H公司采購(gòu)成本控制研究

1、IH公司采購(gòu)成本控制研究 摘 要從各種媒體等調(diào)查資料來看，中國(guó)的汽車行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，近幾年幾乎是按照每年20%以上的增長(zhǎng)速度向前發(fā)展，按照這樣的速度到2010年，整車銷售數(shù)量有可能能夠1400萬輛的規(guī)模。整個(gè)市場(chǎng)總體來說非常樂觀，即使整體經(jīng)濟(jì)減速的大環(huán)境下，對(duì)于中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的熱情，各種經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)媒體仍然采取了相對(duì)樂觀的預(yù)測(cè)。但是與此同時(shí)，目前整個(gè)行業(yè)依然面臨著非常大的挑戰(zhàn)，其中最大的挑戰(zhàn)，是受大經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，人工費(fèi)用的提高，鋼材等零部件價(jià)格的高漲，外資企業(yè)在技術(shù)高端和供應(yīng)鏈高端的壓迫，跨國(guó)市場(chǎng)的開拓艱難等導(dǎo)致汽車采購(gòu)成本大增加，這就有必要要求我們采取有效的措施去控制汽車行業(yè)的采購(gòu)成本，

2、從而提高汽車行業(yè)的利潤(rùn)。零部件的成本無疑是影響整個(gè)汽車行業(yè)成本的主要因素，所以要想控制汽車行業(yè)采購(gòu)成本得從控制汽車零部件的成本著手。本文緊緊圍繞著H公司如何通過控制汽車零部件采購(gòu)成本控制進(jìn)而控制汽車行業(yè)成本，從而增加企業(yè)利潤(rùn)。關(guān)鍵詞：汽車零部件, 采購(gòu)成本, 成本控制目 錄摘要1 緒論.I1.1 研究背景及意義.11.2 研究方法及內(nèi)容.21.2.1 研究方法.21.2.2 研究?jī)?nèi)容.22 采購(gòu)成本控制的理論概述.32.1 采購(gòu)成本的概念及構(gòu)成.32.1.1 采購(gòu)成本的概念.32.1.2 采購(gòu)成本的構(gòu)成.32.2 采購(gòu)成本控制的概念.43 H公司零部件采購(gòu)成本控制分析.53.1 H公司簡(jiǎn)介.5

3、3.2 H公司零部件采購(gòu)成本控制現(xiàn)狀.53.3 分析H公司零部件采購(gòu)成本控制存在的問題及原因.63.3.1 H公司零部件采購(gòu)成本控制存在的問題.63.3.2 分析H公司零部件采購(gòu)成本控制存在的問題的原因.74 完善H公司零部件采購(gòu)成本控制的措施.104.1 建立完善的成本控制體系.104.2 完善供應(yīng)商的評(píng)估和選擇.104.3 提升H公司的信息化控制與聯(lián)系.104.4 建立持續(xù)改善體系.11結(jié)束語.12致謝.13參考文獻(xiàn).1413基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)采購(gòu)管理模式研究1 緒論1.1 研究背景及意義眾所周知，改革開放以來，我國(guó)的汽車行業(yè)取得了顯著的進(jìn)步。尤其2009年甚至超過美國(guó)，成為全球汽車行業(yè)

4、矚目的銷售市場(chǎng)。但是盡管有了迅速發(fā)展，發(fā)展水平仍然低于發(fā)達(dá)國(guó)家，從另外一個(gè)側(cè)面反映了我國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)具有一定的潛力?？稍诋?dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化，經(jīng)濟(jì)全球化不發(fā)加快，各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各國(guó)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)采購(gòu)范圍延伸，零部件作為汽車行業(yè)發(fā)展中一個(gè)重要的組成部分，汽車零部件成本的控制也是我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要的因素，那么如何提升汽車行業(yè)盈利能力，如何控制汽車零部件的采購(gòu)成本，成為了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者研究的熱點(diǎn)。汽車是一種相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)集合體，包含了各種不同材質(zhì)和功能零部件。一輛汽車上可能包含了來自數(shù)十個(gè)乃至上百個(gè)不同供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件。一個(gè)成功的新車型的開發(fā)，離不開各個(gè)分系統(tǒng)，零部件乃至原材料開發(fā)

5、的成功，任何一個(gè)重要零部件無法按時(shí)完成開發(fā)制造，都有可能影響整車開發(fā)進(jìn)度，從而失去占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)。因此，汽車零部件開發(fā)的項(xiàng)目管理不但對(duì)零部件制造商能否獲得理想的經(jīng)濟(jì)效益有重要作用，對(duì)于整車的開發(fā)制造銷售也有著重要意義。邁過 21 世紀(jì)的第一個(gè)十年以后，中國(guó)汽車零部件制造企業(yè)面臨了一個(gè)與以往截然不同的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。如何利用新思想、新技術(shù)、新方法來改善制造企業(yè)采購(gòu)管理工作，于市場(chǎng)內(nèi)外銜接過程中實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值，是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)、生存發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其中控制采購(gòu)成本是采購(gòu)管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),隨著目前國(guó)際市場(chǎng)原材料價(jià)格的持續(xù)上漲,中國(guó)勞動(dòng)力成本呈逐年增加趨勢(shì),采購(gòu)成本超出預(yù)算情況屢有發(fā)生,產(chǎn)品利潤(rùn)遭受損

