FK0+971現(xiàn)澆箱梁開工報告

1、山東省公路工程合同號：ML15監(jiān)表2分項工程開工申請批復單承包單位：山東省路橋集團有限公司監(jiān)理單位：山東東泰交通建設監(jiān)理咨詢有限公司編號:上一部工作檢驗結果：無工程項目：上部構造預制及安裝樁號：FK0+971.34建議開工日期：2005年11月10日計劃完工日期：2006年9月30日此項工程負責人姓名：享K培民承包人意見:簽字：日期:駐地工程師意見:簽字：日期:單位工程：萊蕪互通立交工程分部工程：FK0+971.34跨線橋工程分項工程：上部構造現(xiàn)澆FK0+971.34跨線橋現(xiàn)澆板梁、箱梁開工報告工程概況：FK0+971.34跨線橋為萊蕪互通立交跨線橋，上部構造設計為（12.53m+11m+11

2、rffl澆板梁）+（3X25m預應力碌連續(xù)空心板）+（4X25m預應力碌連續(xù)空心板）+（24.62m+38m+28m113頃應力碌連續(xù)箱梁），現(xiàn)澆普通鋼筋碌板梁段為（12.53+11+11m,共一聯(lián)，為了改斜交橋便正交橋而設計，第一孔跨徑長度變化，橋面寬度10.5m。現(xiàn)澆預應力碌箱梁段為（24.62+38+280），共一聯(lián)，橋面寬度10.5m?，F(xiàn)澆板梁、箱梁施工方法：上部現(xiàn)澆板梁、箱梁采用滿堂支架整體澆筑，碌在拌合站集中拌合，罐車運輸，鋼筋在鋼筋加工場集中加工，托盤運輸。一、現(xiàn)場及準備情況報告1、碌拌合站已調試完畢，碌配合比已完成，砂石料、水泥、鋼筋、鋼絞線準備充足并檢驗合格。2、場地已平整，

3、進場便道已經貫通，利用進場便道直接將碌、鋼筋運至現(xiàn)場。3、人員、設備已經到位，由施工一處完成本項工作。二、施工放樣報告施工放樣采用拓普康全站儀，在蓋梁、底棋上放出橋軸線，用紅油漆標示出來。三、材料實驗報告砂子由泰安汶陽采砂廠提供；石子由下佛羊采石場提供；水泥為淄博雙鳳山水泥有限公司生產的東岳牌水泥。四、箱梁設計要求1、設計標準1.1荷載標準：公路-I級。1.2 橋梁全寬：0.5m+9.5m+0.5m=10.5m1.3地震烈度：VII度2、設計尺寸2.1梁高：板梁梁高1.0m,邊腹板為為豎直板，腹板由11個圓柱孔隔成12個腹板，中腹板厚20cm邊腹板厚度20cm；箱梁梁高2.5m,腹板厚度在支點

4、左右各5m處為55cm,然后在2.23m的范圍內直線過渡到40cm2.2梁寬：橋面寬10.5m,橋底寬9.0m。3、混凝土4.1板梁采用C40混凝土，箱梁采用C40混凝土，容重以2.6t/m3計。4.2橋面鋪裝采用10厘米瀝宵混凝土。4.3伸縮裝置預留槽內采用50號玻璃纖維混凝土。4、鋼材4.1普通鋼筋采用R235和HRB335I岡筋。4.2鋼板除特殊說明外，均采用普通碳素結構鋼Q23§技術條件應符合GB700-88的要求。4.3鋼絞線采用270級公稱直徑j15.24低松弛預應力鋼絞線，抗拉強度1860MPa彈性模量為1.9x105MPa5、施工注意事項5.1板、箱梁采用滿堂支架施工

5、，剛度、強度、穩(wěn)定性、平整度滿足JTJ041-2000要求。5.2混凝土采用縱向分段、斜向分層全斷面一次性澆注的施工方法。5.3在澆筑混凝土前，應活除箱內雜物。5.4板梁支點處局部鋼筋較密，混凝土粗骨料宜采用小粒徑碎石，但混凝土強度不應降低。主梁混凝土采用較小水灰比，并嚴格控制水泥用量，以減少混凝土的收縮與徐變，為改善混凝土的和易性，適當摻入高效減水劑，5.5板梁內鋼筋密集，普通鋼筋位置發(fā)生沖突時，應確保主受力鋼筋位置的準確，鋼筋位置優(yōu)先順序為：需要準確定位的錨栓，支座預埋鋼筋等；主梁縱向受力鋼筋；隔板受力鋼筋；箍筋及橫向受力鋼筋；分布鋼筋。5.6橋面鋪裝采用10厘米瀝宵混凝土，分4厘米、6厘

6、米兩層鋪筑，4厘米表面層采用改性瀝宵瑪蹄脂碎石混合料；6厘米下面層采用中粒式改性瀝宵混凝土。集料級配：4厘米厚表面層：SMA-136厘米厚下面層：AC-20。5.7墩、臺各部分標高及墩柱、肋板中心坐標在施工前必須認真核對，發(fā)現(xiàn)問題及時通知設計部門，以便處理。5.8支架達到箱梁設計強度的85%t方可拆模。5.9橋梁位于平曲線內，橋孔采用平行布置，護欄及護欄底座均應按曲線設置。5.10施工時應注意橋梁護欄、伸縮縫、泄水管、交通工程中的通訊管線套管及托架等預埋構件的預埋。5.11施工時支座必須水平放置，其誤差應滿足相應施工規(guī)范要求，二期恒載施工時注意對稱施工。5.12伸縮裝置安裝時溫度應控制在10C

7、20C范圍內。5.13施工橋面防水前，應對橋面進行活理，活除橋面混凝土浮漿，橋面活除最小厚度不應小于2毫米。五、施工準備（一）支座的檢查、試驗及安裝1、箱梁施工前應先進行支座的安裝。2、支座安裝前，開箱檢查活單及合格證，檢查產品的技術指標、規(guī)格尺寸（直徑和厚度）、制作質量（如橡膠是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，是否有較大變形、橢圓等）和加工精度是否符合圖紙要求用。并將檢查結果報送監(jiān)理工程師批準。當監(jiān)理工程帥要求時，應現(xiàn)場抽樣，并送監(jiān)理工程帥認為合格的試驗室進行成品檢驗。并應符合公路橋梁板式橡膠支座（JT/T4-2004）的有關規(guī)定。如不符合要求，不得使用。3、安裝支座時，墊石或三角楔塊頂面應水平

