總裝車間輸送線招標(biāo)文件

1、重慶北汽幻速汽車有限公司（總裝車間生產(chǎn)線設(shè)備）邀請招標(biāo)文件招標(biāo)編號：北汽幻速招總2011-02-15招 標(biāo) 人：重慶北汽幻速汽車有限公司二。年二月目 錄第一章投標(biāo)邀請第二章投標(biāo)人及投標(biāo)文件第三章擬采購設(shè)備技術(shù)標(biāo)準及要求第四章附件：投標(biāo)函第一章投標(biāo)邀請日期：2011年2月16日1、 我司總裝車間生產(chǎn)線系統(tǒng)已具備招標(biāo)條件，特邀請具有此項目生產(chǎn)、 供應(yīng)能力的廠 商前來投標(biāo)。 2、招標(biāo)內(nèi)容及范圍：詳見第三章。本次招標(biāo)工程為交鑰匙工程，中標(biāo)方負責(zé)所提供設(shè)備的設(shè)計、制造與集成、包裝、運輸、 開箱、安裝、調(diào)試、各次驗收的組織、甲方人員的培訓(xùn)、質(zhì)保期的服務(wù)、陪產(chǎn)、備品備件 準備、設(shè)備注冊及生產(chǎn)線安全使用合格證

2、等相關(guān)手續(xù)的辦理等。中標(biāo)方需對設(shè)備質(zhì)量與交貨期負責(zé)。 3、工期要求：2011年10月31日前完成設(shè)備的安裝、調(diào)試，具備試生產(chǎn)條件（含設(shè)計、 制造、初驗收、運輸、調(diào)試、試運行等）。4、交貨地點：重慶北汽幻速汽車有限公司總裝車間（重慶合川土場鎮(zhèn)）。5、質(zhì)量要求：擬招標(biāo)設(shè)備及安裝調(diào)試必須達到的各項國家性能規(guī)范、試驗與檢驗質(zhì)量規(guī)范及本工程相應(yīng)的設(shè)計技術(shù)要求，并一次性驗收合格，詳見第三章擬采購設(shè)備技術(shù)標(biāo)準及要求，并保證售后服務(wù)及提供維修備件。5、付款及結(jié)算方式：按雙方合同約定6、招標(biāo)文件獲取時間、地點：2011年2月16日9時10時到重慶北汽幻速汽車有限公 司領(lǐng)取招標(biāo)文件，或電子郵件傳送。聯(lián)系人：楊紅，

3、電話：，電子郵箱：7、投標(biāo)截止時間7 2011年2月22日北京時間14:00,逾期送達，恕不接受。8、投標(biāo)地點及評標(biāo)地點：地點：重慶北汽幻速汽車有限公司9樓會議室地址：重慶市渝北區(qū)空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)空港大道822號9、招標(biāo)答疑：投標(biāo)人如對招標(biāo)文件有任何疑問，可于2011年2月21日11:30時前向重 慶北汽幻速汽車有限公司遞交書面質(zhì)疑，未遞交者視為完全理解招標(biāo)文件。書面答疑文件視作招標(biāo)文件的補充。10、評定原則、評標(biāo)順序和評標(biāo)辦法：10.1 評定原則與方法：按照國家計委等七部委令第 12號文規(guī)定，遵循公平、公正、科學(xué)、 擇優(yōu)原則。不采取公開開標(biāo)方式，由重慶北汽幻速汽車有限公司組織評審小組，內(nèi)部評標(biāo)

4、。10.2 評標(biāo)順序：先評技術(shù)標(biāo)，技術(shù)方案通過評審后，再評商務(wù)標(biāo)。技術(shù)方案未通過者，不再進入后續(xù)商務(wù)評標(biāo)。10.3 評標(biāo)辦法：投標(biāo)文件做出實質(zhì)性響應(yīng)的投標(biāo)，將綜合價格、交貨期、服務(wù)、質(zhì)量等多項指標(biāo)評定。10.3.1 判斷投標(biāo)文件的實質(zhì)性響應(yīng)程度；10.3.2 技術(shù)、商務(wù)部分最大限度滿足招標(biāo)文件的要求；11、特別提示：11.1 本項目其招標(biāo)方式在不違背國家招投標(biāo)法原則的基礎(chǔ)上可能有所不同。凡參與本項目的單位視為完全同意，并不得對招標(biāo)過程及結(jié)果提出任何異議。11.2 嚴禁投標(biāo)人串通投標(biāo)。評標(biāo)時評標(biāo)小組如果發(fā)現(xiàn)有投標(biāo)單位存在串通投標(biāo)行為，將取消該投標(biāo)單位在今后5 年內(nèi)參與我公司工程項目的建設(shè)資格。（

5、注:帶款為強制性條款，不滿足者為廢標(biāo)）第二章 投標(biāo)人及投標(biāo)文件1. 合格投標(biāo)人的范圍1.1 具備獨立法人資格, 有相應(yīng)的設(shè)計能力、生產(chǎn)制造能力、供應(yīng)能力、品質(zhì)保證能力、安裝能力、售后服務(wù)能力的設(shè)備生產(chǎn)商或供應(yīng)商、設(shè)備代理商。1.2 該類設(shè)備的生產(chǎn)商應(yīng)具備相應(yīng)生產(chǎn)資歷, 并具備國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認可的資質(zhì)和相應(yīng)經(jīng)營資格的企業(yè)單位；1.3 要求投標(biāo)單位設(shè)計質(zhì)量水平高，制造能力強、銷售業(yè)績好和維修服務(wù)信譽高。1.4 要求投標(biāo)單位有與大中型汽車整車制造廠合作經(jīng)驗。2. 投標(biāo)委托2.1 如投標(biāo)人代表不是法定代表人，須持有法人代表授權(quán)書。2.2 如投標(biāo)人不是設(shè)備生產(chǎn)商，需持有設(shè)備生產(chǎn)廠家在本地區(qū)的授權(quán)委托

6、書。3. 投標(biāo)文件計量單位3.1 投標(biāo)文件中所使用的計量單位，除招標(biāo)文件中有特殊要求外，應(yīng)采用國家法定計量單位。4. 投標(biāo)文件的組成：由投標(biāo)函部分（標(biāo)準格式見第四章）（一份） 、商務(wù)部分一份（一正二副） 、技術(shù)部分一份（一正二副）組成。商務(wù)標(biāo)書和技術(shù)標(biāo)書必須分開，單獨密封。4.1 商務(wù)部分，應(yīng)包括以下內(nèi)容：（ 1）擬投標(biāo)設(shè)備報價明細表（按所提供的明細表格式及順序填報并提供相應(yīng)電子文檔） 。具體報價要求及注意事項如下:A、招標(biāo)文書提供的數(shù)量為結(jié)算數(shù)量；R結(jié)算單價為中標(biāo)人投標(biāo)時的投標(biāo)單價，結(jié)算時該單價不因各種風(fēng)險因素（如材料費用上漲、人工費用上漲、運輸成本上漲及各種政策性因素漲價等）而作任何調(diào)整。

