瀝青混凝土面層試驗(yàn)路段總結(jié)

1、瀝青混凝土下面層試驗(yàn)路段總結(jié)在監(jiān)理組工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督下，我項(xiàng)目部于 2003 在 9 月 7 日完成了 K247+800 K247+980 段瀝青混凝土下面層試驗(yàn)路段的施工，該段是我合同段全線施工獲得技術(shù)成果數(shù)據(jù)的路段,現(xiàn)將鋪筑這段瀝青混凝土下面層的施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)和施工工藝總結(jié)如下：一、筑路材料A、施工用水是庫(kù)米什鎮(zhèn)運(yùn)來(lái)的飲用水.B、瀝青a、使用的瀝青材料為AH-90#重交通道路石油瀝青。b、瀝青樣品及克拉瑪依煉油廠的合格證和出廠試驗(yàn)報(bào)告，裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量及試驗(yàn)報(bào)告已提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。c、每批瀝青進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范頻率抽檢，監(jiān)理工程師全過(guò)程旁站。d、瀝青摻配3的抗剝落劑。C、粗集料a、

2、榆樹(shù)溝碎石廠生產(chǎn)的（5-10）mm;(10-15)mm;(10-20)mm規(guī)格碎石。b、集料潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，強(qiáng)度、磨耗值滿足規(guī)范要求。c、根據(jù)JTJ052-2000的試驗(yàn)規(guī)程要求，瀝青與集料的粘附性不低于4級(jí)。D、細(xì)集料細(xì)集料為自采水洗砂，干凈、堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)和其他有害物質(zhì)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。E、填料填料采用昌吉超越礦粉廠生產(chǎn)的憎水性礦粉，不含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，干燥、潔凈，其質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范的要求。二，人員、機(jī)械設(shè)備配置:1、人員組織見(jiàn)附表(一)2、機(jī)械設(shè)備配置全站儀、水平儀各一臺(tái)，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備儀器及工具齊全，LB-2000型瀝青拌和機(jī)一臺(tái)，生產(chǎn)能力500T/H，

3、CF18-9型戴納派克攤鋪機(jī)一臺(tái)，寶馬BM202AD型雙鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)，膠輪壓路機(jī)一臺(tái)，8-12 m3雙橋運(yùn)料自卸車(chē)9輛，5-10m3罐裝灑水車(chē)3輛，施工試驗(yàn)交通車(chē)2輛。四、施工總結(jié)一）、施工方法1、中線組在交驗(yàn)合格的水穩(wěn)基層上，每20米一個(gè)點(diǎn)打中樁，用8cm水泥釘上系紅色醒目標(biāo)記與基層頂面打平。2、分別在距路中線0.5M和11.5m的位置縱向每10m打鋼釬，鋼釬長(zhǎng)80cm，打入基層30cm，外露50cm，分別在距基層25cm的高度上掛鋼絲繩，按1.5%的路面橫坡確定高程，操平控制每斷面鋼絲繩高度。3、拌和站嚴(yán)格按施工配合比控制集料級(jí)配接近試驗(yàn)規(guī)程級(jí)配范圍曲線中值進(jìn)料。拌和時(shí)隨時(shí)抽檢級(jí)配、瀝青

4、含量，保證混合料滿足規(guī)范要求。4、安置攤鋪機(jī)，將測(cè)高程感應(yīng)表探頭搭在鋼絲繩上，在鋼絲繩上搭線，按松鋪厚度調(diào)整好熨平板高度，距搭線高差為 20cm，松鋪厚度為 5cm，壓實(shí)厚度為 4cm，松鋪系數(shù)為 1.25 。5、喂料攤鋪喂料時(shí)，車(chē)輛后倒嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)進(jìn)料斗，車(chē)輪應(yīng)在距進(jìn)料斗橫 0.1-0.2m處停車(chē)，攤鋪機(jī)行進(jìn)迎上卸料，注意料車(chē)擺正，專(zhuān)人指揮卸料并收方。攤鋪機(jī)手均勻打料入料倉(cāng)，攤鋪過(guò)程中始終保持熨平板下有 2/3 的混合料，攤鋪碾壓完后平整度較好，如一次把料倉(cāng)打的過(guò)滿，熨平板會(huì)兩端翹起，碾壓完后形成凹槽，影響厚度，應(yīng)盡量避免。6、人工輔助攤鋪攤鋪機(jī)勻速行進(jìn)，進(jìn)料斗前民工 3 人，負(fù)責(zé)清除卸料