8、、十凈，位置要準確，并用水泥砂漿嚴格抹平，頂面標高允許誤差V±5mm04、盆式支座與頂底鋼板的連接采用焊接安裝，周圍貼腳焊縫10mm5、支座位置準確（橋墩支座中心線與墩柱中心線應重合，橋臺支座按設計位置放置）、且必須水平放置，并不得使支座承受側壓或出現(xiàn)脫空現(xiàn)象?？蓪⒃O計的支座位置中心線分別標注在墊石、下鋼板和支座上，安裝時將其嚴格對中。6、支座安裝應在溫度為520oC的環(huán)境溫度下進行。7、梁底鋼板及其錨固鋼筋應事先安放在支座上鋼板上。（二）碗扣支架的驗算（板梁荷載大，用板梁計算）1、支架立桿問距的選定和承載力驗算（局部驗算）支架立桿的縱、橫向間距是以箱梁的荷載分布情況為依據來確定的，

9、以遵循即能滿足結構自重分布不均的施工需求，乂能滿足經濟適用的原則。施工中取每根立桿允許承受的最大荷載為3t來控制。選立桿的縱向問距均為90cm，橫向間距90cm每根立桿支撐縱、橫向0.9X0.9肘面積的混凝土。橫向布置每側寬出設計橋面2排支架。取橫斷面面積最大的中腹板處的面積，該處橫向90cm寬度內的橫斷面積（圖中虛線內所示部分）為：0.527nf（畫CAD圖求面積），縱向90cm長段的體積為：0.527X0.9=0.474m3,混凝土自重為：0.474m3X2.6t/n3=1.232t,一根立桿的實際受力最大（含施工荷載）為：1.2 X1.872t=2.246t<3t（1.2為安全系數

10、）。所以，立桿的承載力是滿足要求的。單位：cm板梁橫斷面示意圖2、整體驗算2. 1三孔連續(xù)預應力主梁采用C40混凝土（容重以2.6t/m3計），混凝土體積共304.8m3,自重為：304.8m3<2.6t/m3=792.5t。2. 2兩幅箱梁底板部分的平面尺寸為4.1m碗扣支架按橫向10.5m有效范圍布置，縱向34.53m布置，貝U:橫向每排10.5/0.9+1=13根；縱向每排34.53/0.9+1=40根2、3箱梁底板部分平均每根立桿承受的荷載為：1.2 X792.5/（13X40）=1.83t/根V3t/根。3、橫桿的豎向步距標準間距采用120cm，但支架底部調整段和頂部應加密為6

11、0cm,以確保穩(wěn)定。4、橫桿的受力驗算認為所有荷載均有上部的兩層橫桿傳遞給立桿。橫橋向作用在小橫桿上的均部荷載為：g=792.5/34.53/10.5=2.186t/m單位橫橋向均布荷載：1.2 X0.9X2.186=2.36t/m彎曲強度：b=qL2/2X10W=23.6<9002/2X10X5.078X103=188<=215MPa抗彎強度：f=qL4/150EI=23.6X9004/150X2.1X104X1.215X2X105=2mm<3mm滿足要求5、穩(wěn)定性驗算支架的高窄比為：高度/窄邊寬度=12.6/10.5=1.25,所以，支架是穩(wěn)定的。通過以上承載力計算和受力

12、分析可知，支架的整體承載力、安全系數、單根立桿的受力以及穩(wěn)定性均能夠滿足施工要求和安全儲備。故該種布設的支架可以用作本箱梁的支撐進行施工。（三）棋板構造及其驗算1、外模采用側板包底板的構造形式（詳見“支架、棋板布設示意圖”）。2、底模構造為：下部鋪橫向10X15cm的方木（豎向為15cm）,縱向間距為立桿的縱向間距；上部鋪縱向10X10cm的方木，上鋪厚1.2cm的硬（優(yōu)質）竹膠板作為面板。3、側模、翼板模構造為：橫肋采用L型木排架，縱向間距為30cm。木排架用材為10X10cm的方木，上鋪厚1.2cm的硬（優(yōu)質）竹膠板作為面板。4、橫向方木的抗彎驗算縱、橫向方木中受力最大的是位于實心腹板底部

13、的橫向方木。由于其頂部縱向方木（10X10厘米斷面）交錯排開布置，間距較小，因此可將橫向方木上所受的箱梁荷載看作是均布線荷載，荷載集度按每根立桿所受最大力（3t,已有1.2倍的安全系數）計算為：q=3t/0.9m=3.33t/m。橫向方木可看作簡支梁，其跨徑為碗扣支架立桿的橫向問距L=90厘米，橫向方木的斷面尺寸為：寬b=10厘米，高h=15fi米。計算圖示及公式如下：截面抵抗矩：W=bh/6=0.1X0.15X0.15/6=0.000375m3跨中彎矩為：M=qf/8=3.3X104x0.92/8=3341N-m彎曲應力為：b=M/W=3341/0.000375=8910000N偵Q8.91

14、MPKw=11.0MPa其中，bM=11.0Mpa為針葉林A-4材料方木的順紋彎應力。所以，橫向方木滿足抗彎要求。q=3.33t/m方木斷面縱向：截面抵抗矩：W=b2Y6=0.1X0.1X0.1/6=0.000167m3跨中彎矩為：M=qf/8=2.5X104x1.22/8=3600Nm(q=3/1.2=2.5)彎曲應力為：b=M/W=3600/0.000167=21556886N偵Q21.5MP3w=11.0MPa其中，bM=11.0Mpa為針葉林A-4材料方木的順紋彎應力。所以，縱向方木間距不應大丁0.9X11/21.5=0.46m。本橋按30cm設計。六、普通混凝土連續(xù)板梁施工方案(一)

