運輸順槽皮帶及設備列車安裝安全技術措施

1、FS 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE編號：SM-ZD-19649運輸順槽皮帶及設備列車安裝安全技術措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：審核：批準：本文檔下載后可任意修改運輸順槽皮帶及設備列車安裝安全技術措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員之間形

2、成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整體計劃目標統(tǒng)一，行動協(xié)調，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內(nèi)容。一、工程概況15103綜采工作面為15#煤一采區(qū)南翼第三個綜采面，該工作面由15103進風順槽、15103回風順槽、15103內(nèi)錯尾巷與15103高抽巷組成。井上位于南陽勝村南部山地，走向長650米，傾向長150米，本工作面需安裝以下設備：1、皮帶機：DSJ100/50/2X1251部2、設備列車：23輛第二章安裝準備工作一、地面準備工作1、調試所有設備，保證配合無誤，各部件安裝合適，所有特殊件必須進行地面調試安裝，對于質量不過關、配合不合適

3、的設備部件，及時處理，處理好后方可下井安裝。2、檢修好井下使用的絞車，按設計纏繞合適長度的鋼絲繩。檢修好平板車，將絞車封車準備下井。3、準備各種通訊工具和起吊、運輸?shù)劝惭b所需使用的特殊工具。4、對15103工作面安裝所需的設備進行檢查，要求所有設備達到完好標準。5、裝封車要求：1）、裝車使用平板車、礦車。裝車前，先要找好設備重心，確保裝車平穩(wěn)。2）、設備封車使用繩徑不小于15.5mm（繩徑15.5mm的鋼絲繩不能破股作為封車繩，繩徑15.5mm以上的鋼絲繩只能“一破為二”作為兩股封車繩）的無銹蝕鋼絲繩，封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強度，確保封車牢固安全，對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換。3）、

4、對于易在平板車上來回滑動的設備，在裝車前，要在平板車上墊皮帶、木板等進行防滑處理。4）、對于易損壞、怕碰撞的設備要加墊木板，防止運輸過程中碰壞。電氣設備要加防水塑料布。5）、封車時，要在設備上墊木板防滑。封車棍要用12#鐵絲鎖住。6）、所有設備裝車后要求：高度在軌面以上小于2.0m,寬度不超過平板車寬度。二、井下準備工作1、按絞車設備安裝位置，提前敷設安裝使用的各種管線，將絞車、安全設施、聲光信號等調試好。2、整理、加固平板車及礦車運輸路線的軌道及安全設施，保證完好。3、加固、整改巷道中影響運輸及安全的單體支柱，確保正常安裝。4、檢查平板車及礦車運輸沿線的巷道、軌道，確保軌道鋪設平直，道床夯實

5、，軌面以上巷道凈高不低于2.2米。5、15103進風順槽末端鋪設一個車場，保證車場內(nèi)至少能存放2個平板車。第三章設備的安裝一、設備運輸路線1、所有設備車編號后，按井下安裝順序和方向排列好依次運輸下井，運輸時不得混亂。2、運輸路線：地面-副斜井-井底車場-一采區(qū)軌道大巷-15104回風順槽-15103進風順槽二、工作面設備安裝工藝與技術要求（一）、安裝順序1、順槽皮帶機2、安裝設備列車（二）、工作面設備安裝技術要求及完好標準A、運輸動力設備1、各臺絞車安裝前，先在指定位置給定規(guī)格施工絞車基礎2、絞車基礎必須用強度等級為425#的水泥，混凝土澆灌的比例為水泥：細砂：碎石=1:2:2.5,并將地腳螺

6、栓預埋在基礎中，地腳螺栓埋入深度800mm,螺紋外露長度60mm,埋入基礎中的地腳螺栓的眼距必須與對應絞車底座的眼距尺寸相符，絞車底座必須待基礎全部凝固，養(yǎng)護期不小于96小時。3、各臺絞車安裝好后，必須保證絞車最大突生部分距軌道邊緣不小于600mm。4、絞車安裝完成后，必須打上牢固可靠的“四壓兩倉戈柱”5、斜巷絞車運輸必須設置靈敏可靠的“一坡三擋”裝置，即在上部平車場變坡點處設跟斗閘，在上部變坡點下方10m處設置保險擋，在下部變坡點往上10m處設置保險擋，保險擋開閉由把鉤工操作，操作時必須站在軌道側面，且此時絞車必須停穩(wěn)剎牢。6、各臺絞車的換繩地點或預停放車地點，必須設置牢固可靠的擋車繩和卡軌