6、失.H公司所處的汽車零部件業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，特別是主機(jī)廠對(duì)降低成本的追求使得供應(yīng)方必須在不降低質(zhì)量規(guī)范的前提下尋求最有效降低成本的路徑，以保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在H公司，采購(gòu)成本占生產(chǎn)成本比例高達(dá) 60%以上，在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，采購(gòu)成本控制對(duì)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額無疑具有至關(guān)重要的作用。企業(yè)需要探求更好的采購(gòu)成本控制方法和完善流程制度,以便更有效地控制產(chǎn)品成本,并且要求成本的控制系統(tǒng)發(fā)揮更大的作用。采購(gòu)成本控制是企業(yè)發(fā)展對(duì)采購(gòu)管理的要求，采購(gòu)成本的減少能夠減輕企業(yè)現(xiàn)金流壓力,降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本、提升利潤(rùn)空間,增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，控制成本是眾多汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)者當(dāng)前最為關(guān)心的一個(gè)問題。在這種大環(huán)境下，作為項(xiàng)

7、目管理者，在項(xiàng)目的各個(gè)階段，做好項(xiàng)目成本的預(yù)算，監(jiān)控，結(jié)算，才能有效控制項(xiàng)目成本，從而給企業(yè)帶來盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益。由于近年來車型更新速度加快，企業(yè)能否生存，取決于是否能夠獲得更多的新的項(xiàng)目，以維持生產(chǎn)能夠持續(xù)發(fā)展。在這種情況下，提高企業(yè)項(xiàng)目管理，特別是項(xiàng)目成本管理水平就成了當(dāng)前形勢(shì)下十分迫切的任務(wù)。1.2 研究方法及內(nèi)容1.2.1 研究方法本文的研究方法主要有比較研究法、觀察法和文獻(xiàn)研究法。（1）比較研究法通過對(duì)不同企業(yè)的采購(gòu)成本控制辦法進(jìn)行橫向比較研宄，對(duì)同一企業(yè)內(nèi)類似產(chǎn)品或同一類型家族的產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行縱向比較研究。通過比較研宄，發(fā)現(xiàn)問題，提出相應(yīng)的解決措施。（2）觀察法在論文的攥寫過程中，

8、為了了解公司生產(chǎn)過程中的實(shí)際情況，采用了到生產(chǎn)一線實(shí)地進(jìn)行觀察的方法。了解生產(chǎn)的工藝流程，作業(yè)的實(shí)際操作情況以及生產(chǎn)各過程的具體實(shí)施情況，為論文的寫作提供詳實(shí)的基礎(chǔ)資料。（3）文獻(xiàn)研究法文獻(xiàn)研究法是指通過對(duì)文獻(xiàn)的搜集、整理、識(shí)別、認(rèn)定等對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行研究，從而形成對(duì)實(shí)物的認(rèn)知的方法。本文主要是通過查閱國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊、專著等相關(guān)研究成本控制的文獻(xiàn)，從而對(duì)H公司的現(xiàn)狀做有效分析。1.2.3 研究?jī)?nèi)容本文內(nèi)容主要包括五部分：第一部分是緒論，主要闡述本文的選題背景、意義，還有本文所研究的方法及內(nèi)容。第二部分是相關(guān)理論概述，包括采購(gòu)成本的概念及構(gòu)成，采購(gòu)成本控制的概念。第三部分是主要是簡(jiǎn)單論述H公司的采購(gòu)成

9、本控制分析，包括采購(gòu)成本構(gòu)成和采購(gòu)成本控制存在的問題及原因。第四部分是對(duì)H公司采購(gòu)成本的問題提出了相應(yīng)的完善措施2 采購(gòu)成本控的理論制概述2.1 采購(gòu)成本的概念及構(gòu)成2.1.1 采購(gòu)成本的概念采購(gòu)成本的高低是衡量采購(gòu)是否成功的重要指標(biāo)。采購(gòu)過程中發(fā)生的成可以分為顯性成本（即可計(jì)算的成本）和隱性成本（即機(jī)會(huì)成本）。顯性成本是指采購(gòu)過程中實(shí)際可能發(fā)生的貨幣支出成本，隱性成本是指在采購(gòu)活動(dòng)的機(jī)會(huì)成本。它們?cè)诓少?gòu)過程中又通過各種表現(xiàn)形式影響著采購(gòu)成本的大小。采購(gòu)成本控制的主要目的為：有效降低采購(gòu)成本，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)成本效益最大化，滿足企業(yè)利潤(rùn)最大化的基礎(chǔ)需求。也就是說，采購(gòu)成本控制作為企業(yè)在采購(gòu)過程中所制定