7、C、投標(biāo)報價為招標(biāo)人使用地點就位安裝調(diào)試終驗收合格價。應(yīng)包含但不限于所提供設(shè)備的設(shè)計費、設(shè)備制造與集成費用、17的增值稅、運費、包裝費、相關(guān)保險費、安裝調(diào)試費、 乙方人員陪產(chǎn)費用、質(zhì)保期費用、培訓(xùn)費用、備品備件費（合同總金額2%） 等。法人代表授權(quán)書（原件）；（3）營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件蓋鮮章）應(yīng)含有效的年檢章；制造廠家資質(zhì)證書（復(fù)印件蓋鮮草）一（5）生產(chǎn)許可證（復(fù)印件蓋鮮草）一（6）制造廠家過去一年的財務(wù)報表應(yīng)包含資產(chǎn)負債表和利潤表等（復(fù)印件蓋鮮章）。4 . 2技術(shù)部分，應(yīng)包括以下內(nèi)容:A、 ）設(shè)備（材料）技術(shù)參數(shù)、詳細技術(shù)說明及描述文件；B、 ）設(shè)備（材料）制造及交貨進度表C、 ）設(shè)備（材料）制

8、造、供貨和驗收標(biāo)準及程序。D、 ） 主要原材料材質(zhì)及產(chǎn)地清單。S、 ） 投標(biāo)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)和售后服務(wù)，包括：T、 技術(shù)培訓(xùn)；U、 質(zhì)量保修期的服務(wù)內(nèi)容及措施；V、 服務(wù)響應(yīng)時間；D、質(zhì)量保修期滿后的服務(wù)內(nèi)容及措施（如維修費用、 配件等）；W、 其它。5 .投標(biāo)內(nèi)容填寫說明5.1 投標(biāo)文件應(yīng)按統(tǒng)一格式填寫并裝訂成冊。5.2 投標(biāo)函應(yīng)按要求的格式填寫、統(tǒng)一規(guī)范，不得自行增減內(nèi)容，具體格式見第 四章。6 .投標(biāo)文件格式6.1 投標(biāo)文件及附件用 A4紙打印。6.2 招標(biāo)人不接受任何選擇報價，除招標(biāo)文件中另有要求外，對每一種設(shè)備只允許 有一個報價。7 .各投標(biāo)人不得采用不平衡報價。如招標(biāo)后招標(biāo)人發(fā)現(xiàn)中標(biāo)

9、人采用不平衡報價，保持 對高于市場價3%鬲度以外（含3%的中標(biāo)設(shè)備單價進行修正的權(quán)力。8 .招標(biāo)人保持對設(shè)備規(guī)格質(zhì)量檔次材質(zhì)進行調(diào)整的權(quán)力，并保持對其單價相應(yīng)進行修 正的權(quán)力。9 .招標(biāo)人不承諾最低投標(biāo)報價人中標(biāo)。10 .投標(biāo)文件的簽署10.1 投標(biāo)文件中標(biāo)明簽字及蓋公章的地方，必須簽字及蓋公章。10.2 投標(biāo)文件不得涂改和增刪，如有修改，必須由同一簽署人簽字或蓋章，否則 可能導(dǎo)致廢標(biāo)。10.3 投標(biāo)文件因字跡潦草或表達不清所引起的后果由投標(biāo)人負責(zé)。11 .投標(biāo)文件的遞交11.1 投標(biāo)文件的密封 投標(biāo)文件應(yīng)按以下方法裝袋密封（包括商務(wù)部分文件和技術(shù)部分文件）：11.1.1 投標(biāo)函（一份）、商務(wù)

10、部分投標(biāo)文件1份（一正二副）單獨裝入密封袋內(nèi) 封口處應(yīng)蓋投標(biāo)單位公章。封皮上寫明招標(biāo)項目名稱、投標(biāo)人名稱。11.1.2 技術(shù)部分投標(biāo)文件1份（一正二副）單獨裝入密封袋內(nèi)，封口處應(yīng)蓋投標(biāo) 單位公章。封皮上寫明招標(biāo)項目名稱、投標(biāo)人名稱。11.1.3 ”商務(wù)部分密封袋”及“技術(shù)部分密封袋”等裝入統(tǒng)一的投標(biāo)文件大袋， 密封加蓋投標(biāo)人法人章，如一個大袋裝不下，可擴展。11.2 投標(biāo)文件如果未按上述要求密封的，招標(biāo)人將拒絕接收其投標(biāo)文件。第三章擬采購設(shè)備技術(shù)標(biāo)準及要求1、招標(biāo)內(nèi)容本次招標(biāo)范圍為總裝生產(chǎn)線輸送系統(tǒng)線體的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、陪產(chǎn) 服務(wù)等。中標(biāo)供應(yīng)商對設(shè)備質(zhì)量及交貨期負責(zé)，實行交鑰匙工

11、程。內(nèi)容包括：內(nèi)飾裝配 線、底盤裝配線（包括皮卡底盤裝配線）、最終裝配線及裝配調(diào)整線、發(fā)動機分裝/合裝 線、后橋分裝/合裝線、車門輸送及裝配線、儀表裝配線、淋雨輸送線、油漆修補問、 調(diào)試車間外觀檢查輸送線及光棚、工藝吊架及移動工具系統(tǒng)、安頓系統(tǒng)、工位送風(fēng)風(fēng)管。 *1.1、中標(biāo)供應(yīng)商負責(zé)設(shè)備（含軌道）的設(shè)計、制造、預(yù)驗收、包裝、運輸、開箱、安 裝、調(diào)試、培訓(xùn)、終驗收，對設(shè)備質(zhì)量及交貨期負責(zé)，實行交鑰匙工程。1.2、 交貨地點：重慶北汽幻速汽車有限公司總裝車間（重慶合川土場鎮(zhèn)）。1.3、 供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)招標(biāo)方的技術(shù)要求，并結(jié)合自身設(shè)計制造標(biāo)準，做出詳細可行的技 術(shù)方案，供應(yīng)商在方案中需報出設(shè)備標(biāo)準配

12、置及附件清單、工具清單、主要電子電器元 件（包括名稱、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號等）。1.4、 終驗收前的一切輔料由供應(yīng)商負責(zé)。2、招標(biāo)進度要求中標(biāo)供應(yīng)商應(yīng)按時間節(jié)點制作完成設(shè)備，運送至使用地點，進行安裝調(diào)試，并在指定時 間內(nèi)交付給招標(biāo)方使用。供應(yīng)商在投標(biāo)書中需提供設(shè)備開始制作直至交付使用所需的詳 細時間計劃安排2.1 供應(yīng)商必需嚴格遵循以上進度計劃，同時提出合理的有利于項目改進的意見2.2 中標(biāo)后一周內(nèi)供應(yīng)商向業(yè)主提交詳細的分解進度計劃，供業(yè)主認可。2.3 分解進度計劃一經(jīng)簽署確定，供應(yīng)商須嚴格按照進度計劃實施，如果需調(diào)整計劃， 須得到業(yè)主的書面認可3、招標(biāo)項目管理3.1、 供應(yīng)商項目組織3.