7、器，擋車繩用1根直徑不小于巾18.5mm的鋼絲繩制作，擋車繩一端用套包固定在錨桿上，一端用專用鉤子鉤在另一側錨桿的錨梁上，擋車繩距軌道面距離為0.3米，擋車繩和卡軌器必須擋在下放車輛第一個的前面。7、各臺絞車必須設置靈敏可靠的回頭點鈴信號裝置。8、在15104回風順槽坡底、坡頂及15103進風順槽設警示燈。B、高爆、移動變電站、設備列車、乳化泵1、先將高爆、移動變電站和乳化泵隨設備列車設置好，并固定可靠后，再將電纜和供液管及回液管鋪好，形成供電、供液系統(tǒng)。2、高爆、移動變電站、乳化泵、泵箱以及各臺設備列車之間必須用巾12.5mm的鋼絲繩可靠地連接成一體，并用小12.5mm以上的鋼絲繩將各臺單獨

8、固定在軌道上。3、串車最前面一節(jié)車必須使用卡軌器。4、高爆、移動變電站和各臺開關必須保證完好，杜絕失爆現(xiàn)象，移動變電站和各臺開關的過載、短路保護必須良好，各種保護必須齊全可靠，接地線斷面不得小于70mm2銅芯電纜，局部接地極必須埋入巷道底板中。5、電纜吊桂必須平、直、符合標準，并與其它管路保持0.3m以上的距離，高壓管設在電纜下方，要求鋪設平直，固定可靠，連接必須使用U型卡，不得用鐵絲代替，不得有漏液現(xiàn)象。6、乳化液泵每天中班由專人檢修，每班有兼職人員檢查維護，添加乳化油，保證乳化液配比35%。C、順槽SZZ-764/160轉載機1、首先將轉載機機尾與工作面輸送機機頭安裝，然后將底刮板鏈從機尾

9、的甲板下面穿過來再搭在機尾鏈上。2、再從機尾處逐段接長刮板鏈，并鋪設水平段溜槽，同時把底刮板鏈放入溜槽底槽內(nèi)。3、按要求聯(lián)接好溜槽，與破碎機使用啞鈴聯(lián)接。4、機頭傳動部安裝在皮帶機機尾自移裝置上。5、將底槽刮板從機頭中板下面引由，繞過機頭鏈輪搭在鏈輪上。6、從機尾處開始接長上刮板鏈，并放入上鏈道內(nèi)，直到機頭處。7、安裝緊鏈裝置，進行緊鏈。8、載機的機頭搭接在皮帶機尾上，搭接長度為500-800mm，高度為400500mm,并保證轉載機中心線與皮帶中心線一致。9、轉載機必須安裝成一條直線，具傳動裝置設在人行道一側。10、刮板鏈條螺絲必須上齊上緊，減速機油質要符合要求。11、轉載機行走小車靈活，各

10、部件緊固牢靠。第四章勞動組織、作業(yè)形式采用“三八”制作業(yè)形式。二、勞動組織定員安排（后附）1、堅持不安全不生產(chǎn)的原則。2、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。第五章避災路線1、瓦斯、煤塵爆炸及火災避災路線事故地點一15103切眼-15103進風順槽一一采區(qū)軌道大巷-井底等候室-副斜井-地面2、水災避災路線事故地點一15103切眼-15103進風順槽一一采區(qū)軌道大巷-井底等候室-副斜井-地面事故地點15103切眼-15103回風順槽一一采區(qū)軌道大巷-井底等候室-副斜井-地面第六章安全技術措施一、一般要求1、所有進入施工地點的施工人員,必須嚴格按照煤礦安全規(guī)程、煤礦工人安全技術操作規(guī)程及本作業(yè)規(guī)程的規(guī)定施工。