10、的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的成本控制機(jī)制，以此來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，滿足企業(yè)最大盈利的需求。2.2.2 采購(gòu)成本的構(gòu)成為了能夠更好、更細(xì)致、更深入、更透徹地對(duì)企業(yè)的采購(gòu)成本控制情況進(jìn)行研究，本文將H公司的采購(gòu)成本分為四類，即材料成本、訂購(gòu)成本、維持成本和短貨成本。（1）材料成本材料成本是指企業(yè)對(duì)外采購(gòu)原材料時(shí)發(fā)生的與原材料相關(guān)的實(shí)際發(fā)生的全部支出，其中包括購(gòu)買材料支付的購(gòu)買價(jià)款以及采購(gòu)時(shí)所發(fā)生的采購(gòu)費(fèi)用。例如購(gòu)買材料的貨款，材料購(gòu)買過程中所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用，運(yùn)輸途中的合理損耗，入庫(kù)前的挑選整理費(fèi)用，以及不可抵扣的相關(guān)稅費(fèi)等。（2）訂購(gòu)成本訂購(gòu)成本是指與訂購(gòu)和接收存貨相關(guān)的成本，指企業(yè)為

11、了保證采購(gòu)活動(dòng)的順利完成，所做的事前調(diào)查以及事后監(jiān)督等事項(xiàng)所發(fā)生的費(fèi)用總和。主要包括負(fù)責(zé)采購(gòu)的工作人員的辦公費(fèi)、通訊費(fèi)、考察費(fèi)、差旅費(fèi)等等。在企業(yè)的實(shí)際操作中，訂購(gòu)成本容易被忽視，或?yàn)榱藴p輕財(cái)務(wù)的工作量往往將這部分費(fèi)用歸為期間費(fèi)用處理，不單獨(dú)核算。（3）維持成本維持成本是指企業(yè)為了保障其日常的生產(chǎn)，而持有必要的材料所需承擔(dān)的費(fèi)用。存貨的維持成本主要包括持有存貨的材料成本、存貨的儲(chǔ)存成本、倉(cāng)庫(kù)管理人員的工資、存貨的折損成本等等。維持成本是難以避免的費(fèi)用，而維持成本的多少則與公司的相關(guān)存貨管理政策的有著直接的聯(lián)系。（4）缺貨成本缺貨成本是指由于內(nèi)部或者外部物資供應(yīng)中斷導(dǎo)致物資短缺，而不能滿足企業(yè)正

12、常的生產(chǎn)需要所產(chǎn)生的成本。由于內(nèi)外部物資供應(yīng)短缺最終將導(dǎo)致產(chǎn)品不能按期交貨，即延期交貨，更甚至有可能導(dǎo)致因毀約而損失訂單。通常情況下，企業(yè)會(huì)為了保障其日常持續(xù)經(jīng)營(yíng)而持有一定的存貨，然而過度的存貨會(huì)導(dǎo)致維持成本過高，存貨不足又會(huì)導(dǎo)致缺貨成本增加，所以要求企業(yè)合理在運(yùn)營(yíng)的過程中，合理預(yù)計(jì)生產(chǎn)銷售量，使缺貨成本降到合理范圍，甚至可以忽略不計(jì)。2.2 采購(gòu)成本控制的概念企業(yè)的采購(gòu)成本控制首先是針對(duì)一段時(shí)間提前設(shè)立的成本管理目標(biāo)，通過相關(guān)成本控制職能在企業(yè)規(guī)定的職權(quán)范圍內(nèi)，在成本發(fā)生以前和成本發(fā)生過程中，預(yù)防和調(diào)節(jié)各種影響成本的因素和條件，以確保采購(gòu)成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理行為。在采購(gòu)成本控制過程中，需要針對(duì)

13、企業(yè)整體情況來規(guī)劃，需要采購(gòu)成本的人員進(jìn)行定位，不斷發(fā)現(xiàn)采購(gòu)成本控制中存在的不足，分析存在的問題和問題出現(xiàn)的原因。這樣才可以在采購(gòu)成本控制過程中，不斷的挖掘潛在的管理控制理念，旨在為企業(yè)的采購(gòu)成本控制提供思路。由此可見，成本控制需要謹(jǐn)守一定的規(guī)則和法則，才可以盡量在事前進(jìn)行成本控制，不斷地探索和完善，對(duì)于人力資源、時(shí)間、地點(diǎn)等成本，都可以進(jìn)行一定程度的控制和節(jié)省。這就需要在成本控制中，加快對(duì)于其控制，不斷調(diào)整分析思路，不斷改進(jìn)調(diào)整方式。同時(shí)配以例外管理適用原則校正不利差異，以提高業(yè)務(wù)效率，實(shí)現(xiàn)并超過預(yù)先設(shè)定的成本目標(biāo)。如何控制采購(gòu)成本、降低采購(gòu)成本，成為提升企業(yè)盈利能力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的的重要途徑

