3第一節(jié)課后達(dá)標(biāo)能力提升

1、一、單項(xiàng)選擇題伽利略和牛頓都是物理學(xué)發(fā)展史上最偉大的科學(xué)家，巧合的是牛頓就出生在伽利略去世后第二年.下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的說(shuō)法中，不屬于他們觀點(diǎn)的是（）自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)力是使物體產(chǎn)生加速度的原因物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，即慣性力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因解析：選D.伽利略通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)以及邏輯推理證明自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)，A項(xiàng)不符合題意；牛頓第一定律表明力是產(chǎn)生加速度的原因、慣性是物體的固有屬性，B、C項(xiàng)不符合題意；亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，D項(xiàng)符合題意.關(guān)于慣性的大小，下列說(shuō)法中正確的是（）高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易停下來(lái)，所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性越大用相

2、同的水平力分別推放在地面上的兩個(gè)材料不同的物體，則難以推動(dòng)的物體慣性大兩個(gè)物體只要質(zhì)量相同，那么慣性大小就一定相同在月球上舉重比在地球上容易，所以同一個(gè)物體在月球上比在地球上慣性小解析：選C.慣性是物體的固有屬性，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度、受力情況和所處位置均無(wú)關(guān)，故C正確.牛頓在總結(jié)了C雷恩、J沃利斯和C-惠更斯等人的研究結(jié)果后，提出了著名的牛頓第三定律，闡述了作用力和反作用力的關(guān)系，從而與牛頓第一定律和牛頓第二定律形成了完整的牛頓力學(xué)體系.下列關(guān)于作用力和反作用力的說(shuō)法正確的是（）物體先對(duì)地面產(chǎn)生壓力，然后地面才對(duì)物體產(chǎn)生支持力物體對(duì)地面的壓力和地面對(duì)物體的支持力互相平衡人推車前進(jìn)

3、，人對(duì)車的作用力大于車對(duì)人的作用力物體在地面上滑行，不論物體的速度多大，物體對(duì)地面的摩擦力與地面對(duì)物體的摩擦力始終大小相等解析：選D.由牛頓第三定律可知，作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，A項(xiàng)錯(cuò)；壓力和支持力作用在不同的兩個(gè)物體上，而平衡力是作用在同一物體上的，B項(xiàng)錯(cuò)；作用力與反作用力等大反向，故人對(duì)車的作用力等于車對(duì)人的作用力，C項(xiàng)錯(cuò)；物體對(duì)地面的摩擦力大小等于地面對(duì)物體的摩擦力大小，D項(xiàng)對(duì).16世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開(kāi)啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元.在以下說(shuō)法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是（）四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快，這說(shuō)明

4、，物體受的力越大，速度就越大一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來(lái)，這說(shuō)明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng)，不需要力解析：選D.亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力越大，物體運(yùn)動(dòng)得越快，沒(méi)有力的作用，物體將會(huì)逐漸停下來(lái)，故A、B、C項(xiàng)均是亞里士多德的觀點(diǎn)，只有D項(xiàng)中說(shuō)法與亞里士多德的觀點(diǎn)相反.5.2019年8月11日在四川九寨溝發(fā)生7.0級(jí)地震，如圖所示，解放軍某部出動(dòng)直升機(jī)救助被困受傷災(zāi)民，若不考慮懸索質(zhì)量，下列說(shuō)法正確的是（）只有在勻速吊起時(shí)，懸索對(duì)人的拉力才等于人對(duì)懸索的拉力當(dāng)加速吊起時(shí)，懸索對(duì)人的