15、 地基與基礎1、原地面經過對地基進行輕型觸探測試，可知其承載力為：b=260Kpa有部分回填段，在第一孔右側翼緣板下有部分回填土，對丁該部分回填土進行分層壓實。2、驗算該段地基良好，挖掘機配合人工整平，振動壓路機壓實后鋪10X15方木，驗算一排，橫向間距0.9m,每根支架按3T受力，則每排10根支架，N=10X3=30TA=8.5X0.15=1.2754.er=N/A=30X10/1.275=235294N/m=235Kpjcr最小=260Kpa所以，地基承載力滿足施工要求。3、先放出橫向寬度范圍的大樣，拋撒石灰標注邊線。4、在連續(xù)板梁投影地面邊緣線外側適當位置，挖設縱、橫向排水溝（上口寬60

16、cm下口寬30cm深40cm）;在平整地基、澆筑基礎混凝土時將表面拉成朝向縱向排水溝的2%的橫坡讓水匯集到橫向排水溝內，形成縱、橫向的排水。（二）支架搭設1、支架搭設，應備足兩幅3孔的架管、斜管、扣件、方木、木排架、竹膠板等材料，逐孔搭設。2、根據已定支架布設施工方案，放出支架縱向中軸線位置和立桿橫向端點位置樣，擺放好立桿底托，放樣、掛線。按支架立桿所在的位置擺放、加密立桿底托，并調整底托上的螺帽至同一計算高度平面內。高低不平的地基處可僅在底座處局部整平,桿間高差大丁0.6米時可用立桿錯約調整，小丁0.6米時可用底托螺栓調整。3、先搭設縱向中間一排底層的立桿，連接好水平桿后以此為基礎向兩側進行

17、。當底層支架搭設好后應調整立桿縱橫向成排，豎向豎直。然后再根據計算所確定的立桿搭配高度、數量和規(guī)格將支架搭設至頂層。裝上頂托，再將頂托螺帽頂面調至施工標高處。此處，擺放立桿時應注意，為使立桿接高縫（即立桿接頭）錯開，故第一層框架的立桿應分別用LG-180cm和LG-300cm的不同高度的立桿交錯布置、間隔使用。4、支架加固（1）加固支架頂部，用48mnffi管及扣件將頂托縱、橫向連接起來?；驅㈨敳績蓪訖M桿的豎向步距加密為60cm。(2) 因構造上支立棋板的需要，應在底板邊緣的外側適當加密立桿，立桿用扣件與該處的橫桿扣緊連接。(3) 碗扣支架搭設完畢后，再加拼斜向45度角的長6米的48mmi岡管

18、作為斜撐，斜撐從兩側底部向內斜拼至支架頂部，并形成剪刀形。斜撐縱、橫向每2排設一道，每道間距3米，以增強支架的整體穩(wěn)定性。斜撐底部應觸地生根。(4) 將支架與墩柱用鋼管連接固定，在豎向每隔2米用長6米的48mnffi管和扣件形成井字架包住墩柱扣連在支架上，以使支架與墩柱共同穩(wěn)定。5、支架檢查支架整體拼裝完畢后，應對支架進行以下項目的檢查：(1) 檢查每根立桿底座下是否松動、懸空。否則，應予以旋緊或用鋼板填充墊實。(2) 檢查每根立桿頂托上部是否松動、懸空。否則，應旋緊或用鋼板填充墊實。(3) 檢查所有上碗扣是否扣緊，松動的應用錘敲打緊固。(4) 檢查斜撐鋼管的底部是否觸地生根，扣件螺帽是否擰緊

19、，否則應調整生根和用扳手擰緊。(5) 檢查用扣件連接的接高鋼管的扣件是否擰緊。連接扣件的間距是否過大；接高鋼管頂部的懸臂是否過長；否則應加密連接扣件和降低接高鋼管頂部的懸臂長度。(6) 檢查斜撐數量是否滿足縱、橫向整體穩(wěn)定性要求。(三) 鋪設外模1、底板部分的外模采用10X10cm和10X15cm方木作為縱、橫肋。橫肋在下，其縱向間距與立桿的縱向問距等同；縱肋在上，橫向間距為30cm,長度方向接頭交錯布置。面板用竹膠板，厚a=12mm(以下同此)，用電鉆鉆孔，用母螺絲緊固于縱肋上，可周轉使用23次。以后因竹膠板表面失去光潔度，而需要更換新的。2、底模鋪完后，在側板木支撐排架的外側底板上，設置縱

20、向通長的6X8cm的擋塊方木。在橫向方木兩端和擋塊方木重合部位豎向鉆孔，穿螺栓緊固。以擋住側模并增強側模底部抵抗混凝土側壓力的能力，防止跑模。3、側板、翼緣板外模橫肋采用木支撐排架，木排架的縱向間距為30cm,上鋪竹膠板作為面板。當木排架的縱向間距大于30cm時，縱肋應采用厚3cm、寬15cm(或20cm)的木板，間距為40cm。4、用碗扣架管和頂托與支架斜向連接來支撐側模，以增強側模底部抵抗混凝土側壓力的能力，防止漏漿。（四）支架的預壓觀測1、為消除支架在搭設時接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷而獲得穩(wěn)定的支架，應進行預壓。為獲得支架在荷載作用下的彈性變形數據，確定合理的施工預拱度，使板梁

21、在卸落支架后獲得符合規(guī)范要求的標高和外形，應進行沉降觀測。2、對板梁底板和翼緣板部分均應進行預壓，預壓重量取每跨梁體自重的120%用編織袋裝砂作預壓材料，砂袋的堆積高度按梁體自重分布曲線圖變化取值（砂袋堆積高度計算式：H砂袋高度=1.2（2.6H混凝土厚度/1.5）從而使預壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。3、沉降觀測點設在每跨的支點、跨徑的1/4、1/2、3/4處的底板和翼緣板斷面上，每個斷面在底板橫向中間和兩側設3個點，翼緣板邊緣設2點。每跨設20個點。觀測時分次進行并做好計錄，即加載前、加載1/2時、加完載后直至沉降穩(wěn)定、卸載后。最后計算出跨中處彈性變形和非彈性變形的最大值。沉降穩(wěn)定的

