鋼軌打磨車通用電氣調(diào)試工藝文件

1、工 藝 文 件GMC96B型鋼軌打磨車BC車電氣系統(tǒng)調(diào)試操作規(guī)程北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司2010年12月北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司工 藝 文 件EQHX06002GCGMC96B型鋼軌打磨車BC車電氣系統(tǒng)調(diào)試操作規(guī)程共22張 一、范圍本文件規(guī)定了GMC96B型鋼軌打磨列車B,C車電氣系統(tǒng)庫內(nèi)調(diào)試的具體內(nèi)容與調(diào)試方法。二、引用標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件（1）GMC96B型鋼軌打磨列車B,C車電氣系統(tǒng)裝車技術(shù)條件（EQY01-80-00-000JT1）；（2）GMC96B型鋼軌打磨列車輔助系統(tǒng)電氣原理圖（EQY01-80-00-000YL）、配線圖、電纜表及電氣系統(tǒng)原理維護(hù)說明書；（3）SPEN

2、O電氣原理圖、電纜表、氣動(dòng)原理圖、電器臺(tái)柜面板布置圖、觸摸屏說明等文件。三、基本要求通過調(diào)試驗(yàn)證GMC96B型鋼軌打磨列車B,C車電氣系統(tǒng)組裝的正確性，并實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)的功能。B，C車電氣系統(tǒng)調(diào)試要從先低壓后高壓，先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)進(jìn)行。四、試驗(yàn)前準(zhǔn)備（1）六節(jié)車連掛，順序?yàn)锽1+C1+C2+C3+C4+B2。準(zhǔn)備電源、外接線、各種電工工具、儀表等；（2）關(guān)閉所有電氣柜、氣動(dòng)柜及關(guān)鍵電氣設(shè)備的開關(guān)；拔出所有緊急按鈕；（3）將C1車后端部連接器上1/2號(hào)電纜的2號(hào)芯線與4號(hào)芯線短封，防止PLC啟動(dòng)后報(bào)警。（4）用網(wǎng)絡(luò)測試儀檢查9、10、14號(hào)線纜在每節(jié)車路由器處水晶頭的接線，檢查9、10、14號(hào)線纜在端部

3、連接器處插接件的接線；（測試儀顯示順序 12 34 56 78 ）檢查后將9、10號(hào)線插在路由器上。14號(hào)線用插頭連接器插好，放在線槽中，作為備用線。（5）用網(wǎng)絡(luò)測試儀檢查13號(hào)線纜在每節(jié)車PPS模塊處水晶頭的接線，檢查13號(hào)線纜在端部連接器處插接件的接線。（測試儀顯示順序 12 36 45）檢查后將13號(hào)線按原理圖插好。（6）按原理圖標(biāo)定的額定值調(diào)整B柜中各繼電器的整定值。五、注意事項(xiàng)（1）低壓供電時(shí)，注意先閉合B1、B2車下蓄電池單機(jī)SSS1、SSS2開關(guān)后再閉合SSR1。順序錯(cuò)誤，無法向+S供電。（2）調(diào)試中，要進(jìn)行電焊必須先斷電，斷開所有開關(guān)后再施焊；施焊時(shí)，接地點(diǎn)的選擇應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電纜

4、線。編 制校 核審 核批 準(zhǔn) 標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽 名年 月 日職 務(wù)簽 名 年 月 日職 務(wù)簽 名 年 月 日五、調(diào)試內(nèi)容1 低壓24V供電1.1 B1低壓供電試驗(yàn)在B1車下閉合蓄電池送電開關(guān)SSS1，則蓄電池向司機(jī)室Q1D送電；確認(rèn)14903和0V之間的電壓為24V。確認(rèn)后在B1司機(jī)室Q1D柜內(nèi)閉合FA95、FA96、FA97，將Q1CB面板上開關(guān)SSR1打到“1”位，則蓄電池向+S送電。1.2 B2低壓供電試驗(yàn)在B2車下閉合蓄電池送電開關(guān)SSS2，則蓄電池向司機(jī)室Q2D送電；確認(rèn)17203和0V之間的電壓為24V。確認(rèn)后在B2司機(jī)室Q2D柜內(nèi)閉合FA346、FA347、FA348，則蓄電

5、池向+S送電。1.3 內(nèi)部通訊測試參照原理圖，檢查B1車司機(jī)室、B1車工作間、B2車生活間、B2車司機(jī)室內(nèi)麥克風(fēng)網(wǎng)線插座內(nèi)部的接線是否正確，麥克風(fēng)網(wǎng)線插座只使用了網(wǎng)線八根芯線中的四根，分別是黑、紅、綠、黃，這四根線對應(yīng)麥克風(fēng)水晶頭插頭中的四個(gè)位置：黑3，紅4，綠5，黃6；閉合B2車司機(jī)室Q2A柜內(nèi)FA368，給內(nèi)部通話系統(tǒng)提供24Vdc電能，經(jīng)過隔離變壓器CVV38隔離變壓后，將電能送給每個(gè)PPS處理單元；由兩個(gè)人，一人在B1司機(jī)室一人在B2司機(jī)室，按下麥克風(fēng)按鈕喊話，對面的揚(yáng)聲器便會(huì)發(fā)出聲音；注意本地喊話的聲音不會(huì)從本地?fù)P聲器輸出，按下本地麥克風(fēng)按鈕不會(huì)截至對面?zhèn)鱽淼膿P(yáng)聲器信號(hào)。2 急停信號(hào)

6、試驗(yàn)首先確認(rèn)全列車緊急按鈕拔出，閉合FA113，確認(rèn)Q1D柜內(nèi)RID1安全裝置上的兩個(gè)指示燈亮。并且確認(rèn)Q1CA操縱面板上的SSD1復(fù)位按鈕燈亮。按下一個(gè)紅色緊急按鈕以后，確認(rèn)SSD1復(fù)位按鈕燈滅。然后拔出緊急按鈕，并按SSD1復(fù)位按鈕，燈亮后再去按下一個(gè)按鈕。依次重復(fù)此操作，直到把全車緊急按鈕按到。按緊急按鈕、看G1G2G3配電柜中KU1KU2KU3繼電器上的燈亮。3 外供電線路供電試驗(yàn)要求外供電電壓為380VAC，斷路器額定電流160A以上。3.1 B1外供電線路試驗(yàn)先從B1左側(cè)插外供電源，從B柜下方接線端子上測量78B1電壓和相序，將QC1BB柜門上QLIM1開關(guān)打到“ON”位置,把ST

7、S1打到“I”位，閉合FA1，給KS1供電；把STS3打到外部供電位，量AUXEST線有24V電，相序正確K118吸合，量K118輸出端相序應(yīng)正確；相序反K117吸合，量K117輸出端相序正確；把外部電源倒一下相序，看K118、 K117是否與之前動(dòng)作相反。再從右側(cè)插外供電源，從B柜下方接線端子上測量79B1電壓和相序，將QC1BB柜門上QLIM1開關(guān)打到“ON”位置,把STS1打到“II”位，重新確認(rèn)K117與K118可以相互轉(zhuǎn)換。3.2 B2外供電線路試驗(yàn)先從B2左側(cè)插外供電源，從B柜下方接線端子上測量78B2電壓和相序，將QC11BB柜門上QLIM39開關(guān)打到“ON”位置,把STS2打到

