天然氣站場單體調(diào)試及聯(lián)合試運(yùn)方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上天然氣站場單體調(diào)試及聯(lián)合試運(yùn)方案天然氣站場在工藝、電氣和自控系統(tǒng)安裝完成后開展調(diào)試工作。先進(jìn)行各個單體的調(diào)試工作，后進(jìn)行系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試。設(shè)備廠家在調(diào)試期間配合調(diào)試工作。站場按無人值守站設(shè)計，站場自控系統(tǒng)對站場運(yùn)行的壓力、溫度、流量等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集，站內(nèi)無人機(jī)交互設(shè)備，通過衛(wèi)星和無線GPRS /CDMA 實(shí)現(xiàn)與調(diào)度中心的數(shù)據(jù)通訊，以保證管網(wǎng)的正常運(yùn)行。站控系統(tǒng)主要完成本地的數(shù)據(jù)采集和控制，本地參數(shù)報警時能主動上傳數(shù)據(jù)，接受并執(zhí)行調(diào)度控制中心下傳的各種參數(shù)命令。1 施工準(zhǔn)備1.1 收集設(shè)計文件和圖紙、設(shè)備資料及操作說明，操作手冊，測試記錄表格準(zhǔn)備。1.2 各專

2、業(yè)測試儀器、儀表、專業(yè)工具配置齊全，檢定有效。1.3 各設(shè)備廠家技術(shù)人員到場。2 電氣工程調(diào)試2.1 電氣工程單體調(diào)試2.1.1 電力電纜試驗(yàn) 1) 測量電纜的絕緣電阻； 2) 直流耐壓試驗(yàn)和泄漏電流試驗(yàn)； 3) 檢查電纜的相位。 4) 做直流耐壓和泄漏試驗(yàn)時，試驗(yàn)電壓分46階段均勻升壓，每個階段停留1分鐘，并且準(zhǔn)確讀取泄漏電流值。2.1.2 UPS電源單體調(diào)試 1) 準(zhǔn)備臨時交流電源。 2) 檢查蓄電池組安裝情況。 3) 進(jìn)行初次充放電試驗(yàn)，并作好記錄。 4) 檢查正、負(fù)極對地絕緣電阻。 5) 測量斷路器的分、合閘時間。測量斷路器的分、合閘線圈的直流電阻和絕緣電阻。2.1.3 保護(hù)繼電器單體

3、試驗(yàn) 1) 對系統(tǒng)所有保護(hù)繼電器都進(jìn)行單體試驗(yàn)。 2) 保護(hù)繼電器有過流、過壓、欠相、時間延時、差動、3E等。 3) 所有的繼電器試驗(yàn)作好試驗(yàn)記錄。 4) 對合格的繼電器按設(shè)計給定值進(jìn)行整定，并貼上標(biāo)簽。2.1.4 低壓配電柜單體調(diào)試 1) 首先外觀檢查無殘缺、破損、接線正確美觀、緊固良好。 2) 對盤中一、二次回路進(jìn)行絕緣檢查良好，絕緣電阻大于0.5M 3) 盤中保護(hù)繼電器進(jìn)行單元試驗(yàn)及整定。 4) 盤上指示儀表進(jìn)行校驗(yàn)、合格。 5) 系統(tǒng)二次回路采用臨時電源進(jìn)行通電檢查，符合原理圖中控制要求。 6) 系統(tǒng)接地檢查良好。2.2 供配電系統(tǒng)調(diào)試 1) 根據(jù)設(shè)計施工圖，核對已安裝的設(shè)備規(guī)格、型號

4、、數(shù)量。 2) 檢查電氣柜、屏盤的安裝位置、外觀有無損傷、附件是否齊全。 3) 電纜電線的安裝是否到位，規(guī)格型號，編號是否正確，聯(lián)結(jié)是否牢固、測試絕緣電阻。 4) 接地裝置及線路連接是否按設(shè)計要求制作安裝、測試接地電阻是否符合設(shè)計要求。2.3 低壓試送電檢查 1) 低壓試送電是在已具備送電條件的前提下進(jìn)行的。低壓試送電的目的是最終確認(rèn)系統(tǒng)一、二次接線無誤。經(jīng)過低壓送電檢查合格后，系統(tǒng)才可以受電運(yùn)行。 2) 檢查所安裝的電氣設(shè)備接觸是否良好，是否符合本身技術(shù)條件。檢查機(jī)械聯(lián)鎖的可靠性。 3) 檢查開關(guān)柜的接地裝置是否牢固，有無明顯標(biāo)志，開關(guān)柜安裝是否符合要求。檢查并試驗(yàn)所有表及繼電器動作是否正確