22、標志是24小時內，沉降量穩(wěn)定在3mnrt時方可卸載。4、預壓完成后，應嚴格按照預壓后確定的施工預拱度進行外模的調整控制，已獲得符合設計的外形和標高。之后方可進行下道的施工。（五）鋼筋鋼筋施工應嚴格按照JTJ041-2000規(guī)范10中有關鋼筋的具體要求、招標文件（專用本）技術規(guī)范、監(jiān)理工程師的指示進行施工。1、鋼筋的選用，開工前對工程所使用的鋼筋應進行前期考察，采用招投標的方式確定中標單位，中標單位應是得到監(jiān)理工程師的考察、批準與認可、材料的規(guī)格、型號、質量符合設計圖紙、規(guī)范、招標文件及監(jiān)理有關文件要求的廠家，并且是通過ISO9000質量認證以及在高速公路建設中有過良好使用記錄的供應商。2、鋼材

23、進場前應取樣進行試驗，不合格的材料不得使用，并不得進入施工現(xiàn)場。每批鋼筋進場后，應檢查有無廠家的試驗證明和產品合格證書，若無資料則不許使用。并按進場數量、規(guī)定的抽檢頻率或監(jiān)理工程師指示的頻率取樣進行規(guī)定項目的檢驗和表觀檢驗，均合格后方準用于工程；不合格者不得使用并及時活理出場。3、鋼筋的存放，鋼筋進場后在場內必須按不同鋼種、等級、牌號、生產廠家分別持牌堆放。存放臺應高于地面3050cn上蓋蓬布或塑料布（即上覆下墊），以免銹蝕。并插掛施工銘牌標示。4、鋼筋加工前應進行除銹、去污。并按規(guī)范JTJ041-2000第10節(jié)鋼筋的要求施工。鋼筋的實際下料長度應根據計算的彎曲伸長量確定，應比設計長度或尺寸

24、小2-3厘米（具體應根據實際情況而定，不是確定值），以防實際綁扎操作時鋼筋骨架尺寸偏大造成露筋或棋板支立不上。5、鋼筋對焊、搭接焊、幫條焊或電渣壓力焊時，焊機的功率應滿足鋼筋直徑的要求，電焊條應分別滿足結構I或n級焊接的規(guī)格要求，電壓應能滿足工作要求。操作手均應有操作證，并經考核和試焊，合格后上崗。焊接鋼筋接頭的機械性能、焊縫長度、寬度、厚度和外觀，應取樣（焊接試件）檢驗，強度、斷裂面等必須滿足規(guī)范要求方為合格。否則，不得使用。并切掉焊接接頭，重新焊接，直至合格。6、在鋼筋加工、連接過程中應由試驗室按不同的規(guī)格、等級、型式、批次及數量，按規(guī)定的抽檢頻率抽取鋼筋的各種焊接方式的焊接接頭，進行跟蹤

25、檢驗，控制鋼筋的焊接質量。7、鋼筋的加工、制作，滿足設計和技術規(guī)范的要求。加工制作時鋼筋應順直，無彎折損傷，無銹蝕，線材應進行冷拉，保證每根鋼筋的直順。每斷面鋼筋接頭數不大于50%勺鋼筋數量。并盡可能地在加工場內加工成成品或半成品，到現(xiàn)場成型。鋼筋的下料應搭配使用，減少下腳料，確保節(jié)約。8、鋼筋骨架的綁扎成型可在底模上進行，也可在臨時施工平臺上預制后放入模內。成型時要采取臨時支撐予以穩(wěn)固，防止變形，并與臨時支撐連成一體，起聯(lián)接、固定鋼筋骨架之用。骨架成型后要嚴格檢查其各部分尺寸，不得超過規(guī)范允許誤差，否則應立即返工。9、較長鋼筋的連接，在加工場對焊或搭接焊后，在現(xiàn)場采用綁扎搭接的方式連接。10

26、、加工好的成品或半成品分類堆放，掛牌標示，上覆下墊待用。11、鋼筋施工流程：底板鋼筋、腹板鋼筋圈T腹板鋼筋T立內模T頂板下層鋼筋T頂板上層鋼筋、架立鋼筋、各種預埋鋼筋。12、其它注意事項：12.1嚴格控制底板、腹板、頂板兩層鋼筋的間距，設足夠的架立鋼筋，以保證鋼筋骨架的剛度，不使頂層鋼筋出現(xiàn)塌陷或隆起。縱、橫向鋼筋的間距應符合設計要求。12.2相鄰主鋼筋的接頭間距不小于35d（d為鋼筋直徑）長度，且不小于50厘米。12.3墊塊統(tǒng)一使用定型的塑料墊塊，并用鐵絲牢固地綁扎在箍筋上，防止脫落，保證鋼筋的保護層厚度，避免出現(xiàn)露筋或保護層厚度厚薄不均的現(xiàn)象。12.4頂板、翼板鋼筋和伸縮縫、防撞護欄予埋鋼

27、筋（若有）等穿插施工。（六）支立內模、端頭棋板1、支立前應對底、腹板部分鋼筋、等項目進行自檢。合格后，報請監(jiān)理工程師檢查驗收。合格后，方可進行該道工序的施工。2、內模內模采用竹制圓桶，內用6X10小方木做支撐，外裹彩條布，防止漏漿，內模為一次性內模。棋板立好后應進行自檢，合格后報監(jiān)理工程帥驗收。（七）板梁頂面標高的控制1、由于板梁混凝土是現(xiàn)場一次澆筑成型，頂面面積較大，所以控制好板梁頂面混凝土的標高是一個比較重要的問題。2、混凝土頂面的標高控制具體做法是：采用在板梁頂板鋼筋上焊接倒U形鋼筋（材料為8mm勺圓鋼，倒U形鋼筋的頂部標高比板梁混凝土頂面標高高3厘米），倒U形鋼筋上面綁扎縱向48mm勺

