路燈改造工程施工方案

1、完整版 doc路燈改造工程施工方案一、燈桿拆除1.1、工藝流程作業(yè)工作前，作好道路交通安全維護(hù)，派交通指揮員身穿反光服，手拿紅旗在車輛進(jìn)出口處指揮疏導(dǎo)交通。將大平板貨車、小型人貨車及扳手、撬棍等作業(yè)工具準(zhǔn)備好。掀開基礎(chǔ)燈座上的草皮及下面浮土，將砼保護(hù)層刨開，直至露出地腳螺栓，提前用除銹劑充分浸泡，直至能夠擰動(dòng)。在卸地腳螺栓的同時(shí)，必須護(hù)住路燈桿，班組長(zhǎng)必須隨時(shí)注意燈桿的情況。四個(gè)工人一組，兩人護(hù)住路燈桿身，另外兩人托住底座，緩慢把路燈桿平放下。拆除燈燈具。把燈桿、燈具分別裝到平板車和人貨車上，載滿后，送到甲方指定地點(diǎn)，卸貨，碼堆。二、桿內(nèi)穿線2.1 、材料要求絕緣導(dǎo)線的規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要

2、求并有產(chǎn)品合格證。2.2 、工藝流程選擇導(dǎo)線-穿帶線-掃管-放線及斷線-導(dǎo)線與帶線的綁扎-帶護(hù)口-導(dǎo)線接頭-接頭包扎-線路檢查絕緣遙測(cè)。2.3 、穿線穿線之前應(yīng)先把帶鋼絲線穿入，檢查管路是否通暢，穿線前根據(jù)管徑的大小選擇相應(yīng)規(guī)格的護(hù)口。穿線時(shí)兩人配合，一拉一送，導(dǎo)線根數(shù)較少時(shí)可將導(dǎo)線前端的絕緣層削去，然后將導(dǎo)線芯直接插入帶線的盤圈內(nèi)，并折死壓實(shí)，綁扎牢固，使綁扎處形成一個(gè)平滑的錐形過渡部位。穿線前將管路中雜物清除，對(duì)管路較長(zhǎng)或轉(zhuǎn)彎較多時(shí)，在穿線的同時(shí)往管內(nèi)吹適量的滑石粉。穿入管內(nèi)導(dǎo)線不準(zhǔn)接頭和局部絕緣破損及死彎，導(dǎo)線外徑截面不超過管內(nèi)面積時(shí)40。管線應(yīng)分清相色。2.4 、導(dǎo)線連接導(dǎo)線的型號(hào)規(guī)格

3、必須符合設(shè)計(jì)要求，并有出廠合格證。接線采用纏繞涮錫方法，涮錫后內(nèi)纏自粘帶,外纏黑絕緣膠布,接線纏繞5-6圈.導(dǎo)線剝削時(shí)采用電工刀剝?nèi)ネ鈱与娎|皮，留出12mm色緣臺(tái)，然后剝線鉗剝?nèi)ゾ€芯的塑料皮，不得使用電工刀剝線芯的塑料皮，避免傷到線芯。三、燈具安裝3.1 、材料要求安裝的所有各型號(hào)燈具的規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。燈具配件齊全，無機(jī)械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂、燈箱歪斜等現(xiàn)象。所有燈具應(yīng)有產(chǎn)品合格證。3.2 、燈具安裝常規(guī)照明燈具的效率不低于60%，且應(yīng)符合下列規(guī)定燈具為鋁或壓鑄鋁質(zhì)，防銹性能良好，配件應(yīng)齊全，無機(jī)械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂等現(xiàn)象。燈具的防護(hù)等級(jí)、密封性能必

4、須在IP65以上。反光器應(yīng)干凈整潔，并應(yīng)進(jìn)行拋光氧化或鍍膜處理，反光器表面應(yīng)無明顯劃痕。透明罩的透光率應(yīng)達(dá)到90%以上，并應(yīng)無氣泡、明顯的劃痕和裂紋。封閉燈具的燈頭引線應(yīng)采用耐熱絕緣管保護(hù)，燈罩與尾座的連接配合應(yīng)無間隙。燈具應(yīng)抽樣進(jìn)行溫升和光學(xué)性能等測(cè)試，測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)燈具安全要求與試驗(yàn)(GB7000.17000.6)的規(guī)定，測(cè)試單位應(yīng)具備資質(zhì)證書。路燈安裝高度(從光源到地面)、仰角、裝燈方向宜保持一致。3.3 、燈頭應(yīng)固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計(jì)調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合下列規(guī)定相線應(yīng)接在中心觸點(diǎn)端子上，零線應(yīng)接螺紋口端子。燈頭絕緣外殼應(yīng)無損傷、開裂。燈頭線應(yīng)使用額定電壓不低于