5、灑落的瀝青料，使攤鋪機(jī)行走平穩(wěn)，無(wú)起伏，左右料倉(cāng)各一人，負(fù)責(zé)將攤鋪機(jī)料倉(cāng)邊角填滿，避免局部過(guò)于疏松而出現(xiàn)凹槽。熨平板兩側(cè)各 1 人，負(fù)責(zé)用瀝青料填補(bǔ)兩側(cè)瀝青料未填滿的溝槽和邊角塌落部，保證瀝青層的寬度。攤鋪機(jī)后設(shè)松鋪厚度弦高控制組 3 人，兩人在兩側(cè)搭在鋼絲繩上拉線，保護(hù)并調(diào)整高程控制儀滿足松鋪厚度要求， 1 人用鋼板尺測(cè)量弦高及松鋪厚度，指揮調(diào)整弧高和松鋪厚度，平衡了梁輔助控制厚度、平整度。7、碾壓膠輪壓路機(jī)靜壓二遍 10T雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓一遍雙鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍收光。試驗(yàn)得出壓實(shí)度為 98.5 。8、松鋪系數(shù)試驗(yàn)段根據(jù)設(shè)計(jì)要求，厚度 4cm。 先用水準(zhǔn)儀測(cè)出底基層并通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收的高程，

6、然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，整平后，測(cè)出整平后的高程，然后碾壓；最終碾壓成型后，再測(cè)出高程，和碾壓前的相減，得出平均壓實(shí)厚度后，對(duì)經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)進(jìn)行修正。經(jīng)測(cè)算：試驗(yàn)路段平均松鋪厚度分別為 5cm，壓實(shí)平均厚度為 4cm。松鋪系數(shù) 1.25 。9、成型的面層路段封閉交通，嚴(yán)禁重型車(chē)輛在新成型的瀝青下面層上行駛，碾壓完成 24 小時(shí)且溫度小于 40 度后開(kāi)放交通，保證面層在形成強(qiáng)度過(guò)程中不受荷載破壞。10、測(cè)量、拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生各項(xiàng)工作由基層施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮控制，各作業(yè)組互相協(xié)作，緊密配合，使瀝青下面層的施工規(guī)范有序地進(jìn)行。二）、通過(guò)試驗(yàn)路段的鋪筑，確定了拌和運(yùn)輸、攤鋪、碾壓工藝和控制程

7、序：A、混合料的拌和方式和設(shè)備生產(chǎn)工藝。LB -2000 型間歇式拌和機(jī)拌和，裝載機(jī)從料斗進(jìn)料，全過(guò)程電子控制，當(dāng)拌缸中瀝青和集料量達(dá)到配合比要求后拌和拌料均勻后，出料。B、控制瀝青用量和集料控制的方法。 集料級(jí)配在輸送帶上取樣篩分抽檢，控制礦料摻配量，不斷修正骨料倉(cāng)下料轉(zhuǎn)數(shù)，以使各篩孔篩余量達(dá)到規(guī)范級(jí)配中值。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青加熱溫度調(diào)節(jié)到 1550C，礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到 1700 C ，瀝青混合料出廠正常溫度應(yīng)為 155-1650 C ，混合料貯料倉(cāng)貯存溫度 1600 C ，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 1500 C ，攤鋪溫度 140-1500 C ，碾壓溫度 110-1200 C ，碾壓