28、鋼管。焊接時一定要確保U形鋼筋標高的準確性，“U'型鋼筋底部的鋼筋骨架應堅固（必要時在其底部加設豎向支撐鋼筋，該豎向鋼筋底部套上塑料墊塊，生根于棋板上）、不沉陷，并用塑料墊塊支墊在棋板上。從而確保最終標高的準確。倒U形鋼筋縱向排成直線，間距為1.5m,橫向間距為5m焊好倒U形鋼筋后在其上面縱向綁扎48mm的鋼管，用鋼管頂作為控制標高的依據。當混凝土頂面澆至標高附近時，將鋁合金刮桿架放在鋼管上將多余的混凝土刮掉。（八）碌施工板梁碌為40#碌，應按設計、招標文件、施工技術規(guī)范等的要求施工。1、原材料1.1板梁混凝土所使用的原材料：水泥、砂子、碎石、水、外加劑等必須是在監(jiān)理工程師的旁站監(jiān)督下

29、或其認可的試驗室取樣進行常規(guī)項目的檢驗，質量必須合格，能夠滿足使用要求，否則不得使用。1.2水泥是經過監(jiān)理或業(yè)主批準的而且是旋窯生產的。水泥、外加劑等均采用同一生產廠家的。1.3集料已經按照公路工程集料試驗規(guī)程進行了堿活性試驗，在含堿環(huán)境的混凝土中，不得使用活性集料。在非含堿活性環(huán)境中，若不可避免采用活性集料時，應選用含堿量不大于0.6%的低堿水泥；混凝土中的總堿量：對于特大橋、大橋不宜大于1.8kg/m3。碎石不得采用所謂的“通料”，且應用水沖洗除塵。1.4外加劑經檢驗符合混凝土外加劑應用技術規(guī)范(GB50119-2003)的規(guī)定。1.5所有材料均采用保持潔凈的措施覆蓋。2、混凝土配合比混凝

30、土的配合比以質量比計，并經試配、調整選定。試配時采用施工實際使用的材料。檢測28天強度能夠滿足設計標號所要求的試配強度。2.1混凝土的最大水灰比、最大、最小水泥用量、砂率等指標均能滿足規(guī)范要求；其凝結時間能夠滿足實際施工時的最大時間間隔要求。2.2配制的混凝土滿足和易性、凝結速度、塌落度等施工技術條件；制成的混凝土符合強度、耐久性等質量要求。在使用中隨著季節(jié)的變化將進行適當調整。3、混凝土的澆筑混凝土由運輸車運至橋位處的輸送泵前，泵送至澆筑部位。板梁頂部1L/6跨徑處設澆筑碌用天窗。3.1混凝土澆筑從板梁一端開始、縱向分段澆向另一端。即首先澆筑一段底板碌，待底板碌充分振實并找平后，分層澆筑腹板

31、碌，最后澆筑頂板碌。即按底板、腹板、頂板澆筑順序全斷面由梁一端水平分層向另一端斜向循序漸進的方法一次澆筑完成。施工應連續(xù)、緊湊。因此電力供應必須正常；發(fā)電機、攪拌設備、攪拌運輸車、混凝土輸送泵車必須滿足混凝土的供應且有備用設備；水泥、砂子、碎石、外加劑的儲量必須足夠，質量滿足要求；人員配置必須充足；小型機具、設備必須配齊；澆筑前注意收聽天氣預報。否則不得進行澆筑。澆筑碌時安排要科學周密，管理嚴謹，組織合理健全，施工機具有保證，施工人員精十，領導高度重視。3.2混凝土澆筑之前，應將所有支架、棋板、鋼筋預埋件及各部位尺寸按圖紙要求再進行檢查，仔細檢查棋板拼縫是否嚴密，并活理十凈模板內雜物(如綁扎鐵

32、絲、釘子、電焊條頭、木塊、紙屑、鋼筋頭等應檢拾出來，集中倒至指定場所，并用高壓水槍沖洗，和用吸塵器活理。)，使之不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其它附著物。檢查鋼筋是否露筋，并加墊塑料墊塊。因梁碌保護層厚薄不均，在厚度薄的部位易產生裂紋或破碎。最后報請監(jiān)理工程師檢查驗收，并合格。3.3混凝土運至現(xiàn)場后應隨時檢查混凝土是否拌和均勻、顏色是否一致、并不得有離析和泌水現(xiàn)象。否則應退回進行二次攪拌，二次攪拌不得任意加水，確有必要時應同時加入水和水泥，以保持原水灰比不變。二次攪拌合格后方可使用，二次攪拌后仍達不到要求的混凝土堅決不得使用。3.4板梁混凝土的輸送采用汽車式混凝土輸送泵車泵送。由攪拌運輸車向泵車

33、斗內倒入混凝土時，應有專人負責將混凝土中的雜物揀出。在泵送混凝土之前，應先泵送一部分水、水泥砂漿，以潤滑管道。最先泵出的混合物應廢棄，直到排出質量一致、和易性好的混凝土為止。混凝土入棋前應檢測坍落度，入模塌落度應控制在1416cm,不合格的混凝土決不使用。4.5混凝土的泵送作業(yè)，應使混凝土連續(xù)不斷地輸出，且不產生氣泡。中途不得停機，如非停機不可，停機時間一般不應超過30分鐘。且停機期間應每隔一定時間泵動幾次，以防止混凝土凝結堵塞管道。泵送作業(yè)后，應將管內殘留的混凝土及時排出，并將設備進行徹底活洗。由于使用混凝土輸送泵車，因此混凝土的塌落度應能滿足泵送要求，否則應現(xiàn)場及時調整。3.6由于橋梁設有

34、縱坡，所以混凝土的澆筑方向宜選擇由低處向高處進行，以防止灰漿從高處向低處流。澆筑時應掌握對稱、平衡。每一階段都是由低處澆至高處。先澆筑底板混凝土，混凝土從中、邊腹板處和內模的開口處下注到底模上?；炷翉闹懈拱逄幭伦仓撎幍装搴椭懈拱逑虏?。再從箱室內模中間通過頂板上預留的下料口下料到底板上下注中間底板混凝土，并振搗密實。最后從兩側腹板下注混凝土澆筑兩側腹板處的底板和腹板底部一部分混凝土，振搗密實。最后待腹板底部混凝土不再下落、翻漿至底板上時，開始澆筑腹板混凝土。最后將內模中間頂部的下灰口預留竹膠板恢復原位后，澆筑頂板和翼緣板混凝土至設計標高。澆筑腹板混凝土時，為防止混凝土下落流動性過大，從側模