13、1.1、 供應(yīng)商應(yīng)明確為項目實施將要進行的組織工作、分級供應(yīng)商加工水平、對遵守 計劃所作的承諾。這些內(nèi)容須正式寫進投標(biāo)文件中。3.1.2、 、自簽訂合同之日起，供應(yīng)商應(yīng)組織一批能力、經(jīng)驗與項目要求相適應(yīng)的人員組 成項目管理組，在一周內(nèi)將該組織機構(gòu)圖遞交業(yè)主。該項目管理組全權(quán)代表供應(yīng)商負責(zé) 整個項目的管理，包括與業(yè)主的溝通、編制項目所需的文件、跟蹤和協(xié)調(diào)工程進度計劃、 落實業(yè)主所提出的各項要求和建議。3.1.3、 、所有設(shè)備在業(yè)主方調(diào)試階段，供應(yīng)商應(yīng)在業(yè)主處設(shè)立一個項目工作組，在簽定 合同后一周內(nèi)將該組織機構(gòu)圖遞交業(yè)主。 該工作組能全權(quán)代表供應(yīng)商，與業(yè)主保持聯(lián)系， 參與工程優(yōu)化并指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場工

14、程進度及質(zhì)量，制定現(xiàn)場調(diào)試計劃。3.1.4、 在整個項目期間，未經(jīng)業(yè)主建議或許可，項目負責(zé)人不得變更，至少 2/3參加 開發(fā)人員不變更。3.1.5、 項目負責(zé)人為供應(yīng)商直接的專職代表，負責(zé)處理技術(shù)、進度以及費用問題。在 整個任務(wù)期內(nèi)，從項目準備到最后驗收，隨時可到生產(chǎn)現(xiàn)場。3.2、 供應(yīng)商項目管理 供應(yīng)商必須嚴格遵照下面的規(guī)定及時準確地向業(yè)主匯報項目進度，否則業(yè)主有權(quán)推遲付款。3.2.1、 每月第一個工作日必須提交當(dāng)月工作計劃，詳細說明本月計劃完成的工作。*3.2.2、至少每兩周向業(yè)主匯報一次進度。在設(shè)備制造階段，每份進度匯報都必須附相 應(yīng)的制件照片。另外，對每個關(guān)鍵節(jié)點的保證都要作附加說明。

15、3.2.3、 根據(jù)項目的需要，業(yè)主可以隨時要求供應(yīng)商匯報當(dāng)前實際進度并提供相應(yīng)的制 件照片，供應(yīng)商必須無條件予以配合。*3.2.4、如果項目存在過程延誤，供應(yīng)商必須詳細說明產(chǎn)生延誤的原因，同時制定出切 實可行的整改計劃。3.3、 包裝及運輸3.3.1、 交貨地點：重慶北汽幻速汽車有限公司總裝車間（重慶合川土場鎮(zhèn)）。3.3.2、 報價應(yīng)基于運至業(yè)主指定的方式，所有的運輸組織及費用由供應(yīng)商承擔(dān)。3.3.3、 供應(yīng)商負責(zé)所有設(shè)備的正確包裝，做好設(shè)備運輸?shù)姆烙攴冷P工作，因運輸引起 的損壞和由此產(chǎn)生的業(yè)主方面的延時費用由供應(yīng)商負責(zé)。3.3.4、 供應(yīng)商在設(shè)備運輸開始前一個月通知業(yè)主。3.4、 設(shè)備安裝分

16、工3.4.1、 業(yè)主負責(zé)工作：施工用的動力源總線接口、安裝所需的場地、設(shè)備基礎(chǔ)施工等。3.4.2、 供應(yīng)商具體負責(zé)的工作：設(shè)備的設(shè)計、制造、預(yù)驗收、包裝、運輸、施工現(xiàn)場 人工下車或吊裝下車、轉(zhuǎn)運至招標(biāo)人使用地點、開箱、就位、安裝、調(diào)試、試運行、培 訓(xùn)、終驗收，對設(shè)備質(zhì)量及交貨期負責(zé)，該項目是交鑰匙工程。各分項進度須滿足項目 需求。3.4.3、 供應(yīng)商須參與對設(shè)備安裝基礎(chǔ)工程的驗收、認可（根據(jù)業(yè)主總裝廠房具備安裝 條件節(jié)點提前15天預(yù)驗收）。3.4.4、 安裝過程所需的油品、防銹劑等等相關(guān)材料由設(shè)備供應(yīng)商負責(zé)提供，并提出具 體的油品規(guī)格、品牌和要求。3.5、 工廠施工及安全 在業(yè)主工廠工作期間，

17、供應(yīng)商工作人員除遵守業(yè)主常規(guī)管理制 度外，還應(yīng)遵守業(yè)主的如下規(guī)定：3.5.1、 供應(yīng)商所有工作人員現(xiàn)場工作時都必須辦理出入證。3.5.2、 如果涉及高空作業(yè)、焊接動火作業(yè)等特殊工作，相應(yīng)的操作人員必須具有作業(yè) 資格證書并辦理業(yè)主所有相關(guān)手續(xù)，接受業(yè)主的檢查監(jiān)督意見，否則業(yè)主將不允許供應(yīng) 商進行現(xiàn)場施工，因此而造成的一切損失（包括延誤）由供應(yīng)商負責(zé)。3.6、 預(yù)先聲明、供應(yīng)商負責(zé)設(shè)備的設(shè)計、制造、調(diào)試，直至調(diào)試、生產(chǎn)均符合業(yè)主的要求，并提供約定的服務(wù)和備件，供應(yīng)商對設(shè)備方案負全責(zé)。3.6.1、 、供應(yīng)商有義務(wù)參加業(yè)主關(guān)于土建設(shè)計、 公用動力的技術(shù)談判、方案會簽等工作， 提出相應(yīng)要求，并承擔(dān)相應(yīng)的

18、責(zé)任3.6.2、 業(yè)主在項目運行過程中所進行的審查、會簽、驗收在任何情況下均不能成為供應(yīng)商推卸本項目全責(zé)的理由。3.6.3、 、一旦中標(biāo)，供應(yīng)商為最終承包商，不能轉(zhuǎn)包。二級供應(yīng)商必須經(jīng)過業(yè)主認可， 供應(yīng)商和二級供應(yīng)商必須接受業(yè)主的過程控制和考評，但不免除供應(yīng)商對項目的整體責(zé)任。3.6.5、 任何技術(shù)偏離，無論任何原因，均需書面通知業(yè)主。3.6.6、 本技術(shù)任務(wù)書作為項目實施、驗收的最終原則和依據(jù)，是整個合同不可分割的一部分，經(jīng)雙方簽字后與合同同時生效。*3.6.7、供應(yīng)商一旦中標(biāo)，即被認為是已知合同范圍。在項目執(zhí)行過程中，如果雙方對 合同領(lǐng)會發(fā)生分歧時，解釋權(quán)在業(yè)主。供應(yīng)商必須按業(yè)主描述的范圍

