建筑行業(yè)某隧道施工組織設計

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_目次第一章媒介2第二章工程概略5第三章裝備、職員發(fā)動周期跟裝備、職員、材料運到施工現(xiàn)場的方法8第四章要緊工程工程的施工打算、施工方法及施工次序10第五章夏季跟雨季的施工安排47第六章質(zhì)量、平安保障跟情況保護48第一章 媒介第1節(jié)體例說明受國道*線A至B公路改建工程批示部的約請，我公司特別幸運參與了國道*線A至B公路改建工程J條約段的招標任務，在此，感謝業(yè)主對我公司的信任。按照業(yè)主供應的招標文件跟打算材料，結(jié)合我公司承建類似工程的施工治理經(jīng)歷，我們體例了本施工構(gòu)造打算建議書。假設中標，我們將按照業(yè)主跟監(jiān)理工程師的懇求，詳細勘察施工現(xiàn)場，體例更詳細、更完

2、滿的施行性施工構(gòu)造打算及進度打算，并報監(jiān)理工程師同意后施行。按照施工構(gòu)造打算做好施工構(gòu)造與治理，保質(zhì)、保期、保量、平安高效地實現(xiàn)該工程工程，嚴峻履行我公司“迷信治理、質(zhì)量第一、信守條約、爭創(chuàng)一流”的質(zhì)量目的。第2節(jié)總體目的本工程打算2004年2月出場，2004年4月正式開工，2006年9月開工，總工期20個月；我公司將把本工程作為青年文化號的樹模單元，將本條約段做制質(zhì)量優(yōu)秀、平安事變?yōu)榱愕奈幕瘶影骞こ?。?節(jié)體例范疇及按照本建議書體例范疇為國道*線A至B公路改建工程J條約段。本段工程終點樁號為K188+830，終點樁號為K197+400,體例按照：1、國道*線A至B公路改建工程J條約段招標文件

3、、招標圖紙以及業(yè)主在招標時代收回的有編號的補遺書跟其余正式無效文件；2、交通部頒現(xiàn)行公路打算、施工標準，技巧標準及工程質(zhì)量測驗評定標準，以及國度發(fā)表的相關施工標準跟驗收標準。3、外地的水文、氣象、臺風及本工程的地質(zhì)等材料；4、本工程現(xiàn)場調(diào)查情況跟調(diào)查材料；5、國度跟外地法則、法例詳細規(guī)則，充分尊敬外地生涯風俗、常規(guī)等；6、業(yè)主對本工程的質(zhì)量跟工期等懇求；7、我公司的ISO9001質(zhì)量系統(tǒng)文件第4節(jié)體例原那么本施工構(gòu)造打算是按照本工程特色，現(xiàn)場情況，按照招標文件及各項施工標準跟技巧標準，結(jié)合我公司施工技巧程度及職員、機器裝備等資本前提，在保障技巧進步有用，經(jīng)濟公正，滿意質(zhì)量、平安、工期等方面懇求

4、并充分思索種種施工前提要素的阻礙，按ISO9001質(zhì)量系統(tǒng)，各項規(guī)章軌制及招標文件懇求體例而成。1、在體例格局懇求上，嚴峻按招標文件所明白的打算標準、施工標準跟質(zhì)量評定與驗收標準體例。2、在工程質(zhì)量標準上，嚴峻遵照打算文件、招標文件規(guī)則的有關施工技巧懇求跟響應驗收標準，結(jié)合ISO9001質(zhì)量系統(tǒng)運轉(zhuǎn)次序，按創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為標準體例。3、在工期操縱上，采納要害工序施工操縱，凸起要害線路；留意平衡功課跟工序連接，充分應用雨季，從頭至尾對施工現(xiàn)場所理兼顧、迷信治理，施行全員、全方位、全進程監(jiān)控，對休息力及種種資本實舉靜態(tài)治理；并充分思索種種倒霉施工進度跟質(zhì)量的要素，在工期安排、職員裝備設置、施工方法等方

5、面進展綜合思索時并留缺乏地。4、在施工要害的技巧上，自創(chuàng)我公司比年來在公路、橋梁樹破中運用的進步施工方法、技巧、工藝裝備，技巧進步性、迷信合感性、經(jīng)濟有用性與捕風捉影相結(jié)合為原那么。針對本施工特色、難點、現(xiàn)場天文情況，制訂響應的施工打算跟方法。5、在施工治理上，保持施工步隊專業(yè)化、施工治文迷信化的原那么，召集我公司精銳的治理職員跟富有經(jīng)歷的專業(yè)技巧職員，構(gòu)成一個強無力的工程司理部，并施行工程化治理，通過對種種資本的優(yōu)化設置，實現(xiàn)本錢、工期、質(zhì)量及社會信譽的預期目的。6、本工程線路作為我省的主要巡游公路，情況保護至關主要。因此在施工安排上，在保持文化施工跟注重情況保護，保持“三同”的原那么，即施

6、工、環(huán)保同思索、同安排、同落實，兩者并舉，樹破優(yōu)秀樣板工地。第二章 工程概略第1節(jié)工程范疇本條約段起于尕里臺2號地道出口，出地道后路途于K189114及K189827處分不設26-20m預應力砼空心板橋跟930m預應力砼T梁橋跨嘎通溝，而后路途沿老路右側(cè)山腰趁勢落坡，至K194625處設13-30m預應力砼T梁跨拉瓦括溝，并于K195400接老路至本條約終點K197+400，全長。第2節(jié)要緊工程數(shù)目路基土石方：挖方8630224m3，填方431511m3軟基處置：29396m3圬工漿砌片（塊）石：69958m3涵洞：道橋梁：年夜橋4座，中橋2座。（此中樁基120根，預制空心板320片，預制T梁

7、110片，墩臺68座）第3節(jié)要緊技巧標準跟目的公路品級：二級。打算行車速率：80km/h。打算荷載：汽車20級，掛車100。最年夜縱坡：4%平曲線最小半徑：250米路基寬度：12m。打算年夜水頻率：年夜中橋1/100，小橋涵、路基1/50。第4節(jié)工程內(nèi)部情況與臨時工程2.4.1交通運輸本路段平均海拔3600米,氣象惡劣,交通極為便利,距成都會約300公里,收支場僅依托*國道。K194+900至終點K197+400為改建工程,運輸較為便利,但受外界煩擾較年夜,其余部分為新建,且橋梁等構(gòu)造較多,出場后買通縱向便道尤為主要.為盡快打開終點K188+830至K191+100段內(nèi)任務場面,在K191+1

