群塔防碰撞專項施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上成都萬科五龍山公園H地塊二期二標段群塔防碰撞施工方案 編制人： 審核人： 批準人：編制日期：2011年9月10日一、編制說明為了更加科學合理的利用塔吊，保證塔吊安全可靠、滿足工程施工的正常運轉(zhuǎn)和順利進行，特編制此塔吊吊裝及群塔施工方案。本施工方案適用于成都萬科五龍山公園H地塊二期二標段工程五臺塔吊的作業(yè)、頂升等施工。二、編制依據(jù)1、成都萬科五龍山公園H地塊二期二標段工程圖紙。2、成都萬科五龍山公園H地塊二期二標段施工組織設(shè)計。3、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001。4建筑施工安全檢查標準 JGJ59995塔式起重機安全規(guī)程 GB514420066、QTZ50

2、13塔機使用說明書7、QTZ5513塔機使用說明書三、工程概況本工程位于成都市新都區(qū)三河鎮(zhèn)五龍村內(nèi)，由21#27#樓七棟6+1的多層、19#20#樓兩棟9+1小高層、32#樓一棟24+1的高層及一層大地下室組成。多層結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，小高層及高層為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。四、塔吊選型及平面布置1、塔吊位置布置及選型依據(jù)（1）、建筑物的平面位置、平面尺寸、建筑物高度及周邊環(huán)境；（2）、施工工藝施工進度要求；（3）、現(xiàn)場材料水平、垂直運輸?shù)男枨?；?）、塔吊安裝、附著設(shè)置、維修、拆除要求。2、塔吊選型本工程19#、22#、23#樓采用1臺QTZ5513型自升式塔式起重機（自編號2#塔機），吊鉤高度46m，臂

3、長為55m；20#、21#樓采用1臺QTZ5513型自升式塔式起重機（自編號1#塔機），吊鉤高度46m，臂長為55m；21#、32#樓采用1臺QTZ5013型自升式塔式起重機（自編號3#塔機），吊鉤高度40m，臂長為50m；23#、24#、27#樓采用1臺QTZ5510型自升式塔式起重機（自編號4#塔機），吊鉤高度35m，臂長為55m； 25#、26#樓采用1臺QTZ5013型自升式塔式起重機（自編號5#塔機），吊鉤高度40m，臂長為50m。（1）、位置設(shè)計根據(jù)本工程的具體情況（工程量、樓體的長和寬）施工期間基座位置分別設(shè)置詳見總平面圖。塔吊位于此位置可以滿足塔臂的就位與拆除有足夠的空間，同時

4、可以避開周圍建筑。（2）、塔機的主要技術(shù)參數(shù)為了滿足本工程施工需要，考慮現(xiàn)場實際情況，使塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，現(xiàn)有塔吊參數(shù)如下表所示：序號樓號層數(shù)高度（m）塔吊型號塔吊附著樓號塔吊獨立高度（m）塔吊臂長120#樓9+139.65QTZ5513無465521#樓6+130.15219#樓9+139.65QTZ5513無465522#、23#樓6+130.15332#樓24+142.5QTZ501332#樓405021#樓6+130.15423#、24#、27#6+130.15QTZ5510無3555525#、26#6+130.15QTZ5010無3650五、塔吊安

5、裝要求（一）、塔吊安裝高度及高差確定因素：1、塔身高度超過建筑物最高點6m才能滿足施工垂直吊裝運輸要求；2、相鄰的塔吊豎向安全距離要求：1)起重臂交叉不大于1/2起重臂長的高差要求：H5m。 2)起重臂交叉大于1/2起重臂長，且小于3/4起重臂長的高差要求：H6.5m。3）起重臂交叉大于3/4起重臂長(或覆蓋低塔塔身)的高差要求：H9m。3、相鄰的塔吊水平安全距離要求： 相鄰塔吊水平安全距離為2.0m。（二）、塔吊豎向及水平布置要求： 1、根據(jù)塔吊平面布置圖可知，5臺塔吊布置位置關(guān)系如下所示： A、起重臂交叉情況為：1#、2#塔吊：重疊22.56m；2#、4#塔吊：重疊17.78m; 2#、5

6、#塔吊：重疊19.21m；1#、3#塔吊：重疊7.27m； B、水平間距：各塔吊之間的水平距離滿足安全距離的要求。 2、塔吊豎向布置要求：塔吊安裝時平面位置應(yīng)盡可能錯開，否則應(yīng)在豎向進行錯開，各塔安裝時要求豎向間距：1#、3#塔吊應(yīng)大于5m；2#、4#塔吊應(yīng)大于6.5m；1#、2#塔吊應(yīng)大于6.5m；2#、5#塔吊應(yīng)大于6.5m；（三）、塔吊頂升加節(jié)根據(jù)本工程開工實際情況，10個主樓同時開始施工，5臺塔吊相互錯時頂升。1、各個塔吊頂升安全距離要求：、起重臂交叉不大于1/2起重臂長的高差計算：H5m。、起重臂交叉大于1/2起重臂長，且小于3/4起重臂長的高差計算：H6.5m。 、起重臂交叉大于3