8、“I”位，合FA12，給KS2供電；把STS3打到外部供電位，量AUXEST線有24V電，相序正確K142吸合，量K142輸出端相序應(yīng)正確；相序反K141吸合，量K141輸出端相序正確；把外部電源倒一下相序，看K142、 K141是否和之前動(dòng)作相反。再從右側(cè)插外供電源，從B柜下方接線端子上測量79B2電壓和相序，將QC11BB柜門上QLIM39開關(guān)打到“ON”位置,把STS2打到“II”位，重新確認(rèn)K141與K142可以相互轉(zhuǎn)換。3.3 蓄電池充電線路試驗(yàn)檢查蓄電池充電線路是否正確（包括整流橋及變壓器），閉合QL100讓整流橋工作，閉合FA15讓QC1B中變壓器T2（440/28VAC）工作，

9、測量輸出端為25VAC以上，閉合FA164整流橋的風(fēng)扇動(dòng)作。確認(rèn)蓄電池已經(jīng)充電。4 照明電路試驗(yàn)操作各組開關(guān)，檢查各組照明燈是否受相應(yīng)的開關(guān)控制、亮度是否正常、有無噪音。若不正常，則首先檢查燈管觸點(diǎn)是否虛接，再檢查燈管接線端子正負(fù)極與逆變器正負(fù)極是否接反，最后檢查線路?？刂崎_關(guān)控制對象FA167走廊燈與車梯燈FA163檢測小車檢查燈FA165打磨小車三防車燈FA98、FA117司機(jī)室頂部的三個(gè)燈FA162B1車工作間燈FA164電器柜內(nèi)照明燈5 PLC供電在B1車照明試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上給SPENO的PLC通電：在Q1D內(nèi)閉合FA103，將+S電送至SPENO的PLC；在Q1CB面板上用鑰匙打開P

10、LC電源開關(guān)，啟動(dòng)SPENO的PLC，觀察PLC觸摸屏啟動(dòng)畫面是否正常。6輔助用電設(shè)備試驗(yàn)6.1 B1車工作間用電設(shè)備測試由于B1車工作間內(nèi)輔助用電設(shè)備較簡單，因此在引入外供電后可以先進(jìn)行測試：斷開B1車工作間配電箱內(nèi)總斷路器，檢查斷路器下線各支路相間絕緣、對地絕緣情況；確認(rèn)后閉合QC1BC內(nèi)FA27對工作間總斷路器供電；檢查斷路器上線的電壓、相序情況；測試各個(gè)用電設(shè)備，包括兩個(gè)空調(diào)、增壓裝置電機(jī)、插座、上水泵電機(jī)。B2維修間用電設(shè)備測試參照B1工作間。6.2 B1司機(jī)室各輔助設(shè)備試驗(yàn)檢查司機(jī)室內(nèi)輔助設(shè)備線路，確認(rèn)無誤后閉合相應(yīng)控制開關(guān)，檢測各個(gè)設(shè)備工作是否正常?？刂崎_關(guān)控制對象FA13、FA

11、14、FA28、FA29司機(jī)室座椅加熱風(fēng)扇QL98司機(jī)室座椅左側(cè)電阻加熱QL99司機(jī)室座椅右側(cè)電阻加熱QL97司機(jī)室增壓電機(jī)FA373司機(jī)室空調(diào)排風(fēng)扇FA31220VAC供電插座B2車司機(jī)室各設(shè)備試驗(yàn)參照B1車6.2 B1司機(jī)室控制線路試驗(yàn)6.2.1蓄電池電壓、電流顯示檢測參照原理圖178頁設(shè)定CCV2、CCV3、CCV39的整定值。閉合FA105，測量CCV2轉(zhuǎn)換器的輸出17801和0V32M之間電壓為5V左右。再測量CCV3轉(zhuǎn)換器的輸出17802和0V32M之間電壓為5V左右。并查看顯示屏上的蓄電池電壓、電流顯示正常。用鉗形電流表測量+S的實(shí)際電流應(yīng)于屏幕上的顯示值一致。6.2.2 低恒速

12、旋鈕測試將低恒速控制旋鈕置0位，調(diào)節(jié)CCV39上面螺絲，使其CCV39輸出端的電壓為0V。將低恒速控制旋鈕置15位，調(diào)節(jié)CCV39下面螺絲，使其CCV39輸出端的電壓為10V。查看顯示屏上的顯示速度與設(shè)定的速度一致。6.2.3頭燈測試閉合Q1A柜內(nèi)斷路器FA120，給直流控制電路提供24VDC電壓，閉合Q1A柜內(nèi)斷路器FA121給直流工作電路提供24VDC電壓；將STS108打到“LOW”位，則K751線圈得電，其常開觸點(diǎn)閉合，K750線圈不得電，其常閉觸點(diǎn)保持閉合，這樣將+FGB1上24VDC電經(jīng)隔離變壓器變?yōu)?2Vdc電能送到中央白燈H15，B1車頭燈點(diǎn)亮；將STS108打到“HIGH”位

13、，K751線圈失電，其常開觸點(diǎn)斷開，K750線圈得電，其常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)閉合，將+FGB1上24VDC電能直接送入頭燈H15，使頭燈亮度增加；將STS108打到“0”位，K751常開觸點(diǎn)斷開，K750常閉觸點(diǎn)閉合，頭燈H15不能得電，頭燈滅。6.2.4左右標(biāo)志燈、副照燈測試給直流控制電路提供24VDC電壓，閉合Q1A柜內(nèi)斷路器FA121給直流工作電路提供24VDC電壓；將STS107旋至“W”位，K748線圈得電，常開觸點(diǎn)閉合，將+FGB1上的24VDC電能送入H13，左副照燈點(diǎn)亮；將STS107旋至中間位置則K748線圈失電，其常開觸點(diǎn)斷開，斷開+FGB1上的電，左副照燈滅；將STS1

14、07旋至“R”位，K749線圈得電，其常開觸點(diǎn)閉合，將+FGB1上的24VDC電能送至H14，左標(biāo)志燈點(diǎn)亮；將STS107旋至中間位置，K749線圈失電，其常開觸點(diǎn)斷開，斷開+FGB1上的24VDC電能，左標(biāo)志燈滅；同理，用STS109控制右側(cè)副照燈與標(biāo)志燈的亮滅；6.2.5左右副照燈近光/遠(yuǎn)光鎖定測試在左右白燈、紅燈測試成功的基礎(chǔ)上按下SSRD4，通過控制K747線圈的得電與失電，使得K474的常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)閉合，從而讓左右白燈分別在近光與遠(yuǎn)光工作狀態(tài)下鎖定。6.2.6自動(dòng)燈按鈕測試自動(dòng)燈按鈕控制左右副照/標(biāo)志燈，頭燈自動(dòng)亮滅。在以上各燈試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，右旋SOR1，此時(shí)SOR1切

