2020年ROADPRO道路設(shè)計(jì)軟件說(shuō)明

1、RoadPro道路設(shè)計(jì)軟件說(shuō)明RoadPro道路設(shè)計(jì)軟件說(shuō)明前言：使用RTK測(cè)量系統(tǒng)可以大大提高道路勘測(cè)放樣的作業(yè)效率，所以RTKW量系統(tǒng)在道路勘測(cè)放樣中的比重越來(lái)越大。使用RTK測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行道理勘測(cè)放樣作業(yè)，最重要的步驟，就是勘測(cè)放樣前的道路設(shè)計(jì)，可以說(shuō)道路設(shè)計(jì)正確完成后，就完成了道路勘測(cè)放樣一半的工作。道路設(shè)計(jì)的目的：從A到B需要修建一條新的公路，標(biāo)準(zhǔn)公路一般是由直線，圓曲線和綜合曲線組合而成，修建公路之前，首先設(shè)計(jì)單位需要設(shè)計(jì)出公路直曲表，就是該條公路的參數(shù)數(shù)據(jù)，然后勘測(cè)方會(huì)根據(jù)該直曲表進(jìn)行勘測(cè)放樣工作，勘測(cè)放樣前就需要使用道路設(shè)計(jì)，將設(shè)計(jì)方提供的直曲表在軟件中輸入生成道路設(shè)計(jì)文件，使用

2、該道路設(shè)計(jì)文件進(jìn)行勘測(cè)放樣作業(yè)。直曲表：有多個(gè)叫法，其它的叫法還有：直線曲線及轉(zhuǎn)角表、曲線要素表、曲線表等，我們統(tǒng)稱為直曲表；它是設(shè)計(jì)單位提供的道路要素?cái)?shù)據(jù)表?；旧?，設(shè)計(jì)方都會(huì)提供直曲表給道路勘測(cè)放樣施工方，施工方根據(jù)直曲表，首先使用交點(diǎn)法或者元素法，生成道路設(shè)計(jì)文件(*.rod)，然后才能使用生成的道路設(shè)計(jì)文件開(kāi)始道路勘測(cè)放樣施工。直曲表中，都是以每個(gè)交點(diǎn)為最小單元的，每個(gè)交點(diǎn)下對(duì)應(yīng)一段單元線路。直曲表中的主要項(xiàng)目：坐標(biāo)和樁號(hào)：起始點(diǎn)和各交點(diǎn)的里程和坐標(biāo)。計(jì)算方位角：直線的方位角。曲線間直線長(zhǎng)：直線長(zhǎng)度。轉(zhuǎn)角：Y表示右偏，Z表示左偏；元素法設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)角左偏時(shí)，半徑需要輸入負(fù)號(hào)。半徑：圓曲的

3、半徑。曲線長(zhǎng)度：一般包含第一緩曲長(zhǎng)、圓曲長(zhǎng)和第二緩曲長(zhǎng)。曲線總長(zhǎng)：第一緩曲長(zhǎng)+圓曲長(zhǎng)+第二緩曲長(zhǎng)（某些直曲表中，參數(shù)值比較特殊，只有第一、第二緩曲長(zhǎng)和曲線總長(zhǎng)，就需要通過(guò)計(jì)算得到圓曲長(zhǎng)）。逐樁坐標(biāo)表：根據(jù)直曲表中的道路要素?cái)?shù)據(jù)計(jì)算出來(lái)的逐樁坐標(biāo)；設(shè)計(jì)方提供直曲表的同時(shí)，也會(huì)提供逐樁坐標(biāo)表，施工方通過(guò)道路設(shè)計(jì)軟件（如工程之星）生成道路設(shè)計(jì)文件時(shí)，道路設(shè)計(jì)軟件也會(huì)生成逐樁坐標(biāo)，施工方首先會(huì)對(duì)比道路設(shè)計(jì)軟件生成的逐樁坐標(biāo)，和設(shè)計(jì)方提供的逐樁坐標(biāo)表是否一致，如果一致，才能開(kāi)始道路勘測(cè)放樣施工。道路設(shè)計(jì)分為兩種方法，分別是：元素法和交點(diǎn)法。下面對(duì)這兩種方法分別進(jìn)行介紹。元素法：元素法是道路設(shè)計(jì)兩種方法的