14、。3 H 公司零部件采購(gòu)成本控制分析3.1 H公司簡(jiǎn)介H公司是在 1997 年 6 月 10 日成立，位于老工業(yè)基地長(zhǎng)春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，公司注冊(cè)資本為 162,750 萬元。它中國(guó)一汽集團(tuán)的控股子公司，也是中國(guó)轎車制造業(yè)當(dāng)中第一家股份制上市的公司。公司秉承“爭(zhēng)第一，創(chuàng)新業(yè)，擔(dān)責(zé)任”的核心價(jià)值觀以及“誠(chéng)信、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，一直致力于將“一汽”品牌打造成為國(guó)民車第一品牌、將紅旗品牌打造成為世界知名品牌。H公司的主營(yíng)經(jīng)營(yíng)范圍包括：乘用車及配件的開發(fā)、生產(chǎn)以及銷售，機(jī)器配件及機(jī)電產(chǎn)品的銷售，汽車的修理，普通貨運(yùn)、物流服務(wù)等。H公司包括一汽轎車和一汽馬自達(dá)兩家控股子公司，主要汽車品牌包括紅旗、一汽奔

15、騰、一汽歐朗、Mazda 等。在全國(guó)同行業(yè)范圍內(nèi)，H公司曾先后被評(píng)為“十大售后服務(wù)最好汽車廠商”、“十大最放心汽車廠商”等，在吉林地區(qū)，H公司先后被評(píng)為“吉林企業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“吉林省質(zhì)量管理獎(jiǎng)”等。2014 年，中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車銷售市場(chǎng)增長(zhǎng)速度有所減慢，國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車所占市場(chǎng)份額的比重較去年同期有所下降,H公司針對(duì)這些情況，在營(yíng)銷方針、生產(chǎn)質(zhì)量等方面做了相應(yīng)的調(diào)整，使得銷量和營(yíng)業(yè)收入是成增長(zhǎng)趨勢(shì)的。2014 年度，H公司實(shí)現(xiàn)汽車銷售 29.3 萬輛，營(yíng)業(yè)收入 3,385,724.2 萬元，較去年均成增長(zhǎng)趨勢(shì)；但由于公司的經(jīng)營(yíng)方針等問題，公司的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)較去年成下降趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6,955.8

16、萬元，同比減少 93.2%。未來幾年內(nèi),H公司期望能滿足高、中、低端各個(gè)級(jí)別的用戶的需求，依托“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”的品牌理念，制造出更好、更有競(jìng)爭(zhēng)力的紅旗品牌、一汽品牌系列產(chǎn)品，將紅旗河一汽打造成國(guó)際知名品牌。不斷提高公司的自主研發(fā)能力，借助各方面的支持，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，適應(yīng)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力，完成公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。3.2 H公司零部件采購(gòu)成本控制現(xiàn)狀近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制的不斷變革，汽車零部件生產(chǎn)加工企業(yè)面臨前所未有的壓力與挑戰(zhàn)。H公司決策管理層將采購(gòu)成本控制視為企業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的一項(xiàng)核心工作。作為汽車零部件生產(chǎn)加工企業(yè)，H公司的采購(gòu)成本占到銷售總額的一半，甚至更多。隨著汽車

17、零部件生產(chǎn)加工企業(yè)數(shù)量的增多，市場(chǎng)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的提升，新技術(shù)、新工藝的不斷誕生，汽車零部件生產(chǎn)和加工行業(yè)面臨的壓力不斷增大，基于此現(xiàn)狀，采購(gòu)成本控制作為企業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的核心工作。H公司采購(gòu)成本控制現(xiàn)狀取得了一定的進(jìn)展。從 2005 年到 2011 年，H公司的管理逐漸進(jìn)入恢復(fù)和信息化的階段。H公司各級(jí)部門從源頭出發(fā)，專門進(jìn)行了發(fā)展戰(zhàn)略的研究和制定，特別是提出了切實(shí)可行的采購(gòu)成本控制方案，實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)成本的最優(yōu)化發(fā)展。但是，在 2010 年，也曾發(fā)生過一些小的失誤，歸結(jié)起來，主要是由于成本控制過程中出現(xiàn)差錯(cuò)，遺失了一部分合作機(jī)會(huì)。隨著行業(yè)內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)力度的不斷加強(qiáng)，采購(gòu)成本控制作為汽車零部件生產(chǎn)加

18、工企業(yè)所面臨的一道難題，這就需要企業(yè)決策管理層必須高度重視采購(gòu)成本控制活動(dòng)，有效提升采購(gòu)成本控制的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和透明度，加大采購(gòu)關(guān)系的協(xié)調(diào)和管理力度，從本質(zhì)上避免受制于少數(shù)產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，提升信息的對(duì)稱性，全面、即時(shí)掌握行業(yè)內(nèi)外部相關(guān)信息，做好采購(gòu)成本的有效控制。3.3 H司零部件采購(gòu)成本控制存在的問題及原因3.3.1 H公司零部件采購(gòu)成本控制存在的問題對(duì)企業(yè)采購(gòu)成本進(jìn)行有效控制是采購(gòu)部門工作的核心，也是評(píng)價(jià)采購(gòu)部門工作業(yè)績(jī)的重要指標(biāo)之一。隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念的進(jìn)步與管理力度的不斷加大，H公司在采購(gòu)成本控制方面通過經(jīng)驗(yàn)總結(jié)取得了不少成績(jī)，但其零部件的采購(gòu)成本控制仍然存在著一些問題需要改進(jìn)。采購(gòu)