11、2、所有作業(yè)人員必須持有效崗位證上崗，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。3、施工前，所有人員必須認真學習本規(guī)程，并經(jīng)過簽字確認，考試合格后方可上崗，否則不準上崗。每班施工前，跟班領導、班長和安檢員必須對施工現(xiàn)場的頂板、軌道、絞車、鋼絲繩、單體支柱支護情況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即安排處理。4、特殊工種在進行操作前，必須進行“三位一體”安全確認；現(xiàn)場跟班區(qū)隊長、班組長在到達施工現(xiàn)場后，必須會同現(xiàn)場安監(jiān)員，按照現(xiàn)場實際情況，認真填好“三位一體安全確認表”和“三位一體現(xiàn)場安全確認管理牌板”。5、如有本作業(yè)規(guī)程不包括的施工工程，另編制補充施工措施。二、運輸安全措施1、運輸過程

12、中，各施工地點必須指定安全負責人，負責本班的安全工作2、每班開工運輸前，必須派專人檢查運輸路線，發(fā)現(xiàn)軌道不平時必須及時處理，保證運輸路線暢通無阻。3、運輸期間必須設專人檢查和維護軌道和運輸設施，檢查各臺絞車的鋼絲繩，各連接裝置、擋車裝置，確保各臺絞車及信號，各種安全保護裝置完好可靠。4、運輸過程中，不得損壞沿途的風、水管，電纜及瓦斯抽放管、風門等設施。5、凡入井的平板車必須保證完好，運輸過程中防止損壞平板車。6、設備在地面裝車時，封車完畢后，入井之前必須派專人仔細檢查封車情況，確保封車牢固可靠，安全無隱患后方準入井。井下所有摘桂鉤地點必須設專人檢查封車情況，只有確保封車牢固可靠后方可運輸。7、

13、每次絞車摘桂鉤時，待車停穩(wěn)后，桂好穩(wěn)車繩，人員回到安全地點，松絞車大繩，使穩(wěn)車繩吃勁，并待車停穩(wěn)后，換鉤，人員撤入安全地點，收緊大繩，摘掉穩(wěn)車繩。8、使用絞車運輸時，必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，實行各臺絞車封閉運輸。行車前將絞車運行范圍內(nèi)的所有人員撤由9、斜巷運輸時，下方嚴禁有人，絞車道內(nèi)必須設有靈敏可靠的“一坡三檔”，并投入正常使用。10、斜巷運輸絞車必須安裝尾繩，每班使用絞車前，把鉤工必須檢查尾繩完好。串車提升時必須使用尾繩。11、各預定停放車地點和換繩地點前后5米必須找平，且設有牢固可靠的擋車繩，待車停穩(wěn)剎牢，卡軌器和擋車繩處于關閉狀態(tài)后，方可進行裝卸車或摘桂鉤工作。12

14、、各臺絞車必須設有靈敏可靠的信號裝置，信號統(tǒng)一規(guī)定為“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放，亂點為故障信號”。絞車司機必須聽清信號后，方可操作，杜絕誤操作。13、絞車運行最遠端的安全地點必須設置信號裝置。14、各臺絞車前方必須設置防止鋼絲繩反彈的金屬網(wǎng)。15、鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲繩總斷面積之比達到10%或由現(xiàn)打結、變形、嚴重扭曲等現(xiàn)象時，都不得繼續(xù)使用，必須進行處理或更換。16、運輸過程中，車速必須保持平穩(wěn)、緩慢，嚴禁猛拉猛放，各臺絞車運輸?shù)阶钸h端時，滾筒上的余繩不少于3圈。17、桂車插銷必須使用專用合格插銷，嚴禁用其它物件代替，鋼絲繩與車的連接，必須使用合格的雞心環(huán)，使用專用合格的鴨

