汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷開(kāi)題報(bào)告

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷開(kāi)題報(bào)告學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：專業(yè)：設(shè)計(jì)題目：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子限制系統(tǒng)檢測(cè)與故障診斷指導(dǎo)教師：年月日畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告1 .本課題的研究意義,國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、水平和開(kāi)展趨勢(shì)目的是讓我們更好的掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的流程和檢測(cè)方法,強(qiáng)化我們的專業(yè)知識(shí).在國(guó)外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的快速開(kāi)展,電控汽車越來(lái)越受到人民的歡送,發(fā)動(dòng)機(jī)電子限制技術(shù)在汽車上已經(jīng)廣泛的使用.到當(dāng)前為止,歐美日等主要汽車生產(chǎn)大國(guó)的轎車燃油供應(yīng)系統(tǒng),95%以上安裝了燃油噴射裝置.在國(guó)內(nèi),由于電子限制技術(shù)的應(yīng)用能提供發(fā)動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)行工況下最適合的混合氣濃度,使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況條件

2、下保持最正確的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能.中國(guó)也在汽車上廣泛使用電子限制技術(shù),電子限制技術(shù)的應(yīng)用將減小對(duì)空氣的污染,促進(jìn)了汽車技術(shù)的開(kāi)展.畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告2 .本課題的根本內(nèi)容,預(yù)計(jì)可能遇到的困難,提出解決問(wèn)題的方法和舉措：KB.KB.KB.KB.KB.BBMBMB_MB_MB_：根本內(nèi)容：為了提升燃油的經(jīng)濟(jì)性、乘坐的舒適性和駕駛的平安性,發(fā)動(dòng)機(jī)電子限制系統(tǒng)起著非常重要的作用,電子限制系統(tǒng)經(jīng)過(guò)各種傳感器接受信號(hào),將信號(hào)傳給ECU,ECU接受信號(hào)后將信號(hào)傳給執(zhí)行器,執(zhí)行器來(lái)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作.本文主要講述了發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障的診斷與檢修,其內(nèi)容主要包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供應(yīng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電子限制系統(tǒng)

3、、進(jìn)氣限制系統(tǒng)、怠速限制系統(tǒng)和排放限制系統(tǒng)等檢測(cè)工程,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷和檢修的方法以及診斷的一般流程.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容,對(duì)本文進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹：第一:介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)電子限制技術(shù)的開(kāi)展和未來(lái)的趨勢(shì)；發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成和工作原理；第二:介紹了汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),其目的是為了說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)提升了汽車的燃油的經(jīng)濟(jì)性,乘坐的舒適性和駕駛的平安性,然后介紹了電控燃油噴射系統(tǒng)的組成以及各組成部分的作用和檢測(cè)方法；第三:介紹了各種輔助限制系統(tǒng)的作用和工作原理,自診斷系統(tǒng)的診斷方法和使用考前須知；第四:介紹了汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷方法、檢修考前須知和診斷的一般流程,對(duì)發(fā)動(dòng)

4、機(jī)常見(jiàn)故障進(jìn)行實(shí)例分析.可能遇到的困難：電控技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用,電控發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同在燃油供應(yīng)系.電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)系取消了化油器,卻增加了不少電子自動(dòng)限制裝置,其中包括許多傳感器,執(zhí)行元件和ECU由于這些電控發(fā)動(dòng)機(jī)電子限制裝置的增加,就使發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜和精密,對(duì)汽車的故障診斷和維修有了更高層次的要求,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障更是呈現(xiàn)多樣化,由原來(lái)的主要機(jī)械故障向普遍的電路、油路、電子故障轉(zhuǎn)變.解決問(wèn)題的方法和舉措：針對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中主要采用的測(cè)試及診斷方法如基于信號(hào)處理的方法,基于解析模型的方法,基于知識(shí)的故障診斷方法等分別進(jìn)行討論.首先對(duì)基于信號(hào)處理的方法進(jìn)

5、行分析,重點(diǎn)闡述了小波理論,并結(jié)合上述理論給出故障診斷的實(shí)例.其次介紹基于解析模型的方法,討論其分類以及各類方法的提出、實(shí)施以及缺乏再次介紹基于知識(shí)的故障診斷方法,對(duì)基于知識(shí)的故障診斷方法進(jìn)行分類分析,然后闡述專家系統(tǒng)故障診斷以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷.最后運(yùn)用故障診斷方法與虛擬儀器相結(jié)合,介紹基于虛擬儀器發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng),運(yùn)用故障診斷技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,介紹發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的根本組成,分析遠(yuǎn)程診斷中央的結(jié)構(gòu),研究故障推理系統(tǒng).3 .本課題擬采用的研究手段途徑和可行性分析一研究事ITT透密T1采用在河禿兩方法文前查我法觀察法丁實(shí)踐法無(wú)柞一研究法等科學(xué)研究方法在大量閱讀大量資料的根底上,經(jīng)

6、過(guò)實(shí)地調(diào)查與研究并請(qǐng)教專業(yè)技術(shù)人員完成.1 .針對(duì)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研走訪走訪調(diào)查各汽車維修廠及4s店的維修車間,經(jīng)過(guò)與技術(shù)人員的交流,調(diào)查出電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障產(chǎn)生原因以及檢測(cè)和診斷的方法,還有診斷時(shí)的考前須知,將調(diào)查出的數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行總結(jié)、歸納、分析.2 .相關(guān)資料搜集總結(jié)、分析從互聯(lián)網(wǎng)、圖書館及期刊中收集與本論文相關(guān)的文獻(xiàn)資料,將這些資料進(jìn)行總結(jié)、歸納、分析.可行性分析：首先了解發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)的理論與方法的開(kāi)展現(xiàn)狀,形成文獻(xiàn)綜述和開(kāi)題報(bào)告.其次進(jìn)一步收集閱讀網(wǎng)上資料及書本資料并進(jìn)行研讀,做好相關(guān)的記錄,從而初步形成自己的思想,形成論題提綱.然后深入分析各種研究方法的優(yōu)缺點(diǎn),形成自己的研究思路,寫成初稿.最