8、終了溫度850 C ，試驗(yàn)室設(shè)專(zhuān)人在瀝青拌合廠和現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè),控制瀝青用量。C、控制機(jī)具的方法和組合，壓實(shí)的順序,速度和遍數(shù)。安置攤鋪機(jī)，將高程感應(yīng)表搭在鋼絲繩上，在鋼絲繩上搭線，按松鋪厚度調(diào)整好熨平板弦高。 拌和機(jī)出料，自卸車(chē)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪 60m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。碾壓程序：先輕后重，由邊向中，由低向高。碾壓時(shí)采用膠輪壓路機(jī)靜壓二遍， 10t雙鋼輪壓路機(jī)振壓二遍，其速度控制在 1.5-2.0 km/h ，相鄰碾壓帶重疊 1/2 輪寬； 10t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍收光。D、拌和，運(yùn)輸,攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。拌和站配有座機(jī)電話，前一天做到罐滿、池滿，現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)配有手

9、機(jī)，攤鋪機(jī)準(zhǔn)備好，人員到崗后，電話通知拌和站拌料，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)提前到達(dá)拌和站等待，出料后按順序運(yùn)往工地，走便道，勻速行駛，不插隊(duì)?，F(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備提前檢查保養(yǎng)完畢，加滿油，現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備人員，一旦有特殊情況，電話通知拌和站停機(jī)，待問(wèn)題解決后拌和出料，各環(huán)節(jié)，各部門(mén)配合密切，緊張有序。E、密實(shí)度的檢查方法。壓實(shí)的瀝青路面按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（ JTJ059-95 ）要求的方法鉆孔取樣，測(cè)定其壓實(shí)度。四、技術(shù)指標(biāo)瀝青混凝土下面層檢測(cè)的原材料試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求，壓實(shí)度實(shí)測(cè)6處，合格6處，合格率 100% ；縱斷高程實(shí)測(cè)22個(gè)點(diǎn)，合格19個(gè)點(diǎn)，合格率86.4% ；厚度實(shí)測(cè) 6個(gè)點(diǎn)

10、，合格6個(gè)點(diǎn)，合格率 100% ；寬度實(shí)測(cè) 6個(gè)斷面，合格6個(gè)斷面，合格率 100% ；橫坡實(shí)測(cè) 6個(gè)斷面，合格6個(gè)斷面，合格率 100% 。五、質(zhì)量保證措施a、質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)、分部、單位工程交驗(yàn)一次性合格率 100% ，優(yōu)良率 90% 。確保優(yōu)良工程。 b、質(zhì)量保證措施（ 1 ）、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系，以施工隊(duì)長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)總指揮，以總工程師為技術(shù)負(fù)責(zé)人的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三個(gè)保證體系。（ 2 ）、質(zhì)量由質(zhì)檢工程師具體負(fù)責(zé)落實(shí)，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的各個(gè)環(huán)節(jié)通力配合，質(zhì)檢工程師、測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師，專(zhuān)職質(zhì)檢、測(cè)量、試驗(yàn)工作。全方位的對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，做好數(shù)據(jù)的精確記錄、處理和保

11、存工作。（ 3 ）、現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，對(duì)工程的分部、分項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，檢查工程質(zhì)量，對(duì)實(shí)施的各道工序，必須征得監(jiān)理工程師的同意驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序的施工。（ 4 ）、試驗(yàn)人員對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格控制，并及時(shí)檢測(cè)，堅(jiān)決杜絕不合格材料上路。（ 5 ）、各作業(yè)組要各盡其責(zé)，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行各種作業(yè)，尊重監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，各作業(yè)組，各部門(mén)之間要互相配合，互相協(xié)調(diào)。C、項(xiàng)目部技術(shù)室,試驗(yàn)室大力配合攤鋪施工隊(duì)的工作，在監(jiān)理單位的指導(dǎo)下，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化施工工藝，提高基層成型質(zhì)量，達(dá)到優(yōu)良質(zhì)量目標(biāo)。六、安全生產(chǎn)，文明施工1、認(rèn)真按有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范和規(guī)章制度進(jìn)行操作，服從安全小組的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督