5、。2.4 受電運(yùn)行 4) 由供電部門檢查合格后將電源送進(jìn)儀表室，經(jīng)過驗(yàn)電，校項(xiàng)無誤。 5) 合AP動力柜開關(guān)，檢查電壓是否正常，分別和其他柜的開關(guān)，確認(rèn)是否正常。 6) 空載運(yùn)行24小時，無異常現(xiàn)象，辦理驗(yàn)收手續(xù)，交建設(shè)單位使用。同時提供施工圖、施工記錄、產(chǎn)品合格證說明書、試驗(yàn)報告單等技術(shù)資料。3 自控工程調(diào)試3.1 單體調(diào)試3.1.1 儀表單體調(diào)試壓力表、溫度表等儀表送具有合格資質(zhì)的專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，并出具檢測報告。3.1.2 各類變送器單體調(diào)試壓力、溫度、差壓等變送器核定出廠檢定報告和出廠合格證的有效性，現(xiàn)場進(jìn)行通電或通氣檢查各部件工作是否正常。廠家技術(shù)人員現(xiàn)場配合測試。3.1.3 渦

6、輪流量計單體調(diào)試核定出廠檢定報告和出廠合格證的有效性，現(xiàn)場檢查計量柜與調(diào)壓計量撬的連接是否正確，通電檢查各部件工作是否正常，流量計算機(jī)信號導(dǎo)通是否正常。帶遠(yuǎn)傳功能的，做模擬試驗(yàn)，廠家技術(shù)人員現(xiàn)場配合實(shí)施。3.1.4 電動閥門單體調(diào)試電動閥門安裝后，現(xiàn)場加電測試，檢查電動頭顯示是否正常，采用手動就地模式開關(guān)閥門，測試閥門能否正常開啟，全開、全關(guān)能否到位，實(shí)際開度與電動頭顯示位置是否一致。3.1.5 可燃?xì)怏w探測器現(xiàn)場加電后，對探測器施加達(dá)到響應(yīng)濃度值的可燃?xì)怏w標(biāo)準(zhǔn)樣氣，探測器應(yīng)在30s內(nèi)響應(yīng)。撤去可燃?xì)怏w，探測器應(yīng)在60s內(nèi)恢復(fù)到正常監(jiān)視狀態(tài)。3.1.6 加臭控制系統(tǒng)檢查儀表室內(nèi)加臭控制柜與加臭

7、設(shè)備接線是否正確，現(xiàn)場加電后設(shè)備狀態(tài)是否正常。3.2 站控調(diào)試由于天然氣站場設(shè)計未無人值守站，自控系統(tǒng)無人機(jī)界面設(shè)備，采用在儀表室RTU上臨時連接調(diào)試電腦，向RTU安裝專業(yè)程序，實(shí)現(xiàn)站控調(diào)試，站控調(diào)試完成后再與調(diào)度中心聯(lián)調(diào)，以加快調(diào)試進(jìn)度。調(diào)試時儀表室主調(diào)人員與站內(nèi)各單體設(shè)備配合人員采用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)設(shè)備調(diào)試狀態(tài)，及時處理問題。3.2.1 各單體調(diào)試完成后進(jìn)行站控調(diào)試。3.2.2 站場正常送電后進(jìn)行站控調(diào)試，站場各單體設(shè)備正常加電。3.2.3 站控各回路調(diào)試3.2.3.1 測試站控壓力、溫度智能儀表信號回路與RTU能否正常導(dǎo)通，壓力、溫度信號能否正常顯示在臨時人機(jī)界面上。3.2.3.2