15、斷了上述三類燈的控制電路，因此，此時(shí)再控制STS107、STS108、STS109是不會(huì)起作用的；右旋SOR1后，B1車中央白燈與左右白燈都點(diǎn)亮，左右紅燈滅，如果以連掛B2車的話，B2車中央白燈與左右白燈滅，左右紅燈亮。6.2.7工作燈測試閉合Q1A柜內(nèi)斷路器FA122，給直流控制電路提供24Vdc電壓，閉合Q1A柜內(nèi)斷路器FA121給直流工作電路提供24VDC電壓；按下SSR54，則其兩個(gè)常開觸點(diǎn)閉合，將+FLB1上的24VDC電能分別送到H18與H19，左右工作燈點(diǎn)亮；再按一次SSR54，則左右工作燈滅。6.2.8閃爍燈與儀表燈測試閉合Q1A柜內(nèi)FA123，給閃爍燈與儀表燈提供24VDC電

16、能，開關(guān)SSR55與SSR56分別直接控制閃爍燈與儀表燈的亮滅。6.2.9刮雨器測試閉合Q1A柜內(nèi)FA125，給刮雨器提供24VDC電能，刮雨器有四個(gè)檔位，刮雨效率依次遞增；在刮雨器動(dòng)作過程中可以按下SSD51（點(diǎn)動(dòng)操作），按住SSD51，刮雨器噴水電機(jī)開始工作，將有清潔液從刮雨器上的小孔噴出，輔助清潔車窗玻璃。6.2.10電熱玻璃測試閉合Q1A柜內(nèi)FA124，對電熱玻璃提供24VDC電能；按下SSRD5，K757線圈得電，其常開觸點(diǎn)閉合，使其開始工作，過一段時(shí)間，用手摸司機(jī)室車窗玻璃會(huì)感覺溫度升高。6.2.11風(fēng)笛測試閉合Q1A柜內(nèi)FA126給風(fēng)笛閥提供24VDC電能；在司控器控制盤Q1G上

17、按下SSD55或踩下司機(jī)室底部B1CGN上的風(fēng)笛踏板SSF1，K759線圈得電，其常開觸點(diǎn)閉合，風(fēng)笛閥得電動(dòng)作；松開按鈕或踏板，K759線圈失電，其常開觸點(diǎn)斷開，風(fēng)笛閥失電復(fù)位。6.2.12直通制動(dòng)信號(hào)測試搬動(dòng)直通制動(dòng)手柄，查看Q1A柜內(nèi)繼電器動(dòng)作是否正確。同時(shí)看車下各電磁閥動(dòng)作是否正確。依照原理圖與線表檢查B1車車下前部的最小制動(dòng)壓力開關(guān)BSP2線纜99B1接線是否正確，并要到QC1A柜檢查+EFRB1芯線是否接好，調(diào)節(jié)壓力開關(guān)BSP2上調(diào)節(jié)旋鈕，將壓力開關(guān)動(dòng)作値設(shè)定為1bar氣壓；斷開司機(jī)室Q1D內(nèi)FA118，到車下壓力開關(guān)BSP2處將+EFRB1接線柱與22107接線柱用導(dǎo)線短封在一起；

18、閉合Q1D內(nèi)FA118，發(fā)現(xiàn)BSP2上紅色指示燈變亮，在B1車司機(jī)室內(nèi)Q1CC觸摸屏上看到B1車圖標(biāo)下有黃色小三角符號(hào)，表示列車已經(jīng)制動(dòng)。6.2.13速度表檢測：轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，打開速度表前蓋，參照原理圖707頁設(shè)定其內(nèi)部參數(shù)。閉合QID柜內(nèi)FA99給速度表供電，檢查表針是否在零位。6.2.14 B1司機(jī)室 A車控制面板按鈕測試旋轉(zhuǎn)左側(cè)操縱臺(tái)上1#柴油機(jī)啟動(dòng)按鈕，從C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中1、2芯是否導(dǎo)通。搬動(dòng)左側(cè)操縱臺(tái)上2#柴油機(jī)啟動(dòng)按鈕，從C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中5、6芯是否導(dǎo)通。閉合FA377，把STS120搬到牽引位，在 C1后端部側(cè)量25號(hào)插座中11芯對地是否有24V正電。把STS12

19、0搬到作業(yè)位，在 C1后端部側(cè)量25號(hào)插座中10芯對地是否有24V正電。閉合FA377，把控權(quán)按鈕SSR50打到B1側(cè)，在 C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中23芯對地是否有24V正電。閉合FA383，把控權(quán)按鈕打到B2側(cè)，在 C2前端部側(cè)量23/1號(hào)插頭中4芯對地是否有24V正電。閉合FA376，合左側(cè)操縱臺(tái)上PLC開關(guān)SSR79，看Q1A柜中繼電器K819是否動(dòng)作。同時(shí)在C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中8芯對地是否有24V正電。旋轉(zhuǎn)左側(cè)操縱臺(tái)上G4發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)按鈕SSR75，從C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中9、10芯是否導(dǎo)通。搬動(dòng)左側(cè)操縱臺(tái)上G5發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)按鈕SSR76，從C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中13、

20、14芯是否導(dǎo)通。閉合FA381，旋轉(zhuǎn)柴油機(jī)控制按鈕STS104，在C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中19芯對地是否有24V正電。旋轉(zhuǎn)柴油機(jī)控制按鈕STS105，在C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中22芯對地是否有24V正電。從C1后端部插座給左側(cè)操縱臺(tái)上信號(hào)燈一正電（模擬A車給的信號(hào)），看信號(hào)燈亮否。（EM號(hào)線給正電 ，拍急停按鈕后EM沒電）。給C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中12芯 24V正電。查看左側(cè)操縱臺(tái)上G4發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)按鈕SSR75燈是否亮起。給C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中16芯 24V正電。查看左側(cè)操縱臺(tái)上G4發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)按鈕SSR76燈是否亮起。給C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中4芯 24V正電。查看左側(cè)操縱

21、臺(tái)上柴油機(jī)動(dòng)按鈕SSR73燈是否亮起。給C1后端部側(cè)量23號(hào)插座中6芯 24V正電。查看左側(cè)操縱臺(tái)上柴油機(jī)啟動(dòng)按鈕SSR74燈是否亮起。B2 司機(jī)室 A車控制面板按鈕測試參照B1車。6.3電器柜空調(diào)試驗(yàn)空調(diào)溫度設(shè)定為低溫15，高溫35。檢查彩色連接線是否正確。閉合FA21、FA22檢查空調(diào)是否工作正常，有無譯音。其他節(jié)車電器柜空調(diào)測試參照B1車。7 風(fēng)源裝置試驗(yàn)7.1 低壓試驗(yàn)閉合風(fēng)源裝置配電箱內(nèi)兩個(gè)控制開關(guān)（一個(gè)為風(fēng)源裝置控制供電，一個(gè)用于風(fēng)源裝置干燥器供電）；在QC1AC柜內(nèi)閉合FA160（風(fēng)源裝置低壓24VDC供電）；在QL105斷開的前提下，操作風(fēng)源裝置配電箱門上的綠色啟動(dòng)按鈕，觀察配

