電機(jī)車充電工安全生產(chǎn)責(zé)任制常用版

1、電機(jī)車充電工安全生產(chǎn)責(zé)任制 常用版（可以直接使用，可編輯 實(shí)用優(yōu)質(zhì)文檔，歡迎下載）電機(jī)車充電工安全生產(chǎn)責(zé)任制部門：日期：年 月日文件編號(hào)：DY-D2G9E編寫人：類型：審核人：編制單位：1、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度。2、工作前認(rèn)真檢查充電設(shè)備是否良好有效，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)妥善處理, 要保質(zhì)、保量、安全地完成充電任務(wù)。3、嚴(yán)守工作崗位，正確操作，隨時(shí)注意充電設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn) 異常情況立即處理匯報(bào)。4、工作時(shí)間，不得擅離職守，不得打盹、睡覺(jué)和干與本工作無(wú)關(guān)的 事情。5、機(jī)房場(chǎng)地，非工作人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)入內(nèi)。6、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和有關(guān)日志。電機(jī)車充電工安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

2、部門：日期：年 月日文件編號(hào)：DY-696DF編寫人：類型：審核人：編制單位：1、應(yīng)熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。 能正確處理一般故障, 能熟練地按操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)。2、在充電前，必須對(duì)蓄電池整體進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好后，方可進(jìn)行 充電。3、充電前，必須嚴(yán)格檢查充電機(jī)的儀表等，確認(rèn)完好后，方可進(jìn)行 充電。4、充電前，必須測(cè)定電解液密度，對(duì)密度不足的電解液加酸。對(duì)密 度過(guò)大的電解液加蒸餾水。5、充電過(guò)程中，要求隨時(shí)觀察電解液的溫度、密度以及電流和電壓 等基本情況，并做好記錄。6、充電結(jié)束后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，如有電解液泄漏等情況要求必須使 用大量清水清理現(xiàn)場(chǎng)。7、及時(shí)認(rèn)真的填寫各種電機(jī)車以及蓄

3、電池的記錄。8、嚴(yán)格履行交接班制度以及安全生產(chǎn)責(zé)任制度電機(jī)車司機(jī)安全行為規(guī)范部門：日期：年 月日文件編號(hào)：DY-4D4F1編寫人：類型：審核人：編制單位：(1) 電機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。 嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不 松閘開車。(2) 接班后，電機(jī)車司機(jī)必須對(duì)機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)；機(jī) 車的閘、燈、鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正常或防爆部分 失去防爆性能時(shí)，都不得使用該機(jī)車。(3) 電機(jī)車司機(jī)必須帶手套，穿耐壓靴子，帶瓦斯便攜報(bào)警儀。方向 手把處于零位，方可接通電源。(4) 電機(jī)車司機(jī)不得擅自離開崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中

4、或尚未停穩(wěn)前 離開司機(jī)室。暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零 位，控制器手把取下保管好，扳緊車閘，不得關(guān)閉車燈。(5) 嚴(yán)禁使用打倒車的方法制動(dòng)電機(jī)車。(6) 正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端拉車，調(diào)車及處理事故時(shí)須頂 車必須有可靠措施。機(jī)車在接近風(fēng)門、巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪 聲大處、機(jī)車會(huì)車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí)， 都必須減速, 并發(fā)出警號(hào)。(8) 機(jī)車通過(guò)施工區(qū)段時(shí)， 必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮， 準(zhǔn)許行駛 時(shí)方可慢行通過(guò)。(9) 需司機(jī)扳道岔時(shí)，必須停穩(wěn)機(jī)車、剎緊車閘、下車扳動(dòng)道岔，嚴(yán) 禁在車上扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過(guò)。(10) 列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車；有發(fā)生 事故危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須立即緊急停車。(11) 途中因故障停車后， 必須向調(diào)度匯報(bào)。 在設(shè)有閉塞信號(hào)的區(qū)段， 必須在機(jī)車(列車)前后設(shè)置防護(hù)后