12、，執(zhí)行安全制度。2、車(chē)輛及起重類(lèi)機(jī)械操作人員一律持證上崗，禁止違章作業(yè)，疲勞開(kāi)車(chē)。機(jī)車(chē)不帶病作業(yè)。3、提倡文明施工，內(nèi)增素質(zhì)，外樹(shù)形象。機(jī)車(chē)停放整齊，現(xiàn)場(chǎng)整潔，有條有理。人員說(shuō)話和氣，文明禮貌。4、標(biāo)志、標(biāo)牌清晰明了，醒目易識(shí)七、環(huán)保措施1、定期學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保規(guī)定，不斷提高職工的環(huán)保意識(shí)。2、保護(hù)野生動(dòng)物和野生植被、草場(chǎng)等，不亂開(kāi)便道。3、不亂棄廢料，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。4、生活垃圾、機(jī)車(chē)廢件、廢油不亂丟亂棄，集中處理。5、臨時(shí)便道、臨時(shí)道路；工作生活區(qū)要經(jīng)常性的灑水，控制揚(yáng)塵，預(yù)防污染。瀝青混凝土上面層試驗(yàn)路段總結(jié)在監(jiān)理組工程師和駐地工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督下，我項(xiàng)目部于 2003 在 10月 4

13、日完成了 K247+220 K247+420段瀝青混凝土上面層試驗(yàn)路段的施工，該段是我合同段全線施工獲得技術(shù)成果數(shù)據(jù)的路段,現(xiàn)將鋪筑這段瀝青混凝土上面層的施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)和施工工藝總結(jié)如下：一、筑路材料A、施工用水是庫(kù)米什鎮(zhèn)運(yùn)來(lái)的飲用水.B、瀝青a、使用的瀝青材料為AH-90#重交通道路石油瀝青。b、瀝青樣品及克拉瑪依煉油廠的合格證和出廠試驗(yàn)報(bào)告，裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量及試驗(yàn)報(bào)告已提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。c、每批瀝青進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范頻率抽檢，監(jiān)理工程師全過(guò)程旁站。d、瀝青摻配3的抗剝落劑。C、粗集料a、榆樹(shù)溝碎石廠生產(chǎn)的(3-5)mm；（5-10）mm;(10-15)mm規(guī)格碎石。b、集料潔凈、干燥

14、、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，強(qiáng)度、磨耗值滿足規(guī)范要求。c、根據(jù)JTJ052-2000的試驗(yàn)規(guī)程要求，瀝青與集料的粘附性不低于4級(jí)。D、細(xì)集料細(xì)集料為自采水洗砂，干凈、堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)和其他有害物質(zhì)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。E、填料填料采用昌吉超越礦粉廠生產(chǎn)的憎水性礦粉，不含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，干燥、潔凈，其質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范的要求。二，人員、機(jī)械設(shè)備配置:1、人員組織見(jiàn)附表(一)2、機(jī)械設(shè)備配置全站儀、水平儀各一臺(tái)，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備儀器及工具齊全，LB-2000型瀝青拌和機(jī)一臺(tái)，生產(chǎn)能力500T/H，ABG攤鋪機(jī)一臺(tái)，寶馬BM202AD型雙鋼輪壓路機(jī)兩臺(tái)，膠輪壓路機(jī)一臺(tái)，8-12 m3雙橋運(yùn)料自卸車(chē)9

