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文檔簡介

1、探析日本物流開展及其啟示-物流管理論文(1)【論文摘要】隨著世界經(jīng)濟的快速開展和現(xiàn)代科學技術(shù)的進步,物流產(chǎn)業(yè)作為第三利潤源在全國球范圍內(nèi)迅速開展。但相對于其他興隆國家,我國物流業(yè)開展比較晚,在國際化競爭中面臨著嚴峻的考驗。如何在最短的時間內(nèi)使我國的物流業(yè)與國際接軌,跟上時代潮流,物流業(yè)比較興隆的日本將給我們許多啟示。 【論文關(guān)鍵詞】物流業(yè);物流開展;日本物流特點;日本物流經(jīng)歷 經(jīng)濟全球化和科學技術(shù)日益更新,是當代世界經(jīng)濟社會開展的根本趨勢和特點?,F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的開展既是經(jīng)濟全球化開展的產(chǎn)物,又是推動經(jīng)濟全球化的重要因素?,F(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位日益突出,是全球信息化速度最快的產(chǎn)業(yè)部門之一,已

2、經(jīng)成為興隆國家經(jīng)濟的重要組成部分。我國物流業(yè)相對來說開展比較滯后,吸收和借鑒其他興隆國家物流開展的經(jīng)歷,這是我國物流開展的必由之路。一、日本物流業(yè)的特點 在日本,從事物流效勞的有150萬人,每50人中有一名是做物流效勞的。物流在日本的廣泛由此可見。日本的物流管理,已經(jīng)形成了適宜其國情的現(xiàn)代化流通體系。其主要特點是: 1運輸系統(tǒng)現(xiàn)代化。日本政府非常重視交通運輸業(yè)的現(xiàn)代化建立,僅1958-1968年10年間,交通運輸?shù)耐顿Y就增長了27.8%,并實現(xiàn)了運輸裝備的現(xiàn)代化。公路貨運量由1960年的14.9% 上升到1984年的46.2%,汽車運輸?shù)膬?yōu)勢在日本物流中非常突出。2倉儲系統(tǒng)現(xiàn)代化。日本倉儲一直

3、作為物流的中心環(huán)節(jié),被列為重點開展的工程之一。日本建有大型倉儲群,擔負著物流中心的任務(wù);另外還建有一批小型倉庫。這些倉庫的建立為日本物流業(yè)增添了新的活力,叉車、托盤更是朝標準化、系列化方向開展。3裝卸搬運系統(tǒng)現(xiàn)代化。日本物流過程中,裝卸搬運形成了一個有機系統(tǒng),其裝卸物多數(shù)采用叉車,或用鏈條輸送機傳送。托盤小車的采用,加速了物流的速度。 4包裝標準化。日本政府曾公布了?工業(yè)消費包裝標準?,大多數(shù)包裝都有統(tǒng)一編號,才可以條碼識別物。包裝技術(shù)或產(chǎn)品包裝手段都實現(xiàn)了高度現(xiàn)代化。5信息處理現(xiàn)代化。日本的各個物流中心完全使用計算機自動控制系統(tǒng),它是實現(xiàn)信息處理現(xiàn)代化的重要標志。計算機總控室設(shè)有總機,與各工

4、廠、商店、批發(fā)商社、用戶以及物流中心的各個分機系統(tǒng)都連成了網(wǎng)絡(luò),形成自動處理與傳輸?shù)男畔⑾到y(tǒng)。二、日本物流業(yè)的開展經(jīng)歷 1重視物流業(yè)的學習和研究。美國是最早提出物流管理的國家,是世界上物流業(yè)最興隆的國家。50年代中期的日本,在經(jīng)濟恢復(fù)過程中,非常重視學習美國先進的技術(shù)和管理經(jīng)歷,他們在考察美國工廠的運輸情況,如搬運設(shè)備、搬運方法、庫存物資的堆垛方式與廠內(nèi)運輸有關(guān)的工廠總體布局和搬運技術(shù)的狀況之后,正式引進了物流這一概念。在日本經(jīng)濟開展的有力支持和物流需求的推動下,物流技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,加之他們非常重視物流的研究與組織管理,從而在進入 70年代后,日本在物流技術(shù)和管理的探究上,開始走在了世界

5、的前列。日本物流業(yè)除了積極向別人學習借鑒之外,還非常重視自身的科學研究。他們成立了物流研究所、物流學會等機構(gòu),組織各方面專家、學者和物流工作者,對共同關(guān)心的物流問題進展理論與實際應(yīng)用的研究。為了進步全社會的物流意識,他們召開全國乃至國際會議,即積極進步物流業(yè)的戰(zhàn)略地位,又進步物流科學研究和管理程度,獲得了良好的社會效益。 日本重視物流科學研究還表達在肯花大力氣培養(yǎng)物流管理人才上。除了在有關(guān)的大專院校設(shè)有物流課程,培養(yǎng)高級物流管理人才外,還有群眾學術(shù)團體為社會培養(yǎng)一般的專業(yè)技術(shù)人才。如日本物流管理學會和日本物資流通協(xié)會,分別舉辦定期的物流大型講座,為社會培養(yǎng)了大批物流管理人才。2物流業(yè)的開展得到了政府的支持和引導(dǎo)。日本物流業(yè)開展無論是在規(guī)劃布局、硬件設(shè)施,還是在軟件開發(fā)、標準管理等各方面都是緊緊圍繞著社會需求展開的,有的甚至超前一步,有力地促進了整個社會的開展。日本政府推進物流開展主要是積極加快建立物流基地:首先,由政府

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