8、測試電液聯(lián)動閥門等電動閥門信號回路能否正常顯示，通過臨時站控終端電腦向閥門發(fā)送啟閉指令，現(xiàn)場閥門是否動作且是否與指令一致。3.2.3.3 測試調(diào)壓計量撬的壓力信號、閥門狀態(tài)、流量信號回路能否導(dǎo)通，顯示是否正常，向撬座發(fā)送調(diào)節(jié)指令，調(diào)節(jié)閥是否動作且是否與指令一致。3.2.3.4 測試組合式過濾器差壓信號回路與RTU能否正常導(dǎo)通，差壓信號能否正常顯示。3.2.3.5 測試加臭設(shè)備回路是佛導(dǎo)通，發(fā)送指令測試設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.2.3.6 測試可燃?xì)怏w探測器回路導(dǎo)通及信號顯示，并用對探測器施加達(dá)到響應(yīng)濃度值的可燃?xì)怏w標(biāo)準(zhǔn)樣氣，測試系統(tǒng)是否報警。3.2.3.7 測試UPS電壓等狀態(tài)信號是否能夠正常讀取

9、顯示。3.2.4 站控系統(tǒng)調(diào)試各回路調(diào)試完成后，進(jìn)行站控各系統(tǒng)初步聯(lián)動調(diào)試，主要調(diào)試站場緊急切斷等聯(lián)鎖流程，檢查現(xiàn)場各相關(guān)設(shè)備、閥門是否連鎖反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問題，從軟件、硬件兩方面查找問題，盡快消除故障。在現(xiàn)場進(jìn)行初步聯(lián)鎖流程的調(diào)試可以早期發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，大幅縮短與控制中心聯(lián)調(diào)的工期，加快整體調(diào)試進(jìn)度。3.3 無負(fù)載系統(tǒng)聯(lián)合試運(yùn)調(diào)試站控系統(tǒng)調(diào)試完成，開展系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試，與北蔡調(diào)度中心和白鶴備用中心進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)試。驗(yàn)證徐南站自控系統(tǒng)性能是否滿足SCADA系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制要求，系統(tǒng)功能是否達(dá)到設(shè)計指標(biāo)，系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、可操作性是否滿足站場檢測、控制的應(yīng)用要求。本次測試人員分為2組，一組在北蔡調(diào)度中心

10、主測試場，一組在現(xiàn)場做好配合響應(yīng)工作。3.3.1 設(shè)備情況檢查 1) 檢查調(diào)度中心控制設(shè)備規(guī)格、型號是否與圖紙要求一致； 2) 檢查操作系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件名稱、版本是否與設(shè)計要求一致，是否正版；3.3.2 系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)檢測 1) 觀察控制臺各模板指示燈，檢查系統(tǒng)運(yùn)行是否正常； 2) 觀察網(wǎng)絡(luò)設(shè)備狀態(tài)指示燈，檢查設(shè)備運(yùn)行是否正常； 3) 觀察HMI運(yùn)行是否正常；3.3.3 系統(tǒng)性能測試 1) 切換Viewstar畫面，觀察數(shù)據(jù)變化，確認(rèn)是否滿足操作要求； 2) 進(jìn)行各控制系統(tǒng)主備設(shè)備切換測試3.3.4 HMI操作測試 1) 用戶分級登錄，操作權(quán)限檢查（1）操作員級：用操作員用戶登錄，檢查操作權(quán)限

11、設(shè)置是否合理；（2）工程師級：用工程師用戶登錄，檢查權(quán)限設(shè)置是否合理。 2) 畫面布局是否合理、是否美觀、可操作是否方便； 3) 畫面顏色搭配是否協(xié)調(diào)、比例尺寸是否合理； 4) 工藝流程圖是否正確，設(shè)備、管線、工藝位號是否正確； 5) 工藝參數(shù)顯示格式、單位是否正確； 6) 畫面切換是否合理、方便快捷； 7) 控制操作是否簡單、安全； 8) 趨勢記錄是否完整； 9) 報警顯示、報警確認(rèn)等功能是否實(shí)現(xiàn)。3.3.5 報表功能測試 1) 歷史報表自動打印功能是否實(shí)現(xiàn)； 2) 歷史報表歸檔存儲；3.3.6 控制功能模擬測試3.3.6.1 電動球閥控制方式測試站場電動球閥具有就地/遠(yuǎn)控模式，只有閥門處于