15、輛，5-10m3罐裝水車(chē)1輛，施工試驗(yàn)交通車(chē)2輛。四、施工總結(jié)一）、施工方法1、中線組在交驗(yàn)合格的瀝青混凝土下面層上，每20米一個(gè)點(diǎn)打中樁，用8cm水泥釘上系紅色醒目標(biāo)記與瀝青混凝土下面層頂面打平。2、分別在距路中線0.5M和11.5m的位置縱向每10m打鋼釬，鋼釬長(zhǎng)80cm，打入基層30cm，外露50cm，分別在距基層25cm的高度上掛鋼絲繩，按1.5%的路面橫坡確定高程，操平控制每斷面鋼絲繩高度。3、拌和站嚴(yán)格按施工配合比控制集料級(jí)配接近試驗(yàn)規(guī)程級(jí)配范圍曲線中值進(jìn)料。拌和時(shí)隨時(shí)抽檢級(jí)配、瀝青含量，保證混合料滿足規(guī)范要求。4、安置攤鋪機(jī)，將測(cè)高程感應(yīng)表探頭搭在鋼絲繩上，在鋼絲繩上搭線，按松鋪

16、厚度調(diào)整好熨平板高度，距搭線高差為 20cm，松鋪厚度為 3.5cm，壓實(shí)厚度為 3cm，松鋪系數(shù)為 1.17 。5、喂料攤鋪喂料時(shí)，車(chē)輛后倒嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)進(jìn)料斗，車(chē)輪應(yīng)在距進(jìn)料斗橫 0.1-0.2m處停車(chē)，攤鋪機(jī)行進(jìn)迎上卸料，注意料車(chē)擺正，專(zhuān)人指揮卸料并收方。攤鋪機(jī)手均勻打料入料倉(cāng)，攤鋪過(guò)程中始終保持熨平板下有 2/3 的混合料，攤鋪碾壓完后平整度較好，如一次把料倉(cāng)打的過(guò)滿，熨平板會(huì)兩端翹起，碾壓完后形成凹槽，影響厚度，應(yīng)盡量避免。6、人工輔助攤鋪攤鋪機(jī)勻速行進(jìn)，進(jìn)料斗前民工 3 人，負(fù)責(zé)清除卸料灑落的瀝青料，使攤鋪機(jī)行走平穩(wěn)，無(wú)起伏，左右料倉(cāng)各一人，負(fù)責(zé)將攤鋪機(jī)料倉(cāng)邊角填滿，避免局部過(guò)于疏

17、松而出現(xiàn)凹槽。熨平板兩側(cè)各 1 人，負(fù)責(zé)用瀝青料填補(bǔ)兩側(cè)瀝青料未填滿的溝槽和邊角塌落部，保證瀝青層的寬度。攤鋪機(jī)后設(shè)松鋪厚度弦高控制組 3 人，兩人在兩側(cè)搭在鋼絲繩上拉線，保護(hù)并調(diào)整高程控制儀滿足松鋪厚度要求， 1 人用鋼板尺測(cè)量弦高及松鋪厚度，指揮調(diào)整弧高和松鋪厚度，平衡了梁輔助控制厚度、平整度。7、碾壓膠輪壓路機(jī)靜壓一遍 10T雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓二遍雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍收光。試驗(yàn)得出壓實(shí)度為 97 。8、松鋪系數(shù)試驗(yàn)段根據(jù)設(shè)計(jì)要求，厚度 3cm。 先用水準(zhǔn)儀測(cè)出瀝青混凝土下面層并通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收的高程，然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，在攤鋪過(guò)程中用測(cè)針檢測(cè)松鋪厚度，然后碾壓；最終碾壓成型后，再

18、測(cè)出高程，和碾壓前的相減，得出平均壓實(shí)厚度后，對(duì)經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)進(jìn)行修正。經(jīng)測(cè)算：試驗(yàn)路段平均松鋪厚度分別為 3.5cm，壓實(shí)平均厚度為3cm。松鋪系數(shù) 1.17 。9、成型的面層路段封閉交通，嚴(yán)禁重型車(chē)輛在新成型的瀝青下面層上行駛，碾壓完成 24 小時(shí)且溫度小于 40 度后開(kāi)放交通，保證面層在形成強(qiáng)度過(guò)程中不受荷載破壞。10、測(cè)量、拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生各項(xiàng)工作由基層施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮控制，各作業(yè)組互相協(xié)作，緊密配合，使瀝青下面層的施工規(guī)范有序地進(jìn)行。二）、通過(guò)試驗(yàn)路段的鋪筑，確定了拌和運(yùn)輸、攤鋪、碾壓工藝和控制程序：A、混合料的拌和方式和設(shè)備生產(chǎn)工藝。LB -2000 型間歇式拌和機(jī)拌和，裝載