22、電箱內(nèi)繼電器的動(dòng)作，是否符合星角轉(zhuǎn)換的1.5s時(shí)間間隔，確認(rèn)正常后按下紅色停機(jī)按鈕，接觸器斷開，空氣壓縮機(jī)停止工作。風(fēng)源裝置配電箱內(nèi)，測量遠(yuǎn)程控制信號(hào)線是否正確。7.2風(fēng)源裝置啟動(dòng)試驗(yàn)風(fēng)源裝置電機(jī)啟動(dòng)包括本地啟動(dòng)與遠(yuǎn)程啟動(dòng)。（1）本地啟動(dòng)風(fēng)源裝置在低壓試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，閉合QC1BC內(nèi)QL105給風(fēng)源裝置供電；從風(fēng)源裝置配電箱內(nèi)確認(rèn)380VAC和相序。按下風(fēng)源裝置配電箱門上綠色啟動(dòng)按鈕，本地啟動(dòng)風(fēng)源電機(jī)，看電機(jī)啟動(dòng)是否能連貫，星轉(zhuǎn)角時(shí)間是否為1.5s。啟動(dòng)后觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確（正轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)散熱風(fēng)扇應(yīng)該向外吹風(fēng)）。如果電機(jī)能夠“星接”啟動(dòng)并轉(zhuǎn)換為“角接”運(yùn)行，但運(yùn)行幾秒后自行停機(jī)則一般是因?yàn)殡?/p>

23、機(jī)反轉(zhuǎn)觸發(fā)反轉(zhuǎn)保護(hù)電路而停機(jī)，此時(shí)應(yīng)該在風(fēng)源配電箱內(nèi)接線端子處倒一下相序，但一般在此處倒相序很困難，故可到QC1B柜內(nèi)接線端子處倒相序；按下風(fēng)源裝置配電箱門上紅色停機(jī)按鈕，本地關(guān)閉風(fēng)源電機(jī)。遵照廠家要求，風(fēng)源裝置每次停機(jī)后要至少間隔30s才能夠再次啟動(dòng)，目的是泄掉壓縮機(jī)機(jī)芯一部分壓力，以減少電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的負(fù)載。（2）遠(yuǎn)程啟動(dòng)風(fēng)源裝置在本地啟動(dòng)成功的基礎(chǔ)上遠(yuǎn)程啟動(dòng)：在司機(jī)室Q1CC觸摸屏遠(yuǎn)程控制風(fēng)源裝置啟動(dòng)；觀察風(fēng)源裝置啟動(dòng)時(shí)星角轉(zhuǎn)換是否連貫，星轉(zhuǎn)角時(shí)間是否為1.5s，啟動(dòng)后風(fēng)表的壓力是否能穩(wěn)定在在8bar左右，是否有漏氣現(xiàn)象發(fā)生；在司機(jī)室Q1CC觸摸屏遠(yuǎn)程控制風(fēng)源裝置停機(jī)。其他節(jié)車風(fēng)源裝置測試參

24、照B1車。8液壓動(dòng)力單元試驗(yàn)8.1低壓試驗(yàn)檢查液壓動(dòng)力單元上各個(gè)電磁閥與限位開關(guān)接線是否正確：手動(dòng)模擬各開關(guān)動(dòng)作，查看PLC輸入信號(hào)顯示燈是否正常。線號(hào)描述作用BOT9溫度開關(guān)最大液壓油溫開關(guān)IN7壓力開關(guān)過濾器出油壓力開關(guān)IN8壓力開關(guān)過濾器回油壓力開關(guān)IN10油位開關(guān)液壓油油位監(jiān)視開關(guān)SSM171限位開關(guān)泄油閥打開、關(guān)斷限位開關(guān)IN1溫度傳感器液壓油溫度傳感器閉合QC1AC內(nèi)FA134，此時(shí)溫度開關(guān)BOT9與壓力開關(guān)IN7、IN8上指示燈應(yīng)該橘黃色點(diǎn)亮，如果某個(gè)燈不亮則檢查相應(yīng)線路，若線路無故障則檢查開關(guān)接線盒內(nèi)電路板上的跳線位置是否正確，轉(zhuǎn)接跳線位置一般會(huì)解決問題；拆下油位開關(guān)IN10，

25、上下移動(dòng)IN10探頭，模擬油位變化，由程序員從筆記本觀察信號(hào)變化是否符合要求。當(dāng)油位低于報(bào)警線時(shí)，油位開關(guān)IN10的報(bào)警回路常開觸點(diǎn)閉合，發(fā)出報(bào)警信號(hào)送入PLC，由PLC控制報(bào)警指示終端發(fā)出蜂鳴報(bào)警并在Q1CC觸摸屏上顯示；當(dāng)油位低于下限時(shí)，油位開關(guān)IN10的低油位停機(jī)回路常開觸點(diǎn)閉合，發(fā)出停機(jī)報(bào)警信號(hào)送入PLC，由PLC控制K321線圈斷電觸點(diǎn)斷開，則其控制下的K159線圈失電觸點(diǎn)斷開，從而使K159控制下的液壓動(dòng)力單元電機(jī)停機(jī)同時(shí)PLC發(fā)出報(bào)警提示；實(shí)驗(yàn)完畢將各個(gè)開關(guān)復(fù)位；加熱溫度傳感器，當(dāng)液壓油溫度超過70時(shí)，BOT9常開觸點(diǎn)閉合（應(yīng)該是：常閉觸電斷開），將停機(jī)報(bào)警信號(hào)送入PLC，由PL

26、C控制停機(jī)并發(fā)出報(bào)警提示；溫度傳感器IN1采集液壓動(dòng)力單元內(nèi)液壓油溫度信號(hào)，并將信號(hào)送至PLC，當(dāng)液壓油溫度高于45時(shí)，PLC控制K322線圈得電常開觸點(diǎn)閉合，K322控制下的K160線圈得電常開觸點(diǎn)閉合，從而液壓油冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)開始給液壓油降溫。8.2 液壓動(dòng)力單元啟動(dòng)試驗(yàn) 檢查本節(jié)車的打磨小車的外控盒黃色按鈕都在拔出位。在低壓測試成功的前提下：閉合QC1BC內(nèi)QL103、QL104對液壓動(dòng)力單元提供380VDC電能；將限位開關(guān)SSM171手柄扳至手柄向下位置；在司機(jī)室Q1CC觸摸屏上控制液壓動(dòng)力單元電機(jī)啟動(dòng)，觀察電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)向是否與電機(jī)上所標(biāo)轉(zhuǎn)向一致。如果反向則到QC1B柜內(nèi)交換54B1接線端

