K大橋預(yù)制及安裝第八跨T梁施工技術(shù)方案

1、分項工程（預(yù)制T形梁）施工組織設(shè)計本施工技術(shù)方案根據(jù)設(shè)計總說明，設(shè)計施工圖和合同文件及工程實際情況進(jìn)行編制。（一）、工程概況K9+1408-30米T形連續(xù)梁橋位于國道320線復(fù)建工程瓦窯河注入瀾滄江交匯處。全橋位于曲線內(nèi)。T形連續(xù)梁工程數(shù)量見“附圖一”（二）、施工組織該工程按項目法施工管理，由云南第三公路橋梁工程有限責(zé)任公司國道320線復(fù)建工程第四項目部直接管理，具體由下屬施工隊負(fù)責(zé)施工。其中該項工程施工人員20人，技術(shù)負(fù)責(zé)：鄭師國，試驗：梁滔，質(zhì)量：張清偉，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)：趙二東。（三）、施工準(zhǔn)備根據(jù)施工現(xiàn)場條件和工程進(jìn)度計劃，已在本橋止點挖方段建立預(yù)制場地，并搭建鋼筋加工棚和水泥及其它設(shè)備倉

2、庫、修建工地住宿用房及布置了砂、碎石堆放地，并做了硬化處理，適當(dāng)放置堆放，規(guī)范管理。（見附圖二）（四）、施工進(jìn)度計劃本分項工程計劃于2007年9月1日開工，2007年9月30日完工。（五）、對于T梁施工流程和施工方法為：橋為先簡支后連續(xù)，再簡支再連續(xù)的30米跨徑T梁，其施工流程為：預(yù)制T梁rT梁架設(shè)r澆相鄰T梁橫向接縫r澆墩頂濕接縫碌r澆墩頂附近橋面整體化碌r張拉墩頂負(fù)彎矩索r澆其余部分的橋面整體化碌r橋面系施工。1、預(yù)制臺座設(shè)置及基礎(chǔ)處理a、預(yù)制臺座的設(shè)置設(shè)置方案根據(jù)計劃的預(yù)制場，按照各種T型梁的必須的預(yù)制周期及計劃工期的要求，我們計劃設(shè)置29mT型預(yù)制臺座4條，臺座間距2.8m.b、預(yù)制臺

3、座的基礎(chǔ)處理根據(jù)已知的有關(guān)預(yù)制場的地質(zhì)資料，為防止T型梁臺座的沉降特別是T型梁張拉后，臺座兩端集中受力而引起局部的、不均勻的沉降發(fā)生，我們計劃在臺座的兩端設(shè)置擴(kuò)大基礎(chǔ)。為防止臺座整體沉降，擬對表層地基碾壓整平后，澆筑C20碌梁基礎(chǔ)。2、T梁模板制作底座及模板制作時要注意以下幾個問題：(1) 、底座的四角高程要嚴(yán)格控制在誤差2mm以內(nèi)。(2) 、預(yù)制力T梁的側(cè)模鋼板上要安裝附著式震動器，因此剛度一定要滿足施工需要，同時安裝時一定要保證模板穩(wěn)當(dāng)牢靠，拉桿螺絲緊固。(3) 、要做好梁廠內(nèi)防、排水措施。以免雨季影響施工。3、鋼筋綁扎及混凝土澆注鋼筋加工一一鋼筋加工采用成套設(shè)備，鋼筋尺寸必須經(jīng)過計算，經(jīng)

4、過復(fù)核無誤后再下料。鋼筋調(diào)直：鋼筋冷拉采用單控法，即控制冷拉鋼筋伸長率方法。I級鋼筋冷拉伸長率2%。鋼筋連接：采用搭接焊接。鋼筋切斷：用切斷機(jī)切斷，并以槽鋼切口加橫擋板控制下料長度。鋼筋彎曲：用彎筋機(jī)彎制。定位網(wǎng)制作：在白制的扁鋼胎具上，用46鋼筋電弧焊接成型。鋼筋骨架綁扎一一T型梁的鋼筋制作在現(xiàn)場臺座上整體綁扎，綁扎時要嚴(yán)格按照招標(biāo)方件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，立模時加入墊塊，以保證混凝土的保護(hù)厚度。在普通鋼筋形成骨架后，即可按預(yù)應(yīng)力鋼絞線的坐標(biāo)要求，由上而下的將各鋼絞線的定位鋼筋綁焊在骨架上，同時埋設(shè)預(yù)留孔道，采用波紋管預(yù)留孔道也可以穿插預(yù)應(yīng)力鋼絞線，但須注意保證管道牢固密封不致漏漿?；蛘咴诎卜挪y

