畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）機(jī)車(chē)氣缸缸蓋數(shù)控加工工藝和夾具的設(shè)計(jì)

1、摘要摘要本文主要研究機(jī)車(chē)氣缸缸蓋數(shù)控加工工藝和夾具的設(shè)計(jì)，機(jī)車(chē)氣缸缸蓋是機(jī)車(chē)氣缸的重要的組成局部，它在氣缸體上部封閉的燃燒室，并與活塞頂部一起形成燃燒室。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的飛速開(kāi)展現(xiàn)代氣缸蓋的結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜，加工難度越來(lái)越大，精度要求越來(lái)越高。而且先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)越來(lái)越多地傾向于采用多氣門(mén)機(jī)構(gòu)這使得氣缸蓋加工變得越來(lái)越困難，氣缸缸蓋的加工工藝以及夾具設(shè)計(jì)一直以來(lái)是國(guó)內(nèi)外加工的重點(diǎn)，難點(diǎn)。本課題主要研究機(jī)車(chē)氣缸缸蓋加工工藝以及專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)，夾具設(shè)計(jì)旨在能夠到達(dá)快速裝夾，定位。結(jié)合實(shí)際，確保加工質(zhì)量的前提下，到達(dá)提高生產(chǎn)速率，降低生產(chǎn)本錢(qián)關(guān)鍵詞：氣缸蓋關(guān)鍵詞：氣缸蓋 加工工藝加工工藝 專(zhuān)用夾具專(zhuān)用夾

2、具ABSTRACTThis paper studies motorcycle cylinder head machining process and fixture design， motorcycle cylinder head is an important part of the cylinder。It closed in the upper part of the cylinder combustion chamber, and together form a combustion chamber and piston top。With the rapid development of

3、 modern engine technology structure of the cylinder head more and more complex, more and more difficult process, more and more high precision。And advanced internal combustion engines tend to use more and more multi-valve cylinder head body which makes it increasingly difficult, and the cylinder head

4、 of the fixture design process has always been the focus of domestic processing and difficultThe main topic of motorcycle cylinder head processing technology and a dedicated fixture design, fixture design to be able to achieve rapid clamping, positioning. Reality, the premise of ensuring the quality

5、 of processing, to increase production rates, lower production costsKeywords: cylinder head ;processing ;special fixture 目錄目錄 摘要.IABSTRACT .II第 1 章緒論.4氣缸缸蓋簡(jiǎn)介 .4氣缸缸蓋國(guó)內(nèi)外開(kāi)展的現(xiàn)狀 .11.3 本次論文研究的內(nèi)容和意義.1第 2 章氣缸缸蓋的工藝設(shè)計(jì).2 機(jī)車(chē)氣缸缸蓋的三維建模.2零件的工藝分析 .3確定毛坯的鑄造形式 .3基面的選擇 .4粗基準(zhǔn)的選擇.4精基準(zhǔn)的選擇.5制定工藝路線(xiàn) .5工藝路線(xiàn)方案一.5工藝方案二.6.工藝方案的

6、比擬與分析.6機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸確實(shí)定 .6確定切削用量及根本工時(shí) .72.7.1 粗銑氣缸缸蓋的接觸面.7鉆 擴(kuò) 鉸兩個(gè)定位銷(xiāo)孔.7銑氣缸缸蓋的底面.8鉆缸該底面的孔.112.7.5 銑氣缸缸蓋的左側(cè)面.122.銑氣缸缸蓋的右側(cè)面.13銑氣缸缸蓋的一個(gè)端面.13精銑氣缸缸蓋的接觸面.15第 3 章 專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì).153.1 問(wèn)題的提出.16夾具設(shè)計(jì) .16定位基準(zhǔn)的選擇.16定位夾緊原件的介紹.16切削力及夾緊力計(jì)算 .18計(jì)算鉆直徑為的孔的切削力.18法蘭式轉(zhuǎn)角缸的選擇.18誤差分析 .21第 4 章 氣缸缸蓋數(shù)控加工仿真 .22氣缸缸蓋數(shù)控加工 .23生成 G 代碼及刀具

7、路徑后處理 .25總結(jié).28參考文獻(xiàn).29致謝.30第第 1 章緒論章緒論氣缸缸蓋簡(jiǎn)介氣缸缸蓋簡(jiǎn)介缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來(lái)冷卻燃燒室等高溫局部，因此缸蓋的性能與缸體的平安系數(shù)息息相關(guān)，對(duì)于現(xiàn)代化平安和高效生產(chǎn)缸蓋的性能起著至關(guān)重要的作用。氣缸蓋處在內(nèi)燃機(jī)的心臟是內(nèi)燃機(jī)的核心部件，它在氣缸體上部封閉燃燒室并與活塞頂部一起形成燃燒室，氣缸蓋體上一般鑄有冷卻水腔氣道等其上有安裝燃油系統(tǒng)及配氣機(jī)構(gòu)的座孔，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，孔系繁多是氣缸

8、蓋加工的特點(diǎn)，尤其是其閥座孔與導(dǎo)管孔的加工因其尺寸精度和形位公差要求嚴(yán)格，長(zhǎng)期以來(lái)都是國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)制造行業(yè)研究的重點(diǎn)難點(diǎn)。隨著內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的飛速開(kāi)展現(xiàn)代氣缸蓋的結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜而且先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)越來(lái)越多地傾向于采用多氣門(mén)機(jī)構(gòu)這使得氣缸蓋加工變得越來(lái)越困難氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來(lái)鋁合金氣缸蓋被采用得越來(lái)越多氣缸缸蓋國(guó)內(nèi)外開(kāi)展的現(xiàn)狀氣缸缸蓋國(guó)內(nèi)外開(kāi)展的現(xiàn)狀近年來(lái)國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)行業(yè)開(kāi)展的新趨勢(shì)和工作實(shí)踐，對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的氣缸蓋機(jī)械加工提出了進(jìn)、排氣門(mén)座圈錐面與導(dǎo)管孔的加工是其工藝技術(shù)關(guān)鍵，從定位方式、基準(zhǔn)選擇、氣門(mén)座底孔與導(dǎo)管孔底孔的加工，氣門(mén)座