35、內翻漿至底板混凝土內，此處混凝土的塌落度應適當降低23cm振搗時更不宜過振。必要時可適當放慢澆筑速度。3.7混凝土入棋：混凝土入棋后不應離析，每層入棋厚度為30cm底板、腹板下料應對稱、平衡，以防止支架因偏心受壓引起傾斜。下層混凝土未振搗密實嚴禁下注上層混凝土。混凝土入棋要有專人指揮，泵車出料口固定人員指揮。澆筑混凝土應對稱于板梁橫斷面的中心，因此由中腹板開始向兩側腹板澆筑。3.8混凝土的振搗混凝土的振搗采用插入式振搗棒和平板式振搗器進行。底板、腹板用插入式振搗。頂板先用插入式振搗后，再用平板式振搗器。每層混凝土振搗時，棒頭要插入下層混凝土中5cm使上下兩層密切結合，減少施工分層線?；炷撩軐?/p>

36、的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦、泛漿為止。錨墊板處鋼筋密集，混凝土振搗困難，要隨下料隨振搗，可使用30mm棒振搗，并由人工插釬來檢查密實情況。振搗棒嚴禁觸動鋼束、錨墊板、護罩、鋼筋和棋板。3.9混凝土澆筑過程中，應隨時檢測混凝土的塌落度和表觀質量（如顏色均勻一致、外觀粘糊、不離析、不泌水）。若發(fā)現(xiàn)問題應及時通知拌和站改正。對于質量差的混凝土不得入泵，應拉回拌和站進行二次拌和；已入泵的也應活除或排到指定位置，不得入模?；炷翝仓^程中應在初期、中期和后期分期、分批制作試件，每批一組（3塊），共制作10組。其中4組留在現(xiàn)場，與箱梁同條件養(yǎng)護；6組放在標準養(yǎng)護室養(yǎng)護。3.10混凝土頂

37、面的施工頂板混凝土振搗完畢后用兩端有把手的鋁合金刮桿架在鋼管上將多余的混凝土刮掉，鋁合金刮桿的下端即為混凝土的頂面。鋁合金刮桿刮完以后，再用木泥板多次抹壓頂面。4、碌澆筑施工應始終掌握以下幾點：4.1要保持棋板、支架的穩(wěn)定安全：應始終掌握對稱平衡澆筑的原則，對稱為主，平衡是保證對稱的條件。4.2由于墩柱斷面較小，高度較高，且下端固結，上頂呈自由端，當受到一定的水平力時容易產生上端傾斜或位移，施工中應注意采取措施，將墩柱與支架連接固定，防止柱頂位移。4.3施工中要專人觀測支架沉降、棋板的變形、波紋管移位等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.4澆筑底板、腹板混凝土時要用編織袋將頂板和懸臂部分覆蓋，以免混凝土粘

38、在棋板上影響懸臂部分底部的外觀質量。4.5混凝土的澆筑均應連續(xù)進行、不得隨意中斷。碌澆筑過程中應注意內模是否上浮，檢查波紋管內是否有進漿，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理。5、混凝土的養(yǎng)生5.1頂面混凝土收漿前至少抹壓23遍，氣溫高時尤應注意，收漿后再抹壓23遍，以防止收縮裂紋的產生。抹壓完后再用竹掃帚對箱梁頂面進行橫向拉毛，拉毛時應盡量粗糙。5.2混凝土澆筑完成待初凝、收漿后即可覆蓋濕土工布、灑水，養(yǎng)生7天以上。5.3由于板梁混凝土體積較大，在板梁的箱室內部會產生很大的熱量，因此應從預留孔部位，用噴水管伸入內部灑水降溫、養(yǎng)生。此項工作非常重要，因為箱室內氣溫較發(fā)、散熱較慢、水份蒸發(fā)較快，容易引起收縮裂縫。

39、5.4碌表面溫度應在+5C以上，或按照監(jiān)理工程師的指示處理。碌在養(yǎng)護期間或未達到1.2MPa強度前，應防止碌受振動，嚴禁施工人員在上行走。（九）落架、拆模、封堵人孔1、落架、拆模時，從跨中向支點對稱、均勻進行，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。分三次卸完，不允許某個局部突然撤架，不使主梁局部產生過大應力。落架時要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，每次落架過程都要仔細認真地進行，以達到均衡、同步。2、拆模，要控制好時間，過早易造成碌塌落，過晚拆模困難。應根據施工條件通過試驗確定拆模時間。且應在梁體混凝土的強度達到設計強度的85%t,方可脫棋。3、拆模后，及時檢查板梁的外觀質量，出現(xiàn)砂線、水紋、氣泡等較大缺陷時應及

40、時修補、涂抹。之后灑水并用養(yǎng)生布繼續(xù)覆蓋，養(yǎng)護不少于7天。4、及時封堵人孔。封堵時按照設計進行鑿毛、鋼筋的加密等。七、預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁地基處理、支架施工、棋板施工同普通混凝土現(xiàn)澆板梁。（一）鋼筋普通鋼筋施工同以上現(xiàn)澆板梁；鋼筋施工流程：底板鋼筋、腹板鋼筋圈T腹板縱向鋼束管道入棋定位T腹板鋼筋T立內模T頂板下層鋼筋T頂板上層鋼筋、架立鋼筋、各種預埋鋼筋。底板、腹板、橫梁、支座鋼筋入棋綁扎成型，并同縱向預應力鋼束定位架、波紋管合理的穿插施工。定位鋼筋要定位準確，可事先在箍筋圈上按設計預焊。（二）支立內模、端頭棋板1、支立前應對底、腹板部分鋼筋、鋼束的定位、坐標、波紋