19、戰(zhàn)略目標(biāo)不夠清晰，隨著近幾年的不斷發(fā)展，H公司已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)將近 20 余年。H公司的采購(gòu)管理對(duì)企業(yè)增長(zhǎng)戰(zhàn)略尚未做好準(zhǔn)備，對(duì)公司戰(zhàn)略目標(biāo)的支持力度也不夠，無法形成有效的戰(zhàn)略支持。公司采購(gòu)戰(zhàn)略目標(biāo)還不夠清晰，使得 H公司的定位與其戰(zhàn)略無法很好的匹配。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)和加工過程中，H公司需求標(biāo)準(zhǔn)不高，產(chǎn)品類別不夠豐富，市場(chǎng)調(diào)研工作不夠深入，在日常的經(jīng)營(yíng)過程中，為了提升業(yè)績(jī)，滿足客戶的各類需求，無暇顧及采購(gòu)戰(zhàn)略目標(biāo)的制定，造成采購(gòu)成本居高不下，長(zhǎng)此以往，制約和影響著企業(yè)的盈利空間?，F(xiàn)階段，H公司的采購(gòu)活動(dòng)完全依靠采購(gòu)部門和采購(gòu)工作人員，市場(chǎng)需求調(diào)研工作尚處于初級(jí)階段，雖然可以完成基礎(chǔ)的采購(gòu)工作，但是并

20、沒有形成完善、配套的采購(gòu)管理體系，無法滿足企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，與此同時(shí)，采購(gòu)戰(zhàn)略目標(biāo)尚不清晰，無法完成采購(gòu)成本的有效控制。這樣一來，一方面不利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化發(fā)展；另一方面不利于企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效提升。除此之外，無法與產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商取得及時(shí)有效的聯(lián)系，造成主機(jī)供不應(yīng)求，假冒偽劣產(chǎn)品層出不窮，整個(gè)采購(gòu)工作嚴(yán)重受阻，引發(fā)一系列性質(zhì)極其惡劣的安全事故。 公司的采購(gòu)流程不夠完善，由于H公司轉(zhuǎn)制于老牌國(guó)有企業(yè)，在業(yè)務(wù)流程方面還存在著審批環(huán)節(jié)過多，效率比較低的特點(diǎn)，使得 H公司的采購(gòu)流程不夠完善。在采購(gòu)方面，H公司的審批環(huán)節(jié)多，導(dǎo)致采購(gòu)業(yè)務(wù)流程較長(zhǎng)。雖然在一定程度上增加了 H公司采購(gòu)質(zhì)量和成本控制的

21、嚴(yán)謹(jǐn)性，但無疑是以損失采購(gòu)效率為代價(jià)的。與此同時(shí)，在采購(gòu)流程審批程序上方面，H公司也存在不夠靈活和科學(xué)的情況。如某一采購(gòu)審批環(huán)節(jié)必須由某管理部門經(jīng)理簽字才能生效，而如果經(jīng)理不在則使得后續(xù)的采購(gòu)業(yè)務(wù)都難以進(jìn)行。采購(gòu)部門缺乏管理供應(yīng)商的意識(shí)，作為汽車生產(chǎn)型企業(yè)來說，采購(gòu)的汽車零部件的費(fèi)用屬于采購(gòu)成本；站在零部件供應(yīng)商企業(yè)的角度上來說，零部件的成本需要將零部件的采購(gòu)成本追溯到零部件生產(chǎn)完成之前，即可將零部件的采購(gòu)成本費(fèi)用進(jìn)行細(xì)分：供應(yīng)商制造零部件時(shí)使用的原材料費(fèi)用、供應(yīng)商內(nèi)部員工的工資費(fèi)用、供應(yīng)商生產(chǎn)零部件時(shí)的制造費(fèi)用、供應(yīng)商生產(chǎn)銷售的必要利潤(rùn)、供應(yīng)商開始時(shí)所需模具的成本費(fèi)用、產(chǎn)品完成后的包裝運(yùn)輸費(fèi)

22、用等。由此可見，在對(duì)零部件的采購(gòu)成本進(jìn)行分析時(shí)，不僅要企業(yè)自身的采購(gòu)部門進(jìn)行分析，同時(shí)也要分析所選擇的供應(yīng)商，這樣做才能有效地控制企業(yè)的采購(gòu)成本。追蹤到零部件購(gòu)買之前，零部件成本的所有組成每一部分都可能對(duì)零部件的采購(gòu)成本控制情況產(chǎn)生影響。采購(gòu)計(jì)劃與實(shí)際需求相脫離，在H公司的實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中存在著銷售預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確、各部門之間缺乏有效溝通等問題，這些因素嚴(yán)重影響著企業(yè)的采購(gòu)計(jì)劃，使得采購(gòu)計(jì)劃與公司實(shí)際需求相脫離。除了公司內(nèi)部的原因之外，還有一些外部不確定因素也影響著企業(yè)采購(gòu)計(jì)劃與實(shí)際需求。內(nèi)部問題主要是因?yàn)椴少?gòu)部門本身對(duì)突發(fā)事件缺乏靈活變通的應(yīng)變能力，并且沒有做到與上下游企業(yè)之間進(jìn)行有效溝通，對(duì)供給及