8、00左側(cè)開一條臨時便道與國道*相接,路途長度約400500m。2.4.2筑路材料構(gòu)造物用石揣測瑪隆嘎（K201+900）、兩河口（K207+800）兩個料場取用。橋梁等構(gòu)造物用砂到松潘縣漳臘雄山跟岷江下游取用。2.4.3臨時工程2.4.3.1施工營地工程司理部跟第一施工處在K194+900右側(cè)50米國道*線旁，占空中積1500m2，第二施工處駐地設于K191+100左側(cè)200米國道*線路邊，占地1200平方米，辦公與住房全部搭設工棚。為使員工有一個溫馨平安的寓居情況，駐地派專人擔任四周平安跟衛(wèi)生情況，樹破專門的醫(yī)療室，裝備常用的醫(yī)療藥物。2.4.3.2施工供水、供電、臨時通訊本標段施工消費用水

9、從左近河道中抽取，在A、B預制場各修建一個蓄水池，蓄水量為100破方米，本工地左近無高壓線，消費生涯用電均用發(fā)電機發(fā)電。現(xiàn)場通訊采納無線對講機，確保施工順遂進展。第5節(jié)本工程資金需要打算及保障方法按照本工程工程情況，工程出場至業(yè)主撥發(fā)的第一批開工預支款這段時代需用資金經(jīng)額數(shù)目較年夜，我公司也對此作了充分的預備，一旦中標，除提交響應的履約包管金以外，公司還將向該工程投入300萬元作為該工程的流淌資金。同時公司將委派有響應經(jīng)歷的財政治理職員對工程資金進展無效的治理，使資金掉掉落充分應用。第三章 裝備、職員發(fā)動周期跟裝備、職員、材料運到施工現(xiàn)場的方法第1節(jié)職員構(gòu)造現(xiàn)場工程司理手下設2個路基施工處、1

10、個橋梁施工隊，職員裝備全部由我公司技巧職員構(gòu)成，這些職員曾參與過成渝路、成雅路、內(nèi)宜路、達渝路、318國道改建工程、川九路等工程的施工治理，經(jīng)歷豐厚，組建工程司理部，一致和諧施行該工程的職員、機器裝備、資金、物料，以保障工程施工的順遂施行。我公司一旦中標，工程部的指點班子跟丈量職員在簽署條約協(xié)議書后先期出場展開預備任務跟路途的丈量；其不職員分期分批出場。職員出場后，要用2天的時刻進展逐級發(fā)動任務，使全部員工都能理解工程根本概略，明晰施工特色及本卷須知，做到年夜家心中無數(shù)，進步思維認識、發(fā)奮任務肉體，以飽滿的熱忱、昂揚的士氣投入到任務中去。第2節(jié)裝備、材料構(gòu)造3.2.1裝備的構(gòu)造由于本工程工程地

11、處高原，冰凍期無奈施工，但可以進展施工前的預備任務，樹破工程司理部，買通縱向便道。因此第一批出場裝備（開掘機3臺，推土機2臺、汽車5臺）必需在簽署條約協(xié)議書后破刻出場，其余年夜部分裝備第二批出場。如今我公司在建工程要緊是在四川省內(nèi)，且年夜少數(shù)處于尾期工程，閑置裝備較多，關于本工程在機器裝備上我們有充足的數(shù)目，我們也作了充分的預備。中標后，我公司破刻安排種種強無力的施工裝備及試驗裝備，按照工程的需要分批運到現(xiàn)場。采納年夜面積機器化功課，并裝備充足的機器操縱職員、修繕職員跟治理職員，保障機器運用的殘缺率跟運用率。3.2.2材料的構(gòu)造本工程地處高寒地域，材料運輸特別遠，為了保障施工的畸形進展，出場后

12、必需做好年夜中材料水泥、鋼筋的儲藏任務，分不在兩個施工處各建一個能堆碼200噸水泥的材料庫，并將原空中作必定處置以防水泥受潮，鋼筋堆放在外但要加蓋保護以防生銹。所在材料也要動手與材料供應商簽署條約，同時為保障工程質(zhì)量，落低工程本錢，材料操縱特不主要。保障材料質(zhì)量：所有效于本工程的材料，其起源必需獲得監(jiān)理工程師的同意，其質(zhì)量跟功能必需契合本標準或所援用的其余標準，必需按響應的材料標準跟試驗規(guī)程進展材料功能試驗或質(zhì)量測驗。分歧格材料或未經(jīng)同意的材料不得出場，更不得運用。按照招標文件供應的料園地位，進一步伐查其價錢，產(chǎn)量、質(zhì)量等信息，并作原材料試驗，報監(jiān)理工程師同意。按照消費打算，進一步體例好材料供

13、應打算。在材料及格情況下，展開材料推銷、訂貨營業(yè)運動。選擇最精確運輸方法，構(gòu)造材料運輸。作好材料的驗收，保存、加工跟發(fā)放任務。作好材料的運用跟構(gòu)造接納、利舊等第四章 要緊工程工程的施工打算、施工方法及施工次序第1節(jié)總體施工打算按照打算文件的工程范圍、數(shù)目跟施工情況，將其施工次序分別如下多少個階段：第一階段（）施工預備及施工便道的守舊。第二階段（）以專路徑基處置、棄土為主，同時打開橋涵工程結(jié)構(gòu)物施工園地。第三階段（）以橋涵構(gòu)造物施工為主，同時進展路基土石方施工。第四階段（）以路基土石方施工為主。第五階段（）以路基土石方施工為主，同時進展橋涵施工。第六階段（）以橋涵構(gòu)造物、防護工程施工為主，同時進

14、展路基土石方施工。第七階段（）交工驗收預備第2節(jié)路基土石方工程工程數(shù)目:挖方431511m3應用土石混填431511m3棄方400477m3換填碎石土16884m3強夯地基處置10404m34.2.1路基施工預備任務1.熟習打算圖，進展圖紙會審，作技巧交底。2.體例好施行性施工構(gòu)造打算。3.進展施工丈量，進展水準點、導線點的復測，規(guī)復中線、邊線，規(guī)定路界，路基放線。4.疏干排水。5.搞好“三通一平”6.作好試驗預備及試驗路任務。7.健全自檢質(zhì)量保障系統(tǒng)跟工程各項規(guī)章軌制。8.報送開工講演及其附件材料。4.2.2樹破工地試驗室工程司理部懇求樹破工地試驗室，按懇求裝備檢測東西、儀器，并在運用前按懇

15、求標定，并承受業(yè)主核心試驗室技巧指點。工地試驗室由試驗工程師指點，配有3個經(jīng)調(diào)查取證的試驗員。工地試驗室的職責是對本工程工程擔任，為施工現(xiàn)場效勞，為駐地監(jiān)理工程師通報牢靠信息，其試驗票據(jù)通過監(jiān)理工程師的承認歸入施工驗收材料之中。試驗品種包含：工程試驗、原材料試驗、混雜料試驗、現(xiàn)場試驗、操縱性試驗、制品試驗。檢測頻率按照施工技巧標準的規(guī)則履行。4.2.3施工方法砍樹挖根靠人工砍挖，自卸汽車運走；去除表土用推土機推成堆，開掘機共同自卸汽車運走。對適宜于蒔植草皮及其余用處的表土，會合堆放在臨時用所在。路基挖方：采納開掘機挖方，自卸汽車共同。路塹深度不年夜較長時，開挖可采納開掘機配跟推土機分層縱挖法；