5、管預(yù)留孔道時在波紋管內(nèi)穿插比波紋管直徑稍小的硬塑料管，待碌澆注完畢后再撥出、清孔、穿束。模板一一模板的安裝必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保梁板尺寸準(zhǔn)確。同時模板上要涂刷一層無色脫模劑。混凝土拌制及運(yùn)輸為保證混凝土的澆筑質(zhì)量，混凝土的拌和運(yùn)輸必須采用先進(jìn)的工藝設(shè)備。為保證梁體的灌注時間不宜過長，砂石料計量精確，減少勞動力，避免砂石料二次倒運(yùn)，擬采JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)，及白動上料計量系統(tǒng)，另外，制作專門的簡易門吊一臺來運(yùn)送碌。混凝土灌注一一以上工作經(jīng)過監(jiān)理檢查簽證后進(jìn)行澆筑梁體混凝土，澆筑時應(yīng)該按照先底板后頂板的順序分層進(jìn)行。T型梁的澆筑必須分層分段由下而上呈三角形進(jìn)行。由于梁的生產(chǎn)有梁場龍門吊的輔助

6、，故可以大大減少勞動力強(qiáng)度。振搗梁體混凝土振搗以采用附著式振動器為主，插入式振搗棒為輔，主要采用側(cè)振工藝。設(shè)置24臺附著式振動器，2根H26-75型插入式振搗棒。附著式振動器必須兩邊對稱振動，且只能在灌注部位振動。振動時間，以混凝土振實不下沉，表面返漿氣泡不再上返為準(zhǔn)。一次振動時間不宜大于50秒，每臺振動器開振次數(shù)及總振時間應(yīng)大致相等，不至于造成混凝土前后灌注密度顏色不均。凡導(dǎo)振區(qū)、特振區(qū)、重振區(qū)及一般振區(qū)在灌注時應(yīng)不斷振動，中斷灌注時，應(yīng)將已灌注混凝土振動密實。采用插入式振動棒振搗時，要步點均勻，逐步振搗，且振動棒不能觸及波紋管?；炷翝仓戤吅髴?yīng)及時對碌表面進(jìn)行收漿，23小時后采用塑料管直

7、接對碌表面進(jìn)行灑水，保持混凝土表面濕潤，防止太陽暴曬。拆模時間根據(jù)試件35d強(qiáng)度而定。拆模后用塑料膜包裹梁體，并往塑料膜內(nèi)澆水，養(yǎng)護(hù)時間一般不少于7天，在張拉壓漿后進(jìn)行3-5天養(yǎng)護(hù)。4、鋼絞線的下料及安裝(1)下料鋼絞線的下料在專門的混凝土平臺上進(jìn)行，一頭用型鋼擋住，另一頭使用高速砂輪切割機(jī)切割，氣焊封頭，以防散頭影響錨固效果。同時進(jìn)行編束。鋼絞線下料既要滿足使用要求，又要防止下料過長造成浪費(fèi)。每根鋼絞線的長度按下式確定：L=t+2(T1+T2+T3+T4)T-孔道凈長T1工作辛昔長度T2一千斤頂長度r3工作辛昔長度T4一預(yù)留量(2)穿(鋼絞線)束采用人工穿束。將下好的鋼絞線放在工作臺上，根據(jù)

8、設(shè)計編制成束，要求編束一定要綁扎，鋼絞線要順直，根與根之間不得相扭。穿束前將壓漿孔及錨墊板上的碌灰漿清理干凈，將波紋管清除至喇叭口，仔細(xì)檢查孔道密封是否完好無損，并清洗孔道以保證其滑順無阻。5、張拉鋼絞線張拉是在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后進(jìn)行，張拉前安裝工作錨，然后用鐵猛夾片輕輕地打入錨環(huán)，要使夾片均勻，完畢后安裝限位板、千斤頂及工具錨，安裝工具錨夾片時，同樣用鐵錘將夾片均勻打入工具錨內(nèi)。在進(jìn)行以上作業(yè)時，千斤頂懸掛在鐵架上，調(diào)整錨圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之間軸線相吻合。 (1)校驗千斤頂驗方法校驗采用標(biāo)準(zhǔn)測力計校驗法。千斤頂、油壓表及油泵配套校驗。將電動油泵的油路

9、、電源接通，給千斤頂供油，活塞上移，頂壓標(biāo)準(zhǔn)測力計。當(dāng)測力達(dá)到一定噸位時，立即從千斤頂?shù)挠捅砩献x數(shù)。各級噸位的壓力讀數(shù)復(fù)校三次，然后計算油壓表在各級噸位時相應(yīng)讀數(shù)的平均值，作為壓力表讀數(shù)，再根據(jù)一元線性回歸，計算出與設(shè)計張拉力相應(yīng)的油壓表讀數(shù)。 校驗要求在施工中發(fā)生下列任何情況時，都要進(jìn)行重新校驗，確保張拉力準(zhǔn)確：a、已使用達(dá)三個月；b、千斤頂漏油或千斤頂檢修后；c、主要部件損傷；d、延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小；e、張拉次數(shù)超過施工規(guī)范規(guī)定的次數(shù)。(2) 預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力的張拉從兩端同時進(jìn)行，張拉順序宜先下后上，并沿梁橫斷面左右對稱進(jìn)行。第一步先將張拉鋼絞線進(jìn)行初始張拉，以消除受張索的松馳狀