9、圈錐面加工方式和導(dǎo)管孔的加工方式等方面進(jìn)行了探討和分析氣缸蓋的機(jī)械加工工藝技術(shù)關(guān)鍵和整體工藝水平正在隨著高技術(shù)含量?jī)?nèi)燃機(jī)的開(kāi)展而日趨提高和完善，國(guó)外工藝水平已與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平呈現(xiàn)同步水平，國(guó)內(nèi)工藝水平隨著與國(guó)際接軌和科技開(kāi)展將由落后變?yōu)橹鸩浇咏a(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平，解決好加工工藝技術(shù)關(guān)鍵是工藝設(shè)計(jì)的核心和前提。但是工藝的設(shè)計(jì)編制，受到諸多因素的影響，如產(chǎn)品的精度上下，產(chǎn)品的工藝性好壞，生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小，投資力度的強(qiáng)弱，企業(yè)現(xiàn)狀等等。因此，合理的最正確的工藝方案不僅需要對(duì)某一關(guān)鍵部位或某一關(guān)鍵工序認(rèn)真論證、合理配置，更必須整線(xiàn)統(tǒng)盤(pán)考慮，最終是否取得最正確效果必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn).1.3 本次論文研究的內(nèi)容和意義

10、本次論文研究的內(nèi)容和意義針對(duì)機(jī)車(chē)的氣缸缸蓋利用三維軟件進(jìn)行建模，2 對(duì)機(jī)車(chē)氣缸缸蓋進(jìn)行可靠的工藝設(shè)計(jì)，3 通過(guò)機(jī)車(chē)氣缸缸蓋的三維模型對(duì)機(jī)車(chē)氣缸缸蓋設(shè)計(jì)某一步的夾具，夾具設(shè)計(jì)要求能夠快速安裝 定位 夾緊，夾具要求是氣動(dòng)夾。本次課程設(shè)計(jì)的主要意義熟悉箱體零件的加工工藝路線(xiàn)，并能正確的設(shè)計(jì)出機(jī)車(chē)氣缸缸蓋的加工路線(xiàn)，夾具設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)快速定位 夾緊，能夠投入大規(guī)模的技術(shù)生產(chǎn)，給企業(yè)帶來(lái)效益。近年來(lái)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的快速開(kāi)展，使得機(jī)車(chē)對(duì)氣缸缸蓋的要求也越來(lái)越高，氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來(lái)鋁合金氣缸蓋被采用得越來(lái)越多，本次課題旨在能夠完善氣缸缸蓋的加工工藝，

11、并能更好的提高機(jī)車(chē)氣缸缸蓋的夾具設(shè)計(jì)。第第 2 章氣缸缸蓋的工藝設(shè)計(jì)章氣缸缸蓋的工藝設(shè)計(jì) 機(jī)車(chē)氣缸缸蓋的三維建模機(jī)車(chē)氣缸缸蓋的三維建模利用三維建模軟件對(duì)機(jī)車(chē)氣缸缸蓋建模 機(jī)車(chē)缸蓋三維圖如圖 1-1所示 圖 1-1 機(jī)車(chē)氣缸缸蓋零件的工藝分析零件的工藝分析機(jī)車(chē)氣缸缸蓋是機(jī)車(chē)氣缸部件的根底件，機(jī)車(chē)氣缸缸蓋主要加工面是平面和孔，氣缸缸蓋毛坯是鑄造出來(lái)的，缸蓋的接觸面作為主軸孔的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，缸蓋的接觸面與接觸面上的兩個(gè)通孔作為定位基準(zhǔn) “一面雙銷(xiāo)定位mm/300mm,箱體腔內(nèi)的孔不僅本身有較高的尺寸精度要求，而且有較高的位置精度要求，缸蓋加工中的定位基準(zhǔn)的選擇可以先加工它的一個(gè)端面,再借助專(zhuān)用夾具以這個(gè)

12、端面為定位基準(zhǔn)加工另一端面,然后再加工其它加工外表以及孔的加工。確定毛坯的鑄造形式確定毛坯的鑄造形式基于本錢(qián)和力學(xué)性能方面約綜分考慮，擴(kuò)大鋁合金的應(yīng)用是目前乘用車(chē)輕量化，降低油耗的主要手段，如機(jī)車(chē)氣缸缸蓋已經(jīng)實(shí)現(xiàn)鋁合金化制造。盡管鋁合金缸蓋的生產(chǎn)方法有多種，但主流的制造工藝那么是金屬型鑄造和低壓鑄造，其中歐洲和中國(guó)以金屬型為主，而日本、美國(guó)那么更多采用低壓鑄造 相對(duì)于金屬型鑄造，低壓鑄造由于是在壓力下充型和結(jié)晶凝固，因而具有成形質(zhì)量好、工藝出品率高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)于形狀復(fù)雜、性能要求高的缸蓋鑄件，那么存在著工藝復(fù)雜，控制要求高等技術(shù)難關(guān)。因此采用了鋁合金缸蓋的低壓鑄造技術(shù)，用以充分發(fā)揮低壓鑄造工藝

13、的技術(shù)，低壓鑄造工藝技術(shù)應(yīng)用多個(gè)澆口即多權(quán)分流的形式。缸蓋，具有代表性的兩種澆注系統(tǒng)即在燃燒室側(cè)是設(shè)置 2 個(gè)或 4 個(gè)澆口，鑄造后再進(jìn)行機(jī)械加工。這從提高生產(chǎn)率，保證加工精度上考慮也是應(yīng)該的基面的選擇基面的選擇基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否那么，加工工藝過(guò)程中會(huì)問(wèn)題百出，更有甚著，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。粗基準(zhǔn)的選擇粗基準(zhǔn)的選擇選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，考慮的重點(diǎn)是如何保證各加工外表有足夠的余量，使不加工外表與加工外表間的尺寸、位子符合圖紙要求。粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足以下要求：1.粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)以加工外表為粗基準(zhǔn)。目