16、路塹深不年夜較短時，按路塹橫向全寬分層開掘；路塹深度較年夜且長時，采納分段及通道縱挖法結(jié)合的開挖方法；關于較硬的巖石，采納預裂爆破的方法。路基填筑：采納薄層輪加法施工，自卸汽車運輸分層填料，推土機分層推平，壓路機分層碾壓。4.2.4路基開挖方法土方開挖土方開挖1、路基挖運土方由開掘機共同自卸汽車進展，開挖前對土質(zhì)進展檢測試驗，有用路基填方的材料方可運用，不有用的作棄方處置。2、土方開挖應按圖紙懇求自上而下的進展，不得亂挖或超挖。不管工程量多年夜，土層多深，均禁用爆破法施工或掏洞取土。3、開挖中如覺察土層性子有變更時，應修正施工打算及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師同意。4、高邊坡地段施工時應先修睦

17、坡頂截水溝，后從坡頂逐層往下開挖，路基填挖接壤處為使路基壓實平均，應把挖方表層挖松再夯實。5、不克不及橫向棄置廢方的開挖路段，必需嚴峻在指定的棄土場棄土。6、土方地段的路床頂面標高，應思索因壓實而發(fā)生的下沉量，其值由試驗斷定。路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超越300mm時，其密實度均應不小于95%，按公路土工試驗規(guī)程（JTJ051-93）重型擊實法進展測驗，如不契合懇求，應進一步壓實。7、當因氣象前提使挖出的材料無奈按標準懇求用于填筑路基跟壓及時，應進展開挖，直到氣象前提滿意施工懇求。8、路基施工進程中，必需不斷保持路基排水疏通。當路塹或邊坡內(nèi)發(fā)作地下水滲流時，應按照滲流的

18、地位及流量的巨細，采納設置排水溝、集水井、滲溝（盲溝）等裝備，落低地下水或?qū)⒌叵滤抛?，其處置打算及采納的材料應報監(jiān)理工程師同意。4.2.4.2石方開挖1、應按照地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機器裝備等情況，采納能保障邊坡波動的方法施工。開挖時從上而下逐級進展，每開挖一級及時進展防護加固。2、石方爆破功課應以小型及松動爆破為主，嚴禁適量爆破，按照我公司爆破施工經(jīng)歷，結(jié)合本工程實踐情況，本著平安、高效的原那么，打算出最精確爆破打算，并在事先14天制訂出打算跟方法報監(jiān)理工程師同意。未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，不得采納年夜爆破施工，當確需進展年夜爆破施工時，應嚴峻按公路路基施工技巧標準（JTJ033-95）第6

19、.3.14條規(guī)則體例技巧打算文件，并于爆破施工前28天交監(jiān)理工程師審批。3、石方年夜開挖施工時，采納潛孔鉆施工，在間隔打算坡面12米時應采納光面爆破，鉆孔孔向應與坡面線的角度分歧，光面爆破功課應操縱火藥用量，嚴禁放橫炮。4、擬采納毫秒微差起爆、光面爆破相結(jié)合的操縱爆破技巧，既操縱飛石跟爆破振動波，最年夜限制地消弭振動對路塹邊坡波動及山體滑坡地段的阻礙，又保障邊坡巖石殘缺跟邊坡坡度契合打算懇求。5、施工中細心打算爆破打算，在巖石上精確測放出炮眼地位，樹破標牌，說明孔號、深度、裝藥量。同時選擇公正的爆破參數(shù)，增加打擊波阻礙，落低石料年夜塊率，以增加二次爆破，利于裝運跟填方。6、裝藥前要布好戒備線，

20、選擇好通行路途，細心反省炮孔，吹凈殘碴，掃除積水，做好爆破東西的防水跟保護任務，當有地下水時，采納乳化防水火藥。7、施工中按爆破打算布孔，標準操縱，嚴峻操縱藥量及填塞，嚴密安排起爆搜集，防止發(fā)作短路及二響堆疊景象。8、留意操縱開挖斷面，切勿超爆，合時清算修整邊坡跟裸露的孤石。9、選擇合適的時刻作為放炮時刻，防止功課煩擾，進步爆破效力。10、應就爆破東西的存放所在、數(shù)目、保鑣、收發(fā)、平安方法及需要的工藝圖紙體例講演，并應在爆破東西進入工地前28天報監(jiān)理工程師所在主管部分審批，同時將運入路途、時刻報有關治理部分同意，待獲得通行證前方可將爆破東西運入工地保存。11、應斷定爆破的風險區(qū)，并采納無效方法

21、防止人、畜、修建物跟其余年夜眾裝備遭到迫害跟破壞。在風險區(qū)的界限應設置清楚的標記。樹破戒備線跟表現(xiàn)爆破時刻的戒備旌旗燈號，在風險區(qū)的進口或左近路途應設置標記，并派專看管，嚴禁職員在爆破時進入風險區(qū)。12、石方路塹的路床頂面標高，應契合圖紙懇求，超過部分應輔以人工鑿平，超挖部分應按監(jiān)理工程師同意的材料回填并碾壓密實波動。路床頂面標高的贊同偏向應契合打算跟標準懇求。13、路塹開挖時，在恰當?shù)牡囟巫龀鲞吰率綐?，作為片面施工的參照物。施工時要隨時丈量，每做一段間隔要尋平放線一遍，覺察征詢題及時改正。平臺、碎落臺處更應留意丈量并及時進護坡處置。4.2.5填方路基施工方法4.2.5.1路基填筑施工次序4.