23、需求信息的了解情況不夠及時(shí)；而且與企業(yè)內(nèi)部其他部門沒有做到及時(shí)溝通，對(duì)庫(kù)存、在途物資等信息的了解存在偏差。采購(gòu)人員的專業(yè)素質(zhì)不高，由于汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)零部件企業(yè)相應(yīng)的快速發(fā)展，全球知名的零部件企業(yè)在過去短短的十年中幾乎在華全部設(shè)立區(qū)域總部或采購(gòu)中心，設(shè)立工廠，大量招聘人才，導(dǎo)致中國(guó)市場(chǎng)上汽車業(yè)人才流動(dòng)較大。于是造成各公司采購(gòu)人員的素質(zhì)不一，對(duì)產(chǎn)品熟悉程度不夠，不專業(yè)的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)，必然無法完全掌控采購(gòu)成本。H公司沒有配備專業(yè)的采購(gòu)人員，而且就目前H公司員工的學(xué)歷分布情況來看，高中及以下的人數(shù)占到總?cè)藬?shù)的 34.36%，可見比重相當(dāng)高，眾所周知，我們?cè)诟咧屑耙郧暗膶W(xué)習(xí)生活中，我們主要以學(xué)

24、習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)，數(shù)學(xué)、語文、英語、物理、化學(xué)、政治、歷史等知識(shí)，很難接觸到與采購(gòu)有關(guān)的知識(shí)?？梢娙绻麤]有經(jīng)過一定的培訓(xùn),H公司的員工的專業(yè)素質(zhì)是不高的，不足以勝任采購(gòu)工作的。一方面是H公司內(nèi)部的采購(gòu)人員的專業(yè)素質(zhì)不高，主要體現(xiàn)在采購(gòu)人員對(duì)企業(yè)所需零部件不夠了解。因?yàn)閷?duì)零部件采購(gòu)成本的了解程度直接影響著采購(gòu)工作的質(zhì)量。只有采購(gòu)人員做到足夠了解所需零部件的性能、構(gòu)造、成本構(gòu)成等情況，才能在與供應(yīng)商進(jìn)行談判時(shí)能夠?qū)?yīng)商提供的報(bào)價(jià)進(jìn)行有效分析，并朝著對(duì)自身企業(yè)有利的方向努力。3.3.2 分析H公司零部件采購(gòu)成本控制存在的問題的原因H 公司這幾年來為什么采購(gòu)成本一直居高不下，這是由多方面的因素造成的。如領(lǐng)

25、導(dǎo)對(duì)采購(gòu)的重視程度不夠、采購(gòu)理念落后、采購(gòu)目標(biāo)戰(zhàn)略不清晰、采購(gòu)計(jì)劃不合理、人員素質(zhì)低等，這些因素都會(huì)造成采購(gòu)成本的增加。H公司采購(gòu)戰(zhàn)略目標(biāo)尚不清晰，主要體現(xiàn)在透明度、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化等方面。當(dāng)前，H公司面臨的一個(gè)主要難題是：采購(gòu)產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商可選空間十分狹小，產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量不高，價(jià)格居高不下，置換成本非常大。雖然經(jīng)過了幾次改造和革新，但是在采購(gòu)過程中的地位依然十分被動(dòng)，議價(jià)的空間非常小。因此，很難滿足 H公司戰(zhàn)略效率的要求。筆者通過對(duì) H公司采購(gòu)管理體系的研究，發(fā)現(xiàn)該公司采購(gòu)效率并不高，采購(gòu)成本控制效果并不明顯，在整個(gè)戰(zhàn)略制定的過程中，出現(xiàn)大量的資源浪費(fèi)，造成采購(gòu)成本始終處于較高狀態(tài)?？梢钥闯?/p>

26、，H公司倘若在今后的采購(gòu)管理活動(dòng)中，不提出行之有效的決策和方案，勢(shì)必會(huì)造成采購(gòu)成本長(zhǎng)期居高不下，并且不利于采購(gòu)管理體系的健全和完善，最終導(dǎo)致采購(gòu)戰(zhàn)略與公司發(fā)展戰(zhàn)略相脫軌。H公司流程不夠完善，采購(gòu)人員沒有對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)過程進(jìn)行跟蹤，知道驗(yàn)收貨物才發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問題，大量的事后控制現(xiàn)象增加了管理難度和風(fēng)險(xiǎn)。信息收集和溝通手段落后，很多活動(dòng)都是手工處理。非增值環(huán)節(jié)較多，占用了流程處理的大部分時(shí)間，從而增加了采購(gòu)成本，降低了流程效率。H公司的供應(yīng)商大部分屬于關(guān)聯(lián)方，這樣的供給關(guān)系也導(dǎo)致了H公司對(duì)供應(yīng)商信息的搜集與管理卻只限于基本信息，沒有建立一個(gè)完整的供應(yīng)商管理體系。供應(yīng)商信息的的管理對(duì)企業(yè)的良好運(yùn)作有著很