5、拉力大于人對(duì)懸索的拉力當(dāng)加速吊起時(shí)，懸索對(duì)飛機(jī)的拉力大于飛機(jī)對(duì)懸索的拉力無(wú)論如何吊起，懸索對(duì)人的拉力都等于人對(duì)懸索的拉力解析：選D.懸索對(duì)人的拉力和人對(duì)懸索的拉力是一對(duì)作用力與反作用力，在任何情況下大小都相等，故A、B錯(cuò)誤，D正確；懸索對(duì)飛機(jī)的拉力和飛機(jī)對(duì)懸索的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，且懸索中張力處處相等，故C錯(cuò)誤.如圖所示，質(zhì)量相等的甲、乙兩人所用繩子相同，甲拉住繩子懸在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)；乙拉住繃緊繩子的中點(diǎn)把繩子拉斷了.則（）A.繩子對(duì)甲的拉力大小小于甲的重力大小繩子對(duì)甲的拉力大小大于甲對(duì)繩子的拉力大小乙拉斷繩子前瞬間，繩子上的拉力大小一定小于乙的重力大小乙拉斷繩子前瞬間，繩子上的拉力

6、大小一定大于乙的重力大小解析：選D.由平衡條件可知，繩子對(duì)甲的拉力大小等于甲受到的重力大小，A錯(cuò)；由作用力與反作用力的關(guān)系可知繩子對(duì)甲的拉力大小等于甲對(duì)繩子的拉力大小，B錯(cuò)；乙能把繩子拉斷，對(duì)于具有同樣承受能力的繩子，說(shuō)明乙拉斷繩子前的瞬間繩子的拉力大小一定大于繩子的承受力，而甲拉的繩子能承受甲的重力，甲、乙質(zhì)量相等，因此乙拉的繩子上的拉力大小一定大于乙的重力大小，C錯(cuò)，D對(duì).7.如圖所示，一只盛水的容器固定在一個(gè)小車上，在容器中分別懸掛和拴住一只鐵球和一只乒乓球.容器中的水和鐵球、乒乓球都處于靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)容器隨小車突然向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩球的運(yùn)動(dòng)狀況是（以小車為參考系）（）A.鐵球向左，乒乓球向右

7、鐵球向右，乒乓球向左鐵球和乒乓球都向左鐵球和乒乓球都向右解析：選A.因?yàn)樾≤囃蝗幌蛴疫\(yùn)動(dòng)，鐵球和乒乓球都有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，但由于與同體積的“水球”相比，鐵球質(zhì)量大，慣性大，鐵球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，即速度變化慢，而同體積的水球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，即速度變化快，而且水和車一起加速運(yùn)動(dòng)，所以小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)鐵球相對(duì)小車向左運(yùn)動(dòng).同理，由于乒乓球與同體積的“水球”相比，質(zhì)量小，慣性小，乒乓球相對(duì)小車向右運(yùn)動(dòng).如圖所示為英國(guó)人阿特伍德設(shè)計(jì)的裝置，不考慮繩與滑輪的質(zhì)量，不計(jì)軸承、繩與滑輪間的摩擦.初始時(shí)兩人均站在水平地面上，當(dāng)位于左側(cè)的甲用力向上攀爬時(shí)，位于右側(cè)的乙始終用力抓住繩子，最終至少一人能到達(dá)滑輪.下

8、列說(shuō)法中正確的是（）若甲的質(zhì)量較大，則乙先到達(dá)滑輪若甲的質(zhì)量較大，則甲、乙同時(shí)到達(dá)滑輪若甲、乙質(zhì)量相同，則乙先到達(dá)滑輪若甲、乙質(zhì)量相同，則甲先到達(dá)滑輪解析：選A.由于滑輪光滑，甲拉繩子的力等于繩子拉乙的力，若甲的質(zhì)量大，則由甲拉繩子的力等于乙受到的繩子拉力，得甲攀爬時(shí)乙的加速度大于甲，所以乙會(huì)先到達(dá)滑輪，選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若甲、乙的質(zhì)量相同，甲用力向上攀爬時(shí)，甲拉繩子的力等于繩子拉乙的力，甲、乙具有相同的加速度和速度，所以甲、乙應(yīng)同時(shí)到達(dá)滑輪，選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤.二、多項(xiàng)選擇題伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn)，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ).早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說(shuō)