22、2.5.2填方試驗路段在開工前28天，用路堤填料鋪筑長度不小于100m（全幅路基）的試驗段并將試驗結(jié)果講演監(jiān)理工程師審批?，F(xiàn)場試驗應進展到能無效使該種填揣測達規(guī)則的壓實為止，試驗時應記載壓實裝備的范例、最精確組合方法、碾壓遍數(shù)及碾壓速率、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，即可作為該種填料施工操縱的按照，試驗終了時，試驗段假設到達打算跟標準懇求，可作為路基的一部分，否那么，應予挖除，從新進展試驗。用于填方（包含回填）的每品種型的材料，都應進展現(xiàn)場壓實試驗，試驗段用的填料跟機具應與施工用材料跟機具一樣。4.2.5.3分層填筑、分層整平、分層壓實（分層檢測）路堤

23、采納程度分層填筑，即按照橫斷面全寬分紅程度檔次，逐層向上填筑，松鋪厚度操縱在30cm以內(nèi)（填石路基不超越50cm），每一個施工土石層分30cm進展程度分層填，用振力壓路機分假設干次壓實（確實的壓次數(shù)按壓試驗懇求斷定），如斯不時填筑至打算標高。填方相鄰功課段交代處假設非同時填筑，那么先填地段應按1：1坡度分層留好臺階；假設同時填筑，那么應分層互相交迭連接，搭頭長度不得少于2m。用高山機開端整平跟整型。在直線段，高山機由兩側(cè)向路核心進展刮平，在平曲線段，高山機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進展刮平，用壓路機穩(wěn)壓一遍，以裸露埋伏的不平坦。而后按照事先斷定的尋平方法（掛線法）細心反省邊線、中線、寬度、標初等，當其到達打

24、算懇求時方可進展細平（關于路床處治）。整平進程中，不時反省外表高程。刮平?！皩幐呶鸬汀保瑖澜氨友a助”，防止構(gòu)成外表松懈、起皮等不良結(jié)果。碾壓做到無漏壓、無逝世角、碾壓平均，超填部分按路基壓實標準壓實。碾壓進程中，如呈現(xiàn)“彈簧”、松懈、起皮等景象，及時打開從新拌跟，或用其余方法處置，以使其到達質(zhì)量懇求。碾壓終了，隨時進展平坦度跟壓實度的反省，保障到達規(guī)則懇求。接縫跟“調(diào)頭”處的處置:在攤鋪進程中，進展分段功課，故兩個任務段之間就會有搭接。搭接部分采納對接方法，前一段預留58m不碾壓，后一段施工時，將前段預留上去的部分，一同進展碾壓。每壓實一層，那么會同業(yè)主及監(jiān)理工程師一道檢測各工程標，到達懇

25、求后再填筑下一層土。第3節(jié)涵洞工程工程數(shù)目:共14道，蓋板為30鋼筋混凝土，臺身25混凝土，根底20混凝土，收支口10漿砌塊石。施工方法：涵洞蓋板一致預制，根底、臺身當場現(xiàn)澆施工本卷須知：1、預制蓋板必需在混凝土強度到達70%才能脫模吊運。2、蓋板在堆放時采納兩點放置，且受力鋼筋在底面，禁止高低顛倒，可用鋼絲索吊裝。3、蓋板裝置終了后用30號水泥砂漿充填臺背與蓋板間的破綻，當強度到達70后才能在臺面前回填透水性材料，并對稱分層夯實。4、不離式根底蓋板涵洞鋪砌采納10號砂漿砌40厘米雙層片石，砌筑時應保障砂漿飽滿，不漏水。5、涵臺根底底面應埋入解凍線以下不小于，或?qū)⒒字两鈨鼍€處的根底土換填為砂

26、礫墊層。第4節(jié)橋梁工程4.4.1工程概略本標段共有年夜橋4座，中橋2座.各橋梁根本參數(shù)表如下：序號分類核心樁號孔數(shù)孔徑（孔m）歪交角0樁基空心板T梁橋臺方法樁徑（m）數(shù)目（根）數(shù)目（片）數(shù)目（片）1中橋K191+1604×16901.5632U型2K190+8824×20901.8632U型3K189+11426×20901.856208U型4年夜橋K189+8279×30901.82.22445U型5K190+5566×20901.81048U型6K194+62513×30901.82465U型本條約橋梁工程有以下多少個特色：1、橋

27、數(shù)目較多，除K194+625外其余散布較會合，構(gòu)造復雜，但施工難度年夜。2、有2座為跨河道橋梁，有4座為高架橋，地形崎嶇高差年夜，施工便道艱辛。3、年夜中橋樁徑絕年夜部分為，樁基+墩柱最長達80米,工程量較年夜。4、空心板規(guī)格除K191+160長度為16m以外，其余長度均為20m，T梁長度均為30m，預制件制造較為便利。4.4.2施工打算T梁會合預制，建A、B預制場，A預制場擔任K194+625年夜橋T梁的預制，合計65片梁；B預制場擔任預制K189+114年夜橋空心板、K189+827年夜橋T梁、K190+556年夜橋空心板、K190+882中橋空心板、K191+160中橋空心板的預制，合計

28、365片梁。裝置采納架橋機。水：A預制場用水在拉瓦括溝抽取，B預制場用水在嘎通溝抽取。并在A、B預制場各建一個能蓄水50破方米的蓄水池。在其余各橋梁施工點各建一個能蓄水30破方米的蓄水池。電：消費用電用發(fā)電機發(fā)電，A預制場裝備180KW的發(fā)電機組一臺，B預制場裝備200KW的發(fā)電機組一臺，各橋梁施工點各裝備180KW的發(fā)電機組。便道：A預制場施工便道較短，施工難度較小。B預制場施工便道較長，義務重，施工難度較年夜。4.4.3施工次序按照本條約橋梁構(gòu)造物散布要緊會合在終點K188+830至K191+500之間跟B預制園地位的特色，安排兩套架橋機，一套從終點開始向K195偏向進展施工，施工次序：K

29、189+114K189+827K190+556K190+822K191+160。另一套架橋機擔任K194+625橋梁的裝置。各個橋梁下部構(gòu)造施工按照那個次序公正安排機器裝備，打開多個任務面平行功課。4.4.4施工方法4.4.4.1鉆孔灌注樁根底施工K189+114年夜橋、K190+556年夜橋、K190+882中橋、K190+160中橋樁根底均采納鉆孔灌注樁。1、施工預備A、清算平坦園地，人工去除雜物，汽車運走。B、設置泥漿池，調(diào)制優(yōu)質(zhì)護壁泥漿，設置泥漿污染零碎。C、護筒制造、埋設。采納鋼板制成護筒，保障鞏固、不漏水，護筒內(nèi)徑比打算樁徑年夜20cm，護筒埋設長度不小于。D、丈量放樣，定出樁位。

30、2、鉆孔A、鉆機就位、結(jié)實，鉆孔3-5m后，復測樁位，之后每鉆進45m復核一次。B、鉆進進程中，按照地質(zhì)情況，操縱進尺速率跟泥漿比重。常常撈取鉆渣，留意土層的變更，并記入記載表中，以便與地質(zhì)剖面圖核查。C、施任務業(yè)分班連續(xù)進展，施工進程一鼓作氣，半途不進展。D、詳細填寫鉆孔施工記載，交代班時交待鉆進情況及下一班招本卷須知。3、終孔、清孔A、沖孔到達懇求深度，經(jīng)監(jiān)理工程師反省契合懇求后破刻進展清孔。a孔的核心腸位偏向群樁不年夜于10cm，單排樁不年夜于5cm。b孔徑不小于打算規(guī)則：傾歪度小于1/100h（h為打算樁長），孔深不小于打算規(guī)則或契合打算終孔前提。c清孔后要契合：孔內(nèi)積淀物厚度不年夜于