41、管等項目進行自檢。合格后，報請監(jiān)理工程師檢查驗收。合格后，方可進行該道工序的施工。2、端頭棋板，支立前將張拉端錨墊板錨固在端棋上，并確保錨墊板位置的準確。端模應垂直于底模。3、內模3.1內模采用木模，用塑料墊塊板凳支承，并可控制底板碌厚度。3.2內模、側模問設碗扣架管作內支撐以保證內模和側模的穩(wěn)定及腹板的寬度。頂部留有人孔，拆模后按照設計進行封堵。3.3內模支立應接縫嚴密、順滑、無較大錯臺。若有應及時處理合格。禁止在棋板上亂鉆孔洞。3.4內模支立時嚴禁在模內使用電焊機或木工機具進行操作，造成焊渣、藥皮或木屑、小木片、鋸沫等物留存模內，污染鋼筋和棋板。如若不慎造成污染，應使用洗塵器將雜物吸出，并

42、用高壓水槍沖洗。棋板立好后應進行自檢，合格后報監(jiān)理工程帥驗收。（三）箱梁頂面標高的控制1、由于箱梁混凝土是現(xiàn)場一次澆筑成型，頂面面積較大，所以控制好箱梁頂面混凝土的標高是一個比較重要的問題。2、混凝土頂面的標高控制具體做法是：采用在箱梁頂板鋼筋上焊接倒U形鋼筋（材料為8mm勺圓鋼，倒U形鋼筋的頂部標高比箱梁混凝土頂面標高高3厘米），倒U形鋼筋上面綁扎縱向48mm勺鋼管。焊接時一定要確保U形鋼筋標高的準確性，“U'型鋼筋底部的鋼筋骨架應堅固（必要時在其底部加設豎向支撐鋼筋，該豎向鋼筋底部套上塑料墊塊，生根于棋板上）、不沉陷，并用塑料墊塊支墊在棋板上。從而確保最終標高的準確。倒U形鋼筋縱向

43、排成直線，間距為1.5m,橫向間距為5m焊好倒U形鋼筋后在其上面縱向綁扎48mm的鋼管，用鋼管頂作為控制標高的依據。當混凝土頂面澆至標高附近時，將鋁合金刮桿架放在鋼管上將多余的混凝土刮掉。（四）碌施工箱梁碌為60#碌，應按設計、招標文件、施工技術規(guī)范等的要求施工。施工方法同以上普通混凝土板梁的施工方法。（五）落架、拆模、封堵人孔1、落架、拆模時，從跨中向支點對稱、均勻進行，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。分三次卸完，不允許某個局部突然撤架，不使主梁局部產生過大應力。落架時要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，每次落架過程都要仔細認真地進行，以達到均衡、同步。2、拆模，要控制好時間，過早易造成碌塌落，過晚拆模困難

44、。應根據施工條件通過試驗確定拆模時間。且應在梁體混凝土的強度達到設計強度的85%t,方可脫棋。3、拆模后，及時檢查板梁的外觀質量，出現(xiàn)砂線、水紋、氣泡等較大缺陷時應及時修補、涂抹。之后灑水并用養(yǎng)生布繼續(xù)覆蓋，養(yǎng)護不少于7天。4、及時封堵人孔。封堵時按照設計進行鑿毛、鋼筋的加密等。(六) 預應力張拉箱梁強度超過設計強度的80%工上，經監(jiān)理工程帥驗收合格后進行張拉。張拉由專門技術人員進行。預應力張拉以應力控制為主，測張拉伸長值校核，實際伸長值與理論伸長值之差控制在6姆內，否則暫停張拉，待查明原因采取措施加以調整后，方可繼續(xù)張拉。1、準備工作a、活除錨墊板和鋼絞線上的污物、銹蝕。b、錨環(huán)、夾片作硬度

45、檢查。c、張拉順序號寫在錨墊板上。d、千斤頂校正、操作工人培訓。2、操作工藝a、將張拉端的鋼絞線理順，嚴禁交義。b、裝工作錨環(huán)和夾片。c、裝限位板：限位板上的每一個孔對準相應的鋼皎線和錨卡環(huán)小孔后，使限位板緊貼錨環(huán)，無縫。d、裝千斤頂：鋼束穿過穿心千斤頂的孔道，千斤頂緊貼限位板使千斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板都在同一中心線上。e、裝工具錨環(huán)、夾片。f、預應力施工安全張拉現(xiàn)場應設明顯的警告標志或繩索阻擋,非工作人員不得進入。千斤頂對面嚴禁站人。張拉操作人員應培訓，合格后方可上崗，有專業(yè)人員負責指揮。鋼束錨固后，嚴禁踏、踩、撞擊錨具或鋼束。卸油管時，先放松油管內油壓，以防油壓大噴出傷人。3、張拉設計

46、(1) 鋼皎線為j15.24低松弛鋼皎線，橫截面積分別為140mm控制應力為1395Mpa、張拉設備選用：第一組選用050901-3#千斤頂、690140鋼由壓表，方程式為Y=0.02074X-0.62835。第二組選用050901-4#千斤頂、688739*由壓表，方程式為Y=0.02089X-0.54364。千斤頂及油表的關系經山東大學土建與水利學院測試中心標定，報告編號為A05-QJD-127。Y為荷載數(KN)x為油表讀數(MPa相關系數r=0.9999(2) 、張拉順序0t10%>105%(持荷五分鐘)t錨固(3) 張拉數據一覽表(4) 7股鋼絞線，張拉應力為P=1395X14

47、0X7=1367.1KN,9股鋼絞線，張拉應力為P=139欣140X9=1757.7KN、箱梁鋼絞線伸長值計算 、使用的公式：公式:L=PslL/(AyXEg)Psl=P(1-e-(kL+")/(kL+0)L-預應力筋伸長值P-預應力筋張拉力K-管道摩阻系數K-孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數9-從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和(rad)Ay-預應力筋截面積，mm2Eg-預應力筋彈性模量，MPa 、各種計算參數的確定計算所用參數：鋼絞線采用j15.24、標準強度ayh=1860MPa彈性模量Eg=1.95X105MDci,鋼絞線的截面積A=140mrii張拉控制應力ak=

48、0.75ayh=0.75x1860=1395MPa,管道摩擦系數u=0.2,管道偏差系數k=0.0015/mP=1395X140=195.3KNPsi=P（1-e-（kL+u9）/（kL+u0）頂板預應力束伸長量：預應力鋼束編虧延伸重（mm預應力鋼束編虧延伸重（mm預應力鋼束編虧延伸重（mmX1a213.5X1b231.4X1c124.2X2a213.5X2b231.6X2c124.2X3a213.5X3b231.7X3c124.3X4a213.5X4b231.7X4c124.4X5a213.5X5b231.8X5c124.5X6a213.5X6b231.8X6c124.5X7143(143.