19、工作，不得向業(yè)主 提出增加費用。3.6.8、 從合同開始到設(shè)備發(fā)運結(jié)束的整個過程中，業(yè)主工作人員對供應(yīng)商進行跟蹤、 檢驗期間，供應(yīng)商（含二級供應(yīng)商）應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)、文件打印、通訊、交通等工作便利。3.6.9、 業(yè)主有權(quán)拒絕供應(yīng)商的臨時規(guī)定和方案。、供應(yīng)商在進行設(shè)備安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、陪伴、生產(chǎn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修等工作時，其工作人員的所有費用由供應(yīng)商自行負責(zé)。3.7、 投標(biāo)要求3.7.1、 供應(yīng)商的投標(biāo)書格式及內(nèi)容必須明確逐條響應(yīng)本招標(biāo)技術(shù)要求的所有條款，否 則將視為偏離。3.7.2、 供應(yīng)商須對本任務(wù)書提及的所有內(nèi)容以書面形式逐一答復(fù)，格式與內(nèi)容須與本 書一致。投標(biāo)書中至少包含但不限于以下方面內(nèi)容：企

20、業(yè)概況、設(shè)計能力、制造能力、 軟件及制造設(shè)備清單、企業(yè)最大產(chǎn)能、2010年和2011年產(chǎn)能負荷情況、成功案例、企 業(yè)資質(zhì)證明材料。*3.7.3、詳細說明主要采購件：電機、電控元件、電纜的品牌、產(chǎn)地等信息。*3.7.4、詳細說明主要設(shè)備重要部件所選用材料及熱處理方式。3.7.5、列出詳細的供貨清單，包括標(biāo)準裝備、特殊裝備和所有的附屬裝備。*3.7.6、提供備品備件清單及價格，總量為合同價的 2%。3.7.7、 項目管理思路及組織方法。能夠顯示為此項目投入程度（兼職和全職）的組織 機構(gòu)表、監(jiān)理者和管理者資格、項目實施各個階段詳細的人力資源計劃，及為此項目各階段所有部分提供合理、分批的支持資源。3.

21、7.8、 整個項目實施過程中的質(zhì)量保證措施。*3.7.9、對業(yè)主公用動力的需求。、在不影響項目進度、質(zhì)量等前提下，鼓勵供應(yīng)商提出優(yōu)化方案、節(jié)省費用的建 議。、列出所有推薦的二級供應(yīng)商名單、資質(zhì)介紹、合作證明文件、角色分工、設(shè)計 制造地點、參與投標(biāo)情況。、提出技術(shù)規(guī)格偏離表，任何與業(yè)主提供的設(shè)計標(biāo)準不一致的情形必須以書面形式寫明，并包含在報價內(nèi)。、投標(biāo)文件除提供硬拷貝外，還需提供電子文件（以硬拷貝為準）。4、技術(shù)要求4.1 基本條件4.1.1 工作制度全年工作250天、每天2班、每班8小時。4.2.2設(shè)計綱領(lǐng)15萬輛/年。4.3.3生產(chǎn)條件開工率：>90%設(shè)備故障率：< 1%作業(yè)能率

22、：>93% 一次下線合格率：> 80%4.4.4生產(chǎn)節(jié)拍<86秒/輛（約1.44分/輛）。4.5.5生產(chǎn)線方案及廠房條件1.1.1 廠房條件總裝車間占地面積:30790m=270002m凈空（廠房最低點）：10m1.1.2 生產(chǎn)線方案見附件1:工藝平面布置圖及斷面圖。4.6 買方給定條件能源電：220v/380v ± 10% 50hz;三相五線制;壓縮空氣：0.50.7Mpa；4.6.2環(huán)境環(huán)境溫度：045° C;濕度：92%RHU下；4.7 產(chǎn)品給定條件4.7.1 車型參數(shù) 5000mm L 1900mm W1800mmH4.2各系統(tǒng)招標(biāo)范圍及數(shù)量4.2

23、.1內(nèi)飾輸送線廳P項目數(shù)量備注1軌道2套2轉(zhuǎn)移設(shè)備2套3滑板65個根據(jù)平面圖的實際情況計算4滑板檢具1個5升降機3臺6滑板維修裝置1套4.2.2底盤輸送線廳P內(nèi)容數(shù)量備注1車身抱具53個根據(jù)平面圖的實際情況計算2摩擦驅(qū)動裝置1套3從內(nèi)飾線到底盤線升降機1臺4從底盤線到最終線升降機1臺要求帶隨行和皮卡車定位5維修升降機1臺在底盤線抱具維修段6鋼構(gòu)及安全網(wǎng)1套7可開合安全平臺（門）1套用于返修用升降機處8抱具檢具1個9發(fā)動機tr裝平臺1套左右兩邊4.2.3坐卡底盤裝配線 百口廳P內(nèi)容數(shù)量備注1底盤裝配線1條非標(biāo)（前期只建輸送線及 相關(guān)設(shè)備，生產(chǎn)設(shè)備暫時 不上，底盤夾具先做一套作為驗證使用）4.2.

24、4型終裝配線及裝配調(diào)整輸送線廳P內(nèi)容數(shù)量備注1最終裝配線1條2裝配調(diào)整輸送線1條3地坑蠱2套4驅(qū)動及張緊裝置2套5板鏈和鋼結(jié)構(gòu)2套4.2.55門分裝線 百口廳P內(nèi)容數(shù)量備注1車門抱具145個根據(jù)實際情況進行計算， 達到與主線同步的要求。2軌道及鏈條1套3車門檢具1個)4拆門及車門裝載升降機4臺5裝門升降機2臺6返修用升降機1臺包括返修用推車，且此開 降機只能空中安裝7鋼構(gòu)及安全網(wǎng)1套全線護網(wǎng)（除裝配工位外8可開合維修平臺（門）1套僅在返修升降機處9物料輸送帶1條4.2.6儀表臺板分裝線廳P內(nèi)容數(shù)量備注1手動分裝線及臺車1套20個2摩擦驅(qū)動裝置1套帶積放功能4.2.7發(fā)動機前懸分裝線廳P內(nèi)容數(shù)量

25、備注1托盤輸送線1條2KBK吊裝1套3發(fā)動機分裝托盤31個根據(jù)實際情況進行計算， 達到與主線同步的要求。4.2.8后橋分裝線廳P內(nèi)容數(shù)量備注1托盤儲運線1條2KBKffi 裝1套3分裝托盤24個根據(jù)實際情況進行計算， 達到與主線同步的要求。4.2.9發(fā)動機前懸合裝AGV&車廳P內(nèi)容數(shù)量備注1前懸合裝AGV臺車5臺4.2.10后橋合裝AGV&車廳P內(nèi)容數(shù)量備注1后橋合裝AGV&車4臺4.2.11地吸式排煙裝置廳P內(nèi)容數(shù)量備注1地吸式排煙裝置1套4.2.12淋雨試驗線廳P內(nèi)容數(shù)量備注1淋雨試驗輸送線1條綱領(lǐng)為10萬輛/年，另預(yù) 留一條10萬輛/年的淋雨線安裝位置（兩條淋雨線