31、5cm，泥漿目的比重，粘度為17-20s，含砂率2%。B、清孔時采納抽漿清孔法清孔。清孔排渣時，留意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。4、吊放鋼筋籠骨架鋼筋籠在鋼筋加工棚制造，用平板車運至現(xiàn)場，汽車吊共同安置。安置鋼筋籠時，反省其核心能否滿意樁核心贊同偏向懇求，并在鋼筋籠上加設定位部件，確保成樁核心偏向滿意懇求。采納在鋼筋籠頂部壓重方法，防止混凝土灌注進程中鋼筋骨架上升。5、導管裝置導管裝置緊接在鋼筋籠吊裝之后，導管底部至孔底的間隔保持3040cm。裝置前試拼并作水密性試驗，按照樁孔總長，斷定導管的拼裝長度。吊裝時導管位于孔口地點，在灌注混凝土之行進展升落試驗6、第二次清孔、澆灌水下混凝土第二次清孔各工

32、程標到達懇求后，開始澆灌水下混凝土。灌注混凝土前盤算漏斗跟吊斗的容量，使剪球后第一批進入孔底混凝土的數(shù)目能滿意導管埋入混凝土中的深度不得小于1m。灌注混凝土時，在漏斗底口處設置牢靠的隔水裝備，如閥門、水泥粉袋與樁身混凝土標號一樣的混凝土球，禁止運用砂袋。澆注進程中盡可以延長撤除導管的間隔時刻，當導管內(nèi)混凝土不滿時，那么慢慢地灌注，防止在導管內(nèi)構(gòu)成高壓氣囊，將密封墊圈擠出。嚴峻操縱混凝土的平均性跟坍落度，思索到灌注時刻較長，擬在混凝土中摻入FDN-440緩凝劑，以延緩其凝聚時刻。常常探測井孔內(nèi)混凝土面標高，及時調(diào)劑導管埋深，導管的埋深操縱在2m6m之間。混凝土面瀕臨鋼筋骨架頂面時，那么稍加年夜導

33、管地埋深，加快灌注速率，以減小混凝土的打擊力。在灌注進程中，將孔內(nèi)溢出的泥漿引流到適外所在處置，防止污染情況。護筒在混凝土灌注后終凝前拔出，灌注的混凝土頂面標高比打算樁頂標高超過，以保障樁頭混凝土的質(zhì)量。7、廢除樁頭、檢測樁身混凝土到達懇求后，人工鑿除樁頭至打算樁頂標高，時代做好排水與孔壁防護任務，按監(jiān)理工程師的懇求進展樁身檢測。4.4.4.2挖孔灌注樁施工K189+827年夜橋，K194+625年夜橋樁根底均采納挖孔灌注樁。挖孔灌注樁施工擬采納人工挖孔，預制場會合拌跟，用砼保送泵送到墩位，導管灌注的方法進展施工。詳細工藝次序如下：(1)人工開挖土質(zhì)樁基,人工挖土用鋼管搖頭扒桿卷揚機配吊斗運出

34、坑外。樁基開挖。時，假設土質(zhì)較為鞏固，能保持坑壁波動，可設木框架護壁。否那么應設預制混凝土或鋼板制成的井圈支護開挖，防止坍塌。（2）石質(zhì)樁基開挖：周邊用人工拉槽，空壓機帶風鎬淺眼弱爆破，人工裝斗用鋼管搖頭扒桿卷揚機配吊斗出坑外。為防止震塌孔壁，應嚴峻操縱火藥用量，并在炮眼左近加強支持與護壁?？變?nèi)經(jīng)爆破后，應先透風排氣，經(jīng)反省無毒氣后，施工職員方可下井接著功課。（3）假設樁基內(nèi)有水，那么由抽水機將水排斥坑外。保持樁基內(nèi)不積水，利于施工的畸形進展。人工挖孔深度超越10米時，應采納機器透風，保障工人的平安，人工挖孔孔深不宜年夜于15米。（4）挖孔時，應留意施工平安。挖孔工人必需配有平安帽、平安繩，需

35、要時應搭設掩體。挖孔到達打算標高后，應去除孔底松土、沉渣、雜物；經(jīng)反省及格后，并做好灌注前的預備任務，到達標準懇求；并報請監(jiān)理工程師復查承認后，方可進展砼灌注施工。（5）鋼筋籠的制造跟裝置：在程度的任務臺上，在主筋長度范疇內(nèi)，放好全部箍筋圈，將兩根主筋伸入箍筋圈內(nèi)，按箍筋圈上所示地位的暗號互絕瞄準，順次扶正箍筋并逐一焊好，再將其余的主筋伸進箍筋內(nèi)焊成骨架。在墩位處用吊車或塔架吊入孔內(nèi)。同時在孔口處焊接成全部，嚴峻按標準進展。鋼筋籠下放時要防止碰撞孔壁，免得惹起坍孔，鋼筋進入孔后要采納結(jié)實焊接方法結(jié)實就位。（6）砼的澆筑：砼采納在拌跟站會合拌跟，由砼運輸車送到墩位，采納塔架吊點直升導管法灌注。導

36、管采納273×10mm游輪式導管，可保障討論不漏水不透水，開始澆筑砼時導管底部距孔底約，灌注進程中出料口必需埋在已澆筑的砼中2m以上，并不年夜于6m。砼的澆筑連續(xù)進展，兩頭不克不及進展，在灌注進程中，留意防止砼拌跟物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉落入孔底，在撤除最初一節(jié)導管時，速率要慢，防止樁頂積淀物擠入構(gòu)成泥心，樁頂高度超越打算標高至多，以保障樁頂砼的質(zhì)量。4.4.4.3下部構(gòu)造施工本標段橋梁均為雙柱柱式墩，柱間設有系梁，柱頂設有蓋梁。1.工藝流程樁基檢測及格即可進展承臺施工，基坑開挖應留意邊坡波動、排水等，并留足側(cè)模的任務空間。側(cè)模的支持必需結(jié)實牢靠。鋼筋綁扎后應設臨時支持，以防砼澆筑

37、時，鋼筋變形。砼澆筑采納程度分層歪向推進的方法進展。3、墩柱施工關于兩頭設有系梁的墩柱，墩柱施工擬采納分段澆筑，先施工下破柱，待系梁施完后，再施工上段破柱，破柱模板采納年夜剛度、由兩個半園鋼模構(gòu)成，采納螺栓連接標準節(jié)每節(jié)長，并制造年夜批的1m2m的鋼模；鋼筋采納先預制綁扎成型，再吊裝鋼模進展結(jié)實，墩柱施工次序為先扎鋼筋、后破模、最初澆筑砼的方法。施工中應留意模板的垂直度跟全部波動征詢題，應用纜風繩將模板結(jié)實。4、系梁施工關于高度較低的系梁（下層系梁），擬采納舉座支架法施工。模板采納全部式鋼模，鋼筋采納現(xiàn)場綁扎。5、蓋梁施工本條約段部分蓋梁地位較高（20m閣下），擬采納承重托架法施工。詳細施工方