27、大的影響，越來越及時(shí)有效地對(duì)供應(yīng)商的信息進(jìn)行維護(hù)和管理將有助于企業(yè)日常的管理工作，有利于建立一個(gè)好的供應(yīng)商平臺(tái),H公司也沒有建立一個(gè)有效的供應(yīng)商信息數(shù)據(jù)庫(kù)。完整有效的供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)能夠幫助企業(yè)的員工及時(shí)的了解供應(yīng)商的信息情況，對(duì)供應(yīng)商做一個(gè)初步的評(píng)估。一個(gè)完整有效的數(shù)據(jù)庫(kù)中有關(guān)供應(yīng)商的基本信息應(yīng)該包括：供應(yīng)商的單位名稱、銀行賬戶、單位地址、單位電話及傳真、聯(lián)系人及聯(lián)系方式、單位組織框架、企業(yè)簡(jiǎn)介等。然而 H公司并沒有對(duì)其供應(yīng)商做到對(duì)這些信息的記錄與管理。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展來看，企業(yè)應(yīng)該對(duì)其有長(zhǎng)期發(fā)展意向的供應(yīng)商做更多更全面的了解，主要信息包括：供應(yīng)商的基本信息、供應(yīng)商公司的發(fā)展意向、供應(yīng)商公司的購(gòu)貨渠

28、道、供應(yīng)商單位合作的物流公司、供應(yīng)商業(yè)務(wù)量的變化情況、供應(yīng)商的開發(fā)團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)商的技術(shù)水平、供應(yīng)商的業(yè)務(wù)能力等。對(duì)這些信息進(jìn)行搜集歸納，有利于企業(yè)維護(hù)供求關(guān)系，為企業(yè)制定戰(zhàn)略方針和策略提供依據(jù)。由于H公司供應(yīng)商缺乏管理，而導(dǎo)致了其對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行管理和控制的難度，也對(duì)其采購(gòu)工作產(chǎn)生了很大影響。H公司存在訂貨策略規(guī)劃不合理的現(xiàn)象。沒能做到及時(shí)有效的對(duì)上下游供需企業(yè)的情況作及時(shí)的了解。并且H公司采購(gòu)部負(fù)責(zé)采購(gòu)的員工沒有做到與公司其他部門進(jìn)行及時(shí)有效地溝通，因此導(dǎo)致采購(gòu)人員對(duì)企業(yè)庫(kù)存物資、在途物資以及需求等信息的了解不足。這些了解的不足都會(huì)導(dǎo)致企業(yè)采購(gòu)計(jì)劃的制定存在偏差、不合理現(xiàn)象。企業(yè)的生產(chǎn)依托于銷售，

29、然而經(jīng)銷商會(huì)受成本的影響往往不按實(shí)際需求進(jìn)行采購(gòu)，存在因?yàn)橐档蛦挝怀杀径鴶U(kuò)大采購(gòu)量的情況。這種不準(zhǔn)確的采購(gòu)信息會(huì)對(duì)企業(yè)的采購(gòu)計(jì)劃的制定產(chǎn)生影響?，F(xiàn)階段，H公司內(nèi)部采購(gòu)部門的職能有待提升，隊(duì)伍素質(zhì)比較低下。采購(gòu)工作人員作為企業(yè)采購(gòu)管理體系的核心構(gòu)成者，采購(gòu)工作人員的業(yè)務(wù)技能、綜合素養(yǎng)，直接決定著企業(yè)采購(gòu)成本控制和管理的效率。首先，如果采購(gòu)工作人員的業(yè)務(wù)知識(shí)、技能水平和綜合素質(zhì)較低，則無法及時(shí)有效掌握市場(chǎng)行情，不利于市場(chǎng)信息的即時(shí)獲取和市場(chǎng)價(jià)格的充分調(diào)研；其次，沒有嫻熟的業(yè)務(wù)技能和高尚的道德情操，則難以做好采購(gòu)戰(zhàn)略的制定，更談不上戰(zhàn)略決策的有效執(zhí)行，也不能實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商的科學(xué)、合理管理。究其原因，

30、主要是由于 H公司在長(zhǎng)期發(fā)展的過程中，人力資源體系的不完備，導(dǎo)致人才的大量流失。在新舊接替的過程中，一些采購(gòu)工作者的行為意識(shí)發(fā)生了本質(zhì)改變，將采購(gòu)成本控制的重點(diǎn)放在了價(jià)格層面，而忽視了供應(yīng)商的科學(xué)、合理管理。意見的分歧，導(dǎo)致一部分人才的流失。這無形當(dāng)中就增加企業(yè)的零部件采購(gòu)成本，給采購(gòu)成本控制增加負(fù)擔(dān)，最終影響企業(yè)的整體利益。 4 完善H公司零部件采購(gòu)成本控制的措施4. 1 建立完善的成本控制體系任何一個(gè)決策的正確性都必須建立在充分信息的基礎(chǔ)上,對(duì)采購(gòu)成本信息的充分掌握可以提高采購(gòu)成本決策方案的正確度,降低采購(gòu)成本決策風(fēng)險(xiǎn)。決策所需要的信息常常分布于不同的時(shí)間和空間中,首先要采取科學(xué)合理的方法

