粉煤灰加氣混凝土及粉煤灰標(biāo)磚項目可能出現(xiàn)的事故預(yù)防及應(yīng)急救援措施

1、粉煤灰加氣混凝土及粉煤灰標(biāo)磚項目可能出現(xiàn)的事故預(yù)防及應(yīng)急救援措施1.1 裝置、設(shè)施中高風(fēng)險的部位及可能發(fā)生事故的后果廠區(qū)可能存在的裝置、設(shè)施中高風(fēng)險的部位及可能發(fā)生 事故的后果：（1）泄漏設(shè)備、管線、閥門等，因質(zhì)量不好或安裝不當(dāng)或受到撞 擊而泄漏，使用壓力達(dá)不到設(shè)計壓力的管件而造成超壓破裂 世漏，墊片撕裂造成泄漏，流量計、儀表連接處泄漏，操作 壓力不穩(wěn)造成水封泄漏。泄漏事故是指由于設(shè)備損壞或操作失誤引起泄漏從而 大量釋放易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)，可能會導(dǎo)致火災(zāi)、 爆炸、中毒、窒息等重大事故發(fā)生。I、造成泄漏事故的主要因素 從人-機系統(tǒng)考慮造成泄漏事故的原因主要有四類： A ：設(shè)計失誤： 基礎(chǔ)

2、設(shè)計錯誤，如基礎(chǔ)下沉，造成容器底部開裂或設(shè) 備變形、錯位等； 選材不當(dāng)，如材料強度不夠、耐腐蝕性差、規(guī)格不符 等； 選用機械不合適， 如轉(zhuǎn)速過高、 耐溫、 耐壓性能差等； 布置不合理，如壓縮機和輸出管道沒有采用彈性連接，因振動致使管道破裂。 選用測量儀器不合適； 儲罐、儲槽未加液位計、未加溢流管或散放管等。B :設(shè)備原因： 加工不符合要求或未經(jīng)檢驗擅自采用代用材料； 加工質(zhì)量差，特別是焊接質(zhì)量差； 施工和安裝精度差； 選用的標(biāo)準(zhǔn)定型產(chǎn)品質(zhì)量不合格； 對安裝的設(shè)備未按機械設(shè)備安裝工程驗收規(guī)范進 行驗收； 設(shè)備、儀器等長期使用后未按規(guī)定進行定期檢修，或 檢修質(zhì)量差； 閥門、開關(guān)損壞或泄漏，未及時更

3、換； 設(shè)備附件質(zhì)量差，或長期使用后材料變質(zhì)，腐蝕或破 裂。C:管理原因： 沒有制定完善的安全操作規(guī)程； 對安全漠不關(guān)心，已發(fā)現(xiàn)的問題不及時解決； 沒有嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督檢查制度； 指揮失誤，甚至違章指揮； 讓未經(jīng)培訓(xùn)的工人上崗，知識不足，不能判斷錯誤； 檢修制度不嚴(yán)，沒有及時檢修已出現(xiàn)故障的設(shè)備、儀 器、管道等，使設(shè)備“帶病”運行D :人為失誤： 誤操作、違反操作規(guī)程； 判斷錯誤，如記錯閥門位置而開錯閥門； 擅自脫崗； 思想不集中； 發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象不知如何處理。、本項目系統(tǒng)中可能發(fā)生泄漏事故的裝置或場所有： 氧氣瓶、乙炔瓶等。（2）車輛傷害 本項目中原料、成品等均采用了汽車運輸，如廠區(qū)無交 通警示標(biāo)志

4、，操作人員責(zé)任心不強、車輛機械事故等可能發(fā) 生車輛傷害事故。造成車輛傷害的主要因素有：道路布置不合理；道口沒 有設(shè)置警示燈、警示牌、防護欄等；道口沒有足夠的安全視 距；駕駛?cè)藛T違章操作；機動車輛未經(jīng)相關(guān)部門檢測或有缺 陷；駕駛?cè)藛T無證駕駛等。（3）高處墜落及物體打擊 裝置中有平臺、爬梯或者檢修腳手架等，職工在貯罐頂 等操作及檢修交叉作業(yè)中，有高空墜落及高空落物打擊的危 險。4）機械傷害生產(chǎn)過程中，有多種轉(zhuǎn)動的裝置設(shè)備，當(dāng)轉(zhuǎn)動部分缺少 護欄、護罩時， 在操作、 擦洗過程中職工觸及可能發(fā)生撞擊， 衣物或長發(fā)被纏繞而造成傷害。（5）其他傷害 若安全消防設(shè)施設(shè)置不符合要求，在事故發(fā)生的初期不 能有效及