15、嘴。18、下放車時，必須帶電下放，嚴禁不帶電放車，嚴禁任何人員搭車、扒車。19、繩扣的插接長度不得少于繩徑的30倍，即巾21.5mm的鋼絲繩為645mm,巾18.5mm的鋼絲繩為555mm,巾15.5mm的鋼絲繩為465mm,巾12.5的鋼絲繩為375mm,巾24.5的鋼絲繩為735mm,切眼內(nèi)回柱絞車不做繩扣，繩頭用三個相配的元寶卡子固定。20、每班使用絞車前，司機必須仔細檢查絞車的地腳螺栓、各部連接螺栓、信號、閘把、鋼絲繩等是否完好，“四壓兩倉戈柱”是否牢固，確認安全可靠后，方準使用絞車。21、各臺絞車不得超過自己的運輸區(qū)段。22、絞車司機和信號把鉤工必須經(jīng)培訓考試合格，取得合格證者擔任，

16、且持證上崗，嚴格執(zhí)行小絞車操作規(guī)程和信號把鉤工操作規(guī)程。23、在絞車運輸過程中，絞車司機嚴禁離開絞車。24、處理掉道車輛的安全措施1）、處理掉道車輛時，必須設專人負責安全。2）、嚴禁用絞車硬拉的方法處理掉道車。3）、用直徑不小于180mm的圓木設好擋車柱，擋車柱根據(jù)現(xiàn)場情況設置，且鋼絲繩應保持一定的預緊力，鋼絲繩不得有卡桂現(xiàn)象，鋼絲繩與鉤頭要拉直后才能進行外理，處掉道車時，司機嚴禁離開絞車。4）、斜巷處理掉道車時用直徑不小于巾18.5mm的鋼絲繩設一道擋車繩，將掉道車擋好。5）、使用2個5T葫蘆配合處理，以保證平衡。拴桂葫蘆必須選擇牢固可靠的錨桿。6）、處理掉道車人員必須站在車輛的上方，側上方

17、，并確保退路暢通，加強自主保安意識，聽從安全負責人統(tǒng)一指揮。7）、重新啟動絞車前，所有人員必須先撤到安全地點，再由安全負責人聯(lián)系司機，絞車司機方可起動絞車。8）、斜巷處理掉道車時，下方及兩側嚴禁有人。30、葫蘆或撥柱器配合安裝設備時必須注意：1）、葫蘆或撥柱器禁止超負荷使用，開工前要對葫蘆或撥柱器進行檢查，確認完好后方可使用。2）、在拴吊葫蘆或撥柱器時，必須選好角度，同時拴桂點的錨桿必須牢固可靠。3）、起吊重物離開原位50mm時，要暫時停止吊拉，進行檢查，確認無誤后，再進行起吊。4）、起吊重物時，重物離地200mm后開始在重物下方墊道木或垛木，防止掉落。5）、在拉緊葫蘆或撥柱器時，仔細觀察拴桂

18、點、繩扣、物件等的受力變化情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止處理。6）、在拉緊葫蘆或撥柱器時，人員必須站在重物上方的安全地點進行操作，下方不準有人，并設專人觀山，下落起吊的物件時，要緩慢且穩(wěn)住倒鏈，防止突然下滑。三、起吊安全措施1、作業(yè)人員必須了解起吊重物的質量、幾何形狀、性能。2、選擇合適的起吊工具、吊桂裝置和索具，確定起吊方法的安全。3、選擇安全可靠的起吊點，并檢查其支護狀況。起吊必須打專用起吊錨桿，或用專門設計的起吊棚或起吊梁，嚴禁將支護錨桿作為起吊物件用，并要有專人指揮，并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號。4、要嚴格檢查起吊工具的完好狀況，確保安全可靠。5、起吊重物時，吊索捆縛應按箱上的標記、設備上的吊裝部位

19、和技術文件的規(guī)定進行。6、被吊設備應捆綁穩(wěn)固，找準重心，不規(guī)則物體或大型設備要采取多點起吊的方法。7、捆綁易變形設備時要采取有效的措施，防止設備變形8、吊索與設備接觸部件應墊以軟質墊料，以防吊索或設備損壞。9、設備上的滑動部件應予以固定。10、不準把設備的易損部位作為吊桂之用。11、嚴禁人員隨同設備或起吊機具升降。12、開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認無誤后方可起吊。起吊過程要均勻慢拉，防止設備打滑傾倒或突然落下。起吊時要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊點，起吊人員應站在支護完好以及設備、吊梁滑落波及不到的安全地點，無關人員嚴禁進入起吊現(xiàn)場。13、起吊設備時，禁止人員在設備下面或受力索具附

