歐盟汽車型式認(rèn)證概述

1、歐盟汽車型式認(rèn)證概述歐洲是以歐洲型式批準(zhǔn)（EuropeanTypeApproval）制度來(lái)管理機(jī)動(dòng)車輛的。汽車型式批準(zhǔn)就是確認(rèn)新設(shè)計(jì)產(chǎn)品的樣品符合專門的性能標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的技術(shù)條件將登記在案，作為型式批準(zhǔn)的唯一技術(shù)條件。汽車EC指令和ECE法規(guī)由第三方進(jìn)行批準(zhǔn)，并由一獨(dú)立實(shí)體完成檢驗(yàn)、產(chǎn)品一致性評(píng)價(jià)和批準(zhǔn)。歐洲各國(guó)的整車型式認(rèn)證批準(zhǔn)（WVTA）于1998年1月1日起依據(jù)整車型式批準(zhǔn)指令98/14/EC（70/156/EEC）（內(nèi)容詳見附件2）對(duì)乘用車（M1類）整車強(qiáng)制實(shí)施，于從1999年6月17日依據(jù)整車型式批準(zhǔn)指令2002/24/EC（92/61/EEC）（內(nèi)容詳見附件3）對(duì)摩托車整車強(qiáng)制實(shí)施。

2、都是由本國(guó)的獨(dú)立認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行的，但標(biāo)準(zhǔn)則是全歐洲統(tǒng)一的，依據(jù)的是ECE法規(guī)、EC指令。歐洲有兩種型式批準(zhǔn)體系：一種是以歐盟指令（ECDirective）為依據(jù)，主要針對(duì)整車車輛系統(tǒng)和零部件的批準(zhǔn)體系。根據(jù)EEC/ECDirective進(jìn)行檢測(cè)和工廠審查，經(jīng)型式批準(zhǔn)后可使用e-mark,測(cè)試機(jī)構(gòu)必須是歐盟成員國(guó)內(nèi)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，比如德國(guó)的TUV、荷蘭的TN。法國(guó)的UTAC、意大利的CPA等。發(fā)證機(jī)構(gòu)是歐盟成員國(guó)政府交通部門，如德國(guó)的交通管理委員會(huì)（KBA）。相關(guān)產(chǎn)品可在歐盟15個(gè)國(guó)家合法銷售。另一種是以歐洲WP29的技術(shù)條件要求（ECERegulation）為依據(jù)的體系，主要針對(duì)車輛系統(tǒng)和零部件

3、，不含整車。根據(jù)ECERegulation進(jìn)行檢測(cè)和工廠審查經(jīng)批準(zhǔn)后可使用E-mark,E-mark認(rèn)證的執(zhí)行測(cè)試機(jī)構(gòu)一般是ECE成員國(guó)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。E-mark證書的發(fā)證機(jī)構(gòu)是ECE成員國(guó)的政府部門。相關(guān)產(chǎn)品可在歐洲I30個(gè)國(guó)家合法銷售。上述兩種原則相同，只有極少部分內(nèi)容有差別，e-mark較E-mark更為嚴(yán)格。型式批準(zhǔn)的原則：a、樣品必須通過(guò)相應(yīng)的檢測(cè)；b、批量生產(chǎn)的產(chǎn)品必須能保持與已檢樣品具有相同的質(zhì)量、規(guī)格，并能通過(guò)相應(yīng)的檢測(cè)。在歐洲單項(xiàng)的技術(shù)指令和技術(shù)條件允許對(duì)某一車型單獨(dú)的系統(tǒng)進(jìn)行批準(zhǔn)，也允許對(duì)單獨(dú)的裝置進(jìn)行認(rèn)證。但必須申報(bào)適用車型。整車型式批準(zhǔn)的審查主要是確認(rèn)所要求各系統(tǒng)或零

4、部件均已完成批準(zhǔn)，并有效。符合整車要求即可頒發(fā)整車型式批準(zhǔn)證書。因此，歐盟各國(guó)基本是采用先分別進(jìn)行系統(tǒng)或零部件型式批準(zhǔn)，再辦理整車型式批準(zhǔn)的方式。1 .主管部門及其職責(zé)歐洲各國(guó)的汽車認(rèn)證主管機(jī)構(gòu)是各國(guó)的主管交通運(yùn)輸?shù)恼畽C(jī)關(guān)。以德國(guó)為例，德國(guó)負(fù)責(zé)汽車認(rèn)證的政府部門主要有聯(lián)邦交通運(yùn)輸部、交通管理委員會(huì)（KBA）,具體認(rèn)證工作則由TUV等技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)承擔(dān)。在汽車車型認(rèn)證中，政府的職能和作用概括講主要有以下幾個(gè)方面：2 .制定法律法規(guī)在法律法規(guī)的制定方面，由于歐洲一體化進(jìn)程的加快，各國(guó)過(guò)去的技術(shù)法規(guī)已逐漸被歐盟指令所代替，聯(lián)邦政府交通運(yùn)輸部已由主要起草德國(guó)有關(guān)法律法規(guī)變?yōu)橹饕菂⑴c歐盟汽車認(rèn)證有關(guān)法