27、子上任意兩相電即可；當(dāng)液壓動(dòng)力單元工作一段時(shí)間后，液壓油溫度上升，油溫傳感器IN1將檢測到的溫度信號(hào)送到PLC，當(dāng)油溫超過45時(shí)PLC控制液壓油冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)，此時(shí)觀察冷卻電機(jī)轉(zhuǎn)向，若反向則到QC1B柜內(nèi)交換55B1電纜任意兩相火線交換即可；在司機(jī)室觸摸屏上關(guān)閉液壓動(dòng)力單元。其他節(jié)車液壓動(dòng)力單元測試參照B1車。9 打磨小車升降試驗(yàn)9.1靜態(tài)試驗(yàn)9.1.1 PLC輸入信號(hào)測試在進(jìn)行打磨小車的各項(xiàng)測試前，依照原理圖與線纜表，檢查QC1A柜內(nèi)四根打磨小車外部控制盒線纜的接線，查線時(shí)注意外部控制盒上黃色機(jī)械式自鎖按鈕開關(guān)要處于拔出狀態(tài)，參照原理圖214頁-220頁，在不給油不給風(fēng)，只給低壓控制電的情況下

28、進(jìn)行測試。人為模擬限位開關(guān)、壓力開關(guān)等觸點(diǎn)的閉合與斷開，觀察PLC信號(hào)的變化，檢查電路工作是否正常：在c1液壓油截?cái)嚅y處，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)液壓油截?cái)嚅y手柄，分別使SSM172與SSM173閉合，觀察PLC信號(hào)變化；在c1液壓控制器附近，分別拆下液壓油壓力開關(guān)BSP43、BSP44、BSP45的插頭，在插頭上安裝一個(gè)專門用來模擬壓力開關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作的插座，插座上帶有一個(gè)按鈕開關(guān)，通過按鈕開關(guān)閉合與斷開模擬壓力開關(guān)的動(dòng)作，觀察壓力開關(guān)插頭上指示燈的顏色變化，觀察PLC信號(hào)變化；到打磨小車前端/后端，手動(dòng)提升限位開關(guān)SSM3/SSM4，觀察限位開關(guān)上指示燈的顏色變化（限位開關(guān)上共三個(gè)指示燈，限位開關(guān)動(dòng)作前兩個(gè)綠

29、燈一個(gè)不亮，限位開關(guān)動(dòng)作后兩個(gè)綠燈一個(gè)黃燈），觀察PLC信號(hào)變化；按下外部控制上黃色按鈕，使外部控制盒的操作生效，操作STS14、STS12，STS15、STS13旋鈕，將1#打磨小車提升/下降，鎖定/解鎖信號(hào)傳給SPENO的PLC，觀察PLC信號(hào)變化。9.1.2 PLC輸出信號(hào)測試在測試PLC顯示屏給出輸出信號(hào)，查看打磨小車兩端EV電磁閥動(dòng)作是否正常。拔下比例電磁閥插頭，在測試PLC顯示屏給出輸出信號(hào)，測量插頭AB間電壓為+24VDC。9.2 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在靜態(tài)測試成功的基礎(chǔ)上：啟動(dòng)風(fēng)源裝置（或是在QC1A柜接入廠房風(fēng)源），啟動(dòng)液壓動(dòng)力單元；將1#打磨小車液壓油截?cái)嚅y打到導(dǎo)通位置，使SSM173

30、限位開關(guān)閉合，給打磨小車油路進(jìn)行供油；按下打磨小車外部控制盒上黃色按鈕SNOT21，通過外部控制盒控制打磨小車動(dòng)作：左旋一次STS14，1#打磨小車開始提升，提升順序?yàn)橄惹岸颂嵘蠛蠖颂嵘?dāng)兩端都提升到位時(shí)觀察打磨小車提升限位開關(guān)指示燈，此時(shí)都應(yīng)該是兩個(gè)綠燈一個(gè)黃燈；右旋一次STS12，處于提升高位狀態(tài)的1#打磨小車會(huì)被鎖定，此時(shí)從打磨小車頂部可以看到有兩條鎖舌分別將打磨小車的前端與后端鎖定，是打磨小車不會(huì)從高位下落；左旋一次STS12，處于高位狀態(tài)的打磨小車被解鎖，此時(shí)從打磨小車頂部會(huì)看到前端與后端的鎖舌已經(jīng)收回，如果打磨小車提升油缸向上壓力不夠的話打磨小車將會(huì)下落；將右旋一次STS14，

31、1#打磨小車開始下降，下降順序?yàn)橄群蠖讼陆岛笄岸讼陆?，待打磨小車兩端都下降后觀察兩端限位開關(guān)指示燈，此時(shí)應(yīng)該是兩個(gè)綠燈一個(gè)不亮。注意，為保證打磨小車前端/后端下落的一致性，減輕對打磨小車的破壞，還需要對打磨小車每個(gè)油缸的下降速度進(jìn)行調(diào)整，這項(xiàng)工作由電工配合液壓工作人員完成。10 打磨電機(jī)傾斜試驗(yàn)10.1打磨電機(jī)傾斜動(dòng)作試驗(yàn)打磨電機(jī)傾斜測試需要以液壓為動(dòng)力，在測試前要先啟動(dòng)外方PLC，再對打磨小車供風(fēng)供油；左旋一次STS16，1#與3#打磨電機(jī)帶扇葉一端向打磨小車內(nèi)側(cè)傾斜，直到傾斜到下限位置停止；右旋一次STS16，1#與3#打磨電機(jī)帶扇葉一端向打磨小車外側(cè)傾斜，直到傾斜到上限位置停止；操作ST

32、S17、STS18、STS19控制相應(yīng)的2#與4#、5#與7#、6#與8#打磨電機(jī)做出傾斜動(dòng)作。此過程中若出現(xiàn)打磨電機(jī)傾斜不受控制的故障，要先檢查外部控制盒的接線，確保外部控制盒接線無問題后檢查與打磨小車對接的控制線接頭處（如控制1#與3#打磨電機(jī)的DR2）是否有虛接/短路，如果問題仍不能排除則打開打磨小車傾斜角度電位器（如控制1#與3#打磨電機(jī)的R17）看其是否燒毀。電氣方面原因查完仍不能排除故障則檢查液壓膠管有無接反，因?yàn)樵谝郧暗恼{(diào)試中曾發(fā)生在清洗完打磨小車液壓系統(tǒng)后在小車膠管復(fù)位時(shí)將兩根液壓膠管接反，導(dǎo)致在調(diào)試中無法調(diào)出動(dòng)作。10.2 打磨電機(jī)傾斜對標(biāo)測試打磨小車動(dòng)作調(diào)整完畢后要對打磨電