26、 設(shè)備基礎(chǔ)同時進行，預(yù)留 線設(shè)備基礎(chǔ)用鋼板遮蓋， 鋼板要求能承受車輛正常 行駛壓力）4.2.13，調(diào)試車問及外觀檢測線廳P內(nèi)容數(shù)量備注1外觀檢測線2條2驅(qū)動及張緊裝置2套3地坑蠱2套4板鏈2套5AUDIT：位燈光棚1套照明度為：1000LUX6整車打蠟問2問方案由廠家自行設(shè)計7工位照明和送風(fēng)1套照明度為：1000LUX,風(fēng)扇每工位4把4.2.14調(diào)試車間油漆修補問廳P內(nèi)容數(shù)量備注1油漆修補問6問含烤燈十二個，排氣方式： 上送下排，方案由廠家自行設(shè)計4.2.15工藝吊架及移動工具系統(tǒng)廳P內(nèi)容數(shù)量備注1工藝吊架及移動工具系 統(tǒng)1套含照明、風(fēng)扇（每個工位 四臺）、壓縮空氣空氣過濾4.2.16安頓系統(tǒng)

27、廳P內(nèi)容數(shù)量備注1信息管理系統(tǒng)1套見具體技術(shù)要求2LED顯示系統(tǒng)1套3呼叫系統(tǒng)1套4網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)1套5自動化控制系統(tǒng)1套4. 3通用要求4.3.1以下的工作內(nèi)容及敘述的條款和圖紙只是提供給投標(biāo)人一個總體的工作需求，而 不是全部。投標(biāo)人應(yīng)制造、安裝、調(diào)試和試運行所有本招標(biāo)內(nèi)容中的所述系統(tǒng)和設(shè)備。 此項所含體現(xiàn)了業(yè)主對系統(tǒng)的通用需求，并不是每一需求都提及或列出。在報價前，投標(biāo)人須全面理解需求；投標(biāo)人須核實所有的現(xiàn)場條件、尺寸、建筑物 的結(jié)構(gòu)及位置；核實工件的特點以確保所提供的設(shè)備符合可用空間而不改變已有建筑結(jié)構(gòu)；細化設(shè)計在制造和安裝前要提供給業(yè)主確認；投標(biāo)人須提出業(yè)主未預(yù)見的條款并引起業(yè)主的關(guān)注。

28、*4.3.2整條輸送線及所有設(shè)備必須滿足 86秒/輛的節(jié)拍要求。4.3.3投標(biāo)人需特別注意與各功能段的接口要求，其中包括：從平面布置圖上來說，包含：從總裝車間輸送線到內(nèi)飾線的轉(zhuǎn)掛；內(nèi)飾輸送線；內(nèi)飾線到底盤裝配線轉(zhuǎn)掛；底盤裝配線（含皮卡底盤裝配線）；發(fā)動機、后橋合裝區(qū)；底盤裝配線到最終線的轉(zhuǎn)掛；最終裝配線；裝配檢查線；發(fā)動機/后懸分裝線將托盤輸送到 AGV上、裝配后的AG抬托盤輸送到托盤儲 運線上的連接。車門輸送線、儀表臺板分裝線與主線接口。與機械手和通用、專門設(shè)備的接口：當(dāng)機械手或設(shè)備（通用/專門）在空中安裝時，供應(yīng)商在設(shè)計時需要考慮結(jié)構(gòu)、隨機構(gòu)架和與此相關(guān)的輔助設(shè)施的接口配合。這些相關(guān)的區(qū)域

29、是：儀表臺板助力機械手設(shè)備；后橋總成的吊裝設(shè)備；真空加注設(shè)備；螺母擰緊機設(shè)備；車門拆、裝助力機械手設(shè)備；發(fā)動機分裝的吊裝設(shè)備；燃油氣密性檢測設(shè)備；座椅裝配機械手設(shè)備；玻璃涂膠設(shè)備；與廠房接口在需要加強屋架的情況下，供應(yīng)商應(yīng)向北汽幻速公司提出其設(shè)計結(jié)果的運行載荷。4.4 鋼結(jié)構(gòu)防腐要求4.5 標(biāo)準除銹：一般鋼構(gòu)除銹，特殊鋼構(gòu)拋丸除銹底漆：防銹漆（兩層）面漆：面漆（一層）（北汽幻速顏色標(biāo)準）4.5.1 電控部份達到或高于CNS中國國家標(biāo)準。4.5.2 鋼結(jié)構(gòu)要求設(shè)計滿足鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范安裝驗收標(biāo)準：機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)嚴格按照鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范要求進行焊接4.6 職責(zé)分工投標(biāo)人的

30、工作范圍投標(biāo)人的工作包括必要的設(shè)計、細化、制造、計劃、人工、材料、工具、調(diào)試 和測試 以按照技術(shù)要求以及相關(guān)圖紙所述制造、安裝、試運行完整的系統(tǒng)，實施“交鑰 匙工 程”，但不僅限于此：1）設(shè)計。2）制造。3）預(yù)驗收并得到業(yè)主認可。4）運輸。5）裝貨/卸貨，去除包裝，從生產(chǎn)地的來回運輸。6）安裝、調(diào)試a）從主單元至每系統(tǒng)設(shè)備的現(xiàn)場管理：控制柜和現(xiàn)場電氣線路；日常工作場所清掃和清理；日常工作場所的檢查和所有接口圖； 與業(yè)主和其他 承包商的協(xié)調(diào)；試運行，調(diào)試的設(shè)備。螺釘和螺母的緊固。終驗收并得到業(yè)主認可。指導(dǎo)和培訓(xùn)計劃。b）安裝、調(diào)試要求 投標(biāo)人應(yīng)對所有測試和測試記錄負責(zé)。對所有設(shè)備的測試所獲得的一

31、切有完整可讀的數(shù)據(jù)和設(shè)計要求的測試及檢查的 記錄都要整合入報告。投標(biāo)人在準備測試期提供所有必要的設(shè)備測試并負責(zé)安裝所有測試設(shè)備、線纜、配線檢查和其他預(yù)備準備工作。投標(biāo)人負責(zé)設(shè)備的外觀檢查。電測試：所有電路都應(yīng)進行充分的測試且根據(jù)國家標(biāo)準等測試標(biāo)準對接地、短路和其他缺陷進行測試。7）接通二次動力電線路和氣源管路。8）如果系統(tǒng)設(shè)計或制作不合理，或使用過程中不能滿足要求，由投標(biāo)人免費負責(zé)改 進設(shè)計和制作。9）車間內(nèi)安裝現(xiàn)場不允許現(xiàn)場制作。10）設(shè)備聯(lián)合調(diào)試以前，其余水電氣費用由中標(biāo)方承擔(dān)。4.6.2業(yè)主工作范圍向投標(biāo)人提供廠房的布置圖和系統(tǒng)的設(shè)計要求。業(yè)主根據(jù)投標(biāo)人概念設(shè)計要求將構(gòu)架、電、氣等一次管