4、一種，主要步驟是：按道路設(shè)計(jì)直曲表中元素的順序，依次輸入個(gè)元素。元素包括：點(diǎn)、直線、圓曲、緩曲。有且只有第一個(gè)元素為點(diǎn)，另外第二個(gè)元素一定是直線。各元素需要輸入的數(shù)據(jù)點(diǎn)：第一個(gè)元素必須是點(diǎn)，且除了第一個(gè)元素外，后面的元素均不能為點(diǎn)。輸入點(diǎn)時(shí)，需要輸入點(diǎn)的北坐標(biāo)和東坐標(biāo)。直線：第二個(gè)元素必須是直線，長(zhǎng)度可以為零，但必須輸入方位角。不是第二個(gè)元素的直線，不知道方位角可以不用輸入，軟件會(huì)自動(dòng)計(jì)算。緩曲：緩曲只需輸入緩曲長(zhǎng)。圓曲：圓曲需要輸入半徑和長(zhǎng)度。且左偏時(shí)（轉(zhuǎn)角為左轉(zhuǎn)），輸入半徑時(shí)需要加負(fù)號(hào)。卵形曲線：是指在兩半徑不等的同向圓曲線間插入一段緩和曲線。即圓緩圓的情況；也就是說(shuō)：卵形曲線本身是緩和曲

5、線的一段，只是在插入時(shí)去掉了靠近半徑無(wú)窮大方向的一段，而非是一條完整的緩和曲線。我們簡(jiǎn)單的理解，出現(xiàn)圓緩圓的情況，即是卵形曲線，必須使用元素法。卵形曲線必須使用元素法設(shè)計(jì)；后面也將使用實(shí)例，詳細(xì)解析卵形曲線。一般高速公路的匝道,都是卵形曲線。回頭曲線：曲線總轉(zhuǎn)向角大于或接近180°的曲線稱為為回頭曲線，亦稱套第一文庫(kù)網(wǎng)線。回頭曲線必須使用元素法設(shè)計(jì)；后面也將使用實(shí)例詳細(xì)解析。在山區(qū)的公路建設(shè)中，由于道路選線受地形及資金的局限性較大，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)回頭曲線這種特殊的道路曲線線形。回頭曲線也必須使用元素法。標(biāo)準(zhǔn)的元素法輸入規(guī)則是：點(diǎn)一直線-第一緩和曲線一圓曲線-第二緩和曲線一直線-第一緩和曲

6、線一圓曲線-第二緩和曲線？?按此規(guī)則循環(huán)依次輸入各元素輸入時(shí)的規(guī)定：1. 第一個(gè)元素必須是點(diǎn)，且除了第一個(gè)元素外，后面的元素均不能為點(diǎn)。2. 第二個(gè)元素必須是直線，長(zhǎng)度可以為零，但必須輸入方位角。3. 不是第二個(gè)元素的直線，不知道方位角可以不用輸入，軟件會(huì)自動(dòng)計(jì)算。4. 輸入時(shí)建議以直線元素結(jié)束,沒(méi)有輸入零直線,軟件會(huì)自動(dòng)增加一個(gè)零直線結(jié)束。5. 卵形曲線和回頭曲線，必須使用元素法。6. 工程之星道路設(shè)計(jì)，不允許出現(xiàn)“圓圓”的情況，輸入時(shí)需在兩個(gè)圓取中間加一個(gè)長(zhǎng)度為0的直線。7. 直曲表中,中間的“曲線間直線長(zhǎng)”為零，即道路設(shè)計(jì)中出現(xiàn)零直線的處理方法：a. 經(jīng)典卵形曲線圖示，組合形式是圓緩圓，