14、的是為了保證加工面與不加工面的相互位置關(guān)系精度。如果工件上外表上有好幾個(gè)不需加工的外表，那么應(yīng)選擇其中與加工外表的相互位置精度要求較高的外表作為粗基準(zhǔn)。以求壁厚均勻、外形對(duì)稱(chēng)、少裝夾等。2.選擇加工余量要求均勻的重要外表作為粗基準(zhǔn)。例如：機(jī)床床身導(dǎo)軌面是其余量要求均勻的重要外表。因而在加工時(shí)選擇導(dǎo)軌面作為粗基準(zhǔn)，加工床身的底面，再以底面作為精基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量，使表層保存而細(xì)致的組織，以增加耐磨性。3.應(yīng)選擇加工余量最小的外表作為粗基準(zhǔn)。這樣可以保證該面有足夠的加工余量。4.應(yīng)盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的外表作為粗基準(zhǔn)，以保證定位準(zhǔn)確夾緊可靠。有澆口、冒口、

15、飛邊、毛刺的外表不宜選作粗基準(zhǔn)，必要時(shí)需經(jīng)初加工。5.粗基準(zhǔn)應(yīng)防止重復(fù)使用，因?yàn)榇只鶞?zhǔn)的外表大多數(shù)是粗糙不規(guī)那么的。屢次使用難以保證外表間的位置精度。要從保證孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置。但對(duì)于一般箱體零件來(lái)說(shuō)，以接觸面作為粗基準(zhǔn)是完全合理的。對(duì)本零件而言，由于每個(gè)外表都要求加工，為保證各外表都有足夠的余量，應(yīng)選加工余量最小的面為粗基準(zhǔn)這就是粗基準(zhǔn)選擇原那么里的余量足夠原那么 ，即綜上所述選擇加工底面為粗基準(zhǔn)。2.4.2精基準(zhǔn)的選擇精基準(zhǔn)的選擇1.基準(zhǔn)重合原那么。即盡可能選擇設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。這樣可以防止定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合而引起的基準(zhǔn)不重合誤差。2.基準(zhǔn)統(tǒng)一原那么，應(yīng)盡可能

16、選用統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)?；鶞?zhǔn)的統(tǒng)一有利于保證各外表間的位置精度，防止基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換所帶來(lái)的誤差，并且各工序所采用的夾具比擬統(tǒng)一，從而可減少夾具設(shè)計(jì)和制造工作。例如：軸類(lèi)零件常用頂針孔作為定位基準(zhǔn)。車(chē)削、磨削都以頂針孔定位，這樣不但在一次裝夾中能加工大多書(shū)外表，而且保證了各外圓外表的同軸度及端面與軸心線(xiàn)的垂直度。3.互為基準(zhǔn)的原那么。選擇精基準(zhǔn)時(shí)，有時(shí)兩個(gè)被加工面，可以互為基準(zhǔn)反復(fù)加工。例如：對(duì)淬火后的齒輪磨齒，是以齒面為基準(zhǔn)磨內(nèi)孔，再以孔為基準(zhǔn)磨齒面，這樣能保證齒面余量均勻。自為基準(zhǔn)原那么。有些精加工或光整加工工序要求余量小而均勻，可以選擇加工外表本身為基準(zhǔn)。例如：磨削機(jī)床導(dǎo)軌面時(shí)，是以導(dǎo)軌面找正定位的

17、。此外，像拉孔在無(wú)心磨床上磨外圓等，都是自為基準(zhǔn)的例子。此外，還應(yīng)選擇工件上精度高。尺寸較大的外表為精基準(zhǔn)，以保證定位穩(wěn)固可靠。并考慮工件裝夾和加工方便、夾具設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單等。要從保證孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置，適于作精基準(zhǔn)使用。選擇精基準(zhǔn)的原那么時(shí)，考慮的重點(diǎn)是有利于保證工件的加工精度并使裝夾準(zhǔn)。制定工藝路線(xiàn)制定工藝路線(xiàn)制定工藝路線(xiàn)的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)一確定為中批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬(wàn)能性的機(jī)床配以專(zhuān)用工夾具，并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)本錢(qián)盡量下降工藝路線(xiàn)方案一工藝路

18、線(xiàn)方案一工序 1 粗銑氣缸缸蓋的接觸面。工序 2 鉆 擴(kuò) 鉸缸蓋接觸面的兩個(gè)定位銷(xiāo)的孔。工序 3 粗 精 銑氣缸缸蓋的底面。工序 4 加工氣缸缸蓋底面的孔。工序 5 粗 精銑氣缸缸蓋的一個(gè)側(cè)面。工序 6 粗 精銑氣缸缸蓋的另一個(gè)側(cè)面。工序 7 粗 精銑氣缸缸蓋的一個(gè)端面。工序 8 粗 精銑氣缸缸蓋的另一個(gè)端面。工序 9 精銑氣缸缸蓋的接觸面。工序 10 加工氣缸缸蓋的接觸面，加工接觸面上一些孔，并且加工氣缸缸蓋內(nèi)部的一些孔。工序 11 加工氣缸缸蓋側(cè)面一些孔。工序 12 加工氣缸缸蓋另一側(cè)面的一些孔。工序 13 加工氣缸缸蓋端面的一些孔。工序 14 加工氣缸缸蓋端面的一些孔。工序 15 清洗。

19、工序 16 去毛刺。工藝方案二工藝方案二工序 1 粗銑氣缸缸蓋的接觸面工序 2 鉆 擴(kuò) 鉸缸蓋接觸面的兩個(gè)定位銷(xiāo)的孔工序 3 粗 精 銑氣缸缸蓋的底面工序 4 加工氣缸缸蓋底面的孔工序 5 精銑氣缸缸蓋的一個(gè)側(cè)面。工序 6 粗 精銑氣缸缸蓋的另一個(gè)側(cè)面工序 7 粗 精銑氣缸缸蓋的一個(gè)端面。工序 8 粗 精銑氣缸缸蓋的另一個(gè)端面工序 9 加工氣缸缸蓋的接觸面，加工接觸面上一些孔，并且加工氣缸缸蓋內(nèi)部的一些孔工序 10 精銑氣缸缸蓋的接觸面。 工序 11 加工氣缸缸蓋側(cè)面一些孔。工序 12 加工氣缸缸蓋端面的一些孔。 工序 13 加工氣缸缸蓋端面的一些孔工序 14 加工氣缸缸蓋端面的一些孔。工序