38、法是墩柱上端裝置鋼抱箍，用柱箍支持蓋梁托架，托架上設置木模梁、其上鋪設膠合板底模。施工時既要保障墩柱與柱箍的摩擦力，又要保護墩柱不受損害，阻礙外表。墩、臺帽梁施工時，鋼抱箍的裝置地位，按照帽梁底標高以及底模厚度、托架高度斷定，并在破柱劃出標高線，每對鋼抱箍由兩個半圓的抱箍，構(gòu)成鋼抱箍在工廠定型加工，工地采納高強度螺栓結(jié)合。關于破柱高度較低，且地基精良的墩、臺帽采納舉座支架法施工。模板支架采納碗扣式足手架，支架破柱設有可調(diào)式底座跟可調(diào)式頂托，運用時特不便利。支架裝置后必需預壓重，以消弭支架的非彈性變形，并按照支架的彈性變形，通過盤算設置底模預拱度。6、模板系梁、墩柱、臺柱采納新制鋼模，裝置結(jié)實、

39、確保砼施工中不走模，以保障砼外表質(zhì)量。墩、臺柱鋼模標準節(jié)長度，另打算年夜批長度為1m及2m鋼模，按照差其余破柱高度進展組拼。墩、臺帽采納鋼模，設鋼拉桿加固，懸臂部分設鋼支持。模板支架采納舉座支架或承重托架。詳細設置時，按照破柱高度及空中支承情況而定。模板的打算須存在充足的剛度，以防澆筑砼時發(fā)生清楚的撓曲跟變形，其強度跟剛度滿意公路橋涵施工技巧標準有關懇求。墩、臺帽梁底模按照構(gòu)造自重跟活荷載發(fā)生的撓度及支架的彈性變形值設置預拱度。模板支架裝置后，進展預壓重，以消弭支架的非彈性變形。側(cè)模在砼抗壓強度到達2.5Mpa時撤除，撤除時，其外表及棱角不遭到破壞；墩、臺帽梁底模及支架撤除時，砼的實踐強度須到

40、達打算強度的75%以上。6、鋼筋鋼筋出場時，須有工廠質(zhì)量保障書。直徑年夜于12mm的鋼筋，在運用前，應進展機器功能及可焊性試驗。每批鋼筋選3根鋼筋，各截取一組試樣，每組三個試件，進展拉力試驗、冷彎試驗及可焊性試驗。出場后的鋼筋按差異鋼種、品級、商標、規(guī)格及差異批號分不堆放，并破牌標記，便于識不跟運用。鋼筋調(diào)直采納機器冷拉，鋼筋主筋的曲折及標準彎鉤按打算圖紙及施工標準有關規(guī)則履行，鋼筋加工后的尺寸偏向須契合施工標準有關懇求。鋼筋工地裝置綁扎時，須保障其地位精確，穿插點綁扎結(jié)實。鋼筋保護層采納預制砼墊塊支墊。工地綁扎鋼筋時，主筋討論采納焊接討論，按公路橋涵施工技巧標準有關規(guī)則進展施工。鋼筋工地裝置

41、綁扎后，在澆筑砼前，須經(jīng)監(jiān)理工程師反省承認。7、混凝土砼采納自拌砼，在砼攪拌站會合拌制，采納砼運輸車運輸并卸入特制吊斗，吊車起吊吊斗，瞄準輔佐串筒上部的喇叭口進展砼灌注或采納砼保送泵車直截了當保送下料。砼原材料的取樣及試驗按公路工程水泥砼試驗規(guī)程（JTJ053-94）進展，測驗結(jié)果報道監(jiān)理工程師同意，砼外加劑的運用按砼外加劑用技巧標準（GBJ119-88）的規(guī)則履行。差異級不的砼共同比打算在混凝土澆筑前至多35d實現(xiàn)，在共同比未掉掉落監(jiān)理工程師同意前，不贊同澆筑砼。泵送砼當摻入粉煤灰時其摻量按照試驗斷定。攪拌站采納主動化進料跟計量，計量裝置必需精確，并保持精良形態(tài)，至多每周校核一次。細粗集料稱

42、量的贊同偏向為±1%?；炷翝仓埃０蹇觾?nèi)滯水、施工碎屑等雜物須清算潔凈，全部支架、模板跟鋼筋預埋件，經(jīng)監(jiān)理工程師反省同意后，破刻澆筑混凝土。砼澆筑需連續(xù)進展，采納拔出式振動器振搗時，其分層澆筑厚度不年夜于300mm。墩、臺柱澆筑砼時，混凝土由高處落下的高度超壺2m時，采納串筒輸助下料，防止砼發(fā)生離析。砼一經(jīng)澆筑，破刻進展片面的搗實，使之構(gòu)成密實、平均的全部。砼搗實的標記是振搗時砼進展下沉、不冒氣泡、泛漿、外表平坦。防備漏振、過振。砼澆筑實現(xiàn)后，待外表收漿、手指壓痕不清楚時，破刻進展砼攝生。灑水攝生時刻最少保持7天。灑水養(yǎng)護采納主動噴水零碎或噴水器，并按照氣溫情況，操縱恰當?shù)拈g隔時

43、刻，在攝生時代保持砼外表潮濕。氣溫低于5時，須掩蓋保溫，不克不及灑水養(yǎng)護。在澆筑前的砼溫度超越32時，必需采納一系列的方法，如在拌跟水中加碎冰等，保障砼溫度不年夜于32；室外的平均氣溫5d低于5時，砼澆筑跟攝生按夏季酷寒時節(jié)施工操持。采納的施工方法跟裝備，須能保障混凝土在澆筑后的頭7d不低于10。臺嚴懲于15m的薄壁臺的承臺及臺身必需分段澆筑，先澆兩側(cè)部分再兩頭合攏，防止呈現(xiàn)施工裂痕。薄壁橋臺混凝土共同比值須只管使混凝土膨脹增加，施工分節(jié)澆筑時及時跟上，拆模后只管多澆水養(yǎng)護。4.4.4.4預應力砼空心板的預制K189+114年夜橋、K190+556年夜橋、K190+882中橋、K191+160