5、500V的銅芯絕緣線，截面為2.5mm2。在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包帶包扎，包扎長(zhǎng)度不得小于200mm。具有現(xiàn)代照明的環(huán)保要求，長(zhǎng)期使用仍然保持良好的反射性能。緊固時(shí)玻璃燈罩螺栓應(yīng)受力均勻，并應(yīng)采用不銹鋼螺栓，玻璃燈罩卡口應(yīng)采用橡膠圈襯墊。四、燈桿組立檢查路燈基礎(chǔ)的螺栓法蘭，應(yīng)清潔、牢固，養(yǎng)生日期符合規(guī)范要求，清除螺栓及法蘭上雜物。檢查預(yù)埋電纜穿線管預(yù)留長(zhǎng)度及管口有無堵塞等,需要處理的應(yīng)處理好。檢查路燈經(jīng)運(yùn)輸、搬運(yùn)后有無損傷等，確認(rèn)無誤后組裝燈身。采用鋼圈焊接連接的燈桿，應(yīng)按規(guī)定打好坡口，清理干凈，鋼圈對(duì)接時(shí)其錯(cuò)口量不大于2mm，焊接

6、時(shí)焊縫高度和遮蓋寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，咬邊濃度不大于0.5，咬邊長(zhǎng)度不得超過周長(zhǎng)的10%，接桿后整桿彎曲度不應(yīng)超過桿長(zhǎng)的0.5%；采用螺栓連接時(shí)，螺栓應(yīng)與穿插面垂直，螺頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有間隙，每端加墊圈不應(yīng)超過兩個(gè)，螺栓擰緊后，露出螺母的長(zhǎng)度不小于兩個(gè)絲距。搖測(cè)路燈線路，有條件時(shí)可先通電試驗(yàn)，亮燈。燈桿組立位置、移位及校正方法應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。組立燈桿時(shí)，人員分工協(xié)作密切配合，將燈桿地腳孔對(duì)準(zhǔn)地腳螺栓慢慢下落，在互相垂直的兩個(gè)方向配備儀器檢查、校正以確保燈桿位置正確、燈桿垂直。五、線路敷設(shè)、接線本路燈工程采用進(jìn)線主干線、出線支路均五線制供電，供電導(dǎo)線為BVV5*10mm20導(dǎo)線；主電源從對(duì)應(yīng)

7、的配電箱引來，接到路燈控制箱內(nèi)，再?gòu)目刂葡浞致方拥铰窡艚泳€板上，為保證系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠，電線保護(hù)管內(nèi)不能有接線頭。電線用500V兆歐表測(cè)得絕緣電阻值不得小于10MQ,穿導(dǎo)線時(shí)電線在燈桿兩側(cè)預(yù)留長(zhǎng)度不小于0.5M。支路上的路燈負(fù)荷三相均布，路燈內(nèi)部的接線為RVV2*2.5mm綱導(dǎo)線，從接線板接到路燈燈具。路燈系統(tǒng)PE接地線分別與路燈燈桿、接地極等連接通，形成接地電氣通路。六、防雷接地施工與調(diào)試依據(jù)要求設(shè)置50X5X2500mm角鋼作接地極,路燈燈桿與路燈基礎(chǔ)底盤法蘭、地腳螺栓、接地極與50X5X2500鍍鋅扁鋼接地極焊接連接成電氣通路，各個(gè)路燈系統(tǒng)用線路的PE線連通。其中鍍鋅扁鋼壓接在法蘭與螺帽

8、之間。燈具鋼管等金屬外殼可靠接地，線路終端的零線重復(fù)接地。接地裝置的焊接采用搭接焊，搭接長(zhǎng)度符合規(guī)定：角鋼與扁鋼搭接為扁鋼寬度的2倍，不少于兩面施焊；去焊渣，焊接處刷防腐漆三道。防雷接地系統(tǒng)的接地電阻小于10歐姆。七、系統(tǒng)調(diào)試7.1 、路燈供電系統(tǒng)電阻，應(yīng)符合下列規(guī)定配電裝置及饋電線路的絕緣電阻值不應(yīng)小于0.5MQ。測(cè)量饋電線路絕緣電阻時(shí)，應(yīng)將用電設(shè)備、電器和儀表等斷開。檢查配電裝置內(nèi)不同電源的饋線間或饋線兩側(cè)的相位應(yīng)一致。測(cè)量絕緣電阻，應(yīng)符合下列規(guī)定：在斷開所有其它并聯(lián)支路時(shí)，不應(yīng)小于10MQo二次回路的每一支路的操作機(jī)構(gòu)的電源回路等，均不應(yīng)小于1MQ。在比較潮濕的地方，可不小于0.5MQ。7.2 、路燈供電系統(tǒng)供電調(diào)試合上對(duì)應(yīng)的配電箱回路開關(guān)，為路燈系統(tǒng)提供電源。在路燈控制箱內(nèi)分全/半夜燈回路手動(dòng)合上路燈支路電源控制開關(guān)。檢查各路燈是否正常運(yùn)行，如出現(xiàn)一些路燈不亮問題，追綜檢查線路接線和燈具內(nèi)部是否有問題，反復(fù)試驗(yàn)，直到問題全部排除