5、時的控制事故，將使事故擴大造成更大的傷害；警 示標(biāo)志、安全色等設(shè)置不符合規(guī)范要求，不能起警示作用的 要求， 可能引起人員誤入、 誤操作而造成的意外傷害。 另外， 由于受場地條件等原因的影響，如道路不平整、信號缺陷， 容易引起摔傷、跌傷、扭傷、擦傷、擠傷、軋傷等傷害。1.2 事故狀態(tài)下的應(yīng)急救援措施1、應(yīng)急救援組織及人員配備（1）廠長是應(yīng)急工作第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)公司安全、 消防應(yīng)急工作。當(dāng)緊急情況發(fā)生時，負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急工作。（2）綜合部主任，在廠長領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本廠安全、 消防應(yīng)急工作，建立健全分廠安全、消防應(yīng)急組織和設(shè)施， 確保本廠安全消防工作規(guī)范化、系統(tǒng)化，掌握單位安全消防 工作情況，組織

6、分廠應(yīng)急培訓(xùn)和安全檢查，及時處理分廠在 檢查中存在的重大安全隱患，監(jiān)督管理各部門的整改落實情 況。當(dāng)緊急情況發(fā)生時，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場撲救工作。（3）綜合部是應(yīng)急管理工作的職能部門。主要職責(zé)： 負(fù)責(zé)確定公司潛在的重點應(yīng)急部位及對事故隱患部位消防 設(shè)施的配置和管理，負(fù)責(zé)制定公司安全、消防管理制度及應(yīng) 急措施，負(fù)責(zé)組織公司應(yīng)急培訓(xùn)、消防演習(xí)和消防培訓(xùn)，負(fù) 責(zé)公司安全應(yīng)急工作的監(jiān)督檢查和消防安全檢查，負(fù)責(zé)事故 發(fā)生時的現(xiàn)場急救、協(xié)調(diào)和處理。（4）原料制備及成品生產(chǎn)車間是應(yīng)急預(yù)案的實施單位， 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定要求，負(fù)責(zé)車間內(nèi)潛在的事 故隱患的消防工作。（5）組建應(yīng)急網(wǎng)絡(luò) 公司建立以廠長為總指揮，綜合

7、部主任任副總指揮，各 車間、部門負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)組織、領(lǐng)導(dǎo)、指 揮公司應(yīng)急救援工作。同時市公安局應(yīng)急指揮中心 110、縣消防指揮中心 119 和縣應(yīng)急救護中心 120 的支援，電話報警后 20 分鐘便可到 達(dá)給予應(yīng)急支援。2、應(yīng)急救援器材配備和保障措施 本項目按規(guī)定在作業(yè)區(qū)內(nèi)配備應(yīng)急救援裝備、物資、藥 品：應(yīng)急救援指揮部根據(jù)各應(yīng)急救援隊伍的職責(zé)和任務(wù)，為 其合理配備裝備，并指定有關(guān)部門負(fù)責(zé)管理、檢查、維護。 生產(chǎn)車間（采石場） 周圍設(shè)有相應(yīng)的應(yīng)急救援裝備、 物資（見 應(yīng)急物資保障表） ，備有救急藥箱，備有常用藥。本項目消防設(shè)施配置圖、工藝流程圖、現(xiàn)場平面布置圖 和周圍地區(qū)圖等存放在

8、廠辦公室，分別由項目安全員和相關(guān)總經(jīng)理保管消防設(shè)備、器材及人員防護裝備：隨時可聯(lián)系具有相關(guān) 資質(zhì)的單位派出運輸車輛送達(dá)。項目制定有相應(yīng)的保障制度：本項目經(jīng)費保障部分，由 廠總經(jīng)理批準(zhǔn)， 財務(wù)部按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)提取， 在成本中列支， 專門用于完善和改進企業(yè)應(yīng)急救援體系建設(shè)、監(jiān)控設(shè)備定期 檢測、應(yīng)急救援物資采購、 應(yīng)急救援演習(xí)和應(yīng)急人員培訓(xùn)等。 保障應(yīng)急狀態(tài)時生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急經(jīng)費的及時到位。項目其他保障：（1）交通運輸保障。在應(yīng)急響應(yīng)時，利用現(xiàn)有的交通 資源，請求交通部門提供交通支持，保證及時調(diào)運有關(guān)應(yīng)急 救援人員、裝備和物資。（2）治安保障。治安警戒隊負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場治安警戒和 治安管理，加強對重要物資和設(shè)備的保護，維持現(xiàn)場秩序， 及時疏散群眾。必要時請求市公