44、中橋上部構(gòu)造均為預應力空心板梁?？招陌宀杉{預制場一致預制，后張法施工，由B預制場預制。工程數(shù)目：288片（板長20米）、32片（板長16米）（1）預制場安排：詳見B預制場破體安排圖。（2）鋼筋制造：裝置鋼筋在臺位長進展，以便于骨架定位。鋼筋對焊時，對一般、級鋼筋均采納閃光對焊，對直徑較年夜的粗鋼筋采納預熱-閃光對焊法，對焊機的功率為100KW，以保障對焊質(zhì)量。對焊的鋼筋按有關的規(guī)則自檢及監(jiān)理工程師抽檢，測驗及格前方可運用。鋼筋制造時，所用的鋼筋應契合圖紙規(guī)則的尺寸，尺寸偏向超越規(guī)則時不得運用。制孔器安置應嚴峻按照打算圖進展定位結(jié)實。對埋件的地位及數(shù)目以及焊接等情況應隨時反省。鋼筋制造工序?qū)崿F(xiàn)后

45、，先自檢，再通過監(jiān)理工程師反省無誤前方可進展模板裝置。（3）模板零碎：種種型號的空心板梁均采納定型鋼板板3-4套，確保梁板的預制周轉(zhuǎn)，接縫采納墊膠皮栓接，模板包底板用泡沫橡膠帶可防止漏漿。同時采納新機油或脫模劑作模板的保護擠及脫模劑。鋼模運用前須除凈模板內(nèi)殘渣，并涂上脫膜劑，底板上采納拖布平均刷涂脫模劑。主部蕊分為兩節(jié)，每節(jié)蕊模分紅4塊，每隔70CM設運動支持一道，同時加骨架一道。為防止底板砼澆注排氣不行，呈現(xiàn)蜂窩麻面，在蕊模底面預留小孔徑排氣孔。應用龍門架加人工共同將側(cè)模就位，用螺栓跟拉桿進展連接跟結(jié)實。模板裝置終了后，須反省側(cè)模與底板破綻，假設破綻超越1MM，那么運用膠布將破綻粘上，或采納

46、其余防漏漿方法。為了防止砼澆注中蕊模上浮，采納拉桿反壓方法。模板裝置終了及其余預備任務停當后先自檢，在經(jīng)監(jiān)理工程師反省及格前方可澆注梁板砼。（4）龍門桁架跟運輸零碎：龍門桁架用全能桿件M型作支架，三角架作橫梁，每個橫梁采納四排，高度米的三角架構(gòu)成.龍門架支架下各擺一部80噸平臺，用1噸卷揚機作牽引挪動，每個龍門架桁架橫梁下緣安排2臺吊裝5噸的電動葫蘆用于安拆模板以及砼澆注。運輸零碎采納軌道平車進展，用卷揚機作牽引。龍門架軌道采納43kg/m的重軌輔設。砼運輸采納輕軌，用lt卷揚機牽引實現(xiàn)砼運輸。制品梁用龍門桁車移至儲梁區(qū)。（5）空心板砼：通過試驗室試配后斷定施工共同比，施工共同比按照工期安排選

47、定R7強度到達100%。砼坍落度操縱在10-20mm，并摻入適量的減水劑。攪拌零碎所用的斗量器具，必需經(jīng)測驗及格后，才能運用。砼攙和采納強迫式攙和機，攪拌時須嚴峻操縱共同料攪拌，并保障攪拌時刻不得少于分鐘?？招陌屙挪杉{一端向另一端全斷面一次性不連續(xù)澆筑。在攙和站會合攙和砼，通過砼運輸零碎用吊灌裝載砼送至待澆空心梁龍門桁架下，用龍門桁架橫梁上的電動葫蘆晉升砼并運砼到入模處。每一構(gòu)件必需一次性澆注實現(xiàn)，砼的振搗采納附著式振搗器與拔出式振搗器相結(jié)合的方法振搗，以保障梁板的密實。振搗時應防止振搗器碰撞制孔器，確保支座鋼板及其余預埋件地位精確，留意保持澆注后砼的溫度、濕度，作好梁板砼澆注后的養(yǎng)護任務。（

48、6）制孔：制孔采納橡膠操縱孔?；炷翝仓蠹皶r抽拔制孔器，過早抽拔，混凝土可以塌陷而堵塞孔道；過遲抽拔，可以拔斷膠管。因此，制孔器的抽拔要在混凝土初凝之后與終凝之行進展，一般以混凝土抗壓強度達400800kpa時為宜，也可按T=100/t（T為抽拔時刻（h），t為室外溫度（）。（7）預應力筋的張拉:待預制梁板混凝土到達打算強度的90%當前，張拉正彎矩區(qū)預應力鋼束。張拉次序按照0初應力105%QK（超張拉持荷5min）QK（錨固）進展。預制空心板中鋼束均采納兩頭張拉，且應在橫橋向?qū)ΨQ平均張拉。鋼絞線張拉錨下操縱應力為1860Mpa，張拉采納雙控，以鋼束引伸量進校核，施工中操縱張拉力跟伸長值，并作

49、好張拉記載，實際伸長值與實踐伸長不得超越規(guī)則值。否那么，應進展張拉，查明緣故并采納方法后接著張拉。同時，應留意平安，防止傷人。張拉預應力鋼鉸線應按規(guī)則的次序進展，防止呈現(xiàn)過年夜公平受壓形態(tài)，同時采納種種方法，消弭，增加預應力喪掉。（8）為了使孔道內(nèi)預應力筋不受銹蝕，并與混凝土結(jié)成全部，當預應力筋張拉終了后，應盡快進展孔道壓漿。壓漿前先用凈水沖刷孔道，使之潮濕。同時反省灌漿孔、排氣孔能否疏通?；覞{的水灰比應操縱在之間，用純水泥漿或水泥漿內(nèi)摻入必定命目的細沙。水泥漿自調(diào)至壓入孔道的破綻時刻不得年夜于40min。在運用前應不斷使水泥漿處于攪動形態(tài)，以防積淀。壓漿的次序，應先壓下孔道，后壓上孔道，并將

50、會合一處的孔道一次壓完，免得孔道串漿，將左近孔道堵塞；如會合孔道無奈一次壓完，應將相鄰未壓漿的孔道用壓力水沖刷，使當前壓漿時疏通無阻。（9）制品堆放1)空心板梁堆放，采納龍門吊機將空心板梁提運至存梁地區(qū)的支墊上，按次序堆碼。2)空心板梁預制時，必需按吊裝次序進展預制，并在梁板上編號；同時注明澆注時刻，便于裝置。預應力砼T梁的預制K189+827年夜橋、K194+625年夜橋上部構(gòu)造為后張法預應力混凝土T梁，共110片梁。由A、B預制場預制，此中K189+827年夜橋45片梁由B預制場預制；K194+625年夜橋65片梁由A預制場預制。（1）預制園地的安排：詳見A、B預制場破體安排圖。（2）模板