12、遠(yuǎn)控模式時，SCADA系統(tǒng)才能遠(yuǎn)程控制閥門。SCADA系統(tǒng)中閥門的控制模式又有“手動/自動”兩種，“手動/自動”控制模式的選擇通過操作面板上的“手動/自動”切換開關(guān)實(shí)現(xiàn)。 1) 當(dāng)控制模式處于“手動”、“遠(yuǎn)控”模式時， HMI畫面遠(yuǎn)程手動操作有效； 2) 當(dāng)控制模式處于“自動”或者“就地”模式時， HMI畫面遠(yuǎn)程手動操作有效；3.3.6.2 電液聯(lián)動閥控制方式測試站場電液聯(lián)動閥具有就地/遠(yuǎn)控模式，只有閥門處于遠(yuǎn)控模式時，SCADA系統(tǒng)才能遠(yuǎn)程控制閥門。SCADA系統(tǒng)中閥門的控制模式又有“手動/自動”兩種，“手動/自動”控制模式的選擇通過操作面板上的“手動/自動”切換開關(guān)實(shí)現(xiàn)。 1) 當(dāng)控制模式

13、處于“手動”、“遠(yuǎn)控”模式時， HMI畫面遠(yuǎn)程手動操作有效； 2) 當(dāng)控制模式處于“自動”或者“就地”模式時，HMI畫面遠(yuǎn)程手動操作有效；3.3.6.3 壓力/流量自動調(diào)節(jié) 1) 檢查相應(yīng)電動調(diào)節(jié)閥是否處于自動狀態(tài)； 2) 從HMI畫面下發(fā)相應(yīng)命令，模擬簡單的工況條件，觀察閥門是否有相應(yīng)動作；3.3.6.4 站場工藝流程邏輯測試 3) 站正常停輸邏輯：按照設(shè)計院提供邏輯圖模擬測試該邏輯，首先模擬執(zhí)行邏輯前的工藝情況，將相關(guān)閥門等工藝設(shè)備強(qiáng)制在預(yù)定的狀態(tài)；然后從上位機(jī)發(fā)出站正常停輸命令，觀察整個邏輯的執(zhí)行情況是否按照邏輯圖執(zhí)行。 4) 站正常停輸后重新啟動邏輯：按照設(shè)計院提供邏輯圖模擬測試該邏輯

14、，首先模擬執(zhí)行邏輯前的工藝情況，將相關(guān)閥門等工藝設(shè)備強(qiáng)制在預(yù)定的狀態(tài)；然后從上位機(jī)發(fā)出站正常停輸后重新啟動命令，觀察整個邏輯的執(zhí)行情況是否按照邏輯圖執(zhí)行。 5) 站場緊急停站邏輯：按照設(shè)計院提供邏輯圖模擬測試該邏輯，首先模擬執(zhí)行邏輯前的工藝情況，將相關(guān)閥門等工藝設(shè)備強(qiáng)制在預(yù)定的狀態(tài)；然后模擬觸發(fā)緊急停站命令，觀察整個邏輯的執(zhí)行情況是否按照邏輯圖執(zhí)行。 6) 站場緊急停輸后重新啟動邏輯：按照設(shè)計院提供邏輯圖模擬測試該邏輯，首先模擬執(zhí)行邏輯前的工藝情況，將相關(guān)閥門等工藝設(shè)備強(qiáng)制在預(yù)定的狀態(tài)；然后從上位機(jī)發(fā)出站場緊急停輸后重新啟動命令，觀察整個邏輯的執(zhí)行情況是否按照邏輯圖執(zhí)行。 7) 計量故障切換邏輯：按照設(shè)計院提供邏輯圖模擬測試該邏輯，首先模擬執(zhí)行邏輯前的工藝情況，將相關(guān)閥門等工藝設(shè)備強(qiáng)制在預(yù)定的狀態(tài)；然后模擬觸發(fā)計量故障切換的狀態(tài)，觀察整個邏輯的執(zhí)行情況是否按照邏輯圖執(zhí)行。 8) 調(diào)壓故障切換邏輯：按