探究公路與橋梁混凝土的施工溫度與裂縫防治

1、探究公路與橋梁混凝土的施工溫度與裂縫防治【摘要】隨著社會的不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的飛速開展，公路與橋梁的建立在現(xiàn)實(shí)生活中占領(lǐng)著重要的地位。就如今的情況來看，公路與橋梁混凝土出現(xiàn)裂縫一直是人們備受關(guān)注的話題，即使人們采取了各種防治措施，但是這種現(xiàn)象仍然存在。主要原因就是建筑施工人員以及設(shè)計人員對公路與橋梁的建立過程中無視了溫度的變化，導(dǎo)致公路與橋梁混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象?！娟P(guān)鍵詞】公路；橋梁；混凝土；溫度；裂縫；防治；近年來，我國公路與橋梁混凝土的裂縫現(xiàn)象普遍存在，主要原因就是施工人員或者設(shè)計人員在公路與橋梁混凝土建立過程中無視了溫度與裂縫之間的關(guān)系?；炷恋牧芽p現(xiàn)象時有發(fā)生，對公路與橋梁的美觀以及承載才能

2、有著重要的影響，并且耐用性時間較短。因此，在以后的施工建立中，溫度的變化對公路與橋梁的影響不容無視。所以，施工溫度的控制對公路與橋梁裂縫的防治有著重要的意義。一、公路與橋梁混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因雖然公路與橋梁混凝土產(chǎn)生裂縫的原因多種多樣，但主要原因就是施工溫度的變化。例如：混凝土的自己特點(diǎn)以及不均勻，再加上材料不符合標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)造不合理等種種現(xiàn)象都能導(dǎo)致公路與橋梁混凝土產(chǎn)生裂縫。在公路與橋梁混凝土的施工過程中，水泥會釋放大量的熱量，使其溫度逐漸升高。然而，在后期的降溫過程中，由于內(nèi)部有老混凝土的現(xiàn)象，使其混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。由此可得，受到環(huán)境溫度下降的影響，公路與橋梁混凝土出現(xiàn)的拉應(yīng)力不符合抗

3、裂承受才能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于了抗裂范圍，最終導(dǎo)致公路與橋梁混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。在人們的日常生活中，假設(shè)對公路與橋梁的保養(yǎng)不周、驟干驟濕，也會產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。由于公路與橋梁混凝土的內(nèi)部溫度變化不明顯，外表溫度驟然變化甚至變化較大，一旦沒有得到很好的養(yǎng)護(hù)，就會導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。二、公路與橋梁混凝土在施工前必須選擇優(yōu)化的原材料近年來，在日常生活中，公路與橋梁混凝土的裂縫現(xiàn)象時有發(fā)生，雖然溫度控制對其有著重要的影響，但是在施工前準(zhǔn)備的材料也要符合要求，到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)1。因此，在選擇水泥的時候，要注意水泥的品種以及等級，盡量不選取強(qiáng)度高的水泥作為原材料。此外，在選擇砂、石材料的時候，要選擇質(zhì)量合格的原材料，并且按照嚴(yán)格的

4、要求進(jìn)展和料以及外加劑的添加，都必須按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)展。與此同時，對公路與橋梁混凝土的補(bǔ)救技術(shù)也要純熟掌握。所以，在公路與橋梁混凝土的施工過程中，要進(jìn)展科學(xué)的控制，并且選擇優(yōu)化的原材料，讓公路與橋梁混凝土的耐久性更加長遠(yuǎn)，同時要做好公路與橋梁混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。三、公路與橋梁混凝土施工過程中的溫度控制在使用水泥時，由于水泥釋放的熱量較大，可以通過摻混合料或者選擇干硬性混凝土等相關(guān)措施減少使用量，進(jìn)而更好的控制施工溫度2。此外，在天氣較為炎熱時期，對混凝土澆筑過程時，應(yīng)該使?jié)仓穸茸冃?，利用澆筑層外表進(jìn)展大面積散熱，與此同時，為了防止由環(huán)境因素使溫度升高，應(yīng)該在公路與混凝土的外表鋪層覆蓋物，對覆蓋物

5、進(jìn)展?jié)仓刂仆獗頊囟龋雇獗頊囟扰c內(nèi)部構(gòu)造溫差縮小，減少內(nèi)部構(gòu)造水分蒸發(fā)的速度。但在季節(jié)相對寒冷時，要做好公路與橋梁混凝土保濕工作，為了更好的控制外表溫度，縮小公路與橋梁混凝土內(nèi)部構(gòu)造的溫差。當(dāng)然，這些措施是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，應(yīng)該在公路與橋梁混凝土內(nèi)部鋪設(shè)冷卻管，利用水循環(huán)進(jìn)展溫度控制，使其降溫。由于水泥釋放的熱量較大，假設(shè)事先鋪好冷卻管，并且在進(jìn)展混凝土澆筑時利用水循環(huán)對其冷卻，控制施工溫度對公路與橋梁混凝土裂縫的影響。最后，在拆膜的時候，要進(jìn)展合理的規(guī)劃，防治混凝土外表溫度發(fā)生變化。四、嚴(yán)格約束公路與橋梁混凝土，并加以改善隨著氣溫的變化，公路與橋梁混凝土也會隨著氣溫的變化而變化3。因此，對公路與

6、橋梁混凝土合理的分塊是非常必要的，一旦進(jìn)展合理的分塊，混凝土熱脹冷縮的空間非常充足，公路與橋梁混凝土受到的約束力也會隨之減小，溫度應(yīng)力的影響也會發(fā)生變化，進(jìn)而防治裂變的發(fā)生。此外，為了保證公路與橋梁混凝土的質(zhì)量，進(jìn)步抗裂才能以及公路與橋梁混凝土的性能，后期養(yǎng)護(hù)工作必須加強(qiáng)，防止外表干縮而產(chǎn)生的裂變。因此，公路與橋梁混凝土的防止工作必須以預(yù)防為中心，防止裂縫現(xiàn)象發(fā)生時不能及時補(bǔ)救。結(jié)語：總的來說，就目前我國國內(nèi)情況來說，對公路與橋梁混凝土施工溫度產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象還存在著不同的看法，但是對于公路與橋梁混凝土的裂縫防治措施是根本一致的，并且在施工理論過程中，也獲得顯著的效果。因此，在公路與橋梁混凝土的施工過程中，對于施工人員以及設(shè)計人員來說，要進(jìn)展全方面的考慮和分析