東塢系統(tǒng)錨桿技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底書工程名稱：合福鐵路客專閩贛段東塢隧道編號：SD-016施工單位中鐵十九局與福鐵路客專閩贛m標(biāo)項目部一工區(qū)施工一隊交底項目系統(tǒng)錨桿交底人（時間）審核人（時間）接收交底人（時間）交底內(nèi)容：1、錨桿設(shè)計依據(jù)設(shè)計文件，隧道系統(tǒng)支護(hù)錨桿拱部采用425中空注漿錨桿，邊墻采用422砂漿錨桿，錨桿均設(shè)置墊板。長度及間距根據(jù)圖紙進(jìn)行確定。2、錨桿施工工藝錨桿施工工藝流程見圖施工技術(shù)交底書工程名稱：合福鐵路客專閩贛段東塢隧道編號：SD-016施工單位中鐵十九局與福鐵路客專閩贛m標(biāo)項目部一工區(qū)施工一隊交底項目系統(tǒng)錨桿交底內(nèi)容:施工技術(shù)交底書工程名稱：合福鐵路客專閩贛段東塢隧道編號：SD-016施工單位

2、交底項目系統(tǒng)錨桿中鐵十九局與福鐵路客專閩贛m標(biāo)項目部一工區(qū)施工一隊交底內(nèi)容：2.1錨桿施工前的準(zhǔn)備檢查錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計相符。根據(jù)錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機具。根據(jù)設(shè)計要求截取桿體并整直和除銹。在桿體外露端車絲，以便安裝螺母，在桿體每隔1米安放隔離件，以使桿體在孔內(nèi)居中，保證有足夠的保護(hù)層。2.2錨桿鉆孔石質(zhì)隧道錨桿采用風(fēng)動鑿巖機成孔，錨桿鉆孔利用開挖臺階搭設(shè)簡易臺架施鉆，按照設(shè)計問距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴碌表面；錨桿孔比桿徑大15mm,深度誤差不得大丁土50mm成孔后采用高壓風(fēng)活孔。2.3砂漿錨桿注漿及安裝錨桿注漿安裝前須先做好材料、機具、腳手平臺和

3、場地準(zhǔn)備工作。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內(nèi)，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩?fù)顺鲅劭?，并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出現(xiàn)空洞，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應(yīng)隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多丁3個孔，以免時間過長，

4、使砂漿在泵、管中凝結(jié)。施工技術(shù)交底書工程名稱：合福鐵路客專閩贛段東塢隧道編號：SD-016施工單位交底項目系統(tǒng)錨桿中鐵十九局與福鐵路客專閩贛m標(biāo)項目部一工區(qū)施工一隊交底內(nèi)容：錨注完成后，應(yīng)及時活洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造好條件。待水泥漿體的強度達(dá)到10Mp霜安裝墊板和緊固螺帽。3、勞動力安排每工班勞力安排：空壓機操作員1人，鋼筋工2人，鉆孔10人，注漿操作5人，電工1人。4、機具配備型材切割機1臺、注漿泵1臺、煤電鉆（氣腿式鑿巖風(fēng)鉆）12臺（備用2臺），空壓機1臺。5、質(zhì)量要求5.1主控項目鋼筋進(jìn)場時，必須對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率

5、和冷彎試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范及設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t按一批計。每批抽檢一次。檢驗方法：檢查每批質(zhì)量證明文件，并按批進(jìn)行抽樣做屈服強度、抗拉強度和伸長率冷彎試驗。半成品、成品錨桿的類型、規(guī)格、性能等應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查數(shù)量：按進(jìn)場的每批次隨機抽樣3%S行檢驗。檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告并進(jìn)行試驗。錨桿安裝的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。施工技術(shù)交底書工程名稱：合福鐵路客專閩贛段東塢隧道編號：SD-016施工單位交底項目系統(tǒng)錨桿中鐵十九局與福鐵路客專閩贛m標(biāo)項目部一工區(qū)施工一隊交底內(nèi)容：檢驗數(shù)量

6、：全部檢查。檢驗方法：施工現(xiàn)場計數(shù)檢查。砂漿的強度等級、配合比應(yīng)符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：每一作業(yè)段檢查一次。檢驗方法：進(jìn)行配合比設(shè)計，做砂漿強度試驗。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：查施工記錄，觀察或采用超聲波錨桿檢查儀檢查。錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。 錨桿孔的深度應(yīng)大丁錨桿長度的10cm 錨桿孔距允許偏差為土15cm= 錨桿插入長度不得小丁設(shè)計長度的95%且應(yīng)位丁孔的中心。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：現(xiàn)場尺量。5.2一般項目錨桿孔的方向應(yīng)符合設(shè)計要求，錨桿墊板應(yīng)與基面密貼。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察。錨桿應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。檢驗數(shù)量：全部檢查。施工技術(shù)交底書工程名稱：合福鐵路客專閩贛段東塢隧道編號：SD-016施工單位交底項目系統(tǒng)錨桿中鐵十九局與福鐵路客專閩贛m標(biāo)項目部一工區(qū)施工一隊交底內(nèi)容：檢驗方法：觀察。6、安全規(guī)程施工期間，應(yīng)對支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。暫停施工時，應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。錨桿簡易臺架應(yīng)安置應(yīng)穩(wěn)妥。作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風(fēng)、