33、機(jī)傾斜角度進(jìn)行精確對標(biāo)，以保證在給定程序下打磨電機(jī)能夠按照設(shè)定値進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，從而滿足99種打磨模式的要求。打磨電機(jī)傾斜角度對標(biāo)測試包括打磨電機(jī)傾斜控制測試與傾斜角度對標(biāo)。打磨電機(jī)傾斜動(dòng)作調(diào)出來以后要對打磨電機(jī)傾斜角度進(jìn)行精確對標(biāo)，對標(biāo)工作必須在有地溝的廠房進(jìn)行，需要三個(gè)人協(xié)調(diào)展開。下面以1#與3#打磨電機(jī)傾斜角度對標(biāo)為例介紹打磨電機(jī)傾斜角度對標(biāo)的方法：水平計(jì)校準(zhǔn)“0”刻度操作外部控制盒，將打磨小車落平到軌道上；將帶有磁性開關(guān)的水平計(jì)吸附到打磨小車導(dǎo)向輪的軸截面上，水平計(jì)表盤平面要同時(shí)垂直于軸截面與水平面，即三面垂直；左右旋轉(zhuǎn)水平計(jì)表盤，將水平計(jì)指針調(diào)整到“0”刻度位置。注意，在將水平計(jì)吸附到軸截

34、面之前，如果軸截面上有鐵銹或雜物而不光滑必須用砂紙將軸截面打磨光滑。水平計(jì)定位將調(diào)“0”后的水平計(jì)從導(dǎo)向輪軸截面上取下，取水平計(jì)時(shí)要保證水平計(jì)“0”刻度位置不變；找到需要調(diào)整傾斜角度的打磨電機(jī)框架上的一個(gè)特殊平面，將水平計(jì)吸附到這個(gè)特殊平面上。水平計(jì)的表面要與電機(jī)框架上的特殊平面垂直也要與水平面垂直，即三面垂直。此時(shí)，水平計(jì)指針?biāo)笖?shù)值就是打磨電機(jī)的傾斜角度。注意，在將水平計(jì)吸附到打磨電機(jī)框架上的平面上之前如果電機(jī)框架特殊平面上有鐵銹或雜物而不光滑必須用砂紙將平面打磨光滑。CVV模塊接入電壓表在QC1AC柜內(nèi)，將數(shù)字萬用表打到直流電壓檔；在CVV4模塊上找到20501與COSA兩個(gè)接線端子位置

35、（不同組別電機(jī)的這兩個(gè)接線端子號(hào)不同，可以已從原理圖上查到），萬用表紅表筆接20501端子，黑表筆接COSA端子。注意萬用表表筆極性不要接反，接反后萬用表上顯示電壓為負(fù)值。打磨電機(jī)傾斜角度對標(biāo)打磨電機(jī)傾斜角度對標(biāo)的原則是：以水平計(jì)測得角度為基準(zhǔn)，通過調(diào)節(jié)CVV模塊上的“Span”與“Zero”調(diào)節(jié)旋鈕，使司機(jī)室Q1CA觸摸屏上顯示的電機(jī)角度値與水平計(jì)測出的角度相同。其他節(jié)車打磨電機(jī)升降測試參照B1車。11 防火擋板動(dòng)作測試打磨小車防火簾的動(dòng)作需要以氣壓作為動(dòng)力，由控制系統(tǒng)控制其動(dòng)作。11.1防火擋板靜態(tài)測試在斷開風(fēng)路，只給低壓電的前提下，按下外部控制盒上黃色按鈕SONT21，使外部控制盒上的操

36、作生效；手動(dòng)上下搬動(dòng)防火擋板，觀察防火擋板限位開關(guān)上指示燈變化（限位開關(guān)有三個(gè)指示燈，限位開關(guān)動(dòng)作前，兩個(gè)綠燈一個(gè)不亮，限位開關(guān)動(dòng)作后，兩個(gè)綠燈一個(gè)黃燈），同時(shí)觀察PLC信號(hào)變化。11.2防火擋板動(dòng)態(tài)測試開啟風(fēng)源裝置（或是在QC1A柜接入廠房風(fēng)源）；按下打磨小車外部控制盒上黃色按鈕SNOT21，使外部控制盒上的操作生效；右旋一次SSR4旋鈕，1#打磨小車所有防火簾瞬間下降到位，此時(shí)從防火擋板拉桿上的限位開關(guān)指示燈顏色為兩個(gè)綠燈一個(gè)黃燈；左旋一次SSR4，1#打磨小車所有防火簾上升，復(fù)位，此時(shí)從防火擋板拉桿上可以看到限位開關(guān)指示燈顏色為兩個(gè)綠燈一個(gè)不亮。其他節(jié)車防火擋板動(dòng)作測試參照B1車。12

37、打磨電機(jī)升降測試12.1打磨電機(jī)升降控制信號(hào)測試按下外部控制盒上黃色按鈕SNOT21；左旋一次SSR2，打磨小車奇數(shù)側(cè)電機(jī)提升，打磨小車左側(cè)電機(jī)上提升限位開關(guān)SSM5、SSM6、SSM7、SSM8指示燈變?yōu)閮删G燈一黃燈，觀察PLC信號(hào)變化；右旋一次SSR2，打磨小車奇數(shù)側(cè)電機(jī)下降，打磨小車左側(cè)電機(jī)上升限位開關(guān)SSM5、SSM6、SSM7、SSM8指示燈變?yōu)閮删G燈一滅，觀察PLC信號(hào)變化；SSR3在車體右側(cè)，控制1#打磨小車右側(cè)電機(jī)提升，對應(yīng)的電機(jī)上升限位開關(guān)為SSM9、SSM10、SSM11、SSM12；12.2打磨電機(jī)升降動(dòng)作測試開啟風(fēng)源裝置（或是在QC1A柜接入廠房風(fēng)源），為打磨電機(jī)的提升

38、提供風(fēng)壓；在測試PLC屏上先設(shè)定各電機(jī)背壓5bar，分別設(shè)定各電機(jī)正壓2.5bar或3bar使電機(jī)下降，正壓為0bar電機(jī)提升。在測試PLC屏上開啟長波鎖定，設(shè)定各電機(jī)正壓3.8bar，確認(rèn)各電機(jī)被鎖定不下降。其他節(jié)車打磨電機(jī)升降測試參照B1車。13 集塵裝置測試13.1低壓測試13.1.1電機(jī)星角啟動(dòng)測試在QC1AC柜閉合FA161，給低壓控制電路提供電能；由測試PLC給1#集塵裝置的K319線圈送電，K319觸點(diǎn)吸合后其下線的K153線圈得電，K153觸點(diǎn)吸合后K155線圈得電，此時(shí)為集塵電機(jī)星接啟動(dòng)階段（但因?yàn)闆]有高壓供電，因此不會(huì)啟動(dòng)），3s延時(shí)后K155線圈失電，觸點(diǎn)斷開，K154線