20、15 清洗工序 16 去毛刺.工藝方案的比擬與分析工藝方案的比擬與分析在大批大量生產(chǎn)中，毛坯的質(zhì)量較高，各個(gè)孔的鏜孔的余量較小，為使鏜孔的余量均勻，最好是粗鏜 半精鏜 精鏜和金剛鏜都統(tǒng)一采用精加工過(guò)的精基準(zhǔn)面定位一次進(jìn)行，這就要在粗鏜空之前安排精加工基準(zhǔn)面。這種違反先粗后精原那么的工序安排有一個(gè)前提條件，箱體毛坯制造質(zhì)量較高綜上所述我選擇第一種的工藝安排作為加工工藝，以上工藝過(guò)程詳見(jiàn)“機(jī)械加工工藝過(guò)程綜合卡片。機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸確實(shí)定機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸確實(shí)定“機(jī)車(chē)氣缸缸蓋零件材料為鋁制合金，硬度 200HB，生產(chǎn)類(lèi)型為大批生產(chǎn)，采用鑄造毛坯。根據(jù)上述原始資料及加工工

21、藝，分別確定各加工外表的機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸下：1.參照?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表查得壓力鑄造及殼型的尺寸公差等級(jí) ZJ1。2.選用壓力鑄造查?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?得，在實(shí)際生產(chǎn)中，有的工廠(chǎng)根據(jù)工廠(chǎng)的生產(chǎn)技術(shù)條件和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定鑄件的加工余量，在這里初步定鑄件的加工單邊的加工余量為 1。3.4.1 粗銑氣缸缸蓋的接觸面粗銑氣缸缸蓋的接觸面1.粗銑氣缸缸蓋的接觸面1刀具選擇根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 4.4-5 及銑刀樣本手冊(cè)，選普通直柄立銑刀，直徑 50mm, ,L=0.8mm,Z=102切削用量 pa =15 采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取=0.mm/r,取=mm/reafafa4確定切

22、削速度 Vc 由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-90,當(dāng)取 V=6m/s n 查=1000 x6/3,14x50=38r/s Wd1000cv1-1根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書(shū)(見(jiàn)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表. 取主軸轉(zhuǎn)速 n 機(jī)=38r/s 那么實(shí)際切削速度為 V = 10m/s當(dāng) n =38r/s 時(shí),工作臺(tái)為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度 V=fm=fzzn 機(jī)=0.2X10X38=76mm/s5計(jì)算根本工時(shí) L=645 L2=5T=645+5/76=9s 1-m321lflll2即 橫向每次走刀是 9s.鉆鉆 擴(kuò)擴(kuò) 鉸兩個(gè)定位銷(xiāo)孔鉸兩個(gè)定位銷(xiāo)孔1.鉆兩個(gè)定位銷(xiāo)孔1刀具選擇：查?機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)?選用 15

23、.75 高速鋼直柄標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆。2切削用量選擇：查?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?得：f=查?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?取 V =由公式1-1n =1000 V / D=1000/3.14=25r/s按機(jī)床選取 n =1000r/min3計(jì)算根本工時(shí)由公式1-2T=322)=0.42min。fnLw321LLL2.擴(kuò) 16.75 孔1刀具選擇：選用 16 高速鋼直柄擴(kuò)孔鉆。2確定切削用量：查?機(jī)械制造工藝手冊(cè)?得：f=0.901.1mm/r,再由所選的機(jī)床確定進(jìn)給量取 f =0.9mm/r。擴(kuò)孔時(shí)的切削速度，由?機(jī)械制造工藝手冊(cè)?得公式：V=由公式1-1n=1000 V/ D=1000/(3.1416)=8r/s=

24、480r/min/s3計(jì)算根本工時(shí)：由公式1-2T=136)=0.86min。fnLw321LLL3.鉸 17 的孔1刀具選擇： 17 高速鋼直柄機(jī)用鉸刀2確定切削用量：背吃刀量 ap=0.25。切削速度與粗鉸，故 n =200r/min。由?機(jī)械制造工藝手冊(cè)?f=1.0mm/r,取 f=1mm/r V= d n /1000=17x200 /1000=/min 1-33計(jì)算根本工時(shí)：由公式1-2T=xfnLw321LLL其中L=91,L1=14,L2=2.3 銑氣缸缸蓋的底面銑氣缸缸蓋的底面1.粗銑氣缸缸蓋的底面1刀具選擇根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)? 及銑刀樣本手冊(cè)，選普通直柄立銑刀，直徑50mm

25、, ,L=0.8mm,Z=102切削用量 pa3由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)? =15 采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取ea=0.10.2mm/r,取fafa4確定切削速度 V由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-90,當(dāng)取 V=6m/s由公式1-1n 查=1000 x6/3,14x50=38r/sWd1000cv根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書(shū)(見(jiàn)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表. 取主軸轉(zhuǎn)速 n 機(jī)=38r/s 那么實(shí)際切削速度為 V= 10m/s當(dāng) n =38r/s 時(shí),工作臺(tái)為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度 V=fm=fzzn 機(jī)=0.2X10X38=76mm/s5計(jì)算根本工時(shí) L=610 L2=5由公式1-2T=610+5/76=8s

26、 即 橫向每次走刀是 8sm321lflll2.精銑氣缸缸蓋的底面1刀具選擇根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 4.4-5 及銑刀樣本手冊(cè)，選柄立銑刀，外徑50mm, ,L=0.2mm,Z=102切削用量 =L=pa3由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-75，由數(shù)控銑床的功率在 10KW 以上， =/z/z,取=/zfafa4選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-71,銑刀齒后刀面最大磨損限度為 1.5mm,由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-72,銑刀直徑 d0=50mm,那么硬質(zhì)合金銑刀 T=200min5確定切削速度 V 由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?,當(dāng)取 V=2m/s由公式1-1n