7、/4起重臂長(或覆蓋低塔塔身)的高差計算：H9m。2、塔吊頂升應(yīng)遵循安全距離要求，如平面位置不能錯開，則應(yīng)在豎向進行錯開，錯開距離滿足上一條要求。3、塔吊頂升施工（1）準備工作A、檢查塔吊安裝的各項內(nèi)容是否完畢和準確。B、進行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等動作的試運轉(zhuǎn)。C、將用于接高的全部標準節(jié)吊到起重臂處正方位所能吊到位置，并吊一個標準節(jié)在引進梁小車吊鉤上，再吊起一個標準節(jié)于15米幅度處，以保持平衡。D、檢查液壓頂升系統(tǒng)（2）頂升作業(yè)A、先將頂升橫梁兩端的耳軸放入倒數(shù)第二個標準節(jié)上邊的支撐踏步缺口中，拆下支座與標準節(jié)的全部連接螺栓，然后稍微向上頂升一點套架，再重復調(diào)整滾輪間隙至最佳狀態(tài)，同時觀察支座與標

8、準節(jié)的套管是否對位，如不準，適當調(diào)整變幅小車位置。B、頂升套架1.40米左右，使活動爬爪踏住相應(yīng)標準節(jié)的踏步上，再縮回液壓缸活塞桿。C、縮回液壓缸活塞桿使頂升橫梁耳軸倒數(shù)第一個標準節(jié)下邊他不出，并將頂升橫梁兩端耳軸放入踏步缺口中，繼續(xù)頂升套架，約1.5米，由人工通過引進梁和小車拉入待加標準節(jié)至套架內(nèi)已安裝標準節(jié)上方，緩慢縮回液壓缸活塞桿，使待加標準節(jié)對正已安裝標準節(jié)落下，取下引進小車吊鉤，緊固好雙螺母。D、縮回液壓缸活塞桿準備進行下一頂升工作循環(huán)。E、頂升至設(shè)定高度后，緩慢回縮活塞桿使套架下降支座與安裝標準節(jié)對位，并用特制螺栓連接并擰緊雙螺母。（3）頂升注意事項A、塔吊上部頂升部分的重量必須保

9、持平衡。B、頂升時遇到卡阻或異?，F(xiàn)象，必須停機檢查，故障未排除不得繼續(xù)頂升。C、再次頂升前，頂升橫梁兩端的耳軸必須可靠落入標準節(jié)踏步缺口內(nèi)，方能進行頂升，以防塔機傾覆。D、頂升過程中，若下支座與新加標準節(jié)及新加標準節(jié)與塔身未緊固連接螺栓，嚴禁作回轉(zhuǎn)及其它運轉(zhuǎn)動作。E、風速超過4級，必須停止頂升工作，并將全部螺栓連接緊固。4.4、塔吊標準節(jié)頂升分多次頂升至最終高度，每次頂升均按上述安全距離及操作要求執(zhí)行。六、塔吊防碰撞措施 1、塔吊安裝時（獨立安裝高度），相鄰交叉作業(yè)塔吊安裝高度按塔吊安全距離要求進行控制。 2、塔吊頂升應(yīng)遵循安全距離要求，豎向錯開，錯開距離按相鄰的塔吊安全距離要求進行控制。3、

10、塔吊在群塔作業(yè)時要求起重臂前端和平衡臂后端頂部安裝信號燈和信號旗，以示警告。4、塔機使用過程中，遵循如下原則：動塔讓靜塔、低塔讓高塔、空載讓重載。5、塔吊使用過程中必須配備專職信號工負責塔吊鄰近作業(yè)時安全警戒和指揮工作，信號工指揮必須準確，且與塔司密切配合。各塔應(yīng)分別設(shè)置不同信號指揮頻道，嚴禁使用相同頻道或串頻信號指揮作業(yè)。6、交叉作業(yè)塔吊調(diào)運物品旋轉(zhuǎn)作業(yè)時，要求塔吊按相反方向旋轉(zhuǎn)。信號工必須注意相鄰塔機的動態(tài)。在發(fā)出啟動信號之前要觀察相鄰塔機臂是否在離自己的塔機臂較近的地方或正向自己的塔機臂方向移動，根據(jù)情況決定發(fā)出啟動信號的時間；在塔機臂移動的過程中，塔機司機也要密切注意相鄰塔機臂的移動情