31、搜尋、收集企業(yè)內(nèi)外部各種與采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的信息,并且要遵循及時(shí)、完整、準(zhǔn)確的原則進(jìn)行。在企業(yè)內(nèi)部要盡可能的拓寬信息渠道,保持信息及時(shí)流暢的、傳遞與反饋。其次,對(duì)獲取的信息進(jìn)行全面的分析處理,提取出決策相關(guān)的信息,為正確進(jìn)行采購(gòu)決策提供信息支持,為采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的控制打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。建立健全采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與應(yīng)急系統(tǒng),通過對(duì)采購(gòu)業(yè)務(wù)流程中風(fēng)險(xiǎn)值較大的控制要素設(shè)定警戒值,進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)紅旗,準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)對(duì)員工職業(yè)道德的培訓(xùn)教育,不斷提高對(duì)法律法規(guī)與公司規(guī)章制度的遵循度,降低舞弊風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),還應(yīng)建立全流程的職責(zé)相互監(jiān)督機(jī)制。采用下一業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)即是上一業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)客戶的理念,層層負(fù)責(zé),發(fā)揮職責(zé)之

32、間的相互監(jiān)督作用,對(duì)采購(gòu)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全過程的監(jiān)督。4. 2完善供應(yīng)商的評(píng)估和選擇公司在選擇新供應(yīng)商時(shí)，雖然要從交貨時(shí)間、價(jià)格、服務(wù)和質(zhì)量這四個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮，但缺乏具體的明確的標(biāo)準(zhǔn)，而且采購(gòu)人員往往以價(jià)格為首要考慮因素。優(yōu)先選擇總成本最低的供應(yīng)商，而忽略了供應(yīng)商的其他因素。因此，建立一套標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商選擇和評(píng)估體系是十分重要的。本文建議從質(zhì)量表現(xiàn)、物流表現(xiàn)、價(jià)格水平和技術(shù)能力四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估。不再以價(jià)格為最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量、物流與價(jià)格同等重要，均占30%的權(quán)重，技術(shù)能力占10%的權(quán)重。又將這四方面細(xì)化，然后按照權(quán)重比例進(jìn)行綜合評(píng)分。其中，完全符合要求為4分，基本符合要求為3分，離要求有一定差距為2

33、分，離要求差距特別大為1分，完全不符合要求為0分。同時(shí)H公司需要盡快建立一個(gè)能反映供應(yīng)商企業(yè)所有信息的數(shù)據(jù)庫(kù)，方便公司的采購(gòu)員工對(duì)供應(yīng)商的信息的查看與使用。企業(yè)應(yīng)及時(shí)有效地對(duì)供應(yīng)商的信息進(jìn)行維護(hù)和管理，這將有助于企業(yè)日常的管理工作，為企業(yè)選擇供應(yīng)商提供很好的平臺(tái)。 4.3 提升H公司的信息化控制與聯(lián)系H公司作為現(xiàn)代企業(yè)，其信息化的程度是很高的，各部門的工作基本都采用信息系統(tǒng)完成，但各部門建立的信息系統(tǒng)是相互獨(dú)立的，獨(dú)立的信息系統(tǒng)是一把雙刃劍，既有優(yōu)勢(shì)，又有弊端。優(yōu)勢(shì)是這樣的系統(tǒng)可以保證各部門工作的獨(dú)立性，以及責(zé)任的有效劃分等；弊端是這樣相互獨(dú)立的新系統(tǒng)不利于各部門之間信息的傳達(dá)。由于這樣或者那

34、樣的問題，可能會(huì)導(dǎo)致信息傳達(dá)延期、擱置、甚至被遺忘這樣無形當(dāng)中就增加了企業(yè)的成本。鑒于一些工作事項(xiàng)具有一定的保密性質(zhì)，我們并不是要求企業(yè)所有的信息系統(tǒng)都通用或公開。但是有些系統(tǒng)是可以共用和分享的，比如有關(guān)供應(yīng)商資料的信息系統(tǒng)，像這樣的系統(tǒng)是可以公開共用的。即便不是要公開共用，我覺得企業(yè)也可以通過管理，加強(qiáng)各部門信息系統(tǒng)間的聯(lián)系，使工作盡量可以通過系統(tǒng)間的溝通與幫助完成，省去不必要的工作。4. 4 建立持續(xù)改善體系成本控制是企業(yè)根據(jù)預(yù)先建立的成本管理目標(biāo)，在生產(chǎn)耗費(fèi)發(fā)生以前和成本形成過程中，對(duì)各種影響成本因素和條件采取的一系列預(yù)防和調(diào)節(jié)措施。因此，實(shí)施成本領(lǐng)先戰(zhàn)略就意味著要對(duì)企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)、成本行為進(jìn)行全面的改善。必須對(duì)成本進(jìn)行持續(xù)的改善，不斷擴(kuò)大短期策略所帶來暫時(shí)的優(yōu)勢(shì)，以形成長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?？傊?，除了上述提出的合理化建議之外,H公司還應(yīng)更