7、所以中間的零直線不能輸入；b. 線路單元要素圖示和標(biāo)準(zhǔn)的線路直曲表，每個(gè)交點(diǎn)下都是標(biāo)準(zhǔn)的緩圓緩的情況，中間的零直線可輸可不輸。直緩圓緩直一直緩圓緩直一直緩圓緩直c. 回頭曲線圖示：回頭曲線，中間的零直線必須輸入（不輸入就有錯(cuò)誤，因?yàn)槌霈F(xiàn)了圓一圓的情況）交點(diǎn)法（半徑統(tǒng)一輸入正值）交點(diǎn)法相對(duì)于元素法而言，無(wú)論是理解上還是輸入時(shí)，都相對(duì)簡(jiǎn)單；道路設(shè)計(jì)直曲表中，都是以交點(diǎn)為單元的，每個(gè)交點(diǎn)下對(duì)應(yīng)一段單元線路，每段線路都是由直線、圓曲、緩曲這些基本元素組成。交點(diǎn)法輸入時(shí)，只需要根據(jù)直曲表按順序輸入每個(gè)交點(diǎn)的參數(shù)數(shù)據(jù)值就可以了。主要步驟是：按道路設(shè)計(jì)直曲表中交點(diǎn)的順序依次輸入各交點(diǎn)。各交點(diǎn)的參數(shù)包括：交點(diǎn)

8、名、北坐標(biāo)、東坐標(biāo)、第一緩曲長(zhǎng)、半徑、第二緩曲長(zhǎng)。交點(diǎn)法的輸入規(guī)則：1. 起點(diǎn)和終點(diǎn)只輸入北坐標(biāo)和東坐標(biāo)，不能輸入半徑和第一第二緩曲長(zhǎng)參數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)的直曲表起點(diǎn)和終點(diǎn)下本來(lái)也不會(huì)有半徑等參數(shù)）2. 其它交點(diǎn)需要輸入北坐標(biāo)、東坐標(biāo)、第一緩曲長(zhǎng)、圓曲、第二緩曲長(zhǎng)。當(dāng)然，交點(diǎn)下的單元線段只有圓曲的話，第一緩曲長(zhǎng)和第二緩曲長(zhǎng)不用輸入。3. 第一緩曲和第二緩曲長(zhǎng)度并不一定是對(duì)稱的，長(zhǎng)度可以不同。4. 無(wú)論是交點(diǎn)法還是元素法，出現(xiàn)斷鏈的情況，一定要分段處理，從斷鏈處分段。RoadPro功能介紹RoadPro端的道路設(shè)計(jì)軟件，支持“元素法”和“交點(diǎn)法”兩種設(shè)計(jì)方法軟件界面如下：工具欄：按鈕依次是：新建、打開(kāi)、保

9、存、放大、縮小、全局縮放、移動(dòng)地圖、量算、關(guān)于新建打開(kāi)保存放大：新建線路文件，新建時(shí)需要選擇道路設(shè)計(jì)模式，確定后不可再更改：打開(kāi)已有的設(shè)計(jì)好的道路文件：保存當(dāng)前設(shè)計(jì)的道路：放大地圖顯示，可框選放大縮小全圖關(guān)于：縮小地圖顯示，可框選縮?。喝挚s放至可顯示所有內(nèi)容:量取并計(jì)算兩點(diǎn)間距離，及多點(diǎn)累加距離，及閉合區(qū)域內(nèi)面積：顯示當(dāng)前軟件版本信息輸入框中按鈕介紹：插入：元素法中在所選元素之后插入一個(gè)道路元素，交點(diǎn)法中在所選交點(diǎn)之后插入一個(gè)交點(diǎn)；:選中的元素參數(shù)，或是交點(diǎn)參數(shù)刪除：刪除選中行的內(nèi)容應(yīng)用：應(yīng)用當(dāng)前設(shè)計(jì)，軟件自動(dòng)計(jì)算生成道路預(yù)覽圖菜單欄：里的“導(dǎo)出”功能中的功能大多都與工具欄中的功能一致，下面重點(diǎn)介紹一下“線路”導(dǎo)出：功能是根據(jù)設(shè)計(jì)好的道路按要求計(jì)算出逐樁坐標(biāo)，如下圖參數(shù)介紹整樁號(hào)：將樁號(hào)湊為整數(shù)樁號(hào)，然后按樁距向曲線終點(diǎn)連續(xù)設(shè)極整樁距：