11、況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個塔機臂向一個方向靠近，應(yīng)立即停止移動或向反方向移動塔機臂。7、塔吊起重臂向另一臺塔吊方向旋轉(zhuǎn)時應(yīng)鳴鈴警示另一塔吊司機。8、當塔吊發(fā)生停電或有其它機械故障時塔司或信號工，應(yīng)及時通知相臨塔司做好避讓，防止碰撞事故發(fā)生。七、危險源的辨識、評價、識別制度1、危險源辨識評價臺帳作業(yè)活動潛在的危險因素可能導致的事故判別依據(jù)(-)作業(yè)條件危險性評價危險等級現(xiàn)有監(jiān)測措施及有效性備注LECD構(gòu)件安裝倒運吊具、索具有缺陷物體打擊有構(gòu)件翻倒物體打擊636723有吊裝設(shè)備有缺陷物體打擊有違章指揮、作業(yè)物體打擊6361083有構(gòu)件捆扎及裝運物體打擊6361083有安全教育不到位機械傷害636723有構(gòu)件

12、拆除高空作業(yè)、交叉作業(yè)違章作業(yè)物體打擊6361083有吊具、索具有缺陷物體打擊有構(gòu)件翻倒物體打擊有吊裝設(shè)備有缺陷物體打擊有安全教育不到位機械傷害636723有臨時用電油抹布的堆放火災傷人10.531.51有電線破皮、老化及外電線路防護不嚴觸電有燈泡的使用觸電3115452有燈泡的廢棄爆破傷人10.573.51有燈管的使用觸電3115452有燈管的廢棄爆破傷人10.573.51有閘刀漏電觸電26152704有八、吊裝前技術(shù)控制措施1、 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品，吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其它物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。2、在高壓線一側(cè)

13、作業(yè)時，必須保持下表所列的最小安全距離。電壓（kV）安全距離（m）11035110220330500沿垂直方向距離1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向距離1.52.03.54.06.07.08.53、嚴禁將不同種類或不同型號的索具連在一起使用。4、吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險裝置，不準用吊鉤直接吊拉重物。5、小件物品必須利用吊筐或吊籃吊運。6、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面，吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。7、掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護吊物平衡；對于易滾、易滑或超長貨物

14、，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。8、試吊：吊繩套掛牢固，試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其它物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。9、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其它機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。10、抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。11、 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平

15、衡。12、扁擔吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物中心。13、吊運集裝箱式吊物裝車時，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防護。14、捆綁管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。15、使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉鎖是否擰緊。不得使用有補焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用補焊方法修復卡環(huán)。16、編插鋼絲繩索具宜用637鋼絲繩，編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。17、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：1）在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%；2）出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象

16、；3）鋼絲繩直徑減少7%-10%；4）鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達到表面鋼絲繩直徑40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。18、嚴禁在吊鉤上補焊、打孔，吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸。九、群塔安全作業(yè)技術(shù)措施1、各塔的升塔應(yīng)按固定的次序進行，每次升塔后可能相交的各塔應(yīng)留有與相鄰各塔均不小于5米的安全高差。2、工地所有管理人員應(yīng)全員重視塔吊作業(yè)的安全工作。

17、3、塔機的使用由總工或由工長授權(quán)的管理人員統(tǒng)一調(diào)度。4、各塔信號工采用不同的頻段的對講機，且固定使用，不得隨意更改。5、每天上班前，塔機班組長必須對各塔塔吊司機及信號人員作安全技術(shù)交底，并要求其簽字保證。 6、各塔的信號人員和塔司應(yīng)固定，每塔只接受本塔信號人員的指揮，各塔塔司有權(quán)拒絕來自非本塔信號人員的指揮。7、各塔信號人員在進行指揮時，應(yīng)密切注意周圍各塔的動向，當有可能發(fā)生碰撞時，應(yīng)采取信號延時等防止碰撞的措施。8、各塔塔司在進行轉(zhuǎn)臂動作時，應(yīng)密切注意周圍各塔的動向，當有可能發(fā)生碰撞時，應(yīng)采取動作延時等防止碰撞的措施。9、 根據(jù)現(xiàn)場實際情況每臺塔吊旋轉(zhuǎn)半徑有一部分在同一個范圍內(nèi)，在轉(zhuǎn)臂吊裝時

18、切記鋼絲繩要避開臨近塔身，如必須從鄰近塔身處轉(zhuǎn)臂時，塔吊現(xiàn)場信號工一定要觀察臨近塔吊塔身的動態(tài)方向，必須注意小車的位置，以防吊線碰撞鄰近塔身,(按此方案塔吊平面布置圖所示塔吊吊裝方向施工就可避免出現(xiàn)塔吊碰狀現(xiàn)象發(fā)生)。10、下班時，各塔應(yīng)將小車收至塔身部位。11、塔吊司機和信號工一定要持證上崗，方可進行吊裝作業(yè)。12、其它安全措施（1）、塔機應(yīng)有專職司機操作，司機必須持證上崗，并有專職指揮工持證指揮。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護用品。（2）、進行塔機吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動作前，應(yīng)鳴號示意。（3）、作業(yè)時，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能，操作人員應(yīng)嚴格