19、機(jī)從料斗進(jìn)料，全過(guò)程電子控制，當(dāng)拌缸中瀝青和集料量達(dá)到配合比要求后拌和拌料均勻后，出料。B、控制瀝青用量和集料控制的方法。 集料級(jí)配在輸送帶上取樣篩分抽檢，控制礦料摻配量，不斷修正骨料倉(cāng)下料轉(zhuǎn)數(shù)，以使各篩孔篩余量達(dá)到規(guī)范級(jí)配中值。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青加熱溫度調(diào)節(jié)到 1550C，礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到 1700 C ，瀝青混合料出廠正常溫度應(yīng)為 1600 C ，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 1500 C ，攤鋪溫度 140-1500 C ，碾壓溫度 110-1200 C ，碾壓終了溫度850 C ，試驗(yàn)室設(shè)專(zhuān)人在瀝青拌合廠和現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè),控制瀝青用量。C、控制機(jī)具的方法和組合，壓實(shí)的順序,速度和遍數(shù)。安

20、置攤鋪機(jī)，將高程感應(yīng)表搭在鋼絲繩上，在鋼絲繩上搭線，按松鋪厚度調(diào)整好熨平板弦高。 拌和機(jī)出料，自卸車(chē)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪 60m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。碾壓程序：先輕后重，由邊向中，由低向高。碾壓時(shí)采用膠輪壓路機(jī)靜壓一遍，速度控制在 2.0-2.5 km/h ，相鄰碾壓帶重疊 2/3輪寬； 10t雙鋼輪壓路機(jī)振壓二遍，其速度控制在 1.5-2.0 km/h ，相鄰碾壓帶重疊 1/2 輪寬； 10t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍收光。D、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。拌和站配有座機(jī)電話，前一天做到罐滿、池滿，現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)配有手機(jī)，攤鋪機(jī)準(zhǔn)備好，人員到崗后，電話通知拌和站拌料，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)提

21、前到達(dá)拌和站等待，出料后按順序運(yùn)往工地，走便道，勻速行駛，不插隊(duì)?，F(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備提前檢查保養(yǎng)完畢，加滿油，現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備人員，一旦有特殊情況，電話通知拌和站停機(jī)，待問(wèn)題解決后拌和出料，各環(huán)節(jié)，各部門(mén)配合密切，緊張有序。E、密實(shí)度的檢查方法。壓實(shí)的瀝青路面按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（ JTJ059-95 ）要求的方法鉆孔取樣，測(cè)定其壓實(shí)度。四、技術(shù)指標(biāo)瀝青混凝土下面層檢測(cè)的原材料試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求，壓實(shí)度實(shí)測(cè)15處，合格15處，合格率 100% ；縱斷高程實(shí)測(cè)22個(gè)點(diǎn)，合格19個(gè)點(diǎn)，合格率86.4% ；厚度實(shí)測(cè) 15個(gè)點(diǎn)，合格15個(gè)點(diǎn)，合格率 100% ；寬度實(shí)測(cè) 6個(gè)斷面，合格6個(gè)斷面，合格率 100% ；橫坡實(shí)測(cè) 6個(gè)斷面，合格6個(gè)斷面，合格率 100% 。五、質(zhì)量保證措施a、質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)、分部、單位工程交驗(yàn)一次性合格率 100% ，優(yōu)良率 90% 。確保優(yōu)良工程。 b、質(zhì)量保證措