32、線安裝好并布置于方案設(shè)計位置處。設(shè)備安裝調(diào)試所必須的場地、能源及安裝現(xiàn)場的協(xié)助等。試生產(chǎn)協(xié)助工作。終驗收工作。4.7 安全要求4.7.1 投標(biāo)人應(yīng)考慮對建筑物的安全措施。該項目中涉及到的電氣、機械、易燃易爆、 作業(yè)環(huán)境等方面的各種設(shè)備設(shè)施、安全防護設(shè)備設(shè)施等，應(yīng)符合國家安全標(biāo)準及規(guī)范要 求。4.7.2 設(shè)備要具有必要的防護裝置，無漏電、漏水、漏氣現(xiàn)象4.7.3 凡是可能發(fā)生人或機器損傷的地方均按中國國家標(biāo)準設(shè)置防護裝置。4.8 噪聲要求廠界噪聲：執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準（GB12348-1990中田類標(biāo)準）廠房內(nèi)GBJ87-1985工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范。4.9 設(shè)備顏色要求符合北汽幻速汽車

33、有限公司設(shè)施及設(shè)備著色標(biāo)準4.10 技術(shù)要求4.10.1 內(nèi)飾滑板輸送線技術(shù)要求4.10.1.1內(nèi)飾滑板輸送線包含范圍標(biāo)的款項包括在本項目之內(nèi)廳P項目包括項不包括項備注1軌道2滑板導(dǎo)向輪和軌道3摩擦驅(qū)動單元4反向保持單元5加速/減速驅(qū)動單元6移行設(shè)備7滑板及檢具8升降機9鋼平臺PBS平臺到叉式升降機之間的 鋼平臺，空中吊裝10滑板維修裝置包括兩個滑板維修用小車11旋轉(zhuǎn)機構(gòu)12地坑蠱13控制面板14過載探測15編碼百¥16安全網(wǎng)17油漆18二次供電配線和管道 （包括控制器）19一次供電配線和管道由業(yè)主做，送到主控柜上端20二次供氣管含三濾（SMU聯(lián)件）21一次供氣管由業(yè)主做，但只提供主

34、管接口22基礎(chǔ)由業(yè)主做，但是地坑基礎(chǔ)圖由 供應(yīng)商提供23運輸、接收和搬運24發(fā)運前檢查工作25設(shè)計、安裝、調(diào)試26工藝吊架及移動工具系 統(tǒng)照明達到600LUX、風(fēng)扇每工 位四臺，壓縮空氣空氣過濾含 三濾（SMCE聯(lián)件）4.10.1.2總體要求4.10.1.2.1 內(nèi)飾 I、II 線滑板承載能力：每個工位最大1,160 Kg 。（900 Kg +操作員：65 Kg 4）4.10.1.2.2 輸送線形式摩擦驅(qū)動滑板線。4.10.1.2.3 工位節(jié)距 工位節(jié)距5,800 mm。4.10.1.2.4 有效工位48工位，滑板數(shù)量數(shù)量63個（根據(jù)平面圖的實際情況決定，其中有不小于 3個滑板 的緩沖量）4.

35、10.1.2.5 滑板寬度3,000 mm。4.10.1.2.6 滑板表面高度與地面平齊。4.10.1.2.7 滑板定位方式正常停機時必須采用定點定位的方式。非正常停機（即急停）不必定點定位。4.10.1.3具體技術(shù)要求4.10.1.3.1 軌道1）采用地面軌道形式。2）選擇滾輪時須考慮耐用性和降噪性。所有的滾子結(jié)構(gòu)須免潤滑維護的。3）滾輪須被設(shè)計成易拆換的，當(dāng)輪子被損壞或磨損后能夠被快速更換。4）大滑板軌道保持土 3mm勺平直度，安裝以前須測量地坑實際深度。5）使用導(dǎo)向軌保證滑板在所有區(qū)域始終處于水平位置。6）鋼構(gòu)強度符合國家設(shè)計規(guī)范。4.10.1.3.2 摩擦驅(qū)動單元1）驅(qū)動摩擦輪采用彈簧

36、壓緊結(jié)構(gòu)。2）摩擦驅(qū)動裝置的鋼構(gòu)用螺栓固定到地上。4.10.1.3.3 反向保持單元 反向保持單元與驅(qū)動單元通過編碼器通訊的方式保持滑板的平穩(wěn)運行。4.10.1.3.4 加/減速控制單元快、慢速切換須使用編碼器控制，變頻器實現(xiàn)平穩(wěn)過度。4.10.1.3.5 移行設(shè)備1）內(nèi)飾線之間車身的移行設(shè)備用空中移行的形式；傳送空滑板的移行設(shè)備用地下通道的形式。2）架高的移行設(shè)備必須有安全網(wǎng)，安全欄桿和安全階梯，高度必須4.5m以上c3）移行設(shè)備上安裝軌道并保證滑板被正確的導(dǎo)向。4）選擇滾輪時須考慮耐久性和降噪性，所有的滾輪軸承要使用免潤滑維護。5）采用變頻器控制移行設(shè)備。4.10.1.3.6 升降機1）采

37、用變頻器控制升降速度。2）在進出升降機的位置，安裝鎖止機構(gòu)來保證轉(zhuǎn)運過程中升降平臺的定位。3）在升降位置須安裝機械鎖止結(jié)構(gòu)來保證無論固定還是移動的軌道都不會因為載荷 的變化而導(dǎo)致軌道錯位。4）升降平臺的末端安裝傳感器開關(guān)，來保證軌道在輸送機動作之前都處于正確的位5）升降平臺兩端安裝機械裝置防止滑板滑落。6）在滑板線快速區(qū)的兩端設(shè)有安全裝置防止操作者進入。8）在升降機處車體或滑板運輸過程中，要考慮車體旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，保證車頭與生產(chǎn)線運 行方向一致。9）用螺栓螺母安裝，螺母必須防松型螺母，（不能使用螺紋孔固定）。10）配備維修用的安全插銷。11）安裝皮帶松動限位器，在皮帶松動或斷裂的情況下停止整個升降機

38、。12）配備皮帶斷裂的檢測裝置。13）升降機須在軌道上設(shè)置滑撬或車體的限位機構(gòu)。14）當(dāng)升降機處在維修時，須有防止升降臺掉落的機構(gòu)。15）為防止地面下沉，升降機不能直接焊接在（廠房的）梁上。16）須有驅(qū)動電機的維修平臺。17）采用進口皮帶。18）安全蓋（罩）a）皮帶四周安裝安全蓋。b）驅(qū)動電機蓋板上開窗口便于看到轉(zhuǎn)速（窗口上要加蓋）。c）安全蓋上要注明旋轉(zhuǎn)方向，皮帶規(guī)格和傳動比。19）安裝不允許將軌道，支撐或其他材料直接焊接到建筑上。20）安全護欄 為了防止升降機傷人，在其周圍要安裝安全護欄及安全門，安全門上 設(shè)置電氣安全插銷。4.10.1.3.7 滑板1）滑板支柱支撐保證車體能很好定位，支撐