27、 查=1000 x2/3.14x50=12r/s Wd1000cv當(dāng) n 機(jī)=500r/min 時(shí),工作臺(tái)為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度Vf=fm=fzz10X12=24mm/s根據(jù)數(shù)控機(jī)床的實(shí)際情況取機(jī)床的進(jìn)給速度為 24mm/s6計(jì)算根本工時(shí)L=610 L2=5由公式1-2T=(610+5)/24=26s 即機(jī)床走刀一次的時(shí)間是m321lflll24s3.粗銑氣缸缸蓋底面 11刀具選擇根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 4.4-5 及銑刀樣本手冊(cè)，選普通直柄立銑刀，直徑 50mm, ,L=0.8mm,Z=102切削用量 pa3由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-79 =15 采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金ea

28、取=0.10.2mm/r,取fafa4確定切削速度 Vc 由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-90,當(dāng)取 Vc=6m/s由公式1-1n 查=1000 x6/3,14x50=38r/sWd1000cv根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書(shū)(見(jiàn)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表. 取主軸轉(zhuǎn)速 n 機(jī)=38r/s 那么實(shí)際切削速度為 Vc = 10m/s當(dāng) n =38r/s 時(shí),工作臺(tái)為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度 Vf=fm=fzzn 機(jī)=0.2X10X38=76mm/s5計(jì)算根本工時(shí) L=610 L2=5由公式1-2T=507+5/76= 即 橫向每次走刀是m321lflll4.精銑氣缸缸蓋的底面 11刀具選擇根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表

29、4.4-5 及銑刀樣本手冊(cè)，選柄立銑刀，外徑50mm,L=0.2mm,Z=102切削用量 pa3由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-75，由數(shù)控銑床的功率在 10KW 以上， =0.1mm/z0.2mm/z,取fafa4選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?,銑刀齒后刀面最大磨損限度為 1.5mm,由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?,銑刀直徑 d0=50mm,那么硬質(zhì)合金銑刀 T=200min5確定切削速度 V 由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?,當(dāng)取 V=2m/s由公式1-1n 查=1000 x2/3.14x50=12r/s Wd1000cv當(dāng) n 機(jī)=500r/min 時(shí),工作臺(tái)為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度

30、Vf=fm=fzzn 機(jī)=0.2X10X12=24mm/s根據(jù)數(shù)控機(jī)床的實(shí)際情況取機(jī)床的進(jìn)給速度為 24mm/s6計(jì)算根本工時(shí)L=610 L2=5由公式1-2T=(507+5)/24=22 即機(jī)床走刀一次的時(shí)間是m321lflll22s2.7.4 鉆缸該底面的孔鉆缸該底面的孔由于氣缸缸蓋地面的孔很多在這里不一一說(shuō)明，每類(lèi)孔只說(shuō)明一次，其他詳見(jiàn)氣缸缸蓋的加工工藝卡。1.孔1刀具選擇：查?機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)?選用 15.75 高速鋼直柄標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆。2切削用量選擇：查?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?得：f=0.31mm/r0.37mm/r,根據(jù)所選機(jī)床定f=0.35mm/r 查?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?取 m/

31、s由公式3-1n =1000 V / D=1000/3.14=25r/s按機(jī)床選取 n =1000r/min3計(jì)算根本工時(shí)由公式1-2T=322)=0.42min。fnLw321LLLT1=18 2.半精鏜 11刀具選擇：選用 16.25 的鏜刀。2確定切削用量：查?機(jī)械制造工藝手冊(cè)?得：f=0.8mm/rmm/r,再由所選的機(jī)床確定進(jìn)給量取f =0.9mm/r。鏜孔時(shí)的切削速度，由?機(jī)械制造工藝手冊(cè)?得：V=0.5m/s由公式1-3n=1000 V/ D=10000.5/(3.1416.25)=10r/s按機(jī)床選取 n =600r/min 機(jī)床擴(kuò)孔時(shí)的切削速度為 0.5m/s3.內(nèi)孔1刀具選

32、擇：選用 16.75 的鏜刀2確定切削用量：查?機(jī)械制造工藝手冊(cè)?得：f=0.8mm/r0.15mm/r,再由所選的機(jī)床確定進(jìn)給量取 f =mm/r。鏜孔時(shí)的切削速度，為了保證精鏜的質(zhì)量定切削速度 V=0.4mm/s由公式1-1 n=1000 V/ D=1000/(3.14)=8r/s4.金剛鏜 17 的內(nèi)孔2確定切削用量：由公式1-1 n=1000 V/ D=1000/(3.14)=6r/s 銑氣缸缸蓋的左側(cè)面銑氣缸缸蓋的左側(cè)面1.粗銑氣缸缸蓋的一個(gè)側(cè)面1刀具選擇根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 及銑刀樣本手冊(cè)，選普通直柄立銑刀，直徑50mm, ,L=0.8mm,Z=102切削用量 pa3由?機(jī)械

33、加工工藝手冊(cè)?表 =15 采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取ea=0.10.2mm/r,取fafa4確定切削速度 V由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 ,當(dāng)取 Vc=6m/s由公式1-1n 查=1000 x6/3,14x50=38r/sWd1000cv根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書(shū)(見(jiàn)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表. 取主軸轉(zhuǎn)速 n 機(jī)=38r/s 那么實(shí)際切削速度為 Vc = 8m/s當(dāng) n =38r/s 時(shí),工作臺(tái)為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度V=fm=fzz8X38=61mm/s5計(jì)算根本工時(shí) L=153 L2=56T=153+5/61= 即 橫向每次走刀是 2.6.m321lflll2.精銑氣缸缸蓋的這個(gè)側(cè)面1刀具選擇根據(jù)?機(jī)械加

34、工工藝手冊(cè)?，及銑刀樣本手冊(cè)，選柄立銑刀，外徑 50mm, ,L=0.2mm,Z=102切削用量 pa3由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?，由數(shù)控銑床的功率在 10KW 以上， =0.1mm/z0.2mm/z,取fafa4選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)? 銑刀齒后刀面最大磨損限度為 1.5mm,由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-72,銑刀直徑 d0=50mm,那么硬質(zhì)合金銑刀 T=200min5確定切削速度 Vc 由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?,當(dāng)取 Vc=2m/s由公式1-1 n 查=1000 x2/3.14x50=12r/s Wd1000cvV當(dāng) n 機(jī)=500r/min 時(shí),工作臺(tái)為每分鐘進(jìn)