39、圈得電觸點(diǎn)吸合，此時(shí)集塵電機(jī)轉(zhuǎn)入角接運(yùn)行階段。這個(gè)過程要檢查星角轉(zhuǎn)換時(shí)間是否為整定的3s。2#集塵裝置試驗(yàn)方法與1#相同，對應(yīng)的繼電器依次為K320、K156、K157、K158，檢查K158吸合與K157吸合的時(shí)間間隔是否為3s。13.1.2反吹電路測試在測試PLC上或司機(jī)室Q1CC觸摸屏上控制集塵反吹裝置啟動(dòng)；打開集塵裝置低壓配電箱，觀察電路板上指示燈是否得電（綠色指示燈是否點(diǎn)亮）；在反吹電磁閥附近是否每隔10s就能聽到清脆的9個(gè)繼電器吸合的聲音；13.2集塵裝置啟動(dòng)試驗(yàn)在低壓測試成功的前提下：閉合QC1BC內(nèi)QL101、QL102，提供高壓電能；啟動(dòng)風(fēng)源裝置后在司機(jī)室Q1CC觸摸屏上分別

40、啟動(dòng)兩個(gè)集塵裝置電機(jī)；觀察電機(jī)啟動(dòng)星角轉(zhuǎn)換能否成功、是否連貫；檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向與電機(jī)外殼上所標(biāo)方向是否一致，如果反向則要在集塵電機(jī)接線盒處分別將兩根線纜的任意兩相火線交換即可（注意兩根線都要換向）；檢查脈沖閥反吹電路，反吹動(dòng)作發(fā)生時(shí)會(huì)聽到氣缸發(fā)出“噗噗”的聲音，動(dòng)作間隔時(shí)間為10s，可由聲音來判斷反吹電路工作是否正常。風(fēng)壓表壓力值為0.5bar。分別將兩個(gè)溫度探頭從吸塵風(fēng)道拆下，用打火機(jī)烤溫度傳感器探頭；在PLC顯示屏上觀察溫度信號(hào)變化，當(dāng)溫度大于90，集塵電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并且風(fēng)道擋火板動(dòng)作。測試完畢要將溫度傳感器復(fù)位。其他節(jié)車集塵裝置測試參照B1車。14 引入作業(yè)系統(tǒng)外供電及打磨電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向測試1

41、4.1 低壓測試啟動(dòng)測試PLC，按PLC顯示屏上電機(jī)旋轉(zhuǎn)按鈕，使接觸器吸合。分別按下熱繼電器FT1FT16上測試按鈕，接觸器動(dòng)作。14.2 引入作業(yè)系統(tǒng)外供電引入外供電之前檢查打磨電機(jī)線路，確認(rèn)線路正確后從G1斷路器下線引入外接電，模擬G1發(fā)出的電能給G1的供電網(wǎng)供電，將外接電引入線纜一端接到廠房配電箱斷路器下線，另一端接到G1斷路器下，接線時(shí)要注意電纜芯線號(hào)與線號(hào)對應(yīng)關(guān)系為：4N、1L1、2L2、3L3、5PE；閉合廠房斷路器送電；檢查C1車作業(yè)發(fā)電機(jī)間配電柜QG1內(nèi)自動(dòng)開關(guān)QLIM2（c1供電）、QLIM4（c2供電）上線的電壓與相序情況；閉合QLIM2與QLIM4；在B1車QC1BA柜門

42、與QC1BB柜門上分別閉合QLIM3（c1供電）與QLIM5（c2供電）、QLIM6（G1輔助供電）。C2、C4車引入外接電參照B1車。14.3 電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向測試在低壓試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上：閉合QC1B柜內(nèi)QL1QL16（打磨電機(jī)供高壓電）；在PLC屏上啟動(dòng)打磨電機(jī)。注意，由于外接電容量有限，因此測試打磨電機(jī)必須逐一測試，不允許有多臺(tái)打磨電機(jī)同時(shí)運(yùn)行；在啟動(dòng)打磨電機(jī)瞬間或電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向，并做下標(biāo)記，根據(jù)外方要求將每個(gè)打磨小車打磨電機(jī)轉(zhuǎn)向統(tǒng)一調(diào)整為如下：c2n.16n.14n.12n.10n.8n.4n.6n.2c1n.9n.11n.13n.15n.7n.5n.3n.1圖中所示為由上而下觀察

43、打磨頭時(shí)的打磨頭轉(zhuǎn)向；轉(zhuǎn)向不符合要求的電機(jī)要在QC1B柜內(nèi)接線端子處更改其接線，更改接線后仍要調(diào)整線號(hào)簽位置，將線號(hào)由小到大順序排列。其他節(jié)車打磨電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向測試參照B1車。15 水箱測試15.1水箱水位傳感器低壓測試啟動(dòng)SPENO的PLC；閉合QC1AC柜內(nèi)FA138；到水箱頂部拆開水箱水位傳感器固定底座，剪開綁扎120B1線纜的綁扎帶，大幅度上下移動(dòng)水位傳感器上的浮漂，模擬水箱水位的變化，觀察PLC信號(hào)變化；找出信號(hào)斷開點(diǎn)，固定浮漂止擋。測試完畢將傳感器復(fù)位。15.2水箱加熱器通電測試在低壓測試成功后：閉合QC1BC柜內(nèi)FA25、FA26給水箱加熱器供高壓電；調(diào)節(jié)水箱加熱器控制面板，將加熱

44、器工作溫度范圍設(shè)定為10；到司機(jī)室Q1CA面板上按一下“PLC RESET”按鈕，對PLC進(jìn)行復(fù)位。如果是首次啟動(dòng)加熱器，PLC必須復(fù)位一下K170吸合才能將高壓電能送至加熱器；水箱在使用過程中水位不斷下降，當(dāng)水位低于最低水位時(shí)，傳感器將信號(hào)送給PLC，PLC控制K325斷電，使得K325下線的K170斷電，從而切斷加熱回路，這種情況下斷電后僅單純的加水使水位上升，水位傳感器常開觸點(diǎn)會(huì)閉合并將信號(hào)送到PLC。但是并不能使K170重新閉合，必須對PLC進(jìn)行復(fù)位（按一下司機(jī)室Q1CA面板上的“PLC RESET”按鈕）；在加熱器控制盒上啟動(dòng)加熱器。如果環(huán)境溫度高于設(shè)定的下限啟動(dòng)溫度，則水箱加熱器不

45、會(huì)啟動(dòng)，此時(shí)可靈活調(diào)節(jié)下限溫度讓加熱器工作，將下限溫度調(diào)到高于環(huán)境溫度，再將上限溫度調(diào)到比環(huán)境溫度高出一二度即可，閉合高壓回路則加熱器啟動(dòng)；當(dāng)水箱水溫達(dá)到臨時(shí)設(shè)定的上限溫度時(shí)，加熱器自動(dòng)停止加熱；測試完畢將溫度范圍調(diào)回到10。另外，在使用過程中手動(dòng)斷開接觸器FA25、FA26中的一個(gè)或兩個(gè)，或由于某種原因?qū)е聝蓚€(gè)接觸其中的一個(gè)或兩個(gè)而斷電，則要在司機(jī)室對PLC復(fù)位后K325才能閉合，K170才能得電吸合，然后閉合FA25、FA26方可對水箱加熱器供電。C3、B2車水箱測試參照B1車。16 水泵、水炮、噴淋測試16.1高、低壓繼電器信號(hào)測試閉合QC1AC柜內(nèi)FA138給水泵高、低壓繼電器以及水箱