19、執(zhí)行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。（4）、嚴禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動后，方可起吊。（5）、作業(yè)后，塔機吊鉤升至上限位，小車收進，操縱桿置于零位，切斷電源，關(guān)閉駕駛室門窗。塔機應(yīng)開至軌道中部停放，并用夾軌鉗夾緊在軌道上。（6）、動塔讓靜塔，塔吊下有高壓線，已作防護但操作時仍應(yīng)注意吊物與高壓線之間保持5米以上距離。十、施工防護措施1、為滿足本工程吊裝及安全需要，塔吊應(yīng)比建筑物高出45m，同時，相領(lǐng)兩臺塔吊之間相對高差不得小于5m。2、科學管理，正確使用事故發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，管理上的疏忽

20、。因此，為消除隱患、杜絕事故發(fā)生，在施工過程中應(yīng)加強以下幾個方面的工作：3、加強對現(xiàn)場特種工作人員的管理信號指揮員采用對講機與司機聯(lián)系指揮，每臺塔吊專設(shè)頻道，嚴禁串臺互相干擾。司機應(yīng)定人定機，嚴禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設(shè)定人定點指揮與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場人員，各就各位，隨時可取得聯(lián)系。4、加強現(xiàn)場使用安全管理（1）要求塔吊司機嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章操作?，F(xiàn)場專人用對講機指揮，塔吊司機必須確認信號正確后方可進行操作。（2）吊物時應(yīng)先觀察周邊塔吊運行情況。（3）運行中，如遇到起升機構(gòu)制動器突然失靈事故時，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同時改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷

21、電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉(zhuǎn)電動機使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機構(gòu)制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。（4）如遇臺風等惡劣天氣，塔吊嚴禁使用，必要時應(yīng)進行加固。（5）塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。（6）嚴格按照方案預定的標高進行預埋、錨固、頂升。（7）塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護，嚴禁高空墜物傷人。（8）做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。（9）每臺塔吊定時進行沉降觀測和垂直度測量。（10）及時整理內(nèi)業(yè)資料，各類記錄歸類存檔。（11）編制切實可靠的事故應(yīng)急救援預案。（1

22、2）塔吊司機和信號工必須持證上崗十一、塔吊使用與維護1、塔吊基礎(chǔ)按塔吊說明書中的塔吊基礎(chǔ)圖施工，完成后經(jīng)有關(guān)部門進行驗收，合格后方可立塔。塔吊安裝好后，經(jīng)建設(shè)主管部門備案后方可正式使用。2、塔吊立好后，每月進行一次塔節(jié)沉降觀測。3、塔吊安裝、拆除嚴格執(zhí)行有關(guān)安全管理規(guī)定。使用過程中應(yīng)定期進行安全檢查，確保塔吊處于安全使用狀態(tài)。4、塔吊使用前對塔吊司機、信號工等做好安全交底工作。5、塔吊廠家對施工隊伍進行施工交底。6、六級風以上停止作業(yè)。7、認真填寫好交接班記錄及運行記錄履歷書等。8、認真執(zhí)行施工單位的各項管理制度。塔吊司機服從雙層領(lǐng)導，服從現(xiàn)場施工管理人員的指揮。9、塔吊司機須認真遵守群塔交叉

23、作業(yè)方案，嚴防塔吊碰撞的事故發(fā)生。10、塔吊運行中嚴禁修理、緊固、調(diào)整及保養(yǎng)工作。十二、應(yīng)急預案安全生產(chǎn)、文明施工是企業(yè)生存與發(fā)展的前提條件，是達到無重大傷亡事故的必然保障，也是我項目部創(chuàng)建“文明現(xiàn)場”、“樣板工地”的基本要求。為此項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全防護領(lǐng)導小組。對緊急事件發(fā)生進行處理1、成立應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組組成員名單組 長： 匡思全副組長： 淡玉新、鐘波成 員：張樹林、邱禮建、張明勝、白偉2、成立施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組項目開工時，由項目部全體管理人員組成施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組，項目經(jīng)理任小組長。每個小組需配備一名經(jīng)過培訓的衛(wèi)生急救人員和保健醫(yī)藥箱及必需的急救器材。3、職責和分工：事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導小組負責本項目部事故應(yīng)急救援工作的組織和指揮，日常工作由項目部工程經(jīng)理和安全員兼管。一旦發(fā)生重大事故或緊急情況時，以指揮領(lǐng)導小組為基礎(chǔ)，立即成立事故應(yīng)急救援指揮部，指揮部設(shè)在項目部會議室。施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組負責事故