10、態(tài)，確保孔道軸線、錨具和千斤頂在同一直線上，并使鋼絞線受力均勻。第二是當(dāng)張拉初始應(yīng)力達(dá)到50-150MPa時，可以在張拉鋼絞線上作一記號，作為測量延伸率的參考點，同是檢查張拉鋼絞線有無滑動，如有應(yīng)立即采取措施糾正。達(dá)到設(shè)計應(yīng)力時，持續(xù)穩(wěn)壓5分鐘。如果分兩次張拉會造成T型梁側(cè)向彎曲過大，則可采取多次逐級張拉的方法逐步將張拉力達(dá)到設(shè)計要求。鋼絞線的張拉按設(shè)計要求進(jìn)行控制，每一束可采用電子傳感器測力儀器，油表讀數(shù)、鋼絞線伸長值共同校核張拉力，即是三要素控制，以保證張拉質(zhì)量。(3) 錨固穩(wěn)壓補(bǔ)張后回油至設(shè)計控制應(yīng)力，進(jìn)行錨固。錨固后，緩慢回油退頂卸載，整機(jī)復(fù)位進(jìn)行下一束張拉。(4) 孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉

11、后24小時內(nèi)對預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行壓漿，壓漿前要沖洗干凈孔道內(nèi)的殘留物，使其濕潤、干凈，以便灰漿流動及孔壁有良好的粘著性。壓漿水灰比0.35-0.4之間，并在水泥中摻10%的專用膨脹劑?？刂扑酀{的泌水率不超過3%，膨脹率小于8%,稠度在14-18s之間,使水泥漿具較好的流動性。注漿的順序宜先下后上，注漿要緩慢均勻不得中斷，并應(yīng)排氣順暢。水泥漿從配制到壓入管內(nèi)，控制在40min以內(nèi)，水泥漿要經(jīng)過（|）1.2mm的篩子過篩后再進(jìn)入料斗.壓漿采用活塞式壓漿泵，從一端向另一端壓漿，當(dāng)另一端冒出濃漿時，關(guān)閉梁側(cè)終端閥門，使注漿泵壓力控制在0.6-0.7MPa.持壓3min,即可堵塞此處的排氣孔，封堵梁端，并

12、使舊混凝土結(jié)合良好，外觀平整美觀。（六）、技術(shù)控制措施建立以項目總工為核心的技術(shù)控制體系，成立以技術(shù)副經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人，以現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場技術(shù)員及管理人員為主要組成部分的技術(shù)攻關(guān)控制小組。1、利用施工坐標(biāo)控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)將樁址精確測量定位，并打樁標(biāo)記。2、施工前嚴(yán)格審核施工設(shè)計圖，領(lǐng)會設(shè)計意圖，優(yōu)化施工方案加快施工進(jìn)度。3、根據(jù)施工進(jìn)度及技術(shù)規(guī)范要求，定期或不定期對大、中橋進(jìn)行監(jiān)控測量，并建立監(jiān)控測量檔案。4、根據(jù)實踐工作及時總結(jié)施工經(jīng)驗和教訓(xùn)，提高技術(shù)水平，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，改進(jìn)施工工藝，提出先進(jìn)設(shè)計方案。（七）、質(zhì)量控制措施成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，以技術(shù)質(zhì)檢為主要管理部門的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，

13、建立包括施工作業(yè)班組負(fù)責(zé)在內(nèi)的質(zhì)保體系，實施施工質(zhì)量（各工序和各項工程質(zhì)量）由具體操作人員白檢、互檢，由現(xiàn)場專職人員進(jìn)行監(jiān)督檢查的逐級質(zhì)量檢查制度。1、開工前進(jìn)行技術(shù)交底，將有關(guān)施工圖紙、技術(shù)參數(shù)和設(shè)計印發(fā)要求、技術(shù)規(guī)范等向有關(guān)施工人員講解說明。甚至將有關(guān)資料給具體施工操作人員。2、積級開展質(zhì)量宣傳活動，廣泛開展質(zhì)量意識教育，深入開展TQC全面質(zhì)量管理，使質(zhì)量與進(jìn)度在施工過程中融洽的正常有序進(jìn)行。3、施工中做好原始記錄工作，資料填寫認(rèn)真、規(guī)范、整潔。4、原材料必須按規(guī)定進(jìn)行試驗鑒定，保證其各項性能和質(zhì)量,不合格材料一律不得使用。5、每道工序認(rèn)真檢查，質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計或規(guī)范要求，不得進(jìn)入下一道工序的施工。（ZU、安全生產(chǎn)措施現(xiàn)場設(shè)立專職安全員，建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)核心的安全管理體系，成立以專職安全員為主要負(fù)責(zé)人的現(xiàn)場安全檢查小組。1、定期檢查，及時解決問題，消除隱患，做到防患于未然。2、建立檢查落實制度，經(jīng)常召開會議，會上布置，會后檢查落實，做到超前控制。3、引入競爭機(jī)制，把安全納入承包內(nèi)容，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。4、加強(qiáng)安全知識教育與宣傳工作，提高施工人員的安全意識。5、施工用電專人管理，線路設(shè)置合理整齊，漏電保護(hù)器工作正常。6、根據(jù)工程特點制定各項安全措施。（九）、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施在集鎮(zhèn)和村莊附近施工時，