46、水位傳感器供電；當(dāng)水泵低壓成功建立，水泵持續(xù)泵水，如果用截止閥將水管路截止，管路內(nèi)水壓會(huì)上升，當(dāng)水壓超過8bar時(shí)，高壓繼電器的高壓壓力開關(guān)常閉觸點(diǎn)斷開，信號(hào)進(jìn)入PLC，在PLC控制下切斷水泵高壓電路，停機(jī)保護(hù)，從而保證管路內(nèi)水壓不會(huì)超過8bar而對管路造成破壞。拔下高壓壓壓力開關(guān)，確認(rèn)PLC無信號(hào)輸入。當(dāng)水泵電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，若能在3s內(nèi)建立1.5bar以上水壓則低壓繼電器的低壓壓力開關(guān)常開觸點(diǎn)閉合，將信號(hào)送入PLC，PLC處理此信號(hào)并控制K171保持閉合，電機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，反之，3s內(nèi)水壓不能建立則低壓繼電器的低壓壓力開關(guān)不能閉合，無電信號(hào)進(jìn)入PLC，則PLC控制K171斷開，切斷水泵高壓電路，停機(jī)

47、保護(hù)；模擬低壓壓力開關(guān)觸點(diǎn)閉合，確認(rèn)PLC有信號(hào)輸入。16.2 水泵啟動(dòng)試驗(yàn)、水炮與噴淋動(dòng)作試驗(yàn)16.2.1水泵啟動(dòng)試驗(yàn)在啟動(dòng)PLC的前提下，閉合QC1BC柜內(nèi)QL106、FAB1分別給水泵電機(jī)與云臺(tái)控制器提供高壓電；檢查水箱內(nèi)水位不能低于下刻線，水箱至水泵間的截止閥要打開；在司機(jī)室Q1CC觸摸屏上控制水泵電機(jī)啟動(dòng),觀察水泵電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與電機(jī)上所標(biāo)方向一致。如果電機(jī)反轉(zhuǎn)，水泵仍能夠輸出一定的水壓，但是壓力不夠，此時(shí)應(yīng)該到QC1BB柜下部66B1電纜接線端子處更改相序；更改相序后，啟動(dòng)電機(jī)，到高、低壓繼電器附近的水壓表處觀察壓力情況，正常情況下啟動(dòng)瞬間壓力表指針打到4bar左右并能在降到2bar

48、左右后緩慢上升。C3、B2車水泵試驗(yàn)參照B1車。16.2.2水炮測試閉合QC1B柜內(nèi)FAB1，云臺(tái)控制器上指示燈點(diǎn)亮；按下司機(jī)室內(nèi)Q1AA面板上水炮噴水控制按鈕，水炮開始噴水；將云臺(tái)控制器控制面上“自動(dòng)”與“手動(dòng)”選擇開關(guān)打到“手動(dòng)”位置，手動(dòng)調(diào)節(jié)水炮的朝向，注意由于云臺(tái)控制器沒有上下左右限位，因此當(dāng)調(diào)節(jié)水炮轉(zhuǎn)向時(shí)不能使水炮朝某個(gè)方向過度偏轉(zhuǎn)，防止將水炮膠管折斷。B2水泡動(dòng)作實(shí)驗(yàn)參照B1車。16.2.3噴淋測試在Q1CC屏幕上控制B1車噴淋電磁閥動(dòng)作，電磁閥再控制氣動(dòng)柜內(nèi)氣動(dòng)閥，氣動(dòng)閥控制噴淋管路的導(dǎo)通與截止，從而控制車下噴淋頭的噴水情況。17 伴熱帶測試閉合伴熱帶開關(guān)，過10分鐘左右，去車下

49、檢查是否加熱。開關(guān)號(hào)描述作用線號(hào)FA393B1車伴熱帶開關(guān)B1車伴熱帶通斷09212、0921309214、09215FA393AB1車伴熱帶開關(guān)B1車伴熱帶通斷09216、0921709218、09219FA394C1車伴熱帶開關(guān)C1車伴熱帶通斷09909、0991009911、09912FA394AC1車伴熱帶開關(guān)C1車伴熱帶通斷09913、0991409915、09916FA395C2車伴熱帶開關(guān)C2車伴熱帶通斷10309、1031010311、10312FA395AC2車伴熱帶開關(guān)C2車伴熱帶通斷10313、1031410315、10316FA396C3車伴熱帶開關(guān)C3車伴熱帶通斷10

50、812、1081310814、10815FA396AC3車伴熱帶開關(guān)C3車伴熱帶通斷10816、1081710818、10819FA397C4車伴熱帶開關(guān)C4車伴熱帶通斷11309、1131011311、11312FA397AC4車伴熱帶開關(guān)C4車伴熱帶通斷11313、1131411315、11316FA398B2車伴熱帶開關(guān)B2車伴熱帶通斷11906、1191711908、11909FA398AB2車伴熱帶開關(guān)B2車伴熱帶通斷11910、1191111912、1191318 作業(yè)發(fā)電機(jī)組測試發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)蓄電池電壓不低于22VDC。冬季啟機(jī)前必須進(jìn)行預(yù)熱，作業(yè)發(fā)電機(jī)組自帶一套水套預(yù)熱系統(tǒng)（包括加熱電阻與循環(huán)電機(jī)），但必須依靠廠房外供電或A車輔助發(fā)電機(jī)組電能才能運(yùn)行。18.1啟動(dòng)前的檢查在廠家配合下檢查作業(yè)發(fā)電機(jī)組控制線路；如果作業(yè)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)用蓄電池在啟動(dòng)前端電壓低于24VDC則要用充電機(jī)給蓄電池組充電。充電時(shí)要注意，蓄電池組有左右兩組并聯(lián)而成，切不可只給其中一組充電另一組補(bǔ)充電，這樣對電池不利；機(jī)組啟動(dòng)階段蓄電池電壓不能低于22VDC，不然啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不夠，柴油機(jī)達(dá)不到發(fā)火轉(zhuǎn)速，啟動(dòng)失敗。18.2作業(yè)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn)下面以冬季啟動(dòng)C1車作業(yè)發(fā)電機(jī)組為例進(jìn)行介紹。18.1.1作業(yè)發(fā)電機(jī)組預(yù)熱打開G1控制面板上PLC啟動(dòng)鑰匙，待機(jī)組PLC走過開機(jī)畫面，自檢完畢后