9、法，其中正確的是（）物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性沒(méi)有力的作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)解析：選AD.慣性是物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化而保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，選項(xiàng)A正確；沒(méi)有力的作用，物體將處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)是由于受太陽(yáng)的引力作用，不是由于具有慣性，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用，將一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確.科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對(duì)樹(shù)立正確的自然觀具有重要作用.下列說(shuō)法符合歷史事實(shí)的是（）亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體的

10、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：一旦物體具有某一速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向牛頓認(rèn)為，物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)解析：選BCD.亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持，A錯(cuò)誤；牛頓根據(jù)選項(xiàng)B中伽利略的觀點(diǎn)和選項(xiàng)C中笛卡兒的觀點(diǎn)，得出了選項(xiàng)D的觀點(diǎn)，選項(xiàng)B、C、D正確.（2019揚(yáng)州中學(xué)測(cè)試）跳高運(yùn)動(dòng)員從地面起跳的瞬間，下列說(shuō)法中正確的是（）運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力B.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的

11、支持力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大小等于運(yùn)動(dòng)員受到的重力解析：選AB.運(yùn)動(dòng)員起跳的瞬間向上做加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得Fn-mg=ma,故地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員的重力，由牛頓第三定律得運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力等于地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力，選項(xiàng)A、B正確，C、D錯(cuò)誤.12.（2019浙江嘉興模擬）如圖所示是我國(guó)首次立式風(fēng)洞跳傘實(shí)驗(yàn)，風(fēng)洞噴出豎直向上的氣流將實(shí)驗(yàn)者加速向上“托起”.此過(guò)程中（）A.地球?qū)θ说奈腿藢?duì)地球的吸引力大小相等B.人受到的重力和人受到氣流的力是一對(duì)作用力與反作用力人受到的重力大小等于氣流對(duì)人的作用力大小人被向上“托起”時(shí)處于超重狀態(tài)解析：選AD.地球?qū)θ说奈?/p>

12、引力和人對(duì)地球的吸引力是一對(duì)相互作用力，等大反向，A正確；相互作用力是兩個(gè)物體間的相互作用，而人受到的重力和人受到氣流的力涉及人、地球、氣流三個(gè)物體，不是一對(duì)相互作用力，B錯(cuò)誤；由于風(fēng)洞噴出豎直向上的氣流將實(shí)驗(yàn)者加速向上“托起”，在豎直方向上合力不為零，所以人受到的重力大小不等于氣流對(duì)人的作用力大小，C錯(cuò)誤；人被向上“托起”時(shí)加速度向上，處于超重狀態(tài)，D正確.13.在水平路面上有一輛勻速行駛的小車，車上固定一盛滿水的碗.現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)碗中的水灑出，水灑出的情況如圖所示，則關(guān)于小車的運(yùn)動(dòng)情況，下列敘述正確的是（）A.小車勻速向左運(yùn)動(dòng)小車可能突然向左加速小車可能突然向左減速小車可能突然向右減速解析：選BD.原來(lái)水和小車相對(duì)靜止以共同速度運(yùn)動(dòng)，水突然向右灑出有兩種可能：原來(lái)小車向左運(yùn)動(dòng)，突然加速，碗中的水由于慣性保持原速度不變，故相對(duì)碗向右灑出.原來(lái)小車向右運(yùn)動(dòng)，突然減速，碗中的水由于慣性保持原速度不變，相對(duì)于碗向右灑出，故B、D正確.14.如圖所示，光滑水平面上靜止著一輛小車，在酒精燈燃燒一段時(shí)間后塞子噴出.下列說(shuō)法正確的是（）由于塞子的質(zhì)量小于小車的質(zhì)量，噴出時(shí)塞子受到的沖擊力將大于小車受到的沖擊力由于塞子的質(zhì)量小于小