5、律法規(guī)的制定及協(xié)商工作，按照歐盟指令不斷修改完善德國(guó)已有的技術(shù)法規(guī)，監(jiān)督這些法規(guī)的落實(shí)情況。同時(shí)也負(fù)責(zé)歐盟指令中未規(guī)定的車輛標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。3.對(duì)認(rèn)證工作及機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)管在對(duì)認(rèn)證工作及機(jī)構(gòu)的監(jiān)管方面，主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各州在汽車認(rèn)證方面與聯(lián)邦的關(guān)系，對(duì)主管汽車認(rèn)證的專門機(jī)構(gòu)聯(lián)邦交通管理局進(jìn)行監(jiān)督管理，對(duì)一些具體負(fù)責(zé)汽車認(rèn)證工作的中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督和協(xié)調(diào)。4 .產(chǎn)品的安全和車輛的召回KBA的技術(shù)部門對(duì)事故進(jìn)行評(píng)估以發(fā)現(xiàn)具有共性的技術(shù)缺陷，如發(fā)現(xiàn)這種缺陷KBA和廠家將共同研究消費(fèi)者信息或者實(shí)施產(chǎn)品召回。KBA可以提供用戶的地址和相關(guān)信息。德國(guó)KBA每年處理新車認(rèn)證及老車新改進(jìn)認(rèn)證達(dá)14000多個(gè)，是歐洲車型

6、認(rèn)證最多的國(guó)家。在認(rèn)證程序上主要經(jīng)過(guò)以下步驟：(1)廠商根據(jù)法規(guī)提出申請(qǐng)；(2)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)做出評(píng)估；(3)對(duì)廠商的申請(qǐng)與技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)評(píng)估進(jìn)行評(píng)審；(4)發(fā)型式評(píng)估認(rèn)證書。5 .技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)歐洲各國(guó)的汽車認(rèn)證技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)必須是歐盟成員國(guó)內(nèi)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，比如德國(guó)的TUV、荷蘭的TN。法國(guó)的UTAC、意大利的CPA、西班牙的IDIADA等。6 .認(rèn)證流程根據(jù)歐盟指令中的規(guī)定，車輛生產(chǎn)廠家可以任意采取下列兩種方式之一獲取整車型式批準(zhǔn)(TypeApproval)。以M1類車輛為例：第一種方式：在EEC型式批準(zhǔn)時(shí)一次性做完整車型式批準(zhǔn)指令98/14/EC(70/156/EEC)的最新修正本中所規(guī)定的各

7、個(gè)零部件檢驗(yàn)項(xiàng)目(共計(jì)47個(gè)項(xiàng)目，檢驗(yàn)按照相應(yīng)的EC指令進(jìn)行)，合格后即獲得EEC整車型式批準(zhǔn)。第二種方式：由廠家在不同的時(shí)間內(nèi)分階段、分步驟進(jìn)行所規(guī)定的47個(gè)零部件項(xiàng)目認(rèn)證，再憑這些項(xiàng)目的認(rèn)證批準(zhǔn)書獲取EEC整車型式批準(zhǔn)。在歐洲一般制造廠家都選擇第二種方式進(jìn)行整車產(chǎn)品的型式批準(zhǔn)，而且從某一新車型的開發(fā)、試制過(guò)程開始就有步驟、分階段、有計(jì)劃的進(jìn)行47項(xiàng)零部件的EC型式批準(zhǔn)，到產(chǎn)品可以進(jìn)入批量生產(chǎn)時(shí)，就已經(jīng)完成了47項(xiàng)EC指令的型式批準(zhǔn)的周期，確保新車型能迅速地進(jìn)入市場(chǎng)。在EC轎車整車型式批準(zhǔn)中規(guī)定需滿足的47項(xiàng)零部件EC指令中，有33項(xiàng)被98/14/EC規(guī)定完全等同于ECE技術(shù)規(guī)范。這表示在申

8、請(qǐng)M1類整車型式批準(zhǔn)時(shí)，33項(xiàng)零部件EC指令中所包括的汽車零部件如果通過(guò)ECE型式批準(zhǔn)，整車不必按照相應(yīng)的EC指令再進(jìn)行型式批準(zhǔn)。COP（ConformityofProduction）,是指產(chǎn)品一致性工廠檢查，主要目的是檢查申請(qǐng)者的產(chǎn)品在量產(chǎn)時(shí)，其制造工廠是否能確保產(chǎn)品質(zhì)量的能力。取得E/e-MARK證書時(shí)，制造工廠需同時(shí)通過(guò)產(chǎn)品驗(yàn)證測(cè)試及COP（產(chǎn)品一致性工廠檢查）,才可取得E/e-MARK證書。歐洲驗(yàn)證法規(guī)規(guī)定，一般兩年執(zhí)行一次COP查核。COP執(zhí)行的方式依驗(yàn)證單位而有所不同，有些單位必須于取得證書前執(zhí)行（如IDIADA）有些單位則可先取得證書，再由驗(yàn)證單位安排COP執(zhí)行日期（如TUV萊茵