20、近逗留，嚴禁將身體伸進可能受擠壓的地方。14、應垂直起吊，確實需要斜向起吊設備時，應采取安全措施，防止拉歪吊梁或設備擺動傷人。15、設備起吊過程中，無特殊情況，不得中間停止作業(yè),指揮人員和作業(yè)人員不得離開崗位，確實需要中間停頓的，應將起吊物墊實、墊牢，防止歪倒。16、設備起吊就位后，應放置穩(wěn)固，重心高的物體應在采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。17、利用棚梁或液壓支架作為起吊點時，應進行加固，確保其具有足夠的承載能力。18、各種起吊工具應搭配合理。19、利用焊接吊環(huán)起吊時，要使用特制的吊環(huán)，嚴禁斜向起吊，吊環(huán)螺帽要上緊、上滿絲。20、嚴禁用絞車起吊重物。21、嚴禁使用單鏈葫蘆或不完好的葫蘆等起

21、吊工具，起吊用的鉤、鏈、鎖具等工具必須經(jīng)安全測試，滿足安全系數(shù)的要求。22、嚴禁使用支護錨桿作為起吊用，必須打專用起吊錨桿。四、設備安裝的安全措施(1)、電氣設備的安裝1、各臺電氣設備運到位后，必須選擇巷道幫頂完好的寬廣地段擺設整齊并上架，然后方可進行接線工作。2、電氣設備的取電源工作必須設專人負責，取電源前必須先停上一級電源，停電必須桂“有人作業(yè)、禁止送電”的停電牌，且只有從事本項工作的人員有權取下此牌，并恢復送電。3、停電后，電工必須先放電、驗電，確認無電后方可進行操作，電工放電、驗電必須在10m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊陀?%時進行。4、電氣設備的各種保護裝置，必須保證完好，杜絕失爆現(xiàn)象。5、電氣

22、設備的各種保護裝置，必須齊全可靠，并投入正常使用，禁止電氣設備甩保護運行。6、電氣設備安裝好后，需試運轉時，必須先檢查所帶機械設備有無卡阻現(xiàn)象，確認無誤后，方可送電運轉。7、所有開關在試轉完畢后，如果不投入使用，必須停電閉鎖，將開關手柄打到“0”位。8、嚴禁帶電作業(yè)。五、電氣維修安全措施1、所有電氣維修工必須熟悉工作面設備供電系統(tǒng)。2、所有電氣設備都必須保護裝置齊全、靈敏可靠，杜絕失爆，保證完好；同時按規(guī)定埋設局部接地極。3、所有電纜按標準吊桂整齊，不準由現(xiàn)電纜落地現(xiàn)象。4、所有開關必須按標準整定，嚴禁使用鐵絲或銅絲代替保險絲。5、安裝檢修電氣設備時，要確保周圍瓦斯、煤塵濃度不超標，要多級停電

23、（至少兩級），并專人停送電，各級均桂“有人工作，禁止送電”牌，嚴格執(zhí)行停、驗、放電制度，專人操作，專人監(jiān)護，嚴禁帶電作業(yè)。6、電氣設備開蓋時，要使用同電源電壓相適應的驗電筆檢驗、放電，確認無誤后方可作業(yè)。7、要有專人停送電，并桂警示牌，禁止強行停送電或約時停送電，嚴格執(zhí)行“停送電制度”。8、根據(jù)煤礦安全規(guī)程中的相關要求安設接地極。六、頂板管理安全措施1、所有人員上崗后，要仔細觀察頂板支護情況，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，確保安全可靠。2、工作現(xiàn)場附近要備足臨時支護材料（工字鋼、木板梁、單體支柱等）。3、工作中要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時找凈懸、浮、危研。頂幫支護不好時，要及時采取臨時支護措施，防止冒頂或片幫，嚴禁空頂作業(yè)。4、支、改柱過程中，要有專人監(jiān)護，嚴格執(zhí)行“先支后回”的原則，嚴禁空頂作業(yè)。5、支柱時，要密切觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)漏頂立即處理，防止冒頂。6、施工過程中，失效的單體柱要及時