51、、鋼筋施工a.全部施工進程中要不斷保持模板的殘缺形態(tài)，做好維修頤養(yǎng)任務。b.模板的裝置跟撤除時，要留意反省接逢處止?jié){墊的殘缺情況，保障接逢嚴密、不漏漿。c.鋼筋應按打算跟標準懇求綁扎跟焊接，如與預應力束抵觸時，應以預應力束為主，恰當調(diào)劑鋼筋地位。d.鋼筋裝置必需保障橫平豎直，鋼筋縱橫向間距必需滿意標準懇求，鋼筋任務完好實現(xiàn)后要細心反省鋼筋各規(guī)格型號數(shù)目能否與打算符合，保護層的支墊能否完滿精確，模板底面能否潔凈。e.預應力管道埋設時留意壓漿口跟出漿口的埋設，預應力孔道用波浪管成孔。f.預應力管道裝置要嚴峻按照打算地位裝置，管道定位鋼筋要結(jié)實結(jié)實，防止在混凝土的振搗進程中呈現(xiàn)松動。在裝置前應作穩(wěn)定

52、形試驗跟灌水試驗，以防混凝土澆筑進程中串漿。g.波浪管裝置地位必需精確，采納鋼筋卡子用鐵絲綁扎結(jié)實，防止管道在澆注進程中移位。h.在操縱進程中留意防止管道分裂，同時應防止瀕臨電焊火花燒傷管壁。（3）鋼絞線的制造、裝置a.出場的鋼絞線必需存在廠方的質(zhì)量保障書，同時要有國度修建鋼材質(zhì)量監(jiān)視測驗測試核心測驗及格的拉力及松馳試驗自檢講演。b.出場后的鋼絞線，統(tǒng)一鋼號、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一消費工藝制造的鋼絞線以每60t為一批進展驗收，每批拔取3盤，每盤切取一個試件作力學功能試驗；每批鋼絞線任選3盤進展外表質(zhì)量及直徑偏向試驗。c.鋼絞線的切割采納切割機或砂輪鋸，在每端離瘦語3050cm處用鐵絲綁扎，并將切割端焊

53、接結(jié)實。d.對鋼絞線進展編束時，應每隔11.5m綁扎一道鐵絲,鐵絲扣應向里，并將綁扎好的鋼絞線束編號掛牌堆放。然祖先工運至施工處進展裝置。裝置前必需按照打算地位進展放樣采納井字型筋定位，偏向操縱在標準懇求范疇內(nèi)。e.在運用前將鋼絞線進展預拉，預拉應力為整根鋼絞線破斷負荷80，預拉速率不該過快，拉力到達規(guī)則值后持荷不該少于5min。對質(zhì)量牢靠的低松懈鋼絞線可不進展預拉。（4）混凝土澆筑a.混凝土澆筑前對所有操縱職員進展詳細的技巧交底，熟習施工方法及施工工藝。b.鋼筋跟模板裝置終了后，經(jīng)監(jiān)理工程師反省驗收并簽認前方可進展混凝土澆筑施工。c.混凝土澆筑時，下料要平均、連續(xù)。在鋼筋麋集處，可在短時刻內(nèi)

54、開動側(cè)振或拔出式振搗器以輔佐下料?；炷恋恼駬v采納以附著式振搗為主，拔出式振搗為輔的振搗方法。d.澆筑時采納程度分層,分層下料厚度不超越30cm，下層混凝土必需鄙人層混凝土初凝之前掩蓋，以保障接縫處混凝土的精良結(jié)合。e.在澆筑進程中隨時反省混凝土的坍落度及跟易性，以嚴峻操縱水灰比，保障混凝土的質(zhì)量。f.混凝土澆注到頂后，及時整平，抹面收漿。g.細心填寫混凝土澆注施工的原始記載。h.混凝土養(yǎng)護:夏季履蓋麻袋淋水保濕養(yǎng)護，夏季灑水當前履蓋麻袋、塑料薄膜養(yǎng)護，氣溫低于5時，以帆布履蓋后蒸氣養(yǎng)護（或設置碘鎢燈加熱養(yǎng)護），養(yǎng)護時刻特別多于7天。（5）預應力張拉施工1）.張拉前預備任務a.混凝土澆筑實現(xiàn)，

55、采納預應力束孔清洗器反省預埋孔道能否疏通，假設有征詢題應進展處置。采納穿束機穿縱向預應力束。b.張拉機具應與錨具配套運用，應在運用行進展反省跟校驗，千斤頂與壓力表應配套校驗，以斷定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關聯(lián)曲線。c.張拉機具及錨具由專人運用跟治理，并擔任常常保護、活期校驗。2）.預應力張拉a.預應力張拉用的裝備均應在運用行進展配套檢校，施工中按標準懇求進展檢校。b.預應力鋼筋在張拉前應作片面反省，以保障它們在管道內(nèi)能自由挪動。c.當混凝土強度到達進打算強度的75%時，方可進展應力束的張拉，采納應力、伸長值雙控方法，即邊張拉邊量測伸長值。預應力張拉應從兩頭同時進展，否那么，當監(jiān)理工程師贊同從一

56、端張拉時，應精確量測另一真?zhèn)€回縮量，并從千斤頂量測的伸長值中恰當予以扣除。張拉時如呈現(xiàn)滑斷絲或伸長量不符時，應查明緣故處置后再接著施工。d.張拉次序：O初應力（持荷2min）con（錨固）e.預應力張拉施工中嚴峻按照操縱規(guī)程操縱，防止發(fā)作平安事變?？椎缐簼{時要操縱壓漿壓力，滿意打算懇求。3）.封錨壓漿A.預備任務a.為了防止在預應力形態(tài)下發(fā)作滑絲景象及臨時放置使預應力筋繡蝕，在一批預應力筋張拉終了后，破刻進展孔道壓漿。b.為使孔道壓漿流利，并使?jié){液與孔壁結(jié)合精良，壓漿前運用壓力水沖刷孔道。沖冼后須用空壓機吹干孔內(nèi)所有積水。c.壓漿前應對排氣孔、灌漿孔、排水孔等片面反省，并對灌漿裝備進展裝置反省。d.灌漿機器用活塞式漿泵，泵及其吸入輪回完好封鎖，以防止氣泡進入水泥漿內(nèi)。B水泥漿的技巧懇求a.水泥漿應由精確稱量的不低于號硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥跟水制成。在孔道直徑較年夜，預應力筋較小時可適量摻入細砂。水泥漿強度與被壓構(gòu)件打算強度一樣。拌制的水泥漿必需通過×2.5mm的細篩，剔除雜物、結(jié)塊跟年夜顆粒后，存放于存漿桶內(nèi)，低速攪拌，以防積淀。b.水灰比一般操縱在0.45之間，所有水泥存放期不超越一個月。c.水泥漿的拌跟應起首將水加于拌跟機內(nèi)，再加水泥充分拌跟。拌跟應至多2min，直至到達平均的稠度為止。d.稠度（流淌性）用稠度測定儀進展測定，稠度宜操縱在1418秒之間。e.