39、面要求：前支撐/后支撐：寬度方向制造誤差土 2mm支撐面平面度誤差土 1mm2）支撐車身的墊塊用聚胺脂。聚胺脂的材料有高耐磨性和低污染性。3）滑板框架要求如下：a）用鋼管焊接。b）采用分散滾輪載荷的設(shè)計。c）滑板輪廓在長度方向上的公差±3mmd）滑板輪廓在寬度方向上的公差±2mme）（滑板）平面度 ±2 mmf）制造前，北汽幻速汽車有限公司確認其夾具、制造工藝及支撐方案。g）表面涂漆。4）滑板表面用高密度承壓板，木板厚度20mm木板的載荷為大于等于150Kg/n2, 木板要防水防油；供應(yīng)商在制作前需提供材質(zhì)報告供北汽幻速公司確認。a）木板為可更換型的。b）滑板與滑

40、板連接處間隙小于5mmc）如果供應(yīng)商采用機械鎖來保證滑板之間無間隙，必須使用如下的結(jié)構(gòu)： 在滑板鏈末端，機械鎖會自動分開。維修時，相鄰滑板可以單獨分開。d）為了便于滑板管理，應(yīng)該在滑板的前后安裝滑板序號。5）滑板快速移動速度30m/min。4.10.1.3.8 滑板維修裝置1）滑板維修裝置上有便于滑板導(dǎo)入和導(dǎo)出的結(jié)構(gòu)。2）通過控制面板上的開關(guān)切換到維修模式。3）在出內(nèi)飾線的升降機區(qū)域，要求提供小車裝載滑板；4）返修小車要求可達到與車間地面平齊以便于移出。4.10.1.4 內(nèi)飾線到底盤線要求有車輛緩存區(qū)（按工藝平面圖執(zhí)行）4.10.1.5 滑板必須滿足三種車型的裝配要求。4.10.2底盤輸送線技

41、術(shù)要求4.10.2.1 底盤輸送線包含范圍標(biāo)的款項包括在本項目之內(nèi)廳P內(nèi)容包含不包含備注1軌道和摩擦驅(qū)動單元2驅(qū)動和張緊裝置3車身抱具不允許用定位銷的方式 定位布體，車身抱具需弓OF4從內(nèi)飾線到底盤線升降機5從底盤線到最終線升降機6返修升降機7安全網(wǎng)8可開合安全平臺（門）用于返修用升降機處9鋼構(gòu)件10控制面板過載探測11過量存儲探測12過載保護16編碼百¥17潤滑裝配18涂漆19二次電力供應(yīng)布線和線管（含控制 器）20一次電力供應(yīng)布線和線管由業(yè)主做，送到主控柜 上端21二次壓縮空氣管路22一次壓縮空氣管路由業(yè)主做，只提供主管 接口23抱具檢具24運輸，接收，搬運25發(fā)運前檢查（預(yù)驗收

42、）26設(shè)計、安裝、調(diào)試27工藝吊架及移動工具系統(tǒng)照明達到600LUX風(fēng)扇 每工位四臺，壓縮空氣含三濾（SMCE聯(lián)件）4.10.2.2 總體要求4.10.2.2.1 底盤線吊具承載能力：最大1,400 kg/抱具，不包括抱具。抱具滿足三種車型裝配要求（微車、轎車、SUV1.1.1.1.2 2 輸送形式CPC摩擦鏈形式1.1.1.1.3 3 工位節(jié)距5800 mm1.1.1.1.4 4 工位共32個工位；1）發(fā)動機合裝前的裝配工位：5個；2）發(fā)動機合裝裝配工位：4個；3）發(fā)動機合裝后裝配工位：13個；1.1.1.1.5 5 裝配段高度 車身裙邊到地面1700mm車身裙邊到地面約850mm在輪胎裝配

43、工位）。4.10.2.3 具體技術(shù)要求4.10.2.3.1 工藝速度：1m-5m價鐘（變頻調(diào)速）4.10.2.3.2 軌道1）輸送軌道在3米的跨度之內(nèi)不允許有兩個或兩個以上的接頭。如果有兩個或兩個以上的接頭，則要增加額外的支撐。2）在工藝裝配區(qū)，在抱具兩側(cè)安裝平衡軌。平衡軌與抱具平衡輪之間的間隙須小于5毫米。4.10.2.3.3 升降機1）內(nèi)飾線上底盤線升降機a）該升降機必須能滿足平面圖中要求的車體平穩(wěn)過度的升降高度。（具體高度需在詳細設(shè)計中確定）。b）抱具必須有使抱臂開/合的結(jié)構(gòu)。c）通過安裝抱具開合探測器及抱架的開合驅(qū)動裝置來判斷抱架的開合。e）為了防止抱具掉落，在升降機的軌道兩端安裝限位

44、裝置。f）為了防止軌道掉落，在升降機的頂部位置將軌道固定。2）底盤線下最終線升降機a）該升降機必須能滿足平面圖中要求的車體平穩(wěn)過度的升降高度。（具體高度需在詳細設(shè)計中確定）。b）抱具必須有開/合結(jié)構(gòu)c）通過安裝抱具開合探測器及抱具的開合驅(qū)動裝置來判斷抱具的開合。3）以上升降機需同時具有以下功能：a）升降機應(yīng)該有鎖住本身的軌道使其與固 定軌道保持準確的相對位置的機構(gòu)。b）用螺栓螺母安裝，螺母必須防松型螺 母，（不能使用螺紋孔固定）。c）配備維修用的安全插銷。d）安裝皮帶松動限位器，在皮帶松動或斷裂的情況下停止整個升降機。e）配備皮帶斷裂的檢測裝置。f）升降機須 在軌道上設(shè)置滑撬或車體的限位機構(gòu)。

45、 g）當(dāng)升降機處在維修時，須有防止開 降臺掉落的機構(gòu)。h）須有驅(qū)動電機的維修平臺。i ）采用進口皮帶。j ）安全蓋（罩） 皮帶四周安裝安全蓋。 驅(qū)動電機蓋板上 開窗口便于看到轉(zhuǎn)速（窗口上要加蓋）。安全蓋上要注 明旋轉(zhuǎn)方向，皮帶規(guī)格和傳動比。k）安裝不允許將軌道，支撐或其他材料直接焊接到建筑 上。1）安全護欄為了防止升降機傷人，在其周圍要安裝安全護欄及安全門，安全門上設(shè)置電氣安全插銷。4）返修升降機a）升降采用電力驅(qū)動。b）升降機下方須是空地，沒有鋼結(jié)構(gòu)等。c）為了防止抱架掉落，在升降機的軌道兩端安裝限位裝置。d）為了防止軌道掉落，在升降機的頂部位置將軌道固定。e）在升降機下安裝一個可手動開合的