35、給量是進(jìn)給速度 Vf=fm=fzzn 機(jī)=0.2X10X12=24mm/s根據(jù)數(shù)控機(jī)床的實(shí)際情況取機(jī)床的進(jìn)給速度為 24mm/s6計(jì)算根本工時(shí)L=153 L2=5由公式1-2 T=m321lflll2.7.6 銑氣缸缸蓋的右側(cè)面銑氣缸缸蓋的右側(cè)面雖然氣缸缸蓋的兩個(gè)側(cè)面不是對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，但加工氣缸缸蓋的兩個(gè)側(cè)面的方法都是一樣的，即都是先粗后精,由于氣缸缸蓋的毛坯單面的加工余量都是1 即它們的切削用量 以及他們的切削參數(shù)根本相同。相同的計(jì)算方法在這里就不再重復(fù)，詳見(jiàn)加工工藝卡。銑氣缸缸蓋的一個(gè)端面銑氣缸缸蓋的一個(gè)端面1.粗銑氣缸缸蓋的前端面1刀具選擇根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 及銑刀樣本手冊(cè)，選普通直

36、柄立銑刀，直徑50mm, ,L=0.8mm,Z=102切削用量 pa3由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 =15 采用硬質(zhì)合金材料加工鋁合金取ea=0.10.2mm/r,取fafa4確定切削速度 V由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 ,當(dāng)取 Vs由公式1-1 n 查=1000 x3.5/3,14x50=23r/sWd1000cv根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書(shū)(見(jiàn)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表. 取主軸轉(zhuǎn)速 n 機(jī)=38r/s 那么實(shí)際切削速度為 V = 8m/s當(dāng) n =23r/s 時(shí),工作臺(tái)為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度 V=fm=fzzn 機(jī)=0.2X10X23=46mm/s5計(jì)算根本工時(shí) L=55 L2=5由公式1-2 T=55+5/4

37、6=2 即 橫向每次走刀是 2s.m321lflll2.精銑氣缸缸蓋的后端面1刀具選擇根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 4.4-5 及銑刀樣本手冊(cè)，選柄立銑刀，外徑50mm, ,L=0.2mm,Z=102切削用量 pa3由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-75，由數(shù)控銑床的功率在 10KW 以上， =0.1mm/z0.2mm/z,取fafa4選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表，銑刀齒后刀面最大磨損限度為 1.5mm,由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表,銑刀直徑 d0=50mm,那么硬質(zhì)合金銑刀 T=200min5確定切削速度 Vc 由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?,當(dāng)取 Vc=m/s由公式1-1 n 查=

38、/3.14x50=10r/s Wd1000cv當(dāng) n 機(jī)=500r/min 時(shí),工作臺(tái)為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度Vf=fm=fzz0=20mm/s根據(jù)數(shù)控機(jī)床的實(shí)際情況取機(jī)床的進(jìn)給速度為 24mm/s6計(jì)算根本工時(shí)L=55 L2=5由公式1-2 T=(55+5)/20=3s 即機(jī)床橫向走刀一次的時(shí)間m321lflll是 3s精銑氣缸缸蓋的接觸面精銑氣缸缸蓋的接觸面1.精銑氣缸缸蓋的接觸面1刀具選擇根據(jù)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 4.4-5 及銑刀樣本手冊(cè)，選普通直柄立銑刀，直徑 50mm, ,L=0.2mm,Z=102切削用量 pa3由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-79 =15 采用硬質(zhì)合金材料加

39、工鋁合金ea取=0.10.2mm/r,取fafa4確定切削速度 Vc 由?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表 2.4-90,當(dāng)取 Vc=6m/s由公式1-1 n 查=1000 x6/3,14x50=38r/sWd1000cv根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書(shū)(見(jiàn)?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?表. 取主軸轉(zhuǎn)速 n 機(jī)=38r/s 那么實(shí)際切削速度為 V= 10m/s當(dāng) n =38r/s 時(shí),工作臺(tái)為每分鐘進(jìn)給量是進(jìn)給速度 V=fm=fzzn 機(jī)=0.2X10X38=76mm/s5計(jì)算根本工時(shí) L=645 L2=5由公式1-2 T=645+5/76=9s 即 橫向每次走刀是 9s.m321lflll本次加工工序大局部主要是銑削平面和加工孔為

40、主，重復(fù)的加工方法在這里就不一一介紹。詳細(xì)的見(jiàn)加工工序卡。第第 3 章章 專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具。專(zhuān)業(yè)夾具應(yīng)該滿(mǎn)足能夠快速夾緊，有良好的定位。滿(mǎn)足企業(yè)能夠大批大量生產(chǎn)的要求。 問(wèn)題的提出問(wèn)題的提出本夾具主要用來(lái)加工氣缸缸蓋的底面，此平面的形位公差和外表要求一般，無(wú)特殊要求，且加工此平面時(shí)機(jī)車(chē)氣缸缸蓋的接觸面和兩個(gè)定位銷(xiāo)孔都已經(jīng)都已加工出來(lái)，可用來(lái)作為此工序的定位基準(zhǔn)面。因此在本道工序，在保證提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)可以設(shè)計(jì)選用比擬簡(jiǎn)單的夾具3.2 夾具設(shè)計(jì)夾具設(shè)計(jì).1 定位基準(zhǔn)的選擇定位基準(zhǔn)的選擇當(dāng)加工機(jī)車(chē)氣缸缸蓋

41、底面的這些孔時(shí)，機(jī)車(chē)氣缸缸蓋的接觸面已經(jīng)被粗加工，并且機(jī)車(chē)氣缸缸蓋接觸面上定位銷(xiāo)孔已經(jīng)被精加工，所以定位基準(zhǔn)選擇是機(jī)車(chē)氣缸缸蓋的接觸面和兩個(gè)定位銷(xiāo)的孔.2 定位夾緊原件的介紹定位夾緊原件的介紹1.定位銷(xiāo)的介紹該夾具屬于利用一面雙銷(xiāo)來(lái)定位，所選用的銷(xiāo)是階梯銷(xiāo)，如圖 3-1 所示圖 3-1 階梯銷(xiāo)利用兩個(gè)銷(xiāo)來(lái)完成機(jī)車(chē)氣缸缸蓋與地板的連接與定位，階梯銷(xiāo)的下部直徑為 40，上部直徑為 17。2.法蘭式轉(zhuǎn)角缸的介紹利用三維制圖軟件對(duì)法蘭盤(pán)轉(zhuǎn)角進(jìn)行建模，三維模型圖 3-2 所示.圖 3-2 法蘭式轉(zhuǎn)角缸3.法蘭盤(pán)轉(zhuǎn)角缸的工作原理法蘭盤(pán)轉(zhuǎn)角缸中氣缸的活塞做往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，加壓時(shí)從氣缸缸體的上氣孔進(jìn)入，推動(dòng)活塞向