49、2)X8143(143.4)X9143(143.5)X10X11143(143.6)X12143(143.7)X13a231.5X13b232.4X13c125.4X14a231.5X14b232.5X14c125.5X15143(143.9)X16(143(143.9)X17X18143(144)X19143(144.1)X20143(144.3)X21a213.5X21b233.1X21c126.3X22a213.5X22b233.1X22c126.4X23a213.5X23b233.2X23c126.5X24a213.5X24b233.2X24c126.5X25a213.5X25b233

50、.3X25c126.6X26a213.5X26b233.3X26c126.7注：括號外數值為5號墩頂后期束，括號內數值為6號墩頂后期束頂板預應力束伸長量:預應力鋼束編虧延伸重（mm預應力鋼束編虧延伸重（mm預應力鋼束編虧延伸重（mmY1a218Y1b231.7Y1c127Y2a218Y2b231.8Y2c127.1Y3a218Y3b231.8Y3c127.2Y4a218Y4b231.9Y4c127.2Y5a218Y5b232Y5c127.3Y656.4Y7a218Y7b232.1Y7c127.5Y989.4Y1030.9Y1189.4Y1248(61.3)Y1389.4Y1430.9Y1589

51、.4Y17a218Y17b232.8Y17c128.6Y1856.5Y19a214.9Y19b232.9Y19c127Y20a218Y20b233Y20c128.9Y21a218Y21b233.1Y21c129Y22a218Y22b233.1Y22c129Y23a218Y23b233.2Y23c129.1注：括號外數值適用丁第5跨底板后期束，括號內數值適用丁第7跨底板后期束張拉過程中，隨時注意上拱度的變化，張拉時彈性上拱度誤差控制在+0.5cm。張拉采用兩端同時進行，對稱分批張拉，待終拉控制應力穩(wěn)定后，錨固。張拉工序為:0初始應力（0.16k）20吵k50%6k80%6k100魅k持荷2分鐘（

52、錨固）張拉現(xiàn)場設明顯的警告標志，禁止非操作人員進入現(xiàn)場，千斤頂后面不許站人。4、壓漿、封錨壓漿采用真空壓漿工藝。 主要驗證下面兩項指標：a、構件兩端全部密封進行真空抽氣，構件內管道真空度達到-0.06-0.1Mpa；當停止抽氣后管道內的-0.1Mpa的真空度穩(wěn)定在2min以上。b、檢查壓漿后波紋管道內的砂漿是否飽滿、密實。 真空壓漿工藝實施的要求：a、被壓漿預應力混凝土構件兩端必須密封。b、抽空時管道內真空度（負壓）控制在-0.060.1Mpa之間，因此要求從真空泵到真空瓶，真空瓶到構件的管道應采用專用管道，保證受壓后不變形堵塞管道，造成構件內管道壓力和真空泵表的壓力不一致而影響壓漿質量。c、

53、管道壓漿的壓力不大丁0.7Mpa。d、水泥漿的水灰比控制在0.3-0.4之間，漿體流動性3050秒；水泥漿的泌水性初始體積的2%四次連續(xù)測試的結果平均值小丁1%拌和后泌水24小時內重新被漿吸收；漿體的初凝時間6小時，漿體的體積變化率為小丁2% 真空壓漿工藝將注漿閥、排氣孔全部關閉。啟動真空抽氣泵，打開抽氣閥門，對壓漿管道進行抽氣。待真空度達到-0.060.1Mpa時，停泵約2分鐘左右，若壓力表保持不變，證明管道已達到壓漿的條件。這時同時啟動真空抽氣泵和壓漿泵（注：壓漿和抽氣泵應設在構件的兩個端頭）對構件管道進行壓漿，當漿體達到真空壓力瓶時，關閉真空泵及抽氣閥門，打開排閥，觀察排氣管的出漿情況，

54、當漿體和注入漿體一致時，關閉排氣閥門，繼續(xù)注漿2-3分鐘，使管道內有一定的壓力，最后關閉注漿閥和注漿泵。采用真空注漿工藝的構件在24小時內不得受到振動。封錨時，先將封錨端碌鑿毛洗凈并對梁端碌鑿毛，布筋立模澆筑碌。碌強度達到75%寸，拆除模板，并在板端或板側進行編號。當梁體碌達到100%寸，可將梁體進行起吊堆放，等待吊裝架設。真空泵球閥電源出漿端球閥換向按鈕真空泵真空壓力表電動機啟動開關加固透明喉管三向球閥快換接頭rr球閥水閥負壓容廢漿池八、預應力鋼筋混凝土現(xiàn)毋布戒至牌鰻（一）鋼筋的加工及安裝1、基本要求i.i鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求1.2冷拉鋼筋的機械

55、性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污1.3受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規(guī)范要求。1.4鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。1.5受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其它損傷。2、實測項目項次檢查項目（mm規(guī)正值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距土10尺量：每構件檢查2個斷面2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋問距土10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸長土10尺量：按骨架總數30%由查寬、高土54彎起鋼筋位置土20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度土5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3、外觀鑒定3.1鋼筋表面無鐵銹及焊渣。3.2多層鋼筋網要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。（二）就地現(xiàn)澆箱梁1、基本要求1.1所用的水泥、砂、石、水、外加劑及混合材料的質量和規(guī)格必須符合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。1.2支架和模板的強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足施工技術規(guī)范的要