46、安全平臺（門）以便升降機可以在需要的時 候上下升降。f）在安全平臺周圍應(yīng)該有安全護欄5）貨運升降機保證生產(chǎn)節(jié)拍及貨物、人員安全。4.10.2.3.4 抱具1）采用龍門式抱具，抱具上的車體支撐聚胺脂墊須支撐車體的裙邊，保證車體不 變形；不允許通過定位銷固定車體。2）抱具上的車體支撐聚胺脂墊須具有高耐磨性和低污染性。3）抱具有在升降坡段保持車體水平的結(jié)構(gòu)。4）滑車和抱具之間要用鋼絲做二次保護以防抱具墜落。5）為了便于抱具的管理維護，在每個抱具的前后要有抱具的序號牌。6）抱具須滿足多種車型共線生產(chǎn)的需要。7）抱具有接油盤以防油脂落在車體上。8）抱具上不允許帶有傷害操作工或維修人員鋒利棱邊。*9）在發(fā)

47、動機合裝、后橋合裝段運行時，抱具前、后、左、右4個支撐點水平位置精度彳於證± 2mm。4.10.2.3.5 底盤線電氣技術(shù)特殊要求1）通用部份同以下第9條電控系統(tǒng)技術(shù)要求。2）在底盤線和發(fā)動機合裝線、后橋合裝線之間要采用互鎖控制。4.10.2.3.6 輸送中車身定位精度1）在轉(zhuǎn)運、運輸過程中和轉(zhuǎn)運運輸過程后保持車身位置精度在TL: +30mm-20mmBL: ± 5mm。4.10.2.3.7 摩擦驅(qū)動方式要求1） 在驅(qū)動電機（SEW側(cè)要安裝檢修通道。2） 摩擦輪的正壓力是可以調(diào)整的。3） 不允許油脂滴落到摩擦輪和臺車的驅(qū)動桿上。4） 有變頻調(diào)速功能。5） 摩擦驅(qū)動的各個電機

48、的電源要求可以單獨關(guān)閉的。6） 每個驅(qū)動電機的電源都能夠在控制面板上顯示。7） 發(fā)生故障的地方要求在控制面板上顯示。4.10.2.3.8 抱具越位探測 設(shè)置到位及過限位檢測裝置。4.10.2.3.9 底盤檢查通道、維修通道要求在相應(yīng)的地點修建檢查通道。采用摩擦驅(qū)動方式區(qū)域，檢修通道須有一個主通 道可以到達每個驅(qū)動電機處。4.10.2.3.10 安全網(wǎng)1）安全網(wǎng)須在除了操作區(qū)之外的所有區(qū)域都安裝。2）安全欄桿與工件或抱具須考慮足夠的安全距離。4.10.2.4 皮卡底盤裝配線4.10.2.4.1 綱領(lǐng) 生產(chǎn)綱領(lǐng)：3萬輛/年4.10.2.4.2 皮卡底盤裝配線包含范圍標(biāo)的款項包括在本項目之內(nèi)廳P內(nèi)容

49、包含不包含備注1鋼構(gòu)件2潤滑裝配3涂漆4二次電力供應(yīng)布線和線管（含控制 器）5一次電力供應(yīng)布線和線管由業(yè)主做，送到主控柜 上端6二次壓縮空氣管路7一次壓縮空氣管路由業(yè)主做，只提供主管 借口8運輸，接收，搬運9發(fā)運前檢查（預(yù)驗收）10設(shè)計、安裝、調(diào)試11工藝吊架及移動工具系統(tǒng)照明達到600LUX風(fēng)扇 每工位四臺，壓縮空氣含三濾(SMCE聯(lián)件)4.10.2.4.3總體要求(1)底盤裝配線裝配工位15個，工位間距5920mm間距任意可調(diào)；(2)輸送線類型垂直返回地拖鏈，回轉(zhuǎn)處設(shè)置浮動護軌，并加設(shè)限位開關(guān)；鏈板上 附帶臺車插銷孔，臺車支撐的高度和距離根據(jù)甲方所提供的車型參數(shù)和裝配高度進行設(shè) 計，支撐開

50、檔和前后支撐點距離可根據(jù)產(chǎn)品的變化調(diào)整尺寸；臺車隨地拖鏈返回。(3)裝配線地拖鏈區(qū)段工件重按1噸計算負載；(4)臺車設(shè)計時須考慮多個品種車架的通過性，只做一套樣件，臺車在輸送線上可 積放(手動實現(xiàn))；(5)裝配線工位設(shè)計時需考慮在車橋、發(fā)動機、輪胎上線安裝時相互之間的隨動配 合，避免干涉影響工件上線；(6)工藝流程：車架上線一裝后懸架一裝前橋一裝動力轉(zhuǎn)向一下擺臂一車架翻轉(zhuǎn)一 裝發(fā)動機總成一連接傳動軸一裝燃油箱一裝輪胎一擰緊螺栓螺母一底盤下線一吊裝到 臺車一人工推進最終線升降機一底盤、車頭扣合(主線最終生產(chǎn)線)-檢測調(diào)試完畢后安裝貨廂。4.10.2.4.4 設(shè)備基本要求：(1)裝配線要求運行平穩(wěn)

51、可靠，無任何爬行或沖擊現(xiàn)象出現(xiàn)；鏈條與鏈輪嚙合平穩(wěn)， 無噪音和卡滯現(xiàn)象；在驅(qū)動裝置上應(yīng)加裝斷鏈卡鏈保護，設(shè)置超負荷時的自動報警及保 護裝置，確保線體的安全運行；設(shè)置斷鏈、卡鏈保護報警檢測并與主驅(qū)動控制程序連動 控制；(2)預(yù)留裝配線上部工藝吊架，擱置動力管道、燈具以及吊掛輕便吊、工具滑軌等；(3)裝配線的地下部分需設(shè)置維護通道，方便保養(yǎng)維護，設(shè)計時考慮地拖鏈的行走 輪松脫后能就近修理；(4)安全剪切銷的設(shè)計應(yīng)合理有效，并方便維修；張緊裝置應(yīng)布置合理，方便調(diào)整；(5)裝配線通過多品種時要求支撐方便牢靠。4.10.2.4.5 控制要求:(1)裝配線控制柜設(shè)1套，裝配線可實現(xiàn)手/自動切換的功能；電控柜配備散熱裝 置，并具備良好散熱效果；板鏈在裝配線前、中、后三處設(shè)起動/停止按鈕站多個，按鈕站的間隔距離不超過30米；每工位采用旋轉(zhuǎn)指示燈顯示裝配線的停止及停止類別； 裝配線的傳動站各設(shè)緊停按鈕一個用于維修；(2)裝配線驅(qū)動單元選定SEW (3)裝配線采用PLC控制+變頻調(diào)速；(4)系統(tǒng)敷線 能采用金屬橋架的方式；系統(tǒng)電柜外部全部采用電纜方式接線；電控柜配線采用國際標(biāo)準。在地坑中為方便維修，在兩端和中間位置有檢修坑道、照明燈具、組合插座以方便維修，插座預(yù)留功率 5KW(5)控制系統(tǒng)需具備狀態(tài)監(jiān)測的功能，能對傳動站電機參數(shù)、線速進行動態(tài)