42、下，帶動(dòng)壓臂同時(shí)完成兩個(gè)工作行程，轉(zhuǎn)角形成和壓緊形成，兩者之和叫做總行程在轉(zhuǎn)角行程中，活塞連同壓臂一起，同時(shí)向下作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和按設(shè)定的角度轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓臂對(duì)正被壓工件的位置，在壓緊過(guò)程中，活塞導(dǎo)桿連同壓臂一起，同時(shí)向下繼續(xù)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直至使壓臂把工件壓緊為止卸壓時(shí)，氣壓從缸體的下氣孔進(jìn)入，推動(dòng)活塞桿向上，帶動(dòng)壓臂同時(shí)完成與述兩個(gè)工作行程相反的工作行程，壓臂首先向上直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)離開(kāi)被壓工件，然后按原設(shè)定的角度轉(zhuǎn)回原來(lái)的位置4.法蘭盤(pán)轉(zhuǎn)角缸的功能轉(zhuǎn)角缸能按設(shè)定的自動(dòng)化控制氣路，將壓臂自動(dòng)轉(zhuǎn)到被壓工件上并隨之將其壓緊，工件加工完成后，壓臂能自動(dòng)卸壓并能自動(dòng)的轉(zhuǎn)回原位。工作平安可靠，5法蘭盤(pán)轉(zhuǎn)角缸的應(yīng)用場(chǎng)合氣壓

43、轉(zhuǎn)角缸夾具，廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品的批量加工和裝配，自動(dòng)化的程度高，夾具空間小以及要求裝卸快速省時(shí)的工作場(chǎng)合也適用于各種自動(dòng)快速鎖定壓緊和解鎖翻開(kāi)的工作場(chǎng)合。切削力及夾緊力計(jì)算切削力及夾緊力計(jì)算.1 的切削力的切削力切削力的計(jì)算公式切削扭矩： 3-8010MYXMKfdCMMM1軸向力： 3-FYXFKfdCFFF02切削工率： 3-30102nMPm3經(jīng)?機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)?鋁合金 HB190210 Cm=225.63 X m=1.9 Y m=0.8 C f=588.6 X f=1Y 機(jī)械手冊(cè)切削條件變化后，切削力的修正系數(shù)鉆頭直徑 d=15.75，進(jìn)給量 F=由公式3-1：=8010MYXMKf

44、dCMMM由公式3-2：=FYXFKfdCFFF0當(dāng) HB=210 時(shí)，查?機(jī)械加工工藝手冊(cè)?得 = 3-4.60190210MFKK料料實(shí)際切削扭矩及軸向力 F 為由公式3-1：M=由公式3-2：F=由公式3-2：切削功率=kw30102nMPm求出切削功率后，知道切削速度即可以求出橫向的切削力= 3-5切vMPF 根據(jù)切削力在表 3-1 和表 3-2 來(lái)選擇法蘭式轉(zhuǎn)角缸，法蘭式轉(zhuǎn)角缸的夾緊力要大于切削3.3.2 法蘭式轉(zhuǎn)角缸的選擇法蘭式轉(zhuǎn)角缸的選擇圖 3-3 法蘭式轉(zhuǎn)角缸二維圖1.最大使用壓力 7kg/cm 2 ； 工作壓力 4-6kg/cm2； 標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)角 90o；可定制非標(biāo) 轉(zhuǎn)角 45o

45、、60o、180o型號(hào)標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)：PSFL-40X90o系列標(biāo)識(shí) 轉(zhuǎn)角方向 缸徑 轉(zhuǎn)動(dòng)角度。2.雙臂請(qǐng)?jiān)谙盗刑?hào)后加D。例如：PSFD、MASD應(yīng)用：轉(zhuǎn)角缸是提高機(jī)加、裝配、焊接等工模夾具自動(dòng)化程度的重要夾緊件適于工業(yè)各界對(duì)夾持自動(dòng)化的要求。在任何時(shí)候都能盡善盡美表達(dá)您的設(shè)計(jì)思想，表現(xiàn)出動(dòng)人的夾持功能。功能：在壓力空氣的作用下，轉(zhuǎn)角缸將夾具位移和夾持功能和諧的統(tǒng)一表達(dá)，工作時(shí)，活塞先行完成旋轉(zhuǎn)行程-壓臂下壓并旋轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)的規(guī)定位置和角度，然后完成夾持行程-即直線(xiàn)下壓并夾緊工件，退回那么反之。型式：空壓轉(zhuǎn)角缸夾具有順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)兩種型式，順為 R、逆為 L，即右轉(zhuǎn)(順)代號(hào)標(biāo)R、左轉(zhuǎn)(逆)代號(hào)標(biāo)L

46、。標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)角度 90 度，并可定制0、45、60 等多種旋轉(zhuǎn)角度型式。壓臂分單臂和雙臂兩種，夾持型式為旋轉(zhuǎn)角度后向下壓緊夾持?？諌恨D(zhuǎn)角缸夾具安裝型式分為法蘭座、外螺牙式、方塊型、頂部法蘭式及油路板式。材質(zhì)：主體為鋁合金，硬膜處理。注意：加長(zhǎng)壓臂不能超過(guò)原裝的倍，建議加裝空氣濾清裝置、流量控制閥。加長(zhǎng)壓臂不能超過(guò)原裝的倍，建議加裝空氣濾清裝置、流量控制閥、并請(qǐng)加注潤(rùn)滑劑，以保證其正常使用壽命。表 3-1 法蘭式轉(zhuǎn)角缸的型號(hào)型號(hào)ABCDFHO1O2JKLPSF25R/L2316308M5M6X13140PSF32R/L7123195091/8PT4454PSF40R/L1067526195091/