9、,TVUNord）。廠商申請(qǐng)型式認(rèn)證時(shí)，若能提供符合法規(guī)要求的檢測(cè)設(shè)備式環(huán)境，且有相關(guān)證明數(shù)據(jù)（如儀器校正證書等數(shù)據(jù)），則可使用廠商指定的測(cè)試單位（或?qū)嶒?yàn)室），在驗(yàn)證單位人員的監(jiān)督下，實(shí)施產(chǎn)品型式認(rèn)證法規(guī)檢測(cè)。E-MARK認(rèn)證什么是E/eMark以及適用產(chǎn)品范圍E/eMark也就是歐洲共同市場(chǎng)，對(duì)7.機(jī)車及其安全零配件產(chǎn)品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令【EECDirectives與歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)法規(guī)【ECERegulation的規(guī)定，通過(guò)產(chǎn)品符合認(rèn)證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環(huán)境保護(hù)之要求。E-Mark依認(rèn)證國(guó)別不同，所授予之編號(hào)也不同，例如像盧森堡提出申請(qǐng)，其E-Mark標(biāo)志

10、為E13/e13。適用產(chǎn)品范圍整車一即兩輪或三輪以上之電機(jī)動(dòng)交通工具，如客車、貨車、摩托車、巴士及道路外之車輛汽機(jī)車零組件車燈與燈泡、各種視鏡、輪胎、輪圈、剎車、喇叭、防盜設(shè)備、安全帶、汽車玻璃及排氣管等汽機(jī)車零配件-安全帽、兒童安全椅、車內(nèi)附屬電器產(chǎn)品等自2002年10月起，規(guī)定所有車輛，車輛零部件，以及用于車上的電子性產(chǎn)品必須強(qiáng)制執(zhí)行EMC測(cè)試。所有在歐銷售的電子零部件須統(tǒng)一符合EMC指令95/54/EC,根據(jù)EMC指令89/336/EEC進(jìn)行的自我宣告將不再有效。而由歐盟授權(quán)車輛類產(chǎn)品的公告機(jī)構(gòu)出具E/eMark證書。也就是說(shuō)，車輛類電子及電子零部件原先申請(qǐng)的CE(EMC)認(rèn)證將從200

11、2年10月起不再有效。必須重新申請(qǐng)歐洲國(guó)家交通部門出具的E/eMark證書后方可在歐洲市場(chǎng)銷售。E-MARK是車載產(chǎn)品的認(rèn)證2002年10月起，根據(jù)歐盟指令72/245/EEC,以及修正指令95/54/EC的要求，凡是進(jìn)入歐盟市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車電子電器類產(chǎn)品，必須通過(guò)e-Mark相關(guān)測(cè)試認(rèn)證，標(biāo)貼e標(biāo)志，歐盟各國(guó)海關(guān)才會(huì)予以放行，準(zhǔn)許進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，所以，汽車電子電器類產(chǎn)品之e-Mark認(rèn)證，勢(shì)在必行。E標(biāo)志源于歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(EconomicCommisssionofEurope,簡(jiǎn)稱ECE)頒布的法規(guī)(Regulation).目前ECE包括歐洲28個(gè)國(guó)家，除歐盟成員國(guó)外，還包括東歐，南歐等非

12、歐國(guó)家.ECE法規(guī)是推薦各成員適用，不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn).成員國(guó)可以套用ECE法規(guī)，也可以延用本國(guó)法規(guī).目前從市場(chǎng)需求來(lái)看，通常ECE成員愿意接收符合ECE法規(guī)的測(cè)試報(bào)告及證書.E標(biāo)志證書涉及的產(chǎn)品是零部件及系統(tǒng)部件，沒有整車認(rèn)證的相應(yīng)法規(guī).獲得E標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品，是為市場(chǎng)所接受的.國(guó)內(nèi)常見E標(biāo)志認(rèn)證產(chǎn)品有汽車燈泡，安全玻璃，輪胎，三角警示牌，車用電子產(chǎn)品等.E標(biāo)志認(rèn)證的執(zhí)行測(cè)試機(jī)構(gòu)一般是ECE成員國(guó)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu).E標(biāo)志證書的發(fā)證機(jī)構(gòu)是ECE成員國(guó)的政府部門.各國(guó)的證書有相應(yīng)的編號(hào)：E1德國(guó)；E2法國(guó)；E3意大利；E4荷蘭；E5瑞典；E6一比利時(shí)；E7匈牙利；E8捷克；E9西班牙；E10一南斯拉夫；E11英國(guó)；E12奧地利；E13盧森堡；E14瑞士；E16挪威；E17芬蘭；E18丹麥；E