù)據(jù)。因財年統(tǒng)計區(qū)間早于銷售年度統(tǒng)計區(qū)間半年，實際數(shù)據(jù)前者會小于后者，故本文測算是謹慎和可信的。高達 億元（其中：顯性損失為 億 元，隱性損失 億元），占當(dāng)年內(nèi)銷銷售收入的 以上。由此可見，該產(chǎn) 品品質(zhì)收益彈性較大，即通過提高品質(zhì)降低總體質(zhì)量損失而增加經(jīng)營效益 的潛力巨大。在競爭環(huán)境極度惡劣，該事業(yè)部探索規(guī)模與利潤平衡增長的 盈利模式背景下，提高品質(zhì)以增加事業(yè)部總體收益具有更加重要的現(xiàn)實經(jīng) 營意義與長遠戰(zhàn)略意義； 居高不下的市場維修率與質(zhì)量損失，不僅使公司在與競爭對手的相持中失去經(jīng)營效益的比較優(yōu)勢，而且導(dǎo)致對顧客滿意度、品牌、信譽等企業(yè)無形價 值的損傷與蠶食。在空調(diào)行業(yè)策略轉(zhuǎn)折點即將來臨，無形資源競爭逐漸占 據(jù)主導(dǎo)地位的形勢下，公司的品質(zhì)脆弱性會嚴重削弱公司可持續(xù)發(fā)