47、8PT4858PSF50R/L113802670101/8PT5568PSF63R/L119863070101/8PT6480表 3-2 法蘭式轉(zhuǎn)角缸的規(guī)格規(guī)格活塞桿直徑缸徑旋轉(zhuǎn)行成夾持形成總行程夾持力壓臂伸出壓臂撤回PSF25R/SF32R/L163212142630PSF40R/L164012152750PSF50R/L205014152985PSF63R/L2063141529140根據(jù)切削力的計(jì)算選取法蘭式轉(zhuǎn)角缸 選取 PSF63R/L 型號(hào)的法蘭式轉(zhuǎn)角缸?？傮w的裝配圖如圖 3-5 所示。圖 3-5 總裝配圖由四個(gè)法蘭式轉(zhuǎn)角缸來(lái)快速定位夾緊機(jī)車(chē)氣缸缸蓋，使機(jī)車(chē)

48、氣缸缸蓋能夠穩(wěn)定加工。 3.4 誤差分析誤差分析該夾具以一面雙銷(xiāo)定位 中心線(xiàn)與側(cè)面規(guī)定的垂直度偏差，為了滿(mǎn)足工序的加工要求，必須使工序中誤差總和等于或小于該工序所規(guī)定的工序公差。 3-gwj6與機(jī)床夾具有關(guān)的加工誤差，一般可用下式表示：j 3-MjjjWDADZWj7 由?機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)?可得：平面定位心軸定心的定位誤差 ：0WD夾緊誤差 ： 3-cos)(minmaxyyjj8 其中接觸變形位移值： 3-mmlNcHBkRknZHBaZRaZy004. 0)62.19)(18 3-mmyjj0036. 0cos9磨損造成的加工誤差：通常不超過(guò)Mjmm005. 0夾具相對(duì)刀具位置誤差：取AD

49、mm01. 0誤差總和：0.05220.11jwmmmm 第第 4 章章 氣氣缸缸缸缸蓋蓋數(shù)數(shù)控控加加工工仿仿真真利用 UG 進(jìn)行輔助編程是一個(gè)綜合的過(guò)程。它涉及刀具運(yùn)動(dòng)軌跡、加工刀具類(lèi)型、切削用量選擇、加工參數(shù)選擇和下刀方式等的選擇，所有這些內(nèi)容都反映在由加工刀具路徑轉(zhuǎn)化而成的數(shù)控加工代碼中。曲面加工刀具路徑生成過(guò)程分為刀具參數(shù)設(shè)置、加工方式選用、粗精加工參數(shù)設(shè)置和后處理等步驟，這些參數(shù)設(shè)置的正確與否是保證零件尺寸精度、提高工效和降低本錢(qián)的關(guān)鍵所在。4.1 氣氣缸缸缸缸蓋蓋數(shù)數(shù)控控加加工工UG 中有粗加工和精加工兩種方式，要根據(jù)具體情況和實(shí)際加工經(jīng)驗(yàn)，合理選用加工方式，然后確定刀具形式、直徑

50、和加工材料等。精加工氣缸缸蓋的底面選擇刀具為立銑刀，加工方式為 跟隨工件，精加工余量為 1mm。用立銑刀及等距環(huán)切方式加工，提高加工效率。1.氣缸缸蓋加工底面的刀具路徑，如圖 4-1圖 4-1 刀具路徑圖2.氣缸缸蓋加工底面的效果圖，如圖 4-2圖 4-2 加工路徑效果圖3.氣缸缸蓋加工接觸面的刀具路線(xiàn)圖，如圖 4-3圖 4-3 刀具路徑圖4.氣缸缸蓋加工接觸面的效果圖，如圖 4-4圖 4-4 加工路徑效果圖生生成成 G G 代代碼碼及及刀刀具具路路徑徑后后處處理理對(duì)于刀具路徑，機(jī)床是不能直接識(shí)別的。所以，加工方式選擇好后，必須要進(jìn)行后處理，也就是將刀具路徑 “翻譯成機(jī)床能夠識(shí)別的數(shù)控代碼。不

51、同的機(jī)床能識(shí)別的數(shù)控代碼不盡相同，所以不同的機(jī)床必須采用不同的后處理方式。將自動(dòng)生成的數(shù)控代 碼，進(jìn)行必要的校核處理后，就能輸送給數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工了。1.氣缸缸蓋接觸面精加工數(shù)控程序代碼%N0010 G40 G17 G90 G70N0030 T00 M06N0040 G0 G90 X-2.838 Y-15.6781 S1800 M03N0050 G43 Z-2.4569 H00N0070 G1 Z-2.8546 F9.8 M08N0080 G3 X-3.5466 Y-14.9694 I-7.N6240 G3 X-4.2553 Y-10.9537 I0.0 J-7.087N6270 M02%N0

52、010 G40 G17 G90 G70N0030 T00 M06N0040 G0 G90 X-2.838 Y-15.6781 S1800 M03N0050 G43 Z-2.4569 H00N0070 G1 Z-2.8546 F9.8 M08N0080 G3 X-3.5466 Y-14.9694 I-7.N6270 M02%總結(jié)總結(jié)本次機(jī)車(chē)氣缸缸蓋數(shù)控加工工藝研究主要是設(shè)計(jì)機(jī)車(chē)氣缸缸蓋的一套專(zhuān)用夾具，機(jī)車(chē)氣缸缸蓋工序設(shè)計(jì)。機(jī)車(chē)氣缸缸蓋的夾具設(shè)計(jì)是以一面雙銷(xiāo)定位,采用法蘭式轉(zhuǎn)角缸來(lái)夾緊的。法蘭式轉(zhuǎn)角缸實(shí)現(xiàn)兩個(gè)自由度，工作時(shí)，活塞先行完成旋轉(zhuǎn)行程-壓臂下壓并旋轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)的規(guī)定位置和角度，然后完成夾持行程-即直線(xiàn)下壓并夾緊工件。退回那么反之，這樣既能完成機(jī)車(chē)氣